發布時間：2023-10-13 09:38:02
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【關鍵詞】地圖數字化；平差；精度
中圖分類號： P231 文獻標識碼： A
一、前言
新時期下，我國的數字化地圖技術水平不斷提高，其發展過程也存在一些問題和不足需要改進，在科技不斷進步的新時期，加強對地圖數字化數據處理的相關平差與精度分析，對確保數字化地圖的精度有著重要意義。
二、數字化地圖測繪技術概述
數字化地圖測繪技術是指運用現代測量儀器，如全站儀、衛星定位系統GPS等，對實地的數據進行采集分析、匯總整理用計算機及其相關軟件繪制電子地圖的新形勢地圖測繪技術。數字化地圖測繪技術最早出現在上個世紀五十年代，最早應用在土地和地籍的信息管理；上個世紀七十年代在計算機技術的支持下，數字化地圖測繪技術得到了迅猛發展；進入八十年代，數字地圖測繪技術已然廣泛運用于我們的生活中；如今，數字化地圖測繪技術已經給人們帶來了極大的便利，大大節省了人們的時間，人們已經離不開數字化地圖測繪技術。
三、數字化地圖測繪技術的優越性
1、數字化地圖主要是就是根據計算機的一些軟件來進行繪圖工作，在成果進行驗收的階段，一旦發現了問題，還能夠進行及時的改正。這樣就節約了大量的人力和物力，減少了在傳統的手工作業中出現的誤差，大大縮短了成圖的周期。
2、數字化地圖測繪的精確度比較高。這樣的測圖方式在進行數據收集的時候根據RTK或者是全站儀進行的一個碎步點的采集方式，而且加上光電測距技術的發展，在距離的測量上他有著很高的精確度。
3、數字化地圖測繪技術方便進行圖件的更新。伴隨著城市的不斷發展，城市中的建筑物結構也經常性的出現變化。采用這種技術能夠很好的解決白紙測圖出現的問題。
四、地圖數字化坐標變換的一般方法
地圖數字化坐標變換一般是采用相似變換模型，即選擇常用的4個參數，通過平移、旋轉和縮放來實現數字化坐標系轉換為地面坐標系。設k點在地面坐標系的坐標為(xk，yk)，相應的數字化坐標為(εk，ηk)，則轉換關系為：
式中a0,b0是平移參數，即數字化坐標系原點在地面坐標系中的坐標；μ是縮放系數；a是旋轉參數，一般來說，a是個微小量。通常將縮放與旋轉參數取為：
并將式(1)寫為:
對幾個已知地面坐標(xk，yk)的控制點(或界址點、格網點)數字化，得到其數字化坐標(εk，ηk)，則可利用這些點來求轉換參數的估計值(，，)。求這些轉換參數估值的一般方法是，由式(3)對(xk，yk)寫出誤差方程為：
式中，
式(5)中，a00，b00，a0,b0均表示參數的近似值。
對于所有的(xk，yk)，有誤差方程：
式中，
組成法方程可解得：
式中，
(BTB)的逆陣為:
在按式(8)得到轉換參數的估值后，即可按式(6)或式(4)求得改正值Vx。
五、按附有參數的條件平差法進行坐標轉換
可以看到，上述數字化坐標轉換的一般方法，在形式上是將地面點坐標(xk，yk)當作有誤差的觀測值，而將數字化坐標(εk，ηk)當作無誤差的數值。實際上，數字化坐標(εk，ηk)的誤差一般都大于(xk，yk)的誤差，為此，將(εk，ηk)和(xk，yk)都當作觀測值，此時，由式〔3}得到附有參數的條件
方程為:
對于所有的(xk，yk，εk，ηk)有條件方程為:
式中，B，lx的意義同式〔7)，而v是觀測值L的改正值,有:
由條件方程式(13)組成法方程為：
式中，K是相應于條件方程式(13)的聯系數向量；Q是由(xk，yk，εk，ηk)構成的觀測值的協因數陣，設它們是相互獨立的觀測值，且設xk，yk的協因數均為qx；εk，ηk的協因數均為qε。由式(15)可解得：
當旋轉參數為微小量時．可取a0=1，b0=0，則有：
此時可得到：
還可以求得觀測值的改正值為：
可以看到，求解轉換參數的式(18)與式(8)是相同的。也就是說，當旋轉參數是微小量時，按附有參數的條件平差法求定的轉換參數在數值上與一般方法是一致的，但作為觀測值的(xk，yk)，其改正值與其協因數qx和qε的取值有關。
六、地圖數字化數據的相關平差
地圖數字化后，得到了數字化點在地面坐標系統中的坐標值(xi，yi)(i=1，2，…，n)。為了消除觀測誤差帶來的矛盾以及合理地評價數字化數據質量，可以將這些坐標值作為觀測值進行平差。數字化數據的基本平差條件有直角、直線條件、平行線條件、面積條件等，本文以直角房屋為例討論數字化數據的相關平差。
直角房屋普遍存在于地圖數字化中，對于每一個直角，可以列出一個條件方程。設i、j、k是三點構成已知的角度β，則有，并可得如下的條件式：
（21)
對于一幅圖中的所有直角條件，可以列出如下的條件方程：
(22）
可求得坐標觀測值的改正數及平差值：
（23）
平差值協方差陣為：
（24）
式中，，r是所有房屋角度條件的個數；Q是觀測值的權逆陣。以前計算時通常都取Q=I，即將數字化坐標轉換后得到的地面坐標值作為獨立的觀測值進行平差計算，此時得到的是非相關平差的結果。而根據前述的分析可知，這些觀測值之間是非獨立的，其協因數陣是根據轉換參數的協因數計算所得，所以應采用相關平差進行數據處理。
設數字化坐標的協因數qε=1，已知點的分布見圖1，選取不同的已知點以及地面坐標協因數，對一幅圖中的所有直角條件分別進行非相關與相關平差計算。具體方案如下：
方案一：取A、B兩點作為已知點，qx=0，可得兩種計算結果。
方案二：取A、B、C、D四點作為已知點，qx分別為0、0．2、0．5，可得6種計算結果。
方案三：取A至I9點作為已知點，qx分別為0、0．2、0．5，可得6種計算結果。
2、不同方案所得坐標平差值比較
分別采用2點、4點、9點轉換計算各房屋角點的地面坐標。在qx=0．5，qε=1的情況下，采用相關平差計算得到各房屋角點平差后的地面坐標，并計算了2點、9點轉換所得坐標平差值與4點轉換所得平差值的差值，將差值按大小排列并劃分為一定的區間，統計差值落在各區間的個數，結果見表1。
從表1中可以看出，取不同的已知點進行坐標轉換，因為所求得的轉換參數有較大差異，轉換后所得的地面坐標也差別較大，導致地面坐標平差后也有較大的差異。其中2點轉換與4點轉換的差值中，X坐標有57個達到了dm級，這說明用于求定轉換參數的已知點坐標是非常重要的，為了保證數字化數據成果的質量，應該合理地選取已知點。
七、數字化數據精度的評定
數字化數據的精度評定是數字化數據處理的重要組成部分。精度估計式為：
（25）
式中，，其中、是已知坐標，xi、yi是數字化坐標。由于所有點的已知坐標實際上不可能全部獲得，因此式(25)只適用于理論分析，在實際工作中，可以利用地面坐標平差后所得的改正數，按照計算單位權方差。若采用非相關平差，則可根據r計算單位權方差，然后分別按計算地面坐標與數字化坐標的方差。
采用前述的三種方案計算單位權中誤差即數字化坐標的中誤差σε，在不同的方案下，相關與非相關平差計算所得的σ0都一致，為σ0=0．0604m。在非相關平差中，通常將它們看作轉換后的地面坐標的精度，每個坐標的點精度相同且相互獨立。事實上，轉換后的地面坐標是相關的，任意一點地面坐標的中誤差可以通過下式計算得到：
（26）
表2列出了不同方案下坐標轉換后得到的4個點的地面坐標的中誤差。此外，還計算了平差后房屋角點坐標的中誤差。在方案二、方案三中，當采用非相關平差時，坐標平差值的中誤差均為0．06754m，采用相關平差時則有區別。選擇其中4個點的相關平差計算得到的坐標平差值的點位中誤差列于表2。
表2點位中誤差比較
表2數據表明，采用相關平差時，所得到的轉換后的地面坐標的精度、地面坐標的平差值的精度與非相關平差是不相同的。因此，為了合理地評價數字化數據的精度，應該采用相關平差模型。
八、結束語
隨著地圖數字化的不斷完善，數據處理的相關平差與精度將會得到更多設計者的重視。我們的后續任務就是加強地圖數字化數據處理的相關平差與精度分析。
參考文獻
關鍵詞：城市道路綠化，道路景觀特征，場地設計，鄉土樹種選擇
Summary: in this paper, the 105 national highway shunde period use plenty native plant landscape greening, the ecological design gimmick, build a shunde ecological corridor of the perfect, expounds the concept of native plants shunde and characteristics, the emphasis on the 105 freeway shunde period of green plant localization application, is both shunde regional plant diversity protection effective means, and can realize shunde regional plant resources sustainable use, not only change the 105 national highway landscape, and to preserve the ecological system improve the ecological corridor expressway also is an important role.
Key words: the city greening, road landscape features, site design, native tree species selection
中圖分類號：S731.8文獻標識碼：A文章編號：
105順德段國道是順德具有重要地位的空間環境, 是順德城市景觀的不可分割的組成部分,綠化景觀提升設計重點打造綠地景觀的量的改變，將交通組織融入綠地中，空間合理運用，使景觀環境同時具備藝術性、多樣性、延續性和使用性。特別在該項目中逐漸推行珠三角鄉土綠化植物配置應用，使該國道在原有的綠化基礎上，經過綠化升級提升設計之后，以更加完美的生態廊道姿態展現在人們面前。
1105國道順德段綠化景觀特征：1.1 區域特征和設計定位：
105國道貫穿順德區的容桂、大良等主要鎮區，任務繁重，又是順德區內連系鎮區、疏導交通的城市道路的角色,既是順德區重要的經濟走廊，也是綜合反映順德區城市形象以及提高城市環境質量的的生態廊道。其定位為用景觀系統的方法來構建生態的“森林城市”。
1.2105國道順德段綠化景觀功能
根據105國道道路性質、街道建筑、順德氣候及地方特點要求，以公共綠地為出發點，使道路在滿通功能的前提下，與順德城市自然景色等、歷史文物以及現代建筑有機地聯系在一起，注重自然與生態環境的有機結合，合理科學配置生境，為順德人民提供具有優美環境、都市特色的場所。創造有特色、有時代感的順德城市環境。特別是該國道的綠化設計在遵循生態學原理的基礎上，根據美學特征和人的行為游憩學原理來進行植物配置，體現各自的特色。特別在樹種的選擇方面更加推行本土植物的配置。
2105國道順德段綠地景觀場地設計特色分析
2.1105國道順德段綠地景觀場地設計特色
105國道順德段景觀是在國道路中由地形、植物、建筑物、構筑物、綠化、小品等要素組成的各種物理形態。首先滿通等道路使用功能，其次改善城市的生態環境，防眩光、緩解駕車疲勞、調節心情穩定情緒。
2.1.1宜路斯路---道路綠化功能性設計
由于城市的布局、地形、氣候、地質、水文及交通方式等因素的影響，會產生不同性質與功能的道路網絡。由于交通的目的不同，不同環境中的景觀元素要求也不同，道旁建筑、綠地、小品以及道路自身設計都必須符合不同道路的特點。該國道是快速路，其綠地樹種在高度、型、種植方式上應有適當的尺度，必須考慮汽車速度因素，在隔離帶的種植時,一個標準端的長度就應考慮到車速,行人速度等問題。105國道順德段道路不應支配環境，而要與場地環境融為一體。
2.1.2宜樹斯樹--- 道路綠化生態性設計
105國道順德段綠地植物采用大量本土植物，可以滯塵、凈化空氣、隔音、吸收噪音、防風、防雪以及防火，增加空氣濕度，吸收一些有害氣體，并能殺滅細菌，制造氧氣，遮蔭降溫，遮擋汽車眩光等生態功能。合理利用場地的現狀條件，對現狀植物進行合理保留和調整，盡量減少資源損失，讓現狀自然資源和綠化提升改造相互融合在一起。
2.1.3宜人斯人--- 道路綠化人本化設計
因為不同的交通目的和交通手段，產生了不同的行為規律和視覺特性。在105國道順德段主要通行機動交通路線要作為視覺線形設計對象，它的環境設計也要充分考慮到行車速度的影響。在考慮到105國道順德段的交通方式產生的視覺特點后，在快車道設計流暢簡潔景觀，在人行綠地設計自然生態景觀，形成具有符合用路者的行為規律與視覺特性的城市道路景觀。
2.1.4宜地斯地--- 道路綠化場地設計
105國道順德段綠地應與道路場地的交通、建筑、附屬設施、管理設施和地下管線、溝道等配合起來。在進行105國道順德段的綠化時，為了交通安全，道路綠地中的植物不應遮擋汽車司機在一定距離內的視線，不應遮蔽交通管理標志，要留出公共站臺的必要范圍以及保證喬木有適當高的分枝點，不致刮到大轎車的車頂。在可能的情況下利用綠籬或灌木遮擋汽車燈的眩光。要對105國道順德段沿街各種建筑對綠地的個別要求和全街的統一要求進行協調，其中對重要公共建筑的美化和對居住建筑的防護尤為重要。道路附屬設施是道路系統的組成部分，如停車場、加油站等,是根據道路網布置的，并依照需求服務于一定范圍，而道路照明則按路線、交通樞紐布置。它們對提高道路系統服務水平的作用是顯著的，同時也是道路景觀的組成部分。對公眾經常使用的廁所、報刊亭、電話亭給予方便合理的位置，人行過街天橋、地下通道出入口、電桿、路燈、各類通風口、垃圾出入口、路椅等地上設施和地下管線、地下構筑物及地下溝道等都應相互配合。該國道服務性設施，要與場地路線結構物彼此呼應，和諧統一。
2.1.5宜土斯土--- 道路綠化土壤設計
105國道順德段綠地設計時考慮到順德土壤條件、養護管理水平等因素。順德是個有歷史的城市，雖然雨水充沛，但是作為國道的話交通比較繁忙，道路內土壤成分比較復雜，一般不利于植物生長，其他方面如澆水、除蟲、修剪也會受到管理手段、管理水平和能力的限制,這些因素在設計上也應兼顧。
2.2植物配置的生態立體方式
105國道順德段整條路段在生態設計的原則下，采用分段特色，用景觀系統的方法加大植物的密度和數量，使整條道路顯出郁郁蔥蔥的森林綠色廊道效果。在各路段的設計中,將植物的多層次配置, 將樹木、植物疊加種植在一起，以取得層次豐富、環境充盈的效果。部分地帶保留現有的行道樹芒果，增加和調整中下的灌木和地被植物。以高大喬木與中灌木以及低矮花草木相結合，形成高低錯落、疏密有致的自然生態景觀林帶效果。 部分下木處由灌木或小喬木以近距離的株行距密植，對道路沿線景觀不佳的情況就采用遮擋型的綠墻。主要路口對現有的綠地綠化進行調整與修改,增加大型喬木以形成綠色氣勢和綠色背景,增加小型自然型植物群落,如灌木和地被。對大良、容桂、倫教等主要立交橋和現有橋頭和管道進行攀爬垂直綠化。3105國道順德段綠地景觀本土化植物選擇
珠三角鄉土植物是經過長期的自然選擇及物種演替后，對珠三角地區有高度生態適應性的自然植物區系成分的總稱。
鄉土植物在105國道順德段景觀中的廣泛運用，實現順德區域性植物多樣性保護的有效手段之一，也是實現順德區域性植物資源持續利用的重要內容，保存了順德當地植物的遺傳基因和植被特色，同時對減少生物入侵的風險有積極作用，為生態多樣性的恢復提供了優越的條件，造成鄉土植物的獨特形態，反映了順德嶺南地方特色，合理利用順德鄉土植物資源，實現順德景觀文化的嶺南本土化。
鄉土喬木的選擇方面，行道樹以冠大蔭濃的喬木為主。株形整齊,觀賞價值較高,生命力強健,病蟲害少,便于管理,管理費用低,花、果、枝葉無不良氣味; 樹木發芽早、落葉晚,適合本地區正常生長,晚秋落葉期在短時間內樹葉即能落光,便于集中清掃;行道樹樹冠整齊,分枝點足夠高,主枝伸張、角度與地面不小于30度,葉片緊密,有濃蔭;繁殖容易,移植后易于成活和恢復生長,適宜大樹移植;有一定耐污染、抗煙塵的能力;樹木壽命較長,生長速度不太緩慢。目前在順德本地應用較多的有海南蒲桃、紫檀、黃槐、合歡、鳳凰木、桂花、細葉榕、大葉榕、幌傘楓、美麗異木棉、黃瑾、竹節樹等。
灌木多應用于分車帶或人行道綠帶,可遮擋視線、減弱噪聲等,枝葉豐滿、株形完美,花期長,花多而顯露,防止過多萌孽枝過長妨礙交通; 植株無刺或少刺,葉色有變,耐修剪,在一定年限內人工修剪可控制它的樹形和高矮; 繁殖容易,易于管理,能耐灰塵和路面輻射。應用較多的有楊金鳳、易生木、白水木、福建茶、龍船花、山瑞香、桂花、雙槐，等等。
順德主要選擇根據氣候、溫度、濕度、土壤等條件選擇適宜的草坪草種是至關重要的;另外多種低矮花灌木均可作地被應用。順德本地應用較多的有野牡丹，大葉蚌花，蜘蛛蘭、大葉葒草、馬纓丹等。
一般露地花卉以宿根花卉為主,與喬灌草巧妙搭配,合理配置:一、二年生草本花卉只在重點部位點綴,不宜多用。常用的有狗牙根，臺灣草等。
在105國道順德段綠地景觀設計中，重點強調該國道景觀場地設計和綠化植物本土化應用，既是順德區域性植物多樣性保護的有效手段, 又能實現順德區域性植物資源持續利用，并且對城市道路生態型、節約型具有指導性意義。
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土地生態質量（LandEcologicalQuality）指在生態系統范圍內，維持生物的生產力、保護環境質量以及促進動植物及人類健康和居住，以及保護改善大氣、水等生態環境問題的能力。是土地質量內涵的重要組成，與土地的自然質量、社會經濟屬性共同構成土地的價值和質量。隨經濟和文明的發展，人們越來越重視食品安全和土地生態質量。目前，國土資源部已基本完成全國范圍的農用地分等，它是在土地自然質量基礎上綜合考慮生產條件、土地利用和經濟水平而進行土地質量分等定級，向土地數量-質量并重管理邁進了重要一步。根據國務院以及總理對未來國土資源管理提出了“數量、質量（生態）并重管理”的要求，土地生態質量調查上升到國家層面和高度。浙江省國土資源廳開展了土地生態質量調查工作，選擇慈溪市為試點之一，通過調查探索土地數量和質量-生態并重的精細化管理方法技術，為新世紀的土地質量調查和管理提供技術支撐。
2方法和材料
慈溪市土地生態質量調查對象為土壤、灌溉水、大氣沉降物和農產品，2007～2009年開展調查，內容以土壤地球化學調查為主，灌溉水、大氣、農產品質量和土地自然特征、生產環境調查為輔，其中土壤地球化學調查精度為1︰5萬，樣品4件/km2，分析測試全量27項、有效態15項、有機污染物2項。進行了土壤養分、環境質量、土壤污染程度、灌溉水質量、農產品安全、富硒土地資源等評價，按中國地質調查局《土地質量地球化學評估技術要求》（DD2008-06）進行了土地質量地土地生態質量調查和評估———以慈溪市為例劉軍保陳智淵潘衛豐謝少娟（浙江省地質調查院，浙江杭州311203）摘要：土壤、大氣、水和農產品是土地生態質量的基礎組成，通過慈溪市基本農田質量調查試點項目的開展，以土壤地球化學評估為基礎開展的大氣、水、農產品綜合評估，實現了土地生態質量評價，為國土資源特別是基本農田的數量、質量和生態管護并重的精細化管理提供技術支撐。關鍵詞：土地生態質量；地球化學評估；大氣；灌溉水；農產品質量InvestigationandEvaluationofLandEcologicalQuality———TheCixiCityLIUJun-bao,CHENZhi-yuan,PanWEI-feng,XIEShao-juan(ZhejiangInstituteofGeologicalSurvey,Xiaoshan311203,China)球化學評估，結合大氣、水、農產品質量調查完成對慈溪土地生態質量的評估。
3土地質量地球化學評估
土地質量地球化學評估依據土地有益元素、有毒有害元素和有機污染物含量水平，及其對土地基本功能的影響程度而進行的土地質量級別評定。其內涵包括了土地基礎肥力、環境和土壤健康質量評估。評估模型構建包括指標篩選、權重賦值、隸屬函數模型建立、指數計算等內容。
3.1指標篩選
肥力因子：N、P、K、有機質是土地肥力的主導因素，依據主導性原則都應入選。但N和有機碳關聯性較好，相關系數達0.92，具有較好的線性函數關系（圖1），依據獨立性和空間分異原則二者選擇OrgC。P、K真正對土地質量影響的是它們的有效態，依據慈溪土壤有效態評價速效K和有效P都處于缺乏和比較缺乏情況，因此選擇速效K、有效P作為參評指標。土壤微量有益元素有效態Fe、Mn、Cu、Zn、Mo、B元素有效態地方分級評價，慈溪土壤中Fe、Mn、Cu、Zn、B都處于豐富和相對豐富狀態，因此選擇有效Mo為參評指標。環境因子：土壤環境質量評價顯示有毒有害的重金屬元素Cd、Hg、情況突出，DDT在局部殘留已也超標，因此根據主導性原則選擇Cd、Hg、DDT為有害元素參評指標。另外，慈溪為濱海平原區，pH和含鹽量是土地質量的重要理化指標，根據系統性原則選擇pH和含鹽量參評。健康因子：I、F、Se環境健康指標中，I、F都雖處于高背景下，但地方生態沒發現威脅。Se作為土壤健康的重要指標，調查顯示慈溪分布大面積的富硒土壤和楊梅、水稻等富硒農產品，因此選擇Se為參評指標。綜上所述，建立了慈溪土地質量地球化學評估的指標體系（表1）。
3.2權重賦值
評價指標權重值的大小，實質是該項指標對土地質量影響程度的衡量，對土地質量的影響主要是由元素對作物生長和安全質量的貢獻大小、研究區的豐缺程度以及空間的變異情況等決定的。慈溪市土地質量地球化學評估指標權重賦值采用層次分析法（AHP）進行。層次構建：土地質量地球化學評估指標體系共分三個層次：第一層為目標層，即土地質量地球化學評估；第二層為決策層，包含土壤養分要素、土壤環境要素等；第三層為指標層，包含pH、orgC、P、K、Cd、Hg、Se、有效Mo、含鹽量等評估指標。矩陣判斷：層次分析法通過兩兩比較構建判斷矩陣，如在肥力指標層中，有機碳是決定土地基本質量的主要因素，絕對重要；P、K比較P的缺乏比例大于K，P比較重要；有害元素中Cd的污染比重大于Hg、DDT，Cd比較重要。pH和含鹽量，pH相對重要。權重分析：通過層次構建和矩陣判斷，通過計算構建層次指標的權重值見表2。
3.3隸屬函數模型
隸屬函數模型共有戒上型、戒下型和峰值型三種［1］（見圖2）。OrgC、速效K、有效P、有效Mo等肥力指標采用戒上型。由于研究區硒元素較為缺乏，因此也采用戒上型模型。鎘、汞、DDT采用戒下型，含鹽量考慮到本地區靠近海域，含鹽量普遍較高，已普遍構成影響慈溪土地質量的重要因素，采用戒下型模型。pH采用峰型模型。
3.4隸屬函數計算
應用研究區L、U、O1、O2閾值確定采用背景值法［1］。指標的隸屬函數歸屬采用慈溪土壤背景20%、40%、60%、80%累積頻率分級；但肥力指標參考第二次土壤普查肥力分級標準，有害元素參考GB15618-95標準，pHO1、O2根據慈溪實際農業生產格局和作物耐受適應情況采用值6.0-8.0（表3）。
3.5評估指數模型
根據指標篩選、隸屬度函數值計算模型和權重值結果，采用加法模型，對各參評指標的實測值進行權重和隸屬度計算，獲得土壤肥力和土壤環境地球化學綜合指數P。P＝Σfi×Ci（i=1，2，3，4……n）式中：P為綜合指數；fi為第i個評估指標的隸屬函數值；Ci為第i個評估指標的權重；評估指標為表征土地肥力和土地環境健康的各類指標。
3.6評估方案
依據土地肥力綜合參數（P肥綜）和土地環境綜合參數（P環綜）分別進行土地肥力和土地環境等級劃分，分為3等。每等對應的綜合參數值見表4。依據土地肥力質量等級和土地環境質量等級評估結果，采用表5所示的分等方案，對評估圖斑進行土地質量地球化學分等評估。#p#分頁標題#e#
3.7評估結果
慈溪土地質量綜合評估結果為：優質一等地面積22.7km2，占評估區耕地面積的3.4%，分布于橫河、匡堰等一塘內水網平原區；優良二等地面積537.9km2，占評估面積80.65%；良好三等地主要零散分布在一塘-七塘之間，面積105.9km2，占15.87%；中等四等地面積0.5km2，占0.08%。五等地未現（圖3）。總體土地質量地球化學評估顯示良好。
4土地生態質量評估
在土地質量地球化學評估基礎上，綜合考慮大氣、水、農產品等生態質量構成土地的生態質量評估。大氣、水、農產品等評估是專項生態評價基礎上進行等級評估，采用表6的方案。土地生態質量綜合評估具體方案采用疊加法，既在不影響土地質量地球化學評估分等基礎上疊加，在土地質量地球化學評估上，疊加上不同代號表示不同級和生態評估的指標種類。用數字表達評估結果，第一位1～5組成，分別表示土地質量地球化學評估的5個等別。第二位表示大氣，第三位表示灌溉水，第四位表示農作物安全。每位數字由0～3組成，分別表示不同參評因素所劃分出的評估結果。圖示和說明見表7。慈溪市土地生態質量評估結果統計見表8。從表8中可以看出，慈溪市土地生態質量總體良好，但局部土壤、大氣、水和農產品存在生態威脅，影響土地生態質量，應引起高度重視。
【關鍵詞】油田，建設用地，征地范圍
中圖分類號：TE34文獻標識碼： A 文章編號：
土地是人們生產生活中重要的生產資料，是人類賴以生存的基礎，因此合理利用每一寸土地，保證耕地所占的比重，是我國長期以來的一項基本國策。石油企業作為礦產采掘型企業，對于土地的依賴性較高，要保證油田的長期持續開發，必須合理利用油田建設用地。對于油田企業來說，合理利用油田建設用地，縮小建設用地征地范圍，實施油田土地精細化管理具有重要的現實意義。
目前我國油田建設用地特點和現狀
目前我國油田建設用地特點分析。由油田滾動開發模式和“三高”的特點，決定了油田建設用地具有了區別于其他礦產采掘的特點。一是用地規模大且分散，油田分布的分散性決定了油田建設用地的分散性，并且每一塊油田開采，都需要相應的油田配套設施，這些配套設施用地規模總量較大。二是用地位置的固定性和用地規模的不確定性，由于油田開采的特點，一旦確定了油區的位置，便確定了油田建設用地的固定位置，但在開采過程中，有很多不確定的因素導致了開采的不確定性，油田建設用地規模也很難確定。三是建設用地時間的迫切性，油區位置，井場位置等一旦確定，為了保證石油產量跟上全年生產進度就迫切需要開發新確定的油區，這對油田建設用地時間上提出了較高要求。
2，我國油田建設用地現狀。一是管理制度不完善，管理分散，我國在過去對土地管理制度不夠完善，使得油田企業取得的土地比較容易，這也導致了他們對土地的利用不夠珍惜，節約用地意識不足，重征輕管，土地確權登記意思淡薄，致使一些用過的油田建設用地遭到非法侵占，引起糾紛，維權困難。二是油田征地難度增加，成本上升，隨著國家以劃撥方式提供國有土地使用權向以出讓方式提供國有土地使用權的轉變，這意味著以后油田取得土地使用權將以有價補償的方式進行，這將大大增加油田征地成本，另外，隨著國家對土地審批政策越來越嚴格，油田建設用地的審批也將更加嚴格。
我國油田縮小建設用地征地范圍的必要性。
1，我國土地資源有限，尤其是可以耕種的土地更加寶貴。國家的耕地“18億畝紅線”政策，為耕地的保有量做出了硬性規定，這就把油田的建設用地限制在了一定的范圍之內，在這有限的范圍內還要處理好城鎮化建設用地等用地沖突，隨著我國油田開發的進一步發展，縮小油田建設用地征地范圍便成為解決問題的關鍵措施之一。
2，油田建設用地征地成本的增加，將導致油田綜合效益的下降，縮小我國油田建設用地征地范圍是油田企業提高經濟效益、適應市場經濟規律的需要。企業的使命就是在合法的范圍內最大限度的提高企業的經濟效益，油田企業作為國有企業，既具有企業盈利的性質，還擔負著保障國家戰略能源安全的任務。縮小油田建設用地征地范圍，有利于油田向著集約化方向發展，促進油田綜合效益的提高，保障我國的能源安全。
3，縮小油田建設用地征地范圍是我國建設創新型國家的需要。油田建設用地增地范圍的縮小將對我國油田開發各個方面提出一系列的挑戰，有挑戰就有機遇，這將迫使油田企業不斷更新現有技術及設備條件，促進油田企業必須依靠創新這條路，實現創新驅動發展。
三，對油田建設用地縮小征地范圍的一些建議。
利用現代技術手段，建立和完善土地使用信息化管理系統
充分利用現代科學技術，建立和完善土地管理制度是油田建設用地縮小征地范圍的必要措施之一。在計算機技術和信息技術已經普遍運用的現代社會，把這些現代技術應用與油田建設用地管理，將大大提高我國油田建設用地的管理水平。這就要求油田企業必須首先要加強和完善油田土地管理信息統計和登記工作，這是油田實施建設用地信息化管理的第一步，另外還要對油田建設用地變動進行實時的登記，以保證用地數據的準確性和實效性，為油田建設用地管理提供決策依據。
實施創新驅動發展戰略，利用創新技術等措施節約土地資源
創新是一個民族進步發展的不懈動力，是一個企業取得經濟效益和實現跨越的關鍵。實施創新驅動發展戰略，有利于企業利用自身先進的創新技術，使油田企業在生產中實現集約化發展。油田技術的進步和生產設備的改良必然會促進油田生產“空間”的節約，實現縮小油田建設用地征地范圍的目標。
3，加強與地方政府的溝通協調力度，合理縮小油田建設用地征地范圍。
在全面建成小康社會的大背景下，城鄉建設用地將會有所增加，在有限的土地資源形勢下，根據油田生產建設用地時間迫切性的特點，需要地方政府在城鄉建設過程中，為油田建設用地預留空間，這就需要加強油田企業與地方政府的溝通協調力度。預留的“空間”既不能太大，這將增加油田征地成本，不利于綜合效益的提高，又不能使預留的“空間”太小，使正常的油田生產不能進行。
4, 以人為本，構建一支高素質的土地管理隊伍。
對于油田建設用地的管理離不開一個高效的油田土地管理隊伍。構建一支高素質的油田建設用地管理制度首先要以人為本，企業的管理實質就是對 “人”的管理。一方面油田企業在土地管理過程中要招募一些技術業務嫻熟，責任心強的員工，另一方面要加強油田土地管理人員的培訓工作，使他們能夠熟練掌握國家土地管理法規和先進的管理方法，從而促使油田企業建設用地管理朝著規范化、制度化的方向轉變，以保障油田縮小建設用地征地范圍的各項措施切實落得實處。
四，總結。
面對我國日益嚴峻的土地形勢，我國的油田企業只有不斷創新，立足油田企業建設用地特點，建立和完善土地使用信息化管理系統，認真實施創新驅動發展戰略，加強與地方政府的溝通協調力度，以人為本，不斷提高油田土地管理隊伍素質，實現基本耕地，城市建設用地，油田建設用地三者的協調發展，充分發揮現代科學技術的優勢，努力縮小油田建設用地征地范圍，為油田的持續，科學發展奠定堅實的基礎。
參考文獻：
[關鍵詞]城鎮化進程 耕地質量信息化管理 問題 措施
[中圖分類號]F301.21 [文獻碼] B [文章編號] 1000-405X（2013）-9-2-2
1前言
俗語有云，“民以食為天，糧以田為本”。耕地是人類賴以生存的衣食之源，也是人類的立命之本。隨著我國人口增長和工業化、城鎮化的大力推進，耕地數量減少的趨勢不可逆轉，特別是在當前城鎮化進程不斷加快的前提下，新開墾的難度逐步加大，人地矛盾也更為明顯，因此城鎮化進程中耕地質量信息化管理顯得尤為必要，而在耕地質量信息化管理過程中出現的問題應該引起我們的反思并且對出現的問題進行合理的探索，提出科學的解決措施。另外，值得我們注意的是，20世紀80年代以來，由于我國相關體制、機制以及法制等方面的政策改變，在農業生產中的一些不科學的做法，致使我國耕地質量逐漸降低。而在當前耕地質量已逐漸成為制約糧食和食品安全、農業產品有效供給和農產品質量安全的至關重要的因素的情形下，只有通過不斷加強耕地質量信息化管理與建設，方能逐步提升耕地利用率，提高農業生產力。我國越來越重視農業生產，目前已經將提高耕地質量作為確保農業持續穩定發展、實現“存糧于地”的戰略舉措來抓，在大規模實施提升耕地質量建設項目的同時，對耕地質量管理提也出了十分嚴格的要求。各地也相繼出臺了各種法律法規以此來全面落實城鎮化進程中耕地質量信息化在管理方面的各種問題。
2城鎮化進程中耕地質量信息化管理的現狀
我國耕地質量信息化管理是一項復雜的系統工程，需要在明確大目標的前提下，理清思路，逐步完成具體的目標和相關的要求。耕地質量的信息化管理涉及到大量屬性數據和空間數據的處理、統計和分析計算。耕地質量信息化管理在實施過程中主要涉及到地理信息技術應用、基礎數據庫建設、信息系統建設以及系統應用等方面的內容。如今，我國在耕地保護以及管理工作中取得一定進步，初步探索并形成了以縣域耕地資源信息管理系統為基礎平臺的推廣服務模式，形成了以政府為主導、地方參與、上下級相互聯動、部門之間與地方之間創先爭優的良好局面。在此基礎上，取得了節約成本并增產增效的顯著成就。我國各地方通過也綜合運用地理信息系統、全球定位系統和現代制圖等先進科學技術，運用標準規范化的工具，確實進行耕地質量的綜合評價工作，建立了行之有效的管理信息系統，有效地實現了耕地質量信息化管理。當然，伴隨著我國工業化進程的深入以及社會經濟的不斷發展，我國生產生活中農業活動的比例不斷降低，工業活動的比例不斷升高，這種經濟結構的革新導致了我國城市人口的不斷膨脹，這樣也使得農村生產生活方式不斷向城鎮靠攏，城鎮化程度加深。在這樣的大環境下，加強耕地信息化管理的工程將會面臨更多的挑戰，在耕地質量信息化管理過程中所遇到的各種瓶頸問題更應該引起我們的重視并通過討論提出合理的應對措施。
3耕地質量信息化管理存在的問題及其分析
城鎮化進程下，對耕地質量信息化管理既有正面的效應，又有負面的影響。當城鎮化進程較慢時，城市發展的模式是以擴大城市土地面積的外延式發展為主要方向，這時，城市化建設用地外延增長必然占用大量的耕地資源；而城鎮化發展對耕地資源的正面效應則表現在城鎮化能有利于使耕地資源保持動態平衡。我國是世界上人口最多的國家，偉大的中國勞動人民僅用占世界不到百分之十的土地養活了占世界近五分之一的人口，這是一個非凡的偉大成就。但是，我國長期以來都受到了來自人口不斷增長、農產品需求增長、耕地總體質量下降的多重壓力。如今，在耕地資源不斷減少的情形下，耕地質量也不斷下降，如果耕地質量下降勢頭又無法遏制，將給糧食安全與農產品質量安全帶來更為嚴重的威脅。當前，我國耕地質量化管理存在問題主要表現在如下三個方面。
3.1政府重視程度不夠
政府沒有對耕地質量信息化管理投入足夠的人力物力。全面加強耕地質量信息化建設和管理是一項復雜艱巨的工程，需要各個方面慎重對待。因此，在未來的時間里，我們要按照耕地質量建設與管理的政策體系，進一步統籌安排、落實部署，真正實現對耕地數量與質量的全面保護、建設與管理。這些措施手段，一方面極大地豐富了耕地保護的內涵，另一方面形成了耕地數量與質量并重保護、建設與管理的抓手。但是經過多年來的實踐，一些弊端與不足也逐步顯現，比如一些地方對加強耕地質量建設與管理的思想還不統一、認識還不到位、重視程度還遠遠不夠，再如各項有關政策措施相對獨立，沒能形成完整的體系和整體合力。國土資源部關于耕地質量信息化管理的相關條例的頒布，雖說在一定程度上彌補了這些方面的疏漏，從總體上繪就了全面加強耕地質量建設與管理的美好藍圖，同時也通過高標準、嚴要求，將耕地質量信息化建設與管理做到精益求精，然而，重視力度不夠以及由此導致的資金投入力度不足的、所產生的的弊端依然十分明顯。政府應當將規劃等土地管理的手段，納入耕地質量信息化建設和管理的體系之中。其次是相關體制和機制亟待與相關部門進行溝通做出整理并修訂。其次，政府應當承擔起監管的職責，切實將保護、管控、建設、監測等工作全面落實，真正做到將政策要求轉化為實際。
3.2信息化起步晚
相比國外科學技術發展較為先進的國家，我國許多高新信息化技術，諸如GPS、GS等技術均處于起步階段。這樣也造成了我國耕地質量信息化管理的起步較晚，因此在技術層面和管理層面均存在許多弊病，有待政府部門采取有效的措施及時解決。
3.3缺乏高素質人才隊伍
由于城鎮化進程中，耕地質量信息化管理是一項十分復雜的工程，需要涉及農業、發改委、水利、國土等多個部門的各種專業人才。然而，參與到當前耕地質量信息化管理工程中的人員多沒有相關行業經驗，不僅缺乏一定的專業素養，甚至對整個耕地質量信息化管理也缺乏較為清晰的認識，這也間接導致了耕地質量信息化管理過程中出現了較多可以避免的問題。各級政府及農業部門要重視耕地質量監管體系的建設，進一步完善耕地質量監管機構，按照事權統一協調原則，適當增加編制，壯大和充實隊伍，改善工作條件和手段，更好地承擔起法律法規賦予的監管職責。
此外，我國耕地資源還面臨了高產穩產田面積下降、中低產田比重擴大、土壤退化嚴重、水利設施老化、破壞耕地質量的行為比較嚴重、耕地污染加劇、田間設施不配套、抗災能力減弱以及施肥結構不合理、土壤養分比例失調等問題。
4城鎮化進程中耕地質量信息化管理的合理措施
4.1完善制度、強化管理
政府要加大耕地質量保護的宣傳力度，提高各級領導對耕地數量和質量同等重要的意識；提高廣大人發群眾對耕地質量的保護意識，提高廣大農民對耕地用養的保養意識，提高農業行政部門對耕地質量建設和管理的責任意識。為進一步貫徹落實中央、省、市關于切實加強耕地質量建設與管理有關文件和相關法律法規的要求，我們建議：一是成立以市長為組長的衡陽市耕地質量建設與管理領導小組，以統籌全市耕地質量建設與保護的各項工作。二是在下半年，在全市范圍內開展一次耕作質量保護宣傳活動，以提高全民耕地質量意識。近幾年來，我市認真執行中央關于實施最嚴格的耕地保護政策，加強有關政策、法律法規的宣傳，大力推廣測土配方施肥等土壤改良與地力建設實用技術，耕地質量建設與管理各項基礎工作有所加強。但由于長期積累的一些深層次矛盾和問題尚未得到徹底解決，耕地質量建設管理存在的問題也十分突出，具體表現在對耕地使用上的不合理，耕地質量建設過程中的不科學，耕地質量管理過程中的不規范、不到位等三個方面。
4.2設定統一標準
利用當前耕地利用現狀數據庫，結合以往的耕地利用總體規劃以及基本耕地基礎資料，建立耕地質量信息化管理統一的標準，建設基礎數據庫，以行政村或者鎮為單位進行單位設片，按照國家統一的大地坐標系統，結合現有的耕地資源利用現狀數據，制備成套合圖以作工作底圖，收集基本耕地資源信息利用情況，做好各項技術以及資料的準備工序，落實責任人制度。要完成基本耕地管理系統的統一化建立，實現能將耕地利用現狀、標準耕地、耕地利用規劃等多種數據在國土資源部門進行匯總并備案，方便統一管理以及查詢，為實現耕地質量信息化管理打下堅實的基礎。
4.3加強從業人員隊伍建設
實現耕地質量信息化管理還需要從提高相關從業人員的素質著手。由于在耕地質量信息化管理過程中所運用的多種先進信息技術需要專業的技術人員對信息化技術進行指導并在運行過程中進行調節。加強從業人員的隊伍建設不僅能在一定程度上提高耕地質量信息化管理的效率，還能減少因為在管理過程中人為因素的操作誤差，進一步節約了人力和物力。
5小結
我國城鎮化進程不斷加快，最為直接的影響將會是城市空間隨之擴大，建設占用的耕地面積也將逐漸加大。因此，我們必須合理的控制城鎮用地的規模，實現耕地質量信息化管理來方便協調城市總體規劃之間的各項關系，推進城市綜合管理，建立統一協調的區域規劃。在實現耕地質量信息化管理的過程中所遇到的棘手的難題需要社會各界一起努力來解決，共同為構建安定祥和的城市生活貢獻自己的力量。
參考文獻
[1]許福濤，基本農田保護區耕地質量監測體系的建立與管理[J].土壤，2011（5）.
