雜志簡介：《江蘇航空》雜志經(jīng)新聞出版總署批準，自1981年創(chuàng)刊，是一本綜合性較強的航空期刊。該刊是一份季刊，致力于發(fā)表航空領域的高質量原創(chuàng)研究成果、綜述及快報。主要欄目：研究報告、文獻綜述、簡報、專題研究
《江蘇航空》自1981年創(chuàng)刊，本刊積極探索、勇于創(chuàng)新，欄目設置及內容節(jié)奏經(jīng)過編排與改進，受到越來越多的讀者喜愛。
《江蘇航空》圍繞我國航空事業(yè)的發(fā)展，發(fā)表了大量科技論文，宣傳了我國航空事業(yè)的進步，為推動蘇、魯、皖三省的航空事業(yè)發(fā)展作出了積極的貢獻。
《江蘇航空》雜志學者發(fā)表主要的研究主題主要有以下內容：
（一）復合材料；導彈發(fā)射；三維機織復合材料；有限元分析；沖破
（二）航空發(fā)動機；故障診斷；靜電傳感器；磨粒；靜電
（三）微型飛行器；氣動特性；撲翼；無人機；數(shù)值模擬
（四）試件；數(shù)值模擬；沖壓發(fā)動機；彈丸；TVD格式
（五）起落架；飛機起落架；緩沖器；前起落架；著陸
（六）起落架；緩沖器；飛機起落架；前起落架；艦載機
（七）機場；航空運輸；遺傳算法；多目標優(yōu)化；多AGENT
（八）起落架；動力學仿真；LMS；仿真；聯(lián)合仿真
（九）復合材料；損傷阻抗；損傷容限；后屈曲；復合材料結構
（十）誤差補償；著陸；仿真；支持向量機；氣壓高度表
1、文稿中摘編或引用他人作品，請注明原作者姓名、作品名稱及其來源，在參考文獻中列出。
2、主要摘要文章運用的主要研究方法和所得出的主要結論或闡發(fā)的主要觀點，力求文字明確、簡練，一般不超過200字。
3、作者單位包括單位全稱、所在省市名及郵政編碼；單位名稱與省市之間加逗號分隔；各工作單位之間連排時以分號隔開，并在其工作單位名稱之前加與作者姓名順序相同的數(shù)字；所有單位用一個圓括號括起。
4、基金項目指文章產(chǎn)出的資助背景，如國家社會科學基金、教育部、省教育廳重點研究項目、市級、院級科研課題等。獲得基金項目省市各級科研課題立項的文章應注明其名稱，并注明項目編號。
5、正文段落層次號一律使用阿拉伯數(shù)字（不出現(xiàn)前言、引言等之內的層次），頂行書寫，層次號后空一格，一級標題前空一行。
立即指數(shù)：立即指數(shù) (Immediacy Index)是指用某一年中發(fā)表的文章在當年被引用次數(shù)除以同年發(fā)表文章的總數(shù)得到的指數(shù)；該指數(shù)用來評價哪些科技期刊發(fā)表了大量熱點文章，進而能夠衡量該期刊中發(fā)表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。
引證文獻：又稱來源文獻，是指引用了某篇文章的文獻，是對本文研究工作的繼續(xù)、應用、發(fā)展或評價。這種引用關系表明了研究的去向，經(jīng)過驗證，引證文獻數(shù)等于該文獻的被引次數(shù)。引證文獻是學術論著撰寫中不可或缺的組成部分，也是衡量學術著述影響大小的重要因素。
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