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交通運輸系統工程與信息

交通運輸系統工程與信息雜志 北大期刊 CSCD期刊 統計源期刊

Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology

雜志簡介:《交通運輸系統工程與信息》雜志經新聞出版總署批準,自2001年創刊,國內刊號為11-4520/U,是一本綜合性較強的交通期刊。該刊是一份雙月刊,致力于發表交通領域的高質量原創研究成果、綜述及快報。主要欄目:系統工程理論與方法、智能交通系統與信息技術、綜合交通運輸體系論壇、變革中的交通運輸、工程應用與案例分析、案例分析、決策論壇、索引

主管單位:中國科學技術協會
主辦單位:中國系統工程學會
國際刊號:1009-6744
國內刊號:11-4520/U
全年訂價:¥ 288.00
創刊時間:2001
所屬類別:交通類
發行周期:雙月刊
發行地區:北京
出版語言:中文
預計審稿時間:1-3個月
綜合影響因子:2.24
復合影響因子:1.11
總發文量:2463
總被引量:19426
H指數:38
引用半衰期:4.4458
立即指數:0.0674
期刊他引率:0.8449
平均引文率:10.7584
雜志簡介 收錄信息 雜志榮譽 歷史收錄 雜志特色 雜志評價 課題分析 發文刊例 雜志問答

交通運輸系統工程與信息雜志簡介

《交通運輸系統工程與信息》自2001年創刊,經國家新聞出版署批準,由中國科學技術協會主管,中國系統工程協會主辦的學術雙月刊,CN:11-4520/U,ISSN:1009-6744。本刊積極探索、勇于創新,主要交流該領域的最新發展與實時熱點問題。

《交通運輸系統工程與信息》是面對國內外交通運輸系統工程、智能交通、交通管理、交通工程與信息工程等學科領域的決策者、科技工作者、交通運輸工程師、交通運輸院校研究院所的專家、碩、博士研究生以及交通運輸企業家的刊物。

《交通運輸系統工程與信息》雜志學者發表主要的研究主題主要有以下內容:

(一)城市軌道交通;城市交通;鐵路運輸;軌道交通;遺傳算法

(二)城市交通;智能交通;智能交通系統;綜合交通;綜合交通運輸

(三)交通工程;城市交通;交通運輸系統工程;交通流;道路網

(四)客流;城市交通;雙層規劃模型;列車;城市軌道交通

(五)城市交通;智能交通系統;排放因子;尾氣排放;ITS

(六)交叉口;城市交通;路段;交通工程;交通流

(七)城市軌道交通;城市交通;地鐵;地鐵車站;開行方案

(八)城市交通;綜合交通運輸;鐵路運輸;交通運輸;智能交通

(九)交通流;城市快速路;城市交通;交通誘導;智能交通

(十)城市交通;綜合交通運輸;交通流;遺傳算法;共享

交通運輸系統工程與信息收錄信息

交通運輸系統工程與信息雜志榮譽

交通運輸系統工程與信息歷史收錄

  • 北大核心期刊(2023版)
  • 北大核心期刊(2020版)
  • 北大核心期刊(2017版)
  • 北大核心期刊(2014版)
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 中國科技核心期刊
  • 中國科學引文數據庫-核心(2023-2024)
  • 中國科學引文數據庫-核心(2021-2022)
  • 中國科學引文數據庫-核心(2019-2020)
  • 中國科學引文數據庫-核心(2017-2018)
  • 中國科學引文數據庫-核心(2015-2016)
  • 中國科學引文數據庫-擴展(2013-2014)
  • 中國科學引文數據庫-擴展(2011-2012)
  • Scopus數據庫
  • 武大RCCSE核心期刊(2020)
  • 日本科學技術振興機構數據庫
  • 工程索引
  • 中國科技期刊卓越行動計劃

交通運輸系統工程與信息雜志特色

1、編輯部有權出于版面需要對稿件進行必要的修改。

2、題目:應反映文章主要內容,一般不用副標題,不超過20個漢字,避免使用非公知的外文縮寫。

3、摘要(100~200字)和關鍵詞(3~5個):摘要應具有獨立性和自含性,勿出現本人(文)認為等字樣。多個關鍵詞之間以分號隔開。

4、所有作者的姓名、單位及科室名稱、城市、郵政編碼、第一作者與通信作者電子郵箱及聯系電話。

5、注釋:頁下注,采用Word腳注功能注加在頁面底端。腳注編號:①、②、③……基本格式:[國籍]作者:《書名》,出版社和出版年,頁碼。(中國國籍不用加注);電子文獻:[序號]主要責任者.電子文獻題名[EB/OL].電子文獻的出處或可獲得地址,發表或更新日期/引用日期。

交通運輸系統工程與信息雜志評價

發文量 影響因子
立即指數 被引次數
主要引證文獻期刊分析

立即指數:立即指數 (Immediacy Index)是指用某一年中發表的文章在當年被引用次數除以同年發表文章的總數得到的指數;該指數用來評價哪些科技期刊發表了大量熱點文章,進而能夠衡量該期刊中發表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。

引證文獻:又稱來源文獻,是指引用了某篇文章的文獻,是對本文研究工作的繼續、應用、發展或評價。這種引用關系表明了研究的去向,經過驗證,引證文獻數等于該文獻的被引次數。引證文獻是學術論著撰寫中不可或缺的組成部分,也是衡量學術著述影響大小的重要因素。

交通運輸系統工程與信息課題分析

主要資助項目
  • 國家自然科學基金
  • 中央高校基本科研業務費專項資金
  • 國家重點基礎研究發展計劃
  • 國家高技術研究發展計劃
  • 國家教育部博士點基金
  • 教育部人文社會科學研究基金
  • 國家社會科學基金
  • 國家科技支撐計劃
  • 中國博士后科學基金
  • 北京市自然科學基金
主要資助課題
  • 國家重點基礎研究發展計劃(2006CB705500)
  • 國家重點基礎研究發展計劃(2012CB725406)
  • 國家自然科學基金(71131001)
  • 國家重點基礎研究發展計劃(2006CB705507)
  • 國家重點基礎研究發展計劃(2012CB725403)
  • 國家自然科學基金(71390332)
  • 國家自然科學基金(70631001)
  • 國家自然科學基金(71173177)
  • 國家科技支撐計劃(2006BAJ18B03)
  • 國家重點基礎研究發展計劃(2006CB705503)

交通運輸系統工程與信息發文刊例

  • 1、城市軌道交通網絡運營資源共享方法與技術進展作者:毛保華; 高自友
  • 2、基于粗糙集聚類算法的鐵路通道客運市場細分作者:李海軍; 李引珍; 周鵬; 朱昌鋒; 馬昌喜
  • 3、交通基礎設施空間特征參數的多維估計方法作者:郝京京; 張玲; 戢曉峰; 郝慶宇
  • 4、城市群公路客運通道與城市交通網絡銜接模式選擇模型作者:周天星; 毛劍楠; 劉瀾; 余一凡
  • 5、基于復雜網絡同步城市快速路協調控制研究作者:龐明寶; 刁化堯; 趙冰心; 黃玉滿
  • 6、先進出行信息下事故對行程時間可靠性的影響作者:劉永紅; 李進龍; 陳欣; 羅霞
  • 7、基于軌跡大數據的城市交通感知和路網關鍵節點識別作者:馮慧芳; 柏鳳山; 徐有基
  • 8、考慮多前車反饋的智能網聯車輛跟馳模型作者:秦嚴嚴; 王昊; 冉斌
  • 9、基于深度數據的車輛目標檢測與跟蹤方法作者:陸德彪; 郭子明; 蔡伯根; 姜維; 王劍; 上官偉
  • 10、沙塵環境下交通流跟馳模型及仿真作者:譚金華

交通運輸系統工程與信息雜志 雙月刊訂價:¥288.00/年

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免責聲明

若用戶需要出版服務,請聯系出版商,地址:北京市西直門外上園村3號;北京交通大學機械工程樓D403室,郵編:100044。

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