《Transport Policy》是一本正規(guī)的學術期刊，具有較高的學術聲譽和影響力，被收錄于國際知名權威數據庫SCIE、SSCI。
《Transport Policy》是一本由Elsevier出版商出版的工程技術國際刊物，國際簡稱為TRANSPORT POLICY，中文名稱運輸政策。該刊創(chuàng)刊于1993年，出版周期為6 issues/year。刊號ISSN：0967-070X，E-ISSN：1879-310X，出版地區(qū)：UNITED STATES。
如何判斷一本國際SCI期刊的正規(guī)性？
1.影響力指數：可以通過查看期刊的影響力指數來判斷其是否正規(guī)。影響力指數是評價期刊學術影響力的重要指標，包括影響因子、被引頻次、H指數等。正規(guī)的SCI期刊通常都有較高的影響力指數，這意味著其發(fā)表的論文被其他學者引用的次數較多，學術影響力較大。
2.核實ISSN號：國際標準連續(xù)出版物編號（ISSN）是期刊的重要標識，可在國際ISSN中心官網或相關權威數據庫查詢。
3.期刊的出版商：知名、可靠的出版機構通常有嚴格的出版標準和流程。可了解出版機構的背景、聲譽，查看其出版的其他期刊情況，判斷是否為正規(guī)出版單位。
4.同行評議流程：了解期刊的同行評議流程是否透明、嚴謹。正規(guī)的SCI期刊會有明確的同行評審制度，并在其網站上提供審稿流程和標準的說明。
通過以上幾點，可以核實SCI期刊的正規(guī)性。作者在選擇期刊時，應多方面考察期刊的信息和背景，也可以考慮學術界的評價。只有綜合判斷，才能確保自己選擇了正規(guī)期刊。如有其他任何疑問，可咨詢在線客服。
《Transport Policy》相關數據：
（1）影響因子為6.3；
影響因子：是湯森路透(Thomson Reuters)出品的期刊引證報告(Journal Citation Reports,JCR)中的一項數據，現已成為國際上通用的期刊評價指標，不僅是一種測度期刊有用性和顯示度的指標，而且也是測度期刊的學術水平，乃至論文質量的重要指標。
（2）中科院SCI期刊分區(qū)，大類學科：工程技術2區(qū)； 小類學科：ECONOMICS(經濟學)2區(qū)。
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 2區(qū) | ECONOMICS 經濟學 TRANSPORTATION 交通運輸 | 2區(qū) 2區(qū) | 否 | 否 |
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 2區(qū) | ECONOMICS 經濟學 TRANSPORTATION 交通運輸 | 2區(qū) 2區(qū) | 否 | 否 |
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 2區(qū) | ECONOMICS 經濟學 TRANSPORTATION 交通運輸 | 2區(qū) 3區(qū) | 否 | 否 |
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 2區(qū) | ECONOMICS 經濟學 TRANSPORTATION 交通運輸 | 2區(qū) 3區(qū) | 否 | 否 |
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 2區(qū) | ECONOMICS 經濟學 TRANSPORTATION 交通運輸 | 2區(qū) 3區(qū) | 否 | 否 |
（3）CiteScore評價數據：
CiteScore 排名
| 學科類別 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 大類：Social Sciences 小類：Law | Q1 | 9 / 1025 |
99% |
| 大類：Social Sciences 小類：Geography, Planning and Development | Q1 | 25 / 821 |
97% |
| 大類：Social Sciences 小類：Transportation | Q1 | 19 / 141 |
86% |
