發布時間：2023-09-26 09:24:50
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路政部門和養護部門的領導對路政工作要高度重視，工作定位準確，在思想上要形成一家人的觀念，做到分工不分家，把路政上的事當作養護上的事來做，把養護上的事當作路政上的事來做，消除“各自為政“的陳舊觀念。工作和行動上始終體現“一家人、一條路、一條心”的大局觀念。同時要開展職工愛崗敬業教育，在工作中比貢獻、在生活中比文明、在家庭中比和諧，增強職工愛崗敬業意識，改變以往出工不出力，巡查不操心，效果不明顯等消極現象。
二、建立聯席會議制度，增強工作合力
路政部門與養護部門不定期召開聯席工作會議，實現信息共享，互通工作情況、交流監管經驗，通報告知事項的處理情況，指出協作上的不足，同時制定工作計劃，落實各項制度，研究解決問題。形成路政為養護保駕護航，養護當好路政“千里眼”的有效聯動局面。建立健全路政管理與公路養護部門的公路巡查情況告知機制，公路養護部門在日常養護或巡查時發現的路損案件，以電話或書面告知單的形式及時告知路政部門事故地點及事故車輛信息，路政部門對養護部門告知的涉路案件及時進行立案查處，并將查處結果反饋養護單位。路政部門發現路面有影響行車安全的破損輪胎、石塊或其他遺落物，要及時進行清理，在一定程度上減輕養護人員的工作壓力，減少公路的受損程度；對巡路時發現的公路水毀、坍方、滑坡、沉陷、翻漿等公路病害時以書面告知公路養護部門進行處置，做到資源共享、信息互通、各負其責、通力合作，形成強勁的管養合力，共同擔負起保障公路安全暢通的責任。
三、加大巡查力度，完善巡查制度
路政部門與養護部門實行錯時巡查，共同協商明確各自具體錯時巡查時間、路線和職責，做到巡查時段上不留盲區，巡查過程中不留盲點，有針對性地延長巡查時間，減少巡查漏洞和空當，降低路損案件逃逸率，全面排查和消除了公路安全隱患。做到早發現、早處理，在降低公路管理成本的同時，大大提高了工作效率，確保道路安全暢通，確保路產路權完好。
四、路政部門緊密跟進養護部門，協調配合
路政部門緊密跟進養護部門，公路養護生產的大忙季節，路政部門主動維護好養護作業現場秩序，督查各作業點規范設置安全設施，并提出車輛交通運行方案，全力確保養護工期不受影響。在路容、路貌整治過程中，養護單位利用機械及人力優勢，利用鏟車等大型機械協助路政部門做好執法工作，通過管養資源互補，在公路養護、路域環境整治、維護路產路權方面發揮作用，提升公路養護質量與管理水平。
五、建立兩位一體的路政許可管理機制
路政部門始終堅持加強路政管理，保護好路產路權，就是維護好公路養護成果的理念，建立兩位一體的路政許可管理機制。路政部門受理的路政許可事項，要充分征詢養護單位的意見，由管養路段路政和養護部門工程技術人員共同到現場進行勘驗，確定施工方案，管養雙方簽字認可后，再進行行政許可，確保各類許可項目符合公路安全要求，并嚴格按相關技術標準進行施工。
六、實施績效考核，調動職工積極性
【關鍵詞】管理施工；技術管理；公路養護
1城市發展對公路施工的高要求
公路交通網在城市經濟發展中起到了相當大的促進作用，公路交通網絡方便了人們的日常生活、交通運輸和經濟交流。隨著我國城市化進程的加快和城市的高度發展，人們的生活水平越來越高，許多人已經買了小汽車，交通行業的壓力急劇增大。城市的經濟建設要求城市公路的規模要上升、質量要加強。在公路施工時要科學的應用施工技術，加快公路施工的效率、提高公路施工的質量，延長公路的使用年限，緩解交通壓力、便捷人們出現和貨物運輸，促進經濟發展。現代化城市建設要求了城市基礎設施的高水平、高質量，公路施工建設是城市基礎設施中的一項，在實際的施工中，要積極應用新技術施工，加強工程質量、加快施工進度。
2公路施工技術管理
2.1公路施工技術管理方法
在對公路施工技術進行管理時，管理人員首先要建立施工管理制度和施工管理系統，以便在實際施工時，有效的進行施工，及時的解決會影響施工進度的隱患，例如，管理人員要在公路施工前，對公路施工場地、附近的行車數量和居民出入情況進行相應的調查和統計，以保證在實際的公路施工建設過程中，公路施工對人們出行的負面影響盡可能的小，今早規劃好同行的替代道路，避免行車影響公路施工進度。在公路施工過程中，要建立完善的施工組織系統，應用該系統有效的協調公路施工，保證整體施工的效率和進度。組織管理人員，要在施工前和附近的居民以及行車進行溝通，對施工人員的行為進行相應的約束，盡可能的為公路施工提供一個良好的施工環境。公路施工技術管理人員要對施工的進度進行科學的調整，對公路的質量進行嚴格的監督、監測。在保證公路的質量的前提下，盡可能的加快施工進度，以減少施工隊人民的影響。在實際的施工時，一切要在保證公路施工質量的前提下進行，對施工隊追求施工速度，對公路施工的質量不管不顧，建設了豆腐渣的公路，這種行為，公路施工技術管理人員要嚴格的對道路施工的質量進行監管，嚴格杜絕不合格工程的出現。
2.2公路施工技術管理的實施
2.2.1在公路施工前進行相應的準備工作對公路施工的整體流程進行熟悉，并對公路施工中存在的技術難點和重點進行相應的技術分析，科學的進行研究探討并制定合理的施工方案。在施工時，只需要結合實際情況，按照施工方案進行道路施工就行。這是在以具體的道路施工案例進行科學系統的研究、施工人員具有高水平的施工技術的前提下進行的。道路施工發方案的制定要重點考慮道以下幾個問題：道路施工建設材料的購買和運輸、混凝土材料的使用比例、施工人員施工操作的管理方案以及和附近居民的溝通等等。在整個施工的過程中，公路施工技術管理人員起到重要作用，技術管理人員要實施了解道路施工進度和制度的實施情況，以及道路施工的質量。在為道路施工做準備的同時，還提高了道路施工的效率，提高工程的質量、減少了日后維修的成本。公路技術管理的難點就是和附近居民的溝通協調，要在避免對附近居民進行生活干擾的前提下施工，盡可能的減少對附近居民正常生活的影響，降低施工對環境的污染。2.2.2公路施工的技術管理通過在施工現場進行施工監管，嚴格規范施工人員的施工操作，對施工人員進行技術培養，提高施工人員的技術操作水平和操作的規范，現場實時進行數據收集和道路測量，科學的利用數據進行分析，對可能存在的事故隱患及時的排除。對施工進行科學的管理，盡可能的減少施工對附近居民的負面影響，針對施工的實際情況，科學的制度有效的解決方案，避免對外界的干擾。對施工存在的難題，可以相應的借鑒過去的解決經驗，避免影響施工進度，降低施工的工程質量。
3公路養護管理措施
3.1健全公路工程養護質量管理制度
健全公路工程養護質量管理制度在公路養護管理中起到相當大的作用，結合公路的實際情況，針對性的進行公路養護，采取科學合理的養護規劃，這需要健全公路工程養護質量管理制度。養護人員針對公路的養護進行相應的實行養護規劃，采用新技術、新設備、新理念科學的規范養護流程。與此同時，在對公路進行養護的同時，還需要對公路進行相應的質量檢測，確保公路的質量符合使用要求，盡可能在道路發生事故之前將隱患排除，這需要建設好相應的養護質量檢測制度。
3.2加強公路工程養護質量管理隊伍建設
加強公路工程養護質量管理隊伍建設需要培養專業的質量管理人員，通過對管理人員進行相應的專業知識和專業技術培養，提高質量管理隊伍對道路養護的要求和操作能力，熟悉養護程序和養護技能要求。同時，每隔一段時間需要對養護質量管理隊伍進行相應的專業知識和專業技能考察，以保證管理人員熟悉養護工作，提高專業知識和專業技能。目前我國道路養護質量管理隊伍的建設吸收了國外的先進經驗，不斷的完善了管理體系，我國的公路施工技術管理水平在不斷進步。
3.3重視公路工程養護機械設備管理
在對公路工程進行養護時，需要相應的設備進行養護作用，要保證養護的效率，相應的需要加強對公路工程養護設備的管理和維護。對養護設備進行科學的配置，不斷優化養護設備，對養護設備科學的進行日常維護，道路養護工作人員需要熟悉養護設備的各種性能，對養護設備要能夠熟練的進行操作，在對道路進行養護工作后，對養護設備進行相應的日常維護，對養護設備科學的進行資料整理、評價和分析設備的運行效果，以便以后采購性價比高的養護設備。在保證道路養護施工的同時，采取合適的養護設備，降低設備的損耗和設備運行成本，降低公路養護的成本。
3.4加強公路工程養護安全以及材料管理
健全養護施工的安全管理制度體系，完善安全管理制度，將責任落實到相應工作人員，完善質量監管制度，對監管人員進行工作監督，讓監管人員落實質量監測，及時的排除事故隱患。同時還得完善道路養護資料管理，以便以后的查找和分析研究。
4結語
只有公路施工的質量合格才能保證我國經濟建設的高效和人民的出行。公路施工作為城市基礎設施建設中的重要一項，施工的質量關系到城市的經濟發展和城市建設。城市的經濟建設要求城市公路的規模要上升、質量要加強。在應用新技術提高公路工程施工的質量時，對建筑材料要科學嚴格的選擇，對施工人員要加強技術培訓，現場施工人員要能夠正確的使用施工技術，對施工的各項技術熟練，同時施工人員還有必要熟悉施工的流程，施工人員的高效配合才能夠保證施工的進度和效率。在公路工程施工時，一切施工要在安全的前提下進行，在實際的施工時，有必要對施工人員進行相應的安全保護措施，不僅要保證工程的安全性，還有對施工人員進行相應的安全教育，加強施工人員的安全意識。在公路工程施工建設時，要科學合理的采用新技術，加強道橋施工的質量、安全性和可靠性。道橋工程建設完成后，需要專業的質量檢測人員對工程質量進行質檢。公路投入使用后，需要定期的對公路工程進行相應的維修和養護，對工程的可能發生的問題進行相應的預防和探討解決方案。同時，及時的總結經驗，以提高道橋施工的技術水平。
參考文獻
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關鍵詞:農村公路養護管理
農村公路是農村重要的公益性基礎設施,不僅代表了當地農村的形象,而且也反映了農村經濟、文化、生活水平的發展,它在交通運輸業中發揮著不可替代的作用。農村公路建設對于推動社會主義新農村建設、農村經濟發展、實現農村現代化具有重要意義。
1農村公路養護現狀
目前,在農村公路“全覆蓋”政策和“社會主義新農村建設”政策推動下,農村公路建設正在如火如荼地開展,里程增加,技術等級提高,路面狀況改善,農村公路呈現出良好的發展態勢,但由于農村公路的使用極不規范,以及縣際和農村公路的養護項目分散,涉及面廣,基層和一線技術力量、管理力量都比較薄弱,在養護中遇到的技術問題較多,資金投入也受到限制;再加上養護管理部門的設置還不完善,鄉鎮又沒有養護機構,致使鄉鎮道路養護管理脫節,以致大量道路毀壞,嚴重影響道路的使用壽命和服務質量,阻礙農村交通事業的發展。因此,加快建立鄉村道路養護管理機制,積極籌集鄉村道路養護資金,加強對鄉村道路養護管理的領導,對加快農村交通建設步伐,促進農村經濟健康發展有著重要意義。
當前農村公路養護方面主要存在以下問題:硬化路面斷、裂現象嚴重;路況下降,部分路段存在難以通行甚至中斷的交通狀況;安全標識標志、附屬工程不完善等。農村公路養護主體不明確、責任不落實、養護資金缺少穩定渠道等問題,使農村公路處于“無人管、沒錢養”的境地。根據《中華人民共和國公路法》第八條規定“縣道縣養、鄉道鄉養、村道村養”的管理體制,隨著農村稅費改革的實施和“民工建勤”的取消,鄉村兩級失去了養護鄉村道路的財力和能力,形成了事實上的鄉村道路養護管理責任主體缺失。公路管理部門目前只能基本滿足主要干線公路,無力將農村公路管理工作納入統一管理。因此,以現有的工程技術人員、路政管理人員的配置和數量,很難對農村公路實行統一管理。基于農村公路養護現狀,為加強農村公路養護與管理,充分發揮農村公路的效益,建立農村公路養護管理體制和運行機制已迫在眉睫。
2農村公路養護與管理措施
1)完善農村公路養護管理體制。必須建立相關的管理體制,完善相應的責任機制。公路管理部門應結合當地實際制訂出一套切實可行的農村公路養護管理辦法,建立相應的規章制度,明確各級責任,擬定農村公路養護質量評定標準和與之配套的獎懲機制,并逐級簽訂公路養護責任書,明確養護管理人員管養的路段、養護質量要求、責任、工資等。負責相應地段的交通協管員要定期對各線的養護質量進行檢查考核,并按獎懲機制予以兌現,以促使管理措施到位。縣級公路管理部門應做好行業管理工作,充當農村公路養護管理的監護人,著重做好養護質量的考核工作,做好養護資金專款專用的審核工作。
2)組建農村公路專業養護隊伍及高效率的機械養護設施。農村公路養護是一項長期性、連續性的工作,要對農村公路實行長期有效的管理,必須建立一支強有力的養護技工隊伍,落實日常養護人員,明確責任,確保有路必養。必須加快培育和發展公路養護工程市場,建立適應市場規律的運行機制,允許和鼓勵組建不同所有制形式的養護工程專業隊或公司,參與公路養護工程項目競爭。逐步轉為具有一定規模的養護企業,推向市場。改變目前公路養護生產單位過于分散、效率低下的狀況,實現規模化、專業化、機械化,以提高養護質量和投資效益,也有利于公路管理機構從生產型向管理型的轉 變。對公路小修、綠化、水毀專項修復等適宜于市場競爭的養護工程,要逐步推向市場,以促進養護工程市場的發育,降低工程造價,提高資金使用效益。
3)完善排水設施及防護工程,加強路肩的養護。相當一部分農村公路沿線無排水設施,路肩被水沖毀,有的路段邊溝及防護都不具備,這就造成了大氣降水極易進入路面,甚至是路基工作區,降低道路的承載能力,使路面出現各種因強度降低而導致的病害。
4)設置齊全的交通標志,加強管理。農村公路線形較差,路基防護設施及交通服務設施差,標志標線不齊備,給使用者帶來不便,也影響了公路的正常使用狀態及壽命。因此,應在陡坡急彎、與鐵路交匯等危險路段設置警示等交通標志。同時,要杜絕“三無車輛”,加強宣傳,培養全民保護道路的素質,提高交通安全意識。
5)加強農村公路養護的技術力量。農村公路管理部門可以在大中專院校招聘一部分本專業的畢業生,一方面可以提高人員素質,另一方面也為以后農村公路養護實現自動化打下堅實基礎。
6)拓寬農村公路養護資金渠道。要對農村公路實行有效的養護管理,保障養護資金是關鍵。一方面,縣(區、市)人民政府是農村公路養護與管理的責任主體,負責籌集農村公路養護資金,指導和督察農村公路養護工作,并將農村公路管理養護工作納入年度工作考核目標。另一方面,拓寬籌資渠道,擴大融資方式。可采用縣級財政安排一點、聯村單位籌一點、社會各界捐一點、各類企業幫一點、沿線群眾擠一點的靈活多樣的方式籌措資金。
【關鍵詞】農村；公路養護；管理
一、農村公路養護工作中存在的問題
1.管理制度不完善。
由于農村公路施工分散性較大，施工隊伍較多，在管理上有一定的困難，且由于公路本身的實用需求不是很高，在施工中隨意性較大等情況時有發生，歸根結底還是管理制度不完善導致的。在現階段進行農村公路建設時，由于公路建設成本較低，投資資金缺乏，導致施工過程中作業人員懶散，工程進度與工程質量管理缺失，這對農村公路建設是極其不利的。
2.資金投入不足、延緩工作進程。
資金是影響我國農村公路建設進程的一個首要原因，農村公路建設中所需要的資金開銷都是由鄉政府進行撥款，這很大程度上制約了當地的經濟發展。眾所周知，我國農村經濟發展參差不齊，對于經濟較發達的農村，這一問題不足而提，但是相對發展較落后的農村就顯得資金短缺，拿不出足夠的經濟去支持公路建設，嚴重干擾了當地經濟發展進程。而且，由于農村對公路養護和建設工作認識不到位，因此歷年來，農村財政預算中并沒有將公路相應的管理資金涵蓋其內，因此就沒有固定的資產供應公路建設相調配，這一區域可以說盲區很多，等到真正需要公路建設時，資金緊張，就導致了農村公路在建設過程中質量不達標，從而導致使用過程中出現紕漏，從而影響了經濟發展和人民的基本生活。
3.養護與管理的技術落后。
很多公路管理局沒有道路養護專用車輛，養護工作也無專職人員，季節性調集沿線村民，采用人工玩不、人工攤鋪等，機械化程度低。除此之外，由于公路養護專業人才的短缺，再加上農村工作條件的艱苦，更加劇了管理與養護人才的匱乏現象，無法對農村公路的養護與管理進行有效的監督和幫助，嚴重阻礙了農村公路的建設工作。
二、農村公路養護與管理的完善對策
1.制定科學有效的管理制度。
針對農村公路分散性大，施工隊伍管理困難等情況，地區政府或者相關建設企業必須制定詳細的公路管理制度，對施工過程人員組織管理、施工質量管理等進行合理控制。具體實施上，由地區政府聯合國家相關部門，制定農村公路建設的基本要求，建設單文根據政府給出的要求制定詳細的施工管理計劃，根據項目的施工地理特點對人員、材料、施工技術等方面進行管理，確保施工項目穩步有序進行，使農村公路建設質量提升。
2.加大農村公路養護與管理的投入。
要加大對農村公路養護管理的資金投入，就需要建立長期穩定的資金保障制度，要在省級政府進行補助的基礎上，實行縣鄉機構的有效自籌，為農村公路管理工作提供資金保障。這就需要各級政府在認真結合發展情況的基礎上，尋求到合適的資金籌集方式，并制定出科學的使用辦法，保障資金的投入能夠發揮出事半功倍的成效。與此同時，還要建立相應的監督機構，對管理與養護資金的使用情況進行科學的監督和管理，防治挪用資金等不法行為的出現，為農村公路的養護與管理提供保障。
3.提高農村公路養護工作的技術含量。
作為農村公路養護工作不可或缺的一部分，公路的養護技術需要保證不斷的發展和創新。隨著社會的進步和科技的發展，以往采用的公路養護技術已經不能適應目前公路養護的各種需求，因此需要針對各地的實際情況進行不斷地探索來開發更好、更新、實用性更強的公路養護技術，定期或不定期對養護隊伍進行養護培訓，科普新的養護技術，提高公路養護工作中的技術含量，進而使公路養護工作的實效性和有效性得到提高，保證農村公路養護工作的順利展開。
4.建立農村公路養護與管理的隊伍。
要加強對農村公路的養護與管理，還需要建立高素質的專業管理隊伍。為了提升養護管理工作的質量，就需要充分依靠專業隊伍的建設，要加大對管理養護工作人才的引進和任用，改善生活條件提升薪酬待遇，為農村公路的管理人才長期穩定的工作奠定基礎。
5.嚴格控制原材料質量，科學設置拌和站。
原材料的質量是工程建設的基礎，必須做好原材料的試驗檢測工作，在開工前將所用主要原材料檢測合格后使用。同時做好混凝土配合比論證工作，在驗證配比時，務必考慮氣候條件和運輸時間對混凝土性能的影響。這就要與拌和站的設置選擇問題結合在一起，在山區修建農村公路，有時因項目小，建站成本高，施工方會選擇商品混凝土，在驗證商品混凝土合格的前提下，必須就近選擇拌和站，保證混凝土初凝或重塑前完成施工，符合規范對混凝土的相關規定，不要因為利益和關系舍近求遠選擇拌和站，對于農村公路大中型項目，在周圍沒有合適的商品拌和站，要從幾十公里外調運，但是混凝土從攪拌機卸入攪拌運輸車至卸料時的運輸時間不宜大于1.5h，很難保證規定時間，需要進行試驗論證延長時間，但在炎熱夏季是很難保證的。所以還是建議在靠近主體工程施工部位建拌和站，減少運距，拌和站拌和能力要滿足施工要求，保證施工中拌和料的不間斷供應。總之，在原材料質量上嚴格控制，建設合理的施工場站儲存加工原材料，科學選擇設置拌和站能夠從源頭上有力保證工程質量。
6.明確監督職責。
公路建設過程中，施工人員散漫往往會使得各種人為影響因素發生，比如機械操作不規范、材料用量不科學等，這些對于工程建造而言有非常大的影響，因此，要不斷加強公路工程的監督管理工作，積極推行“政府監督施工企業、施工企業自我監督、群眾監督”的監督機制，建立有效的質量保證體系。政府監督企業主要是發揮政府的權威力以及法律效應，在農村公路建設中，對于施工單位建設質量不合格造成交通事件發生的情形，公路建設單位需要承擔一定的責任，這給建設單位提出警告，要求施工單位不斷提高施工管理質量，嚴厲督促施工人員采取科學的施工手段，完成農村公路建設的實際目標，農村公路建設的政府管理部門主要為縣級、鎮級部、鄉級部門，由縣級政府建立監督小組，將具體人員分布到鎮級部門，再由鎮級部門聯合到鄉級，實行層層監督管控的體系，確保公路建設按要求完成。企業自我監督主要是施工企業從自身經濟利益與社會責任出發，對施工人員的行為進行約束，嚴格杜絕施工中不規范操作現象，明確施工人員具體責任。
三、結語
總結全文，可以看出目前我國仍然需要加強農村公路建設和養護管理工作，首當其沖就要解決資金投入不足、提高施工人員素質、推廣科學技術開展、增強執行力等幾方面問題，同時也要加強宣傳力度和培訓強度，增強管理人員的正確認識，明確相應的職責和義務，高度重視公路養護工作的重要性，投入相應的人力和物力，強化施工隊伍的素質測評，從根本上解決農村公路中存在的不足，從而促進農村的經濟水平穩步發展，為提高人民的生活水平做出貢獻。
參考文獻：
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【關鍵詞】筑路機械；養護；應用與管理
中圖分類號： X734 文獻標識碼： A
隨著公路建設持續快速發展，通車里程的不斷增加，公路修建的質量、養護質量的要求越來越高，給公路建設和養護機械帶來前所未有的發展和機遇，使越來越多的先進機械設備應用到公路養護工程中。因此，需要對筑路機械進行管理并調整產品的結構，加速筑路機械的研制與生產，提高產品的競爭力，充分發揮筑路機械在生產中的作用。尤其是當前勞動力價格不斷攀升的情況下，筑路機械作用更為突出，它有效提高施工效率、縮短工期、提高質量、減少勞動強度，提高了生產效益，為道路事業的發展做出了積極貢獻。但是，日益迅猛的公路發展趨勢給筑路機械的使用提出了新的標準和要求，在目前的施工中面臨的問題包含了新材料、新技術、新工藝和新設備等方面，如何做好這些方面的協調工作十分關鍵，我們需要在工作中認真總結和研究。
一、公路養護作業特點
從現在的發展趨勢來看不管是高速公路還是一般公路都存在以下特點：1、隨著車流量逐年大幅提高，載重車輛載重量不但的增加及超載現象的出現，路面的早期破損十分嚴重。2、路面維修費用增長明顯，隨著公路交通量不斷的增加，為確保路面的質量，為社會提供舒適、暢通的通車環境、更好發揮公路的社會效益，公路養護部門每年都投入大筆的資金對公路進行養護維修。3、路面施工管理難度大。養護作業是點多面廣，作業線較長，作業人員、機械設備比較分散這使養護作業施工組織難度大，作業成本較高。4、養護作業安全風險大。一般情況下路面的養護維修作業是在不封閉交通的條件下進行的，采用道路分流的通車方式，通行車輛和作業機械、作業人員相距很近，現在的高速交通流和復雜的現場作業環境構成施工作業高風險的特點。由于施工工期的延長，作業面施工人員的增加更增大了交通安全事故發生的機率，這就要求養護作業盡可能縮短作業時間并減少現場作業人員。
二、筑路機械養護公路的優點
機械化養護成為當前路面養護施工的重要手段，通過近幾年采用先進的機械對公路進行機械化養護，我們對機械養護有了全新的認識。經過多年的工程實踐得出，在公路工程中正確合理的應用筑路機械至關重要，不僅能提高道路工程質量、縮短施工工期、而且能減少機械設備故障發生率、降低維修成本，從而減少投資成本、提高工程質量和經濟效益。只有正確、科學的使用筑路機械，才能充分發揮筑路機械本身的作用。養護采用機械具有以下優點：（1）施工效率高、養護質量好。采用先進機械養護比傳統的人工養護具有施工效率高，效果好，因為人工養護和傳統的機械養護施工中，受操作人員的素質，技術水平，設備等因素的影響可靠性差，效率低，施工進度慢，施工的質量和效益差。現在先進的施工機械具有自動化程度高，施工精度高，操作簡單，施工速度快等特點。（2）安全性高，現在的道路通車能力大，車速快，如果采用傳統的人工作業，作業時間長，增加了施工中的安全隱患。采用機械施工能在短的時間內完成養護任務，不僅提高了勞動生產效率同時減輕工人的勞動強度，減少安全事故的發生率。（3）提高經濟效應，現在工人的工資水平普遍有很大的提高，如果采用傳統的人工作業方式，不僅勞動生產率低而且需要很大一部分成本做為施工人員的工資支出，對企業增加不必要的支出，影響企業的競爭力。（4）機動性強,現在先進的機械設備都帶有自己的行走系統，這移動靈活方便，便于移動，便于組織大規模的流水作業提高勞動生產率。（5）能實現施工和環保統一，節約能源保護環境是現在施工要求的，先進的施工機械采用獨特的設計，不易出現益料和油污污染，能減少環境污染，能給現場作業人員提供良好的作業環境。
三、筑路機械的技術革新
機械養護是未來道路養護施工發展的趨勢，它的發展主要取決于技術革新。而我國筑路機械設備的技術狀況和國際養護機械有很大的差距，近幾年科學技術發展逐步加快并且隨著國際技術的引進，加快吸收外國的先進技術，繼而帶動了國內的養護機械的生產和發展，這使得機械設備的更新步伐也緊隨加速，更新周期越來越短。養路機械實現國產化、系列化，機械設備的性能都發生了明顯的變化，使養護機械的制造業達到了比較先進的水平。因此在公路養護建設中，新工藝、先進設備的使用不僅能節省投資成本，提高施工質量、縮短施工工期而且也能提高車輛行駛舒適度，同時對整個社會經濟發展有著積極的推動作用。
四、機械化養護的管理
1、要有完善管理制度
新工藝、新材料和新設備的使用，就有新的施工方法，需要新的管理方法，這要求養護單位必須建立相應的管理制度，必須要建立一套比較完善的養護機械配置和管理標準。 建立健全相關的責任制度，設備操作維修的技術規范，新的安全管理標準，進而形成公路機械化養護管理系統。養護人員要有嚴謹的工作態度，在確保施工質量和進度的同時，要注意施工安全。并且要以各種有效措施來提高筑路機械的使用效率，縮短施工工期，從而提高施工經濟效益。
2、筑路機械的管理
在筑路機械設備的使用中，必須要強調管理，因為加強管理是能減少機械故障發生率提高筑路機械使用效率。只有做好機械設備的管理才能保證機械設備的正常使用，保證工期、保證生產效率、保證質量，建立健全、科學的管理制度還能在一定程度上提高筑路機械效益，使養護機械發揮更大的作用。
正確的應用筑路機械是提高公路施工進度以及工程質量和經濟效益的主要基礎,只有提高人才素質，在工程施工當中加強對筑路機械有效維護和保養工作，以科學合理指導方針，運用先進的管理模式，要不斷的提高筑路機械在使用效率以及技術水平，從而確保公路項目的施工進度、施工質量，創造出更高的效益。
三、結束語
總而言之，在新形勢下的公路養護中，只有通過合理的應用養路機械，采用先進的技術和管理經驗，發揮機械化養護一機多能的優勢是保證養護質量，提高養護生產效益，降低勞動強度，減少安全事過發生，改善勞動環境的重要手段，也是現在和將來公路養護發展的必然趨勢。
參考文獻
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關鍵詞:公路養護；管理工作；現狀
中圖分類號：X734文獻標識碼： A
公路作為我國社會主義發展中的重要組成部分，其養護管理能否得到落實，將直接影響著我國交通及經濟的發展。科學合理的養護管理，除了能提高公路的使用價值、延長公路使用年限外，還能有效的降低公路維修成本，為其今后的投入使用打下堅實的基礎。由此不難看出，公路養護與管理在我國交通發展中的價值。
公路養護管理的現狀分析
隨著公路使用年限及車流量的增加，部分公路路面出現裂縫、嚴重破碎板、塌陷等嚴重質量問題，在影響行駛人員生命安全的同時，還阻礙了我國交通行業及經濟的發展。在公路實際運行中，作為公路管理中的重要組成部分，公路養護一般是指相關人員結合著公路的使用年限，在規定的時間內對所管轄的路段進行查看、維修，確保第一時間發現公路中存在的質量問題，并及時采取維護措施，避免公路質量問題的進一步擴大。良好的公路養護管理，能夠提高公路的使用性能及經濟效益，確保交通運行暢通無阻。當前我國國省干線公路的養護管理模式多實行“管養分離”，養護單位由事業改制為企業，使公路養護水平得到很大幅度的提升，但提升速度仍不能滿通事業快速發展的需求，已經成為制約城市化進程和地區經濟發展的瓶頸之一。
二．公路養護工作的現狀以及問題
目前，受多方面因素影響，我國公路在建設應用中，多數人將重點放在公路的建設質量上，其后期的養護、管理工作得不到重視，導致我國的公路養護工作存在很多問題，具體表現在以下幾個方面：
1.養護機制不順
目前國省干線公路的養護管理通常為三級垂直管理機制，其中承擔養護任務的公司仍存留有事業單位管理模式的痕跡，與國省干線公路管理企業經營性要求不符，嚴重影響了養護管理機制的創新和技術水平的提高。
而在養護定額上，缺乏一個科學的規范制度。在進行公路養護工作中，我國要根據不同的地域以及地理環境的特點來進行公路養護工作。以不同地域的特點來確立公路養護工作的定額。目前，在我國由于養護定額缺乏相關的理論依據以及認定標準，不利于進行公路養護資金預算的工作，最終也不能提升公路養護工作的質量。
2.養護信息化、機械化程度低
在公路養護管理工作中，不完善的機械管理也是一個重要的問題。雖然我國從國外引進的機械不少，但是并沒有將這些機械合理的運用到公路養護管理工作中。從國外引進的機械的適應能力較差，不利于公路養護工作的進行，造成公路養護管理內部的混亂。由于機械在開發上存在著不足，降低了機械的利用率。
雖然幾年前國內國省干線公路養護管理就已推行信息化，但實際效果不甚理想，目前能夠穩定可靠運轉的養護管理系統不多，許多從事養護管理的公司并未配備信息化設備和系統。
3.養護管理專業人才缺乏
在公路養護管理工作中，相關的工作人員總體素質比較薄弱，不利于公路養護工作的順利進行。目前，由于我國公路仍然處于建設和發展的時期，所以將大量的技術人員以及高素質的管理人員投入到高速公路的建設中。在公路養護工作中，缺乏高素質的養護工作人員，不利于公路養護工作的順利進行。
三、公路養護工作的對策
不斷加強改革，完善創新養護管理機制
首先，提高資金的使用率，是提高公路經濟效益以及社會效益的最佳途徑。在公路養護管理工作中，要合理利用養護資金，嚴格減少不必要的資金使用。這就要求公路養護部門的財務管理人員在開展工作時，能夠根據相關的實際施工情況出發，注重養護工作人員的素質，將養護工作人員的數量控制在規定的范圍內。在進行公路養護工作中，要結合養護單位的路線以及相關的人員情況，保證養護工作的需要。在部分施工單位中要適當的減少公路養護工作人員，并且要對相關的工作人員進行嚴格的考核。
其次，積極探索高效的養護管理模式，一方面要調整國省干線公路養護機構職能，真正實現管養分離，加強市縣的養護管理職能，重視充實縣級養護技術力量；另一方面要建立多部門有機結合的長效機制，充分發揮路政等部門的作用，加強部門間的協調與合作，并且加強應急中心建設，推廣高等級公路養護最先進的技術、設備、材料和工藝。
再次，緊緊圍繞以人為本的服務理念，以服務人民為宗旨，以奉獻社會為目標，以日常養護為主線，根據國省干線公路養護管理相關標準規范的要求，明確管理目標，細化養護指標，努力做好防護設施維修、路面病害處理、排水設施疏通等主動性防護工作。
最后，要加強對違法違章行為的監管和整治，集中治理國省干線沿線的臟亂差現象，嚴格按照相關規定對違法違章人員進行懲處，利用隔離墻、花草綠籬等來分隔公路與農田、民宅，投入資金栽植綠化苗木，在美化國省干線公路沿線生態環境的同時，也可有效預防自然災害對公路的破壞。
提升養護管理的機械化與自動化水平
由于公路所處的地域以及地理環境的不同，養護人員在進行公路養護工作的時候要堅持因地制宜的原則實行機械化養護。機械化養護在提高養護質量的同時，還具有作業時間短、效率高的優勢。養護人員在對瀝青路面進行養護工作時，要配備專業的綜合養護車、切割機、瀝青熱罐等機械，通過使用這些機械，為瀝青路面的養護工作奠定堅實的基礎。除此之外，在進行路面的施工養護工作中，要采用規范的養護機械化作業，延長公路養護工作的周期性、降低養護工作人員的勞動強度。另一方面，在機械化公路養護的工作中，要將水泥路面瀝青灌縫等預防性養護工作放在首位，避免公路病害進一步向更深層次發展，以延長路面使用壽命，降低公路壽命成本。
另外，需要加強信息化建設，在現有信息管理系統的基礎上引進交通地理信息系統，做好公路交通情況調查工作，依靠信息技術對公路情況進行快速、準確的檢測，根據檢測報告和專家論證獲得的建議，提升公路養護效率與質量。
3.培養高素質的養護隊伍
在公路養護工作中，養護人員作為整個養護管理工作的實施者，其素質高低，直接影響著公路養護管理質量。由此可見，建立一支高素質的公路養護管理隊伍，對我國公路的發展有著極其重要的作用。首先，應努力提高養護工作人員的專業能力，通過定期培訓來強化其信息化應用能力，更新其知識儲備，確保熟練掌握新設備新技術的操作。其次，建立一支高素質以及專業化的公路養護隊伍，合理搭配人員組成，確保專業結構合理，并且既有經驗豐富的老員工，也有知識觀念更先進、新穎的新員工，確保團隊的穩定，努力提高團隊整體作戰能力。
四、結束語
隨著城市化進程的不斷加快，在很大程度上推動了公路建設的發展步伐，公路建設不僅與經濟的發展有著密切的聯系，也與人們的日常生活密切相關。近幾年來，我國加大了對公路建設的扶持，通過對公路施工企業項目進行科學、合理的管理，在確保我國公路養護工作的順利進行的同時，還為人們的生命安全提供了保障。相信隨著信息化與機械化水平的提高，公路養護管理水平也將得到更大幅度的提升，為社會經濟的發展做出更大的貢獻。
參考文獻：
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關鍵詞：路基設計；路基邊坡；極限高度；軟基處理
中圖分類號： U213.1 文獻標識碼： A 文章編號：
隨著西部大開發的推進，我州迎來了前所未有的交通發展機遇，抓住國家加大對交通基礎設施建設投入機遇，對不符合技術標準的等外公路逐步進行截彎取直、減緩坡度、拓寬路基、加寬橋涵和重鋪路面等技術改造，提高公路的等級標準和通行能力。我國的公路工程建設事業得到了長足的發展，公路工程比一般工程所要求的質量要更高。在柔性路面上加鋪水泥混凝土路面是近年來農村公路大修改造的一個主要施工方向。因此，公路工程路基設計顯得尤為重要。圍繞柔性路面加鋪水泥混凝土路面施工工藝，提煉出一些經驗和體會，從而為下一步大范圍的改造，提供一條可借鑒的有效途徑。
一、公路工程概況
某公路路段為三級公路，瀝青混凝土路面，全長10.12km，路基寬7.5m，路面寬6.5m。近年來，隨著城鄉經濟的協調發展，大量運輸車輛通行，超載嚴重，導致原路面造成不同程度的破壞，實用性能急劇下降，在車載和雨水的雙重作用下出現了大量的病害。瀝青路面出現了龜裂、坑洞、車轍等病害，必須實施改造。
工程路面改造方案
1.建設標準
對現有的路基的部分地段進行加寬取直，路基為7.5m，橫斷面組成2×3.25m機動車道+2×0.5m硬路肩，路面橫坡采用1.5%，硬路肩橫坡采用2.5%，設計時速為30km/h。
2.路線設計 （一）平面線形設計
本項目為老路改建工程，以盡量不破壞原有道路、路基及本著少拆遷，節約投資的原則，沿土路兩側擴寬及截彎取直，維持老路的平縱線形。
（二）縱斷面設計
路線縱斷面設計主要受控于老路面的標高，原則是在老路面上加鋪水泥穩定碎石，保持新老路面的持平，控制縱斷面坡度，嚴格按照三級公路技術標準進行控制。
3.路基設計
（一）路基標準橫斷面
路幅寬度為8m，橫斷面組成2×3.5m機動車道+2×0.5m土路肩，路面橫坡采用1.5%，硬路肩橫坡采用2.5%。
（二）一般路基設計
路基拼寬及反開挖段，開挖至路床頂面以下30cm，對原地面進行翻挖15cm厚摻6%石灰處理，再分兩層填筑30cm厚6%石灰土。路基壓實標準及填料最小強度見表1：
表1路基壓實標準及填料最小強度
三、路面設計基本要點
1.路面設計規范
本項目主要是采用水泥混凝土對原路面進行改造，根據道路等級和交通流量，路面設計以雙輪組單軸100kN為標準軸載。
2.路面給排水設計改造
在路面防治水病害設計上需要考慮的方向包含兩個方面，即是對地表水的“防”與“排”，并做到“防”與“排”相結合。
結合本連接路項目特點，一方面，在路面結構設計上進行優化。路面結構設計從上到下通常包含：上面層、中面層、下面層、下封層、基層和底基層。考慮到項目所在區域地表降水在夏季十分充沛，且氣候炎熱，故在路面結構設計全程考慮水病害的防治設計，本項目經過優化設計后結構層包含：上面層、防水粘層、中面層、下面層、下封層、基層和底基層。根據公路路基干濕類型的不同分布，路面結構設計采用不同的型式，具體設計如圖一所示：
這樣既經濟合理，又符合防水設計要求。防水粘結層使上面層與中面層之間的接觸面積減少了約15.0％~25.0％，因此設置防水粘結層可以增加界面結合強度，確保層間的完全連續條件，防止雨水下滲到中面層出現水損害。此外，我國目前路面結構多為半剛性基層瀝青路面，裂縫難以避免，使用延伸性較好的防水粘層材料，可以作為裂縫的應力吸收層，阻止裂縫的向上反射。優化后的路面結構設計在上面層與中面層之間增設了防水粘層，大大降低了層與層之間地表水互相滲透的能力，同時強化路面結構上面層的內部排水，對水病害的防治起到良好的效果，最大可能地避免公路投入使用后出現縱向裂縫、網裂、坑槽、泛油等水病害，使路面結構的耐久性和使用壽命得到保證。
四、提高我國農村公路建設質量的建議
1.保證我國農村公路建設資金有效落實
項目落實后，在國家、省、市補助資金還沒有到位的情況下，地方財政力度就要加大力度，從縣財政撥付資金，先墊付于農村公路的施工建設。合理的減免農村公路建設中的一些稅款，降低我國公路施工建設的成本。鼓勵相關部門和社會各界積極的為農村公路施工建設提供支持語物資幫助，以此來彌補農村我國公路施工建設中資金緊缺的現象。農村公路建設，是非常重要的系統完整性的工作，國家、各級地方政府應配有相應的專業經費，來保障我國農村公路建設與監管工作質量。
2.加強農村公路的養護與管理工作
根據我國《公路法》的有關規定和“公路建設是發展，公路養護管理也是發展”的公路建養思想，科學制定公路養護與管理體系，努力做好農村公路的養護工序。并在各級公路部門中樹立公路建、養并重的意識，加強群眾養護公路的責任感和主人翁意識，強化公路養護資金的管理與運作，積極探索公路的養護與管理機制，保障公路的安全暢通。通村公路養護總體要求：加固路肩和邊坡，疏通排水設施；加強清理橋涵的淤泥，疏通涵管，保證橋涵安全運行；因地制宜做好公路綠化；強化路政巡查工作，加強對公路設施的保護。
3.加強我國農村公路建設工作的專業技術人員水平培訓
目前，我國許多農村的公路施工建設中，質量監管人員由于沒有經過專業技術培訓，很多都根本就不懂工程工作的流程與管理。所以，在加強農村公路建設施工單位工作質量意識培養的同時，還應采取，切合實際的可行性手段來監管施工單位，用延長工程缺陷責任期來制止施工單位對于施工質量責任的規避。我國現已完成的公路質量，缺陷責任期是一年，所以施工單位根本不在意質量問題。所以，應考慮適當的延長工程缺陷責任期，來確保我國農村公路施工的質量。
4.規范監管部門責任追蹤制度
制定我國農村公路建設的標準規范與法律法規，讓我國農村公路施工建設與監管工作有法可依。應加強建立監管部門與的監督人員責任追蹤制度，確保質量問題責任到人。我國的縣、鄉級公路管理部門，應對于當地的縣鄉公路監管規模與力度做好提前策劃計劃，主管監管部門的領導也應在農村的公路建設監管方面給予大力的支持，因為我國縣鄉的公路分布的比較分散，在工具配備等方面也應該有所側重，讓工程質量監督工作融入公路建設工程施工中。
總結
總而言之，在對此農村公路進行改造時，要采取有效的措施，盡量能減少粉塵、噪音對居民的影響，避免或減少夜間施工，如果在公路施工過程中處理不當或干脆不處理，或者因為工作中的細小疏溜，往往會給建筑物的正常使用留下隱患。一旦發生問題再進行處理，便直接造成經濟損失和社會形象的負面影響。因此根據不同施工條件選用合適的方法處理軟土地基，可以有效的防止或解決出現的問題保證工程的順利完成，減少財務支出，也是保證道路建成后安全、高效運營的關鍵。避免更大的事故或破壞情況發生。
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關鍵詞：公路；養護管理；對策
Abstract: strengthening highway maintenance and management level is the realization of highway performance the important link, is worth every highway research and exploration of the content, should take the highway maintenance and management of work to do better.
Key words: highway; maintenance management; solution
中圖分類號：U216.42+1文獻標識碼：A 文章編號：2095-2104（2012）
1 加強公路養護與管理的重要性
加強公路養護管理是保持交通運輸可持續發展的重要途徑。近年來我國公路基礎設施總量大幅度增加，對社會的發展起著重要的作用。公路養護管理工作關系到公路的使用壽命、公路的投入、資源能源的消耗，如果養護管理跟不上，就會造成巨大浪費。因此，通過加強養護管理，提高優良路率，充分發揮公路存量資產的最大效益，促進社會交通運輸的可持續發展。
同時，加強公路養護管理是建設節約型交通運輸行業的必然選擇。交通是資源占用和能源消耗都比較大的行業。我國人口、就業、資源、環境等矛盾將更加突出。交通事業發展面臨的一個突出矛盾，就是日益受資源、能源的制約，特別是資金、土地的約束尤為突出。在一定意義上，公路建設是積極的發展，養護管理則是永續的發展。只有切實重視和加強公路養護管理，通過養護盡最大努力延長現有公路的使用壽命，通過管理最大限度地提高現有公路設施的效率，才能更加有效地減少對土地的占用和其它資源的消耗。
2 現有公路養護與管理的弊端
從總體上看，當前我國公路管理體制中的主要弊端是政企不分、效率低下，缺乏活力和競爭機制，公路管理體制深層次的矛盾，隨著經濟體制改革的深化，日益暴露。因此，我國公路的養護和管理舉步維艱，養護管理狀況十分令人擔憂，重建輕養現象十分嚴重。
（1）養護管理體制不順。目前我國公路的養護與管理大多仍采用事業型的管理體制，養護經費依靠上級撥付，資金支付采用撥款方式，不利于社會市場形成，不利于社會融資，嚴重影響養護技術的革新與管理機制的創新，制約著養護質量的提高和養護規模的擴大。
（2）養護運行機制落后，養路與養人的矛盾日益加劇。由于對養護管理效益缺乏正確認識，認為它只帶來社會效益，不創造經濟效益。因此，對養護資金投入信心不足，對科技進步重視不夠。加之養護隊伍過于龐大臃腫，消耗大量資金，使公路不能按需養護。
（3）養路員工文化素質偏低。在計劃經濟模式下運行的中國社會主義經濟時期，養路員工是一個不被重視的社會群體，養路員工歷來與苦、臟、累劃等號，在社會上處于邊緣人群，因而招來的工人相對條件比較低，文化要求也不高，只要有力氣就行。由此，造成養路員工接受應用新技術、新工藝、新方法有一定的困難，也因此制約了公路的養護水平。
（4）養護機械設備陳舊（缺乏）。由于公路養護經費預算安排增長幅度不大、小修保養費仍比較緊張等原因，致使公路養護機械配備與使用狀況較差，影響了公路養護的質量和效率。對大、先進、技術含量高、自動化程度高的養護機械設備缺乏，機械設備的成套系列化程度低，機械化水平處存較低的層次。
3 我國公路養護與管理對策
公路養護與管理是公路建設的延續和發展，對公路使用功能的發揮起著重要的保障作用。因此，養護管理在整個公路系統中的主導地位是顯得尤為重要，針對上述分析我國現有公路養護與管理存在的弊端，提出以下幾點對策：
（1）理順管理體制，提高管理效能。養護管理體制是指養護管理權限劃分及管理活動賴以進行的物質存在形式(包括養護管理機構設置、管理層結構和人員配置) 和一系列管理規則、秩序及規范所構成的制度體系。傳統的公路養護管理體制，已不符合當前我國社會主義市場經濟發展的需要，也無法適應普通公路養護管理發展的客觀要求，已成為制約我國公路事業發展的瓶頸。因此，應根據目前公路養護與管理的實際情況，本著“建設是發展生產力，養護管理也是發展生產力”的原則，建立合理的養護管理制度，實行集中養護與分散養護，正常養護與季節性養護，專業養護與群眾養護相結合的辦法，做到建養并重，實現我國公路的可持續發展。
（2）提高養護與管理水平，以及員工自身業務素質。隨著我國公路里程的不斷遞增，原有的養護公路的養護方法和管理水平已遠遠落后，再用過去的水平管理現在的公路顯然是是不相適應。先進、實用的養護技術, 保證了公路的正常使用, 規范、科學、高效的管理使普通公路的服務水平不斷提高。運用現代管理理念和電子信息技術，將公路的各種優勢凸顯出來，最大限度地發揮公路的長處，開發、推廣、利用好具有現代意識的各種技術和平臺，使這些技術真正發揮作用。
（3）養護管理要科學化和規范化。公路承受較大的交通負荷，路況不斷變化，其養護作業多樣且技術復雜，必須走養護科學化、規范化之路。需加強施工過程的檢查和質量監督，工程的驗收必須按相關規范的要求進行，確保養護工程能符合公路的設計標準，維持公路的運營標準和服務水平。養護管理的科學化，指以科學的態度和科學的手段為依托，在科學決策上，要根據現有的公路的標準、質量、實際路況、交通量大小及其他經濟技術參數，確定養護對策措施，避免主觀臆斷，背離實際的決策。在確保工程養護質量的前提下，要盡量縮短占用公路的時間，縮短工期。因此，要不斷研究積極推廣和采用新材料、新工藝以便縮短工期，提高工作效率。
（4）提倡養護管理機械化對策。養護機械化是公路現代化的必由之路，養護機械化是實現公路使用功能，提高服務水平的關鍵。必須不失時機地搶抓目前我國公路大發展的機遇，立足養護作業機械化、專業化, 不斷提高公路養護機械的裝備率、配套率。
（5）加強政府對公路行業的監管力度。明確公路主管部門在行使合法權力(如收費權、執法權等) 的同時，必須依法履行公路養護義務和責任。公路養護實行社會監理、政府監督。此外，應按照《公路法》的條款內容，加快制訂適合中國特色的公路養護管理條例，使公路公益性屬性得到充分保障。
隨著經濟的不斷發展，人民生活水平日益提高，汽車的發展和普及，公路交通作為現代陸地運輸的一種重要方式的地位也更加重要，公路在運輸能力、速度和安全等方面的突出特點將為實現地區間均衡發展，提高現代物流效率發揮不可替代的作用。因此，加強公路的養護和管理水平是實現公路優良性能的重要環節，是值得每一個公路人研究和探索的內容，應把公路養護與管理工作做得更好。
參考文獻
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