發布時間：2022-07-01 16:28:12
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領域的橋梁，我們為您精選了8篇的企業管理制度范本樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發，請盡情閱讀。
關鍵詞：授權制度；合同管理；合同審批制度
一、企業合同管理制度的內容
1.合同審批制度
企業合同的審核內容主要包括：（1）合同簽訂的根據是否可靠，準備的文件與材料是否齊全；（2）合同涉及的項目條款是否到位，資金是否合理合法；（3）合同之中的相關指標與技術是否與國家規定相符；（4）合同約定之中的費用是否與有關規定相符，是否能夠達到合同目的；（5）簽約對方是否具備簽約資格，如有簽約人看其信譽如何；（6）合同中的具體條款中的權利與義務對簽約雙方是否公平等。
2.授權制度
企業的合同管理制度是在合同的簽訂與履行中逐漸樹立起來的，對于合同的談判、簽署等都應該有具體的履行、負責人，而且一定要有實際可行的具體規范。根據合同的性質與標準開展權力的劃分，明確授權的對象與范圍，實現權責統一，確保合同管理的科學性與有序性，有助于對合同開展綜合的管理，便于以后追究相關責任。
3.合同報告制度
合同報告制度是有效確保企業健康運行的一個有效方法。合同報告制度主要包括：在企業會議中實施匯報制度；在合同訂立階段，有關部門應根據擬定的合同、具體的職員與相關分配等，在會議中向決策領導予以匯報；在合同起草時期，相關部門應把草擬中出現的問題向有關部門進行請示與匯報；在合同談判時期，相關負責部門與工作人員應該對談判的對象予以主體資格審查并予以匯報。只有建立起報告制度，才可以有效確保企業合同管理的高效性與透明性，有效避免相應的風險問題。
二、企業合同簽訂要點和履行中的管理
1.合同簽訂的注意事項
如果企業合同簽訂的流程不夠規范，簽訂的合同之中相關約定不夠清晰，或者文字的表述不夠準確，將會使企業落入合同詐騙的陷阱，導致經濟與責任的糾紛，從而給企業帶來巨大的損失。所以，在合同簽訂過程中，一定要予以注意。（1）合同簽訂之前應該由企業風險控制部門草擬合同的范本，然后由合同的主管單位依據實際情況在合同之中填寫金額、數量、單價以及費率等信息。（2）由合同談判以及合同主辦部門確認合同內容。如果是重大的合同，則需要風險控制部門相關人員加入到合同談判之中。合同談判牽涉到別的部門的情況下，其他部門的人員也應該積極配合。對于已有模板的合同且合同內容與條款和實際業務符合時，則應該由合同的主辦部門填寫合同，合同一定要通過書面形式確認。
2.合同履行過程中的監督管理
通過監督管理合同的履行情況，能夠在第一時間了解合同的執行狀況及合同中存在的問題，能及時掌握出現的問題，從而為風險控制提供一定的時間，能有效減少甚至避免違約情況的出現。合同履行的監管主要包括以下內容：（1）合同簽訂之后，合同的主管部門應即刻與相關部門聯系，準備并履行合同的相關工作；（2）合同在簽字、蓋章，而且在約定的生效條件實現之前，不可以實際履行。在簽訂的合同生效之后，合同相關人員應全面履行合同內容；（3）公司任何人員發現當事人不根據合同約定履行義務時，應該即刻通知主辦部門，然后主辦部門應該根據相關法律對當事人進行書面催促或者提出索賠等。在提出催促函或者提出索賠時，都應該經過風險管控部門的審核；（4）各部門或人員在收到對方的催促函與索賠函時，都應該馬上交至合同主辦部門，然后由風險管控部門協調主辦部門予以適當處理。
三、企業合同檔案管理的主要環節
1.建立合同檔案范圍
合同檔案管理首先應該確定合同檔案的范圍，主要包括：合同的正本與附件的原件以及復印件；合同審核材料；資信調查材料；合同談判、簽訂一直到履行過程中的信函、電子郵件、傳真等；爭議處理中產生的和解協議書、決定書、民事談判書；合同履行中所簽訂的補充協議等。這些資料都應該以存檔的形式保存下來。
2.履行合同檔案保管的要求
在企業合同履行完成或者合同的權利與義務終止之后，相關主管部門應及時整理出合同檔案，然后根據合同編號，備全合同檔案資料，然后向相關行政部門提交一份材料清單，通過行政部門確定之后，由合同的主辦部門移交給相關行政部門合同原件，然后由行政部門予以裝訂保存。
四、結語
現代企業合同管理制度已經不是約定、承諾以及簽訂等簡單的內容，其是科學、全方位的企業管理制度中的一個重要組成部分。科學、有效的企業合同管理制度能夠提高企業的管理水平，為企業帶來較大的經濟效益。
作者:張薇 單位:中國航發四川燃氣渦輪研究院
參考文獻：
[1]張迪妮.基于創新與實踐探索的企業合同管理制度研究[J].江蘇商論,2016(33):68-69.
現代企業制度的財務管理涉及到企業管理的方方面面，主要包括企業的投資決策、融資決策和經營管理三個方面。由于市場經濟不夠成熟、信息不對稱及國有經濟產權的先天性缺位等原因，國有企業在發展過程中形成了一定數量的不實資產，這類資產在客觀上成為企業制度轉型、提高資本運營質量和進一步創新發展的障礙，已影響了國有資產的真實與完整。因此，在國企轉制過程中如何加強對不實資產的處理和財務監管，已成為國資管理的一個重要方面。
一、不實資產的形成
1、不實資產與不良資產區別與含義
從財務管理的角度來看，不實資產是指企業未按會計制度規定進行核算，形成帳面虛盈實虧，會計信息失真；不良資產是指呆滯或閑置資產，無法實現或全部實現其帳面價值，但根據現行政策又不能確認其損失或允許調整其損失額的資產。在實際處理過程，這兩個概念被賦予基本相同的含義而統一使用，但“不實資產”更多地反映在國資部門的文件中，而財政部門往往更傾向于使用“不良資產”的概念。為處理簡便，本文所有論述將從國資管理的角度出發統一使用“不實資產”的概念。
根據《上海市國有企業不實資產核銷管理暫行辦法》（滬國資產[2001]163號）的規定，本市將不實資產認定為國有企業盤虧、報廢、毀損的固定資產、在建工程及存貨等實物資產，不能收回的債權、股權、其他權益資產及虛盈實虧的帳面資產。
2、不實資產形成的原因
不實資產的形成主要由宏觀和微觀兩方面的原因：
（1）宏觀方面。一是由于會計計量上的變更和缺陷，如過分強調歷史成本，忽視資產的可變現價值和資金的時間價值，在一定意義上誘導非現性經濟行為的發生，導致會計信息的失真；依據現行會計制度規定，企業存貨可選擇先進先出法，后進先出法，加權平均法等，存貨計價方法可選擇余地過大，結算方法的任意更換，人為操縱企業利潤，導致會計信息的失真。二是現行國有資產管理存在缺陷，特別是有效的國有資產管理體系尚未建立，如由于沒有建立強有力的制約機制和管理制度，企業經營者在資金運用方面的隨意性造成了國有資產的流失，國有資產管理思路上沒有完全從計劃經濟時期重視實物管理轉變為價值管理為主，規范的監事會制度尚未建立等等。
（2）微觀方面。一是國有企業產權結構存在缺陷，企業約束機制不健全。《公司法》的頒布使企業的經營自法制化，但是由于沒有相應的制約機制，長期以來企業經營者負盈不負虧的問題始終沒有得到解決。二是國有企業財會監督弱化。有些企業負責人法制觀念淡薄，未貫徹執行國家財務制度規定，任意調節企業利潤，形成企業成本計算不實，虛盈實虧，其結果表現為企業資產質量低下，缺乏市場競爭能力。財會部門執行國家財經政策存在一定的難度，導致會計信息失真，削弱了國有資產管理的基礎。三是國有企業較單一的全民所有制產權結構以及與之相適應的治理結構和經營機制，造成相當一部份國有企業內部管理混亂，對外長期投資行為不規范，投資失敗項目履見不鮮，造成國有資產流失嚴重，高投入、高消耗、高速度的粗放型管理模式和經濟增長方式，帶來的必然是低質量、低效率和低收益的經濟后果。
二、不實資產對國有資產管理的影響
1、不實資產的負面影響
首先，阻礙了企業經營效益的提高，嚴重削弱了國有企業的競爭能力。不實資產的存在，無法給企業帶來收入和利潤，反而為維持其運轉或保護其存在需要消耗大量的人力物力，增加了企業的運作成本，降低了國有企業市場競爭能力。
其次，制約了國有企業的改制改革。隨著形勢的發展，國有企業將面臨著新一輪的結構性調整，引進外資和民間資本以推動國有企業投資主體多元化已成為國企改革的趨勢，但由于不實產的存在不能給企業帶來任何實質性的產出和收益，在國有企業改制改革過程中，如何對其進行核算、折股，已成為影響吸引外來資本參與國企改制改革的重要因素。
再次，影響了國有資產的真實與完整。不實資產是在特定歷史條件下形成的，長期來，已形成一定的帳面值。然而，這一帳面值與其當前的市場價值存有較大差距，已不能真實反映出國有資產在整個社會中的比重，嚴重影響了國有資產決策者對其真實與完整的評價與管理。
最后，干擾了對國有企業經營者的考核。不同企業不實資產各異，因此同樣的凈資產收益率可能代表著不同的經營管理水平，不利于對企業經營者的有效監督和激勵。
2、不實資產處理面臨著緊迫性
在中國入世和十六大召開后，我國社會主義市場經濟體制面臨著新的完善和發展，國有企業作為市場經濟中的參與者，將同其他民營企業和外資企業一樣面臨著優勝劣汰的競爭考驗。而國有企業要在新的游戲規則中求得生存并獲得發展就必須面臨著新的改革。成熟市場經濟的發展經驗表明，國有企業的進一步發展在客觀上要求引入現代企業制度，加強企業的財務管理，增強其競爭能力，以實現國有資產保值增值的使命。要實現經濟結構和資本結構的調整，就必須解決好國有企業歷史遺留的不實資產。
三、本市對不實資產核銷處置政策的演變及規范內容
由于不實資產對企業改制改革和國有經濟戰略性調整所帶來的負面影響，近年來，我們對國有企業的不實資產形成的原因及現狀進行了調研，深入討論本市國有企業不實資產處理方法，明確國有企業不實資產的申報、審計、核銷及處置程序，并形成了對不實資產核銷、處置程序的基本框架，從目前看已取得了一定成果。
1、不實資產核銷政策的演變
本市自1997實施不實資產核銷政策以來，共制發八個相關規范文件：
1997年：市財政局、市國資辦聯合制發《關于本市市屬國有工業企業財產損失、壞賬損失和不實資產核銷的審批權限和財務處理等具體規定》；
1998年：市國資辦、市審計局《關于本市地方國有企業不實資產的審批程序規定》、市國資辦《關于下放本市區（縣）國有企業不實資產核銷審批權限》；
1999年：市國資辦、市審計局制發了《關于本市地方國有企業不實資產審計、審批、核銷程序補充意見》；
2000年：市府辦公廳轉發市國資辦《關于本市國有企業不實資產核銷過程中相關資產處置問題實施意見》；
2001年：市國資辦制發了兩個重要文件：《上海市國有企業不實資產核銷管理暫行辦法》及《上海市國有企業不實資產核銷的若干意見》；
2003年：市國資委：《關于本市國有資產戰略性重組中不實資產核銷的試行意見》及其附件《本市國有企業不實資產核銷專家審核實施意見》。
近年來本市國有企業的不實資產核銷工作基本上都是依據以上文件展開的。上述政策的頒布與實施為本市國有企業的不實資產核銷工作確立了法律依據，在這些政策的支撐下，我們不斷探索完善，逐步形成了具有中國特點、上海特色的不實資產申報、核銷、處置等一套較為規范的管理流程。
2、本市對國有企業不實資產核銷的范圍
本市國有企業不實資產核銷工作要符合本市產業結構和所有制結構調整的需要，有利于提高國有資產的質量，促進經濟的發展。不實資產核銷的范圍主要有以下五個方面：產業結構調整和產品升級換代；上市公司資產重組；國有企業改制、改組；國有企業實施債權轉股權；國有企業將納入國有資產授權經營單位。
3、本市對不實資產核銷處置程序
為加快本市國有企業的現代企業制度建設，理順企業產權關系，實現國有企業的保值增值，推動市場經濟的健康發展，根據市國資委最近制發的《關于本市國有資產戰略性重組中不實資產核銷的試行意見》及其附件《本市國有企業不實資產核銷專家審核實施意見》的有關規定，為進一步規范本市不實資產核銷進程，同時加快核銷流程，提高核銷效率，本市對申報核銷企業采用了剝離、申報、托管與審計、核銷、處置程序同步走的核銷方針，并成立不實資產核銷專家審核委員會和不實資產核銷工作指導小組，加強對不實資產的審核與指導。
總的來看，通過國有企業集團自身的清產核資、對所屬企業不實資產的清理和申報，市審計局的審計，市國資委對不實資產的審核和批復，專業國有處置公司對不實資產的處置，本市已基本形成了一套相對完善的不實資產處置程序。
四、本市加強對不實資產核銷的財務管理的探索
目前，本市對國有企業在不實資產核銷中的財務管理進行了一定的探索，積累了經驗，基本奠定了本市國有企業不實資產核銷中財務監管的程序及制度。
1、不實資產核銷前的財務監督與管理
授權經營公司、企業集團負有督促所屬企業對已進入申報、審計、核銷程序的不實資產落實保全措施的責任。
授權經營公司、企業集團根據市國資委不實資產核銷批復，按照有關規定及時調整有關會計科目和財務報表，并做好準予核銷的不實資產移交的準備工作。
授權經營公司、企業集團應按照批復金額與處置公司辦理移交。如發生核銷的不實資產中部分資產已由企業自行處置的，應在移交時將處置收入一并移交，企業不得隨意截留。如企業將處置收入挪作他用的，應由授權經營公司、企業集團墊付。
2、處置公司對不實資產處置的財務管理
處置公司應對核銷的不實資產處置按照“公開、公正、規范、高效”的原則，制定相應的處置方法、處置程序及財務收支規定等，并報市國資委備案。
處置公司在接受準予核銷的不實資產后，在充分運用市場機制的基礎上，拓展處置渠道，承擔處置變現的責任，努力提高不實資產處置收益率，年度終了后，向市國資委報送不實資產處置、收入、成本及收益情況。
處置公司應接受市國資委對其不實資產處置工作的監督和管理，根據不實資產處置的情況與進度分別擬寫結案報告，并在結案報告的基礎上完成終結報告。
3、不實資產處置收益的財務管理
處置收益，是指處置公司對接受準予核銷的不實資產進行委托處置變現的收益，包括：實物處置收益、債權催討收益、股權及其他權益的收益等。
處置公司應按時組織收繳收益。處置公司應對收繳的收益，實行收支分開、專戶存儲。于次年3月底將處置收益全額上繳市國資委，并進入國資收益賬戶，納入本市國有資產經營預算。
處置公司應按照有關規定編制不實資產處置收益的月報表和年報表，按時報市國資委。
市國資委對準予核銷的不實資產處置收益按有關規定進行管理和處理。
4、不實資產核銷處置后的審查
市國資委對處置公司準予核銷的不實資產處置情況進行抽查，抽查內容主要包括處置方法、處置程序、賬戶設置、處置收益的繳納、結案報告及結案后的債權、股權及其他權益資產繼續處置的情況。
市國資委可根據處置公司對不實資產處置的情況，聘請有資質的中介機構對其處置業務、財務狀況進行審計。
市國資委根據抽查或審計情況，如發現存在違反財經紀律等行為的，可建議處置公司按照國家、本市的有關規定對有關人員進行處理。
五、本文總結
總的來說，不實資產的形成是有著其特定的歷史背景的，由于當時條件下國有企業管理體制存在的種種弊端，不實資產得以產生與積累，逐步形成了企業負重經營和負重競爭的局面，阻礙了國有企業的轉制、重組、資本運營和現代企業管理制度的建立，成為國有企業發展的重要障礙。
工程企業員工守則如下
一、基本守則：
1、遵守國家的法律、法規、法令。
2、遵守企業的規章制度，嚴守紀律，服從領導，不越權行事。
3、大力弘揚“勇于跨越、追求卓越”的企業精神，愛崗敬業，勤奮學習，鉆研業務，精益求精。
4、發揚優良傳統,樹立團隊意識，單位、部門、員工之間應相互尊重，團結合作，努力創造和諧的人際關系。
5、顧大局，識大體，自覺維護集團公司的聲譽和權益。
二、職業道德守則：
1、崇尚敬業精神，工作盡職盡責，積極進取且努力不懈。
2、不斷學習，以求進步，做一個稱職的員工。對所從事的業務，應以專業標準為尺度，從嚴要求，高質量完成本職工作。
3、堅持重合同、守信用，對企業和社會負有責任感、榮譽感，以實際行動塑造企業形象。
4、文明施工生產，尊重當地民風習俗，廣泛開展文明共建活動。
5、誠信、正直。對公司各方面的工作，應主動通過正常途徑及時提出意見、建議;對有損企業形象等消極行為，應予以制止。
6、在工作交往中，不索取或收受對方的酬金、禮品。
7、工作中出現失誤，應勇于承認錯誤，承擔責任，不諉過于人。
8、尊重客戶、尊重同行;在與外商交往中，做到有利有節，不亢不卑。
9、保守國家及企業商業秘密和工作秘密，妥善保管文件、合同及內部資料。對公司資金狀況、法律事務、市場營銷策略、業務合同、員工薪酬、分紅獎勵等情況，除已公開通報的外，不得泄露。
10、辭職者須提前一個月向單位人事主管部門提出申請，妥善交待工作，處理好善后事宜。否則，由辭職者本人承擔一切不良后果和經濟損失。
三、日常行為守則：
1、注重儀表整潔，著裝大方得體，舉止優雅文明，遵守公民基本道德規范。
2、按時上、下班;不遲到，不早退，不擅離職守。現場作業員工要嚴格按業務規范要求執行。
3、工作時間不串崗、不聊天、不做與工作無關的事，不上與工作學習無關的網站。
4、文明辦公，禁止在辦公區域喧嘩、打鬧，自覺做到語言文明，和氣待人。
5、不在辦公室接待因私來訪親友，不把與工作無關的人員帶入辦公室，不把未成年人帶入辦公區。不亂扔紙屑、果皮，不隨地吐痰。
6、愛護公物。生產施工、辦公設施要保持清潔并在固定位置擺放，如有移動應及時復位。
7、下班時要整理好工作用具，擺放整齊。最后離開辦公室的員工，應關閉窗戶，檢查電腦、電燈、電扇、空調等用電設備的電源是否關好，無遺留問題后，方可離去。
8、厲行節約，節約用電、用水、用油等。辦公用品費用核算到人;外出辦事，住宿、交通等費用不超標。
9、因事請假，按規定辦理請假手續，事后及時銷假。短時間離開單位外出辦事，要向部門負責人請假說明。
10、真實、認真填寫本人檔案或個人資料，并及時通報相應變更。
中國鐵路工程集團有限公司編制印發的《企業員工守則》，是集團公司進入世界雙五百強、實施宏圖項目后，實行現代企業管理的一項重要舉措，是大力弘揚和不斷豐富“勇于跨越，追求卓越”企業精神，建設以社會主義核心價值觀體系為根本的和諧企業的重要途徑，是規范員工行為，強化員工自我管理，建設優秀員工隊伍，大力推進“鑄魂”、“塑形”、“育人”三項工程的重要手段。在企業不斷做強做大做優的過程中，形成人人學習《企業員工守則》、人人遵守《企業員工守則》的良好氛圍，具有重要的現實意義。
一、出臺《企業員工守則》的重大意義
半個多世紀以來，集團公司廣大員工以報效祖國、振興企業的堅定理想信念，發揚艱苦奮斗，拼搏奉獻的優良傳統，取得了輝煌的業績。企業改革取得重大進展，經營規模不斷擴張，重點工程建設碩果累累，經濟實力快速增長，核心競爭力不斷增強。2006年集團公司跨入世界雙五百強行列，在入選的中國建筑業企業中排名第一，并在集團公司第一次黨代會上提出了“推進兩大轉變，實現三大目標，建設四型企業”的發展戰略目標;2007年集團公司制定并實施了宏圖項目，完善了現代企業管理制度，企業進入了快速發展的軌道。要實現這些新的發展戰略目標，必須以強有力的企業文化作為支撐。《企業員工守則》作為企業文化識別系統的一個重要組成部分適時出臺，對規范企業的經營管理，建設高素質員工隊伍，一定能夠顯現出強大的生命力。
二、《企業員工守則》的主要內容及作用
集團公司《企業員工守則》從基本守則、職業道德守則、日常行為守則三個方面共25條規范了員工在執行規章制度、日常工作、對外交往等方面的行為。這些規范的內容及要求程度，是為了更好地適應市場的要求，從企業生產經營實際和員工崗位實際出發而制定的，具有較強的針對性和可操作性。《企業員工守則》不但能夠對員工的行為習慣產生激勵和強化作用，而且可以對不良的行為習慣起到抑制和約束作用，使員工行為與企業理念保持高度一致，成為企業理念的有機載體。員工良好的日常行為不但是個人修養和素質的體現，也是企業文化建設的外在表現，更是企業整體形象的具體體現。《企業員工守則》是保證企業文化真正做到內化于心、固化于制、外化于型，形成企業文化合力的重要基礎，是實現“推進兩大轉變、實現三大目標、建設四型企業”新的發展戰略目標的動力源泉。
三、學習《企業員工守則》，模范遵守《企業員工守則》，做明理守信的好員工
《企業員工守則》的實施，是集團公司企業文化建設的一件大事，也是涉及全體員工的一件大事。學習宣傳貫徹《企業員工守則》，不但對全體員工提高個人修養和素質有重大意義，對樹立企業良好形象同樣具有不可輕視的重要作用，各級組織和全體員工要把學習宣傳貫徹實施《企業員工守則》作為當前的一項重要工作，精心組織，抓好落實。各級組織要結合員工崗位實際，運用網絡、骨干培訓班、座談會、研討會、廣播、標語、宣傳欄和員工大會等形式，認真組織全體員工進行學習，提高員工的執行意識，努力營造認真學習《守則》、貫徹《守則》的良好氛圍。特別是各重點工程，要加大《守則》的宣講力度，使員工以最快的速度熟知《守則》內容，把《守則》規范運用到實際工作和對外交往中，樹立起中國中鐵九局的良好形象。廣大員工要從工作實際、崗位實際出發，堅持從我做起、從小事做起，認真執行《守則》，嚴格要求自己，做到熟悉《守則》內容，明確行為規范，在工作中，時時刻刻用《守則》約束自己，把個人行為上升到體現企業形象的高度，做明理守信的好員工。各級干部特別是各級領導干部，要帶頭學習，帶頭執行，處處用《守則》嚴格要求自己，做宣傳《守則》、遵守《守則》的表率和典范。
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關鍵詞：驅動力；內源性制度遵從行為；外源性制度遵從行為；煤礦安全管理制度
DOI：10.13956/j.ss.1001-8409.2015.02.22
中圖分類號：F243；C936 文獻標識碼：A 文章編號：1001-8409（2015）02-0101-05
Abstract：Ensuring organizational management rules following behaviors of employees is the key to playing effective organizational functions. Based on the theoretical analysis， this article explained two types of rules following behavior according to driving theory， which are intrinsical and extrinsical rules following behaviors. Choosing safety management rules in Large Stateowned coal mining enterprises as research object， this paper analyzed connation and questionnaire of rules following behaviors， then surveyed front line workers， concluded the status and characteristics of rules following behaviors， wished to put forward theoretical and practical backup for further research.
Key words：driving force； intrinsical rules following behavior； extrinsical rules following behavior； mine safety management rules
引言
組織管理制度（以下簡稱“制度”），在國外更多被稱之為“組織規則”，是規范組織內各項活動的規則、章程和辦法，也是要求所有組織成員必須遵守的規章和制度的總稱[1～3]，表達了組織對員工在工作場所中的行為期望。
近年，組織中員工的消極行為一直是研究的熱點，如反生產行為、組織背離行為等，其研究背景無外乎是員工在工作場所發生的非組織期望行為（如偷盜、破壞、詐騙等行為）給組織帶來的嚴重損失。無論哪種類型的消極行為，都包含員工對制度的非遵從特征，而保障員工對工作場所中制度的遵從是實現員工有效合作和促進組織職能有效發揮的關鍵[4]。同時，積極心理學強調通過激勵等措施來識別和強化員工的積極行為，對比制度非遵從行為的消極特征，如何識別和強化具有積極特征的員工制度遵從行為就變得十分重要[4]。然而，現有關于員工制度遵從行為的主題研究并不多見，只有少量圍繞制度遵從行為前因變量，比如過程公平[4]等或局限于某一主題，比如安全遵從行為等進行的研究[5～7]，針對制度遵從行為內涵和結構的基礎研究并非多數。因此，為后續基于制度遵從行為的系統性研究進行鋪墊，更加明晰系統性研究中各變量間的互動過程，有必要深入研究制度遵從行為自身的內涵、結構、類型和測量。
此外，煤礦安全一直是我國安全管理的永恒話題，安全管理制度是煤礦企業遏制事故發生的重要手段，而國有大型煤礦企業的安全生產對于煤炭行業的安全生產具有較大影響。因此，本文擬在制度遵從行為內涵和類型研究基礎上，選取國有大型煤礦安全管理制度遵從行為作為具體研究對象，探討其結構并設計測量問卷，進一步調研分析某個代表性煤礦現有作業人員制度遵從行為現狀，為后續制度遵從行為相關研究提供理論和實踐依據。
1制度遵從行為的內涵與結構類型研究
11制度遵從行為的內涵
國外研究中，“遵從”和“從眾”在英文中都被表達為conformity。最早關于遵從或從眾的研究可以追溯到社會心理學家Ashs（1951）提出的見解，他認為，遵從的產生是因為社團內其他成員對這個社團個體產生的群體影響[8]。隨后的相關研究也一致認為遵從行為是由于個體面臨真實的或臆想的群體壓力而進行的行為或態度變化。我國學者宋官東[9]認為，以往研究忽略了其內涵與實驗結果的和諧統一，提出了遵從行為的新觀點：“遵從是在客觀或心理上模糊的情境中，人們自覺或不自覺地以他人行為確定其行為準則，做出與他人一致的行為或行為反應傾向”。同時認為遵從行為是內發、主動且有目的的，而非被動盲從，與順從、服從有著本質區別。隨后，宋官東[10] 又從意志過程、情緒體驗、行為歸因三個方面對遵從、服從和順從進行了內涵和特點上的分析，指出“遵從”是行為人在深刻認識所面臨情境的基礎上產生的認知行為，意志過程和情緒體現具有主動性、積極性；“服從”指行為人基于他人期望影響而不得不采取的行為，意志過程和情緒體驗是被動、消極的；而“順從”在行為歸因上則與“服從”相似，其情緒體驗是消極的，但意志過程在主動性和被動性上皆有體現。比如，礦工受安全文化浸染自發產生的安全行為等都是典型的遵從行為。
就制度遵從而言，由于組織管理制度體現的是組織為了實現戰略目標而激勵和約束員工行為的一種手段，多伴有外部獎懲因素。那么，員工面對組織各項制度時，如果組織制定制度科學有效，考慮到員工實際情況和需求，員工產生的可能是遵從行為；相反，如果制度制定得過于強制而忽略員工需求，員工表現的就是服從或順從行為。可見，制度遵從行為在內涵上較前述研究具有寬泛界限，無論是遵從、服從還是順從都應該屬于制度遵從行為之中，那么本文認為，制度遵從行為就是行為人在面臨制度產生的激勵、約束或壓力等情境下的認知行為，其意志過程和情緒體驗可能是主動、積極，但也可能是被動、消極或者是二者兼有之。
12基于驅動方式的制度遵從行為
關于遵從行為的分類，Allen[11]基于群體層面將遵從分為公眾服從和私下認可。其中，公眾遵從是指人們為了獲得獎勵或避免懲罰而順從群體規則，不會隨著自己想法的改變而改變；私下認可是指人們自愿接受群體的態度、信仰、價值觀和期望，并且改變自己的想法而和群體保持一致。此外，人們渴望被接受和被喜歡，因此會受到社會影響的制約。Deutsch和Gerard[12]在將社會影響分為法規型和信息型兩個類型的基礎上，進一步討論了服從和認同的區別，認為規范型社會影響是為了符合他人積極期望而產生的壓力，當行為人面臨這類影響時，通過服從行為和認同行為來實現。其中，認同是指為了和群體成員保持好關系而做出符合群體規范的決策[13]，而服從則是為了從他人那里獲得認可而被動接受規范影響。
對比Allen[11]和宋官東[10]提出的遵從、服從或順從等行為內涵可以發現：公眾服從或順從的內涵較為一致，強調行為人為符合他人或群體的期望（這種期望并非符合自我意志）不得不采取的行為，是被動的；而私下認可則與遵從[10]的內涵雖有一致卻也略有不同，內涵一致體現在二者都強調遵從行為是行為人意志主動的表現，內涵不一致體現在行為主動性的驅動源不同，前者關注的是規范本身與行為人意志可能存在一定程度的不同，后者則強調情境中的規范自身大都與行為人意志較為相符。可見，無論是私下認可、遵從還是公眾服從或順從，都在個人意志的被動和主動方面有著一致區分，即他人或群體對行為人行為的驅動方式上存在內源性驅動和外源性驅動兩類，前者驅動力來自于自我意志，后者驅動力大部分來自外部因素。
心理學中的內源性驅動和外源性驅動恰好說明了二者的區別[14]。內源性驅動由內部產生，是這些激勵因子將個體與任務或者工作本身聯系起來；外源性驅動是由其他人或機構進行分配的，在工作環境中包括工資、福利、晉升、避免懲罰和獲得外在獎勵等[14]。因此，本文參考內外源驅動力相關研究和宋官東[10]研究中分類依據，從行為人行為驅動方式的內源性、外源性兩種類型出發，將制度遵從行為分為“內源性制度遵從行為”和“外源性制度遵從行為”（見圖1）。
（1）內源性制度遵從行為。內源性遵從行為是真正意義的遵從行為，是行為人自愿且積極主動選擇與他人或群體一致的行為或行為傾向，此時他人或群體確定行為的行為準則與行為人自我行為準則相一致，行為人面臨的不再是客觀或心理上的模糊情境，而是清晰的情境。
（2）外源性遵從行為。該類行為則類似于服從或順從，行為人之所以選擇與他人或群體一致的行為并非主動自愿，而是為滿足他人或群體的積極期望、為避免懲罰或獲得獎勵等外部原因不得以而為之。
13制度遵從行為的時效性特征
制度遵從行為中的穩定性代表個體對遵從制度的持久性，個體行為的驅動力來源不同，行為的持久性也將不同[15，16]，也就是說，制度遵從行為具有時效性特征。
就內源性制度遵從行為而言，其行為驅動力來自個人自主意志。比如，一個員工對工作努力付出不計回報，可能是因為他認同自己的工作，此類驅動力類似于自主型動機[17]，該驅動力下的行為特征較為穩定[18]，具有主動性、內源性、表里如一和行為保持的持久性等特征。
而外源性制度遵從行為則類似于控制性動機主導下的遵從行為[17]，這些積極期望或外部因素可能有悖于行為人的實際需求，使得人們在行使服從或順從行為時將面臨一定程度的壓力[12]，可能引發行為人面對壓力的消極應對策略，其遵從行為的驅動力多來自外部因素，具有被動性、表里不一和行為持久性不穩定等特征（如表面上遵從制度，在監管不力的情況下會產生非遵從行為），很容易出現違規行為。正如Amabile[19]所述，在工作情境下，控制型動機在相對機械的任務中具有短期優勢，但這種短期優勢在一周內就會消失[15]。
2國有大型煤礦安全管理制度遵從行為結構與測量研究
21煤礦安全管理制度遵從行為結構
煤礦安全管理制度作為組織制度的一種，是煤礦企業為實現安全管理目標而激勵、引導和約束員工行為的一種手段，特別是煤礦企業一直都在大力推行準軍事化管理，理所當然會配有嚴格、強制的安全管理制度。
依據上述分析，安全管理制度在實施過程中可能出現兩種情境：一是安全管理制度規定的規則恰好與員工自我期望、價值觀或態度等需求相吻合，員工采取表里如一的“內源性制度遵從行為”，此時員工制度遵從行為是內發性的，具有較為穩定的持久性和自覺性；二是制度規則與員工實際需求不符，此時安全管理制度對員工是規范型社會影響，將產生較大壓力，員工不得不服從或順從制度要求，屬于“外源性制度遵從行為”，如果制度帶給員工壓力過大，則可能會出現消極應對策略，即員工為避免懲罰或獲得獎勵而造假，產生表面遵從。第二種情境中員工制度遵從行為持久性較差，產生安全風險較大。可見，煤礦企業安全管理制度遵從行為同樣存在“內源性制度遵從行為”和“外源性制度遵從行為”兩類形態。
22煤礦安全管理制度遵從行為測量問卷編制
（1）煤礦安全管理制度遵從行為問卷編制參考基礎。Tyler和Blader[4]認為，目前研究中經常采用的制度行為方式包括制度遵從和制度破壞行為，制度遵從是組織期望員工的行為方式，對制度的遵從就是對制度的順從，因為它自身反映了要求員工行為與組織制度一致的強制性特征。具體到制度遵從行為方式，Tyler和Blader[4]區分了兩類制度遵從行為，即組織制度順從和組織制度自覺遵從，并指出由于受法律法規的順從和自覺遵從等相關文獻的啟發才將制度遵從如此分類[20，21]，這種區分在工作情境下非常重要[22]。因此，制度行為方式就分為三類，分別是組織制度順從、組織制度自覺遵從和制度破壞，Tyler和Blader[4]對這三類行為分別設計了相應的問卷。
Tyler和Blader[4]認為，組織制度順從是指員工在跨工作情境中遵從制度的程度；組織制度自覺遵從是指即使沒有人監督他們或者沒有其他人在場，員工仍然主動地遵從制度。也就是說，自覺遵從制度是指在涉及到不存在任何形式的監督情境下員工自覺自愿地進行制度遵從。可見，組織制度順從驅動力中外源性驅動占主要地位，而組織制度自覺遵從驅動力中內源性驅動占主要地位，這與本文提出的基于內外源驅動的制度遵從行為在分類根源上的確具有極大相似性。同時，由于本文僅關注制度遵從行為，對于制度破壞或制度不遵從行為不做考慮。因此擬采取Tyler和Blader[4]編制的組織制度順從和組織制度自覺遵從測量題目作為煤礦安全管理制度內外源制度遵從行為問卷編制的參考基礎。
（2）煤礦安全管理制度遵從行為問卷編制。Tyler和Blader[4]編制的組織制度順從與組織制度自覺遵從問卷分別包括4個順從條目和6個自覺遵從題目，均采取Likert6點量表來讓調查對象判斷每個題項發生的頻率。本文在參考此量表的基礎上，通過與相關專家討論協商后，依據煤礦安全管理實際特征對參考量表進行修改，修改后的測試量表共包括8個題目，其中內源性和外源性制度遵從條目各4個，定名為“煤礦企業安全管理制度遵從量表預試題目”。考慮到Tyler和Blader[4]所編制量表具有較高成熟度和合理性，本文僅對制度遵從條目進行驗證性因子分析（圖2）。對8個條目進行編號（內源性制度遵從：V1～V4；外源性制度遵從：V5～V8），采取Likert5點量表請被調查者按照條目對照自己發生的實際情況來測量每個項目，再補充研究名稱、目的、注意事項等形成修訂問卷。
（3）調研與驗證性因子分析。被試來自神華神東煤炭集團保德煤礦（山西）和上灣煤礦（內蒙古）、冀中能源有限公司邢東礦（河北）、河南煤化永煤集團陳四樓礦（河南）、徐州礦務集團張集礦（江蘇）、山西煤炭進出口公司河曲舊縣露天煤業有限公司（山西）等六個煤礦的員工，通過網絡和實地調研的方式進行問卷發放。共發出180份，回收149份，有效問卷137份，有效率9195%。采用SPSS200和LISREL80統計軟件進行數據相關分析。
為簡化分析，不再進行被選模型的分析。根據二維度基本模型的設定，利用LISREL80程序運行后得到的結果如表1所示，各項指標的值都可以接受。綜合來看，基本模型與實際觀察數據吻合較好，反映了煤礦安全管理制度遵從行為為一階二因素。
因此，“煤礦企業安全管理制度遵從行為測量問卷”正式問卷即為“煤礦企業安全管理制度遵從量表預試題目”量表。
3國有大型煤礦安全管理制度遵從行為現狀調研
31調研對象選取及內容歸納
本文選取山西省某國有大型煤礦企業下屬的某露天煤礦進行實地調研，由于煤礦一線作業人員不安全行為直接影響煤礦安全和生產，因此選取煤礦作業人員作為調研對象。
國家安監局2004年印發了“關于印發《煤礦企業安全生產管理制度》的通知”規定指出，煤礦企業必須制定《安全生產責任制度》、《安全目標管理制度》、《安全教育與培訓制度》等15項系列制度來保證安全與生產。實地調研中，該煤礦除了這15項制度，還制定了《安全舉報制度》、《環境衛生管理制度》等共27項。通過對這27項制度的受制約人和內容進行分析，激勵和約束一線作業人員的制度共19項，主要內容圍繞安全意識、安全操作、安全監督、及時匯報、班組建設和環境衛生6個方面展開，而本次調研也將針對煤礦一線作業人員圍繞這6個主題制度進行遵從行為的研究。
調研問卷在“煤礦企業安全管理制度遵從行為測量問卷”的基礎上，采取Likert5點量表請被調查者按照條目對照自己實際情況，采取自評方式對上述6個方面的安全管理制度，由非常不同意（1）到非常同意（5）來測量每個項目。實地調研時間集中在2013年8月，采取問卷調研的方式，集中或單獨發放問卷120份，回收問卷116份，有效問卷110份。
32調研現狀分析
實地調研所得數據，煤礦一線作業人員的安全管理制度內源性制度遵從和外源性制度遵從的總均值分別為317和410，說明無論何種類型的驅動力，一線作業人員對制度遵從的程度較高。但外源性制度遵從普遍高于內源性制度遵從，且內源性制度遵從僅為317，意味著員工制度遵從行為持久性較差，很容易產生弄虛作假、欺下瞞上甚至違章等不良行為。也就是說，煤礦雖能在短期內獲得較高制度遵從，但長期來看，如果監管不力，作業人員很容易違章，導致事故發生。
為具體分析，依據安全意識等6個方面的制度遵從行為計算其分類均值以及外源性驅動力與內源性驅動力對遵從行為的作用差值（見表2），并畫出相應的展示圖（圖3、圖4）。
表2和圖4顯示，所調研煤礦一線作業人員外源性制度遵從中，基于安全操作的《安全操作規程管理制度》等外源性驅動力均值最高，基于班組建設的《煤礦班組建設管理制度》等均值次高，與及時匯報相關的《事故匯報制度》等制度遵從外源驅動均值最低，而與安全監督相關的《安全舉報制度》等均值次低。可見，反映在安全獎懲力度和領導重視程度方面，與安全操作相關的制度獎懲力度和重視程度最大，而與及時匯報相關的制度獎懲力度和重視程度最小。且在整體內源性制度遵從均值中，最大值高達436，最小值為368，說明一線作業人員的制度遵從程度較高，煤礦安全管理制度在外源驅動的激勵或約束方面取得了較好的效果。
在內源性制度遵從行為表現中基于安全意識的《安全教育與培訓制度》等內源性驅動力均值最高，與及時匯報的相關制度均值次高，與安全監督相關制度的均值最低，與班組建設相關制度的均值次低。說明一線作業人員認同度最高的是與安全意識和及時匯報相關的安全管理制度，而最不認同的是與安全監督和安全舉報相關的制度。但6個方面制度遵從行為的內源性驅動力均值都沒有超出4，最高值僅為376，最小值卻為265，說明一線作業人員在制度遵從行為的自覺性和持久性方面表現并不理想。
關于外源性驅動力與內源性驅動力對制度遵從行為的作用差值（如表2），班組建設、安全操作和安全監督相關的制度遵從行為差值分別為154、135和111，差值相對較高，皆超出1個等級；而環境衛生、安全意識和及時匯報等三個方面的差值分別為099、047和013，差值相對較低，皆低于1個等級。無論班組建設還是安全操作的相關制度，外源性制度遵從得分均很高，二者相對應的差值也很高，說明煤礦一線作業人員在這兩方面的制度遵從行為是鑒于外力約束才不得不遵從的，如果外部監管不力，作業人員很容易在這兩個方面出現違章行為。與之對應的另外一個極端是及時匯報和安全監督相關的制度遵從，內外源制度遵從程度都不高，但及時匯報相關的制度遵從行為幾乎沒有差值。
而安全監督相關的制度遵從行為差值卻高于及時匯報幾乎1個等級，說明無論是煤礦還是作業人員，對及時匯報方面都沒有給予較高的重視，而作業人員對安全監督相關制度的認同度更低，如果沒有外力約束，作業人員更容易在安全監督方面產生違章行為。
4結論
通過上述研究得出如下結論：
（1）組織管理制度遵從行為的內涵、驅動類型和時效特征。制度遵從行為在內涵上是組織中所有成員對規章制度的遵從、服從和順從行為，而非狹義層面的僅僅只是對制度的順從或服從。同時，從驅動視角分析了制度遵從行為的類型，提出“內源性制度遵從行為”和“外源性制度遵從行為”，并理論推理出兩類遵從行為的時效性特征不同，前者行為持續時間久，較為穩定，而后者行為持續時間相對較短，如果外部監管不力，則很容易出現違章行為。
（2）煤礦安全管理制度遵從行為的結構和測量。以煤礦安全管理制度為例進行了相關研究，理論推理煤礦安全管理制度遵從行為依然存在內源性和外源性兩類驅動，且在tyler和blader[4]的問卷基礎上進行了修訂，通過調研和探索性因子分析，確定了“煤礦安全管理制度遵從行為測量問卷”。同時，選取國有大型煤礦企業下屬煤礦為調研對象，分析得出現有安全管理制度包含安全意識、安全操作、安全監督、及時匯報、班組建設和環境衛生等六個方面內容，并設計了基于這六個方面的“煤礦安全管理制度遵從行為測量問卷”。
（3）所調研煤礦企業一線作業人員的外源性制度遵從行為均值均高于內源性制度遵從行為均值，顯示煤礦安全管理制度在外源驅動的激勵或約束方面取得了較好效果。具體來講，煤礦和作業人員都重視和認同的是安全意識相關的制度，是作業人員最發自肺腑遵從的制度，不易出現違章行為；作業人員表面上遵從度較高但并不十分認同的是“班組建設”、“安全監督”、“安全操作”和“環境衛生”相關制度，由于內源性制度遵從較低，作業人員很容易在這四個方面發生違章行為；“及時匯報”相關制度是煤礦和作業人員相對較為不重視和認同的制度，雖然此方面作業人員的內外源驅動力較為一致，但無論是遵從的自覺度還是持久性在六個方面都較低。
（4）企業管理應關注員工制度遵從行為的時效性特征。企業規章制度中的懲罰措施雖然能夠迅速歸正員工行為，但其本質上是員工為了維護自身利益所不得不做出的順從行為，一旦懲罰措施的實行和監督力度下降，會導致員工不遵從行為的爆發，時效性較差。因此，對組織管理制度的設計要兼顧員工自身需求與組織要求，實現員工心理層面對制度的認可，提升內源驅動的制度遵從行為，實現“要我遵從”到“我要遵從”轉變，服務于企業生產管理的實際需要。
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至“十二五”期末，全市道路客運業集約化、信息化水平顯著提高，道路客運服務保障能力明顯提升，資源節約型、環境友好型增長模式基本形成，結構優化、技術先進、運轉高效、安全便捷的現代道路客運服務體系基本實現。具體目標是：
集約化發展目標：按現代企業制度要求培育有較強綜合競爭能力的道路客運企業和旅游包車客運企業。擁有100輛以上客車的班車客運企業占75%以上的市場份額；擁有50輛以上客車的旅游包車企業占60%以上的市場份額。
經營機制改造目標：市、縣際客運班車公司化經營率保持在75%以上；農村客運班車公司化經營率保持在85%以上，鎮村公交公司化經營率達100%；旅游包車客運公司化經營率提高到60%以上。實載率低于70%的班線不再新增運力，市、縣際客運班車實載率控制在60%-80%，超過80%的及時增投運力。
運輸組織目標：發展50公里以內道路客運班線公交化運營改造線路6—8條，市區到縣城班線全部實現公交化運營；發展長途跨區域節點運輸班線3—5條；開通銜接市內機場、鐵路、公路樞紐站的道路客運班線；靈活組織提供商務快客、機場專線、校園專線等特色客運服務。
信息技術應用目標：依托全省道路客運聯網售票系統，進一步拓展服務功能，所有農村客運站實現聯網售票，二級以上汽車客運站實現網上實時動態監控；道路客運班線和旅游包車客運車輛全球定位系統裝置（GPS）安裝率達100%，省內市際客運班車全面使用IC卡報班，并逐步向城鄉客運班線推廣；依托全省道路客運綜合信息服務平臺和市電子政務平臺，實現道路客運網上行政許可，實現網上調度指揮與監控、售票與結算以及信息查詢、統計分析與決策等功能。
品牌戰略目標：“快客”品牌班車質量和比重進一步提升，社會認知度進一步擴大，“快客”品牌班車和符合“快客”品牌服務標準的旅游包車數量占相應車輛總數的10%以上，分別達到150輛和30輛以上。
運輸裝備目標：所有營運車輛許可實行燃料消耗量準入制度，必須達到國III以上排放標準要求。縣際以上客運車輛中高級比率達80%，旅游包車車輛中高級比率100%；農村客運中發展適合農村市場的經濟型客車，逐步推廣使用新能源汽車；大流量、高速直達中短途公司化經營客運班線嘗試使用特大型高級客車，提高運輸效率，降低能源消耗。
城鄉客運統籌發展目標：全市除村外行政村的班車通達率達100%，全市50%鄉鎮開通鎮村公交，基本形成城市公交、縣鄉客運、鎮村公交有機銜接、協調融合的城鄉客運網絡。
客運站場建設目標：建成新浦綜合客運樞紐，建成東、、客運樞紐；對市區現有客運站資源進行整合，建設客運中心站、徐圩地區等級客運站，進一步完善客運站場設施和服務功能，實現客運站、公交首末站、火車站緊密銜接，長短途運輸、城市公交及與其他運輸方式的“零距離”換乘。圍繞鎮村公交發展，建設鄉鎮等級客運站和城鄉客運一體化站亭，實現70%以上鄉鎮有等級客運站，行政村基本實現“一村一站（亭）”。
安全監管和應急保障目標：依托集約化經營管理和現代信息技術的應用，全面提升道路客運安全監管水平和重點時段、突發事件的應急保障能力，充分發揮道路客運應急運輸的兜底保障作用，形成較為完善的市、縣、鎮三級道路客運應急保障體系。
二、開展重點工作
（一）加快道路客運經營主體的整合改造
主要開展以構建現代企業管理制度為核心，以產權為紐帶，加快道路客運主體優化整合工作。以線路整合推動經營主體整合，對同一條班線多家經營主體的，通過采取收購、置換、重組等方式整合成一個經營主體，鼓勵同一線路起訖點客運企業組建線路公司，整合線路統一經營，鼓勵相互間影響較大的同向客運班線，經整合分工由同一經營主體經營，以此推進同一線路經營主體的整合，到2015年末，全市實現同一條客運班線由同一經營主體經營；按照城際客運、城鄉客運、旅游包車客運三大經營領域分工要求，引導市域、縣域范圍內多家經營主體重組成立股份制經營主體，到2015年末，縣域內經營縣際以上客運班線的企業整合為一個經營主體，實現線路資源合理分工；通過服務質量招投標，逐步將劣質旅游包車企業核銷的運力指標向優質運輸企業轉移，市區經營旅游包車的企業不超過3家，縣域經營旅游包車企業不超過2家，旅游包車服務質量顯著提高。
（二）穩步推進道路客運經營機制的優化調整
一是推進客運班線公司化改造。在市、縣際客運班線公司化改造的基礎上，結合城鄉客運一體化進程，加快縣域內農村客運班線的公司化改造步伐，積極推進條件成熟的省際道路客運班線的公司化經營改造。二是推進旅游包車客運公司化改造。通過實施旅游包車客運經營權使用合同制度、完善旅游包車客運運力服務質量招投標制度和企業質量信譽考核制度等工作的開展，引導旅游包車客運企業，對在營運旅游包車客運車輛實施公司化經營改造，逐步推進旅游包車客運車輛更新后的公司化經營。鼓勵旅游包車客運企業通過收購、重組、整合，擴大市場份額。新增旅游包車客運運力優先向專業化、規模化、公司化經營的道路客運企業投放。新設立旅游包車客運企業必須全部實行公司化經營。三是規范承包經營行為。開展道路客運企業現行承包經營模式調查研究，統一規范承包經營的合同范本，明確客運企業與承包人權利與義務，維護雙方當事人的合法權益，全面規范尚不具備公司化改造條件客運線路的承包經營行為。
（三）努力推進道路客運營運組織方式創新
充分發揮道路客運的比較優勢，一是重點圍繞機場、大學城、工業園區、大型商品交易市場、旅游風景區等客流集中區，開行客運直達班車，減少中轉換乘環節。二是瞄準鐵路、民航客運盲點，揚長避短，錯位發展，積極開發鐵路、民航客運不能到達或到達不便的客運班線。三是積極開發節點運輸班線，對客流不足的超長班線，依托聯網售票網絡，實行跨區聯合經營，分工協作，節點配載。四是鼓勵市、縣間客流量大的客運班線實行公交化運作，在城區增設停靠站點，加密發班密度，以大容量、低票價、高密度的運營組織方式滿足區間旅客的出行需求。五是強化道路客運與鐵路、機場等樞紐、港站相銜接的集疏運功能，完善道路旅客集疏運服務網絡，促進道路客運與鐵路、民航、城市公共交通等客運方式的有效對接。
引導道路客運企業審時度勢，找準定位，要緊緊抓住城鄉客運一體化發展有利契機，積極參與城際、城鄉客運以及鎮村公交的改造與發展，擴大區域客運市場占有份額。不斷完善農村客運基礎設施，支持農村客運站亭建設，發揮農村客運站效用，增設中長途客運班車起訖地鄉鎮停靠、配客站，方便群眾出行。
（四）加快道路客運業信息化、品牌化建設
充分借助現有全省聯網售票網絡平臺，通過不斷完善系統功能，優化聯網售票系統的管理體制和運行機制，擴大聯網售票覆蓋范圍，將聯網售票網點延伸至中心鄉鎮客運站，加快系統技術升級和功能擴展，為網上購票、手機訂票、自助售票、銀行、郵政局等代售點購票、出行信息查詢等公共服務提供技術支撐，為實現運費網上結算、運輸組織、數據統計等服務提供有力保障，為行業管理部門科學決策提供準確的數據信息。
認真貫徹落實《省政府辦公廳關于安裝使用汽車行駛安全監控系統進一步加強道路運輸安全管理的通知》要求，確保營運客車按期按標準安裝使用GPS監控設備，并按要求實現聯網聯通。同時加大研發力度，充分運用GPS數據實現運營調度、市場監管、效率分析等管理功能，提升管理效能。
推動道路客運業以現代信息技術為核心的技術改造，著力搭建包括班線客運、旅游包車客運在內的集網上業務審理、應急保障、運營調度、實時監控以及信息查詢、統計分析與決策等功能為一體的道路客運綜合信息服務平臺。積極探索物聯網技術在道路客運業的應用。積極推進客運班車IC卡進站報班、出站檢查等功能，以科技手段提升道路客運信息化水平。
大力實施道路客運品牌戰略，完善“快客”品牌班車管理、考核、獎勵和退出機制，提升“快客”品牌班車內在質量，擴大社會認知度。完善相關標準，在旅游包車客運中開展“快客”品牌創建活動，強化品牌客運的示范引領作用，使企業競爭向服務質量競爭、品牌競爭轉化，切實提升道路客運行業服務水平。
（五）積極開展道路客運業節能減排工作
加快運力結構調整，優化車型結構，積極鼓勵采用高效低耗、節能環保車型。全面實施營運車輛燃料消耗量準入制度，嚴格執行新增營運客車必須達到國Ⅲ以上排放標準要求。加大節能環保車型的推廣力度，在高速直達客運中鼓勵使用先進成熟的節油型客車，在農村支線客運中推廣使用適合農村市場的經濟型客車，在客源穩定、大流量、高速直達的中短途公司化班線中探索投放特大型客車，提高運輸效率，推進節能減排。大力倡導和普及“綠色駕駛”的駕駛理念和環保理念，積極開展駕駛員節能技能競賽和節能減排示范活動。
切實提高道路客運班車運營效率。嚴格執行實載率低于70%的班線原則上不再新增運力的規定。積極優化調整省、市際客運班線線網，提高資源利用效率。通過對現有道路客運班車的公司化改造和集約化經營，切實提高班車運行效率。實載率較低的同方向中長途客運班線，應通過整合，借助聯網售票系統實行跨區域聯合經營，分工協作，節點網絡化運輸。積極探索利用高速公路服務區或高速公路進出口附近區域設置簡易客運站等方式配載，實現“零距離”換乘，提高車輛運行效率。客運班線平均實載率達到80%時，經營企業應當增加運力和班次。鼓勵道路客運企業借助現有道路客運網絡和其他客運資源，大力拓展客運小件快運業務，進一步提高資源的利用率和企業效益。
（六）完善道路客運安全監管和應急保障體系
認真貫徹落實《交通運輸部、公安部、安監總局關于進一步加強和改進道路客運安全工作的通知》和《省政府辦公廳關于安裝使用汽車行駛安全監控系統進一步加強道路運輸安全管理的通知》的有關要求，建立營運車輛動態信息公共服務平臺，按期按標準安裝使用衛星定位監控設備，實現聯網聯通，確保設備裝置的正常使用，并建立和完善監控系統使用管理制度，加強動態監控管理。道路客運企業應嚴格按照國家《企業安全生產標準》，建立健全安全生產管理體系和企業生產標準規范，構建安全生產內控機制，落實全員安全生產責任。道路客運企業要充分運用衛星定位監控平臺，加強對營運客車行駛速度、載員狀況、續駕駛時間等運行情況的動態監控，確保道路客運安全。
加快道路客運應急保障指揮中心建設。加快形成基本覆蓋重要交通基礎設施的路況信息網絡。制定科學有效的應急預案，建立和健全應急組織體系、運行機制、應急保障車隊及應急運輸征用補償機制等，提高應對惡劣天氣、節假日、重大事件及客流高峰下的快速處置和應急保障能力，切實發揮道路客運機動靈活和兜底保障作用。
三、落實保障措施
（一）加大政策引導扶持力度
加大“快客”班車的品牌培育力度，對“快客”品牌班線的增班增車，在實載率達到增加運力條件的實行直接許可。在市場監管等方面，推行“快客”班車綠色通道制度。在周末、“黃金周”及院校開學放假等特殊時段組織開行至大學城、工業園區的臨時直達班車時，優先考慮“快客”品牌班車參加營運，并簡化行政許可操作辦法。
對從事省、市際班線經營的專業道路客運企業，可根據市場供求狀況，按照企業公司化經營省、市際班車數的所占比例，允許其投放一定數量的機動運力，從事包車客運和節假日加班運輸，提高優質道路客運企業的市場占有份額。
繼續加大綜合客運樞紐建設推進力度，形成布局合理、功能完善、銜接順暢的綜合客運樞紐體系。繼續落實好省鐵路綜合客運樞紐規劃建設資金補助政策。高度重視現代信息技術在推動道路客運業轉型升級中的關鍵作用，加大對道路客運信息化建設的資金投入。研究制定營運車輛技改補助政策，加快老舊車輛淘汰更新步伐。
（二）建立健全準入退出機制
強化道路客運企業質量信譽考核結果的應用，凡上一年度質量信譽等級為B級或續兩個年度考核為A級的道路客運企業，經整改仍不合格且存在重大安全隱患的，按照規定吊銷其相應道路運輸經營許可范圍。不斷完善道路客運經營權使用合同制度和服務質量招投標制度，新增班線、旅游包車運力的原則上采取服務質量招投標方式。對經營期屆滿的線路和新增線路，探索捆綁集中許可經營，引導企業集約化發展。對違反經營權使用合同制度的班線和旅游車輛，到達取消經營權規定的堅決予以取消，引導道路客運企業整合，做強做優。
（三）努力營造良好發展環境
堅持依法行政、強化市場監督。各級道路運輸管理機構要針對當前我市道路客運市場中非法營運、超范圍經營、不規范經營等問題加大打擊力度，保護合法經營者的利益，營造公平、公正、規范的市場氛圍，更好地促進全市道路客運業的健康發展。
加快推進道路客運一體化發展，密切與相關省市聯系溝通，研究制定區域內道路客運的發展戰略，積極推進毗鄰省際短途客運線路的公交化改造，為我市道路客運企業在更大領域的發展創造條件。
作為一名進入新工作環境的新員工，在過去的工作中一定積累了不少工作經驗， 你可以試著做下工作總結。下面是小編為大家整理的關于新員工月工作總結模板，希望對你有所幫助，如果喜歡可以分享給身邊的朋友喔!
新員工月工作總結模板1作為一名新員工，經過8月份對特檢工作的接觸與學習，我已融入了特檢大家庭。在監檢室繼續學習的這個月里，我個人認為自己較好的完成了月初初定的目標：在工作中，以日常下鄉監督檢驗和定期檢驗為契機，結合翻閱相關書籍、規程、規范、標準等相關材料的基礎上，較好的實現理論與現場實際相結合，在監檢室工作與學習的這一個月里，經過各位師傅的悉心指導，已初步熟悉并掌握了電梯監檢與定檢的工作流程及相關工作知識。
通過這個月的學習，發現自己有收獲也有些不足。通過日常下鄉檢驗與平時書籍資料的查閱，使我對檢規有了更深刻的理解，但由于種種的原因，個人覺得工作中還是存在以下問題：
首先是工作中缺乏電腦的因素，迫使自己對檢驗平臺的接觸與學習機會幾乎是片空白。由于檢驗員工作量較大，除了下鄉檢驗完基本就是做報告，所以報告占了工作中的很大一部分，但由于本人沒有配備電腦，在閑暇時間基本沒有機會接觸檢驗報告的編制。在學習上出現了一個較大的盲區，所以在此望領導重視，能盡快為我們這些新進人員配備電腦，以便工作需要及學習。
再者基于檢驗員的性質，存在較大的工作量，所以在學習上，個人覺得漸漸的有點疏忽的跡象。為此個人覺得我必須做好合理的規劃和時間安排，以便爭取更多的時間投入到學習中去，從而來充實自己，讓自己繼續充電，以縮小自己和優秀檢驗員的差距。還有就是希望院里能組織一次系統的檢驗培訓(像上次"比對"前組織的檢驗學習)。安排一位師傅循著院標對設備逐點進行講解與檢驗，能結合案例及原理對其各點規定和要求加以說明，這樣就能更方便的對標準加以理解與記憶，不再使標準及規定顯得那么生硬。
最后通過這個月參加工作的.體會，我想對我院的檢驗工作提點建議：特檢院是一個帶有盈利性質的服務行業，服務對象遍及人民生活的各個領域。正如企業文化所宣傳的"人人卓越社會信任",那我們要如何做到呢?我們既是一個服務民眾的行業，所以我們就要服務于民、取信于民。只有得到了社會信任我們才能更方便、更廣泛的開展特檢工作。在這方面我建議我院在外出下鄉檢驗工作時，能夠統一著裝，人手一個安全帽，佩帶胸卡，以便用戶一眼便可看出這些人是來做什么的，以便工作的開展以及群眾的監督作用。綜上所述，以上是我這個月的學習培訓、師傅指導與現場學習得來的感悟和體會的總結，望各位領導批評指正。
新員工月工作總結模板2兩個月已經過去，我對自己所從事的出納工作已經比較熟悉，也能勝任這項工作。以前在會計師事務所做業務助理工作時，對出納的工作情況比較了解。而且在這兩個月里，我在公司的領導下，在公司同仁的幫助下，在新的崗位中，我對本公司經營模式和管理制度有了全新的認識和深入的學習。現對本職工作總結如下：
一、一個人面對新的城市、新的工作，一切都將是新開始，都有一個從生疏到熟悉及精通的過程，萬事開頭難，一個良好的心態——虛心的、積極的心態是干好一切工作的根本。剛開始的幾天是關鍵，于是我努力把自己的心態調整到最佳，以適應新的環境、應對新的工作挑戰。
二、在這期間，在財務和內勤上我作了如下具體工作。
1、嚴格按照財務制度的要求，辦理費用報銷，現金、支票的收付業務。
2、每月第八個工作日按時作好單位職工的薪金發放。
3、及時登記現金、銀行存款日記帳。
月末編制出納報告單。
4、填寫稅務申報表。
5、完成財務負責人交待的工作。
經過兩個月的，我在工作也取得了一些成效。出納工作看似簡單，做起來卻難，以前的工作經驗對我從事新的工作有一定的幫助，但很多事情還需要重新認識和體會，學習和實踐相互融合才能產出成果，成績的取得離不開單位領導的耐心教誨和無形的身教，離不開公司同仁的關心和支持。
三、要作好出納工作絕不可以用“輕松”來形容，絕非“雕蟲小技”，它是經濟工作的第一線，財務收支的關口，在公司的經營管理中占有重要的地位。作為一個合格的出納，必須具備以下的基本要求：
1、學習、了解和掌握政策法規和公司制度，不斷提高自己的業務水平和知識技能。
2、學會制訂本職崗位工作內部控制制度，發揮財務控制、監督的作用。
3、出納人員要恪守良好的職業道德。
4、很好的溝通能力。
特別是和工商、稅務、社保等單位的外聯溝通能力。當然，在今后的工作中除了恪守以上的基本四點外，我還要不斷的努力學習國家出臺的新的財經法律法規和先進的企業管理制度，以適應不斷變化的社會環境和今后公司開展的工作。
四、出納人員要有較強的安全意識，現金、有價證券、票據、各種印鑒，既要有內部的保管分工，各負其責，并相互牽制。
以上是我對本人兩個月工作的一些體會和總結。在以后的工作和學習中我還將不懈的努力和拼搏，與時俱進，做好本職工作，與公司的發展同步。同時，我要特別感謝公司領導和各位同仁在工作和生活中給予我的支持和關心，這是對我工作最大的肯定和鼓舞，我真誠的表示感謝!
新員工月工作總結模板3從20--年7月1日入司已經三個月時間，在此期間公司領導和同事在工作和生活方面給予我很多幫助。公司客戶服務中心剛上線階段，通過日常工作學習自己對客戶服務中心建設和客戶服務有了更高的認知，同時積極與領導和同事進行溝通，盡快的融入了東興證券這個集體。
在階段自己主要負責完成以下工作：
1、由于公司客戶服務中心的客戶服務平臺正處于開發階段自己進入公司，利用之前的工作經驗自己首先提出客戶服務平臺功能需求，在20--年9月14日和9月22日組織總部和營業部客戶服務中心工作人員對客戶服務平臺進行測試，同時將測試結果及時反饋給金正公司工作人員，并且與金正公司工作人員進行溝通商討對客戶服務平臺的功能完善，并于20--年9月15日完成功能完善建議提交金正工作人員;
2、負責公司客戶服務中心質檢管理辦法編輯，并且協助完成公司客戶服務中心管理辦法制定及公司客戶服務中心規范用語編輯，完善公司客戶服務中心制度體系建設;
3、每月定時對總部和營業部客戶服務中心話務進行抽查質檢，并且將話務中存在的問題進行匯總發送給各相關工作人員，并對質檢問題進行溝通，同時每月提交客戶服務中心質檢月報，通過此項工作來提高客戶服務中心服務水平;
4、從20--年10月客戶服務中心客戶服務平臺坐席系統上線之后，開始接聽客戶咨詢電話，通過在接聽客戶電話過程中來促進業務知識的學習，同時提高自身客戶服務意識;
5、每日組織客戶服務中心人員的晨會，通過晨會來了解當時市場資訊，共同學習每日疑難業務知識和新業務知識，同時學習公司近期工作任務與重點;
6、針對客戶服務中心工作流程和標準使用語及相關工作對北京營業部相關工作人員進行培訓，通過培訓學習了解客戶服務中心工作流程和提高服務認知;
7、在總部和營業部客戶服務平臺坐席系統上線之后，指導營業部通過坐席系統完成新客戶回訪工作，并且及時解決營業部外呼人員在外呼過程中出現的問題;
8、根據公司領導要求同時為了加強公司各部門業務相通，每日收市后負責搜集整理當日疑難業務，并且每周將疑難業務匯總發送總部經紀業務部各位領導和各營業部客服主管。
通過以上工作任務的完成自己發現在很多方面仍然需要改進：
1、加強業務知識的學習，通過不斷的接聽客戶咨詢電話過程中發現對于公司很多業務知識方面自己仍然需要加強學習，從而才能提高對客戶的服務水平;
2、加強團隊溝通協作，加入新的集體之后，并且在公司客戶服務中心建設階段必須很好與領導和同事溝通才能保證各項工作的開展與完成，尤其根據公司客戶服務中心發展目標，積極加強與各營業部客服主管的溝通;
3、對于公司客戶服務中心建設階段，應該利用自己之前的工作經驗與客戶服務中心運營管理的認知加強創新能力，尋找合適公司客戶服務中心建設的方式方法。
在正式成為公司的一員之后，根據發現的不足認真改進，同時積極完成公司領導分配的任務工作，對公司客戶服務中心建設工作作出自己的努力。按期完成總部和各營業部客戶服務中心客戶服務平臺坐席系統的上線工作，認真協助公司各營業部客戶服務中心的上線工作，同時認真協助完成對公司客戶服務中心制度建設，而且加強對自己今后負責的客戶服務中心呼入組的團隊建設管理，積極主動配合領導和同事開展各項工作。
新員工月工作總結模板4我于20--年7月1日成為公司的試用員工，到今天2個月已滿，根據公司的規章制度，現申請轉為公司正式員工。
作為一個應屆畢業生，初來公司，曾經很擔心不知該怎么與人共處，該如何做好工作;但是公司寬松融洽的工作氛圍、團結向上的文化，讓我很快完成了從學生到職員的轉變。
我的工作崗位是信息管理及知識產權專員，在試用實習期間，根據領導的安排，我曾在公司的研究所里學習工作了一個星期，期間熟悉了藥物基本的制作流程，跟隨研?a href='//xuexila.com/yangsheng/kesou/' target='_blank'>咳嗽苯鍪笛槭遙魴腥さ?a href='//xuexila.com/xuexifangfa/huaxue/' target='_blank'>化學實驗，令我意外的是，這些前輩們并沒有因為我是一個新手而認為我礙手礙腳的，取而代之的卻是悉心的教導和一遍遍的示范。
由于考慮到我的專業能力和目前所勝任的崗位的要求上不太相關，公司非常慷慨地給了我一周在--市知識產權服務中心所開辦的“--市專利工作者”的公費培訓機會，在這短短的一周內，讓我從對企業專利以及知識產權方面的知識一無所知徹底蛻變為一個合格的專利工作者，獲益匪淺。在此，我真的很感謝公司領導能給我這次學習的機會，今后我一定會把所學的知識和技能全部用到自己的工作中去，為公司做出自己應有的貢獻。
20--年8月11日至20--年8月13日，為了更快的適應公司的生產工藝和節奏進度，領導讓我參加了由美歐咨詢公司所舉辦的“cgmp培訓”，明白了這次培訓的最終目的是要讓我公司的產品通過fdacgmp的審核認證，在這幾天內，我又了解了一些關于硫酸羥氯喹的生產流程和制作工藝。這次培訓又讓我加大了對公司的了解和認識，非常值得。
雖然這些工作是我以前從未接觸過的，和我的專業知識相差也較大;但是各部門領導和同事的耐心指導，使我在較短的時間內適應了公司的工作環境，也熟悉了公司的整個操作流程。
經過這兩個月，我現在已經能夠試著做起專利的分析報告，整理部門內部的各種資料，協助領導，同事進行資料的搜集和分類，從整體上配合公司的運作流程。當然我還有很多不足，處理問題的經驗方面有待提高，團隊協作能力也需要進一步增強，需要不斷繼續學習以提高自己業務能力。
這是我的第一份工作，這兩個月下來我學到了很多，感悟了很多;看到公司的迅速發展，我深深地感到驕傲和自豪，也更加迫切的希望以一名正式員工的身份在這里工作，實現自己的奮斗目標，體現自己的人生價值，和公司一起成長。在此我提出轉正申請，懇請領導給我繼續鍛煉自己、實現理想的機會。我會用謙虛的態度和飽滿的熱情做好我的本職工作，為公司創造價值，同公司一起展望美好的未來!
新員工月工作總結模板5我是今年2月份進入--股份公司的，一直在--工業園提取車間板框崗位工作，到今天就有5個月的時間了，我的感受很多也很深刻，學到的東西也是相當的多。
剛到崗位時看到的是大量的設備，工人的辛勤勞動，而對此工作我一無所知，但是對工作的濃厚興趣和熱愛讓我產生可很強的好奇心，第一天我就開始了粉料運料的工作。領導和一些老員工對我們進行了詳細的講解和熱心的幫助，工作起來心情真的很好。
隨著工作的漸漸深入，便接觸了其他大量的設備，了解了其工作原理，學會了正確的使用方法。其中學習的過程不是一帆風順的，本來就對生物產品的生產過程就一無所知，當看到大量管道時看都看亂了，我在工作工作之余就順著管道走，來探究其路線，一遍一遍的深入，一遍遍的思考，有時間就看大量的資料，一遍遍的看，終于經過自己的努力和領導的大力幫助和指導，我已經把板框崗位的工藝流程徹底的了解了，但是生產中具體到的一些細節問題還有待在以后的工作中繼續努力學習。
板框崗位的工作分為：接發酵液，板框的過濾和壓榨，板框的裝卸粉碎和運輸，菌絲體的山蒸干燥，浸取和離心，二次渣中甲醇的回收等。其中有些工作是力氣活但大部分還是儀器設備的操作和控制。
在5月份的勞動競賽活動中我積極報名，利用這一個機會抓緊學習，給自己創造一定的壓力，遇到不會的問題就積極的向其他員工虛心請教。在工作中遇到的一些問題我也會積極的思考，刻苦鉆研，及時向代班長和班長提出一些自己的建議和看法，并取得了大家的一直好評，給他們留下了很好的印象。
在工作中我不怕苦不怕臟不怕累，無論什么工作總是沖在前面。我平時工作積極主動，做事雷厲風行，不拖拉，具有良好的執行力。在工作中不串崗不遲到不早退，不干與工作無關的事情。我把工作當成是一種樂趣而不是負擔，因為只有具有這種心態才能把工作做好，我的工作理念就是“工作快樂，快樂工作”。有些時候一些工作干起來確實有些累，有時候衣服全濕透了，但是經過這段時間的鍛煉，我已經完全適應了板框這個工作崗位。
經過這段時間的觀察和思考，我對工作產生了自己的一些想法，把思路整理好并記錄下來司的刊物《視點》并有幸發表。我主要提出了3條建議：每天的工作安排要有計劃，要先抓重點工作來做;每天的工作量要合適;領導在工作中的楷模作用不可忽視。
在公司工作的這段時間，我深切的體會到了“敢為人先，敢爭第一，敢創大業，自覺奉獻”的企業文化內涵，感受到了公司濃厚的文化氛圍。在每期的刊物上我都會學到許多許多的知識，在工作上有領導的關心和同事的幫助，在生活上公司也考慮的很周到：豐盛的伙食，上下班班車接送。公司給我們創在的條件真的很好了，在這樣的環境中工作是一種幸福，在這樣的環境中工作我們沒有條件不努力。
