發布時間：2024-01-23 14:57:39
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領域的橋梁，我們為您精選了8篇的綠色低碳發展概念樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發，請盡情閱讀。
如今,許多人見面都會互問:你“低碳”了嗎?低碳,已然成為現今社會最時髦的流行詞之一。在保險領域,各種形式的“低碳”行動正在進行,悄悄地改變著人們的投保、投資方式。
“低碳”保險產品整裝待發
中國平安集團近日宣布,將響應政府節能減排號召,于近期啟動“低碳100行動計劃”,推出綠色金融產品及服務,以自身的低碳運營推動社會可持續發展。這100項低碳計劃涵蓋平安集團保險、銀行和投資三大業務,包括保險領域的環境污染責任險、車險費率與環保指標聯動的綠色車險、針對氣候惡劣地區的小額保險,銀行領域的綠色信貸及相關中間業務,投資領域的投資環保產業、證券輔導上市的環保審查以及成立綠色產業投資基金。
以環保產品為例,2008年,平安作為首家中資保險公司推出平安環境污染責任險,該險種承保被保險人在被保險場所的區域內從事保單載明的業務時,因突發意外事故導致污染損害而造成的第三者損失,保險周期以一年為單位。據了解,2009年該款保險保費收入約500萬元。環境污染責任保險是一項國際上普遍采用的能夠較為有效地應對環境污染問題的綠色保險。國際經驗證明,一個有效的環境污染責任保險制度,能夠實現經濟和環境的雙贏。
無獨有偶,去年11月,天平保險也開始嘗試開發環保型車險產品,例如根據行車里程和區域設計產品,給予行車里程少、行車區域固定的客戶以更多的保費優惠,意在鼓勵多乘公交,引導客戶綠色出行等。
“低碳”行動正在進行
在無紙化作業中,低碳理念也無處不在。平安集團通過辦公和作業的無紙化,每年可在核保、核賠和保全等環節節約用紙逾兩億張,約合8.72噸;同時,通過使用低能耗IT設備與高效能制冷設備,采用虛擬化技術,提高設備利用率,降低了整體能耗,并減少了碳排放。同時,電子保單、電子投保書、電子函件及電子保全等業務的推廣,也大量節約了在銷售和服務各環節的紙張消耗。以平安壽險的電子函件為例,2009年45萬個電子函件用戶共減少發送紙質函件100萬封。
作為國內惟一一家專業車險公司,天平保險的電話車險是綠色發展模式的重要布局,客戶足不出戶,在網上便可獲得產品報價、在線投保及支付保費等。這些舉措均是為了減少中間環節,最大限度地節約成本和資源,以降低碳排放量。
險資提前布局“低碳股”
除了在保險產品方面做好準備,保險資金還開始提前布局低碳經濟概念股。
隨著經濟全球化的進一步發展和地球生態環境的日益惡化，探尋新的城市建設模式、產業經營模式和企業生產模式成為擺在世界各國領導者們面前的重要任務，只有推行更加綠色、環保的經濟發展方式和生產生活方式，才能避免生態環境遭受更大的破壞，維護市場經濟的可持續發展。本文旨在針對低碳城市發展趨勢中的智能建筑電氣技術的應用及推廣問題，探討如何更加有效地開展城市低碳化工作。
關鍵詞：
低碳城市；智能建筑電氣技術；探索和研究
以低耗能、低污染為基礎的低碳經濟是當前全球經濟發展的總體趨勢，而創建低能源消耗和低二氧化碳排放量的低碳城市已成為世界各國的共同追求。作為低碳城市的重要組成部分，綠色建筑的概念逐漸被城市建造者和管理者所廣泛接受，大量使用對環境友好的可再生資源、減少建造過程對生態環境的破壞、將環保與建造相結合等先進理念對生態環境保護工作產生了十分積極的影響。綠色建筑概念中電氣技術的智能化正逐步走上快速發展的軌道，智能建筑電氣技術具有的節能環保、高質高效的特點使其越來越被建筑行業人員所廣泛采用。
一、低碳城市
低碳城市是指以低碳經濟為核心、提倡市民低碳生活方式、市政管理以建設低碳社會為目標的城市。低碳城市建設必須在保持經濟發展速度的前提下，盡可能地降低能源消耗及二氧化碳排放量。低碳城市的概念強調的是經濟發展代價最小化和人與自然的和諧共處、相互包容，強調堅持科學發展觀、創建和諧社會。建設低碳城市包含了新能源的開發和利用、生產技術的清潔化、消費模式的綠色化以及綠色建筑的建立。2010年7月，國家發改委了《關于開展低碳省區和低碳城市試點工作的通知》，公布了第一批國家低碳試點地區名單。2012年12月，發改委確定了第二批國家低碳試點省區和城市。至此，我國已確立了6個低碳試點省區和36個低碳試點城市，低碳試點工作已在全國范圍內廣泛開展。
二、綠色建筑
綠色建筑泛指一切能最大限度地保護環境、減少污染、節約能源，為使用者和周邊人群提供健康、舒適的居住環境的建筑。綠色建筑的所謂綠色，并不是指狹義上的綠化概念，而是象征著在不破壞生態平衡的基礎上對周圍自然資源的充分利用，代表著對大自然的最終回歸，因此又被稱為生態建筑、可持續發展建筑、節能環保建筑等。綠色建筑的具體含義可參考我國頒布的《綠色建筑評價標準》和《關于加強綠色建筑評價標識管理和備案工作的通知》。綠色建筑的設計理念強調的是對能源和資源的合理應用：充分利用太陽能、風能、水能等清潔能源，減少空調、采暖等容易造成污染的電氣設備的使用，選擇具有環保特點的可再生建筑材料，節約用水、用電。同時，綠色建筑概念提倡建筑與自然環境的相互融合、和諧互補，要求深入了解周邊環境的條件和特點，就地取材，選取天然建筑材料，創造舒適、健康的居住環境。
三、建筑電氣技術的智能化
在新型城市發展理念中，對建設低碳城市和建造綠色建筑的提倡向建筑電氣技術的智能化提出了更高的要求。在未來很長一段時間內，建筑電氣技術的智能化將成為相關行業和社會各界關注的重點。建筑電氣技術是指以建筑為平臺，利用當代先進的電力技術、計算機信息技術等滿足居住者的各種生活需求，保障建筑居住和使用的安全性、有效性。智能化的現代建筑電氣系統配備了安全、穩定、高效的電力工作系統，該系統由提供、傳輸電能的各條線路組成，又被稱為供電系統。為了方便建筑使用人群使用電能，電力工作系統中的變電所和輸配電線路充當連接用戶和發電廠的紐帶。10kV以下的配電線路和變配電所構成配電網，并將由配電線路直接提供的電能分至各個用戶。
綠色建筑的供配電系統擔負著向所有用戶提供電力的工作，因此必須具備安全穩定的電路和電壓、大容量的電流。同時，為了保護由有線電視線路、衛星電視線路、計算機網絡、自動報警裝置、安全閉路電視等構成的弱電系統，避免其遭受電網瞬變、高次諧波、雷電天氣等各種電磁脈沖及自然現象的干擾和影響，當代智能化建筑電力系統配備了漏電保護器、剩余電流監視系統、SPD保護器等設備和裝置，加大了對用電設備和住戶人員的保護力度，保證了建筑的安全、有效使用。智能化的現代建筑電氣技術還具有高度的靈活性，日益提高的人民生活水平對建筑電氣系統操作的人性化提出了更高的要求。因此，現代化的建筑電氣系統必須具備先進的電氣設備，對電氣系統的設計必須符合用戶和整個建筑所有設施的需求：為了保證電力設備的高效、持續運作，智能建筑電氣技術采用各種先進手段提供持續電能；電力系統的設計簡單、易操作，功能性電氣設備和儀器數量合理、運行高效。
在反恐行動全球化的趨勢下，對用戶的安全保障是智能化建筑電力技術必須具備的功能，各類建筑物都須采取與建筑規模相匹配的安防手段和措施，以應對可能出現的事件和挑戰。當前先進的智能建筑安防系統中通常采用的是智能傳感技術，改變傳統探測器的工作原理和工作方式，增加智能識別功能，對各種不同清晰程度的圖像進行探測、識別、處理，通過對移動人體、街區實景、車輛牌照的分析，預防和阻止各種突發性安全事故的發生，提高居住環境安全等級。智能化的建筑電氣系統注重電氣技術的可持續發展，時刻更新智能化技術手段在建筑電氣領域的更新。而各種公用、家用電器日新月異的發展及各種計算機網絡設備和功能的不斷演變，要求建筑電氣技術必須時刻跟緊時展步伐，避免出現建筑電氣系統管理落后于用電設備水平的現象。
四、結語
低碳城市建設是我國現代化綠色城市建設工作和經濟可持續發展工作的核心內容，也是進一步推行生態環境保護理念的關鍵。在低碳城市建設進程中，越來越多的國家和地區逐步普及對智能化建筑電氣技術的使用，繼續研究和發展新型智能化建筑電氣技術手段，是提高低碳城市建設水平和綠色建筑使用效益的重要途徑。
參考文獻
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[關鍵詞]綠色經濟；低碳經濟；宣傳力度
doi：10.3969/j.issn.1673 - 0194.2016.18.097
[中圖分類號]F124.5 [文獻標識碼]A [文章編號]1673-0194（2016）18-0-01
0 引 言
工業化進程的持續加快，雖然推動了經濟的快速發展，但導致各種氣候和環境問題越發嚴重。對此，我國提出了綠色經濟的發展戰略，希望能夠在保持自然與環境和諧的前提下，實現經濟的穩定高效發展。而低碳經濟作為實現綠色經濟的一項重要舉措，在控制生產成本、保護自然環境等方面意義重大。
1 低碳經濟概述
事實上，對于低碳經濟最為簡單的理解，就是以傳統經濟發展模式為藍本，通過對技術、產業結構、觀念等的創新，實現經濟與環境的協調發展，其屬于一種高效的經濟發展模式。在發展低碳經濟的過程中，應該將綠色、環保等作為基本的理念，對各類資源進行充分合理的利用，加大新的清潔可再生能源的開發力度，減少碳排放。相比較傳統經濟發展模式，低碳經濟的內涵更加豐富，主要體現在低污染、低消耗以及低浪費三個方面，其對綠色經濟的發展起到不容忽視的作用和意義。低碳經濟更加側重于對現有能源利用技術的創新以及對節能減排政策的落實，確保在追求經濟平穩快速發展的同時，盡可能減少和消除對于自然環境的破壞。
作為綠色經濟發展中的一項重要舉措，低碳經濟的發展具有相當重要的意義，①改善現有的氣候條件。一直以來，為了加快經濟發展，世界各國都存在著過度開采以及隨意排放廢棄物的問題，給自然生態環境造成了難以估量的影響，也阻礙了經濟的可持續發展。發展低碳經濟，能夠減少對于傳統資源的開發，創新能源結構，控制環境污染，從而對氣候條件進行改善。②減少不必要的浪費，提升資源利用效率。在綠色經濟視野下，低碳經濟發展要求創新能源和資源的利用技術，減少浪費。結合新的清潔能源的開發利用，實現資源節約的目標。③實現可持續發展。針對當前我國經濟發展中存在的問題，可持續發展逐漸深入人心，而低碳經濟本身在改善環境、節約資源方面的作用，使得人們可以為子孫后代留下更多的資源和財富，留下一個更好的自然生態環境，從而推動我國社會的可持續發展。
2 綠色經濟視野下的低碳經濟發展策略
2.1 加大宣傳力度
想要確保低碳經濟的有效發展，必須首先使得大眾能夠了解低碳經濟的相關概念，確保其能夠深入人心，獲得公眾的支持，這樣能夠取得事半功倍的效果。相關部門可以通過報紙、網絡平臺、廣播等形式，加大對于低碳理念的宣傳力度，使得其可以被大眾所接受和認同，引導其逐步形成低碳觀念，從自身做起，確保綠色經濟發展戰略的順利開展。應該注意，在進行低碳經濟宣傳的過程中，不僅應該包括低碳經濟的概念以及作用，還應該加強對環境污染問題、氣候惡化問題、資源枯竭問題等的宣傳警戒，進一步提升人們對于發展低碳經濟緊迫性的認識。
2.2 注重技術創新
一是應該強化自主創新能力，對低碳經濟相關的科研工作進行有效的組織協調，加大資金投入力度，同時注重對新的清潔綠色能源的普及和推廣，如太陽能、風能、水能等，在保證研發效果的同時，對技術的開發成本進行控制；二是應該對現有的能源結構進行調整，加大對于水利水電工程、核電站等的建設，注重可再生資源的有效利用，在保證經濟穩定發展的同時，盡可能減少碳的排放。
2.3 強化政策支持
想要確保低碳經濟的有效發展，離不開政府政策的有效支持。對于政府有關部門而言，應該及時更新觀念，了解在綠色經濟視野下發展低碳經濟的重要意義，制定詳細可行的產業扶持政策以及戰略調整政策，以推動低碳經濟的有效發展。例如，應該逐漸減少煤炭、石油等傳統化石能源的使用，加大對太陽能、風能、水能、地熱能等清潔能源的發展和普及力度，對能源結構進行適時調整，以順應可持續發展的客觀需求。同時，在低碳經濟發展的過程中，政府應該加強必要的調控工作，以避免綠色經濟和低碳經濟發展對我國國民經濟的負面影響，避免國民經濟的過慢或者過快發展。
2.4 調整產業結構
現階段，我國的工業化進程以及城市化進程持續加快，在國民經濟中鋼鐵、煤炭、建筑等產業占據著相當大的比重，在保證國民經濟發展速度方面意義重大。但是就實際情況而言，這樣的產業結構并不能滿足綠色經濟和低碳經濟的發展要求，甚至可以說是背道而馳。從理論層面分析，想要真正實現低碳經濟，就必須放棄鋼鐵、煤炭等產業，但是就實際而言很明顯是不可能的。對于這種情況，政府部門應該立足綠色經濟的發展戰略，針對我國現有的產業結構進行調整，在保證經濟穩步發展的前提下，逐步實現高碳行業主導向低碳行業主導的轉變，以確保低碳經濟的有效發展。
2.5 創建低碳城市
一方面，在進行城市的設計與建設時，應該融入低碳理念，立足實際，做好清潔能源的應用，同時應該重視城市的功能布局，確保其能夠為低碳經濟的發展提供良好的基礎；另一方面，應該加強低碳建筑和低碳交通的發展。從建筑方面分析，應該選擇低碳環保材料，結合自然通風和采光，減少建筑使用過程中對電能的消耗；從交通方面分析，應該加強對汽車尾氣的處理、交通新路的改造以及各類交通工具的管理，提倡綠色出行，盡可能減少環境污染。
3 結 語
針對傳統經濟發展模式帶來的環境污染和資源枯竭問題，應該及時采取措施，發展綠色經濟，注重低碳經濟，實現經濟與環境的相互協調，在盡量不影響自然生態環境的基礎上，確保經濟的平穩快速發展。
主要參考文獻
關鍵詞：低碳供應鏈；供應鏈管理；碳排放
中圖分類號：F25
文獻標識碼：A
文章編號：1672-3198（2015）10-0050-02
1 引言
21世紀全球化的到來，一方面帶來了經濟的飛速發展，另一方面也使得環境問題日益惡化。導致環境問題的主要原因之一便是溫室氣體排放量的大幅增長。因此，以低耗能、低污染和可持續發展為理念的“低碳經濟”正成為全球關注的熱點，我國也在改善環境方面提出了新的要求。今年3月5日總理在政府工作報告中指出“二氧化碳排放強度要降低3.1%以上，化學需氧量、氨氮排放都要減少2%左右”，控制碳排放量依然是中國下一階段經濟發展中必須要考慮的問題。隨著低碳經濟的發展，對供應鏈上各個環節碳排放提出了更多的新要求，供應鏈管理也從綠色供應鏈發展到重點更為突出的低碳供應鏈。
對低碳供應鏈管理的相關研究，國內外文獻不計其數，但對這些研究成果的概括總結還很少。因此，本文將對低碳供應鏈管理的相關研究進行初步總結，通過分析目前研究中存在的問題和發展趨勢，為今后的研究提供新的方向和思路。
2 低碳供應鏈管理的由來
供應鏈管理一詞最早出現于20世紀80年代，學術界迄今為止沒有形成統一的定義。我國《物流術語》把供應鏈定義為：生產與流通過程中涉及將產品或服務提供給最終用戶的上游和下游企業所形成的網絡結構。
有關供應鏈管理的研究主要集中于如何對供應鏈的整體進行優化并開發其潛能，卻忽視了在供應鏈實施中給環境帶來的負面影響。隨著資源供應日趨緊張、資源利用率日益下降以及環境問題的突出，綠色供應鏈管理的概念隨之應運而生。這一概念是由MRC在1996年首次提出的，他認為綠色供應鏈是環境意識、資源的有效利用和供應鏈各個環節的交叉融合，即在供應鏈管理中加入環境的因素。
雖然綠色供應鏈考慮了企業在生產經營過程中對環境造成的損害，但它并未涉及對環境、經濟、社會這三方面的協調。因而，越來越多的學者在綠色供應鏈的基礎上提出了可持續供應鏈管理這一概念。可持續供應鏈管理是由Drumwright首先提出的，目前學術界還沒有形成統一的定義。學者們普遍認為，可持續供應鏈是環境、經濟和社會三者共同達到平衡的一種現代化管理模式，其評價指標和研究內容更為全面且復雜。
2010年“哥本哈根會議”后，碳排放成為全球關注的焦點，低碳供應鏈便是在供應鏈管理中加入低碳的要求，這相比于過去的“綠色供應鏈”、“可持續供應鏈”而言，提出了更嚴苛的要求和更多的挑戰。毋庸置疑，低碳供應鏈管理具有重要意義，因為碳排放貫穿于任一產品的整個生命周期內，包括原料采購、生產加工、分銷以及終端消費等各個環節。因此，對碳排放準確地測量和有效的控制，是發展低碳經濟的基礎。
3 低碳供應鏈管理的相關研究概述
3.1 基于低碳供應鏈績效指標的研究
楊紅娟，郭彬彬對低碳供應鏈績效進行評價時，借鑒國內外學者的研究，認為對低碳供應鏈的績效考評可設定五個一級指標，分別是財務和成本、業務運作、顧客服務、研發創新和減排環保，每個一級指標下又可分設不同的二級指標。李健等人在對集群式低碳供應鏈優化路徑的研究中，分析了集群式供應鏈主體實施低碳行為的13個影響因素，分別是：供應商、制造商、物流商、零售商、消費者、低碳領域專業人才、上下游企業間合作、跨鏈競合現象、投入資金巨大、向標桿企業學習的機會、建立核心企業的低碳形象、法規政策不健全以及產業集群發展階段，通過模型的測算給出消除影響因素的最優路徑。生艷梅等人在低碳視角下對綠色供應鏈績效評價指標體系進行構建時構建了五個一級指標：財務價值、內部流程、客戶服務、創新與學習以及低碳綠色。由此，低碳供應鏈相比于傳統供應鏈，增加了低碳、減排和綠色等相關指標，實現了對環境的保護。
3.2 基于低碳供應鏈績效模型的研究
楊紅娟，郭彬彬利用傳統DEA方法對低碳供應鏈及其績效評價做出了初步探討，通過檢驗各決策單元是否為DEA有效來判斷低碳供應鏈運作效果。對于DEA無效的供應鏈，通過計算投影進而得到投入指標的調整值。謝鑫鵬，趙道致從易逝產品的碳排放量和政府的碳排放規制入手，通過建立經濟主體的主從博弈模型，得到兩個產品制造商和上游碳配額供應商之間互為反應函數的納什均衡解。趙道致，原白云，徐春明探討了由單個供應商與單個制造商組成的低碳供應鏈中縱向合作減排的優化問題構建了制造商占主導、供應商跟隨的Stackelberg微分博弈模型，分析了制造商和供應商的長期合作減排策略對產品碳排放量的影響。李健等人在研究消除集群式供應鏈主體實施低碳行為影響因素的最優路徑中，通過ISM模型找出了阻礙集群式供應鏈主體實施低碳行為最深層次的原因，通過NK模型得出，消除影響因素的路徑并非是從最深層到表層，而是按另一種順序進行消除。
3.3 基于低碳供應鏈的方法研究
到目前為止，在低碳供應鏈管理的研究中，比較有代表性的研究方法主要是博弈模型方法和DEA方法。比如，楊紅娟，郭彬彬認為對低碳供應鏈運作狀況的評價需要有一套相應的評價標準，并提出了五個一級指標和一級指標下屬的二級指標，虛擬了八條供應鏈，基于傳統DEA方法對各供應鏈的績效做出了評價，最后通過投影計算出產出不變的情況下，為使供應鏈達到DEA有效，投入要素的減少量。趙道致，原白云，徐春明基于微分博弈，研究單個供應商與單個制造商組成的低碳供應鏈中縱向合作減排的動態優化問題，通過假設需求是碳排放量的線性減函數，構建了制造商占主導、供應商跟隨的Stackelberg微分博弈模型，得到了雙方合作減排的最優反饋均衡策略及利潤最優值函數，為供應鏈上下游企業長期開展減排合作提供了理論依據。
4 低碳供應鏈管理的研究趨勢
隨著環境污染、資源緊缺問題的日益突出，各國政府和學者越來越關注企業在生產經營各個環節中對環境造成的影響。1996年，綠色供應鏈這一概念首次被提出，在供應鏈的管理中融入環境保護的目標，對企業的采購、生產、加工、銷售等環節提出了更高的要求，在保護環境方面取得了顯著的成效。
但在實際的應用中綠色供應鏈管理理論仍有其不足之處，比如傳統的綠色供應鏈管理理論認為產品的租賃再回收比直接出售更環保，因為前者可以更好地實現回收再制造，但Agrawal等人發現消費者在使用租賃產品時存在過度使用的情況，由此對環境造成的消極影響比直接出售所造成的影響更大。
為全面度量各種生產經營活動對環境造成的影響，學者提出低碳供應鏈的概念，這一概念要求企業在原材料采購、產品設計、生產加工方式、分銷方式以及終端消費情況等各個環節都最大限度的減少碳排放量，這就有效地解決了傳統綠色供應鏈的不足之處。相較于傳統供應鏈而言，低碳供應鏈形成了一個閉合式供應鏈，要求廢棄物得到最大限度的循環利用，以期實現最大限度的環境保護。
從最早供應鏈概念的出現到綠色供應鏈、可持續供應鏈、低碳供應鏈的提出，每一步都是對供應鏈體系內涵的補充，使之更符合當今社會的發展需求。在供應鏈績效的評價方法上，從一開始定性的研究方法，如調查問卷法、案例研究、專家會議法等，發展到定性與定量相結合的研究方法，比如在研究中加入經濟模型或DEA方法，使得到的結果更客觀準確。
5 低碳供應鏈管理研究中存在的問題
目前，低碳供應鏈管理理論的研究剛剛起步不久，加之低碳供應鏈管理在實際運營中涉及的問題較多且較復雜，雖然已經取得了一定的進展，但仍存在一系列問題。
首先，目前的研究主要從外生機制入手，研究政府政策或企業供銷各環節以及上下游企業之間縱向合作減排。但若能激發出供應鏈企業自身主動減排的需求，將實現整個供應鏈更加低碳的運營。
其次，碳排放涉及多個層面，從產品的全生命周期對供應鏈中的“碳足跡”進行精確的估計并非一件簡單的事情。在經濟全球化的今天，商品從設計、生產加工到最終銷售可能發生在不同的地區甚至國家，碳足跡來源于各種投入和產出，發生在許多不同的環節，這些都給碳排放的測量工作帶來了不小的難度。
最后，國家對于碳交易、碳稅收相關的制度還比較少且并沒有完全落實到位，企業雖然意識到低碳生產的必要性，但國家政策中對低碳運營的扶持、補貼政策還比較少，對損害環境的懲罰力度還不夠大，這就使得低碳供應鏈的實施缺乏制度保障。
6 結束語
低碳供應鏈是在傳統供應鏈中融入低碳的理念，要求對環境的破壞盡可能小并提高資源利用率，實現供應鏈整體收益最大化和碳排放量最小化，實現經濟和環境的協調發展。本文在概括總結低碳供應鏈管理的概念、指標、模型和研究方法的基礎上，找出其中的規律和存在的問題，以期為今后低碳供應鏈管理的研究提供方向和線索。
參考文獻
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內容摘要：隨著世界貿易環境友好趨勢加強及2009年哥本哈根氣候峰會的召開，面對世界經濟體制的低碳與節能轉型，我國的工程建設面臨抉擇，一方面要求工程項目的低碳標準達到國際要求，另一方面要使低碳經濟建筑的理念得到廣泛接受。低碳經濟對工程項目的建設標準不僅僅需要工程設計的節能考慮，還需要工程建筑的節能考慮，以及建筑選材的綠色化標準的考慮。基于此，本文分析了低碳經濟與WTO新綠色貿易標準的提出對我國工程造價的影響及我國建筑行業發展趨勢。
關鍵詞：WTO 低碳經濟 工程造價 標準化
引言
2009年的哥本哈根氣候峰會召開，標志著世界領域的低碳環保大賽正式開始，以美國為首的低碳國家紛紛作出低碳能源的戰略規劃，在未來10-20年的時間內削減自己國家的碳排放量，WTO也出臺了新的法規和技術貿易政策用來限制市場中的高碳排放量的產品，用碳排放稅的形式限制高排放和高污染企業的發展，利用合理和科學的限制手段保證世界范圍內的碳排放量維持在一個標準化的空間內，這其中不僅僅針對衣物、食品、資源、汽車等等，甚至還針對建筑和工程。歐洲早在1980年就開始了生態建筑的建造，美國也是最先提倡工程自主產生新能源可持續使用的國家之一，工程造價受到WTO新標準的要求，也受到低碳經濟體發展條件的限制。對于我國工程項目工程造價的低碳化和綠色化發展方向，我國應該探索一條適合國情的發展道路。
WTO技術標準與低碳經濟對工程項目的要求
隨著國際市場分工的細化及低碳經濟發展的趨勢性加強，WTO和低碳經濟對工程項目要求也越來越嚴格。
低碳經濟發展的初衷是為了降低全球二氧化碳和污染氣體的排放量，國際組織和各國非常關注全球變暖的問題，為了應對低碳經濟發展的需要，我國應該加強工程建筑的低碳標準和節能要求，要強調綠色化建筑和低碳工程的穩定性，要保障我國工程項目的發展遵循低碳經濟的發展路線，尤其是在工程造價的建設工程造價、單項工程造價、單位工程造價以及建筑安裝工程造價等環節加以改進和優化，在工程的建筑、安裝、市政等施工階段工程預算及工程結算與決算、工程審計與估價、定額編制與管理、工業與民用建筑工程的施工、組織管理、工程監理、工程招投標及項目管理等方面的工作中注意低碳經濟理念的引入，認真分析工程項目建設中各種低碳化的投入與維護。
低碳工程的設計要求與標準
低碳排放的標準就是在現有的基礎上近一步降低碳排放量，讓原有的污染降低到最小，讓排放的污染氣體可以最大化的降低。對待工程類的低碳建設需要不斷的增強工程項目的低碳建設標準，提高建設合理性和科學性，改變以往的建設方式和建設理念，采用新型的建設原料和設計理念，以新型的可持續發展的方式促進低碳工程的發展，低碳經濟體制的不斷提高是對工程項目結構和工程項目建設的新一輪挑戰。
在設計低碳工程的結構時，結合成功案例開發新的設計理念是一種有效的方法。參考具有已建或在建該類建筑經驗的設計師的理念，可以獲得一定的建設標準概念與信息，比如瑞典的冰雪自流建筑、奧林匹克國際辦事處的節能建筑中引用的采光設計、世界貨幣基金組織的自然通風、巴林銀行的自然風力發電，這些設計靈感來源于設計師日常生活的細心觀察，需要不斷的進行試驗才可以引用到實際生活和實際的工程項目建設中去。
低碳經濟工程造價要求與規范性
（一）低碳經濟條件下工程造價建設要求
工程造價有兩種解釋：第一種是指建設一項工程預期開支或實際開支的全部固定資產投資費用。也就是一項工程通過建設形成相應的固定資產、無形資產所需用一次性費用的總和。這一含義是從投資者―業主的角度來定義的。第二種是從市場的角度來定義的，工程造價就是指工程價格。即為建成一項工程，預計或實際在土地市場、設備市場、技術勞務市場，以及承包市場等交易活動中所形成的建筑安裝工程的價格和建設工程總價格。低碳經濟環境下對工程造價的主要建設要求是：節省建造用料，降低用料的碳排放量，選用環保材料、綠色化材料建設工程項目；工程項目設計的低碳化和綠色化，利用綠色建筑和環保建筑可以提高能源使用效率，加強自身能源的供給與可持續利用及發展；加強工程項目的低碳化道德性和教育性價值，如果可以提高工程項目的社會低碳價值和綠色化教育價值，這樣會大幅提高整個社會對低碳經濟的認識，加強每一個社會人對綠色化經濟的認識。
（二）低碳經濟環境下工程造價的規范性
低碳經濟環境下的工程造價規范性主要體現在幾個方面：第一，工程造價的大額性。低碳經濟時期要發揮工程項目的投資效用，其工程造價的建設金額都是非常大的，動輒數百萬、數千萬，特大的工程項目造價可達百億人民幣。第二，工程造價的個別性、差異性。任何一項工程都有特定的用途、功能和規模，在低碳經濟模式下對每一項工程的結構、造型、空間分割、設備配置和內外裝飾都有具體的要求，掌握綠色化的工程質量和低碳化的工程選材是關鍵，節能產品的差異性決定了工程造價的個別性差異，每期工程所處的地理位置也不相同，使這一特點得到了強化。第三，低碳經濟下工程造價的動態性。任何一項工程從決策到竣工交付使用，都有一個較長的建設期間，在建設期內，往往由于不可控制因素，產生許多影響工程造價的動態因素，低碳經濟的建設要求也是一樣，如建筑設計變更、材料、設備價格、工資標準以及貸款利率、匯率的變化等，都必然會影響到工程造價的變動。第四，工程造價的層次性，工程造價的層次性取決于工程的層次性，一個建設項目往往包含多項能夠獨立發揮生產能力和工程效益的單項工程，一個單項工程又由多個單位工程組成。低碳經濟發展要求我國工程造價有三個層次，即建設項目總造價、單項工程造價和單位工程造價。如果專業分工更細，分部分項工程也可以作為承發包的對象，如大型土方工程、樁基礎工程、裝飾工程等。第五，工程造價的兼容性。工程造價具有廣泛性和復雜性，工程造價除建筑安裝工程費用、設備及工器具購置費用外，征用土地費用、項目可行性研究費用、規劃設計費用、與一定時期政府政策（產業和稅收政策）相關的費用占有相當的份額。
低碳環保理念下我國工程經濟發展趨勢分析
（一）建立健全低碳環保工程的法律制度
我國發展低碳環保工程的首要任務是要開辟出一條符合我國發展現狀的環保工程法律制度，利用法律作為限制環境保護和工程經濟發展的主要手段，限制高排放和高能耗的建筑類企業發展，在市場競爭中逐漸淘汰高能耗和高排放的企業。在國際化市場競爭中我國的環保工程發展越來越受到發達國家的阻力和影響。發達國家對生態設計指令涉及的產品范圍不斷擴容，從耗能產品擴展至能源相關產品，而有關具體用能產品的實施措施也在不斷擴充，使我國低碳技能產業發展的門檻也在不斷提高。近年，歐盟《確立能源相關產品生態設計要求的框架》相繼生效了5類產品的實施細則，不僅針對產品能耗進行要求，還對環境沖擊的項目予以管制。歐盟對《關于在電子電氣設備中限制使用某些有害物質指令》、《廢棄電氣電子設備指令》也進行了修訂，2011年2月3日，歐洲議會通過的WEEE指令修訂案，提高了針對碳排放建筑的建筑要求和設計要求。鑒于此，我國需要不斷建立健全我國的環境保護立法和建筑類節能環保型立法，用法律保護我國的綠色建筑業發展，用法律引導我國綠色建筑行業的發展方向。
（二）注重低碳工程專業人才培養
工程造價與工程項目的發展需要新型的專業化素養較高的專業人才，他們具有較高的理論知識基礎，有全面的和系統化的知識模型，低碳工程的設計、開發、建設都需要這些人才的參與。圍繞低碳經濟人才培養目標和企業對人才、學校優勢資源的需求，應尋找結合點，靈活選擇合作形式，與國內外先進企業建立密切合作關系，共建聯合實驗室，如：BIT-EDS數字化協同與創新技術中心、北京理工大學－美國物理聲學公司無損檢測技術聯合實驗室、CSIT-BIT船舶數字化生產系統聯合研究室等。這些聯合實驗室的建設，有力地促進了工程訓練中心的學科建設和科學研究工作，提高了實驗教學綜合水平。低碳環境下我國工程項目建設需要人性化地提高參與者的專業素質和操作水平，以及全面的培訓工程經濟知識和低碳能源的節能環保知識。只有培養好專業人員的專業素養，提高工程經濟相關人員的操作水平，才能更好的與社會責任相結合，滿足社會需要，更好的服務于社會，滿足我國低碳經濟發展的要求。
（三）建立中國特色的綠色化工程造價標準
所謂低碳經濟，是指在可持續發展理念指導下，通過技術創新、制度創新、產業轉型、新能源開發等多種手段，盡可能減少煤炭石油等高碳能源消耗，減少溫室氣體排放，達到經濟社會發展與生態環境保護雙贏的一種經濟發展形態。綠色化工程造價的標準應該依據我國國情來制定，如果盲目照搬國外先進經驗或許會本末倒置，反而起到阻力作用。從短期目標來看，我國應該提出一些與我國目前狀況相符合的標準來評定綠色化工程造價的發展狀況是否合理。綠色化工程造價的標準應該主要包括：綠色建筑設計、綠色建筑選材預算、綠色建筑人員專業素質、低碳排放量的測定、生態保護性與地區和諧性、自身的可持續發展和能源再生能力等等。提高我國工程造價的基本標準，能為未來發展綠色化工程造價奠定良好的基礎。
WTO綠色貿易標準對我國工程造價及建設的影響分析
（一）我國工程造價相關人員的綠色化和低碳化專業知識有待提高
目前，我國工程造價相關人員的綠色化意識不足，低碳環保理念的認識不到位，節能環保與生態平衡的打造概念引入不到位，“低碳理念”和“核心技術”是發展低碳經濟的兩根支柱，同樣也是建設低碳工程訓練中心的基礎。在建設工程訓練中心的過程中，要實現低碳發展，首先要建立和推行“低碳理念”，投入精力研究低碳工程訓練建設的方向，肩負起培養低碳人才的責任。構建專業人員低碳工程訓練的思路為：堅持訓練規模、訓練項目、教學質量、低碳運行的協調可持續發展，促進工程訓練發展方式轉變；以學科建設為龍頭，找到資源優勢與低碳工程訓練發展的結合點，建立穩固的低碳工程訓練體系的基礎；以低能耗、低污染、低排放、高效能為主要特征，促進工程訓練內容的創新和訓練方式的轉變；以科學管理、厲行節約、高效率為關鍵點，改進工程訓練運行和管理模式。
（二）綠色道德指數將成為綠色經濟發展的推動力
現在國際市場競爭日益激烈，但是考慮主動承擔社會責任和承擔綠色道德的企業和個人很少。國際發達國家有些環保意識較強的組織和個人對綠色化道德指數的認識較全面，比如荷蘭、瑞士、丹麥、美國、日本等，這些國家不光是在國家政策中引入了綠色經濟發展的概念，更多的是在教育和個人思想價值觀的道德評定標準中引入了綠色化概念。我國需要建立一個道德評判機制，在發展和建設綠色化社會的同時，將個人道德標準與國家發展利益相結合，這樣做可以讓個人自發的參與到綠色化建設中，從思想上真正認識到這樣做的必要性和意義，積極參與社會化的低碳改進活動。
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關鍵詞：低碳經濟企業管理發展
在這種新的形勢下，企業的發展與管理也應該向其進行不斷的靠攏，順著這一思路進行發展，這樣才能促進企業的核心競爭力。
一、低碳經濟概述
低碳經濟這一概念最早是在英國提出的，我國在2009年正式提出，我國國際發展合作委員會指出，低碳經濟就是相對于傳統的經濟來說，在一個比較新的層次，更好的實現于社會主義現代化建設的過程中，解決節能以及環保的相關問題，促進經濟的可持續發展。
可以說，低碳經濟是人類的一大進步，它是屬于一種污染小、能耗低的新型模式，在一定程度上對環境的破壞進行緩解，解決氣候變暖以及災害增多這樣的一些問題。低碳經濟的本質就是在發展以及進步的科技的基礎上，將能源的利用率予以提高，實現一種清潔能源的創新，這樣來進一步的造福于人類。因此說，發展低碳經濟是人類共同的責任，不僅僅是國家的一個大計，也是各個企業要做到的。
發展低碳經濟對于企業大發展來說，帶來的極為重大的意義。第一，改善了企業的運營環境。第二，提升了企業的管理理念，包括三個：低碳經營的管理理念、以人為本的管理理念、崇尚創新的管理理念。第三，低碳經濟加速了企業的發展轉型。例如說，一些企業在這種理念下就可能會選擇產業轉移，或者是改變經營業務，或者是進行產業調整以及技術的升級。低碳經濟也會對中心部地區帶來發展機遇，發揮出東部的資金優勢以及西部的能源優勢。第五，低碳經濟也轉變了企業的管理方式，使得企業在各個環節都得到了改善與升級。包括采購、財務、生產、營銷等等。
二、低碳經濟背景下企業的發展策略
在這種低碳經濟的背景下，企業應該樹立一種綠色管理的觀念，這是一個企業發展的宏觀方向。
第一，企業要樹立一個好的形象。一個企業的形象就是它的無形資產，在這種低碳經濟背景下，企業就應該首先要樹立一種自身綠色與環保的新形象，只有這樣，企業才會對員工產生一種積極的作用，來進一步激勵員工的自豪感，同時也增加了他們的責任感，促進一個企業的凝聚力。此外，在對外方面，也能夠將自己的影響力予以擴大，進一步增加消費者對于企業的認同感，信任度，滿足廣大消費者的需求，這樣來對企業的份額進一步的擴大，保證企業的健康、可持續、穩定的發展。
第二，開發低碳技術。低碳技術即開發節能環保產品，通過開展這樣的研發相關活動，進一步開發出新的、環保的產品，降低企業對于環境造成的污染，以及在企業發展過程中對于自然環境所產生的一些負面性的影響。開發這種節能的環保的產品時在低碳經濟背景下的一個應該予以重視的環節，也是進一步推動一個企業的發展的不竭動力。
第三，實施綠色生產的過程。對于傳統的企業生產來說，其在生產過程中會對周圍環境造成很大的影響，產生大量的污染物，也會消耗點大量的資源以及能源，這一些都不符合低碳經濟的發展要求。因此，在綠色管理理念的基礎上，企業應該不斷的優化自己的工藝，實現一種綠色生產。不僅僅要做到滿足消費者的需求，還要做到在生產過程中，對于環境的破壞要最大限度的減少。比如說，在生產過程中，可以做到使用清潔能源比如太陽能，進行循環利用，這樣來減少對廢棄物的排放。
第四，開展綠色營銷。這也是在低碳經濟背景下的一個發展的趨勢。在傳統的營銷中，企業往往是利用產品、價格等一些傳統的手段與方法進行銷售。綠色營銷就是在這個基礎上，更加注重低碳環保的概念，在營銷的同時，要充分的考慮到保護環境，控制污染。通過這種綠色營銷的實施，在企業管理中，就能夠體現出低碳經濟的思想，在發展企業的同時，也要對于社會的責任勇于承擔，這樣來進一步提升自己的形象。可以在一定程度上這樣說，綠色營銷是未來企業在競爭中的一個優勢，是能夠為企業占領市場的一個法寶。
第五，建立一種新機制。首先，要定崗定員，做到責權明確。每一個崗位都應該有規定的人員，力求實現一種一崗一人，也可以考慮一人多崗，要做到責任明確。在一些企業以及經理辦公室，往往是一人多崗，但是因為職務的限制，在交接部門工作時，可能會出現下級指揮上級的尷尬局面，而如果是賦予工作人員相關的權利，就會使得工作處于一種合理的狀態，對企業內部人員的一些不和諧氣氛予以消除。其次，做好會計的監督。財務部門要切實的履行好自己的職能，對每一項開支報銷要進行核定，防止一些采購人員以及出差人員多報、濫報、錯報的一些行為，將成本控制好，做到源頭上進行節約，防止浪費。再次，做好人事的管理工作。人力資源部門要為企業選擇合適的職員工作人員，將每一個員工的資料方案予以完善，確定好專人專崗，發揮出沒一個員工的潛力，以及效用，防止造成人力資源的浪費。另外，人力資源部門還應該定期的組織一些培訓，增加員工的專業能力，切實的讓每一個員工樹立起一種綠色經營管理的理念。
三、總結
總之，低碳經濟對于社會、自然、以及企業都起著重要的意義與作用，社會要做到可持續發展，企業要提高自己的競爭能力，那么就必須要遵循這種經濟發展模式。企業管理者應該立足于長遠，積極的調整產業結構，改變經濟的增長方式，發展循環經濟，加速產業結構升級結構優化，大力的發展綠色產業，擔負起自己的責任，促進自然環境以及社會經濟的和諧發展。
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【關鍵詞】 園林景觀 低碳環保 可持續
隨著社會的發展，人們逐漸增強自身的環保意識，綠色低碳概念越發受到重視。低碳環保概念已經成為綠色經濟的顯著標簽，園林景觀設計和管理當中也已經漸漸融入一系列的低碳環保概念。低碳型園林景觀是目前全球較為流行的一種園林景觀發展趨勢，這種園林景觀實現了人與自然之間的內在和諧，在進行園林景觀設計、建設和管理過程中，降低了環境成本，同時得到更好的園林景觀效果。
1 目前我國園林景觀中非低碳情況概述
1.1 高碳材料應用較為普遍
低碳環保概念園林景觀需要在設計環節就降低碳排放量，最為有效和直接的方式就是要在設計時注意選擇低碳材料。現階段的園林景觀建設施工過程中，設計人員并沒有能夠認識到低碳材料的長效化作用，缺乏低碳概念，導致園林景觀建設施工中過多使用了高碳材料，導致建設成品的碳排放超標。
1.2 園林施工作業碳排放超標
在園林施工作業時，施工作業人員缺乏低碳環保的意識，很少注意碳排放量的問題，在施工中為了更加方便、省力，增加使用了一部分機械設備，而這些高能耗的機械設備無疑是碳排放的重要來源渠道，同時噪音污染等問題也同樣突出。
1.3 園林建設過程中產生的廢棄物處置不當
園林景觀建設過程當中會產生一部分包括渣土、包裝物等的廢棄材料，這些建筑施工的廢棄物，也是導致園林景觀建設過程中碳排放超標的重要原因。施工人員在進行施工廢棄物處理時，更多的是采用隨意丟棄的方式，而沒有能夠按照低碳環保理念的要求，去科學合理處置廢棄物，這種行為在一定程度上會造成環境的污染。一部分廢棄物還會飄落到其他地方，即影響了景觀的美觀效果，同樣也導致一部分可回收廢棄物被浪費。可以說，在園林景觀建設當中廢棄物處置不當的問題是較為突出的。
2 低碳園林景觀設計的基本原則
2.1 選擇后期養護成本相對低的材料
園林景觀的后期養護是一項非常重要的工作，在養護工作中注重選擇低養護成本的材料是低碳環保概念融入到園林景觀設計建設當中的基本原則之一。環保材料的價格相對合理，而且具備了能耗低、使用年限長、低污染的優點。在園林景觀養護過程中一定要注重養護的低成本化。
2.2 選擇低碳材料
選擇低碳材料是落實低碳環保概念的基本原則之一，在園林景觀設計建設中融入低碳環保概念，本質上是要解決好減少碳排放的問題。選擇低碳材料將是有效降低園林景觀碳排放的關鍵。從長期發展來看，只有從建設環節著手將低碳材料作為主要材料，才能更好地降低后期園林景觀運用過程中所產生的二氧化碳等其他廢氣。
2.3 有效降低施工作業的碳排放
有效降低施工作業的碳排放需要從施工作業的方式和方法選擇上去加以考慮。大型高耗能機械是園林景觀施工中碳排放的重要來源。因此，在園林施工中要盡可能減少大型高耗能機械的使用，如果確實需要，就需要有效壓縮使用時間，進而減少碳排放總量，降低施工對生態環境的破壞。
2.4 合理科學處理建設施工廢棄物
園林景觀建設施工中肯定會產生一定的廢棄物，而對諸如渣土、包裝物、污水等作業垃圾的處理上，想要落實低碳環保概念，就要做好分類。將廢棄物進行及時的分類處理，進而做好循環利用。
2.5 綠植搭配更加合理化
綠植搭配是實現低碳環保的一個最直接的途徑，各種綠色植物都具有碳匯集的作用和能力。只有合理搭配綠植，才能更好地發揮綠植的環保作用，實現綠植在局部區域發揮吸碳放氧功能。在園林景觀設計和施工過程中，需要優先考慮使用吸碳能力強的綠植，進而確保園林景觀中低碳環保概念的體現。
3 低碳園林景觀規劃策略
3.1 有效處理低碳型園林建設與精品園林建設之間的關系
建設低碳園林與建設精品園林之間，從理論上講是存在一定矛盾的，但在實際的操作過程中，如果措施得當的話，完全能夠將二者融合。建設低碳型園林景觀應該以建設精品工程為目標，而同樣建設精品園林又得以建設低碳型園林為基礎條件，這樣既可以保證工程的質量和效果，同樣也可以實現低碳環保目標，最終形成低碳與精品建設之間的結合。
3.2 低碳型園林建設要合理利用可再生資源
隨著社會的發展，當前社會基礎設施建設對能源的需求在不斷增長，由于建設所造成的環境污染問題日益嚴重。如何合理利用再生能源，是關乎可持續發展的一個重要課題。在園林景觀能源消耗最大的部分就是照明設備了，如果能夠將可再生能源應用到園林景觀的日常運行當中，那么將有效突出低碳可持續的概念。風能、太陽能都是常見的可再生能源，完全可以應用到園林建設中，進而使園林景觀建設持續低碳化。
3.3 合理開發、有效保護生態環境
園林景觀的開發建設必然會改變原有生態環境，低碳環保概念的引入，就要求在園林景觀建設過程中，減少對自然環境的破壞，合理開發，有效保護生態環境。對現有生態環境的保護，從本質上來講就是一種低碳建設的措施，符合低碳環保概念。
4 結語
將低碳環保概念引入到園林景觀設計和建設當中，是可持續發展環境下的客觀要求，為了能夠實現低碳環保化的園林景觀建設，我們需要從多方面加以考慮，研究低碳環保型園林景觀設計的重點內容，將低碳概念落實到具體的應用當中，最終推動園林景觀建設走向綠色化、可持續化。
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關鍵詞：低碳經濟；綠色旅游；旅游管理
1低碳經濟及綠色旅游的基本概念
低碳經濟通常指以能源消耗低、碳排放量小、污染程度弱為主要目標的經濟發展模式，是生態效益與社會經濟效益協同發展的新型經濟模式。低碳經濟的優勢主要體現在兩方面。首先，低碳經濟更加注重對生態環境的保護，以開發利用新能源、提升能源利用率為主要方式，在推動經濟發展的同時，最大限度地維系生態環境。其次，低碳經濟可以完善傳統經濟體制的缺陷，轉變舊有的經濟發展觀念，為更多綠色企業的發展增添動力。低碳經濟符合新時代經濟模式的基本發展理念，能夠有效保障社會經濟的長期發展[1]。綠色旅游是指以生態環境保護及能源節約為核心理念的旅游產業，是一種集環保、節能、休閑娛樂、旅游觀光為一體的新型旅游產業模式。綠色旅游于游客而言，不僅是一個休閑娛樂的過程，更是一個親近自然、養成環保觀念的過程。綠色旅游能夠最大限度實現人與自然的共同發展，讓節約環保、綠色生態的理念深深扎根于每一位游客的心中[2]。
2我國發展綠色旅游產業的發展現狀
目前，溫室效應、霧霾等逐漸進入人們的視野之中，環境惡化成為了全世界的共同難題。如何減少污染氣體的排放量，已經成為了各行業亟需解決的問題之一。因此，貫徹落實低碳經濟、生態環保以及綠色產業等理念，并在各行業的實際運營中加以有效應用，已成為必然趨勢。綠色旅游作為低碳經濟模式下的標桿型產業，充分體現了綠色、環保、節能等理念，是我國傳統旅游業的未來發展趨勢。例如海南省出臺《海南國際旅游島建設發展規劃綱要》，進一步推進資源節約型和環境友好型旅游業建設，為海南省綠色旅游發展搶占制高點起到了巨大的推動作用。目前，我國綠色旅游產業發展還處于起步階段。各項規章制度較為欠缺，對旅游業的監督與管控較為松懈，難以完全滿足低碳經濟的基本要求[3]。
3低碳經濟視域下綠色旅游產業發展的現存問題
3.1碳排放量超標，空氣污染嚴重
旅游是集交通出行、餐飲住宿、旅游觀光為一體的綜合型產業模式，難免會對生態環境造成一定程度的污染，導致碳排放量超標。如果旅游產業及旅游消費者不能很好地意識到發展綠色旅游的重要性，很難滿足低碳經濟的基本發展要求。對于旅游消費者來說，交通出行是旅行的重要組成部分。游客大多選擇搭乘飛機、高鐵、旅游大巴等交通工具，但也有部分游客選擇自駕游方式在生態景區觀光，加劇了景區內環境污染，也對游客出行安全造成一定隱患。大部分景區占地面積較大，在景區內設置了觀光巴士。由于客流量巨大，巴士長期處于運作狀態，持續在景區內排放污染氣體，嚴重增加了景區碳排放量，使景區生態環境逐漸惡化。
3.2景區開發污染較大，難以實現綠色旅游發展
近年來，旅游行業已經逐漸成為經濟發展的支柱型產業。具有自然資源條件的地區紛紛大力發展旅游業，大規模開發自然景區，而在此過程中極易出現大量能源消耗、環境污染以及生態破壞等情況。首先，缺少與自然景區開發相關的政策法規及管理條例，導致景區開發缺少法律法規的約束，開發過程是否綠色環保得不到保障。其次，景區開發更多以營利為主要目的。開發團隊對于生態保護及低碳經濟的重視程度遠遠不夠，在開發過程中不僅產生了大量建筑垃圾，導致地區環境污染，更嚴重消耗了當地自然資源，破壞了生態環境。再次，部分景區管理者為了牟取更多利益，在自然景區內開發娛樂游玩項目，不僅增加了生態系統自我修復的負擔，更破壞了固有的特色生態資源，與綠色旅游的核心理念背道而馳。
3.3游客環保觀念較差，在旅游中破壞生態環境的現象較為嚴重
游客是旅游產業的主要服務對象，是旅游活動中基數最大的群體。因此，游客的環保觀念是否良好，在一定程度上影響著綠色旅游發展。盡管低碳、環保理念已經在各大景區和酒店廣泛宣傳，但仍有部分游客嚴重缺乏環保觀念，鋪張浪費現象時有發生。首先，在餐飲方面，部分環保意識不夠的游客將垃圾隨意丟棄在景區，造成嚴重污染。其次，旅游出行中聚餐是必不可少的組成部分，部分游客所點餐食遠多于實際需求，出現嚴重浪費現象。再次，部分素質較差的游客在景區內肆意踐踏、損壞綠植，嚴重破壞了景區自然生態環境，違反了綠色旅游的基本要求。
3.4旅游消費者“綠色消費”理念認知不到位
低碳經濟背景下的消費模式為“綠色消費”。盡管目前旅游產業相關行業，如餐飲業、交通行業及酒店行業等，都在大力倡導綠色出行、綠色消費，但仍有部分消費者對綠色消費理念的認知不到位。旅游業作為服務行業，對綠色消費理念更多只是倡導，無法以此作為道德標準約束游客消費行為。只要游客消費合理、合法，就要為消費者提供相應的服務。部分游客認為旅游出行就是消費的過程，肆意進行高消費活動，不僅造成了資源浪費，更影響了低碳經濟發展。
3.5不同地區間綠色旅游產業發展不平衡
低碳經濟背景下，不同地區受到自然資源、政策及人文環境等因素影響，綠色旅游產業發展情況表現出不平衡的態勢。上海、杭州等城市對環境保護重視程度較高，近年來不斷推廣垃圾分類等低碳、低污染的環境衛生管理模式，這些地區綠色旅游開展較好。西北地區自然環境較為惡劣，同時地區經濟發展較為緩慢，對環境保護的重視程度遠遠不夠，開展綠色旅游情況不容樂觀。因此，目前國內旅游產業綠色旅游整體發展情況較為不平衡。
4低碳經濟視角下發展綠色旅游的策略
4.1完善綠色旅游相關政策法規
目前，低碳經濟已經受到了全世界關注，綠色旅游逐漸在世界各地得到廣泛推廣。尤其是歐洲國家，已經出臺相關政策扶持綠色旅游發展。我國旅游行業主管部門要聯合各地政府，根據地區特點制定具有針對性、合理性的法律法規及管理制度，促進綠色旅游整體發展。首先，國家旅游局要完善政策，約束景區開發，促進綠色旅游發展。其次，要制定具有針對性的管理條例，限制自然景區內碳排放及污染氣體排放，為景區維持良好的自然環境提供保障。再次，地方政府及景區要針對交通、餐飲、住宿等相關產業制定管理條例，抵制高碳排放、鋪張浪費等現象，推動低碳經濟發展。
4.2建立完善的綠色旅游監督體制
完善的監督管理機制，是促進綠色旅游順利開展的基礎保障。監管機制的監督對象有兩方面，一是旅游景區，二是旅游消費者。首先，對于旅游景區，旅游局要對自然景區開發進行全過程監管，降低開發過程中的建筑污染。要對景區內部交通運輸加強監管，采用新能源及電力運輸設備進行物資和游客的運輸。其次，對于旅游消費者，景區要安排專職監管人員對游客進行監督管理，杜絕景區內亂扔垃圾、破壞綠植等不文明行為出現。
4.3提升旅游消費者的低碳和環保意識
綠色旅游發展不僅需要政策支持，更需要旅游消費者的積極配合。因此，提升游客的低碳經濟理念及環保意識尤為關鍵。首先，要加強對游客的思想教育，在學校、企業和機關單位定期開展綠色旅游知識培訓，提升群眾環保觀念，讓游客在出行前就將低碳、綠色、環保的理念植根心中。其次，旅行社要對游客進行適當的綠色旅游知識講解，進一步提升游客的低碳環保意識。
4.4加強綠色旅游活動宣傳及教育
在實際運營中，旅游行業不僅要重視提升經濟效益，更要對低碳環保提起足夠重視，加強對綠色旅游理念的宣傳與教育。在高鐵、飛機等交通工具中播放綠色出行宣傳片，在酒店、餐廳等休閑娛樂場所進行低碳經濟及綠色消費宣傳，在旅游景區內進行保護生態、綠色旅游的宣傳教育，讓綠色旅游的核心理念通過各個相關產業植根于游客的心中。
