雜志簡介：《中國航班》雜志經新聞出版總署批準，自2009年創刊，國內刊號為11-5817/Z，是一本綜合性較強的科技期刊。該刊是一份旬刊，致力于發表科技領域的高質量原創研究成果、綜述及快報。主要欄目：領航中國、文旅地標、明星會客、藝術人生、行業航標、財經縱橫、科技運程、畫苑書社、品味生活、航班時刻表
《中國航班》經新聞出版總署批準，國內刊號為11-5817/Z，本刊積極探索、勇于創新，欄目設置及內容節奏經過編排與改進，受到越來越多的讀者喜愛。
《中國航班》立足民航、服務社會、面向世界，傳播民航新聞和信息。
《中國航班》雜志學者發表主要的研究主題主要有以下內容：
（一）無人機；小波神經網絡；風險評估；支持向量機；極限學習機
（二）深空探測；航天；一體化；軍用無人機；先進復合材料
（三）計算機；網絡技術；仿真；調度；大數據
（四）支臂；鉆套；腹板；加工工件；機械裝配
（五）飛機；編程；激光切割；刻字；斷開
（六）大學生；抗聯精神；大學生思想政治教育；黨建工作；高校青年教師
（七）槳葉；直升機；振動；C-；遙控
（八）鈑金零件；飛機；彎邊；鈑金；數字化
（九）學分互換；教學；個性化指導；課堂教學模式；聽說能力
（十）核磁共振；非線性滲流；特低滲透油藏；低滲透油藏；致密油藏
1、本刊采用匿名審稿制，來稿請直接寄編輯部，勿投個人，以免耽誤審稿。
2、參考文獻應選擇公開發表且以主要的列入，其序號按文中出現的先后為序編排。著錄格式按GB/T7714-2005“文后的參考文獻著錄規則”編排。
3、來稿應附3～8個關鍵詞。附200字左右的結構式摘要（理論研究不要寫成結構式摘要），內容包括目的、方法、結果、結論。
4、標題層次一律用阿拉伯數字連續編號，不同層次的數字之間加下圓點相隔，最末數字后不加標點，如第一級標題用“1”、第二級標題用“1.1”、第三級標題用“1.1.1”等。
5、稿件作者須在題下署名，并提供作者主要信息，包含學習或工作單位全稱、學歷或職稱、研究方向、所在地、郵政編碼、聯系電話及電子郵箱等內容。
立即指數：立即指數 (Immediacy Index)是指用某一年中發表的文章在當年被引用次數除以同年發表文章的總數得到的指數；該指數用來評價哪些科技期刊發表了大量熱點文章，進而能夠衡量該期刊中發表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。
引證文獻：又稱來源文獻，是指引用了某篇文章的文獻，是對本文研究工作的繼續、應用、發展或評價。這種引用關系表明了研究的去向，經過驗證，引證文獻數等于該文獻的被引次數。引證文獻是學術論著撰寫中不可或缺的組成部分，也是衡量學術著述影響大小的重要因素。
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