航空動力雜志簡介
《航空動力》自2018年創(chuàng)刊，國內(nèi)刊號為10-1570/V，本刊積極探索、勇于創(chuàng)新，欄目設(shè)置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過編排與改進(jìn)，受到越來越多的讀者喜愛。作為我國航空發(fā)動機(jī)領(lǐng)域的權(quán)威刊物，始終站在行業(yè)前沿，緊密關(guān)注世界航空發(fā)動機(jī)領(lǐng)域的最新動態(tài)。在當(dāng)前這個(gè)充滿競爭和創(chuàng)新的航空工業(yè)時(shí)代，了解全球范圍內(nèi)的發(fā)展趨勢和技術(shù)突破，對于我國航空發(fā)動機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有舉足輕重的意義。
隨著全球航空工業(yè)的快速發(fā)展，航空發(fā)動機(jī)作為飛機(jī)的“心臟”，其性能和技術(shù)水平直接關(guān)系到飛機(jī)的整體性能和市場競爭力。因此，各國都在競相投入大量資源，加強(qiáng)航空發(fā)動機(jī)的研發(fā)和創(chuàng)新。在這樣的背景下，雜志以其敏銳的洞察力和專業(yè)的報(bào)道能力，及時(shí)捕捉全球航空發(fā)動機(jī)領(lǐng)域的最新動態(tài)，為讀者提供了豐富、深入的行業(yè)資訊。
雜志不僅關(guān)注國際航空發(fā)動機(jī)市場的變化，還深入剖析主要競爭對手的動態(tài)。通過對全球范圍內(nèi)各大航空發(fā)動機(jī)制造商的研發(fā)戰(zhàn)略、產(chǎn)品線布局、技術(shù)創(chuàng)新等方面的報(bào)道，讀者可以全面了解當(dāng)前國際航空發(fā)動機(jī)市場的競爭格局和發(fā)展趨勢。同時(shí)，雜志還結(jié)合我國航空發(fā)動機(jī)產(chǎn)業(yè)的實(shí)際情況，分析我國企業(yè)在國際市場上的優(yōu)勢和不足，為我國相關(guān)企業(yè)提供了寶貴的參考和借鑒。
航空動力收錄信息
航空動力雜志榮譽(yù)
航空動力雜志特色
1、為加快稿件處理速度，本刊實(shí)行審稿意見及時(shí)反饋制度，盡量為來稿附上審稿意見，15日內(nèi)會給出審稿意見。
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3、標(biāo)題:文章標(biāo)題應(yīng)簡明扼要地描述研究的內(nèi)容，吸引讀者的興趣。
4、摘要:摘要是對文章主要內(nèi)容的簡要概述，應(yīng)包括研究目的、方法、結(jié)果和結(jié)論等要點(diǎn)。摘要長度一般在150-300個(gè)單詞之間。
5、正文：一般應(yīng)包括資料與方法、結(jié)果、討論三個(gè)部分，層次系統(tǒng)為1～3層，如：“1”，“1.1”，“1.1.1”，各級標(biāo)序均左頂格，第2層后空1字距排標(biāo)題。
6、本刊統(tǒng)一采用頁底腳注的形式，每頁注釋重新編號，注釋序號用①，②……標(biāo)識。注碼置于引文結(jié)束的標(biāo)點(diǎn)符號之后右上方。
7、表格:表格應(yīng)出現(xiàn)于相應(yīng)正文段落之后，表應(yīng)按統(tǒng)計(jì)學(xué)的制表原則設(shè)計(jì)，三線橫表力求結(jié)構(gòu)簡潔，數(shù)據(jù)單位明確。橫、縱標(biāo)目間應(yīng)有邏輯上的主謂語關(guān)系，主語一般在表的左側(cè)，謂語一般在表的右側(cè)。
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