《Sae International Journal Of Electrified Vehicles》雜志的影響因子為0.7。
SCI的影響因子是衡量學(xué)術(shù)期刊學(xué)術(shù)影響力和價值的重要指標(biāo)。影響因子反應(yīng)了期刊中論文被引用的頻率，計算方式是某期刊前兩年內(nèi)發(fā)表的論文在當(dāng)年被引用總次數(shù)，以下是影響因子對科研人員和期刊本身的重要意義：
1.學(xué)術(shù)價值：被頻繁引用的論文通常意味著其研究具有較高的學(xué)術(shù)價值和創(chuàng)新性。
2.期刊評價：影響因子是評價學(xué)術(shù)期刊質(zhì)量的重要標(biāo)準(zhǔn)之一，高影響因子的期刊通常學(xué)術(shù)地位較高。
3.科研晉升：在學(xué)術(shù)界，發(fā)表在影響因子高的期刊上的論文對作者職稱晉升有積極的影響。
4.科研資助：研究資助機構(gòu)可能將期刊影響因子作為評估申請項目質(zhì)量的依據(jù)之一。
5.期刊分區(qū)：SCI期刊根據(jù)影響因子進行分區(qū)，高影響因子的期刊通常被分在較高的分區(qū)，這關(guān)系到期刊的學(xué)術(shù)聲譽和學(xué)術(shù)地位。
需要注意的是，影響因子雖然有重要的意義，但并不是評價期刊的唯一標(biāo)準(zhǔn)。選擇期刊時還需要考慮期刊的質(zhì)量、口碑、出版速度、覆蓋領(lǐng)域等多方面因素。
影響因子：是湯森路透(Thomson Reuters)出品的期刊引證報告(Journal Citation Reports,JCR)中的一項數(shù)據(jù)，現(xiàn)已成為國際上通用的期刊評價指標(biāo)，不僅是一種測度期刊有用性和顯示度的指標(biāo)，而且也是測度期刊的學(xué)術(shù)水平，乃至論文質(zhì)量的重要指標(biāo)。
《Sae International Journal Of Electrified Vehicles》是一本由SAE出版商出版的國際刊物，國際簡稱為Sae Int J Electr Veh，中文名稱Sae 國際電動汽車雜志。出版周期為平均審稿速度為 。
2023年影響因子為0.7，被收錄于國際知名權(quán)威數(shù)據(jù)庫SCIE。
相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計：
（1）中科院SCI期刊分區(qū)
（2）JCR分區(qū)Q4；
| 按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | ESCI | Q4 | 61 / 72 |
16% |
| 按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | ESCI | Q4 | 62 / 72 |
14.58% |
（3）CiteScore評價數(shù)據(jù)：
CiteScore 排名
| 學(xué)科類別 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 大類：Engineering 小類：Automotive Engineering | Q3 | 79 / 125 |
37% |
| 大類：Engineering 小類：Fuel Technology | Q3 | 91 / 128 |
29% |
