發布時間：2022-03-12 06:47:16
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1、工程監理
工程項目建設監理是與國外接軌并結合中國國情，在工程建設領域中進行的一項重大改革。
工程監理工作的依據是工程承包合同和監理合同。監理的職責就是在貫徹執行國家有關法律、法規的前提下，促使甲、乙雙方簽定的工程承包合同得到全面履行。建設工程監理控制工程建設的投資、建設工期、工程質量；進行安全管理、工程建設合同管理；協調有關單位之間的工作關系，即“三控、兩管、一協調”。
2、總監理工程師的工程地位
總監理工程師作為工程監理工作中的核心人物，起到承上啟下、統攬全局的重要作用。按照《建設工程監理規范》要求，所有建設工程監理項目應實行總監理工程師負責制的原則規定，這就決定了總監理工程師在建設工程中的特殊地位，同時擁有一定的權利，必然成為建設、施工及監理三方的核心人物，總監理工程師也是工程項目監理機構的核心和領導者。
3、總監理工程師的必備素質
總監理工程師要具有較高的對工程建設有關的法律、法規、規程、規范的理解能力；一定的施工經驗和監理經驗；較強的按照現代企業制度調動監理人員的工作積極性和管理監理人員的監理工作的水平；運用合同法的基本原則按照施工合同約定協商處理合同爭議事宜，及協調工程建設過程中出現的問題和爭議的工作藝術等等，概括起來一句話，作為總監理工程師要懂技術、善協調、會管理，以其高尚的能力、品格和魅力贏得監理機構內部和參建各方的贊譽。
4、總監理工程師的主要工作
建立現代企業管理制度，加強內部管理，對監理人員進行技術、管理培訓，建立監理人員考核、評價、選拔、培養和獎罰制度。嚴格審查包括項目經理在內的項目部管理人員、施工隊伍的技工和技術人員，是否具備相應資質并具有參加過類似工程建設的經驗，對不能滿足工程建設需要的人員強令承包人予以更換。
嚴格審查進場施工設備，是否滿足工程建設質量和進度的需要，如不能滿足則要求承包人予以補充和調整。認真審查承包人提交的施工組織設計、施工措施計劃，指示現場監理人員嚴格要求承包人按已批準的施工組織設計和施工措施計劃進行施工。掌握質量和進度動態，進行動態控制，實現預期目標。組織或參加工程重大事項處理工作，組織其他監理日常工作，保證監理機構工作正常運轉。
5、監理工程師的職責原則
監理人員職責而言的現代企業管理制度是否大致可以歸納為：一是層次清楚，職責清晰；二是誰的事誰來管，責權利結合；三是下管一級。①層次清楚，職責清晰，就是各級監理人員的工作職責與權限界定清楚。比如：總監理工程師組織審核付款申請；監理工程師審核工程計量的數據和原始憑證，確認工程計量結果及預審各類付款證書；總監理工程師簽發各類付款證書。所謂誰的事誰來管，比如：核查進場材料、構配件、工程設備的原始憑證、檢測報告等質量證明文件及質量情況由監理工程師獨立負責。②誰的事誰來管，責權利結合，通俗地講就是誰惹的禍誰受罰，誰簽字誰負責。③下管一級，就是總監理工程師負責指導監理工程師開展工作，負責本監理機構中監理人員的工作考核，調換不稱職的監理人員；根據工程建設進展情況，調整監理人員。監理工程師負責指導、檢查監理員的工作；必要時可向總監理工程師建議調換監理員。
6、總監理工程師與監理工程師在日常工作方面的聯系與區別
總監理工程師與監理工程師的職責在《建設工程監理規范》GB/T50319--2013第3.2.1款和3.2.3款分別進行了闡述，如果將其職責按工作內容進行對照閱讀，即可進一步明了總監理工程師與監理工程師在同一事項上各自的工作深度及其職責，大致歸納如下：
總監理工程師應履行的職責有：確定項目監理機構人員及其崗位職責；組織編制監理規劃、審批監理實施細則；根據工程進展及監理工作情況調配監理人員，檢查監理人員工作；組織召開監理例會；組織審核分包單位資格；組織審查施工組織設計、（專項）施工方案；審查工程開復工報審表，簽發工程開工令、暫停令和復工令；組織檢查施工單位現場質量、安全生產管理體系的建立及運行情況；組織審核施工單位的付款申請，簽發工程款支付證書，組織審核竣工結算；組織審查和處理工程變更；調解建設單位與施工單位的合同爭議，處理工程索賠；組織驗收分部工程，組織審查單位工程質量檢驗資料；審查施工單位的竣工申請，組織工程竣工預驗收，組織編寫工程質量評估報告，參與工程竣工驗收；參與或配合工程質量安全事故的調查和處理；組織編寫監理月報、監理工作總結，組織整理監理文件資料。
總監理工程師不得將下列工作委托給總監理工程師代表：組織編制監理規劃，審批監理實施細則；根據工程進展及監理工作情況調配監理人員；組織審查施工組織設計、（專項）施工方案；簽發工程開工令、暫停令和復工令；簽發工程款支付證書，組織審核竣工結算；調解建設單位與施工單位的合同爭議，處理工程索賠；審查施工單位的竣工申請，組織工程竣工預驗收，組織編寫工程質量評估報告，參與工程竣工驗收；參與或配合工程質量安全事故的調查和處理。
專業監理工程師應履行下列職責：參與編制監理規劃，負責編制監理實施細則；審查施工單位提交的涉及本專業的報審文件，并向總監理工程師報告；參與審核分包單位資格；指導、檢查監理員工作，定期向總監理工程師報告本專業監理工作實施情況；檢查進場的工程材料、構配件、設備的質量；驗收檢驗批、隱蔽工程、分項工程，參與驗收分部工程；處置發現的質量問題和安全事故隱患；進行工程計量；參與工程變更的審查和處理；組織編寫監理日志，參與編寫監理月報；收集、匯總、參與整理監理文件資料；參與工程竣工預驗收和竣工驗收。
上述所述總監理工程師職責、總監理工程師代表職責、專業監理工程師職職可以看出，總監理工程師的職責主要是宏觀的組織協調方面的工作，專業監理工程師主要是一些稍具體些的工作，而總監理工程師代表可以在總監理工程師的授權下行使部分總監理工程師職責。明確職責分工是監理人員做好監理工作的前提，也為專業監理工程師提升為總監理工程師明確了發展方向。
參考文獻：
[1]孫東新：《淺談總監理工程師的工作方法》[J]甘肅科，2013（17）
【關鍵詞】監理工程師；工程；經濟簽證
我們在實際監理工作中，經常會遇到經濟簽證。而經濟簽證又是各參建方關心的問題，施工單位關心經濟簽證主要是怕施工了設計圖紙之外的工程量結算不回去費用影響收入。建設單位和監理單位主要關心施工單位做的簽證不實事求是，故意多算工程量而增加工程投資額，造成工程造價投入產生偏差，影響工作成績。因此監理工程師一定要公平、公正的對待這項工作，確保為建設單位提供優質的技術服務，為監理單位贏得好的社會信譽。
根據平時的工作經歷，我認為要把經濟簽證工作做好應做到以下幾個方面；
1、加強監理工程師的責任心
首先監理工程師要增強工作責任心，遵守監理人員的職業道德。不能施工單位人員想要多少就簽多少。監理工程師在給施工單位簽證前要有依據，這就需要監理工程師在平時工作中對施工單位施工的工程量要細心觀察并做好記錄。凡是發現施工單位發生施工圖紙之外設計變更的工程量、施工合同之外的工程量都要通知建設單位代表、施工單位資料人員三方到施工現場及時計量確認。
當監理工程師收到經濟簽證后要認真審核經濟簽證單上所發生的原因、工程量。要將經濟簽證的每個數字、每個設備型號到施工現場一一核實、計量。因為設備型號不同則其價格不同，如果是長輸管道、供電線路、道路的項目工作量比較大，監理單位及施工單位雙方應各派兩名計量人員，可以用百米繩或者百米尺、GBS測量，測量后統計核算。
2、經濟簽證工作要有時效性
按FIDC條款規定經濟簽證一般在工程量發生后7天之內由施工單位做完經濟簽證送給專業監理人員，監理工程師7天之內和建設單位、施工單位三方一起進行實測實量。建設單位不參加也可以由監理工程師組織施工單位到現場實測實量。施工單位7天之內沒交所發生的經濟簽證可視為放棄；監理單位7天之內沒有原因不給答復視為同意。
3、經濟簽證工作中應注意的問題
在多年的監理工作中發現有些經濟簽證的內容已經包含在工程結算的取費中，監理工程師對這部分經濟簽證要加以分析，做到公平、公正的處理經濟簽證問題。為此在經濟簽證工作中應注意以下問題：
（1）施工單位只要按圖施工，施工圖紙與現場實際工程量沒有什么變化，施工圖紙中已經包含的工程量經濟簽證就不應再簽了。
（2）總承包項目，施工合同造價為一口價的工程項目中包含的工程量經濟簽證就不應再簽了。
（3）施工單位因下雨、刮風誤工而發生的費用（不包括十幾年不遇到的大風、暴雨）經濟簽證不應再簽了；因為這筆費用已包含在雨季施工增加費的取費中了，這筆費用是綜合考慮按建筑安裝工程造價以取費文件規定系數長年計取的。
（4）施工單位所發生的材料二次試化驗所發生的費用，經濟簽證就不應再簽了（不包括工程材料規定的二次試化驗之外的項目），因為這筆費用已包含在材料試化驗取費中了，這筆費用是按工程類別、工程性質綜合考慮以一定系數計取的。
（5）施工單位拉運材料、設備的汽車司機人工費的經濟簽證不應再單獨做簽證了，因為這筆費用已包含在已給的汽車臺班費中了；汽車臺班還包括養路費、燃料費、維修保養費、大修理費，經常修理費等。
（6）施工單位現場材料保管費不應再單獨做經濟簽證了，因為這筆費用已包含在材料費中了；材料費中還包括材料運輸費、采購費、辦理采購材料手續費、材料裝卸費、包裝費、材料保管費。
（7）施工單位公司管理人員、現場管理人員的費用的經濟簽證不應再單獨做簽證了，因為這筆費用已包含在工程管理費及現場管理費取費中了，工程結算時乘以系數取費時單獨計取。其實，這部分管理費也叫間接費。
（8）凡是能計算出工程量，且預算定額中有子項目可計取的就不應再計零工了。經濟簽證計零工一般是在沒辦法計算工程量及沒有定額子項可套取的項目情況下計零工的。
（9）監理工程師通在辦理經濟簽證前應先判斷其項目是否是工程的變更項目、如果是設計變更項目應先辦理設計變更或者設計聯絡。手續辦完之后再辦理經濟簽證。因為按照有關規定沒有設計人員同意，建設單位、施工單位、監理單位無權私自改變設計圖紙。設計變更、設計聯絡單的主要作用是通過設計人員確認是否同意變更，然后施工單位根據設計變更實施；而經濟簽證的主要作用是在設計人員同意變更的情況下根據現場施工工程量給予施工單位相應的經濟補償。
（10）監理工程師在辦理經濟簽證前應先檢查施工單位工程施工質量是否合格，按規定施工質量合格后監理工程師才能計量辦理簽證；這項規定也是約束承包商提高施工質量意識的一種方法。
（11）由于施工單位的原因造成工程返工而發生增加的費用，監理工程師不應給予辦理經濟簽證。
（12）工程項目施工過程中發生的機械臺班不應只在經濟簽證上記錄多少個臺班，主要應標明所發生的工程量。因為汽車臺班的多少、是根據所拉運貨物的噸位或者吊裝的重量套取定額計算的。比如：吊運設備，應在簽證中標明設備的重量，運輸距離等詳細情況。
（13）施工單位的臨時暫設，一般屬于臨時搭設的辦公室、宿舍、食堂、廁所、人行道、花壇等。暫設應在工程開工前完成，工程結束后拆除。這部分費用是根據工程項目的大小、類別按相應的費用計取的，所以凡是工程發生了暫設費用的，監理工程師不必再另簽認經濟鑒證了。
（14）工程設備、材料二次倒運費：設備、材料二次倒運費的發生是因為施工現場狹窄而無法堆方所引起的二次倒運。因施工現場無地方而將到場的施工材料、設備暫時放到附近其他地方存放，待施工用時再分幾次搬到施工現場，如果施工現場有地方堆方，就不發生二次倒運費用了，監理工程師也就不必做經濟簽證了。
（15）三通一平工程按建筑法明文規定屬于建設單位的工作，如果建設單位沒有施工力量施工，可以委托給施工單位施工。監理工程師應簽認施工單位送來的這部分經濟簽證，給予施工相應的經濟補償。
結束語
最后要說明的是經濟簽證工作是一項嚴肅而認真的工作、各參建方均應充分給予重視、施工單位應實事求是的做好經濟簽證，監理單位、建設單位應認真核實后再簽認。施工單位在做經濟簽證時要注意內容詳實，語句通順，不應重復工程量。監理單位、建設單位要認真到施工現場進行核實。簽證需要更改時更改的數字應大寫，要將更改的地方蓋上名章確認。
參考文獻
[1]劉貞平等.建設工程監理概論.北京：中國建筑工程出版社，2001
[2]繆長江等.建設工程法規及相關知識中國建筑工業出版社，2007
工程建設監督管理是近年來隨著我國建設管理體制改革的深化和參照國際慣例而逐步推廣起來的。
工程監理作為業主在工程項目上的代表，行使工程建設監理合同賦予的權力，并履行合同所規定的義務，全面負責受委托的監理工作；監理工程師是工程建設的組織者、協調者和監督者，因而其個人的人品、修養、工作閱歷、業務素質在很大程度上決定著工程監理項目部的工作成效和監理單位的公信力；其所具備的基本素質以及對工程項目的控制能力，不僅僅會影響到項目監理機構工作的有效性，甚至會影響到整個工程項目建設目標的實現。 因此，一名優秀的監理工程師應從以下幾個方面做好工程項目控制管理工作：
一、具有高度的責任心、良好的職業道德和敬業精神，注重提高自身的職業道德修養
在工程建設中，監理工程師的工作職責和所處的獨特地位，要求其在廉潔自律、公正嚴格方面做出表率。“守法、誠信、公正、科學”是監理工程師的執業準則。一個工程項目監理部在總監理工程師的領導下開展工作，全體監理工程師的責任心很大程度上決定著或直接影響著這個項目監理機構的工作責任和工作質量，監理工作是一項重要的、負有連帶責任的和為業主提供工程技術與管理服務的工作，其工作好壞、深淺均無客觀評價標準，由此說明，擔負著工程監理工作重任的監理工程師必須要具有強烈責任心；其次是要有事業心，監理工程師要把干好監理工作視為干好一項事業；監理工程師必須熱愛監理事業，對監理充滿信心，敬業守法，用自己的模范行為影響和帶動其他參建人員。
二、豐富的實踐經驗和堅實的專業知識是提高監理工程師對項目主動控制管理的基礎條件
工程監理工作本身是一個挑戰性極強的工作，他要求從業人員要具備較高的素質，比如組織、協調和綜合能力，要有一定的政策、技術和業務水平等等。但是，由于監理工作所針對工程建設過程的本身是一項技術性很強的工作，因此對監理工程師的專業知識和工程實踐經驗要求很高。沒有較深厚的專業技術功底，在技術上就沒有充分的發言權，則難以服從，難以形成項目監理的核心，只有同時具備了專業知識和實踐經驗，才有可能未雨綢繆。
三、熟悉工程建設中相關的法律知識和較強的合同意識
項目監理機構的工作是以委托監理合同為依據開展的，工程實施過程中的各種行為又都與合同有關。合同管理是監理工程師的一項重要職責。在實際工作中，由于合同和法律意識淡薄，而造成項目目標失控現象時常發生，這種行為一方面影響監理服務質量和項目目標的實現，另一方面很可能引起法律糾紛。熟悉項目建設相關合同對監理工程師總體把握參建各方的工作范圍、相應的權力和義務有很大裨益。監理工程師應利用自己掌握的法律知識，幫助參建各方進一步在合同或補充條款中明確相關內容，避免由于合同條款不齊全、含義模糊而造成甲乙雙方在合同執行過程中的爭執，從而集中各方主要精力于工程項目建設。比如在某工程中，甲乙雙方在施工合同中對人工費的調整方式以及是否調整均沒有涉及，專用條款中的可調整情況描述也極其含糊，很容易引起雙方歧義。為避免以后施工過程中不愉快爭執的發生，監理工程師應鄭重提出必須進一步對該條款進行明確，以防患于未然。
四、不斷地學習和充實自己
在不斷地學習過程中提高自己對工程項目的控制管理能力，隨著《工程建設標準強制性條文》的貫徹實施，新的工程建設標準將不斷出現，新的施工質量驗收標準也將不斷提出，行業的新技術、新材料、新工藝和新設備更是層出不窮，這就要求監理工程師必須要不斷提高自身的文化水平，同時注意把握國家規范、規程和新標準的動向。積極參加各類培訓活動，虛心學習，不斷提高自身的專業知識、技能，并順利完成考核，取得相應的資質證書。
監理工程師要認真鉆研工程監理中出現問題產生的原因及處理方法，并善于總結，思悟獨到的見解，并熱衷于對工程問題處理方案的積累。只要堅持不斷地學習和充實自己，把自己的主要精力放在工作上，并且積極參加崗位培訓，努力學習專業知識，擴大知識面，提高自己的綜合素質，努力做到最好，這樣才能不斷地完善自我，最終成長為一名出色的監理人員。
五、解放思想，努力創新，不斷總結經驗
在實際工作中，監理工程師要開放思想，敢于嘗試新的工作、管理方法，積極溝通、配合，積累工作中的創新點、亮點，提高對工程目標的主動控制性。例如，在輸電線路工程建設過程中，由于輸電線路建設里程長，施工環境復雜，監理人員負責區域分散，部分區域通訊、交通條件較差，監理部對工程實時進展情況信息掌握難度大，有時通過電話溝通難以全面了解情況的特點。各施工標段的監理人員要主動與監理部經過溝通交流，充分加強網絡通訊工具、手機上網傳輸信息等方法的利用，加上影像資料的直觀反映效果，可使得工程實時進展動態及時地在監理部全體人員之間傳播、流通，為監理部和監理工程師能在第一時間對施工中存在的問題做出正確分析和處理，提高了對目標控制的預見性，避免問題進一步擴大，對工程各項預期目標造成影響提供了有力的保證。
六、努力提高組織協調能力和決策能力
在整個項目建設監理過程中,監理工程師要不斷進行組織協調,使參建各方在實現工程項目總目標上做到步調一致,達到運行一體化,從而高效完成工程項目建設。作為一名監理工程師在具備了前述的知識能力基礎上,還要不斷積累自己的工作經驗、教訓,針對每一個監理的項目,要充分掌握項目的內容、特點、總體目標,通過掌握施工現場的基礎信息,及時決策、不斷組織協調各參建單位落實各自的工作目標,從而達到項目建設過程中整體目標的順利實現。
另外，在實際的工作過程中，監理工程師對施工項目部的組織機構、管理方式、施工流程、施工方法等方面要有較清晰的了解、掌握，在從監理角度考慮問題的同時，也要注重以施工方的角度考慮問題，做到細致全面，在堅持監理工作原則的前提下，體會、理解施工單位的實際困難。只有這樣，才能與施工方進行更好的溝通交流，解決問題，進而促進工程順利開展，最終達到讓業主滿意的目的。
七、建立健全各項管理制度并認真落實到實處
一名優秀的監理工程師應該充分發揮自身的才能和團隊精神，以取得卓有成效的監理業績，項目實施前，監理工程師在項目總監的領導下，應依據監理規范，委托監理合同及監理公司有關的管理制度，結合工程特點制定出項目管理機構的管理制度和工作程序，例如：監理崗位責任制、巡檢制度、考勤制度、工地例會制度、業務學習制度、監理日志、獎罰制度、工程質量驗收程序、工程計量與計價程序、隱蔽工程驗收制度、監理資料收集與整理制度等等。另外，要堅持重大事情分析會制度，對各重點工序，各重大事件都要召開專項的工作會議，對保證工程質量，解決工程難題將起到重大作用。堅持對安全生產、文明施工的監督檢查工作，認真檢查承包商特殊工種的上崗證；基坑開挖、主體結構施工，要強調基坑的基本安全防護設施，安全圍擋和過程。要求施工單位不得忽視基坑的通道、梯子等設施的合理布置，不得圖省事過于簡陋，對施工單位不夠重視安全隱患，要求整改，對于電路安全，監理工程師要不厭其煩，老生常談。要求施工項目部各管理成員各負其責，有章可循，有規可依。在運轉過程中，監理工程師應以身作則，辦事公正，獎罰分明，認真落實各項管理制度要求，使得工程建設有序、順利開展。
關鍵詞：監理工程師 監理 建筑工程
建設工程監理是目前我國建筑工程管理的主流模式，在推動我國經濟建設的發展中發揮了巨大作用。監理工程師作為建筑工程監理工作的直接把控者和執行者，責任重大。如何做好監理工作，是每一位監理工程師必須思考的問題，也是整個建筑行業發展所要面對的問題。
1 監理工程師職責分析
監理工程師要做好監理工作的第一步就是要明確自己的工作職責，清楚自己的工作內容。如何對這些不了解，監理工作會雜亂無章，造成自己工作內容的漏項，甚至會造成嚴重的建筑工程質量事故。
1.1 以質量控制為中心。監理工程師在工作中會對建筑工程的項目投資、工程進度、生產安全等方面進行控制，最終的目的是保證工程的質量，使工程質量達到設計要求和使用要求。如果工程失去了質量保證，質量低劣，存在安全隱患，監理所做的其他管控工作也就毫無意義。所以，監理工程師要牢固樹立“百年大計，質量第一”的思想，以質量控制為中心，引導和開展自己的各項工作。
1.2 增強責任意識和廉潔意識
1.2.1 責任意識。這對于一個監理工程師來說至關重要。責任意識關系到監理工作是否到位，進而影響工程的質量控制。如果沒有足夠的責任心，不管監理工程師的專業素質有多高，其監理工作沒有源動力，會浮于表面，監理工作難以做到實處。
1.2.2 廉潔意識。監理工程師在監理執行中，要對不合格的工程叫停，并督促施工方返工；對不合格的建筑材料和施工設備做出拒絕進場和使用的決定；對不符合施工安全的情況要求施工方進行整改。以上情況都會引起施工方或建設方建設成本的增加，監理人員也會因此受到侵蝕。如果監理人員不能廉潔自律，工程的質量控制就會大打折扣，造成質量失控。所以，要加強廉潔意識，對不符合要求的工程不留情面。
1.3 把握審查審批和巡視旁站環節
1.3.1 把握審查審批環節。施工組織、施工方案、施工工藝是否合理、，原材料質量是否符合要求，質量控制參數是否準確，開工條件是否具備等等，都是需要監理工程師進行審查和審批的環節。監理工程師要按照詳細的審查審批信息，嚴格按照相關流程，履行監理的職責，對不按監理程序履行相關手續的施工方和人員進行制止，并予以糾正，使審查和審批工作落到實處。
1.3.2 把握巡視旁站環節。監理旁站和巡視是監理工作的重要方式，也是實現工程質量控制的重要手段，監理工程師一定要貫徹執行。施工工藝、施工操作是否符合施工要求，工程結構是否與設計方案一致，施工防護措施是否滿足安全生產的要求等都可以通過監理旁站進行解決。監理旁站將質量隱患消滅在萌芽狀態，同時對質量缺陷制定具有針對性的措施進行糾正，是施工現場發現問題、解決問題的關鍵環節。此外，監理人員每天要對工程進行一次全面的巡檢，將巡檢結果和巡檢中發現的問題，形成文字記錄，存檔。
2 建筑工程施工前的監理工作
2.1 建筑工程監理工作文件的編制。監理機構在工程施工前，要做好工程監理工作文件的編制，是監理工作具有指導性和針對性。建筑工程監理文件包括監理大綱、監理規劃和監理實施細則。監理大綱的主要內容是監理機構針對建設工程制定的開展監理工作的基本方案。監理大綱根據建設工程各方面的技術標準、規范的規定，結合實際，闡述對該工程監理招標文件的理解，提出工程監理工作的目標，制定相應的監理措施。監理規劃是指在總監理工程師的主持下編制、經監理單位技術負責人批準，用來指導項目監理機制全面開展監理工作的指導性文件。監理規劃的編制要以監理大綱為基礎，充分結合建設工程的實際情況。監理實施細則是在監理規劃的基礎上，由項目監理機構的專業監理工程師針對某一專業或某一方面的監理工作編寫，并經總監理工程師批準實施的操作性文件。監理實施細則反映了監理單位對項目控制的理解能力，程序控制技術水平。
2.2 加強項目施工前設計文件的審核。建筑工程的施工是根據施工的設計圖紙進行的。設計圖紙是否正確，能否滿足工程要求，直接影響到工程的質量。所以，監理單位要加強設計圖紙的審核工作。監理單位要組織建設單位、施工單位和設計單位進行設計圖紙的會審，對設計方案中存在的問題，提請業主進行方案或者設計的修改，并督促設計部門的修訂進度。在修改完成后，經過變更的圖紙要由總監理工程師簽字確認。
3 建筑工程施工階段監理工作
3.1 嚴把材料關。原材料、半成品和施工配件是建筑物的建設基礎，其質量的優劣直接關系到建筑物的工程質量，因此要加強建筑材料的質量檢測。①仔細檢查進場材料的合格證、生產許可證和出廠檢測報告等證明材料是否齊全，證明材料不全，禁止進場，對已經進場的“三無”材料要清退出場。②在工作中要加大對工程檢驗批、分項的檢查，要及時對檢驗批進行檢查，不合格的及時返工或推倒重來，把問題消滅在萌芽階段，對工程分項、分部驗收，嚴格標準，增加對工程巡回檢查的次數，對查出的質量問題決不姑息，堅決處理。③加強施工材料的取樣送檢。
3.2 重視旁站監理及巡視檢查。旁站監理和巡視檢查是監理工作的重要組成部分。監理旁站的執行是在施工現場，現場施工中出現的問題可以第一時間被發現，并得到及時的解決，工程的施工質量處在時時受控的狀態。旁站監理要求監理工程師對工程的實施方案有詳盡的了解，對施工要求和施工規范等各項標準進行充分的理解，具備現場質量控制工作的相應素質，在監理工程中才能對出現的問題進行判斷、解決，并對解決方案的可行性做出合理的選擇。同時，監理工程師要對自己負責的工程進行定期和不定期的巡檢。在巡檢中，發現問題及時整改和處理，使安全、質量隱患消滅在萌芽狀態，避免安全、質量事故的發生。旁站監理和巡視檢查都要形成詳細的文字記錄，并備案，發現的問題要在監理會議上及時提出，盡快形成解決方案。
3.3 重視監理資料的管理。建筑工程從施工到竣工驗收會形成大量的資料，這些文字資料不僅是工程驗收的組成部分，同時資料形成的過程也是一個規范性很強的工程。工程技術資料涉及到項目的成本控制、質量控制、進度控制和施工管理的可追溯性，是反映工程成果的重要文件，監理工程師要加強監理資料的管理。在具體的操作過程中要注意以下兩點：①監理資料的編制要來源于施工現場的第一手資料，反映工程的實際情況；②監理日志應真實、詳細、準確，隨施工進度隨時記錄，監理資料要由專人負責整理歸檔，實行崗位責任制，并由總監理工程師負責。
4 做好與參建各方的溝通、協調工作
建筑工程是綜合性、系統性的工程，參建部門眾多，工程的順利實施需要各個部門的協調和溝通。監理單位在建設工程中屬于服務性部門，對工程的整體質量進行把控，在監理工作的開展中要加強與參建各方的溝通與協調。
4.1 加強與建設單位的溝通。監理機構要對監理工作中有關工程質量、投資、進度、安全等控制方面的發展情況，以及監理工作中存在的困難和阻力，及時向業主匯報和商討，有利于監理工作的開展。
4.2 加強與施工方的溝通。監理工程師在施工過程中發現問題，嚴格履行監理職責的同時，要及時與施工方溝通，尋求施工方的理解與支持，使問題得以順利解決，保證施工進度。
4.3 加強與監理內部的溝通。各監理人員之間加強協調、加強溝通，相互促進，形成一個有機的團隊，對提高監理的威信，促進監理工作，減少監理內耗非常有必要。
參考文獻：
了解了一些項目的概況之后再項目負責人的安排下我們跟著幾位工長邊學邊干，基本上是他們幾位工長那邊忙不過來就去幫他們哪邊，當然，我們也是主動問他們一些不懂得地方，抱著這樣一種接近社會、增強自己的社會適應能力、增強對本專業及專業各學科興趣的心態度過了長達35天的實習生活。
一、施工技術
施工技術的不斷發展、改進是一個建筑企業長盛不衰的最核心的要素。對于我們實習生來說，一些難度和要求精度都比較高的工作他們沒有讓我們做，比如像全站儀定位軸線之類的操作，我們所做的就是幫忙扶下棱鏡，然后了解定位軸線的意義。在定位軸線沒有問題之后再按照圖紙以軸線為標準放邊線時就會遇到很多問題，最常見的就是鋼筋擋著，一些剪力墻、柱子的邊線無法彈出。造成這種問題的原因主要有兩方面造成：
第一，在地下第三層承臺定上位定位柱子和地梁等時工程線拉的不夠緊，或是工程線被承臺上鋼筋摩擦阻力或絆筋絲掛住影響工程線的直線度；
第二，拉鋼卷尺時測量出現較大誤差。在技術問題方面還有怎樣控制模板的平整度、垂直度，梁的配筋問題、柱子的垂直度等等很多問題都需要現場做技術指導。
二、現場施工管理
現場施工管理對工程順利進行起著至關重要的作用。在工地上的那段時間里，我們除了給鋼筋工、木工打標高、測量，還和幾位工長做了現場的施工管理，現場指揮挖機挖土，該挖多深、多寬，對木工和鋼筋工之間的工序進行協調，以及商砼的澆筑等等各種問題。
三、安全施工
施工現場隨時都可能會出現安全問題，公司對安全問題很重視，一方面體現公司以人為本，關愛生命；另一方面，公司出于考慮自身形象，排除可能對自己造成麻煩的一切的可能。
在工地上的那段時間有幸參加了公司內部人員的會議，在會上，項目執行經理一再強調佩戴安全帽、系好安全帶等安全措施，故而在期間沒有發生安全事故。
四、文明施工
在文明施工對企業的形象塑造有一定的作用，泥漿不外流、作業不擾民等等都對企業的形象有一定的影響，在會議上經理也重視對這方面的管理，對施工現場的清掃、對砼車出工地時清洗等都體現了對公司自身形象重視，熱門思想匯報旨在為企業塑造良好形象，為以后的競標打下一定的基礎。
關鍵詞：總監理工程師；項目監理；組織協調
1、總監理工程師組織協調內容
建設單位、承包單位（含分包單位、材料設備供應單位）、設計單位、監理單位及政府建設主管等部門以及監理機構內部的組織協調工作。總監理工程師需要協調的工作內容多，涉及面廣，層次多，關系繁雜，協調起來最棘手，困難多，扯皮多，不確定因素多，而且在工程項目運行過程中，不同時期、不同階段又有不同的表現，這些問題都需要總監理工程師通過組織協調來解決，最終達到理順各方關系，使監理工作的全過程處于良好、順暢的運行狀態，以實現所監理的工程項目達到質量好、投資省及工期短，確保監理合同（總目標）的實現。
1.1正確處理好與建設單位之間的組織協調關系
監理單位接受建設單位的委托，按《建設工程委托監理合同》所規定事項對工程項目進行監理，因此要維護建設單位的法定權益，盡一切努力促使工程按期、保質、以盡可能合理造價建成，盡早使建設單位、承包單位共同受益。
總監理工程師及全體監理人員應充分尊重建設單位，加強與建設單位領導及其駐工地授權代表的聯系與協商，聽取他們對項目監理工作和項目監理人員的意見。在召開監理會議、延長工期、費用索賠、處理工程事故、支付工程款及工程變更的簽認等監理活動之前，應提前征求建設單位的同意。
總監理工程師必須和建設單位駐地項目代表搞好關系，但不應該是無原則的，這個原則是建立在有關法律和職業道德的基礎上，當建設單位不能聽取正確的意見，或堅持不正當的行為時，總監理工程師應采取說服與勸阻的方式，不可采取對抗的態度，必要時可發出備忘錄，以記錄在案，并明確責任，對于重大問題還應及時向所屬監理單位領導報告。但是總監理工程師應該堅持原則，尊重業主，服務業主，與業主一起投入建設工程的全過程。
1.2.正確處理好與設計單位之間的組織協調關系
監理單位與設計單位之間雖只是業務聯系，都是受建設單位的委托，又無監理與被監理關系，是平等關系，但因為都是同行業，雙方在技術上、業務上有著密切的關系，雙方容易溝通。因此，監理工程師與設計工程師之間，總監理工程師與工程項目設計總負責人之間，應互相理解、尊重與密切配合。
監理工程師應主動向設計單位介紹工程進展情況，充分理解建設單位、設計單位對本工程的設計意圖，并促其圓滿實現。如監理工程師認為工程設計中有存在不足之處，應在取得總監理工程師的批準后積極地向設計單位提出建設性的意見，供設計工程師參考，但監理工程師無權修改設計，必須通過設計單位，同時監理工程師應配合設計單位做好工程變更工作。如：施工中發現設計問題，總監理工程師應及時報告業主，要求設計單位修改，以免造成更大的損失；若總監理工程師掌握比原計劃更先進的新技術、新工藝、新材料，新結構及新設備時，要主動向業主推薦，支持設計單位技術創新。
1.3正確處理與其它監理單位之間的組織協調關系
如工程項目還有其它的監理單位時，相互間要加強聯系，相互尊重，互相配合，劃分清楚各自的監理范圍與界限，不留空白。不好劃分的，由雙方協商以一方為主，另一方密切配合，共同對工程質量、進度及造價等的文件進行簽認，工程竣工后由雙方共同驗收。建立雙方總監理工程師的碰頭協商制度，交流情況、交流經驗、取長補短，共同完成監理任務。
1.4正確與政府主管部門及公共事業管理部門之間的組織協調關系
有關政府主管部門主要包括：建設管理、規劃管理、環保管理、衛生防疫、市容、消防及公安保衛等部門。公共事業管理部門包括：供電、供排水、供熱及電訊等部門。與這些部門的聯系與協調工作主要是建設單位與承包單位的工作，項目監理機構可給予必要的協助。
監理單位與政府建設工程質量監督部門之間是監督與指導的關系。工程質量監督部門作為政府的機構，對工程質量進行宏觀控制，并對監理單位進行監督與指導，項目監理機構應在總監理工程師的領導下，認真地執行工程質量監督部門的各項工程質量管理的規定；監理工程師應及時如實地向工程質量監督人員反映情況、接受其指導。總監理工程師應在本工程項目的質量監督負責人加強聯系，尊重其職權，雙方密切配合。總監理工程師師應充分利用工程質量監督部門對承包單位的威懾作用，共同做好工程質量的控制與保證工作。
2、總監理工程師應具備的素質
總監理工程師除必須具有較高的本專業的技術水平外，還必須是一名懂得工程技術、工程管理、工程經濟、建設工程法律及法規的“全才”；還必須是“通才”，即總監理工程師還應該通曉其它相關專業的基本知識，例如：總監理工程師是土建專業技術人員，他還應該通曉有關水電、暖通專業，甚至關于預算、財務管理方面的基本知識。這樣才能全面掌握工程項目的實施情況，更好地領導項目監理機構的工作。“全才”和“通才”是總監理工程師的必備條件。
總監理工程師必須具備良好的職業道德。因為總監理工程師在監理過程中難免會遇到形形的人，目前國內建筑市場尚未規范，少數人的守法觀念薄弱，不正之風猖獗，總監理工程師必須站穩立場，潔身自愛，帶好項目監理機構班子，在不良風氣的浪潮中保持廉潔自律，為保持項目監理機構和所屬監理單位的良好聲譽而努力。在監理機構班子中，總監理工程師還必須有敬業精神，團結精神，奉獻精神，為監理班子作出榜樣，才會影響監理人員的思想和行為；總監理工程師能以個人魅力把大家團結在自已的身邊，使大家感到跟你一道工作，能學到東西，能干好工作，能夠看到監理事業有著廣闊的發展前景。
總監理工程師必須具備高度的組織協調能力，做好的協調工作有：一是對內協調，總監理工程師應做好項目監理機構各專業人員分工，處理好各種矛盾，充分調動監理班子人員的積極性；二是對外協調，主要是協調工程項目建設中各方的關系，這些關系主要包括與業主、設計單位、施工單位及政府各級職能部門的關系。特別在工程項目建設過程中，總監理工程師面對著種種錯綜復雜的情況，接觸形形的人，學會運用語言藝術、開會藝術、談話及談判技巧，提高人文素養。只有這樣，才能有效的協調好與有關各方的關系，有力地促進監理工作的實施。這是總監理工程師的組織協調能力的體現。
3、結語
總監理工程師對建設工程項目的組織協調工作，其目的就是要在文明施工、安全生產的前提下，力求在預定的投資控制、進度控制和質量控制的目標內完成建設項目。要達到這個目標，總監理工程師必須講究一切工作方法和手段，調動一切可以調動的力量，認真做好各項組織協調工作，從而使監理項目的貫徹實施、運行得以順利進行。
參考文獻
[1]田志發：《淺析如何做好工程建設項目總監工作》[J]科技風，2010（22）
[2]劉淑妮：《淺談總監理工程師的基本能力及其養成》[J]科技創業月刊，2009（07）
關鍵詞：監理工作；監理管理；施工質量
1現代工程監理工作的內容與手段
1.1現代工程監理工作的內容
現代的工程監理工作存在于管理項目的各個階段，從項目最初的設計到施工階段，直到整個項目全部結束。（見圖1）
圖1 工程項目監理全過程示意圖
1.2監理控制是做好管理的必要手段
監理受業主的委托以合同為依據，對工程項目實施進行監督與管理。控制是監理任務的核心，從根本上講沒有控制就沒有監理，控制是建設監理目標實現的重要保證，是其目標實現的必要手段。在工程項目建設中要使監理控制有成效，就必須堅持控制程序化、標準化和科學化。
1.2.1堅持控制程序化是做好監理控制工作的前提
施工階段的監理程序是在施工程序基礎上形成的，嚴格執行監理程序就能使施工過程中各主要環節、主要工序處于受控狀態，只有在受控狀態下才能把握住施工過程中活動脈搏，適時發現問題及時解決問題。
1.2.2堅持標準化管理是做好控制工作的基礎
標準就是對隨意性的限制，因此它是控制的基礎。
例如，監理工程師要把工程質量、進度和投資的計劃、實施和控制三結合的圖表制定出來，需有相當的理論和工程經驗才能做出，這樣就強化監理對合同的全面理解，迫使監理工程師去鉆研業務與監理理論；與此同時也要求施工承建單位按照監理制定的標準化管理內容要求去做，推動他們的管理水平的提高。
2加強監理工作管理的措施與建議
2.1加強總監理工程師和監理隊伍的選擇
工程項目建設是一項復雜的系統工程，隨著市場對個人業績的逐漸認可和重視，在許多項目的承接和實施過程中，總監已經成為決定成敗的關鍵因素。他是整個項目監理機構的策劃者、組織者、協調者和監督者。因此，項目總監理工程師所具備的基本素質不僅僅會影響到項目監理機構工作的有效性，甚至會影響到整個工程項目建設目標的實現。
(1)總監除必須具有較高的本專業的技術水平外，因為工程建設監理會遇到涉及各方面的情況，總監必須是一名懂技術、懂管理、懂經濟、懂法律的“全才”。另外由于項目監理機構內部事務復雜多樣，總監理工程師還必須是“通才”，即總監理工程師還應該通曉其它有關專業的基本知識，例如總監理工程師是土建專業技術人員，他還應該通曉有關水、電、暖通，甚至關于預算、財務管理方面的基本知識。這樣才能全面掌握工程項目的實施情況，做好項目監理機構的領導工作。
(2)總監必須具備良好的職業道德，因為總監理工程師會遇到形形的人，在目前國內建筑市場尚不能規范，少數人的守法觀念薄弱，不正之風猖獗的時候，總監理工程師必須站穩立場，潔身自好，帶好項目監理機構一班人，在不良風氣的浪潮中努力拼搏，為了項目監理機構和所屬監理單位的聲譽而努力。另外總監還必須有敬業精神，能夠看到工程監理事業有著廣闊的發展前景，愿意為國家建設和所屬監理單位的發展作出貢獻。這種良好的職業道德和堅定的敬業精神是總監理工程師的思想基礎。
(3)總監必須具備高度的組織協調能力，這是才干和綜合能力的體現。在工程項目建設過程中，面對種種錯綜復雜的情況，接觸形形的人，總監應該有能力把情況綜合起來進行分析，理順關系，找出經緯，分清主次，找出事物的主要矛盾和矛盾的主要方面從大局出發，從整體利益出發，用發展的眼光看問題，才能把所有的力量組織起來，向共同的目標前進。這是總監理工程師的能力基礎。
(4)配備良好的監理隊伍
工程監理工作是一項技術性很強的工作，監理人員同樣需要具備良好的素質，不僅要懂設計、施工、試驗和合同管理；而且更要有強烈的責任心和職業道德的監理人員。監理人員配備，一般由總監理工程師選配，在配備時不僅要配足監理人員，更重要的要注意各專業人員的搭配。根據人員配備情況由監理單位向工地派住項目監理機構，監理機構在總監理工程師領導下，開展監理工作，要建立嚴格的崗位責任制，并由總監理工程師向各項目或專業委派總監理工程師代表，并授權，使其對總監理工程師負責。形成一個完整的監理機構，開展監理工作。
2.2加強對監理的管理，全面監督
(1) 加強對監理人員的審查。監理單位派出的機構和人員到場后。業主應對監理機構和人員進行嚴格審查，審查的主要內容是：①監理機構是否設置合理；②監理人員是否按合同的要求提供，人員數量上足與否，總監理工程師是否按合同規定的人選；③監理人員配置結構是否合理；④監理工程師是否具有資格和注冊證書。必要時業主應組織到場的監理人員進行考試和考核。發現不稱職的監理人員及時進行更換，發現機構設置與人員配備不合理要及時進行調整。
(2) 審查監理規劃和監理細則。監理人員進場后，應在研究合同和工程設計的前提下，通過現場調查分析，編寫監理規劃。通過監理規劃和監理細則的編寫使監理人員全面了解所監理工程情況。監理規劃和監理細則編寫完成后，應報業主嚴格審查。
審查的主要內容是。①項目總目標是否與合同目標一致；②項目組織是否合理；③投資、質量、進行控制的措施方法是否得當；④合同和信息管理措施是否落實；⑤組織協調方面式、方法和內容是否齊全；⑥監理報告編寫內容和報批程序如何規定等內容。業主通過審查認為可行即可簽字執行，否則提出修改意見，令其進行修改。
(3) 業主應大力支持監理工作，為監理工作創造一個良好的氛圍。監理由業主通過委托的方式，請來幫助業主工作的，監理的各項工作離不開業主的支持。監理單位受業主的委托依據業主與施工單位簽訂的《施工合同》和與監理單位簽訂的《監理合同》進行質量、投資、進度控制，對合同和信息進行管理，當業主與施工單位發生矛盾時要進行協調。因此監理任務艱巨，責任也得大，但監理單位和施工單位只是監理與被監理的關系，又無合同關系，雙方均系業主雇用，監理要站在第三方的立場上對工程建設質量、工期、投資進行檢查與評定，實施控制管理。監理必須發出對不合格的工程整改返工，和核減結算工程量等指令。在這些重大問題上，業主的態度至關重要。因此業主對監理提出的合理意見和請求應給予支持，同時要為監理人員提供一個良好的工作環境，以利于監理工作的開展。
(4) 業主要“有所為，有所不為”。實行建設監理后，業主和監理單位的分工要合理，根據業主和施工單位、監理單位鑒訂的《施工合同》和《監理合同》業主應把主要精力放在積極創造施工的基本條件和外部環境工作方面，包括組織建設投資到位，訂購材料設備，申請辦理征地折遷，聯系水電供應和對外交通，決定工程建設的重大設計變更，以及同地方政府群眾組織協調，協調設計、監理單位的關系，處理好設計變更。監理單位的主要精力應放在搞好工程項日管理工作上，具體的要協助業主演選擇好承包單位，簽訂好工程施工合同，督促雙方履行合同義務，審核施工圖紙、設計變更和施工技術方案組織。審查施工組織設計，搞好檢查和驗收。工程質量、工程進度和造價控制。檢驗工程計量和掌握工程款項支付，調解各方爭議，處理索賠等。總的講，業主“主外”，監理“主內”，“內外”配合，相互呼應才能搞好工程建設管理。業主應“有所為”“有所不為”。
2.3牢牢樹立“百年大計，質量第一”的觀念
(1) 重視旁站監理在質量和工期中的地位。監理工作僅僅信賴于試驗數據和測量信息是遠遠不夠的，測量數據的準確性控制及試驗數據的準確性是質量控制中很重要的環節，要做好這兩項工作的同時必需加強質量控制的現場監理工作，要求監理人員采取旁站、巡視和平行檢測等。旁站監理不僅要具備現場質量控制工作的相應素質。加強合同意識，避免想當然的人為因素，而且需吃透合同規定，避免出現問題撒手不及，要及時果斷地處理質量與工期的矛盾。
(2) 牢牢樹立“百年大計，質量第一”的思想觀念，始終把質量控制作為監理工作的重中之重來抓。建筑工程一旦出現質量事故，不僅在經濟上、甚至在社會上、政治上都會造成嚴重的損失和影響。在質量控制中，監理要認真分析影響工程質量的人、機、料等主要因素，制定一系列的質量控制措施，嚴把工程質量的各個環節。
(3) 堅持技術交底和施工組織設計審查制度。施工組織設計和施工技術措施統稱施工組織設計，它是施工單位施工的規劃性、指導性文件，也是監理工程師進行質量控制的重要依據之一。工程開工前，監理對施工單位的施工組織設計都要進行嚴格審查，發現施工組織設計不能滿足控制性進度計劃要求的，計劃不合理的，不能保證工程質量和工程進度的決不下達開工令。
(4) 堅持全過程現場旁站監理，制定質量獎罰制度。在施工中，監理人員堅持在工作面現場旁站監理，及時糾正不符合規范和設計的施工工藝，消除了質量隱患。對于使用小合格的原材料、違反規范和設計的工藝和出現不合格的產品、不服從監理指令的行為視為違反承包合同，在令其進行限期返工、整改的同時，可以給予一定數額的經濟處罰，并要求施工單位編報整改報告，將罰金分解到各層次的管理、操作人員，從而真正做到“三不放過”，增強所有施工人員的責任心和質量意識。
(5) 把提高施工單位的素質作為控制質量的首要任務，力求以提高工作質量來保證工程質量。幫助和督促施工單位建立健全質量管理制度，完善其質量檢驗和計量的技術和手段。監理一方面認真做施工單位的思想工作，使其認識到質量是企業的生命，把創優質、創品牌看作是市場的準人證和企業的無形資產，從而提高其質量管理的自律意識。
3結束語
關鍵詞:公路工程；施工；監理
Abstract: this article mainly from the highway construction supervision and main tasks of the main program was discussed, and based on quality and safety this basic problem, analyze construction supervision for highway engineering the responsibility of the work.
Keywords: the highway engineering; The construction; supervision
中圖分類號：U415.1 文獻標識碼：A文章編號：
公路工程監理工作的主要職責是，通過嚴格的監理程序和檢驗手段來實現公路工程質量和進度的最優化以及經濟效益的最大化，而這一切的大前提是必須嚴格去監理公路工程施工的質量。在公路工程項目資金既定的情況下，質量安全是第一位的，是貫穿整個公路工程施工始終的，把質量安全放在首位，一切都以質量為前提的情況下，通過施工監理，提高施工效率，加快施工進程，節省施工開支，從而取得一定的經濟效益。
1、嚴格執行公路工程施工監理程序
通常情況下，公路工程的施工監理工作需要注意以下幾個方面：
1.1公路工程的施工監理工作的主干流程
1.1.1開工報告
根據項目甲方和業主的施工要求，開工報告的制定和審批必須按照嚴格的標準執行，即主要按照《監理實施細則》的相關規定制定并執行開工報告，開工報告的重點不僅僅是向審批部門匯報公路工程開工的準備條件，更主要的是體現出項目工程形成連續施工的可能性和執行能力。
1.1.2工序自檢
公路工程涉及到交通運輸安全，與人們的生活生產和生命財產息息相關，因此，公路工程的施工質量必須滿足嚴格的標準和要求，這就要求在公路工程項目正式施工之前，必須對所有工序的質量制定嚴格的要求，并且要求相關責任人必須構建嚴密的自檢體系，在每一道施工程序完成之后都必須予以工序自檢，一旦發現違規操作或者質量不過關，必須及時糾正或者重新施工，并對負責人進行相應的處罰。
1.1.3工序檢查
工序檢查同工序自檢有所不同，雖然工作對象都是施工過程中的工序，但是授權人和負責人不同，它是監理的轉序，是由項目駐地監理工程師同意，并由監理工程師全權負責的工序質量審核和檢查。
1.1.4中間交工證書
中間交工證書是在公路工程項目中的分項工程完成施工時，經過檢查和驗收之后所簽發的交工證書。而這個簽發程序，主要是由駐地監理工程師得到授權來行使責任的，由此可見，監理工程師的權利較大，責任自然而然也較大，所以不能有任何的掉以輕心和馬虎大意。
1.2預先監理
預先監理是指在開工之初或者開工之前，為了確保施工質量，對施工現場的各方面施工條件予以監理，并對各類施工要素給與明確的、嚴格的要求規定，一般預先監理包括四個方面內容：
第一，在公路工程項目施工開始之前，監理工程師按照實際情況，責成項目負責人務必滿足相應的施工規定和要求。
第二，在公路工程施工的初期，對于公路路基、路面及橫坡所需要使用的混泥土、沙石材料等做出指導性規定，并下函通知，并對模板、材料及混凝土拌、運輸以及振搗等做出詳細規定。
第三，制定嚴格的技術指導規范和監管獎懲措施，嚴格管控公路鋪設所需建材的質量，即便增大建設成本，也要嚴格把關，決不能因殘次石料影響施工的質量。
第四，對于公路路基、路面、橋涵的施工，結合前期準備工作的實際情況，會同各方施工人員召開交流會與，一般可以提前兩到三個月下函通知。
2、公路工程施工監理工作中的檢查任務
2.1公路工程施工預檢工作
在公路工程施工開始之前，為了確保整個工程項目的施工質量，并在施工前把不利因素消除或者將消極因素的危害降到最低，監理工程師需要對各分項工程進行復合性地預先檢查，這項檢查工作主要是對涉及施工質量的相關聯的工作進行復核和審查，如果缺少預檢環節，一旦先期工作存在質量隱患，將會給整個工程造成難以估量的后果甚至是毀滅性的損失。比如有一次，監理人員在44m預應力箱梁施工中的旁站監理中，發現兩車商品混凝土外觀與箱粱混凝土差別較大，通過坍落度試驗表明配合比差別較大，后來經過查實，發現兩車混凝土是同時澆筑其它部位用的混凝土，問題原因調查顯示這是由于司機失誤將車開至了箱梁澆筑現場。這一次事件說明，正是因為監理人員旁站監理到位，才確保了箱梁混凝土的強度，從而也避免了一起質量事故的發生。
2.2公路工程施工中的監理抽檢工作
在實際的公路施工操作中，施工監理人員不可能對整個工程實行全面的反復核查，這是需要結合監理抽查來完成監理任務，而監理抽檢也是控制公路工程施工質量的重要的方法和手段。在實施公路工程的監理抽檢工作之前，要做好詳細的抽檢計劃，雖然是抽樣檢查，但是必須做到對象明確、心中有數，因為公路工程的施工監理工作是一項系統性、管理型的工作，在執行監理抽檢之前，必須尊重管理學的規律和方法，充分意識到抽檢計劃是實現有效管理的必經之路，只有預先形成嚴格縝密的抽檢計劃，才會不盲目、不盲從，從而最終實現監理質量的控制目標。
并且在抽檢的過程中，邊檢查邊糾偏，及時有效地把問題反饋出來并予以更正，使抽查效果起到真正的作用。通常情況下，公路工程的抽檢工作有兩種方式組成，即實驗抽檢和實測實量抽檢。顧名思義，實驗類抽檢就是通過利用力學、化學等實驗手段對混凝土強度和鋼筋連接質量等等進行實驗測量；而實測實量抽檢主要是指通過各類兩度器材對工程實體的標高、尺寸及放樣效果的校對等進行測量。
2.3混凝土的質量檢查和驗收
對于公路的路基、路面或者橋梁涵洞的施工建設，混凝土的質量關乎真個施工工程的質量，因此，在公路工程施工監理工作中，對混凝土的質量檢查和驗收就必須格外嚴格，通常監理工程師對于混凝土的質量監控需要做到以下幾點：
(1)嚴格按照施工等級和相應的標準要求，檢查和驗收混凝土的質量，嚴格把控混凝土的質量關。
(2)對于施工業已完成的分項工程，監理工程師可以采用無破損檢驗方法，檢驗工程實體中可疑的部分，在檢驗過程中，監理工程師可以根據實際情況，要求施工方提供無破損檢驗所需的預埋件。
(3)在混凝土質量檢驗時，公路項目的施工現場需要配備能對全樁長鉆取70mm直徑或較大芯樣的設備和經過訓練的工作人員，也可以由監理工程師認挑選并任用其認可鉆探隊來承擔鉆取芯樣的工作。
(4)在對混凝土的檢查和質量審核過程中，如果混凝土整體性質量存在可疑之處，或者在施工過程中出現可疑或者異常情況，監理工程師可以采取鉆芯檢驗的方法來檢核混凝土灌注質量，絕不能使混凝土灌注質量低于標準要求。
(5)監理工程師處理檢核混凝土質量，對于有樁柱澆灌的分項工程，還需要使用經緯儀對樁柱的平面投影位置進行檢校，并結合施工記錄進行復查，在審核合格之后，開具書面批復。
3、施工硬件設施的安全控制
3.1吊運裝備的安全監理
在公路工程施工現場，由于重型建筑材料的批量使用，要求配備各種類型的吊運裝置來完成相應的器材安裝和建材調配。由于吊運設備自身具有重型化、復雜化、危險程度高等特點，在操作使用中如果出現操作違規問題或者設備質量問題，都會給施工現場造成不可挽救的危害，不僅包括建材損毀的經濟損失，可能還會對現場施工人員的人身安全構成威脅。所以在吊運器械的操作過程中，需要監理人員旁站監管，確保操作嚴格按照規定執行，對于違規操作必須嚴格制止，對于那些缺乏熟練操作經驗的人員堅決不允許其上崗操作。
3.2模板、支架和鋼筋的安全檢查
在公路工程建設中，尤其是橋涵施工建設，需要使用大量的模板、支架和鋼筋，這些器材的使用對施工質量和施工安全有很大的影響，因此，監理工作中需要對模板、支架和鋼筋的質量和安全進行嚴格檢查。根據《公路橋涵施工技術規范》的有關規定，模板、支架和鋼筋需要具備一定標準的強度、剛性和穩定性，這樣才能承受相應的載重負荷。監理工程師需要對模板和支架進行載重負荷的承載壓力進行測算，并且保證其嚴密性，確保澆筑過程中不漏漿，然后監理工程師審核合格簽字后，才能予以使用。
對于鋼筋的檢查，包括制作質量和安裝安全的檢查，在充分保證混凝土保護層的厚度的前提下，經過嚴格檢查無誤后，才能允許鋼筋連接或者焊接。監理工作中需要注意已經安裝好的鋼筋骨架是否具有足夠的剛度和穩定性，以確保鋼筋在灌注混凝土時其位置不會發生變動，如果檢查過程中發現鋼筋的剛度和穩定程度存在問題，必須及時采取措施進行加固處理。
4、工程進度的監理工作
前文已經提到在保證質量和安全的大前提下，能否實現施工承包公司的經濟效益，一個很關鍵的因素就是施工進度。而施工監理對于工程進度目標的制定和落實具有重要責任，監理過程中必須確保進度計劃制定的周密、詳細、可行，一旦計劃敲定后，需要監理工程師監督進度計劃執行的情況，并根據實際施工狀況及時調整進度方案，確保公路工程項目能夠順利完成。
參考文獻：
