現代交通與冶金材料雜志簡介
《現代交通與冶金材料》是自1973年創刊，國內刊號為32-1895/TF，本刊積極探索、勇于創新，欄目設置及內容節奏經過編排與改進，受到越來越多的讀者喜愛。雜志的宗旨是搭建現代綜合交通運輸與冶金材料領域科技創新的平臺，為推動產業鏈上下游的技術研討和信息互通提供支持，以實現產業集群的創新發展。
該雜志致力于發表高質量的學術論文和技術報告，涵蓋了現代綜合交通運輸和冶金材料領域的各個方面。論文內容涉及道路橋梁、軌道交通、航空航天、水路運輸等多種交通方式，以及鋼鐵、有色金屬、陶瓷等材料的制備、性能和應用。該雜志通過刊登這些研究成果，為讀者提供了深入了解現代綜合交通運輸和冶金材料領域最新進展的機會。同時，也促進了學術思想交流和技術研討，推動了產業鏈上下游之間的合作和信息共享。
此外，該雜志還注重技術應用的推廣，發表了許多關于新技術、新工藝、新材料的實踐應用文章。這些文章介紹了這些技術在生產、研發、設計等方面的具體應用和效果，為讀者提供了有益的參考和指導。除了學術論文和技術報告之外，該雜志還設有多個專欄，如“專家視點”、“企業風采”、“技術前沿”等。這些專欄為讀者提供了更加多樣化的信息來源，幫助讀者了解行業動態和技術趨勢。該雜志的編輯團隊由一批經驗豐富、專業背景深厚的編輯組成，他們嚴格篩選稿件，確保文章內容的質量和水平。同時，該雜志還注重與行業內的專家學者建立聯系，邀請他們撰寫綜述、述評等文章，為讀者提供更加權威和深入的參考。
現代交通與冶金材料收錄信息
現代交通與冶金材料雜志榮譽
現代交通與冶金材料歷史收錄
現代交通與冶金材料雜志特色
1、本刊優先錄用學術水平高.關注行業前沿.熱點問題的論文，稿件應為尚公開發表的原創作品，拒絕各種學術不端行為。來稿應具有創新性.學術性.科學性，觀點明確.論據充分.結構嚴謹。
2、以5000字符以上為宜，標題應準確表達文章內容，簡短明確，一般不超過20個字，盡量不用副標題.縮路語和標點符號
3、題目.署名.單位.摘要.關鍵詞須譯成英文，且與中文嚴格對應。英文摘要應客觀敘述中文摘要，詞法.句法.時態.語態應嚴謹規范.簡練準確，拒絕簡單使用網絡翻譯軟件翻譯的英文提要。
4、摘要和關鍵詞所有論文均要求有中文摘要和關鍵詞，摘要用第三人稱撰寫，分目的、方法、結果及結論四部分，完整準確概括文章的實質性內容，以150字左右為宜，關鍵詞一般3～6個。
5、附錄內容較少，與參考文獻排在同一頁；如出現內容較多，則另起一頁。附錄的字體為12磅，Times New Roman字體，加粗。附錄內容格式要求與正文一致。
6、注釋：對文內某一特定內容的解釋或說明，請一律用尾注。按文中引用順序排列，序號為：①②③……格式為：序號、著者、書名、出版地、出版者、出版時間、在原文獻中的位置。
7、文中量和單位的使用請參照中華人民共和國法定計量單位最新標準。文稿中物理量及其單位、外文字符必須分清大、小寫，正、斜體，黑、白體，上、下角標必須區別明顯。
8、獲基金及獲獎稿件：論文所涉及的課題如取得國家或部、省級以上基金或屬攻關項目，應腳注于文題頁左下方，如基金項目：××（基金編號 ××××）。
9、論文要明確地提出問題，論證嚴密，符合邏輯；對所研究問題的理論和現實背景有清楚的描述，對相關領域現有的研究有必要的說明；清晰說明已有文獻與所投稿件在學術貢獻方面的區別與承啟關系，并指出論文的創新之處。
10、務必在文中引用處上角用方括號注明參考文獻序號。參考文獻書寫格式參見GB/T7714-2015。作者不超過3人的全部給出，3人以上只寫前3名，后加“等”。
