發布時間：2022-03-15 15:49:09
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領域的橋梁，我們為您精選了8篇的貿易經濟論文樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發，請盡情閱讀。
網絡經濟是被用于經濟活動中所產生新的運行發展方式，換一種角度上看，這是利用網絡與經濟的融合，來達到一定的經濟效益。而網絡經濟作為一種全新的經濟形態，對比之前的經濟形態來說，由于受到網絡信息的特點影響而衍生出諸多的發展方式特點。其中主要是表現在以下的幾個方面：第一，網絡經濟不受時間、空間的限制，可以全時段進行網絡商務活動。第二，網絡經濟已經成為全球化的經濟，所以，網絡經濟活動要能將空間因素制約減低到最小的程度，使得整個經濟全球化進程加快，讓各個國家的經濟依賴度正在不斷提升。第三，網絡經濟可以作為一種虛擬經濟，可以使得所有的經濟活動都在網絡上進行，逐漸成為當前現代化企業經濟發展新趨勢。第四，同樣的，網絡經濟也作為一種速度型經濟，現代企業的網絡技術可以實時處理一切的信息，從而逐步加大現代企業的貿易活動速度。第五，網絡經濟也作為一種創新型經濟，在現代化企業的經濟制度和商務管理等方面的要求也隨著提升。在另外一方面，現代企業通過采用電子商務的貿易方式，交易雙方可以通過網絡進行支付就可以了，這種交易方式可以在很大程度上改變傳統交易方式，有效地提升現代企業的管理效率，更好地促進我國現代企業國際貿易的發展。同時，還可以極大提高了現代企業資金的流轉速度，這對我國現代企業走向國際化市場提供良好的發展機會，使其更好地促進我國企業間的轉型。
二、網絡經濟發展模式下我國企業國際貿易發展方式創新的舉措
在我國網絡經濟的出現和電子商務影響下，我國企業貿易手段和貿易規章制度也在不斷改進和創新當中，所以，我們要能夠積極地認識到企業所面臨的競爭和挑戰，我國國際貿易電子化進程還需要不斷改進，在面對全球貿易的電子化趨勢中，只有不斷加強電子商務在企業國際貿易中的運用，才能更好地促進我國現代化企業的國際化發展。
1.現代化企業加強信息基礎設施建設，營造良好的外貿環境
針對我國企業的電子商務運用情況，筆者認為只有不斷加強企業的信息基礎設施建設，雖然我國企業在信息基礎設施建設方面取得一定的成效，但是，與西方現代企業的信息基礎設施建設而言還相差很遠，并且在網絡運行速度上比較慢，所產生的維修和保養費用也比較高，在一定程度上阻礙我國企業電子商務的發展。為此，只有不斷加強信息基礎設施建設，為企業營造良好的外貿發展環境。
2.加強企業外貿的信息化程度
在當前我國企業實行全球化的戰略過程中，只有不斷加強企業的外貿信息化程度，并能夠通過信息技術的運用，進一步挖掘和使用企業的信息資源，不斷提高企業我國現代化企業的信息管理水平和研發能力。而要實現企業的信息化，這就必須要時刻加強企業的電子商務的經營管理。同時，還要能夠建立企業內部信息化的基礎上，才能更好地開展相應的電子商務。在另外一方面，我們還應該要結合電子商務的發展和相應的網絡經營管理以及知識產權的保護等問題，逐步加強我國企業法律以及貿易法規的制定，制定一系列更加契合現代化企業經營管理的法制制度，有效確保我國現代化企業電子商務的順利實施。
3.國際貿易與國際各部門之間進行緊密合作
在現代化的企業發展過程中，為了能夠更好地促進我國傳統企業逐漸轉型到現代化的管理模式，除了要樹立全球化的發展眼光，還要能夠加強企業與國家相關部門的合作。從整體上看，國際貿易與其他的商務活動有所不同，這就集中體現在對它所涉及的部門和業務相對來說是比較大的，例如，在現代企業的交易過程中，必須要涉及到海關、銀行以及保險和商檢等各個方面，所以，在現代化企業的電子商務實現過程中，必須要能夠和國家相關部門之間進行緊密配合，才能更好地實現我國企業國際貿易的發展。
三、結語
【關鍵詞】貿易環境措施綠色壁壘比較優勢
一、相關概念及區分
貿易環境措施是指為保護環境，包括有效、可持續地利用自然資源和保護人類、動植物的生命以及人類的健康，通過法律、法規或者行政命令而設立和實施的，對貿易有一定影響的措施，例如禁止進出口、配額、許可證、證明書、補貼、環境標識等。
“綠色壁壘”是指進口國或者地區以保護生態環境、有限資源以及人類和動植物的健康為由，以保護本國市場和貿易的措施。“綠色壁壘”在西方國家以國際和國內公開立法作為依據加以規定。
國內很多研究將與貿易有關的環境措施都稱為“綠色貿易壁壘”，我認為這個提法還不太準確，忽視了貿易中環境保護的合理性。區分綠色貿易壁壘和正當環境措施主要不同點在于：
1.目的的不同
環境措施實施的目的在于保護生態環境和人類以及動植物的安全，以貿易保護為目的為貿易保護措施。現實中，很多的環境措施都伴隨著貿易保護的色彩，而實施一項環境措施的真實動機具有很強的隱蔽性。環境措施往往在保護環境的同時也抬高了進口的門檻，也會將貿易伙伴的商品拒之門外，但并不能因此而排除是為正當目的的環境措施。
2.保護程度和限度不同
若一項措施能帶來環境效益，并且以保護環境為目的，但該措施的強度超過了保護環境所必要的程度，則構成綠色貿易壁壘。對環境的保護不但有程度的限制，并且在時間上也有限制，如原先的環境措施可能因為技術的發展而其又沒及時撤消而變成了保護貿易的壁壘。
3.是否具有歧視性
一國的環保法律、法規以及技術標準等與有關國際公約或貿易協定不符合，與WTO自由貿易原則背離，則構成綠色貿易壁壘。一國的環保法律、法規以及技術標準等應該對進口商品
的要求不得超過本國產品的要求。
二、我國的對外貿易與環境問題
20世紀90年代以來，我國的進出口一直持續增長，2001年的外貿依存度為44%，出口依存度為23%，2002年上升到50%和26.4%，2003年的外貿依存度為60%，1980年至2000年我國經濟年平均增長9.5個百分點，其中1.8個百分點是依靠出口拉動的。
1.初級產品出口導致資源枯竭以及貿易利潤流失
我國的出口產品中，初級產品占有舉足輕重的地位，占到了出口商品的18%。這些產業主要消耗的是礦產資源和森林資源，不但其再生能力有限，開發利用對環境的危害也大。初級產品的出口換來的是加工產品的進口，從國家長期利益來看這樣的貿易的代價大，無形損失巨大，污染將給社會福利以及生態環境造成巨大損害，對我國經濟的可持續發展將產生不利的影響，而恢復生態平衡也會花費巨額的費用。
2.國內法律不完善和法律意識的淡薄
長期以來，中國的許多產業行業自律不夠，內部的惡性競爭普遍存在，由于國民知識產權意識淡薄，仿冒侵權事件經常發生，造成中國在國際形象上的不良影響。中國的企業在出口貿易的過程中法制觀念淡薄，經常在一些不法外商的授意下，采取非規范手段，向海關虛報價格以及易名報關的狀況在一定程度上存在。
3.較低的環境標準使污染產業、淘汰產品向我國轉移
一國環境標準的高低主要取決于該國的環境偏好，環境偏好程度高的國家往往有著較高的環境目標，環境標準高，廠商因為要達到其相應的標準，生產成本也相對高。我國較低的環境標準使發達國家通過貿易和投資輸出具有負外部效應的產品成為可能，根據綠色組織的一項調查報告，中國危險廢物入境數量巨大，1990年進口量為99萬噸，進口額2.6億美元；到1997年進口量828.5萬噸，進口額15.75億美元。甚至有些外商將母國淘汰的污染嚴重的產品、技術和設備通過投資的方式轉移到我國，如在上世紀90年代一些跨國公司將一些在其國內已被法律禁止的污染性產業或大量浪費的夕陽產業轉移到我國。
三、合理應對國際貿易的環境措施和綠色壁壘
以“綠色壁壘”為表現形式的貿易摩擦，是相關國家的經濟、政治發展不平衡以及不同的經濟追求自身利益最大化而導致的。雖然貿易自由一直是提倡的，但應該看到，各個國家參加經濟貿易交往，是為了尋求自己國家和民族利益的最大化，這就會使當存在經濟發展不平衡、國家間的競爭格局發生變化時，貿易自由和貿易保護就會發生碰撞。也應該承認貿易保護在一定的時期是不會消失的，所以應該正視貿易保護，在國際貿易中盡量規避別國的貿易壁壘的同時也應該把眼光放在自己國家的身上，盡量利用國際先進技術和標準來要求自己國家的產品，這樣才會有著長遠的發展和提高。
1.調整產業結構，提高國際競爭力
限制或減少造成自然資源破壞和附加值小的初級產品的出口，努力調整出口商品的結構，作為政府來講，對各個產業發展實施必要的引導和政策性的調控是必要的，要改變那種把行業做的越大越好的固守傳統觀念。對一些已經極大超級市場需求，并繼續盲目擴張的產業，政府應該在宏觀上給予適當的政策性控制以外，地方政府對本轄區一些區域性產業的宏觀調控也很重要，只有這樣才有利于中國經濟的可持續增長。除此之外還要積極引導資金的流向，避免部分產業發展過熱，防止惡性競爭。
中國的貿易區域結構失衡比較明顯，中國對美國、歐盟、香港、日本的貿易出口占到了中國出口的65%以上。出口市場的過分集中，使我們的市場風險集中在某種或者某幾種相似的產品和某一單獨的出口市場上，導致我們的出口極易引起進口國的注意，采取貿易壁壘限制我國的出口貿易。
2.以環保為基點培育競爭優勢
發展中國家具有勞動力廉價的優勢，發展貿易一般都選擇該優勢，但是該比較優勢也是相對的、靜態的。發展中國家容易陷入“三明治經濟”的尷尬境地：上有無法抗衡的發達國家競爭對手，下有來自勞動力更加便宜的國家的壓力。擺脫這一困境的出路在于從戰略高度構建中國的國家競爭優勢，一個重要的突破口就是以環保為契機，培育中國產品，占領國外市場并獲得利潤的能力，從而以符合發達國家環保的標準擴大出口貿易，也可以形成持久的出口競爭能力。競爭優勢的培育是對中國具有比較優勢的傳統產業進行技術更新，注入環境友好技術，增強產品的技術含量和附加值。
3.國內推行環境標準，完善環境標志制度
2003年我國已經頒布了51類產品的環境標志標準，但相對于發達國家而言我國的環境標志制度才剛剛起步，產品種類少，遠遠不能滿足對外貿的需求。目前制訂環境標志制度已經成為一種國際上的潮流，獲得綠色標志的產品在國際貿易中具有舉足輕重的作用。重視區域性的環境標志標準，特別是我國出口的重要市場的環境標志標準，這些國家往往施行統一的環境標志標準，而這種統一的標準與國際標準又有較大的差異。
參考文獻：
[1]谷祖莎.綠色屏障——國際貿易中的環境問題與中國的選擇.中國經濟出版社，2005.
1.借鑒其它高校實踐教學經驗，強化合作辦學
一些理念先進的高等院校對實踐教學給予了相當高的關注，主要通過下述內容加以呈現。
（1）對專業課教師的實踐經驗給予高度關注。優先選擇具備實踐經驗且獲取乙級以上專業技術執照的教師作為實踐環節的指導教師，缺乏實踐經驗的教師應當進入高等院校或者企業進行實踐培訓。
（2）此類高等院校的實踐設施優良，并且在校園內部設有諸多匹配的實習崗位。既能夠完成必要的理論教學，又能夠強化學生的綜合技能。
（3）此類高等院校會定期開展職業技能比賽，并且帶領學生參加各類相關的世界比賽，學生的技能證書數量將成為對學校考評的關鍵指標。借助技能比賽，強化學生獲取知識的自主性。
（4）對學生的校外實踐環節給予高度關注。校外實踐可以有多種方式：輪調式（理論知識的傳授在學校進行、實踐技能的培訓在校外實踐環節進行，并且每月定期開展輪調）、實習式、進修式、走讀式等。在上述校外實踐方式當中，應用最廣泛、收效最佳的當屬輪調式。例如，可以同理念先進的高等院校開展聯合教學的模式。國際經濟貿易專業應當有效借助此模式提供的優勢，將專業課教師派到合作院校開展學術交流活動，并依照本院校的現實狀況加以選擇性的應用和吸收，將國際經濟貿易專業的教學實訓實踐體系加以有效的健全和完善。
2.突出國際商務單證實訓重點，打造一專多能
國際經濟貿易牽扯到諸多部門、諸多流程、諸多手續，是一個繁瑣的流程。國際經濟貿易要求其工作者既要了解并熟知國家制定的國際貿易政策，又要了解并掌握外貿單證知識和實踐操作技能。單證實訓的重點在于強化國際經濟貿易單證的制作，對國際貿易業務的普遍性環節加以深入的了解，強化對單證業務的實踐技能。通過系統化的國際貿易業務實踐培訓，能夠為日后順利的從事國際貿易業務工作奠定穩固的基礎。作為國際貿易專業學生，理應了解并掌握國際貿易業務的具體操作。因此，出于使學生對國際貿易業務形成更加牢固的知識框架，并能將理論知識順利的應用于實踐的思考，應當為學生安排一定周期的國際貿易實訓環節。使學生對國際貿易業務的實踐操作形成零距離接觸，從而有效的實現理論與實際的結合。在國際貿易逐步發展的過程中，商品均以單據的形式完成買賣，貿易雙方都是以單據作為貨款的結算憑證。因此，單證制作質量的優劣對于國際貿易業務以及利潤的實現具有直接性決定作用。單證的準確性、完整性、清晰度以及實效性對于結匯的順利與否存在重要的影響，有關工作者應對其給予足夠的關注和耐心。所謂“一專多能”人才，就是說既要掌握本崗位的專業技能，并且具有一定的水平，又要對相關崗位的實踐技能有一定的了解和掌握。對于“一專多能”型人才的培養需要經歷較長的時間，應當納入企業的整體戰略規劃之中。在“一專多能”型人才的培養過程中，應當堅持“分步實施、整體推進”的原則。將人力資源管理機構的特殊優勢加以最大程度的施展，制定目標并建立規章制度，為計劃的切實落實提供必要的保障。應當建立專門的“一專多能”型人才的管理部門，將部門優勢做以有效發揮，使企業整體傾向于“一專多能”型人才，從而向企業員工提供有利的多技能學習的機會。當企業工作者實現了“一專多能”后，其崗位落實和薪資待遇都應做出相應的調整，并且有清晰的制度作為保障。對于擁有過硬的多技能工作者，企業應為其辦理國家從業資格證書，將工作者的作用發揮到最大程度。
3.融合校內校外實踐基地建設，提升就業質量
在實踐教學的全部內容當中，認識實習、課程實習以及畢業實習是能夠強化學生實踐技能的關鍵步驟。然而，上述關鍵步驟一定要借助校外的力量和資源才能實現。正因如此，上述關鍵步驟成為了實踐教學當中的弱化點。因此，著重加強實踐教學基地建設是健全實踐教學的必要步驟。實踐教學基地建設通常堅持“走出去、引進來”的方式。首先，將學生派到實踐基地進行參觀、實習和就業。并利用對實踐基地的考察和與實踐基地進行聯合研究等的手段，對學生的實習狀況和社會需求狀況加以及時的了解和掌握，從而實現對學生的實習和就業進行指導改進的效果。其次，利用對實踐教學基地工作者授予可作資格的方式，強化實踐教學基地工作者主動服務國際經濟貿易專業的意識。除此之外，對國際經濟貿易專業的學生定期開展培訓講座，并邀請實踐教學基地的負責人員和國際貿易機構的專業化人才進行客講。一方面，能夠強化學生對業務實踐的理解和認識，另一方面，能夠實現對學生的就業指導，從而為國際經濟貿易專業的教學實訓實踐體系建設提供必要的基礎條件。秉承相互扶持的理念，在借助國際貿易企業（尤其是農產品國際貿易企業）的力量向學生提供實習機會的過程中，應當將企業的實際需求納入考量。在企業的發展過程中，可以由教師為其提供相應的策略措施；在企業的人員配備不足時，可以由學生為其提供相應的崗位幫助，從而在一定程度上緩解企業的運營壓力。通過上述做法，高等院校能夠同企業形成穩固的信任度和長久的合作關系。強化實踐教學基地的管理，對每個實踐教學基地設置專業化的管理人員，并執行對實踐教學基地的數據實時追蹤機制。現實表明，利用實踐教學基地建設引發的就業創新，能夠有效地處理企業同學生之間信任度低的問題，并實現學生就業和企業用工的雙重穩定。
二、結語
對于我國來講，要想在如今的市場競爭中占據有利地位，就必須給予企業科學化的管理，而國際貿易的發展正是強化我國企業管理的重要契機。在每一個企業中，其核心主導必定是企業的人才建設以及與時俱進的科學技術。我國企業在采用傳統的經營理念進行管理時，往往希望通過價格取得優勢，這樣有可能會造成資本的浪費，無法真正地滿足我國經濟發展的實際要求。因此，我國的企業必須要將著手點放在科技的投入以及人才的管理上，從而形成一種良好的創新局面，讓我國的企業能夠以積極向上的心態面對未來的競爭，這樣的改變皆是由發展國際貿易帶來的。除此之外，在發展國際貿易的過程中，能夠促使企業樹立起良好的企業品德意識，而且國際環境的變化也要求我國的企業要堅持與時俱進的理念，不斷適應新發展、新環境，強化自身發展的綜合能力，從而提高我國企業的市場競爭力。
二、國際經濟貿易發展為我國經濟發展帶來的不利影響
（一）吸引外資存在困難發展國際貿易最重要的就是資金的周轉，而招商引資恰恰就是吸納資金的必要基礎，但是國際市場的復雜性以及經濟的一體化發展使得我國在對外引資方面出現了一定的難題。主要的原因在于：第一，金融危機的蔓延，整個亞洲地區的經濟發展較為緩慢，很多發達國家在對亞洲國家進行投資或貸款時變得異常謹慎，而且流入的資本也在大幅度縮水，種種因素都對我國對外經濟的發展產生了不利影響；第二，很多新興的地區都加入到招商引資的隊伍當中，這樣更加加劇了我國在引資方面的壓力，使得我國原有的資金很難支撐起本國貿易的發展。
（二）我國整體經濟的波動幅度較大現如今，各國的經濟發展日益密切，在如此不安的環境下，國際性的波動自然就更容易出現，如通貨膨脹、通貨緊縮等，這些不安的經濟波動很容易影響到在全球化發展中的國家。尤其是我國，我國的市場在發展中尚不是十分成熟，如果遇到外部的沖擊非常容易給我國的經濟發展帶去沖擊，最終使我國經濟的整體出現分裂。
（三）在某些方面影響著我國對外貿易的整體發展隨著科學技術的不斷發展，全球化的經濟發展趨勢被逐漸顯露出來，在這樣的條件下，產品本身的科技含量將會直接影響到企業的核心競爭能力，對我國整體的貿易發展產生非常不利的影響。如今，信息密集型的服務化產業逐漸走向世界市場，并具有著占領市場的趨勢，但是我國的服務產業的信息化發展較為落后，如果缺乏科學的改革，我國的對外貿易一定很難適應當前國際貿易的自由化發展。
（四）國家在市場融合上存在著障礙區域一體化與經濟全球化的發展大大地減少了國與國之間投資的障礙，也減少了貿易壁壘的產生。但是，各國之間存在著不同程度上的文化差異，而且形成的是一種競爭的關系，這在某種程度上阻礙了國與國的發展、融合，無法真正形成規模化發展。
三、在國際貿易發展中如何更好地發展我國的經濟
（一）立足于高新技術領域，發展技術產業貿易我國應當及時抓住跨國企業在全球化發展中實施的戰略與技術，把握住資本本身溢出效應，從而實現本國的跨越式發展。同時應當在原有的產業基礎上，不斷開拓市場，為高新技術產品的出口提供一定量的具有國際競爭力的產品，從而立足于技術領域，實現技術性產業餓的出口貿易發展。
（二）積極拓展貿易空間，實現多元化發展第一，我國應當積極落實并完善出口退稅工作，完善出口信貸或者信用保險等政策措施，從而保證出口退稅的穩定性，有效地擴大信用保險的覆蓋范圍。第二，我國應當繼續完善海關、質檢等方面的工作，盡可能地提高貿易的便捷化水平。同時要堅持市場多元化戰略，在鞏固原有市場的基礎上，不斷拓展海外的新市場，堅持以質取勝，增強自身的核心競爭力。
（三）利用貿易法對自身形成保護在現階段的貿易發展中，我國應當重視貿易保護主義帶來的沖擊與損害，制定出相應的對策，積極地參與制定或修改貿易準則，從而更為有效地維護我國正當的貿易權利，以防一些貿易伙伴通過貿易規則的解釋權或者制定權對我國實施貿易保護政策。我國應積極地參與到國際性的貿易組織中，對整體的運行進行參與和管理，從而防止一些貿易方單方面采取貿易保護政策造成我國貿易出現問題或者是不確定的隱藏式風險。
四、結語
1.擴大對外貿易。中國加入WTO后，在經濟對外方面有了突破性的進展，對外貿易量也是逐年上升。但中國是人口大國，GDP總量雖然很高，但人均收入仍位列后幾位，人民的生活水平依舊差距較大。面對這樣的國情，我國必須進一步擴大對外貿易。我國的對外貿易總是依賴于勞動輸出，在技術及知識領域與發達國家相差甚遠。所以我國要改善對外貿易的環境，在技術、知識領域積極提升，顯示出優勢，才能在國際市場中占據一席之地。我們的優勢主要集中于充足的勞動力和豐富的自然資源，我們要充分利用這些優勢，但是不能僅僅依賴這些，自然資源是有限的，不是取之不盡用之不竭的，我們要在尊重資源的基礎上合理開發應用。總之，我們要積極改革，不斷進步，讓中國的國際貿易在世界上有一席之地。
2.深化產業結構。中國的經濟想要躋身世界頂端，光靠單一的產業結構是很艱難的。深化經濟體制改革，建立完善的社會主義市場經濟體制是中國應對經濟一體化有效的方式。中國的產業結構一般是比較淺層次的，比如一部手機的完成，核心部件是其他國家的，而中國的工作只是外殼的制作，整機的組裝，在中國來看，賺的錢是很少的，而且對于中國的環境和資源是浪費的，不利于長期發展。所以，中國要改善這樣的產業結構，積極引進國外的先進技術和經驗來促進發展。對于本國的人才培養也要重視，培養出屬于自己的人才，才能占據有利地位，有利于深化產業結構。
3.突破貿易壁壘。經濟一體化導致許多國家建立了自己的貿易體系，利用關稅壁壘，只允許本國內部或指定國家進行貿易往來，將很多國家排除在外，不得與本國有經濟往來，這樣雖然保護了本國產業的持續發展，但不利于世界經濟的共同發展。中國因為有著廉價的勞動力，所以出口的商品價格較其他國家低，中國的商品在國外很受歡迎，基于此，很多國家都建立了針對中國的貿易壁壘，導致中國出口商品的積壓，資源的耗費。針對這一問題，中國可以采取“逐個突破”的策略。也就是說在中國形成幾大產業集中地，每個地區都有屬于自己的產業，追求本產業的“精”。比如在浙江義烏，就以出售小商品為主，義烏的飾品、玩具在全國來看都是領先的，所以將小商品的批發定在義烏，有利于商家的競爭，形成質量更好的產品，出口時也就更具有優勢。再比如上海，是改革開放后的重點經濟地區，是中國對外開放的標志，形成了一大批經濟技術開發區、高新科技園區、金融貿易區等特區。我們就要以此為中心，建立上海的經濟特區地位。
4.熟悉國際法規。國際上建立了很多經濟法規，為的是讓全球經濟可以有序的發展。中國要想在世界上發展經濟，必然要了解國際法規，在必要的時候能夠保護本國利益。很多時候一些國家利用比較卑劣的手段欺負像中國這樣的發展中國家，如果掌握了國際法規，就可以擲地有聲的回擊，有效的保護了本國利益不受外來侵略。
二、經濟一體化下的國際貿易
自從哥倫布發現美洲新大陸開始，世界人民就逐漸成為了一個大家庭，大家互相幫助，互相來往，久而久之就實現了經濟的全球化。商品流通、人才流通、資本流通，各種方面的貿易流通構成了我們的國際貿易，世界各地的人們可以在本地區買到來自世界各地的商品，享受著世界的飛速發展。
1.經濟一體化促進了國際貿易的各集團內部的經濟增長。因為經濟一體化下，每個經濟區域組織都有屬于自己的貿易條例，內部成員國在其中享受著貿易的方便，有的建立了共同的稅率機制，在成員國之間稅率是相同的，制定了相同了稅率來對外。有的不僅在經濟上形成了同盟，還在政治、軍事上也建立了同盟。有利于成員國之間經濟、技術合作和交流，實現經濟互補，同時也促進了地區經濟發展和繁榮，提高了國際地位和競爭力。歐盟、北美自由貿易區、東盟、亞太經濟合作組織，都是區域性的經濟組織。不僅對成員國內部有積極影響，對于世界來說都是有利的。增強了世界的多極化趨勢，有利于世界和平，促進了資本、技術、人才和商品的國際流通，推動世界經濟的發展。
2.跨國公司在經濟一體化下的國際貿易。跨國公司是國際貿易的主要力量，如果跨國公司可以很好的利用經濟一體化，在競爭中顯示出特有的特色，那么國際貿易也會不斷發展。首先是跨國公司間的外部交易。優勝劣汰是自然生存的法則，跨國公司也不能避免這樣的境況。公司間可以采用兼并的形勢，將一些不太占據優勢的企業兼并，擴大自己的產業，又或者可以收購一些小型企業，增加自己企業的覆蓋率，對于跨國公司的發展相信是有利的。其次是跨國公司間的內部交易。有則改之無則加勉，在企業間也是可以說通的。跨國公司并不是神一般的存在，也需要各種新力量的加入。這就說明每個企業間要互相學習、互相借鑒，當然不能將核心產品共享，但一定的管理方式，制度方式還是可以借鑒的。共同促進企業的長期發展是每一個企業合作的前提。
3.中小企業在經濟一體化下的國際貿易。中小企業雖說不是國際貿易的主流，但也是國際貿易大流中不可缺少的活躍力量。中小企業的發展要有一個強大的后盾力量，這個力量就是政府的支持，得不到政府的支持，中小企業的發展就受到了嚴重的阻礙，只有政府重視、支持中小企業，才能使其增加國際競爭力，才能健康穩定的發展。人才是中小企業發展的核心，沒有人才的加入是很難進步的，所以中小企業要廣招賢才，給人才一個自由發揮的空間，這樣才能增加企業的活力，使企業有更廣闊的發展前景。中小企業要有與大企業合作的勇氣，要有融資的勇氣，只有與大企業合作，才能更快的使企業擴大，給企業有注入新鮮的血液。在運行過程中，企業要不斷與大的企業爭取貿易的機會，要積極利用閑置資金充實企業發展。
4.經濟一體化下國際貿易的弊端。貧富差距的加大。在經濟一體化下，發達國家與發展中國家之間的貧富差距不斷加大。發達國家經濟實力雄厚，占據主導位置，往往是獲利者。而發展中國家由于經濟底子薄、技術水平低、生產設備落后、生產成本高等原因，經常處于劣勢。這也就使得國際貿易出現了不平衡狀態，總是徘徊于發達國家，發達國家與發展中國家的貿易往來很少，資本流通受阻，不利于全球化的正常貿易。在經濟全球化背景下，一些發達國家對發展中國家進行資源的掠奪和開采，并將一些高污染、高耗能的企業轉移到發展中國家，還將一些垃圾及有害物質向其他國家傾卸。這樣的國際環境就不利于國家間貿易往來，不僅危害了受害國的利益，更是危害了世界的環境與和平，不利于人們健康舒適的生活。經濟一體化使得許多國家、民族間的沖突增大，這都不利于國際貿易的健康發展。在全球范圍內，有許多的民族，每個民族都有屬于自己的文化、文明、價值觀，當經濟來往時，這些民族之間就會產生摩擦。在辦事方法、待人接物等發面會有歧義，造成溝通困難，也不利于貿易的正常進行。
三、總結
關鍵詞：國際貿易環境保護
一、國際貿易與環境保護的沖突
為了經濟發展要追求最大限度的貿易自由，為了可持續發展的環保目標要限制或禁止某些國際貿易，兩者之間存在沖突。亞歷山大O基斯說：”在國際貿易與環境保護的關系中存在著兩個對立的趨勢：一方面是為了環境保護控制某些國際貿易的愿望，另一方面是為了自由貿易取消所有貿易障礙的愿望。”所以，國際貿易與環境保護的沖突表現為下面兩種具體的形式：
(一)國際貿易對環境保護的限制影響
當代世界各國都在努力尋求貿易自由，減少各種各樣的貿易障礙，以提高人類的生活水平和根據可持續發展的目標最佳地利用世界資源。貿易自由化可以促進世界經濟的發展，貿易自由化要力求掃清各種貿易障礙。但貿易自由化的放任自流則會造成生態資源的過度開發，使生態環境遭受嚴重的破壞。其主要表現是：
首先，發達國家利用大國優勝和不合理的國際經濟舊秩序，推行環境殖民主義，發展中國家出口以初級產品為主，這是建立在對其國內資源的高強度開發甚至掠奪性開發的基礎上，是用生態破壞和環境污染作高昂代價換來的，而發達國家卻以低于實際資源價格的(即沒有考慮環境資源價值)的市場價格購買初級產品。
其次，新一輪環境侵略將使環境安全面臨新的威脅，長期以來，一些發達國家向發展中國家轉移污染和危害環境的工業，設備，產品和有害廢物，進行環境侵略(也稱生態侵略，生態殖民)。隨著國際貿易自由化和經濟全球化，發展中國家遭受環境侵略的可能性大大增加。
(二)環境保護對國際貿易的制約
正是由于貿易自由帶來了新的環境問題，所以整個國際社會都試圖在貿易中考慮環境保護，來協調好貿易自由與環境保護的關系。具體來講，是在貿易規則中考慮相關環境因素，在環境規則中對與環境有關的貿易進行規定、限制，甚至禁止一定的國際貿易。這樣，環保措施在實現其環境保護目的的同時，對國際貿易必然構成一定的障礙，其主要障礙主要表現在以下幾個方面：
1．環境保護對國際貿易構成的法律障礙
首先是國際法中與環境有關的貿易規則。這類條約以促進貿易自由化為目的，在規定貿易規則的同時考慮了相關環境因素。最為典型的是GATT第20條。其次是國際法中與貿易有關的環境規則。這類規則以保護環境為目的，規定了影響環境的有關貿易規則。
2．環境保護對國際貿易設置的經濟障礙
第一，課征環境進口附加稅。進口國以保護環境為理由，對某項產品的出口，除征收一般進口關稅外，還另外加征稅款。第二，綠色壁壘。它是進口國以保護國內的環境，人民和動植物的健康和安全為目的而采取的各種措施，這些根據WTO，GATT的相關規定的條款制定的措施在一定程度上成了限制和約束國際貿易的隱蔽壁壘。第三，環境貿易制裁。即一國針對另一國違反國際條約而采取的強制性貿易制裁措施。
3．各國環境保護對國際貿易形成的行政障礙
各國為保護本國環境會制定一系列環境管制措施，環境管制是指為環保目的而采取的貿易限制措施。各個國家實施環境管制的主要措施包括：第一，以保護環境為名，征收環境進口附加稅。第二，采用強制性措施，限制或禁止進口，其依據是進口產品的生產制造方法不符合本國的環境要求。第三，推行國際標準，即對未達到國際組織制定的環境標準的產品禁止或限制進出口。第四，政府環境補貼。即政府以政治原因或經濟原因(如因經濟困難商無力支付污染防治費用)而對廠商進行環境補貼。因此，國際組織和各個國家制定的環境法規和貿易規則構成了環境管制的法律基礎和依據。隨著環境貿易政策的增多，環境管制措施日趨多樣化，由此引發的貿易問題也日益增多，從而對國際貿易的發展提出了挑戰。
二、國際貿易與環境保護沖突的實質
(一)利益的沖突
環境保護與貿易自由化的目的不能同時達到是一種表面上的沖突，更深層的沖突是南北國家之問的沖突；是南北之間在經濟發展水平、環保水平上的差異所造成的沖突；是發達國家與發展中國家在經濟利益、環境利益上的沖突。發展中國家尚處于工業化的過程中，希望擴大對外貿易特別是出口貿易以推動本國經濟的發展。盡管過量開發自然資源可能破壞環境，但這些國家迫于貧困很難為了保護自然環境而放棄出口收入。另外，它們對環境保護的意識還很淡薄，環境法規極不健全，環境標準相對低下，且無力支付改善環境狀況的高昂費用。發達國家已完成工業化過程，環境污染的一度加劇，公眾環境意識的提高，迫使這些國家逐步完善其環境法規，在產品的生產、加工、運輸、銷售的各個環節都有相關的環境標準和環境措施。所以，環境與貿易之問的沖突其實是不同的經濟發展水平、不同環境意識基礎上的不同利益的沖突。
(二)規則的沖突
國際上環境與貿易爭端日益成為焦點，案例之多，種類之多，是空前的。這里還有一一個重要的原因，便是打規則仗，各種各樣的規則為爭論的各方所援引。而規則的模糊性、規則的不協調正是造成沖突的重要原因。發展中國家和發達國家各自的環境標準截然不同(其中發達國家的環境標準相對嚴格)，難以協調，從而導致發達圍家與發展中國家在追求環境保護與追求貿易自由上矛盾更趨尖銳復雜。問題的復雜性還在于，保護環境是目前國際社會的人趨勢，將環保措施納入到周際貿易的目標和規則中，發達國家的這一行為似乎代表了歷史發展的大趨勢，但發達國家同時又運用各種規則中的例外規定來為自己辯解，規則的原則性、模糊性為其援用提供了一定的便利。這就需要國際社會從全局考慮問題，綜合考慮問題的各個方面，以求規則的協調統，減少因規則不協調引起的糾紛，加強規則的可操作性和明確性。
三、國際貿易與環境保護沖突的協調
㈠國際貿易與環境保護沖突的法律協調途徑：
1．不斷完善國際法
首先，賦予發達國家更多的國際義務。根據圈際環境法上共同但有區別責任原則，賦予發達國家在環境保護上更多的義務和責任。各國負有保護全球環境的共同責任，但存各國之間，豐要是發展中國家與發達國家之間，這個責任的分擔不是平均的。一方面，發達國家要對一些對環境有重大影響物質的生產、排放進行控制，率先采取相關措施，列出時間表，而適當給予發展中國家一定的寬限期。另一方面，發達國家應當在技術、資金上給予發展中國家額外的資助。所幸的是，這些已經在一些國際性的條約、協定中有所體現，也引起了同際社會的共同關注。
其次，標準的協調。我們應當尋求產品標準的協調。產品標準的高低表明一國在制度選擇上是環保優先還是貿易優先。環保優先會阻礙貿易，貿易優先會降低某些國家的環保水平，所以，在全球范圍內，產品標準的協調也顯得尤為重要。
2．國內法與國際法協調發展，在協調環境與貿易關系上，除了國際法的完善，各國尤其是發展中國家的國內法也應作相應調整，把國際法、多邊協議的內容以國內法的形式規定下來，履行國際義務。保護環境不能以經濟”零增長”為代價，應當在參與經濟全球化的過程中實現發展與環保的雙重目標，所以要完善環境貿易法規，在環境立法中積極考慮外貿行為，在外貿立法中考慮環境管理；推廣”清潔生產”工藝和技術，開發綠色產品，發展環保產業；推廣實施ISO14000國際標準；制定和完善外商投資法規：等等。通過這‘系列措施協調好環境保護和國際貿易的關系，達到環保水平和貿易自由的共同提高。
3．完善解決爭端機制，環境與貿易的沖突源于發達國家與發展中國家利益的沖突，且這種沖突短時期內不會消失。環境保護與貿易自由表面目的的不一致和根本目的的一致性，環境與貿易之間不可分割的聯系決定了這兩者必然會發生交叉和沖突，并最終協調融為一體，但這個協調過程也是漫長的。所以，現階段，一旦發生沖突，還是要有相對完備的救濟機制，妥善解決環境．貿易糾紛與爭端，促使兩者走上良性循環，在發展經濟的同時保護好地球環境，實現全球的共同繁榮和可持續發展。
(二)國際貿易與環境保護沖突的經濟協調途徑：
首先，廣大發展中國家要立足于本國，加強彼此之間的團結合作，積極開發環境無害技術，環保工業產品，實行傾斜扶持政策，發展綠色經濟，以科學技術為推動力，應用清潔生產技術，資源節約技術等等，來協調經濟發展與環境保護的關系；同時要抓住機遇，加強與發達國家繁榮交流合作，借鑒吸收其先進技術與經驗，爭取早日達到發達國家的水平。
其次，改變舊的、不平等的國際經濟秩序，建立新的，平等的國際經濟秩序。只有本著建立新的，平等的國際經濟秩序和新的，全球伙伴關系的思想，各國共同努力，調整現行多邊國際貿易制度與多邊環境條約之間的關系，貿易與環境保護的協調和人類社會的可持續發展才能實現，因此發達國家應從技術，資金，人力等方面伸出援助之手，使發展中國家在內外因素的雙重作用，迅速走出生存經濟狀態，提高其參與國際競爭的能力。發展中國家要積極參加國際社會有關貿易與環境問題的會議，爭取與發達國家一起制定公平合理的環境貿易政策，措施，保證其透明度，以免形成新的貿易壁壘，或不利于其本國的環境保護。
最后，尊重各自的國情，區別各國不同的經濟發展狀況，環境保護與自由貿易之間的沖突在許多場合下，其本質上都是發達國家與發展中國家之間的利益沖突關系。作為發達國家，其已經渡過了發展與積累的階段，在經濟上處了二有利地位，因此，在面臨環境危機時，對環境問題有更多的傾向性措施，甚至不惜減慢發展的速度。而在發展中國家，其正在進入艱苦的發展階段，甚至有些國家還在為國民的溫飽問題苦苦掙扎，因此生存才是其第～要事，面對環境問題其往往心有余而力不足。因此，在解決環境保護與自由貿易沖突時，要充分尊重不同國家的實際國情，充分考慮發展中國家的特殊情況。
[關鍵詞]國際經濟與貿易專業特色誤區
十一五期間，我國高等教育迎來了新的機遇和發展階段，提高教學質量和培育特色成為高校的共識。對于國際經濟與貿易這個較“老”專業，要辦出特色確實面臨著較多的困難。如何確立競爭優勢，形成特色是擺在所有同仁面前的重要課題。
一、國際經濟與貿易專業教育現狀
國際經濟與貿易專業可以說是個老牌專業，其前身叫“國際貿易”，1998年國家教育部調整新的專業目錄，將國際貿易專業更名為國際經濟與貿易專業。上世紀末，伴隨著高校招生規模的迅速擴大和入世預期帶來的外貿人才需求增加，該專業經歷了史無前例的規模擴充。許多高校在這個時期紛紛增設了國際經濟與貿易專業，招生人數的大量增加，保守估計，目前該專業每年培養畢業生人數超過3萬名。
畢業生就業形勢日益嚴峻。我們長期調查發現兩個現象：一是很多的國際經濟與貿易專業的畢業生并未從事國際貿易方面的工作；二是盡管就業難，可是那些綜合素質優秀的學生仍能較順利地找到工作。這些現象說明兩方面的問題，一是專業培養與社會需求有矛盾，二是人才培養的整體素質仍需提高。從學科大類劃分，國際經濟與貿易屬于經濟學，其課程體系與師資隊伍重點突出經濟學，而管理與法律比較薄弱或不被重視。專業口徑過窄，制約了人才培養的規格，學生個性不能被充分張揚，造成人才“克隆”。另外，擴招也導致了教育資源無法及時跟進，也容易造成培養質量下滑。
目前，教育部正在研究建立適應國家經濟與社會發展需要的本科專業設置和調整制度。國際經濟與貿易專業就業壓力迫使許多招生單位重新審視自身實力，努力發揮特長，以差異化競爭策略重塑專業特色，從而能夠贏得生存與發展空間。
二、對專業特色建設的理解及誤區
什么是辦學特色？目前我們能在教育部2004年的《普通高等學校本科教學工作水平評估方案》當中找到解釋：“在長期辦學過程中積淀形成的，本校特有的，優于其他學校的獨特優質風貌。特色應當對優化人才培養過程，提高教學質量作用大，效果顯著。特色有一定的穩定性并應在社會上有一定影響、得到公認。”該方案將特色列為評估一級指標來考察。特色可體現在不同方面：如治學方略、辦學觀念、辦學思路；科學先進的教學管理制度、運行機制；教育模式、人才特點；課程體系、教學方法以及解決教改中的重點問題等方面。從這個解釋來看，“特色”應具備三個必要條件：一是長期積淀出來的穩定的東西；二是要對提高教學質量發揮重要作用；三是特色要被社會認可。特色可不拘泥于形式，只要滿足上述條件的教學要素，都應屬于特色范疇。專業特色是學校特色的一部分，與特色的性質一樣，專業特色也是多維的，只要在某一方面具備上述三個條件，就應被視為專業特色。
根據各自優勢確定專業發展方向的思路是正確的，特色是可能總結提煉，并能在教育實踐中不斷強化，管理者可以集中資源促成特色鮮明化和更有社會影響力。但是，在認識和具體做法上存在一些偏差，片面地追求專業差異有可能導致相反的效果。對專業特色的含義理解不清，指導思想不明確現象比較普遍，尤其一些典型的認識誤區需要引起關注：一是把特色定位與特色本身混淆。二是把專業特色等于人才培養特色。三是簡單模仿名校。四是過分追求差異。五是對特色的穩定性與靈活性的曲解。六是重宣傳、輕建設。
三、國際經濟與貿易專業特色建設的思路
專業特色建設中的規律和原則卻不可違背。實踐才剛開始，許多規律在等著我們揭示。下面是我們的一些經驗和體會。首先要明確特色定位。我校的國際經濟與貿易專業創辦于1993年，具有一定的歷史積淀和優良傳統，依托學校理工特色，已有較獨特的優勢。我們歷經三年的調研，在學校發展規劃和特色建設的框架下，結合相關專業優勢，把原來初具雛形的傳統加以優化，定位了專業特色。圍繞定位，我們重新整合教學資源，在科研方向和團隊支持上、人才引進上、資金分配上都進行了優化配置。在教學理念、教學計劃、教學管理、實踐教學等軟件方面，我們采取了如下新舉措：
第一，教學理念上體現尊重規律，尊重個性。國際經濟與貿易專業的人才培養要以市場需求為導向，尊重社會發展規律，尊重年青一代的心理特征，尊重教育教學的基本規律。尊重每位學生個性，避免人才“克隆”。
第二，教學計劃上擴大選修課范圍和比重，為學生個性發展提供優良條件。設選修課的目的是讓學生可按興趣和職業規劃進行自助式學習。課程可不拘專業范圍，允許學生選修一定學時的外專業課。可與校外培訓機構合作，把相關的職業資格認證考試課程引入教學。
第三，創新教學管理制度，給學生自由發展的空間。比如實習，如果制度上必須要求像課程一樣集中在一段時間，實習效果就會大打折扣。再如，畢業論文一般都安排在畢業的最后學期，學生因為找工作就會影響論文。創新教學管理制度，改集中時為分散時間，這樣的制度創新為學生提供自由選擇空間，非常值得嘗試。
國際經濟貿易專業畢業論文范文一：論中國國際貿易中降低物流成本的途徑
摘要:本文通過對美國物流成本計算方法和我國企業物流成本現狀的分析，提出了降低企業物流成本的幾條路徑，包括優化運輸路線、提高倉庫的利用率、合理控制庫存水平、提高物流組織管理水平等方面。
關鍵詞:物流 成本美國 中國途徑
一、美國物流成本計算方法
美國的物流專家RobertV. Delaney先生認為，物流就是對處于運動和靜止過程中的存貨的管理，并據此提出，物流總成本由運輸成本、存貨持有成本和物流行政管理成本三部分組成，即:
物流總成本二運輸成本十存貨持有成本+物流行政管理成本
然而這一計算公式，是基于物流管理活動的基本功能來考慮的。它為美國及其他國家的企業進行物流成本管理提供了一個很好的參照體系，具有一定的借鑒意義。
運輸成本包含了幾種常見的運輸方式所產生的成本，同時還包含了貨運成本和與發貨人相關的成本。與發貨人相關的成本包括貨主企業運輸管理部門的運營費用和貨物裝卸費用。公路運輸費用占了運輸成本的大部分。
存貨持有成本不僅包括通常所說的倉儲成本、殘損、人力費用，同時也包含了存貨的稅費、保險費以及由于存貨的過時和貶值所引起的機會成本。另一個重要的費用就是利息，它是由于存貨占壓的資金所產生的利息費用，其中:
利息=商業匯票貼現率x庫存總金額
把庫存占壓的資金利息加人物流成本，這是現代物流與傳統物流費用計算的最大區別，只有這樣降低物流成本和加速資金周轉速度才能從根本利益上統一起來。
物流行政管理成本，則是按照全部物流成本的4%來計算的，即:
物流行政管理成本二(存貨持有成本十運輸成本)4%
這個4%的比例，則是一個經驗值，大體上符合美國現在的實際情況。
二、我國物流成本現狀:物流成本居高不下，損失巨大
我國的物流起步較晚。目前，物流成本管理應用的研究工作在我國尚處于起步階段，還沒有建立專門的物流成本核算體系，缺乏規范的核算，但近幾年有不少企業己在探討和摸索，取得了一些積極的成果。國外咨詢公司如麥肯錫、埃森哲、美世顧問等調查中國物資市場后得出的結論是:中國物流還是處于初級階段，基礎設施、服務模式和運作觀念落后，人才短缺，成本高、效率低。發達國家的企業物流成本在銷售中的比例平均占9. 5%一10%之間，而我國企業的物流成本占銷售額的比例在20%-40%，據中國物流與采購聯合會、國家統計局和國家發改委提供的數據顯示:我國2005年全社會物流成本結構中，運輸費用增速明顯，占總成本的比例有所下降。當年運輸成本占總成本的比例為55 %，比上年下降了1.9個百分點;保管費用增長相對較快，比例有些上升，當年保管費用占物流總成本為 31.4%，比上年上升1.5個百分點;管理費用增速回落，占物流總成本比例保持13.5%，只比上年下降了0. 1個百分點。
三、降低物流成本的途徑
(一)降低運輸成本的途徑。
運用線性規劃模型、網絡模型等數學模型，對貨物的運輸路線進行優化，最大限度地減少重復運輸、往返運輸、遷回運輸，在最短行駛里程內，將貨物送達目的地，充分提高運輸效率。在滿足客戶服務需要的前提下，盡量運用運輸管理系統(TMS )將小批量分次付運適當合并為較大批量一次付運。同時，運用科學的方法和恰當的數學模型，對貨物的碼放方式、車載貨物的品種與數量進行合理決策，最大限度地減少貨物的破損率，提高運輸效益。
(二)降低存貨持有成本的途徑。
1.提高倉庫的利用率。目前，我國已有倉庫面積3億多平方米，而其空置率卻達到40%。有條件的企業可以使用第三方物流、實行作業標準化、采用直接從廠家到客戶的付運方式、采用較高效率的倉管系統、無紙化辦公、考慮采用托盤操作或租用托盤等措施提高效率，減少存貨和倉儲費用。
2.合理控制庫存水平。由于各種不確定因素的影響，企業必須保有一定的庫存量，以降低缺貨所帶來的經濟損失。
(三)降低物流行政管理成本的途徑。
用供應鏈管理的理論武裝制造業企業，提高物流組織管理水平。中國與美國物流成本的最大差距在于管理成本占總成本的比重:我國為14%，美國僅3. 8%。這反映了物流組織管理水平的差距。
(四)技術方面。
采用簡單、有效、費用并不高的手段與主要的客戶和供應商進行信息共享;利用Internet市場，用更低的成本銷售更多的庫存，利用Internet來采購;與物流服務市場連接，尋找專業化、社會化的倉儲與運輸服務商。
國際經濟貿易專業畢業論文范文二：我國國際經濟貿易戰略和趨勢的探究
摘要：我國由計劃經濟向市場經濟過渡，并在國際經濟貿易帶動下，成為了僅次于美國的全球第二大經濟體。同時，全球經濟結構也在不斷演變，經濟形勢風云變幻，市場競爭力日益增強，對我國國際經濟貿易帶來了巨大沖擊。當下，如何在經濟大變革時代，穩扎穩打，實施好每一項經濟貿易，筆者認為有必要對我國的對外貿易戰略做出相應的調整，以適應未來的經濟發展。
關鍵詞：市場經濟;國際經濟貿易;貿易戰略
2001年12月11日，我國度過了漫長的15年談判期，終于在這一光榮的歷史時刻，成功地加入了世界貿易組織(WTO)。而2015年7月，世界貿易組織(WTO)公布，截止到今年，對中國的15年保護期已經結束，這意味著中國國內經濟形勢發生逆轉。首先，允許金融、證券、鋼鐵、交通等外資企業進駐中國，而且國內所有投標項目，任何國家不得干預，也無權參與，僅允許個人財團參與。其次，去除海關關稅，所有從海外進入我國的商品一律免稅放行。而早在2013年10月26日，我國上海自貿區就已正式掛牌，標志著貿易自由化在我國實驗成功。貿易自由化對發展中國家來說，是一項極大的利好。隨著貿易自由化的不斷推進，我國在世界經濟貿易格局中所扮演的角色愈發重要。當國人正憧憬在形勢一片大好的藍圖中時，擁有龐大資金且技術領先的企業卻轉而投到發達國家門下，與此同時，我國的環境問題也逐漸浮出水面。在腹背夾擊的困境下，我國如何在經濟格局轉變的前提下，走出適合我國國情，更為優雅的步伐，從而趕超發達國家，達到世界領先的貿易水平，還有待進一步探索。
一、我國當下的經濟形勢
前不久，中央出臺了二胎政策，結束了我國一對父母僅可生育一個孩子的計劃生育政策。二胎政策的核心在于解決人口老齡化問題，據相關報道顯示，截止目前，我國的老齡人口已超過1.6億，并且正以每年800萬的速度遞增。尤其是今年，首次出現新就業人口低于退休人口，這表明我國正進入中度老齡化社會。以往我國引以為傲的人口紅利正逐漸消失，大量勞動力縮減，在嚴重缺乏勞動力的情況下，經濟力量也將逐步衰退。而二胎政策的提出，是否能從根本上解決我國人口老齡化問題，還請拭目以待。
二、我國的對外貿易戰略
1978年，我國開始實行改革開放。三十多年后的今天，我國的GDP水平較之三十多年前，翻了幾番。在實行改革開放以前，作為農業大國，人民處于食不果腹的生活之中，大面積貧窮，就業率偏低，對外出口量少，發展滯后。隨著改革開放的實行，我國逐漸加強對外貿易，鼓勵外來資本進駐我國。在此政策下，國外大批企業紛紛來我國投資辦廠，解決了我國勞動力過剩的問題，人民生活水平得到了顯著提高。對外貿易戰略提出后，我國大量商品得以出口海外，從而獲得了大量的外匯儲備。據2011年的數據顯示，我國的外匯儲備額已達到30446.74億美元，成為全球第一個外匯儲備額超過3萬億美元的國家。另外，透過對外貿易，我國在工業領域引進了國際最先進的技術，為鞏固我國的工業發展提供了保障。但同時，弊端也日益凸顯，市場經濟環境被破壞，一個良性的競爭環境正逐漸向惡性競爭演變。部分專家學者就此提出了異議，我國當初加入世界貿易組織(WTO)是否是明智的選擇?對此類問題，不得不引人深思。加入世界貿易組織(WTO)后，大幅度拉低了我國的貿易壁壘，因此，我國必須轉變貿易戰略，以應對國際貿易的沖擊。
三、我國國際經濟貿易發展新思維
我國對外貿易的傳統戰略思維是出口導向型貿易，即以生產和出口勞動密集型商品為主。但就目前的經濟形勢來看，該思維過于陳舊，對我國的經濟發展了構成了巨大障礙。而依托市場競爭，采取相應戰略調整，是目前尚可執行的有效策略之一：(1)在出口導向的基礎上，重點培養國內具有競爭力的中小型企業。我國中小型企業眾多，且擁有自己的科研團隊和科學技術，創新意識高，創造能力強，發展勢頭不可小覷。政府應對以上這些中小型企業進行大力扶持，以擴大內需，提升我國經濟水平。(2)實行教育改革。教育改革的目的是培養創新性人才，在傳統的教育模式下，學生淪為考試機器，缺乏自主創新能力，導致其在走入社會，在工作中缺乏競爭力。
四、結束語
我國由計劃經濟向市場經濟過渡，并在國際經濟貿易帶動下，成為了僅次于美國的全球第二大經濟體。同時，全球經濟結構也在不斷演變，經濟形勢風云變幻，市場競爭力日益增強，對我國國際經濟貿易帶來了巨大沖擊。以上，筆者從我國當前的經濟形勢以及貿易戰略做出了較為細致的分析，并提出了相應的戰略調整方案，以此希望我國在未來的經濟發展中，早日成為國際市場中一面鮮艷的旗幟。
參考文獻：
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