發布時間：2023-09-14 17:29:10
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領域的橋梁，我們為您精選了8篇的工程體系建設樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發，請盡情閱讀。
一 我國制藥業存在的主要問題及人才需求
近三十年來，隨著國民收入的提高，人民生活改善，對健康的追求越來越重視，對醫藥保健品需求也越來越大，加之我國已成為世界原料藥的生產大國，促使我國制藥業迅速發展，特別是加入世貿組織后更是飛速發展，大多數制藥企業進行了改造或擴建，引進國外先進技術和設備，并通過消化吸收，我國制藥行業的技術和裝備的整體水平大幅提升。我國已經稱為世界第一原料藥生產大國，包括專利原料藥代替加工生產幾乎覆蓋了所有主要的原料藥，極大地促進了我國制藥行業的發展規模和水平。但是從目前的整體水平看，制藥行業的現況仍然與我國的人口大國地位不相稱，存在的問題仍相當嚴峻。存在的主要問題是1.同發達國家相比，人均年醫藥品消費不足發達國家人均消費水平的30％，同中等發達國家相比不足50％；2.企業規模小，產品落后，自主產品少，產品質量不高，企業研發能力不足；3.資金技術投入有限等。這些問題是制約我國制藥行業發展的主要因素，但不是最根本問題。制藥工程專業人才匱乏才是最根本問題。原因是制藥行業的發展首先從制藥工程生產效率角度考慮，應以現代工程技術為基礎，注重品種開發的連續性，實現高效、低耗、優質的集約化大生產，其次要注重新產品的研制開發與生產。而我國醫藥工業雖然已經進入世界經濟體系，直接參與國際醫藥市場競爭，但是醫藥企業并沒有通過聯合形成規模經濟，沒能走向增強實力的集團化、現代化生產經營之路。企業要發展壯大，形成規模化生產，企業就應當掌握各種新工藝、新技術、新劑型及生產過程管理和控制工程等方面的知識，并在此基礎上合理進行老產品技術改造和新產品的開發生產，以取得更好的經濟效益和社會效益。因此只懂得藥物制劑、生產工藝知識的藥學類專業人才已不能適應現代醫藥生產企業發展的要求，醫藥生產企業急需的是既懂得藥物制劑、生產工藝、質量控制知識，又懂得現代制藥工程技術的復合型人才。高等學校擔負著為社會培養合格人才的重任，應順應時展的需要，緊密聯系制藥企業的實際情況，滿足企業的現實和未來的需求來確定培養目標，為企業輸送具有深厚基礎，知識面寬，掌握各種技能的復合型人才。
二 制藥工程專業培養目標
當前我國制藥企業規模小、生產效率低、原料能源消耗大、成本高、競爭力弱的最主要原因是專業人才的缺乏，尤其是制藥工程人才的少。既懂得藥物制劑、生產工藝、質量控制，又懂得工程的技術應用復合型人才十分匱乏。為培養出適應現代化建設需要的德智體全面發展的掌握生物制藥、化學制藥、中藥制藥、藥物制劑技術與工程的基本理論、基本知識，掌握藥物生產裝置、工藝與設備設計方法，具有對藥品新資源、新產品、新工藝進行研究、開發和設計的初步能力，熟悉國家關于化工與制藥生產、設計、研究與開發、環境保護等方面的方針政策和法規，了解制藥工程與制劑方面的理論前沿，了解新工藝、新技術與新設備的發展動態，具有創新意識和獨立獲取新知識的能力，能在醫藥、農藥、精細化工和生物化工等部門從事醫藥產品的生產、科技開發、應用研究和經營管理等方面的復合型人才是我國制藥工程專業的培養目標。
三 制藥工程專業課程體系建設
關鍵詞：工程管理；實踐教學體系；實踐課程；專業綜合實訓
中圖分類號：TU7；G642.4 文獻標志碼：A 文章編號：1005-2909（2013）01-0109-04
培養在工程建設領域從事項目決策和全過程管理的復合型高級管理人才是工程管理專業的培養目標。近10年來，中國經濟已日益深刻地融入國際市場，建筑業市場發生了很大的變化，建筑工程管理的模式也更趨于國際化、信息化，社會要求工程管理專業的學生不僅具有工程技術、經濟、管理、法律等基礎知識和專業知識，更要具備參與現代工程項目全過程、全方位和全要素的管理技能與管理素質[1-2]。工程管理專業的實踐性很強，各高校對工程管理專業實踐性教學環節也都比較重視，但學生實踐能力培養效果并不太理想。因此，反思實踐性教學計劃的安排，結合建筑科學與工程學院工程管理專業卓越工程師教育計劃，研究工程管理專業實踐教學體系建設工作具有重要意義。
一、工程管理專業實踐性教學現狀與問題
全國眾多高校的工程管理專業中，一般都較重視實踐性環節，各校的安排不盡相同，但基本有三大部分，即實習、課程設計和畢業設計（論文）。目前工程管理專業實踐性教學方面存在一些共性問題。
（一）實習效果難以達成
工程管理實習項目中主要有認識實習、生產實習等，安排的實習時間基本是連續數周，而建筑工程項目生產有自身的生產規律，它的一個顯著特點是建設周期長，工程進展緩慢，一個集中的實習期間很難看到工程生產的全貌，且學生在工地基本不能真正做到“頂崗”，學生極易產生倦怠心理，實習效果受影響而教學目標也不易達到[3]。
（二）課程實踐依附于單項專業課程
工程管理專業課程教學偏重理論，側重構建完整的知識體系，實踐操作的運用偏少，理論與實踐結合不夠緊密，學生雖然對理論知識很熟悉，遇到實際問題卻不知從何下手[4]。另外依附于專業課程的課程實踐是以單項的基礎型實踐課程為主，實踐內容較單一，范圍較窄，各課程相互之間實踐內容割裂，不符合實際工程狀態，不便于學生工程整體概念的形成，也很難訓練學生綜合運用多種知識分析、解決實際工程問題的能力。
（三）畢業設計質量不高
畢業設計是綜合型實踐課程，是培養學生綜合運用所學專業理論知識來解決實際問題能力的一個重要環節，但也存在著如設計（論文）課題形式單一，課題陳舊、與工程實際有脫節的現象，另外此階段學生正面臨找工作、考研等事務干擾，故常有不重視、態度不認真等現象產生，極大地影響了畢業設計的質量與效果。
（四）學生與工程、工程企業實際接觸少
專業教學計劃中安排的實踐性環節，因為諸如實習場所受環境條件的限制、企業不愿意接受學生進行實習等種種原因使學生只能走馬觀花似地參觀，對現代工程技術不熟悉、對現代工程企業運行缺乏認識，更談不上工程項目的全過程管理[3]。
二、工程管理專業實踐教學體系建設
工程管理專業實踐教學體系重建的設想主要為：將實習性環節根據實際工程情況化整為零；盡可能設置綜合實踐課程，改課程實踐為實踐性課程，加強學生與工程實際的聯系；強化畢業設計管理。
（一）化整為零的實習方案
目前工程管理的專業實習時間相對集中，在此期間其他課程均不安排，這樣的安排方式便于教學計劃的制定，同時也便于管理，卻不利于實習效果的最佳發揮，如生產實習時間有3周，3周的時間學生只能了解工程某一施工階段，而且現實中學生也不能進入工地的外業作業。因此可將實習時間劃整為零分散下來，如每周固定1～2天的實習時間，學生可在工地上看到工程的進展，在項目管理處通過管理資料了解項目管理過程，熟悉某種結構型式全部主要分部工程的施工方法與組織。
這樣安排教學計劃是可行的，只是指導教師工作量會比較大。指導教師需根據工程特點、工程進展制定實習計劃與實習任務，同時需加強實習過程管理，并檢查實習效果。
（二）開設專業綜合實訓課程
改變課程實踐依附于理論課程的現狀，開設以工程實踐過程為導向的綜合實訓課程，促進不同基礎理論課、專業課程間知識的融合，使學生通過不同階段、不同層次的多模塊的課程實踐提高理論聯系實際的能力、提高應用專業知識解決實際問題的能力。
1.基本技能型實訓課程
工程管理專業學生所需具備的基本技能和專業技術基本技能，前者包括如工程認識識別、工程圖紙識讀、工程測量與工程制圖等，后者包括建筑材料實驗、工程施工技術、房屋建筑構造、建筑結構等。在安排實踐課程項目時以學生應掌握的技能為目標，進行專項技能訓練，突破課程的局限。如進行房屋建筑構造實踐課程時，可采用：現場教學—實地測量—資料查詢—設計制圖的教學模式安排，以掌握房屋建筑的構造功能與要求為實踐目標，在此過程中綜合運用工程測量、工程制圖、房屋建筑學等理論知識，實踐學習過程變成應用知識的過程， 從而形成豐富、統一、完整的知識體系。
2.專業運用型實訓課程
工程管理專業是以培養應用型人才為宗旨，因此專業運用實訓課程也應以工程咨詢業（如設計、勘察、監理、造價、保險、項目管理、可行性研究等） 的職業能力與要求為依據，以工程建設程序為主線，以工程項目為核心，將現代工程管理所涉及的知識與技能有機結合的綜合專業實踐課程。如工程造價實踐課程：涉及的實踐內容包括項目決策階段所做的投資估算（它是制定融資方案、進行經濟評價以及編制初步設計概算的依據），在初步設計階段進行設計概算，在施工圖設計階段進行施工圖預算，施工過程中進行工程款結算，以及在竣工后進行工程項目決算。根據以上造價過程，在實踐教學中通過一個真實工程項目，學生通過對該項目各個階段進行造價確定， 增強學生動手能力，加深對工程經濟、工程結構、工程施工、工程估價、工程項目管理等課程理論知識的理解及綜合運用。
專業運用型實訓課程也可按工程實施單位來考慮，如從施工企業角度，在工程實施階段開設的工程管理綜合實踐課程內容包括：工程施工預算編制、施工圖預算編制、工程投標報價文件編制、施工組織設計、施工方案編制等。專業運用型實踐課程在實訓中以組為單位安排，在綜合實訓環節，學生不僅要加強理論與實際結合的能力，加強獨立思考和解決問題的能力，更要培養合作精神，在一個項目團隊中，不僅要考慮如何將所學理論知識綜合運用到真實工程中，還要考慮如何將自己的任務與團隊其他成員的任務組合起來，共同完成綜合實踐，在此過程中強調學生協作能力等綜合素質的培養。
3.發展型實踐課程
所謂發展型實踐課程是指學生在教師指導下就工程管理發展某些前沿問題所作的深入實踐，如有些學生會參與到教師的科研課題作相關研究工作，或針對中國執業資格認證制度，就將來發展情況作針對性專業實踐訓練等。
（三）加強畢業設計管理
工程管理專業的畢業設計是學生在教師的指導下，對選定的課題綜合運用所學的基本理論知識進行科學研究， 發現問題、研究問題并最終解決問題。加強畢業設計管理工作可通過設計課題選擇、過程考核管理、成果考核等多種手段開展，使學生能通過畢業設計將所學的理論知識運用到工程實踐中，不僅加深對專業理論知識的理解，而且能豐富和發展書本上的理論知識，使之轉化成更高層次的經驗、技能。加強畢業設計管理還有助于培養學生科學的思維方式和正確的設計思想， 以及綜合運用所學理論、知識和技能分析和解決實際問題的能力；提高學生根據實際問題學習、掌握和應用新知識的能力，為畢業后參加工作或者深造打下良好的基礎。
三、專業綜合實訓課程開設注意事項
工程管理專業綜合實訓課程的開設應貫徹“加強基礎、拓寬專業、注重實踐、培養能力”的方針，應注意以下事項。
第一，增強系統綜合性，體現實際工程特點。實踐項目內容只有增強系統綜合性、提高關聯程度才能更接近、更符合實際工程的特點，才更能模擬實際工程管理工作，這樣的綜合訓練可以使學生熟練掌握專業基本技能， 實現與工程企業管理工作“零距離”對接，更快融入工程企業，參與工程決策管理。
第二，依托具體工程，增強實踐效果。實踐表明，依托某真實的具體工程項目的實踐項目，能提高學生的實踐積極性，具有更好的實踐效果。
第三，仿真模擬實踐，突破空間限制。合適的典型工程往往受到空間、時間的局限而變得可遇不可求，而仿真模擬工程實踐不僅突破了工程管理專業實踐活動空間的局限，而且可使學生了解規范與傳統的不同要求，掌握一個完整工程核心業務的手工與軟件計算思路與技能，加深理論知識的理解與綜合運用，使學生掌握先進的管理軟件工具更好應用、服務于工程管理實踐。
第四，針對執業資格制度，實踐目標明確。執業資格準入制度是國際化的要求，相應的資格考試有很多，工程管理專業有造價員、注冊造價工程師、注冊監理工程師、注冊建造師、注冊房地產評估師等，學院工程管理專業當前開設課程的知識內容與這些資格考試大綱的要求是相適應的，在實踐項目內容安排上也有意識地圍繞國家職業資格要求，使學生在學習階段就能對國家相應工程管理類執業資格要求從理論到實踐都有所了解，培養學生盡早適應社會的能力。
第五，課程考核方式、標準應根據專業綜合實訓課程的內容制定。工程管理專業綜合實訓課程的內容與形式是多元的，因此，專業綜合實訓課程考核方式也不應一成不變，如可參加造價綜合實踐的提交造價咨詢報告、參與施工管理實踐的提交項目的施工方案或施工組織設計、參加工程管理等。教師根據學生在以上過程中的表現并結合成果報告質量打分。因地制宜的考核方式能更好地激發學生的學習熱情，更好地鍛煉靈活運用知識的能力。
四、實踐教學體系實施的可行性探討
工程管理專業新實踐教學體系形式上打破了原實踐教學體系的格局，但它并非是橫空出世，它建立在學院卓越工程師教育計劃研究實踐的基礎之上，是對現行實踐性教學環節的整合優化，也是在學院教師近年實踐工作基礎上的經驗提煉。
新實踐教學體系的順利實施需要有能滿足實踐要求的實習基地，而學院借助校友會等途徑建立大量關系良好的實習基地，能滿足工程管理專業所涉及到的實踐需求。在工程管理試驗室建設方面也花費了大量資金，擁有現代工程管理所需要的各種軟件、硬件裝備以及相關培訓設施，可供我們開設專業綜合實訓課程時使用。新實踐教學體系的實施將會使學院現有的教學資源得到更充分有效的利用。新實踐教學體系的實施對指導教師要求較高，需要指導教師有豐富的工程經驗與指導經驗，而專業教師基本都參與過工程實踐，有深厚的工程背景，且有良好的職業素養與奉獻精神，如教師近年來自發組織、指導學生進行工程實踐、參加江蘇造價員考試和全國算量大賽等活動，成績斐然。工程管理專業新實踐教學體系的實施必將有助于學生工程實踐能力的提高，而且以學院現有的資源條件其實施也是完全可行的，目前所欠缺的是教學計劃制度的正式制定。
五、結語
目前學院工程管理專業新實踐教學體系的實施已具備必要條件，它能提高學生工程管理的綜合實踐能力，為社會發展輸送高素質的現代化工程管理人才。但實踐教學體系的良好運行還需要學校的政策支持，需要一個良好的實踐教學資源保障系統，如實踐課程計劃制定與教材編寫、現代實驗室建設維護、實習基地建設維護、師資實踐經驗培養、綜合平臺建設等工程管理專業資源保障工作每一項都很重要。
參考文獻：
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On practical teaching system of engineering management
YU Fan-jing， ZHANG Min-li
（College of Civil Engineering and Science， Yangzhou University， Yangzhou 225000， P. R. China）
關鍵詞：土木工程材料；教學內容；試驗能力；混凝土外加劑
中圖分類號：G420文獻標志碼：A文章編號：10052909（2012）06007603一、土木工程材料內容體系的歷史變革
隨著社會經濟、科技的發展，中國高校土木類專業土木工程材料課程內容體系經歷了三個發展階段。
第一階段（1953—1978年），引進與消化階段。由于建國之初，國內經濟和科技水平較低，無先例可循，早期教材采用翻譯版的蘇聯教材［1］。此后期出現自編教材，基本沿用蘇聯的內容體系，教學內容側重于石材、礦物膠料、燒結材料、金屬、瀝青等材料的生產、性質與使用。
第二階段（1979—1999年），自主編制與發展階段。隨著改革開放、、科技水平提高、與歐美科技文化交流深入，以及現代材料學分析方法的引入，教材對建筑材料進行了明確分類［2］，闡明了材料組成、結構與性能的本構關系理論，具有重要意義。配合當時土木類人才培養方案，出現了建筑材料、道路建筑材料、水工建筑材料等課程名稱，以適應不同的專業需要。
第三階段（2000年至今），改革與調整階段。為了培養適應社會發展需要的人才，國家在20世紀90年代末對專業設置方案進行了調整，把原來的建筑工程、道路橋隧、給水排水、水利水電、港口工程等專業合并為土木工程專業。2000年，出現了以土木工程材料命名的教材［3］。新的土木工程材料教材出現了較大變化。一是內容有較大的包容性，在原來建筑材料基礎上增加了瀝青混合料、高分子材料、纖維增強材料、高性能混凝土，建筑功能材料有較大擴展；二是內容出現了層次性，有高等學校教學版、有應用型普通高等學校版；三是內容體系出現了不同的組織方式，有按遞進式組織順序，如材料基礎基體材料結構及結構增強材料復合材料材料的選擇與評價［4］，也有按并列式順序，如材料基礎無機膠凝材料無機復合材料有機膠凝材料與復合材料金屬材料功能材料材料試驗；四是教材編寫走向大眾化，原來只有少數名校師資才有能力編寫教材，到如今教材編寫日益走向大眾化、平民化。二、土木工程材料教學內容體系存在的問題
12高等建筑教育2012年第21卷第6期
張新勝，胡習兵，馬遠榮土木工程材料教學體系建設探討
（一）土木工程材料教學內容的豐富性與教材篇幅的有限性
“大土木”概念的提出使土木工程材料的內容變得更加豐富。如：路面工程中的瀝青混合料、路基與地基中水泥石灰穩定粒料材料、房屋建筑工程中的保溫隔熱及其他建筑功能材料、隧道工程中的速凝材料、水工建筑材料的防腐設計與控制等。由于需要學習的內容多，而課堂教學時間有限，造成了教材編寫時要刪除許多重要的教學內容，造成了內容體系的不完整，專業寬口徑教育理念難以體現。
（二）土木材料的發展性與教學內容的滯后性
土木工程材料的新發展豐富了土木工程材料內容體系。如：傳統混凝土，包括水泥、粗、細骨料、水四大組分。由于混凝土外加劑能使混凝土性能和功能得到顯著改善和提高，因此，被稱為混凝土的第五組分，是混凝土技術的重大突破。當今，外加劑技術日新月異，聚羧酸系高性能外加劑普遍應用，對此大部分教材都未提及。對于外加劑部分內容，目前教材只停留在一般性介紹這個層次，對外加劑對水泥的適應性機理、外加劑的合理摻量、外加劑與混凝土性能的聯系、外加劑的檢測等內容未作詳細介紹。同時，對于一些外加劑對混凝土的負面影響有必要在教材中交代清楚，防止濫用和誤用。
近年來，為了調節和改善水泥的性能，提高水泥產量，綜合利用工業廢渣，在磨制水泥時基本都加入了一定比例的天然或人工無機礦物質混合材料。在混凝土配制時，常直接用磨細的無機礦物質材料取代部分水泥，稱為摻合料，使其成為混凝土的第六組分。20世紀90年代以來，中國對第六組分開展了廣泛研究，有學者提出六組分設計法。雙摻或多摻法在個別行業得到廣泛應用，并經實踐證明具有較好的效果和意義，這些內容值得引入教材加以闡述和學習。
對于土木工程中的功能材料，如合成高分子材料、裝飾性材料、絕熱保溫材料、復合材料、綠色材料等內容，近年來發展較快，教材為縮短篇幅，對壓縮精簡內容在課堂中一般不作深入講解，僅停留在概念介紹的層面，使得這部分內容的教學顯得抽象空洞。
（三）教學中存在的問題
土木工程材料教學目的在于使學生掌握主要土木工程材料的性質與應用，明確工程材料性質與材料結構的關系，為實現和改善材料的功能進行一定的材料設計，在工程中能對材料進行檢測和質量控制。材料的結構與構造、材料的參數與性質、材料的設計與配制、現場的檢測與控制等環節具有很強的實際操作性。環境條件不同，材料選用不同，設計目標差異很大，這就要求該課程應偏重于材料及其在工程中的應用。目前，土木工程材料在應用教學方面存在以下問題。
一是，重理論輕應用。土木工程材料教材內容體系主要集中闡述各種材料的性能特點與技術性質，工程應用雖有介紹，但結合實際工程特別是典型工程的案例實踐不多。如：混凝土的配合比與試配，即是同一配合比，在不同的地方材料或環境條件下，三參數相同，配出的混凝土性能會大不相同。或者說，實現同一目標的混凝土，在不同環境條件下，配合比會有較大區別。由此可以看出具體工程試配的重要性，同時也說明混凝土設計不是僅憑三參數就可以決定混凝土的多組分，配合比設計需與具體組成材料環境條件相結合。
二是，教材提供的部分參數不一定合理。如在混凝土坍落度的選擇上，由于現代機械化施工的普及，從實際工程應用看，教材提供的數據較少，在實際工作中難以借鑒。如在混凝土試配過程中，強度對水灰比非常敏感，水灰比變化0.01，強度就會有一個等級的差別。對于確定的試驗室配合比，由于試驗室的試驗小樣與現場大樣存在差異，在實施時需要結合現場情況作調整，建議引入砂率、水灰比的界限值概念。
三是，教材中試驗與檢測內容科學性、規范性有待提高。如水泥的細度試驗，教材未講清楚試驗結果修正的問題，結果使得同一批次的水泥，不同的試驗組，試驗結果差別很大，與實際不符。又如混凝土試驗，試驗室養護條件不到位，學生試驗結果缺少說服力。這些在一定程度上影響了學生科學工作態度和規范化操作習慣的養成。
要使教材內容對工程實際有科學的指導作用，需要對教材中的不合理概念、理論、經驗數據進行修改和更正，加強材料的工程應用與試驗方面的調整與教學［5］。
三、教學內容及其體系的分解、增減、深化和建設
土木工程材料是土木工程中建造各類工程設施所用材料的總稱。材料種類繁多，涉及的學科領域廣，形成了龐大的土木材料內容體系，以至于目前的教材只能對其作定性的定義。要建設完善土木工程材料教學內容體系，需要對內容體系進行適當分解、深化、組合和重構。筆者建議從以下幾個方面著手。
（一）教學內容體系的擴展與組織
為滿足國家建設形勢發展對土木工程專業人才的要求，需拓寬學生知識面。土木工程材料課程的教學要在建筑工程專業、道路工程專業材料課程內容的基礎上進行必要補充。如：增加高性能混凝土一章，內容包括高強度混凝土、大流動性混凝土、摻混合料混凝土、水泥凈漿等設計、生產、檢測；針對道路工程增加無機結合料、土工材料、速凝材料等內容；針對材料的耐久性，增設材料耐久性設計與控制章節。
內容組織方式上可分冊設置教學內容，上冊設置土木工程材料各專業方向的共性內容，下冊安排高性能混凝土、新型土木材料（宜淡化“新型”二字）、瀝青混合料、無機穩定材料、土木材料的防腐與控制等內容，根據專業方向的不同要求學生分階段有選擇地進行選修學習。
（二）教學內容的分解
由于水泥混凝土章節含有水泥的選擇、集料的性能要求、混凝土的和易性、混凝土力學及變形性能、耐久性、外加劑、混凝土的配比和檢測評定內容，內容篇幅長，課時量大，造成各章教學學時相差懸殊。筆者建議把集料部分與石材一起單獨設章，充分體現集料在水泥混凝土、瀝青混合料和水泥穩定粒料等復合材料中的地位，對集料材料性能與應用可充分闡述。同樣，瀝青和瀝青基復合材料也可分為兩章，以適應不同專業方向選修需要。
（三）教學內容體系的深化
對于高性能、高強混凝土而言，外加劑的性能與質量決定了混凝土的性能和質量，因此有必要深化混凝土外加劑的教學內容，增加外加劑與水泥的相溶性理論［6］、外加劑選擇與檢測方法等教學內容。此外，適當增加儲能調溫新材料原理、性能、設計與應用等建筑節能新技術、新材料的介紹。通過收集整理土木工程各條戰線上資深專家學者的理論成果、應用經驗，認真組織教材編寫，使教學內容既有一定的深度和可操作性，又可分析和解決工程實際問題提供指導。
（四）加強應用與試驗檢測內容建設
結合工程實例和試驗檢測部分內容，突出土木工程材料基本性能與工程應用教學，重點培養學生的工程概念與工程材料應用能力。加大工程材料應用例題設置，通過講述實際工程案例，幫助學生全面理解和掌握材料的基本性能與工程應用特性。對于試驗部分教學內容，應規范試驗程序、改善試驗條件、增加部分新試驗，培養學生科學、客觀、規范、嚴謹的思維方法。
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關鍵詞：電氣工程專業；課程體系建設；研究生教學；人才培養
研究生教育是培養高層次人才的重要途徑，是國家人才儲備的主要支柱，是建設創新型國家的核心要素。隨著研究生招生規模的逐年擴大，研究生教育出現了普及化的趨勢，由此產生的研究生培養質量引發了全社會的高度重視，畢業生不具備獨立科研能力、無法勝任常規電氣工程工作的現象屢見不鮮。因此，如何應對新形勢下的研究生課程體系建設、提升人才培養質量已顯得非常迫切，存在的問題亟待解決。
1當前研究生培養課程體系現狀
研究生課程體系建設是增強學生理論基礎、拓展專業知識面的最佳途徑。教育部相關文件指出[1]：研究生課程教學是我國研究生教育內涵發展和高質量發展的重要因素，擁有學科單位的高校要高度重視課程體系建設，強化研究生理論基礎和工程實踐，并將兩者有益結合。然而，當前的研究生課程體系建設存在以下不足。
1.1學科建設單位對研究生課程體系建設的重視程度不夠
教育體制的改革首先應落實到課程的變革上。理論教學始終是研究生教育的基礎，研究生培養質量的提升需要在課程的清理、革新與重構方面加大力度。長期以來，多數高校對研究生課程體系建設不夠重視，主要表現在投入的經費偏少、硬件資源欠缺等方面。學校往往更加注重學科點的多少、知名教授數量、科研成果質量等，忽視了課程體系建設[2]。
1.2研究生素質教育尚未落到實處
近年來，研究生教學創新主要體現在教學方法和手段上，并沒有在理念和內涵方面有所突破。例如采用多媒體手段進行立體化、全方位的授課提升了教學效果，但這些并非教學創新。實際上，學生作為認知的主體仍然處于被動地位，學習的積極性并不高，不利于培養學生的創造性思維，不利于培養創新型人才。基于此，素質教育在于知識本身，在于從根本上改革現有的教學觀念、教學管理模式、課程體系建設模式。
1.3實踐平臺與教學資源配置不合理
研究生創新能力的培養教育離不開理論創新與實踐創新。理論創新需要實踐支撐，實踐創新需要理論指導。且滿足上述兩類創新均需要一定的客觀條件和教師的主動行為。由于教育經費緊張，導致實驗條件不夠、平臺不足，多數實踐類課程的設置流于形式，教師的精力僅用于課堂教學，而教育的創新工作很大一部分需要在實踐中完成。因而，這種實踐平臺與教學資源配置不合理的現象制約著師生的創新思維[3]。
1.4課程結構單一
師資力量欠缺工科類研究生的培養需要從工程方法、教學案例出發引導。但分析授課方式發現，目前仍然以課堂授課為主，缺乏實踐性、交流性和前沿性。這樣的育人環境難與現代工程專業人才需求相匹配；同樣，師資力量也亟須提高，目前的部分教師不具備國際化視野，對工程發展的前沿技術了解不深，對電氣工程的發展方向和關鍵技術問題把握不準確，教學過程沒有活力。
2研究目標
圍繞國家對專業碩士的培養要求，考慮學生德智體全面發展的實際現狀，針對工程中的關鍵技術問題，形成了我校電氣工程學科研究方向培養目標(見表1)。即：AUTO-Academic—United—Tackle—Original。專業聯合實踐創新型人才模式，上述人才目標的實現需要加強課程體系建設，要明確課程體系建設的指導思想。筆者在梳理國內工科院校碩士研究生培養體系的基礎上，結合內蒙古科技大學的辦學特色，提出了自己的培養目標預期：第一，樹立好自己的“三觀觀念”，瞄準“國家和地方需求”，以課程結構調整為重點，以內容創新為突破，發揚西方國家先進的教育理念，推進課程的國際化進程。第二，樹立好先進的課程觀，重視學生的學習興趣，持續革新教學理念，促進研究生教學過程的互動和研討氛圍，建設優質課程。第三，注重研究生的培養質量，加大力度強化課程建設的評價體系，構建中國特色的“雙一流”高層次建設內容，全面提升教育教學質量[4]。
3課程體系建設內容
3.1總體思路
研究生培養是創新研究和工程實踐研究的高級階段。內蒙古科技大學電氣工程學科緊緊圍繞電氣工程領域的科技發展趨勢和國家重大發展戰略需求，形成了基于分布式發電、綠色供能等領域的學科優勢，凝練了電力系統分析與優化控制、新能源發電與智能控制、新型電力電子技術3個學科方向，并設置了研究生課程體系。3.1.1完善課程體系。增加創新教學比重研究生培養是本科生的延續和升華，研究生課程的設置需綜合考慮學科發展趨勢、動態及最新研究成果[4]。學科負責人及碩士生導師需要將課程體系建設作為研究生培養工作的重點[5-7]，并開展以下工作。第一，完善課程內容，優化課程學時。針對現代電力系統分析、高壓電網繼電保護原理與技術、可再生能源發電及智能控制等學位課程的建設，在保障主要課程授課內容深度的基礎上，加大新能源發電實踐實訓、分布式發電智能控制及現代電力系統分析等實踐類課程的創新案例教學內容。第二，建立課程群授課機制，整合教學資源。依據電氣工程學科最新發展需求，結合凝練的學科方向設置相關課程群，學生可根據自己的研究方向和工作需要進行選擇。每個方向又分為理論研究和技術應用兩部分，在此基礎上開設“前沿知識”專題，豐富教學內容，拓寬知識體系。第三，大力開展研究生優質課程建設工作，不斷創新教學內容，在教材的選用過程中增加電氣工程熱點和焦點內容，以充實研究生教材。3.1.2專業學科團隊為課程體系建設提供智力支持。科研團隊在培養研究生過程中發揮各自優勢，團隊成員將多年積累的研究成果以“傳幫帶”方式進行研究生培養，提升學生學習效果。按照綜合實訓內容劃分導師團隊，凝練研究方向，帶動學生了解前沿技術、盡早加入團隊的課題研究工作中。3.1.3充分發揮自治區實驗平臺功能。提升實踐課程學習效果依托“太陽能光熱與風能發電”自治區重點實驗室這一科研平臺，以培養高層次、高水平研究生和青年骨干教師為目標，做好科研平臺的開發、利用及研究生的培養工作。另外，可以通過參與企業項目研究進行工程項目訓練，培養研究生的工程應用能力。
3.2課程體系的結構
面向“創新實踐能力”的培養視角，加強實驗基地、科研平臺建設，構建合理的課程體系，完善研究生知識結構。預期設計的課程體系結構如圖1所示。課程設置注重了基礎性、前沿性和實踐性，體現了本學科發展的新內容和新特點，突出了本學科的優勢和特色。
4課程體系建設方法
4.1優化培養方案
體現學科動態在課程設置上，拓寬基礎理論，加強學科前沿；在教學模式上，增加設計性實驗、實物半實物仿真實驗，加強課堂互動；在拓展知識面上，開展專題和熱點知識的分析和講解工作。
4.2創新教學內容
實現“理論—實踐”融合提高研究生的工程實踐能力是培養工程碩士專業研究生的首要任務。根據培養方案整合教學內容，立足學科前沿，以培養“創新能力和工程實踐能力”為目標，面向工程應用設計開發實訓內容及平臺，建立以工程項目為導向的課程體系。
4.3改善科研條件
建設創新實踐基地針對研究生課程體系建設任務，圍繞國家區域發展戰略需求，依托現有省級重點實驗室，重點建設創新實踐基地，進一步開展校地、校企的產學研合作，創建新的實踐基地、合作園區，為培養高層次、高水平研究生和青年骨干教師提供實踐支撐。
5結語
（四川理工學院機械工程學院，四川 自貢 643000）
【摘要】課程體系建設是實現人才培養目標的重要載體和保障和提高教育質量的關鍵。針對應用型地方院校車輛工程專業的課程體系建設并以四川理工學院車輛工程為例，從專業定位、課程體系建設目標、課程體系保障體系等方面提出建設性意見和措施。
關鍵詞 課程體系；應用型地方院校；車輛工程
0前言
課程體系是實現人才培養目標的重要載體，是保障和提高教育質量的關鍵。因此，構建和深化教學體系，對于增加地方院校汽車專業學生與地方經濟產業發展和人才需求的融合度，提高本專業的就業和促進地方經濟的發展都具有重要的理論和現實意義。
1應用型地方院校大學課程體系建設目標
1.1專業定位與分析
新形勢下，應用型本科院校的對應用型人才的要求也越來越高，其中對應用型人才的創新能力提出了新的要求。改變以往單純的以教師或學生為主體的觀念，突出學生綜合能力與素質，以教學質量為中心，以教師為主體，以學生為主體。圍繞如下幾個方面突出專業定位：（1）專業定位的準確性和特色性地方院校車輛工程專業建設在深入解放思想，更新觀念的同時，必須以市場為導向，依托地方的建設思路。專業定位的準確性主要包含人才培養、服務對象、科研方向等方面；（2）專業建設目標的合理性和持續性專業建設目標在優化結構、整合資源的、強化特色、借鑒國內外同類高校經驗，同時應凝練自己專業建設目標的地方特色，注重社會發展持續性和發展性，從而形成一定影響力的地方綜合型大學。
1.2課程體系建設目標
課程體系建設的目標是車輛工程改革的出發點和落腳點。課程體系建設目標注意以下幾點：（1）與時俱進，體現行業以及地方特色通過車輛工程專業相關人員進行市場調研，以社會需求為依據及時調整培養目標[2]。針對目前我國汽車行業設計和售后服務落后現狀，提出了本專業具能從事設計，生產，管理等工作，重點側重汽車生產以及銷售具有高素質應用型人才的目標；（2）突出實用性和創新性針對四川汽車產業的發展，重點體現本專業實用性和創新性，提出以“解決實際問題為出發點，以素質綜合教育為核心”全面提高本專業畢業生的綜合能力與素質，并加強職業教育的發展規劃與終生教育的理念。
2車輛工程的課程體系保障體系建設
2.1完善專業課程教學體系
目前，我校車輛工程的專業課程設置依據區域經濟發展需求和地方經濟發展，在緊密圍繞專業能力的培養的同時根據區域經濟發展變化以及就業區域性質的變化作出動態的調整。通過以下幾個方面提高建設應用型本科院校。
2.1.1優化相關學分機制
首先，通過相關的市場調研結合學科專業的特點以及地方汽車人才需求，在突出專業核心課程的基礎上以及基礎課程的同時，注重公共選修課和專業選修課的建設。注重學生的學習能力和思考能力，創新能力等綜合素質的培養。其次，在區分的專業核心課程的基礎上，對于專業限選課，應該注重學科的多科性和實用性，注重機械工程學科的發展以及現代汽車的新知識、新工藝、新技術的應用。
2.1.2凝練專業核心課程
以學生的綜合能力為導向，通過凝練專業核心課程，歸納總結核心的課程，凝練10門左右核心課程，諸如機械制圖、理論力學、材料力學、汽車構造、汽車理論、汽車電器與電子等10門專業核心課程。通過進一步凝練專業核心課程，進一步完善課程體系的建設。達到具有“寬口徑、厚基礎”應用型人才。專業核心課程的實施，在深化教學課程改革同時，應當注重學生人文素質以及心理素質的綜合能力的培養，從而為社會建設以及社會發展輸送合格的建設者以及接班人。
2.1.3專業課程實施大綱
凝練建立10門左右的專業核心課程，然后通過具體的課程實施大綱，課程實施大綱主要包含以下內容：課程的性質與目的，課程教學方式的組織形式，課程教學評價等。課程實施大綱的核心是以契約精神來規范教學活動。同時在規范教學的同時，應同發揮教師創造力和主體作用結合起來。注重課程教學的創新性和創造性，建立高效規范的課程實施體系，從而建立科學、有效的課程體系，確保教學質量，形成特色教學團體。
2.2建立與創新應用型人才實踐體系
車輛工程應用型人才培養主要是為社會輸送一線應用的工程師，而地方院校更加注重服務地方經濟。注重學生綜合能力以及解決問題能力的培養，確定了“重基礎、寬口徑、強能力”、“大工程”[3]的指導思想，從而通過改革創新建立地方特色的應用型人才實踐體系。
2.2.1注重和創新課程實踐
課程實踐是理解課程性質、深化教學活動、培養學生動手能力的重要一步。通過創新課程實踐，堅持以學生為導向，通過不斷增加實踐環節的教學內容，實踐環節的教學內容應把握新穎性和啟發性。通過專業課程實踐教學體系的建設，形成“理解、掌握、創新”的思想架構[4]。課程實踐主要包括：金工實習、工程制圖綜合實訓以及專業核心課程的課程綜合設計以及畢業設計等內容。
2.2.2建立綜合的課外實踐
通過逐步改革建立以比賽為載體，突出學生發現問題的解決問題能力為目標的新型綜合課外實踐。逐步建立“一個核心，兩個基本點”，即以學生綜合能力為核心，以提高實踐認知能力和動手能力為基本點。
2.2.3創新校企合作模式
探索新的“3+1”聯合培養模式，結合汽車產業對人才的需求以及合作企業對人才知識結構以及動手能力的要求。抓住以機械工程卓越計劃的機遇，創新企業中的培養內容和環節。明確學校導師和企業導師的權利與責任，在充分利用社會企業資源的同時，建立良好的循環互動溝通機制。
3師資隊伍梯隊建設
建立一只良好的專業型師資隊伍，充分發揮學術帶頭人的示范作用。師資隊伍的培養除不但與自身定位和學校發展的目標相符合，而且要與時代特色與地方經濟發展的要求相符合,建立一支符合地方經濟發展特色的隊伍。教師隊伍建設應該注意以下：（1）充分發揮教師的主體師資建設中作為教師本人，尤其是青年教師一定要積極進取，采取自我學習與繼續深造等多種途徑提高青年教師的教學科研水平；（2）作為青年教師在教學的過程中，把握教與學的關系，充分利用學校相關的科研平臺，努力提高自身的科研與教學水平,教學相長，充分利用教學這一手段，提高實際教學的水平和技巧；（3）注重實習、實踐等環節指導老師的實踐技能和專業素質的培養[1]，鼓勵雙師型隊伍的建設與發展；（4）建設學科發展團隊，凝練學科發展的特長，突出以學科建設為導向，從而建立一套科學合理考評和考核機制。
4結語
深化車輛工程課程體系改革，對于提高地方應用型院校人才的綜合能力具有重大的意義。結合新世紀汽車專業的人才（下轉第38頁）（上接第40頁）需求，從課程體系建設目標、保障體系以及教師團隊梯隊建設等方面對應用型地方院校大學車輛工程專業進行討論分析，為地方應用型車輛工程專業建設既有一定的理論意義和參考價值。
參考文獻
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關鍵詞：工程總承包、質量管理、體系建設
工程項目的質量管理是特定過程的質量管理，其質量管理是一次性的、非重復性的，隨著項目生命周期的結束而結束。為此，項目質量管理體系的建設是整個項目質量管理工作能否真正有效進行下去的關鍵環節。下述將分別從工程總承包質量管理體系的組成、工程總承包項目質量控制的特點、工程總承包項目質量管理體系的建立原則、工程總承包項目質量管理體系的組成四個方面介紹工程總承包項目質量管理體系的建設。
一、工程總承包質量管理體系的組成
工程總承包質量管理體系包括兩個方面：一是總承包企業的質量管理體系，它是基礎，是圍繞企業而建立的永久性質量管理體系；二是總承包項目的質量管理體系，它是針對項目而建立的臨時性質量管理體系，由業主方、監理人、工程總承包人、分包人的質量管理體系及監督機構的質量監督體系組成，它們在質量管理任務、重點、責任、性質、深度等方面都存在差異。
工程總承包質量管理體系的組成如圖：
二、工程總承包項目質量控制的特點
2.1 影響因素多
工程質量受設計、地質條件、材料、施工工藝、技術措施等多方面因素的影響，當某一或某些因素出現問題或存在潛在問題時，均會引起工程質量的不合格或不確定性，使工程質量變得不可接受。
2.2 過程控制要求高，控制難度大
建設過程工序交接多、隱蔽工程多，容易產生質量變異和錯誤判斷：如材料性能微小的差異、操作微笑的變化等，均會引起偶然性因素的質量變異。如果不及時進行檢查，發現并消除已存在或潛在的質量缺陷或隱患，會導致不合格產品誤判為合格產品并最終接受，使產品質量變得不可接受或不可控制。
2.3 終檢局限大
工程項目存在隱蔽工程多、中間交接多等特點，項目終檢（竣工驗收）無法對其隱蔽工程等進行質量檢查，這決定了工程項目的終檢存在較大的局限性。
2.4 評價方法的特殊性
工程項目按檢驗批、分項工程、分部工程、單位工程進行質量的檢查評定驗收，其中檢驗批的質量是分項工程乃至整個工程質量檢驗的基礎，主要取決于主控項目和一般項目抽樣檢驗的結果；涉及結構安全的試塊、試件以及有關材料，按規定需進行取樣檢測；涉及結構安全和使用功能的重要分部工程需進行抽樣檢測，質量評價方法具有特殊性。
三、工程總承包項目質量管理體系的建立原則
工程總承包項目的實施涉及業主、工程總承包人、分包人、監理人等多方活動的主體，他們各自承擔工程總承包項目的不同質量責任和相應的質量管理任務。工程總承包項目質量管理體系的建立，其實質是項目質量總目標確定和分解的過程，也是工程總承包項目各參與方之間質量管理和控制責任確立的過程。為了確保工程總承包項目質量管理體系的科學性和有效性，需遵循以下原則：
3.1 分層次規劃原則
分層次規劃是指總承包項目的總組織者、總管理者和其他承擔項目實施任務的分包人，分別就工程總承包項目質量管理體系的不同層次和范圍進行規劃。
3.2 質量總目標分解原則
工程總承包項目質量總目標的分解是質量目標控制的基礎。在總目標分解時，需將質量總目標按照工作分解結構和組織進行分解，將質量總目標分解到各質量責任主體，明確各質量目標的計劃值，在合同中予以約定，并要求各質量責任主體制定相應的質量控制方式、手段、措施等。
3.3 質量責任制原則
質量責任制原則是指按照中華人民共和國建筑法、建設工程質量管理條例等的要求，界定業主、監理、總承包人等各方的質量責任范圍和控制要求。同時，項目各參與方應當將自身承擔的質量責任落實到每個責任主體、每個部門、每個工作崗位。
3.4 系統有效性原則
系統有效性原則是指從實際出發，根據項目特點和項目組織機構，制定相應的質量管理制度、質量控制措施和質量改進辦法等，從而形成有效的質量管理運行機制。根據系統有效性原則，一是質量管理體系實現整體系統的最優；二是項目質量管理行為要正確、效果好，能達到預期的目標；三是質量管理體系要實現長效管理。
四、工程總承包項目質量管理體系的組成
4.1 業主方的質量管理體系
為了建立從較為宏觀層面實現對工程總承包項目的質量管理，業主方需建立相應的質量管理體系。
4.2 監理人的質量管理體系
在總承包模式下，監理人代建設單位行使工程監督、管理權，因此，監理人應當建立有效的質量管理體系，對總承包人的人、機、料、法、環等可能影響工程質量的因素實施全面管理，并貫穿于工程質量形成的全過程。
4.3 工程總承包人的質量管理體系
根據合同約定，工程總承包人通過以下兩個方面對工程質量做出保證：1）質量保證體系。工程總承包人建立本合同項下的質量保證體系；2）實施過程的質量保證。總承包人按合同約定的質量標準規范，確保設計、采購、施工、合同性能試驗等的質量，并對工程進行保修。
4.4 分包人的質量管理體系
設計、供應、施工等分包人應建立質量管理體系，該體系以控制和保證設計、采購、施工等質量為目標，建立一套嚴密、協調、高效的全方位體系。
4.5 監督機構的質量監督體系
質量監督機構（建設行政主管部門或其委托的工程質量監督機構）監督檢查所依據的國家建設管理部門、地方建設管理部門、各專業建設管理部門的法律法規及各類規范和強制性標準等構成其質量監督體系。
五、結束語
工程總承包項目質量管理體系的建設關系到項目質量管理手段的改進和提升，更是提高項目質量管理水平和工程質量、向業主及其它相關方提供足夠的保證和信任的有效途徑。
參考文獻
[1]《質量管理體系：基礎和術語》 ISO9001：2008
[2]《中國工程咨詢業質量管理導則》
關鍵詞：物聯網工程；專業教學體系；建設思考
中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2016）48-0211-02
我國的物聯網專業是教育部為了適應國家經濟發展戰略的需要在2010年設立的新興專業，它屬于計算機科學與技術類，并且有30所高校在同一年被批準開設該專業，2011―2013年，陸續有270多所學校也被批準開設，同時，物聯網仍然處于發展階段，沒有清楚的知識體系，涵蓋了多種專業技術，無法清楚對其邊界進行界定。因此，在建設物聯網工程專業教學體系時，我們沒有現成的經驗可供借鑒，在建設中就必須要非常謹慎。為了避免在建設物聯網工程專業教學體系時出現一些問題，我們在進行該專業的目標定位和課程體系設置時，要遵照有效發揮源學科的學科基礎與優勢、依據未來畢業生的就業崗位和需求這兩個原則。
一、物聯網工程專業建設現狀
國內的多所高校陸續獲批開設了物聯網工程專業，物聯網專業也逐漸受到廣泛關注，成為最熱門的專業之一，社會上對物聯網專業人才的需求也在逐漸增大。雖然物聯網專業近年來發展較快，很多高校開設物聯網相關專業的熱情也很高，但是他們對于物聯網工程專業的專業定位仍然不是很明確，沒有形成一定的專業體系，也沒有具有過硬的物聯網專業教師隊伍來支持該專業的發展，專業方面的實驗實訓建設標準也沒有制定出規范準則。物聯網專業的教學體系建設面臨著缺乏師資隊伍、缺乏物聯網技術專業的教材、缺乏物聯網教學基地的問題，這些問題嚴重影響著物聯網高端人才的培養。要想建設好物聯網工程專業教學體系，就必須設法解決這些現實問題。
二、物聯網工程專業理論課程教學體系
物聯網工程專業的課程體系主要包括了基礎類課程模塊、感知層課程模塊、網絡層課程模塊及應用層課程模塊這四個課程模塊。而基礎類的課程模塊又包含了公共基礎課程模塊和專業基礎課程模塊兩部分。
物聯網體系結構被分為感知層課程模塊、網絡層課程模塊與應用層課程模塊三個層次。感知層課程模塊包括了RFID原理與技術、傳感器原理、短距離無線通信技術、無線傳感器網絡技術、嵌入式系統等。學生通過這個模塊的學習可以學習到物聯網的相關硬件知識及物聯網的節點感知技術。網絡層的課程模塊包括了無線自組網技術、解決實際生活中遇到的一些技術問題，主要有物聯網應用系統設計、云計算基礎、移動終端開發等課程。
三、對物聯網工程專業課程建設的理解
在進行物聯網工程專業課程教學體系建設中，各大高校都要本著“課程精、實驗強”這兩大原則。在物聯網工程專業課程教學體系建設中，包含了計算機學科的基礎課程和體現物聯網工程專業特點的專業課課程兩大類型。教育部高等學校計算機學科與技術教學指導委員會在《高等學校計算機科學與技術計算機科學與技術專業公共核心知識體系與課程》與《高等學校計算機科學與技術計算機科學與技術專業人才專業能力構成與培養》中已經對計算機學科的基礎課程以及實踐能力培養問題做出了明確的指示和系統討論。
要成為一名合格的物聯網工程技術人員，除了要學習相關的物聯網知識，還必須要能夠掌握計算機原理與操作系統、軟件基礎與軟件編程技術、網絡與嵌入式系統、數據庫與智能信息處理技術等基礎知識和技能，以及移動計算、普適計算和云計算知識，學會將學到的知識與實踐結合起來，達到學以致用的目的。
在進行物聯網工程專業課程體系建設中，高校要注意以下幾點。
1.我們所學習的這些課程屬于物聯網工程專業的基礎課程，是所有高校的物聯網工程專業課程中都有的課程，學校在進行課程設置時可以將它們與本學校的具體實際相結合，依據自己的教學優勢和科研優勢來進行特色課程設置。以天津科技大學為例，物聯網專業建設依托計算機學科，而學校在食品科學和生物工程等領域的研究與教學處于全國前列。筆者認為，目前計算機學院的物聯網工程專業可以以食品安全智能追溯為物聯網應用領域，融合食品學院和生物學院相關專業的教學資源，因此在涉及感知層的“感知技術及應用”與應用層的“智能信息處理”課程的設置中，學校可以發揮自身的優勢，要從有特色的教學中培養一批物聯網技術能力較強的學生，幫助學生在就業中脫穎而出，旨在培養具有輕工業特色的物聯網專業應用型產業人才。
2.進行物聯網工程專業的課程體系建設中，學校要注意避免教學內容層次較低、重復、深淺不一等問題，要從教學內容與教學環節出發，注重改變課程內容的銜接和協調方式，幫助學生學習相關的專業知識，提高學生的物聯網技術能力。
3.物聯網工程專業是一個新興的專業，該專業還處于初級階段，基礎較差。我們不能像對待已有的專業一樣看待它，直接從已有的教師中抽取教師隊伍，根據已有的教師知識結構來設定課程，而是要根據物聯網工程專業的特點，制定新的專業培養目標，形成一個真正的有機課程教學體系。物聯網工程專業是一個新的專業，我們的教師對于這個專業也不是很熟悉，還沒有形成成熟的專業教學模式和教學技能，這就要求學校要定期對教師進行相關的培訓，讓教師通過培訓進修，在教學中結合教學及科研的實踐來不斷積累教學實踐經驗。物聯網工程專業是為國家培養一批“工程應用型”人才的需要才出現的，學校必須對其十分重視，要注意將物聯網的專業理論與具體的教學實際相結合，進行物聯網工程專業實驗教學環境建設。為了能夠培養和提高學生的物聯網專業能力，建設實驗教學環境，我們的教師要加強對所教授的專業技術的深入理解，不斷提高自身的教學能力，積累一些教學經驗；學校要加大對該專業的實驗室建設經費支出，完善教學設施。所有的物聯網專業的學科建設者和管理者、學科帶頭人都要堅持“課程精，實驗強”的原則，在物聯網工程專業課程體系建設中時刻保持清醒的頭腦，為物聯網工程專業課程體系建設貢獻自己的力量。
四、結語
總而言之，物聯網工程專業是應國家戰略性新興產業發展的需要才出現的，我們對其要特別重視，要用國家發展戰略的視野來進行物聯網工程專業的建設，要將目光放長遠，要有全局觀和預見性，為國家培養一批具有扎實的物聯網基礎知識的復合型人才。物聯網技術如果能夠得到快速發展和廣泛的應用，那么與之相關的計算機技術也將會得到廣闊的發展空間，計算機類的教育教學就有了新的發展方向，計算機應用型人才也就多了一條新的發展道路。我們要在進行物聯網工程專業的課程教學體系建設中保持“積極、謹慎”的態度，在進行科學研究和教學研究緊密結合的基礎上，發揮信息技術學科的綜合優勢，從中研究出能夠體現本校教學特色的辦學優勢。只有這樣，才能培養出國家需要的合格人才，后續開設該專業的高校也就有了成功的經驗可以借鑒。
參考文獻：
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【關鍵詞】 保定水資源配置工程建設
保定是嚴重的資源型缺水城市,建設以南水北調、大水系等骨干工程構成的調水大動脈為骨架,與現有的水利工程共同構筑集調、蓄、供、節、滯、泄、排于一體的全市水利工程網絡體系,為實現全市水資源的聯合調度、優化配置和高效利用提供基礎保障。
1 水資源短缺是基本市情
保定市屬資源型缺水地區,全市總面積22190平方公里,多年平均水資源總量29.5801億m3,折合產水深135.17毫米,其中地表水資源量16.1998億m3,地下水資源量22.23億m3,人均水資源占有量為282m3,不足全國平均值的1/7,遠低于國際公認的人均500立方米的缺水標準。全市多年平均降雨量566.9mm,降水年際變化懸殊,保定站年最大降水為1316．8mm(1954年),最小202.4mm(1975年)。年降水的80％左右集中在汛期(6～9月),且多集中于7月下旬到8月上旬的幾場大雨。
2 水污染嚴重,水環境欠債多
近幾年,保定市經濟發展迅速,但因紡織、建材、化工等高耗水行業在全市經濟體系中占有較大比重,加之農業灌溉方式落后,用水效率低下,造成水資源的開發利用嚴重超出水資源的承載能力。水資源的過度開發,產生了嚴重的生態環境問題。有河皆干,有水皆污,生態失衡。另外,由于地表水資源匱乏,導致了地下水超采,由此造成了含水層疏干、地面沉降、機井報廢等一系列嚴重的環境地質問題。
3 水資源優化配置工程體系建設
3.1 南水北調中線配套工程建設
南水北調中線配套工程建設按照南水北調中線工程的分期方案,保定市南水北調配套工程分近期和遠期實施。“十二五”期間計劃實施近期配套工程共計25個供水目標,分別為保定市區、除淶源和阜平外的20個縣(市)、定州電廠、白溝新城、松林店工業區、徐水山區農村。另外還規劃向部分飲水不安全村供水。25個供水目標分別從南水北調中線總干渠、天津干渠、沙河干渠和廊坊干渠分別引水,通過埋設管道輸水至各供水目標地表水廠。
3.2 拒馬河都衙引水工程
拒馬河都衙引水工程是引拒馬河之水,解決淶水縣和易縣部分鄉山前丘陵區8萬人飲水極度困難問題,灌溉本區域12.49萬畝的早田,并回補沿線丘陵區地下水。該工程渠首位于淶水縣三坡鎮拒馬河右岸,通過開鑿引水隧洞,穿過八里堂嶺和十渡嶺將水引入車廠溝(引水樞紐—車廠村段為干渠),在車廠村附近干渠分為東、西兩支渠,引水樞紐包括中沖沙閘、進水閘和截滲墻,引水干渠上游15.74km主要為隧洞,下游10.15km為明渠,引水規模10m3／s;干渠在車廠分為東、西兩支渠,東支渠設計流量4m3／s,全長10.45km,西支渠設計流量6m3／s,全長14.45km。
3.3 安格莊、龍門水庫連通工程
安格莊水庫水源豐富,將安格莊水庫調蓄水量調入龍門水庫,一方面改善龍門水庫蓄水現狀,另一方面通過龍門水庫下泄經漕河入白洋淀,改善白洋淀及漕河兩岸生態環境。
3.4 平原建閘蓄水工程
建設老李村灌區渠首橡膠壩工程。老李村橡膠壩位于容城縣境內南拒馬河上,壩長120m,壩高2m,打井1眼,建泵房及管理所各1處,并將灘地擋水土壩改建成硬殼溢流壩。工程建成后,可控制灌溉面積7萬畝。建設清苑劉口閘工程。劉口閘工程位于清苑縣劉口閘西府河上,設計流量120m3／s,校核流量220m3／s,一次蓄水260m3萬,設計標準10～20年一遇,設3孔常規閘,左孔為通航孔,中、右孔為泄洪孔,以河床與岸坡連接。工程建成后,可灌溉農田6萬畝,同時減少54％的保定市區流入白洋淀的污水量,為恢復白洋淀的生態環境起到積極作用。
3.5 城鎮供水工程
縣城供水工程建設是社會發展的重要基礎設施,是人民生產不可缺少的物質條件。“十二五”期間計劃工程涉及博野、蠡縣、高陽、容城、雄縣、滿城、順平、徐水、清苑、淶源、易縣、定興、阜平、淶水、唐縣、望都、曲陽。
3.6 生態補水和地下水環境修復工程
推進生態補水工程建設,通過實施王快、西大洋兩庫連通及白洋淀補水工程,結合“引黃濟淀”工程,建立白洋淀濕地生態補水長效機制,保證白洋淀生態環境需水;隨著王快、西大洋兩庫連通及一畝泉補水工程的建成,將實現王快、西大洋水庫適時調度補充保定市一畝泉水源地,改善區域地下水環境。
3.7 非常規水利用工程
強化城鎮污水集中處理、中水利用、雨水集蓄利用;在高陽、雄縣積極開展微咸水利用技術;在城鎮規模小區推廣中水利用技術,市政衛生設施及綠化使用再生水;在西部山丘區,加大雨洪利用技術,修建水池、水窖、坑塘、小水壩等集雨工程,解決人畜飲水困難,提高集雨補灌工程蓄水能力。
3.8 大水系工程
在保定市大水系水源工程及西大洋水庫至保定市區補水通道建成通水的基礎上,實施保定市區至白洋淀通水、通航、通路項目。該工程主要是通過河道疏浚、新筑堤防、橋梁改造,實現市區至白洋淀輸水安全暢通。通過修建船閘、碼頭及堤頂路,實現市區向白洋淀沿府河通航、通路。工程線路總長40.8km,輸水規模為10～30m3/s。
3.9 實施引蓄回灌小區建設
在現有水利工程的基礎上,規劃26個回灌小區,分為北支回灌區域、南支回灌區域和白洋淀回灌區域,涉及16個縣(市),控制回灌面積2030km2,年引蓄水能力2～3億m3。北支回灌區域以河道為主干線,涉及涿州、高碑店等6個縣(市),12個回灌小區。南支回灌區域涉及定州、安國、博野等9個縣(市),13個回灌小區。白洋淀區域利用20余處揚水機站及排水干渠,排灌渠合一,相機引蓄水。
參考文獻:
[1]任國峰.基于可持續發展的安陽城市節水管理工程體系研究[D].河海大學,2006.
