《汽車安全與節能學報》經新聞出版總署批準,自2010年創刊,國內刊號為11-5904/U,本刊積極探索、勇于創新,欄目設置及內容節奏經過編排與改進,受到越來越多的讀者喜愛。
雜志簡介:《汽車安全與節能學報》雜志經新聞出版總署批準,自2010年創刊,國內刊號為11-5904/U,是一本綜合性較強的工業期刊。該刊是一份季刊,致力于發表工業領域的高質量原創研究成果、綜述及快報。主要欄目:綜述與展望、汽車安全、汽車節能與環保
《汽車安全與節能學報》經新聞出版總署批準,自2010年創刊,國內刊號為11-5904/U,本刊積極探索、勇于創新,欄目設置及內容節奏經過編排與改進,受到越來越多的讀者喜愛。
《汽車安全與節能學報》雜志學者發表主要的研究主題主要有以下內容:
(一)柴油機;汽油機;數值模擬;內燃機;燃燒
(二)燃燒;汽油機;發動機;內燃機;缸內直噴汽油機
(三)汽車;汽車碰撞;汽車安全;碰撞;乘員保護
(四)電池;燃料電池;鋰離子電池;熱失控;柴油機
(五)有限元模型;碰撞;汽車;假人;乘員
(六)汽車;行人保護;汽車安全;乘員;車型
(七)汽車;車輛;網聯;智能車輛;自動駕駛
(八)汽油機;柴油機;內燃機;燃燒;缸內直噴汽油機
(九)電池;鋰離子電池;燃料電池;質子交換膜燃料電池;電化學阻抗譜
(十)汽油機;柴油機;無人駕駛;HCCI;發動機
1、來稿在正文之外,請提供題名、內容摘要 (300-500字)、關鍵詞 (3-5條)及其英譯。
2、備注作者信息,包括:姓名、性別、單位、職稱、職務、研究領域、手機號碼、E-mail、通信地址等;多位作者稿件署名時須征得其他作者同意,排好先后次序。
3、如論文涉及的是有關基金項目的研究內容,請寫明:基金或資助機構的名稱,項目編號。
4、引言在標題以下,不設標題的分段、分層:使用1)2)3)等、①②③等、abc等,在段首時應退2字起排。
5、注釋主要包括釋義性注釋和引文注釋。釋義性注釋是對文章正文中某一特定內容的進一步解釋或補充說明;引文注釋包括各種引用文獻的原文摘錄,要詳細注明節略原文。
立即指數:立即指數 (Immediacy Index)是指用某一年中發表的文章在當年被引用次數除以同年發表文章的總數得到的指數;該指數用來評價哪些科技期刊發表了大量熱點文章,進而能夠衡量該期刊中發表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。
引證文獻:又稱來源文獻,是指引用了某篇文章的文獻,是對本文研究工作的繼續、應用、發展或評價。這種引用關系表明了研究的去向,經過驗證,引證文獻數等于該文獻的被引次數。引證文獻是學術論著撰寫中不可或缺的組成部分,也是衡量學術著述影響大小的重要因素。
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