雜志簡介：《鐵道科學與工程學報》雜志經新聞出版總署批準，自2004年創刊，國內刊號為43-1423/U，是一本綜合性較強的工業期刊。該刊是一份月刊，致力于發表工業領域的高質量原創研究成果、綜述及快報。主要欄目：高速鐵路技術與智慧交通、軌道與基礎、橋梁隧道與結構、智能制造與裝備、運輸·物流·工程管理
《鐵道科學與工程學報》經新聞出版總署批準，自2004年創刊，國內刊號為43-1423/U，本刊積極探索、勇于創新，欄目設置及內容節奏經過編排與改進，受到越來越多的讀者喜愛。
《鐵道科學與工程學報》主要反映我國鐵路與城市軌道交通領域科學技術發展中的新理論、新技術、新裝備、新工藝和新材料。
《鐵道科學與工程學報》雜志學者發表主要的研究主題主要有以下內容：
（一）隧道；隧道工程；隧道施工；盾構隧道；計算方法
（二）隧道；隧道工程；隧道火災；盾構隧道；鐵路隧道
（三）無側限抗壓強度；風積沙；水泥改良；纖維摻量；三軸壓縮試驗
（四）混凝土；橋梁；鋼-混凝土組合梁；自密實混凝土；鋼管混凝土
（五）鐵路；鐵路運輸；鐵路貨運；物流；供應鏈金融
（六）風洞試驗；橋梁；氣動特性；列車；風洞
（七）隧道；盾構隧道；隧道施工；隧道工程；基坑
（八）鋼軌；扣件；浮置板；鐵路扣件；CRTS
（九）隧道；數值模擬；盾構隧道；隧道工程；板巖
（十）自密實混凝土；混凝土；水泥基材料；粉煤灰；砂漿
1、本刊嚴禁一稿兩投、重復內容多次投稿（包括將以不同文種分別投稿）以及抄襲他人論文等現象。一旦發現有上述情況，該作者的稿件將被作退稿處理。
2、文題力求簡明、醒目，反映出文章的主題。中文文題以不超過20個漢字為宜，須附英文文題。
3、參考文獻：將參考文獻按正文中出現的先后順序排列編號，并用數字加方括號標注并集中排列在注釋后。
4、關鍵詞：3－5個，一般為名詞性的詞或詞組。用楷體小4號字。
5、作者姓名的漢語拼音應姓前名后，姓氏全部字母為大寫，名字的首字母大寫，雙名中間不加連字符不間隔；漢語拼音的作者姓名寫在英文表示的工作單位之前；多位作者的署名之間以逗號隔開；不同單位的作者姓名右上角加注序號。
立即指數：立即指數 (Immediacy Index)是指用某一年中發表的文章在當年被引用次數除以同年發表文章的總數得到的指數；該指數用來評價哪些科技期刊發表了大量熱點文章，進而能夠衡量該期刊中發表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。
引證文獻：又稱來源文獻，是指引用了某篇文章的文獻，是對本文研究工作的繼續、應用、發展或評價。這種引用關系表明了研究的去向，經過驗證，引證文獻數等于該文獻的被引次數。引證文獻是學術論著撰寫中不可或缺的組成部分，也是衡量學術著述影響大小的重要因素。
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