發布時間：2022-08-10 13:23:42
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領域的橋梁，我們為您精選了8篇的工業設計分析論文樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發，請盡情閱讀。
中圖分類號：TB47
文獻標識碼：A
文章編號：1004-4914（2013）07-013-03
引言
在工業設計研究中，出現了很多優秀的相關碩士論文，本文從工業設計論文的研究方向以及發表數量等，初步分析出2000—2012年間工業設計發展的趨勢與變化，從而了解每個工業設計發展階段的新趨勢，研究成果以及仍然存在的問題。
一、分析方法與步驟
在《中國知網之中國期刊全文數據庫》、《萬方之中國學術會議文獻數據庫》分別檢索論文以及會議文獻題目中包含“工業設計”關鍵詞的文獻，在《中國知網之中國期刊全文數據庫》以“工業設計”為關鍵詞檢索結果，截止到2012年7月19日，為557篇。
二、結果與分析
1.時間分布?？紤]到要對現有工業設計趨勢進行研究分析，所以選擇了較近12年（2000年—2010年）的論文，通過使用“工業設計”為關鍵詞進行搜索發現，2000年沒有相關優秀碩士，從2001—2003年相關碩士優秀論文屬于發展起步階段，從2004—2012年每年都會很多優秀碩士，屬于迅速發展階段，相關優秀論文增至557篇，2009年（88篇）是相關數量最高峰點。
經過推斷可知，在2009年工業設計的論文達到歷史最高的原因在于我國本?？茢U招是從1999年開始的，自1997年以后，隨著廣大群眾渴望子女接受高等教育愿望的增加，對擴大高等教育規模的呼聲也越來越高。同時，考慮到國家快速發展的需要，1999年我國高等教育開始大規模擴招，當年本專科生招生數與1998年相比增長了47.4%。本?？埔幠５难杆贁U大給高校畢業生的就業帶來了更大的壓力，而研究生的擴招能夠對本科生的就業壓力起到一定的緩解作用，因此，碩士研究生的招生規模也不斷攀升，錄取比例和入學率都在大幅提高。
2.作者分布。在檢索到的工業設計方面的優秀碩士論文中，作者主要分布在以下幾個學校中，可見相關院校的工業設計發展程度。如表1所示。
小結：由于優秀工業設計碩士論文具有一定的刪選性，由表1可以看出工業設計發展較快的院校，并且通過涉及最多的關鍵詞可以看到每所院校所側重的工業設計發展方向或者是發展程度較深的方向。
3.關鍵詞分布。從2000年到2012年，以“工業設計”為關鍵詞搜索的期刊論文中，論文的關鍵詞主要集中在產品設計、CAID構思與表達、設計教育教學、IDFORCNC（先進制造設備工業設計）、設計管理、綠色設計等。由于搜索分布時采用了關鍵詞“工業設計”，所以這里忽略“工業設計”關鍵詞的數量。所有論文相對較多的關鍵詞如下：可持續發展設計（綠色）、中國傳統文化（符號學 語義學）、設計管理/用戶研究交互設計、CAID構思與表達、數據庫、設計教育、造型語言、工設工程（材料、工藝）、汽車設計、時尚設計、服務設計、品牌PI（產品形象識別）設計、人機工程、可用性、設計史、信息視覺化、故事版/情景設計、設計心理學、體驗/情感化設計、IDFORCNC。
其中有代表性的有如下幾篇：2010年，北京服裝學院屈新波在《現代新材料在產品設計中的應用研究》{1}一文中論述了現代新材料在產品設計中的應用，借助于“需求”將產品設計與材料聯系起來。2008年，山東大學張志強在《面向家用健身器材的人機工程理論分析與研究》{2}一文中論述了如何運用人機工程理論對健身器材進行分析，以及針對相關器材人機方面的具體研究。2006年，山東大學吳蘭萍在《面向產品設計自動化的人機工程研究與應用》{3}一文中論述了人機工程學的定義以及與工業設計之間的關系，闡述了人機工程學的原理以及產品設計的不同階段的具體內容，此外還重點分析了現有計算機輔助人機工程軟件，例如JACK、SAMMIE、SAFEWORK等。2004年，武漢理工大學劉紅在《簡論設計項目管理》{4}一文中論述了由于市場競爭的激烈化，用戶需求的多樣化，項目管理的組織及團隊建設的內容與項目管理的執行關鍵，以及設計項目的生命周期。2007年，西北工業大學韓娟在《CAID系統的用戶界面研究及應用》{5}一文中論述了以用戶為中心的設計方法，綜合認知心理學、人機工程學、計算機信息科學等對CAID用戶模型進行分析，將基于用戶模型構建的用戶界面原型引入到界面設計過程中。
4.影響力分布。在檢索到的期刊論文中被引用頻次最高的，排在前6位的論文，如表2所示。
通過引用頻次最多的文章中發現，關注最多的工業設計方向多為產品設計、交互界面方面。因為產品設計和交互設計的研究較早，所以時間早的被引用的幾率就很高。但也充分說明這些優秀論文有一定的借鑒價值。
三、工業設計研究趨勢
工業設計從2000—2012年這12年間，發展速度是迅猛的，這一點可以從優秀碩士論文的發表數量日趨增多看出來，并且也是在跟隨著社會每一步的發展而發生著變化，從簡單地僅僅研究工業設計的表面內容，即“產品設計”，變成研究工業設計更加細節化的方面，是一個從量變到質變的過程?，F在工業設計優秀碩士論文中，研究方面數量最多的依次為產品設計、設計管理、設計教育、ID FOR CNC以及可持續發展設計。
李北在2006年中國科協年會的會議論文《未來工業設計的多元化發展趨勢》{12}中闡述，現在工業設計呈現多元化發展趨勢，并且可以看到，工業設計是一種戰略資源，是國家創新戰略體系中的重要組成部分。工業設計正在向著跨專業跨學科的綜合領域發展。此外通過計算機使用的普及，工業設計信息化也成為主流。
通過對2000—2012年優秀工業設計碩士論文逐年的分析發現，發表的時間與內容和2000—2012年工業設計發展的過程、發展的主題是一致的。通過對這些論文關鍵詞的統計分析，可以看到工業設計在每段時間里發展的內容、重點、趨勢，這與社會的需求具有著強烈的聯系。
每篇論文的關鍵詞是不變的，在以“工業設計”為關鍵詞搜索到的碩士論文中，通過對新的一年與以往相比較新出現的關鍵詞進行統計，洞察出工業設計每個階段的新趨勢。如表3所示工業設計研究方向從泛泛的大方向上的研究，比如“產品設計”、“可持續設計”等，發展成為細分的研究方向。研究表明，從抽象的工業設計，變為具體的產品設計，后來人們發現工業設計離不開與社會、人的聯系，所以研究方向漸漸與社會、人聯系起來，最終發展成多方向的、細分的研究方向。這與現有工業設計研究人員對工業設計發展方向的研究結果不謀而合。
2000—2012年有關產品設計、人機工程學以及設計管理等成為研究的主要趨勢。此外，還可以發現每年相比前幾年新增的研究方向即是工業設計發展中研究趨勢的新方向。例如可持續發展（Sustainable Development）是上世紀80年代提出的一個新概念。1987年世界環境與發展委員會在《我們共同的未來》{13}報告中第一次闡述了可持續發展的概念，得到了國際社會的廣泛共識。那么工業設計對此也進行了研究，在2002年第一次出現在相關優秀工業設計碩士論文中。例如2002年湖南大學龔克在《非物質與可持續的工業設計道路》{14}中闡述了有關可持續的工業設計道路的相關內容。
再例如，在現代信息化的大背景下，計算機信息庫在工業設計專業得到了廣泛的應用，2006年第一次出現有關數據庫研究的碩士論文。例如2006年東華大學孫明華發表的《設計藝術學專業建立設計材料數據庫的必要性研究》{15}。2009年山東大學郝松發表了《基于產品表象信息庫的工業設計構型方法研究》{16}。
同時也發現，由于優秀碩士論文是要在社會需求的大背景下提出，受發表時間和評審的限制，雖然相對滯后，但是也能夠體現出近十年間的工業設計的大體研究趨勢、新的研究方向。工業設計研究趨勢的發展變化受社會發展因素（技術、環境、國情、學科交融等）的影響較大。
四、結束語
2000—2012年，我國優秀工業設計數量以及發表的內容質量都有著質的飛躍，這也說明我國工業設計方面研究的水平日趨深入。但是從近幾年發現，已經存在研究過（下轉第16頁）（上接第14頁）熱的現象，主要表現在研究課題的重復性，例如人機工程學，此間不乏相關類似課題的出現。
從2000—2012年間優秀工業設計碩士論文中，可以看到工業設計事業發展迅速，方向由單一轉為多元化，并且呈現多學科融合趨勢。此外，研究趨勢受社會發展的因素（技術、環境、國情、學科交融等）影響較大，比如在信息化的大背景下，工業設計專業與計算機應用越來越密切，因此出現了CAID等相關研究?？梢钥吹焦I設計的研究趨勢在以后會圍繞產品設計、計算機輔助工業設計（CAID）、設計管理等熱門話題展開。隨著工業設計的深入研究，也會出現更多新的設計概念，而這些概念一定是可持續性地圍繞用戶的人機設計，相信在以后的研究中，會有更多優秀的碩士論文出現。
注釋：
{1}屈新波.現代新材料在產品設計中的應用研究[D].北京服裝學院，2010
{2}張志強.面向家用健身器材的人機工程理論分析與研究[D].山東大學，2008
{3}吳蘭萍.面向產品設計自動化的人機工程研究與應用[D].山東大學，2006
{4}劉紅.簡論設計項目管理[D].武漢理工大學，2004
{5}韓娟.CAID系統的用戶界面研究及應用[D].西北工業大學，2007
{6}吳瑜.人機交互設計界面問題研究[D].武漢理工大學，2004
{7}周睿.基于可用性的手機交互界面設計研究[D].南京理工大學，2006
{8}楊大年.中國民間兒童玩具再設計研究[D].江南大學，2004
{9}王巍.ICAID系統的實現機制研究[D].湖南大學，2004
{10}王軍鋒.計算機游戲界面設計方法研究[D].西北工業大學，2007
{11}熊湘暉.產品造型設計的外觀質量美學評價理論及研究[D].昆明理工大學，2005
{12}李北.未來工業設計的多元化發展趨勢[R].中國科協年會，2006
{13}我們共同的未來[R].世界環境與發展委員會.1987
{14}龔克.非物質與可持續的工業設計道路[D].湖南大學，2002
{15}孫明華.設計藝術學專業建立設計材料數據庫的必要性研究[D].東華大學，2006
{16}郝松.基于產品表象信息庫的工業設計構型方法研究[D].山東大學，2009
探索研究未來汽車展示設計的發展變化趨勢以及在當今信息時代的特征變顯得尤為重要.綜上所述，為了適應飛速發展的社會以及迅猛發展的科學技術，對汽車設計展示的要求也越來越高，設計思路的更新也為現在展示創造了更寬廣的上升空間，同時也豐富了其手段和技術.
關鍵詞：
汽車設計；新媒體；動態化展示
1研究背景
新技術的發展促使出現了新的設計方式，原因有很多，大致總結如下：第一，隨著眾人對視覺體驗的要求越來越高，人們有時候更希望看見對自己有益而且能使自己身心愉悅的正能量，而忽視那些無關緊要的信息.新媒體作為一種新興的載體是廣大設計師能展示汽車動態，在一定程度上更好的適應人們日益增長的精神文化需要.第二，隨著市場競爭越來越激烈，品牌的建設顯得越來越重要，而此時新媒體作為一種新的載體模式推動了汽車的動態化展示.隨著新媒體、互動傳播等新興名詞在人們之間流行傳播，企業也開始研發新的方式來傳播正能量，為創造和維護品牌形象增添光彩.第三，一些動態展示成功案例引起了設計師的重新思考，他們認為，應該在汽車設計中增加更多的動態模式，這樣，品牌的內容才會更加豐富多彩.本篇文章就是在設計師和公司都能對新媒體熟練運用的情況下，綜合分析了如何對汽車動態化展示進行合理運用，所以設計出了一種新的方法，這種設計將會綜合運用新舊媒體.
2汽車設計概述
1934年由克萊斯勒公司所生產的“氣流”型的小型汽車已然成為了汽車發展史里面的第三個時期的重要性標志，“氣流”型小汽車是布里爾（CarlBreer)主任工程師從1927年參照空氣動力學的原理所設計出來的一款小汽車，使用流線型設計出來的形狀可以有效的降低汽車在高速運轉時遇到的風阻，因為它的科學基礎在飛機火車和輪船以及汽車等等交通工具上得到廣泛的運用，為了保證它的舒適性和可靠性在產品的機械性能以及產品的結構方面都加以精心的設計.設計者耗費了大量的精力為的就是能夠達到車身的一致統一使汽車的造型不斷的往前推進，經由光滑的車身和后傾的擋風玻璃使發動機罩的雙曲線很好的相關聯起來整體感的加強也是借由腳踏板與擋泥板的流暢線條來完成的，不過這種型號的汽車在銷售方面遭到了失敗，即使耗費了將近七年的時間采納使用了很多的新成果同時發動了極大規模的廣告來宣傳都無疾而終，廣大消費者認為太過標新立異根本沒有辦法接受，也正是由于這款汽車的設計失敗對德國后來的“大眾”牌汽車外觀形成了極大的影響.
3汽車設計展示
為了達到人們對汽車設計的要求就要將設計給人性化了在需要展示的空間上的使用就得擁有一份保障，在通常情況下在需要確定展示的空間的尺度最重要的根據就是明確的處理好汽車和環境以及我們人類這三者之間的內在關系，經由對數據的綜合統計與測量得出的一個具體的數值，尺度關乎著可以容納的空間的大小通常以所測量出的比較大的數值來作為汽車設計的重要根據，在給汽車設計展示的過程中最基本的就是先要對在某個環境展示空間中人們所處的位置的行為和狀態是設計者在最先需要了解的.隨著工業革命的來到汽車類產品的銷售已經從它的出現到發展被用作是汽車產品銷售的重要手段之中的一個，而有關汽車的設計展示歷史則已經有了上百多年的歷史了，每個行業的生存與各個行業的發展把工業設計認作是一種較為基本的方法，在隨著經濟不斷的全球化發展的今天工業設計已經占據了尤為重要的位置了，幾乎全部所有的汽車公司把汽車產品的設計以及研究開發用作是一項頗為有著關鍵性的任務同時也是為了讓汽車在維持著健康發展和穩定發展的決定性的意義.假如設計展示形式和色彩的利用在不具備照明光源的情況下一切的努力都會付諸東流，在有照明光源可使用時便可以讓展示的汽車更加具有魅力利用不同的燈光打造出各異的環境氛圍，同時把照明光源加以利用還可以把陰影部分處理的更好，合適的照射角度可以讓立體視覺效果達到更好，不過在展示照明的過程中燈光的亮度和燈光的照明度以及光源的角度和光源的投射方向都在立體感的塑造中起到了決定性的作用.
4國內外研究現狀
4.1國內外研究成果
然而相關研究也隨著新媒體技術的發展而逐步深入研究.大量有關動態展示的文獻資料和書籍中的論文顯示，越來越多的研究人員開始關注動態展示的發展.據統計，自2007至2013年不斷出現一些關于動態研究設計的優秀學術論文，比如：2009年4月《包裝工程》中，作者為朱琪穎，標題為“標志設計的動態化發展研究”文章中寫道：隨著新的技術手段以及藝術觀念的變更，一些企業經營手段的變換、數字媒體的應用和品牌意識的增強，現代標志展示設計的設計理念、視覺語言、變形手法等發生了很大的改變，開始由平面化、靜態化向多元化、靜態化轉變.動態設計是一個綜合了多媒體、多手段、多形態的整體，而不是一個孤立獨存的數字制圖中的點、線、面狀要素.隨著一些國外動態展示成功的案例的呈現，為我們創造了更多的實踐資料和實習經驗.下面舉個例子來說明：日本某設計師為當地廣播電視臺設計標志，他的設計的整體是個六邊形的元素，而且這個六邊形可以根據不同的場合、節日、慶典隨意的組成各種各樣的樣式、形狀，但是萬變不離其綜，雖然外表千變萬化，但其核心形狀不變而便于識別，所以人們不會因看到形狀改變而感到困惑.這種設計就像兒時我們玩的七巧板一樣，那七塊板可拼成許多圖形，體物肖形，隨手變幻，深受世人喜愛.另外，音樂博物館的動態標志設計，將流動的音樂形象的表現出來，給人留下難忘的印象.
4.2動態化展示概述
動態化展示主要通過產品部件、產生原料合成的動態展示，這主要是通過計算機的動畫技術為基礎再結合了具體產品的特點進行設計的.計算機動畫主要通過畫面實現一定形式的旋轉、縮放、移動、律動、層動等形成圖形動態的展示，這能夠直接的展示產品的主要內容，也能夠表展產品的生產使用流程，豐富大眾對產品使用方法以及使用效果的認識，提高受眾群體了解的趣味性.動態化展示主要是通過數字化、多媒體技術，通過最新的動畫技術，結合產品的特殊圖形數字，通過多種技術吸引參觀者，最后實現人機相互的展示形式.這種動態的展示系統主要是一個綜合型的平臺，一般主要包括了大型環幕、弧度屏幕、球形屏幕、互動鏡面以及觸屏等，這里融合聲音、視頻、動畫等媒體組合，通過被展示對象的特有背景、價值，通過動態化得科技展示實現品牌的價值提升，還能帶給觀展者視覺、聽覺方面的震撼.
4.3動態化展示的優勢
具體來說當前汽車動態化展示中的環保主要可以通過兩種方式實現，第一就是通過高科技的生態化建筑支持的汽車展示，整個展示空間的設計就是以環保為主題，所以的空間材料都是由環保材料所構建的，充分利用周圍的自然能量.例如，世界上最開始產生的生態化展示廳就是福特公司設立的.動態化展示主要體現環保特點是第二個，因為展示主要通過數字化、多媒體的方式進行展示，對展示空間的設計要求更為簡單，還有通過3D技術實現汽車內部構建的三維圖動態展示，也可以減少使用實際成品進行靜態展示所帶來的成本消耗，而且很多結構展示都是損毀了本來車輛，展示后并沒有進行再利用的價值，所以動態化得展示可以減少實物展示所造成的不環保性.最后，通過交互體驗技術，客戶能夠通過互動展示平臺進行汽車外貌的觀賞，能夠更好的方便客戶進行選擇.
5新媒體技術在汽車設計動態化展示的應用
第一，通過AutoCAD進行平面圖的設計，汽車展示的二位平面圖是最為開始的階段，這里需要考慮到汽車展示的主題感官能動性、技術功能等需求.繪圖的時候把非主要結構通過使用AUTOCAD進行刪除，同時考慮到具體的展示的規劃路線，汽車展示需要盡量的體現其中的裝飾設計圖、立面圖、截面圖、平面圖、細節部分的詳圖等.第二，通過3DMax作為汽車實景的搭建系統，一般的汽車銷售展館都會進行三維模型的搭建，這也就是汽車體驗的可視化技術，通過與3DMAX的相使用的GO程序渲染，通過進一步的適用V-Ray渲染器，可視化的效果得到更大的增強，這些技術一般運用在建筑表現圖、人體肌肉骨骼的、室內效果圖、室內汽車模型等展示有著獨特的作用.第三，就是把Unity3D適用于進行汽車展示的實際場景漫游設計，這里通過3DMax以FBX的文件格式導入到其中，再進行下步的貼圖工作，可以增加產品闡釋的打光效果，以實現汽車動態展示的實景漫游交互設計，這里主要包括了界面的規劃設計、汽車漫游行走.交互設計分析以及視頻導入等.這里的初期基于GUI的插件進行交互體驗界面的設計，這里相互設計包括了用戶體驗情感的交互、體驗行為的交互以及背景界面的交互；還可以通過汽車展覽廳中的設置專門的開啟按鈕來進行視頻介紹的開機，通過視頻程序性的介紹具體車輛的功能信息與配置信息，為潛在購買者或是已經購買車輛的消費者進行資訊的分享與相關維修保養知識的普及，這里還能夠融入不同汽車品牌的獨有設計創意，可以通過對虛擬汽車4S點的虛擬體驗作為更為專業、細化的設計.第四，基于Kinect進行具體運動實感的設計分析，一般新款車輛進行展示的過程中，這個設備可以結合手勢動作，例如，體驗用戶舉起右手車輛就可以向右邊形式，左手運用對應左面形式，身體的前傾和向后都會讓模擬車體的前進與后退.因為具體的虛擬體驗當中，動態展示設計都會根據目標設計對象進行較為精確的估算參數值，設計具體的運動情況以及位置坐標信息，不會出現設計目標產生相互干擾的情況，例如增加的手勢交互功能，能夠通過體驗著的動作進行系統的映射，讓體驗者的手勢替代鼠標鍵盤.一些動態展示成功案例引起了設計師的重新思考，他們認為，應該在汽車設計中增加更多的動態模式，這樣，品牌的內容才會更加豐富多彩.本篇文章就是在設計師和公司都能對新媒體熟練運用的情況下，綜合分析了如何對汽車動態化展示進行合理運用，所以設計出了一種新的方法，這種設計將會綜合運用新舊媒體.
作者：柳永春 李娟 單位：阜陽師范學院信息工程學院
參考文獻：
〔1〕AlanDix，等.人機交互[M].電子工業出版社,2006.
〔2〕趙云川.展示設計[M].中國輕工業出版社,2001.
〔3〕朱慧.中國元素在汽車展示設計中的應用研究[J].包裝工程，2011(22).
