發(fā)布時(shí)間：2023-08-07 17:20:14
序言：寫作是分享個(gè)人見解和探索未知領(lǐng)域的橋梁，我們?yōu)槟x了8篇的工程的基礎(chǔ)形式樣本，期待這些樣本能夠?yàn)槟峁┴S富的參考和啟發(fā)，請(qǐng)盡情閱讀。
關(guān)鍵詞：漿砌石沉井；小型工程；工程應(yīng)用
中圖分類號(hào)：TV223文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1006-8937（2012）08-0117-02
目前，面廣量大的小型水閘、農(nóng)橋以及吊機(jī)碼頭等建筑物，由于其本身的造價(jià)不高，在投資的角度來看，如這些小型工程采用混凝土樁基礎(chǔ)，在經(jīng)濟(jì)上就不很合理。因?yàn)闃痘话憬孛娉叽巛^小，并且其抗彎能力較弱，在水流急、土層軟、易淘空的地段上的應(yīng)用效果也不太理想。另外樁基的施工還容易受周邊建筑的制約。而沉井具有基礎(chǔ)穩(wěn)定牢固、適應(yīng)性廣的特點(diǎn)，其利用沉井井壁代替基坑開挖所必需的護(hù)壁材料，能充分減少挖土工作量，在小型工程中采用沉井基礎(chǔ)可以取得比較好的應(yīng)用效果。
1漿砌石沉井基礎(chǔ)的應(yīng)用
漿砌石沉井廣泛應(yīng)用于灌泵站、抽水機(jī)站等小型工程中。在一些排灌泵站工程中，進(jìn)水口側(cè)的沉井有雙重功能，既可以作為水池，又可以作為河側(cè)軟質(zhì)土層的基礎(chǔ)處理結(jié)構(gòu)。在河道交叉口或者急轉(zhuǎn)彎地段，船只過往頻繁、水流較紊亂、水位變化幅度大，河岸很容易受河水沖刷挖空，一般的基礎(chǔ)護(hù)岸容易走樣，甚至發(fā)生倒坍事故。例如南排護(hù)岸的一些交叉口和個(gè)別凹蕩地段，由于漩渦而形成的河坡變遷可以深達(dá)高程-3.8～-4.8m，這時(shí)的樁基礎(chǔ)受沖刷造成局部淘空，直接給上部結(jié)構(gòu)帶來安全隱患。而沉井基礎(chǔ)則具有抗傾、抗滑、防淘空等優(yōu)點(diǎn)，例如某市藥廠護(hù)岸，采用漿砌石沉井作為基礎(chǔ)，在臨水面形成一道保護(hù)屏障，河道過往船只雖然很多，河岸地勢(shì)也很高，墻背上所受壓力較大，但自建成以來一直運(yùn)行良好。
在施工方面，比如護(hù)岸工程，其對(duì)要求基礎(chǔ)的埋置較深，選擇沉井基礎(chǔ)將具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。 例如某水干線的淺水閘下右側(cè)有一水沖7 m深的坑塘，并且都是粉砂土土質(zhì)，原先計(jì)劃是打樁回填護(hù)岸，但由于土呈彈性，打樁時(shí)易彈出。后來改成漿砌石沉井基礎(chǔ)以后，不僅施工順利，而且工程也穩(wěn)定牢固。
2漿砌石沉井基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)形式
按建筑材料來分的話，沉井材料可以分為混凝土、鋼筋混凝土、磚砌沉井和漿砌石等。淺基礎(chǔ)中漿砌石應(yīng)用得比較多的原因是漿砌石沉井具有自身重量大易于下沉以及其價(jià)格適中的優(yōu)點(diǎn)。
一般的沉井的組成部分可以分為刃腳、內(nèi)隔墻、井壁、封底和承臺(tái)等。沉井的平面布局由上部建筑的基礎(chǔ)截面形狀、阻水要求以及基礎(chǔ)的受力特點(diǎn)決定。工程中最常見的平面型式是矩形。一般地，口字形和田字形應(yīng)用于獨(dú)立基礎(chǔ)比較多，而日字形的則應(yīng)用于條形基礎(chǔ)比較多。有時(shí)為了避免轉(zhuǎn)角處應(yīng)力過于集中的現(xiàn)象，將其四角造成圓角。另外，沉井的高度則與地質(zhì)條件、載荷要求以及上部結(jié)構(gòu)相關(guān)，一般的小型工程中應(yīng)用的漿砌石的高度大多在2 m-5 m之間。
3漿砌石沉井的施工方法
3.1漿砌石施工工藝流程
漿砌石沉井的施工講究一定的施工順序，其工藝流程一般由澆筑混凝土刃腳、漿砌沉井井壁和內(nèi)隔墻、沉井下沉、封底、回填土方、澆筑承臺(tái)等幾部分工藝組成。
3.2工藝組成構(gòu)件的施工
3.2.1 澆筑混凝土刃腳
混凝土刃腳的作用主要是切開土層，其位置在沉井的最底端。混凝土刃腳由于其受力面積很小，在刃腳處受力很集中，所以需要很高的強(qiáng)度。按設(shè)計(jì)要求來分類的話，沉井刃腳有鋼筋混凝土刃腳和素混凝土刃腳，它們應(yīng)用于不同強(qiáng)度的場(chǎng)合，一般人土強(qiáng)度高則需要應(yīng)用鋼筋混凝土刃腳，小強(qiáng)度只需素混凝土刃腳即可。燒筑混凝土刃腳前需要將土方挖到施工常水位上方的0.2~0.3 m的地方。并且需要將基面挖平，在施工期間主要不能擾動(dòng)原狀土，按照要求放樣和開挖混凝土刃腳地模以后就可以澆筑混凝土刃腳。
3.2.2漿砌沉井井壁和內(nèi)隔墻
沉井井壁的作用主要是在漿砌石下沉的過程中起到擋土和防水的作用。其也稱沉井圈，是沉井基礎(chǔ)外端殼部。使用期間沉井井壁就作為沉井基礎(chǔ)的組成部分，在混凝土刃腳強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求的75%后，井壁和內(nèi)隔墻就可以開始砌筑。
砌筑過程中需要注意灰縫飽滿，充分考慮井壁和內(nèi)隔墻的協(xié)調(diào)性均勻地砌筑，同時(shí)也需要遵守承重墻的施工要求。為了使后面工序中順暢地將沉井下沉，井壁外表面要砌筑得平整，并留有1%~1.5%的余量。在保證沉井有效厚度的基礎(chǔ)上，井壁的內(nèi)表面可以做成毛面，其作用主要是保證井壁石塊之間的搭接牢固。另外，內(nèi)隔墻中還需要預(yù)留工作孔洞，這樣才能在沉井下沉過程中均衡施工，孔洞的尺寸大約為D80 cm。沉井井壁砌筑好以后要主要加強(qiáng)覆盞養(yǎng)護(hù)，確保沉井砂漿的強(qiáng)度。
3.3沉井下沉
①漿砌石沉井下沉前需要進(jìn)行驗(yàn)算，確保沉井在自重G作用下能夠克服摩阻力f而下沉，一般要求K=G/f>1.05～1.25。對(duì)于5 m以內(nèi)下沉深度的沉井，可以按照公式f=1/2UFH計(jì)算井壁外側(cè)總摩擦力f。
式中：U表示沉井的外側(cè)周長(zhǎng)（m），F(xiàn)表示井壁單位面積摩擦力，視土質(zhì)和井壁粗糙程度而定，一般如果土質(zhì)為軟土或粘性土則可取15～25（kN/m2），H為沉井人土深度（m）。
如果K值不能滿足設(shè)計(jì)要求，就需要對(duì)沉井井壁外側(cè)進(jìn)行處理，有效簡(jiǎn)易的手段是往井壁外側(cè)灌注泥漿，降低其摩擦力，使沉井順利下沉。一般處理采用的參數(shù)如下：配合比（重量比）為：粘土40％左右；水65％～55％。而泥漿要求的指標(biāo)為：比重1.2左右，粘度需要大于100S，泥皮厚度要小于3 mm，膠體率與穩(wěn)定性為100％，含沙率應(yīng)小于4％。
②確保漿砌石沉井砂漿強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求以后才能進(jìn)行沉井下沉工序的實(shí)施，下沉過程中為了方便觀測(cè)和控制，需要在四個(gè)角設(shè)置平面和高程控制點(diǎn)。
③沉井下沉的方法可以采用人工拋挖法、卷揚(yáng)機(jī)吊裝法以及水力沖挖法等，但無論采用哪種方法，下沉工藝一旦實(shí)施，就不能中途停頓，否則容易出現(xiàn)咬死、傾斜、涌水以及斷裂等事故。在下沉施工過程中，不同的情況有不同的處理對(duì)策：對(duì)于周邊地形平坦的沉井，需要保持一致的挖土速度，四周留土也需要保持一致，下沉過程要均衡；對(duì)于淤泥土質(zhì)的沉井，可將其挖成鍋底狀，在鍋底比刃腳低1～1.5 m時(shí)，沉井可以依靠自重下沉，同時(shí)可以把刃腳下土擠向中央鍋底；對(duì)于粘土土質(zhì)的沉井，刃腳底部可以不用挖凈，四個(gè)井壁留有大約5 cm厚的土層，因?yàn)槌辆孔灾叵鲁習(xí)r，可以將刃腳地下這部分土切下；對(duì)于土質(zhì)較硬的沉井，在挖到刃腳底部50～60 cm的時(shí)候就采取對(duì)稱、均衡開挖，一直重復(fù)同樣的工序，直到沉井下沉；對(duì)于兩側(cè)土方高度差比較大的沉井，尤其是兩岸側(cè)的土方又硬又高的沉井，則應(yīng)使岸側(cè)挖土速度比河側(cè)略快，并且岸側(cè)盡量挖空，但是河側(cè)留有一層薄土，這樣可以使沉井在下沉?xí)r向岸側(cè)傾斜2°～3°，這樣定位較準(zhǔn)確，避免卡阻現(xiàn)象的出現(xiàn)。
④對(duì)于下沉工藝施工過程中出現(xiàn)的突發(fā)現(xiàn)象比如卡阻、傾斜等要注意觀察，具體問題具體分析，最終確定對(duì)策。例如，由于土質(zhì)較硬產(chǎn)生的卡阻現(xiàn)象，可以采用挖空刃腳底部土方的方法，如果依然無法解決卡阻現(xiàn)象，這時(shí)就需要壓重，或者從沉井井壁四周往下灌注泥漿，促使下沉。但如果是由于異物比如木樁等出現(xiàn)卡阻，則應(yīng)盡快去除木樁。如果出現(xiàn)傾斜現(xiàn)象，則可以挖空一側(cè)土方，再壓重或者灌注泥漿。總之在下沉過程中要均衡，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和控制。
3.4沉井封底
有的沉井根據(jù)設(shè)計(jì)要求需要封底，但是并不是所有的沉井都要封底。對(duì)自身重量有要求而且井孔不需要回填土方或者泵站兼水池功能的沉井對(duì)封底工藝的要求比較高。在小型工程中常常采用現(xiàn)燒素混凝土，因此在施工中往往碰到初凝混凝土被地下水負(fù)壓破壞的情況的出現(xiàn)。所以需要在沉井設(shè)置底部反濾層，其施工方法為先將基底挖成過鍋底狀，使中間下凹，接著再四角設(shè)置瓜瓣?duì)畹拿希现杏盟槭顫M，然后再在上面鋪設(shè)一層土工布，并且安裝好排水管之后方可進(jìn)行混凝土的澆筑。有時(shí)為了方便控制地下水，排水管采用長(zhǎng)瓶。排水管要割去瓶底，具體實(shí)施方法為將浸過煤油的線纏繞在長(zhǎng)瓶的底部燃燒。埋設(shè)好排水管后可以根據(jù)需求擰緊或者打開瓶蓋，進(jìn)而能夠保證混凝土封底的順利澆筑和日后的保養(yǎng)。
3.5回填土方與澆筑混凝土承臺(tái)
沉井回填的土方需要采用含水量比較適中的優(yōu)質(zhì)土，分層回填的過程中土方需要回填夯實(shí)。回填質(zhì)量和沉井的要求有關(guān)，對(duì)于不封底的沉井，土方的回填質(zhì)量要求更高，需要其單位體積重量滿足γd>14.5kN/kg。土方回填前需要排干沉井內(nèi)部的積水。沉井承臺(tái)即封頂，按照上部結(jié)構(gòu)的受力情況來分類的話，混凝土承臺(tái)可以分為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)和無鋼筋混凝土機(jī)構(gòu)。承臺(tái)需要燒筑在已經(jīng)回填好的土方上面。如果是空心的沉井，則需要在井內(nèi)燒筑底模，然后才燒筑混凝土承臺(tái)。
4結(jié)語
漿砌石沉井有很強(qiáng)的使用適應(yīng)性，無論是在河段護(hù)岸、還是抽水機(jī)站等小型水工建筑物，漿砌石沉井都能應(yīng)用。 在經(jīng)濟(jì)上，漿砌石沉井的造價(jià)比混凝土樁基低；在運(yùn)行上，漿砌石沉井可靠并且運(yùn)行良好；在施工上，漿砌石沉井避免土方的大量搬運(yùn)。因此在小型工程中，漿砌石沉井基礎(chǔ)具有很好的應(yīng)用前景。
參考文獻(xiàn)：
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關(guān)鍵詞：土石壩；防滲；變形；處理措施
中圖分類號(hào)： TU592 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A DOI編號(hào)： 10.14025/ki.jlny.2015.15.040
水利工程中土石壩是十分常見的壩形，由于其構(gòu)成材料多數(shù)是由當(dāng)?shù)厝〔牡耐亮稀⑹匣蛲潦旌狭希堰@些材料通過碾壓、拋填等方式堆筑成擋水壩，所以施工也相對(duì)簡(jiǎn)單，土石壩應(yīng)用在水利工程建設(shè)中還是相當(dāng)普遍的，但需要注意的是土石壩由于其材料特點(diǎn)，不可避免會(huì)發(fā)生一定的滲漏，如果超過一定限度，就會(huì)引發(fā)壩體變形，產(chǎn)生險(xiǎn)情，對(duì)人們的生命財(cái)產(chǎn)造成威脅，所以要采取一定的措施進(jìn)行防范。
1土石壩滲透變形的主要情形及原因分析
土石壩由于其構(gòu)成材料主要是土料、石料或是土石混合料，壩體長(zhǎng)期在水中浸泡，水分會(huì)順著土石料顆粒中間的縫隙進(jìn)行滲透，細(xì)微的滲透不會(huì)導(dǎo)致壩體變形，但如果滲漏嚴(yán)重，就會(huì)使壩體產(chǎn)生嚴(yán)重變形而產(chǎn)生土壩事故。土石壩的滲透變形主要有接觸的沖刷、流土、管路的涌動(dòng)和接觸流土四種情形：
1.1土石壩滲透變形的主要情形
1.1.1流土 這種情況主要是土料中的一些顆粒隨著滲流加大，會(huì)被流水帶走，造成壩體的空洞產(chǎn)生，局部土體有的會(huì)隆起，有的會(huì)被沖擊到壩頂，多發(fā)于非粘性土體或粘性土體的滲流益出部位，這些部位的土體顆粒精細(xì)差不多，而粘性土體發(fā)生流土多數(shù)會(huì)出現(xiàn)脫落、斷裂或者隆起。
1.1.2管涌 在土石壩的地基或者下游坡的表面常會(huì)發(fā)生管涌，這些部位一些非粘性的土質(zhì)中的一些細(xì)小顆粒，在滲透作用下，會(huì)隨著水的滲出而帶離土體，連續(xù)的被帶出，在土壤中出現(xiàn)一些裂縫，隨著滲流的加大，會(huì)形成一些滲透通道，慢慢這些通道會(huì)在水流的作用下，越來越大，導(dǎo)致土石壩的內(nèi)部結(jié)構(gòu)被破壞，形成滲透變形。
1.1.3接觸流土 這種情況主要是由于不同土料之間的土質(zhì)不同，在兩個(gè)土層接觸面上，由于滲透系數(shù)和垂直滲透相差很大，一些小顆粒會(huì)從系數(shù)小的土層流向大的土層，從而形成接觸流土，產(chǎn)生滲透變形。
1.1.4接觸沖刷 這種變形主要是由于滲流在流經(jīng)地基接觸面與建筑物的接觸面或者系數(shù)不同的土層接觸面時(shí)，一些細(xì)小的顆粒會(huì)順著層面被水流帶走，導(dǎo)致層面的出現(xiàn)，接觸沖刷會(huì)使土石壩一層層產(chǎn)生損傷，對(duì)土石壩的壽命產(chǎn)生影響。
在土石壩實(shí)際的變形中，以上四種形式有可能同時(shí)出現(xiàn)兩種或兩種以上，也有可能單一出現(xiàn)，所以在防護(hù)上也要分析其不同的形式，科學(xué)制定防護(hù)方案。
1.2滲透變形產(chǎn)生的原因
土石壩的滲透變形產(chǎn)生原因相對(duì)復(fù)雜，有的可能是單一原因產(chǎn)生，有的可能是多種原因共同作用結(jié)果。
1.2.1基礎(chǔ)的原因 如果基礎(chǔ)的透水層施工過程中沒按要求進(jìn)行，土石壩下的截水槽或者不良地基沒有進(jìn)行處理，都會(huì)導(dǎo)致壩基出現(xiàn)滲漏，透水嚴(yán)重就會(huì)產(chǎn)生壩體變形，嚴(yán)重會(huì)使壩身或壩基被透水破壞。
1.2.2材料的原因 土石壩的材料多數(shù)都是由地當(dāng)選取，但并不是隨意選一下就進(jìn)行堆壩，而要充分考慮這些材料的物理力學(xué)特性，在設(shè)計(jì)施工時(shí)未能充分分析，很多土石壩建成蓄水后，浸潤(rùn)線過低，導(dǎo)致滲流會(huì)從下游坡面溢出，使下游坡失去穩(wěn)定性。
1.2.3施工工藝原因 在實(shí)際施工中，任何一個(gè)環(huán)節(jié)都不能忽視，如果輸水涵、洞砌襯時(shí)所用砂漿不飽滿，周邊粘土沒有密實(shí)夯壓，或者因?yàn)榛靥畹臅r(shí)候灌漿不夠嚴(yán)實(shí)，會(huì)導(dǎo)致涵、洞滲透變形。
1.2.4 地質(zhì)的原因 在實(shí)際施工中，一定要考慮當(dāng)?shù)氐乃牡刭|(zhì)，認(rèn)真重視水文地質(zhì)，做好基礎(chǔ)防滲，避免因地基的建設(shè)不科學(xué)導(dǎo)致基礎(chǔ)漏水，產(chǎn)生土石壩變形。另外在實(shí)際施工中，一些滲流以心墻、斜墻等裂縫為集中通道導(dǎo)致管涌，引起壩身滲漏變形，嚴(yán)重的還會(huì)導(dǎo)致壩體的失事破壞。
2土石壩防滲變形的處理措施
2.1水平防滲
這種防滲方法主要是通過粘土來構(gòu)筑粘土層，達(dá)到防止?jié)B漏的目的，在實(shí)際施工中可人工進(jìn)行填筑粘土或者利用天然粘土進(jìn)行筑壩，粘土可就地取材，這種方法具有造價(jià)低，工期短的特點(diǎn)，而且施工機(jī)械也簡(jiǎn)單，不需要什么特殊器材，但是相對(duì)來講施工作業(yè)面較大。
2.2 垂直防滲
垂直防滲在土石壩的施工中適合應(yīng)用在隔水層相對(duì)較淺或地基透水層太薄的情況下，能徹底解決壩身和壩基的滲漏問題。
2.2.1高壓噴射灌漿防滲 根據(jù)設(shè)計(jì)布置好眼孔，將噴射管放入事先用鉆機(jī)鉆的孔中，用射出的高壓射流沖切從而破壞土體，同時(shí)導(dǎo)入水泥漿液并與沖切土體充分?jǐn)嚢柚螅褔娮焐咸幔瑤r漿凝固之后，按設(shè)計(jì)的厚度、深度和方向同地基緊密結(jié)合成混凝體，從而起到防滲變形的作用。
2.2.2建造混凝土防滲墻 在建成的覆蓋層透水層或者壩體中用專用工具建造槽型孔，用以加固土石壩壁，并采用高壓泵把泥漿壓入槽型孔的底部，從孔底攜帶著巖渣流回到地面，然后再用直升套管往槽孔里面澆筑混凝土，從而形成連續(xù)的混凝土墻，起到防滲變形的作用。
2.2.3土工膜防滲 這種方式可以增加滲透半徑，從而降低坡降、減少滲漏量，卻不能完全把滲流截?cái)啵疫@種方法只對(duì)滲漏原因比較單一的壩體起作用。
2.2.4劈裂灌漿防滲 在一定壓力的作用下，沿著軸線小主應(yīng)力面劈開壩體，灌注泥漿，并讓泥漿與壩體相互擠壓，以形成厚10～50厘米的不間斷泥墻，這樣可以防滲變形。
【關(guān)鍵詞】房屋建筑工程；基礎(chǔ)性工程常見問題及成因分析；施工質(zhì)量控制
隨著我國(guó)人民生活水平的不斷提高，人們對(duì)建筑工程質(zhì)量的要求也越來越高，房屋建筑工程中的基礎(chǔ)性工程施工質(zhì)量管理由此變得越來越復(fù)雜。因此，相關(guān)部門在對(duì)房屋建筑工程進(jìn)行監(jiān)督和管理過程時(shí)，要立足于對(duì)基礎(chǔ)性工程施工質(zhì)量的管理，在實(shí)際工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)并積極進(jìn)行管理方式的創(chuàng)新，從而真正實(shí)現(xiàn)我國(guó)房屋建筑工程行業(yè)施工質(zhì)量的不斷提高。
1.基礎(chǔ)性工程的常見問題及成因分析
1.1混凝土構(gòu)件出現(xiàn)裂縫
混凝土構(gòu)件出現(xiàn)裂縫是房屋建筑工程中常見的質(zhì)量問題，它的主要成因有兩種：一是由于在堆放混凝土構(gòu)件時(shí)沒有將枕木擺放在一條垂直線上，由此產(chǎn)生的拉應(yīng)力使構(gòu)件出現(xiàn)裂縫；二是混凝土中的水分蒸發(fā)速度過快，導(dǎo)致表面因收縮變形而產(chǎn)生拉應(yīng)力，從而使混凝土構(gòu)件出現(xiàn)裂縫。
1.2結(jié)構(gòu)漏水
房屋建筑工程的滲漏部位一般是在檐口、山墻和變形縫處。產(chǎn)生滲漏的原因一方面是由于溫度變化過快使防水層產(chǎn)生破壞等自然原因；另一方面是因?yàn)槭┕と藛T在細(xì)部處理上沒有嚴(yán)格按照規(guī)范執(zhí)行等人為原因。
1.3施工材料質(zhì)量低劣
施工材料不符合要求的原因一是在進(jìn)行圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的時(shí)候，沒有對(duì)所需材料的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行明確的標(biāo)注；二是在選材的時(shí)候，因片面追求低造價(jià)而偷工減料。
1.4通風(fēng)孔道堵塞
通風(fēng)孔道堵塞的原因是由于在施工過程中沒有嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，導(dǎo)致建筑質(zhì)量不過關(guān)，使在施工過程中產(chǎn)生的雜物落到通風(fēng)孔道內(nèi)，最終堆積造成通風(fēng)孔道堵塞。
通過上述分析，可以發(fā)現(xiàn)，盡管在房屋建筑工程中出現(xiàn)問題的產(chǎn)生原因各有不同，但總的來看主要還是基礎(chǔ)性工程施工質(zhì)量控制工作不到位、管理人員的質(zhì)量安全保障意識(shí)不強(qiáng)、責(zé)任落實(shí)不到位造成的。
2.基礎(chǔ)工程安全施工技術(shù)舉例
基礎(chǔ)是建筑物和地基之間的連接體。地基處理設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)考慮上部結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)和地基的共同作用，加強(qiáng)上部結(jié)構(gòu)的剛度和強(qiáng)度，以增加建筑物對(duì)地基不均勻變形的適應(yīng)能力；對(duì)已選定的地基宜按建筑物地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級(jí)，選擇代表性場(chǎng)地進(jìn)行相應(yīng)的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)。以下就樁基施工與沉井和地下連續(xù)墻施工安全進(jìn)行針對(duì)性的分析。
2.1樁基施工安全
（1）打混凝土預(yù)制樁 利用樁機(jī)吊樁時(shí)，樁與樁架的垂直方向距離不應(yīng)大于4m，偏吊距離不應(yīng)大于2.5m；吊樁時(shí)要慢起，樁身應(yīng)在兩個(gè)以上不同方向系上纜索，由人工控制使樁身穩(wěn)定。樁身附著物要清除干凈，起吊后禁止人員在樁下通過。吊樁與運(yùn)樁發(fā)生十?dāng)_時(shí)，應(yīng)停止運(yùn)樁。
插樁時(shí)，嚴(yán)禁手腳伸人樁與龍門架之間。用撬棍或板舢等工具矯正樁時(shí)，用力不宜過猛。打樁時(shí)錘擊不宜偏心，開始落距要小，如遇貫入度突然增大，樁身突然傾斜、位移，樁頭嚴(yán)重?fù)p壞，樁身斷裂，樁錘嚴(yán)重回彈等應(yīng)停止錘擊，采取措施后方可繼續(xù)作業(yè)。
拔送樁時(shí)應(yīng)選擇合適的繩扣，操作時(shí)必須緩慢加力，隨時(shí)注意樁架、鋼絲繩的變化情況。送樁拔出后，地面孔洞必須及時(shí)回填或加蓋。
（2）沉管灌注樁施工樁管沉入到設(shè)計(jì)深度后，應(yīng)將樁帽及樁錘升高到4m以上鎖住，方可檢查樁管或澆筑混凝土。耳環(huán)及底盤上騎馬彈簧螺絲應(yīng)用鋼絲繩綁牢，防止折斷時(shí)落下傷人。耳環(huán)落下時(shí)必須用控制繩，禁止讓其自由落下。沉管灌注樁拔管后如有孔洞，孔口應(yīng)加蓋板封閉，防止事故發(fā)生。
（3）沖、鉆孔灌注樁施工鉆孔灌注樁澆筑混凝土前，孔口應(yīng)加蓋板，附近不允許堆放重物。沖抓錐或沖孔錘操作時(shí)，嚴(yán)禁任何人進(jìn)入落錘區(qū)范圍內(nèi)。各類成孔鉆機(jī)操作時(shí)，應(yīng)安放平穩(wěn)，以防止鉆機(jī)突然傾倒或鉆具突然下落而發(fā)生事故。
2.2沉井和地下連續(xù)墻施工安全
（1）沉井施工安全沉井下沉?xí)r，在四周的影響區(qū)域內(nèi)，不應(yīng)有高壓電線桿、地下管道、固定式機(jī)具設(shè)備和永久性建筑物，否則應(yīng)采取安全措施。沉井的制作高度不宜使重心離地太高，以不超過沉井短邊或直徑的長(zhǎng)度為宜。
抽承墊木時(shí)，應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮，分區(qū)域、按規(guī)定順序進(jìn)行。在抽承墊木及下沉?xí)r，嚴(yán)禁人員從刃腳、底梁和隔墻下通過。
井字架、扶梯等設(shè)施均不得固定在井壁上，以防沉井突然下沉?xí)r被拉倒發(fā)生事故。沉井頂部周圍應(yīng)設(shè)防護(hù)欄桿。井內(nèi)的水泵、水力機(jī)械管道等設(shè)施，必須架設(shè)牢固，以防墜落傷人。
沉井下沉前應(yīng)把井壁上的拉桿螺栓和圓釘割掉。特別是在不排水下沉?xí)r，應(yīng)全部清除井內(nèi)障礙和插筋，以防割破潛水員的潛水服而釀成事故。當(dāng)沉井面積較大，采用不排水下沉?xí)r，在井內(nèi)隔墻上應(yīng)設(shè)有供潛水員通行的預(yù)留孔。井內(nèi)應(yīng)搭設(shè)專供潛水員使用的浮動(dòng)操作平臺(tái)。
采用抓斗抓土?xí)r，井孔內(nèi)的人員和設(shè)備應(yīng)事前撤出。如不能撤出，應(yīng)采取有效的安全措施進(jìn)行妥善保護(hù)。采用人工挖土機(jī)械運(yùn)輸時(shí)，土斗裝滿后，待井下工人躲開，并發(fā)出信號(hào)，方可起吊。采用水力機(jī)械時(shí)，井內(nèi)作業(yè)面與水泵站應(yīng)建立通信聯(lián)系。水力機(jī)械的水槍和吸泥機(jī)應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，各連接處必須嚴(yán)密不漏水。
沉井在淤泥質(zhì)粘土或亞粘土中下沉?xí)r，井內(nèi)的工作平臺(tái)應(yīng)用活動(dòng)平臺(tái)，嚴(yán)禁固定在井壁、隔墻和底梁上。沉井發(fā)生突然下沉，平臺(tái)應(yīng)能隨井內(nèi)涌土上升。采用井內(nèi)抽水強(qiáng)制下沉?xí)r，井上人員應(yīng)離開沉井。不能離開時(shí)，應(yīng)采取安全措施。沉井如由不排水下沉轉(zhuǎn)換為排水下沉?xí)r，抽水后應(yīng)經(jīng)過觀測(cè)，確認(rèn)沉井已經(jīng)穩(wěn)定后才允許下井作業(yè)。沉井下沉采用加載助沉?xí)r，加載平臺(tái)應(yīng)經(jīng)過計(jì)算，在加載或卸載作業(yè)范圍內(nèi)，應(yīng)停止其他作業(yè)；沉井水下混凝土封底時(shí)，工作平臺(tái)應(yīng)搭設(shè)牢固，導(dǎo)管周圍應(yīng)有欄桿。
（2）地下連續(xù)墻施工安全施工前，應(yīng)做好施工區(qū)域的調(diào)查。挖槽開始之前，應(yīng)清除地面和地下一切障礙物，做到場(chǎng)地平整、無積水，挖好排水溝，方能進(jìn)行施工。導(dǎo)溝上開挖段應(yīng)設(shè)置防護(hù)設(shè)施，防止人員和工具雜物等墜落入泥漿內(nèi)。挖槽施工過程中，如需中止時(shí)，應(yīng)將挖槽機(jī)械提升到導(dǎo)墻的位置。在特別軟弱土層、塌方區(qū)、回填土或其他不利條件下施工時(shí)，應(yīng)按施工設(shè)計(jì)進(jìn)行。在觸變泥漿下工作的動(dòng)力設(shè)備，如無電纜自動(dòng)收放設(shè)施，應(yīng)設(shè)有專人收放電纜，操作人員應(yīng)戴絕緣手套和穿絕緣鞋。并應(yīng)經(jīng)常檢查電纜，防止破損漏電。
3.結(jié)語
建筑施工安全問題是個(gè)系統(tǒng)工程，需要堅(jiān)持不懈的努力、不斷探索、不斷改進(jìn)，采取有效的對(duì)策，把安全措施落到實(shí)處，杜絕重大事故的發(fā)生和減少事故的損失，并通過對(duì)已發(fā)生事故的調(diào)查和處理起到震懾、吸取教訓(xùn)，才能保證工程安全及質(zhì)量。
【參考文獻(xiàn)】
關(guān)鍵詞：隧道工程；山體開裂；初期支護(hù)；變形；施工處理
中圖分類號(hào)： U415 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A
1.隧道簡(jiǎn)介
合福鐵路站前六標(biāo)東山隧道全長(zhǎng)300m，隧道進(jìn)出口里程分別為DK217+660、DK217+960，其中明洞及洞門長(zhǎng)度73m，暗洞長(zhǎng)度227m。地貌特征為剝蝕低山區(qū)，地勢(shì)起伏，坡度較陡，自然坡度30°~40°，植被發(fā)育，為灌木和松樹。地層巖性為表層粉質(zhì)黏土，褐黃色，硬塑，厚約0.5~3.5m；下伏全風(fēng)化花崗閃長(zhǎng)巖，棕紅色，褐黃色，呈沙土狀；強(qiáng)風(fēng)化，灰褐色，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖體破碎；下為弱風(fēng)化，淺灰色，深灰色，巖體完整，巖質(zhì)堅(jiān)硬。地質(zhì)構(gòu)造：隧道出口附近DK217+904右側(cè)93m有一廢棄軍事防空洞，防空洞出口處位于DK217+981右41m，實(shí)測(cè)洞底標(biāo)高約166m~168m。地下水主要為孔隙潛水，不發(fā)育。隧道埋深較淺，洞身最小埋深約12m；DK217+710~+760、DK217+830~+860存在山體偏壓。DK217+825~+855圍巖級(jí)別為Ⅴ級(jí)，襯砌類型為Ⅴb，超前預(yù)支護(hù)為雙層小導(dǎo)管，開挖工法為六部CD法。合福鐵路東山隧道2011年11月底發(fā)現(xiàn)洞內(nèi)DK217+825~+855段初期支護(hù)變形侵限， DK217+835~+850段初期支護(hù)開裂現(xiàn)象，經(jīng)洞頂查看此段里程發(fā)現(xiàn)裂縫
2.山體開裂及洞內(nèi)初期支護(hù)變形情況描述
2.1洞內(nèi)初期支護(hù)變形情況
DK217+820~+865段初期支護(hù)因沉降變形造成斷面凈空侵入二襯，二襯厚度無法滿足設(shè)計(jì)要求，通過監(jiān)控量測(cè)資料顯示最大累計(jì)沉降值為29cm。侵限部位主要位于拱部中線偏左6m~中線偏右4m范圍及DK217+835~+850右側(cè)邊墻范圍，侵入厚度5~21cm。在DK217+840~+855段初期支護(hù)兩側(cè)墻縱向開裂，拱部局部拱架連接處有不規(guī)則開裂現(xiàn)象，裂縫寬度約1~2mm。
2.2地表開裂情況
隧道洞頂?shù)乇砉舶l(fā)現(xiàn)了3道裂縫：第1道裂縫長(zhǎng)度約6.5m，寬度約3cm，裂縫起點(diǎn)里程DK217+836.9，位于隧道中線偏左19.37m，埋深24m；終點(diǎn)里程DK217+843.4，位于隧道中線偏左18.62m，埋深24.5m。第2道裂縫長(zhǎng)度約2.9m，寬度約2cm，裂縫起點(diǎn)里程DK217+844.636，位于隧道中線偏左17.4m，埋深24.1m；終點(diǎn)里程DK217+846.9，位于隧道中線偏左17.5m，埋深23m。第3道裂縫長(zhǎng)度約8.4m，寬度約2cm，裂縫起點(diǎn)里程DK217+843.5，位于隧道中線偏左14.04m，埋深23.5m；終點(diǎn)里程DK217+851.9，位于隧道中線偏左12.4m，埋深21m。
通過地表勘察及洞內(nèi)量測(cè)資料分析，判斷為此段山體存在一定地形偏壓，長(zhǎng)期雨水侵蝕誘導(dǎo)支護(hù)沉降變形引起地表開裂，山體基本穩(wěn)定，洞內(nèi)支護(hù)暫時(shí)穩(wěn)定。
3.施工技術(shù)處理措施
針對(duì)地表沉降開裂，洞內(nèi)初期支護(hù)變形大，初期支護(hù)局部開裂的情況，為確保安全停止各部工序的掘進(jìn)，同時(shí)采取臨時(shí)加固措施和永久加固措施，以保證隧道結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定。
3.1臨時(shí)加固方案
各部掘進(jìn)開挖面采用C25噴射混凝土封閉，厚度不小于20cm, ①部掌子面圍巖較差，采用錨網(wǎng)噴加強(qiáng)。DK217+820~+865段采用I22工字鋼加設(shè)護(hù)拱，DK217+820~+860護(hù)拱拱架間距為1.2m/榀，縱向采用Φ25mm鋼筋連接，護(hù)拱底腳上0.5m設(shè)置縱向工字鋼梁，拱架底腳與仰拱預(yù)留鋼筋焊接牢固形成整體受力環(huán)。護(hù)拱布置的位置要與初支內(nèi)拱架錯(cuò)開，背后與初支表面緊貼，空隙地方用木楔楔緊。在護(hù)拱兩側(cè)噴射15cm厚C25混凝土，使護(hù)拱與初期支護(hù)形成一個(gè)整體。對(duì)①、④、②、⑤部采用I22工字鋼鋪設(shè)臨時(shí)仰拱，每榀閉合成環(huán)，縱向采用Φ25mm鋼筋連接，臨時(shí)仰拱鋼架上部加設(shè)三根縱向工字鋼梁連接形成整體受力，各連接部位焊接牢固，噴射C25混凝土封閉，在每環(huán)鋼架中采用I22工字鋼焊接斜向支撐，斜撐高度2.5m(①、②、④、⑤連接板位置)。
3.2永久加固方案
針對(duì)洞頂山體沉降，洞頂圍巖松散無自穩(wěn)能力，為確保換拱安全及儲(chǔ)備二次襯砌受力強(qiáng)度，采用永久加固措施:
3.2.1 5m范圍徑向注漿加固
對(duì)DK217+820~+860段拱墻范圍進(jìn)行5m圍巖徑向注漿，通過壓力注漿固結(jié)圍巖，減小加固圈巖體空隙率及滲透系數(shù)，增加圍巖之間的摩阻力，加強(qiáng)圍巖的自穩(wěn)性。注漿孔按照漿液擴(kuò)散半徑1.2m布設(shè)，梅花型布置，每環(huán)24孔，孔口環(huán)向間距拱墻120cm，墻腳80cm，縱向間距200cm。注漿孔采用風(fēng)鉆開孔，孔徑為52mm，采用Φ50×3.5mm熱軋無縫鋼花管，鋼花管上鉆注漿孔，孔徑10～16mm，孔間距10cm，呈梅花形布置，尾部預(yù)留50cm不鉆孔的止?jié){段，鋼管長(zhǎng)5m，導(dǎo)管應(yīng)安裝牢固，并有良好的封閉止?jié){措施。預(yù)留注漿孔，注漿材料采用普通水泥漿，水灰比1:1，注漿壓,1~1.5mpa。注漿完成后應(yīng)檢查注漿效果，若效果不好應(yīng)再次進(jìn)行補(bǔ)注漿。
3.2.2二次襯砌加強(qiáng)
DK217+820~+865段二次襯砌拱墻鋼筋原設(shè)計(jì)為Φ22mm，由于此處山體發(fā)生沉降，圍巖自穩(wěn)能力差，此段環(huán)向主筋加強(qiáng)修改為Φ25mm。
3.3初期支護(hù)侵限部位換拱處理方案
加固措施完成后對(duì)初期支護(hù)侵限部位，從洞外向洞內(nèi)方向采用人工破碎拆除的方法進(jìn)行逐榀換拱處理，換拱時(shí)斷面凈空應(yīng)預(yù)留放大不少于10cm，防止后續(xù)變形再次造成侵限。換拱具體施工方法：
3.3.1施工準(zhǔn)備
施工前做好各項(xiàng)施工準(zhǔn)備，包括機(jī)械設(shè)備、人員、材料及洞內(nèi)施工域回填等。機(jī)械設(shè)備：自行配備手提式切割機(jī)3臺(tái)；氣腿式風(fēng)鉆6臺(tái)；風(fēng)鎬4臺(tái)；操作平臺(tái)1座；電焊機(jī)2臺(tái)；氧氣乙炔設(shè)備1套；運(yùn)輸車1輛；裝載機(jī)1部；挖掘機(jī)1部。人員：混凝土切割人員3人；風(fēng)鎬操作人員4人；鉆工6人；電焊工2人；出碴司機(jī)1人；裝載機(jī)司機(jī)1人，挖機(jī)司機(jī)1人；支護(hù)班16人；技術(shù)人員2人；現(xiàn)場(chǎng)帶班班長(zhǎng)2人；副隊(duì)長(zhǎng)和隊(duì)長(zhǎng)2人。配備監(jiān)控量測(cè)小組，小組組員6人。利用工作臺(tái)架將準(zhǔn)備處理段的護(hù)拱兩側(cè)采用噴射15cm厚C25混凝土加固。
3.3.2換拱方法
從DK217+820開始處理第一榀拱架，由于絕大部分的侵限位置位于拱部范圍，因此按照自上而下，自右向左的順序，采取分節(jié)更換拱架的方式進(jìn)行。分節(jié)處理時(shí)首先利用風(fēng)鎬鑿出此節(jié)拱架周邊混凝土，鑿出一節(jié)，拆除一節(jié)，擴(kuò)挖一節(jié)，安裝一節(jié)；保證在換拱過程中盡量減少圍巖暴露的面積，防止溜坍。安裝拱架后重新打錨桿和焊接縱向連接筋，在每個(gè)鋼架接頭板位置加設(shè)縱向連接角鋼進(jìn)行加強(qiáng)。完成后噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。按照此方法從洞外向洞內(nèi)方向逐榀、分節(jié)依次對(duì)此段所有欠挖部位進(jìn)行換拱。第一次換拱處理長(zhǎng)度達(dá)到8m，施做一組5m長(zhǎng)二襯，以后每換拱處理長(zhǎng)度達(dá)到5m，立即施做5m二襯。
3.3.3監(jiān)控量測(cè)及地表觀測(cè)方案
成立由分部專人負(fù)責(zé)的監(jiān)控量測(cè)小組，配備6名專業(yè)測(cè)量人員。洞內(nèi)監(jiān)控量測(cè)：洞內(nèi)按照鐵道部120號(hào)文要求布設(shè)監(jiān)控量測(cè)點(diǎn)，對(duì)前期缺失或破壞的點(diǎn)重新埋設(shè)，在DK217+835~+855段加設(shè)兩排彎鉤量測(cè)樁，采用收斂?jī)x及拱頂掛尺量測(cè)，其余點(diǎn)位采用反射片及全站儀量測(cè)。通過近兩天連續(xù)加密頻次檢測(cè)（每2小時(shí)1次）的結(jié)果分析洞內(nèi)初期支護(hù)暫時(shí)處于穩(wěn)定狀態(tài)，目前洞內(nèi)量測(cè)頻率按照每天3次，間隔8小時(shí)進(jìn)行。每天的數(shù)據(jù)及時(shí)整理并上報(bào)項(xiàng)目部和監(jiān)理組。地表觀測(cè)：在地表裂縫位置范圍布設(shè)地表觀測(cè)樁，DK217+840、+845、+850處沿隧道中線橫向布置共3排，每排4個(gè)點(diǎn)（分別位于中線、中線偏左5m、中線偏左10m、中線偏左15m）。在離裂縫位置40m位置設(shè)置1個(gè)觀測(cè)基準(zhǔn)點(diǎn)。地表觀測(cè)采用全站儀進(jìn)行位移檢測(cè)，沉降采用水準(zhǔn)儀檢測(cè)。裂縫采用水泥漿液灌注填充固結(jié)后在表面用水泥砂漿封閉。
4.施工過程重點(diǎn)要求事項(xiàng)
掌子面停止施工進(jìn)行封閉，做好各部位臨時(shí)支護(hù)。加強(qiáng)洞內(nèi)及地表量測(cè)，及時(shí)整理分析，結(jié)果異常時(shí)立即采取措施。侵限段初期支護(hù)拆除逐榀分節(jié)進(jìn)行，采用機(jī)械配合人工鑿除，減小暴露面，減少擾動(dòng)，禁止爆破，確保拆除安全。安排專職安全員負(fù)責(zé)施工過程中的洞內(nèi)及洞頂?shù)乇淼难惨暪ぷ?/p>
5.結(jié)語
在處理隧道工程山體開裂及洞內(nèi)初期支護(hù)變形時(shí)，一定要用科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度多方位考量病害原因。嚴(yán)格施工管理控制，徹底解決病害問題。
【關(guān)鍵詞】濕陷性黃土；工程特性；地基處理
引言
濕陷性黃土屬于一種特殊土，其特殊性主要表現(xiàn)在它的結(jié)構(gòu)性、欠固結(jié)性和濕陷性三個(gè)方面，其中最主要的特性就在于黃土的濕陷性，表現(xiàn)在該類土具有較大的孔隙率和較小的干密度，在天然濕度下其壓縮性較低，強(qiáng)度較高，但遇水浸濕時(shí)，土的強(qiáng)度顯著降低，在自重壓力或基底附加壓力作用下會(huì)產(chǎn)生濕陷變形，是一種下沉量大、下沉速度快的失穩(wěn)性變形，就會(huì)影響到整個(gè)建設(shè)工程的質(zhì)量，甚至帶來相當(dāng)大的安全危害。 因此，我們必須重視濕陷性黃土工程特性，熟練的掌握施工技術(shù)，做好地基處理，為整個(gè)建設(shè)工程質(zhì)量提供有利條件。
1、濕陷性黃土的工程特性
1.1濕陷性黃土的程度劃分。為了確認(rèn)黃土是否具有濕陷性和濕陷性的強(qiáng)弱程度，就要通過室內(nèi)壓縮試驗(yàn)測(cè)定黃土的濕陷系數(shù)。當(dāng)濕陷系數(shù)大于等于0.015時(shí)，就判定為濕陷性黃土，相反的若濕陷系數(shù)小于0.015就為非濕陷性黃土。同時(shí)根據(jù)濕陷系數(shù)可以將濕陷性黃土劃分為三類，當(dāng)濕陷系數(shù)小于0.03時(shí)為輕微濕陷性，當(dāng)在0.03和0.07之間時(shí)就是中度濕陷性，當(dāng)大于0.07時(shí)就為嚴(yán)重濕陷性黃土，在這樣的地區(qū)進(jìn)行工程建設(shè)時(shí)就要特別注意。
1.2濕陷性黃土在物理力學(xué)性能上表現(xiàn)的狀態(tài)。濕陷性黃土的力學(xué)性能主要表現(xiàn)為顆粒組成、界限含水率、比重及孔隙比、含水率和飽和度、壓縮性和滲透性幾個(gè)方面。濕陷性黃土的顆粒主要由粉粒、沙粒和黏粒組成；其液性指數(shù)一般都在零上下擺動(dòng)，因此多數(shù)的濕陷性黃土都處于堅(jiān)硬和硬塑的狀態(tài)；在比重和孔隙比方面，濕陷性的趨勢(shì)主要由西北向東南逐漸增加，孔隙比一般較高；濕陷性黃土的飽和度一般在40%到50%之間，如果飽和度接近80%，那么濕陷性也基本不存在了，濕陷性黃土的含水量較低，而且在其他條件不變的情況下，含水率越低相對(duì)的濕陷性越強(qiáng)；在壓縮性方面，濕陷性黃土自身的壓縮性較低，在遇水的情況下壓縮性有所提高。
1.3濕陷性黃土在濕陷性上可分為自重濕陷性黃土和非自重濕陷性黃土。非自重濕陷性黃土是指在土的自重壓力作用下受水浸濕而不發(fā)生濕陷的；自重濕陷性黃土是指在土的自重壓力作用下受水浸濕而發(fā)生濕陷的。
2、濕陷性黃土的危害
在濕陷性黃土廣泛分布的地區(qū)，工程建設(shè)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)不同程度的問題，進(jìn)而導(dǎo)致工程建設(shè)困難和建設(shè)成本增加，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：（1）工程建設(shè)前期，必須對(duì)該地區(qū)進(jìn)行詳盡的勘察，這樣就需要增加室內(nèi)土工濕陷性試驗(yàn)次數(shù)，以便得出最新的濕陷性系數(shù)、濕陷等級(jí)等詳細(xì)的資料，為工程人員設(shè)計(jì)施工提供準(zhǔn)確的依據(jù)。在具體的設(shè)計(jì)中，也要對(duì)濕陷性黃土地基的相關(guān)問題進(jìn)行深入的設(shè)計(jì)，這在無形中也增加了工作量，降低了工作效率， 提高了工程造價(jià)；（2）在建筑工程完工后，倘若之前對(duì)黃土的濕陷性考慮不周，建筑工程就會(huì)因地下水位的變化、污水的集中排放導(dǎo)致滲漏等問題，就會(huì)在一定程度上導(dǎo)致土體結(jié)構(gòu)發(fā)生破壞。在這樣的情況下，就會(huì)使建筑物出現(xiàn)安全隱患，嚴(yán)重的甚至拆除重建，造成巨大的損失。
3、淺析濕陷性黃土工程地基處理
在我國(guó)西北、華北地區(qū)的工程建設(shè)中，濕陷性黃土廣泛分布在陜北、關(guān)中和甘肅、山西等地區(qū)。在濕陷性黃土地區(qū)，為消除或減輕土體的濕陷變形對(duì)建筑物帶來的危害，時(shí)常需要進(jìn)行地基處理，其主要目的在于破壞濕陷性黃土的大孔結(jié)構(gòu)，以便使全部或部分土體消除地基的濕陷性，從根本上避免或削弱濕陷現(xiàn)象的發(fā)生，提高地基的承載能力。常用的濕陷性黃土地基處理方法有：強(qiáng)夯法、墊層法、擠密樁法、預(yù)浸水法等。
3.1采用表層夯實(shí)法及強(qiáng)夯法處理地基問題。表層夯實(shí)法也叫做重錘表層夯實(shí)法，主要適用于飽和度小于等于60%的濕陷性黃土地基。在利用重錘夯實(shí)過后，黃土的性能得到改善，平均密度增大，壓縮性降低，最終使得黃土的承載力大大提高。強(qiáng)夯法地基處理就是通過起重機(jī)將一定重量夯錘吊到高處，在指定位置上自由下落給予地基很大的沖擊和震動(dòng)，將濕陷性黃土土體強(qiáng)力夯實(shí)，壓縮黃土土中的孔隙，使黃土土體局部液化，達(dá)到增大壓實(shí)度，降低濕陷性黃土的壓縮性，進(jìn)而消減黃土的濕陷性，提高濕陷性黃土地基的強(qiáng)度。強(qiáng)夯的過程實(shí)際上是瞬時(shí)對(duì)地基施加了一個(gè)巨大的沖擊力量，使黃土土體發(fā)生一系列的物理變化，主要的作用結(jié)果是使一定范圍內(nèi)的孔隙擠密、地基強(qiáng)度提高。
3.2采用墊層法處理地基問題。墊層法是現(xiàn)在工程建設(shè)使用的主要方法，指的是將地基下的濕陷性黃土部分或者全部進(jìn)行挖除，然后用素土或灰土分層夯實(shí)作成墊層，用來消除地基的部分或全部濕陷量，可以適當(dāng)減少地基的壓縮變形，增強(qiáng)地基的承載力。墊層的設(shè)計(jì)是采取這一方法的關(guān)鍵，它既要滿足建筑物對(duì)地基的要求，同時(shí)也要考慮到經(jīng)濟(jì)因素。所以在使用這一方法時(shí)我們要注意以下的幾個(gè)問題。（1）在選擇使用墊層法處理地基問題時(shí)，注意實(shí)際的地質(zhì)水文環(huán)境，地下水位不能上升的自重濕陷性黃土地，對(duì)那些防水要求高，容易受到侵濕的建筑物，為消除地基的全部濕陷量，最好的選擇進(jìn)行整體的墊層處理。（2）在采用局部墊層法時(shí)，考慮到防水、隔水的作用，有防滲要求的的建筑物和容易受到侵濕的建筑物，不能采用局部黃土墊層處理地基。因?yàn)榫植繅|層的處理寬度比地基的寬度小，在地基處理過后也容易產(chǎn)生漏水現(xiàn)象，引起未處理的濕陷性黃土濕陷化，致使建筑物存在安全隱患。
3.3采用擠密樁法處理地基問題。擠密樁法是處理大厚度濕陷性黃土地基的常用方法，加固深度可達(dá)10～15m，適用于地下水位以上的濕陷性黃土地基。擠密樁法是利用沉管、爆破、沖擊、夯擴(kuò)等方法在濕陷性黃土地基中擠密填料孔，再用素土、灰土，必要時(shí)采用高強(qiáng)水泥土，分層回填夯實(shí)以加固濕陷性黃土地基，提高其強(qiáng)度，減少其濕陷性和壓縮性。在具體的工程中，按照設(shè)計(jì)方案精確的布置樁孔并成孔，通過將素土或灰土分層填入樁孔內(nèi)，并進(jìn)一步的進(jìn)行夯實(shí)，實(shí)現(xiàn)處理好地基問題的目的。通過成孔或樁體夯實(shí)過程中的橫向擠壓作用，使樁間土得以擠密，從而形成復(fù)合地基，上部荷載通過它往下傳遞時(shí)應(yīng)力要擴(kuò)散，而且比天然地基擴(kuò)散的更快，在加固深度以下，附加應(yīng)力將大大減小。但是我們要注意一點(diǎn)，不能使用粗顆粒的砂、石或其它透水性材料填入樁孔內(nèi)。實(shí)踐證明：擠密樁法對(duì)土的含水量要求較高，含水率過高或過低，擠密效果都不佳。
結(jié)語
綜上所述，由于濕陷性黃土不良的工程特性，給黃土地區(qū)的工程建設(shè)帶來了諸多安全隱患，在工程實(shí)踐中要綜合考慮建筑場(chǎng)地的濕陷性類別、濕陷等級(jí)以及土體厚度等因素，并盡可能的因地制宜和就地取材，選用安全經(jīng)濟(jì)與具體工程需要相適應(yīng)的地基處理方法。
參考文獻(xiàn)
[1]羅宇生.濕陷性黃土的工程特性.陜西建筑，2011，（3）.
關(guān)鍵詞：工民建工程；新型施工技術(shù)；逆作法
中圖分類號(hào)：TU74；文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A；文章編號(hào)：2095-2104（2013）
由于城市土地資源日趨緊張，加上施工技術(shù)的不斷更新，工業(yè)與民用建筑的高度在不斷增加，數(shù)量也越來越多。傳統(tǒng)施工技術(shù)本身的缺陷已經(jīng)不能適應(yīng)工民建施工的要求，對(duì)工民建工程項(xiàng)目的質(zhì)量產(chǎn)生較大的影響，因此在工民建項(xiàng)目中必須應(yīng)用新型的施工技術(shù)才能促進(jìn)其不斷發(fā)展。
1新型施工技術(shù)在工民建工程項(xiàng)目中的意義
工民建工程項(xiàng)目中應(yīng)用的新型技術(shù)均是從傳統(tǒng)技術(shù)演變而來的，但是新型施工技術(shù)與當(dāng)前工民建工程項(xiàng)目的要求更加契合，對(duì)于保證工程質(zhì)量和施工效率均有非常重要的意義。具體而言，在工民建工程中應(yīng)用新型技術(shù)具有如下意義：
1.1有助于控制工程造價(jià)
工程造價(jià)是工民建工程管理中較為重視的方面，采用新型技術(shù)后，對(duì)工程施工的各項(xiàng)數(shù)據(jù)有更精確的要求，技術(shù)數(shù)據(jù)的精確性促使在施工中減少不必要的浪費(fèi)，造價(jià)控制目標(biāo)更加細(xì)化，造價(jià)管理工作也能順利進(jìn)行，將工程施工成本目標(biāo)控制在一定范圍之內(nèi)。
1.2提升整體技術(shù)水平
在建筑行業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展中，施工技術(shù)水平占有舉足輕重的地位，是整個(gè)行業(yè)水準(zhǔn)的重要標(biāo)志。但是傳統(tǒng)施工技術(shù)由于管理方面的因素，對(duì)于建筑行業(yè)的發(fā)展起到的推動(dòng)作用較小。但是新型施工技術(shù)因?yàn)榫哂行路f的施工理念和科學(xué)的施工措施，保證了每一個(gè)階段的工程目標(biāo)均能順利完成，促進(jìn)了建筑行業(yè)整體技術(shù)水平的提高。
1.3更具有科學(xué)性
在傳統(tǒng)施工技術(shù)中，摻雜著很多經(jīng)驗(yàn)式的施工措施，雖然部分施工措施是長(zhǎng)期積累下來的正確方法，但是也有部分沒有科學(xué)性。而新興施工技術(shù)的科學(xué)性比較強(qiáng)，它是在對(duì)傳統(tǒng)施工技術(shù)進(jìn)行分析總結(jié)的基礎(chǔ)上，增加了相應(yīng)的科學(xué)元素形成的，科技含量更高，因此在工民建工程項(xiàng)目中應(yīng)用能實(shí)現(xiàn)較好的效果。
2 新型施工技術(shù)在工民建工程項(xiàng)目中的應(yīng)用
2.1逆作法施工
逆作法是較典型的新型施工技術(shù)，它是將基坑圍護(hù)墻、工程樁、受力柱等作為垂直方向的承重結(jié)構(gòu)，以主體結(jié)構(gòu)的樓板、頂板為支撐系統(tǒng)，地下與地上同時(shí)施工的方法。逆作法有全逆作法、半逆作法、部分逆作法等三類。
2.1.1逆作法的特點(diǎn)
逆作法的特點(diǎn)如下：（1）減小基坑變形。在逆作法中采用的結(jié)構(gòu)是封閉的地下圍護(hù)結(jié)構(gòu)，可以起到擋土墻的作用，具有抗?jié)B、擋土的功能，同時(shí)這種結(jié)構(gòu)因?yàn)橛谐兄刈饔茫虼丝梢宰鳛榈叵率业耐鈮Γ叵率业牧骸濉⒅染梢宰鳛樵摻Y(jié)構(gòu)的水平支撐設(shè)施，從而減少基坑變形，對(duì)周圍建筑和環(huán)境的影響降低。（2）加快工程監(jiān)督，縮短工期。在逆作法中，地下地上同時(shí)施工，同步作業(yè)和立體交叉極大地加快了施工速度。在一些工程中采用這種施工技術(shù)能縮短三分之一的工期。（3）保證了底板的合理性。在傳統(tǒng)施工中，在基坑開挖到達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，需要在底板澆筑鋼筋混凝土，確保形成穩(wěn)定的支撐結(jié)構(gòu)，有效解決了施工過程中地下室抗浮問題。而在逆作法中，當(dāng)?shù)叵率业牡匕宸忾]時(shí)，地上的主體部分施工已經(jīng)進(jìn)行了一段，上層結(jié)構(gòu)能有效平衡施工中底板的浮力。
2.1.2施工工藝
逆作法施工程序如下：（1）進(jìn)行地下連續(xù)墻和中間支撐柱的鉆孔灌注樁施工。（2）開挖地下一層土方，進(jìn)行頂部圈梁、腰梁、杯口以及縱橫支撐施工，同時(shí)進(jìn)行一層樓板施工。（3）進(jìn)行地上各層的梁、板、柱結(jié)構(gòu)的施工，同時(shí)開挖地下二層土方，開挖結(jié)束后，進(jìn)行樓板施工，主要是鋼筋、模板以及混凝土施工。（4）對(duì)樓板進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，一段時(shí)間后重復(fù)以上施工，同時(shí)進(jìn)行地下開挖和相應(yīng)樓層的施工。（5）同時(shí)進(jìn)行地下、地上的裝飾安裝施工。
2.1.3逆作法施工中的關(guān)鍵技術(shù)
逆作法施工中需要注意的關(guān)鍵點(diǎn)較多：（1）中間支撐柱的施工。中間支撐柱不僅是基坑開挖的承重結(jié)構(gòu)，而且是整個(gè)建筑的永久性受力柱，所以施工中必須保證其垂直度和軸線位置。中間支撐柱的位置和數(shù)量也應(yīng)該結(jié)合工程設(shè)計(jì)和施工方案合理確定，位置一般在縱橫墻的交界處。中間支撐柱需要采用灌注樁施工方法，常用的有套管成孔灌注樁、鉆孔灌注樁以及挖孔灌注樁。（2）挖土技術(shù)。挖土是逆作法中的重要環(huán)節(jié)，目前應(yīng)用較為普遍的是蓋挖逆作法，該施工中因?yàn)楸旧碛兄误w系，具有較高的剛度，是介于明挖和暗挖之間的施工方法，對(duì)周圍環(huán)境的影響較小。（3）控制沉降施工。沉降和變形是逆作法中需要重點(diǎn)關(guān)注的問題，因此在施工過程中，施工單位要與設(shè)計(jì)單位密切配合，對(duì)地下圍護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行控制，同時(shí)確定合適的開發(fā)速度，采用局部開挖和槽底灌漿，控制不均勻沉降。
2.2大體積混凝土施工
大體積混凝土具有混凝土量大，結(jié)構(gòu)厚實(shí)，施工要求高，工程條件復(fù)雜，水泥水化熱較大等特點(diǎn)。在大體積混凝土施工中最主要的是要控制混凝土裂縫的出現(xiàn)。
2.2.1大體積混凝土裂縫的影響因素
大體積混凝土裂縫主要有溫度裂縫和收縮裂縫。溫度裂縫的出現(xiàn)主要是由于大體積混凝土中的水泥量大，水泥水化后產(chǎn)生大量的水化熱，導(dǎo)致混凝土本身溫度增高，在混凝土硬化的時(shí)候，水化熱通過表面向四周發(fā)散，造成內(nèi)外溫差過大，產(chǎn)生拉應(yīng)力，當(dāng)拉應(yīng)力強(qiáng)度大于混凝土本身的抗拉強(qiáng)度時(shí)，就出現(xiàn)了溫度裂縫。收縮裂縫是由于在混凝土硬化的過程中，失水導(dǎo)致干燥收縮、自收縮的出現(xiàn)形成的。
2.2.2大體積混凝土的防裂措施
在大體積混凝土施工中要防止溫度裂縫的出現(xiàn)首先必須要控制混凝土澆筑施工：（1）對(duì)澆筑的溫度、硬化過程中的溫度嚴(yán)格控制，要對(duì)原材料進(jìn)行預(yù)冷卻、控制水泥水化熱、降低核心部位混凝土的強(qiáng)度。（2）實(shí)行分層分塊澆筑，設(shè)置合理的施工縫，設(shè)置滑動(dòng)層。（3）在大體積混凝土拌和中摻入膨脹劑，讓膨脹抵消產(chǎn)生的收縮。（4）大體積混凝土的振搗選擇插入式振搗器，按照“快插慢拔”的要點(diǎn)，振搗棒要深入50mm，每點(diǎn)振搗時(shí)間為10-30s。
2.2.3大體積混凝土的養(yǎng)護(hù)
大體積混凝土的養(yǎng)護(hù)有保溫法和保濕法兩類。保溫法是在混凝土成型之后，利用保溫材料覆蓋混凝土表面，進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，這樣能減少熱量擴(kuò)散，減少由于溫差產(chǎn)生的拉應(yīng)力。保濕法是在混凝土成型后，用灑水、噴水的方式，進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，防止混凝土表面脫水出現(xiàn)干縮裂縫。
結(jié)語：
綜上所述，新型施工技術(shù)在工民建項(xiàng)目中的應(yīng)用能有效提高工程施工質(zhì)量，降低工程造價(jià)，確保工程施工的合理性。目前普遍應(yīng)用的新型施工技術(shù)主要有逆作法和大體積混凝土施工兩種，要發(fā)揮這兩種新型施工技術(shù)的效果，施工單位人員必須要了解相關(guān)的施工程序，掌握施工操作的要點(diǎn)，按照規(guī)范進(jìn)行施工。
參考文獻(xiàn)：
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1 基礎(chǔ)性工程的常見問題及成因分析
1.1 混凝土構(gòu)件出現(xiàn)裂縫。混凝土構(gòu)件出現(xiàn)裂縫是房屋建筑工程中常見的質(zhì)量問題，它的主要成因有兩種：一是由于在堆放混凝土構(gòu)件時(shí)沒有將枕木擺放在一條垂直線上，由此產(chǎn)生的拉應(yīng)力使構(gòu)件出現(xiàn)裂縫；二是混凝土中的水分蒸發(fā)速度過快，導(dǎo)致表面因收縮變形而產(chǎn)生拉應(yīng)力，從而使混凝土構(gòu)件出現(xiàn)裂縫。
1.2 結(jié)構(gòu)漏水。房屋建筑工程的滲漏部位一般是在檐口、山墻和變形縫處。產(chǎn)生滲漏的原因一方面是由于溫度變化過快使防水層產(chǎn)生破壞等自然原因；另一方面是因?yàn)槭┕と藛T在細(xì)部處理上沒有嚴(yán)格按照規(guī)范執(zhí)行等人為原因。
1.3 施工材料質(zhì)量低劣。施工材料不符合要求的原因一是在進(jìn)行圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的時(shí)候，沒有對(duì)所需材料的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行明確的標(biāo)注；二是在選材的時(shí)候，因片面追求低造價(jià)而偷工減料。
1.4 通風(fēng)孔道堵塞。通風(fēng)孔道堵塞的原因是由于在施工過程中沒有嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，導(dǎo)致建筑質(zhì)量不過關(guān)，使在施工過程中產(chǎn)生的雜物落到通風(fēng)孔道內(nèi)，最終堆積造成通風(fēng)孔道堵塞。
通過上述分析，可以發(fā)現(xiàn)，盡管在房屋建筑工程中出現(xiàn)問題的產(chǎn)生原因各有不同，但總的來看主要還是基礎(chǔ)性工程施工質(zhì)量控制工作不到位、管理人員的質(zhì)量安全保障意識(shí)不強(qiáng)、責(zé)任落實(shí)不到位造成的。
2 防治措施
2.1 建立健全施工質(zhì)量管理規(guī)范。想要做好房屋建筑工程的質(zhì)量控制工作，首先就是要建立完善的基礎(chǔ)性工程施工質(zhì)量管理規(guī)則制度，如施工質(zhì)量責(zé)任制和事故報(bào)告處理責(zé)任制，同時(shí)還要將這些制度落到實(shí)處，使其真正的發(fā)揮監(jiān)督基礎(chǔ)性工程施工質(zhì)量的作用。
2.1.1 施工質(zhì)量責(zé)任制。在基礎(chǔ)性工程施工過程中，人是最基本的要素。它既是操作者，又是組織者；既是被控制的對(duì)象，又是控制的對(duì)象；既是質(zhì)量的保障，又是工程事故和不合格產(chǎn)品的源頭。因此，整個(gè)質(zhì)量控制工作要以人這個(gè)最基本要素為核心，明確參與施工人員各自的權(quán)限和職責(zé)，落實(shí)施工質(zhì)量責(zé)任制。
2.1.2 事故報(bào)告處理責(zé)任制。在基礎(chǔ)性工程施工過程中，難免會(huì)出現(xiàn)因材料、半成品、構(gòu)件不合格或因設(shè)計(jì)失誤、施工方式不正確而導(dǎo)致的工程質(zhì)量不合格甚至工程事故的情況，需要施工單位對(duì)其進(jìn)行及時(shí)的處理，避免造成更大的損失，而這正是落實(shí)事故報(bào)告處理責(zé)任制所起到的作用。
2 要不斷的完善質(zhì)量保證體系
質(zhì)量保證體系能否真正的發(fā)揮作用是基礎(chǔ)性工程施工質(zhì)量控制工作能否真正進(jìn)行的重要環(huán)節(jié)，這就要求施工單位在確保質(zhì)量保證體系能夠有效運(yùn)行的前提下，從工程施工的基本環(huán)節(jié)進(jìn)行改進(jìn)和完善。
3 提高施工人員的職業(yè)素質(zhì)
參與施工人員職業(yè)素質(zhì)的高低是工程質(zhì)量?jī)?yōu)劣的決定性因素,而現(xiàn)在不少施工單位的施工和技術(shù)人員職業(yè)素養(yǎng)較低，不少人在對(duì)房屋建筑工程基本常識(shí)都不清楚的情況下就倉促上崗，以至于在施工過程中經(jīng)常發(fā)生一些施工與設(shè)計(jì)不符的現(xiàn)象，給施工質(zhì)量的控制工作帶來不必要的麻煩。因此，想要控制施工質(zhì)量就要從嚴(yán)格限制準(zhǔn)入資質(zhì)和提高施工人員職業(yè)素質(zhì)抓起，將素質(zhì)教育落到實(shí)處。
4 確保施工所使用材料的質(zhì)量
對(duì)施工材料控制的主要內(nèi)容就是檢測(cè)施工所需的原材料、建筑構(gòu)件和施工設(shè)備等的質(zhì)量，因此有關(guān)部門必須嚴(yán)把材料的采購關(guān)、檢驗(yàn)關(guān)和使用關(guān)，以此確保基礎(chǔ)性工程的質(zhì)量。
4.1 嚴(yán)把材料采購關(guān)。在當(dāng)前市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的環(huán)境中，各種違規(guī)銷售的手段層出不窮，回扣、提成等對(duì)材料采購人員的誘惑力極大。因此，在采購員的委任上，應(yīng)選擇那些誠實(shí)守信、愛崗敬業(yè)的專業(yè)人員擔(dān)任，并提高他們的思想覺悟和材料鑒定水平，以便在保證材料質(zhì)量的同時(shí)降低材料成本。
4.2 嚴(yán)把材料檢測(cè)關(guān)。現(xiàn)階段的建材市場(chǎng)產(chǎn)品魚龍混雜、良莠不齊，因此要建立完善的材料送檢制度，即使是對(duì)于那些具有正規(guī)質(zhì)量保證書的材料也要進(jìn)行必要的檢測(cè)，以便確保檢測(cè)報(bào)告的真實(shí)性。而對(duì)于那些質(zhì)量保證書不齊的產(chǎn)品，則應(yīng)追查到底，確保“三無產(chǎn)品”和不合格材料不進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。
4.3 嚴(yán)把材料使用關(guān)。對(duì)于施工材料的合理使用也是建設(shè)優(yōu)質(zhì)工程的重要組成部分。因此，在施工前就要預(yù)先為材料的保管和使用創(chuàng)造良好倉庫、場(chǎng)地、道路等條件。在施工過程中應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要合理進(jìn)行材料的使用，降低對(duì)原材料的浪費(fèi)。同時(shí)，還要注意對(duì)施工使用到的試驗(yàn)儀器、機(jī)械設(shè)備等進(jìn)行管理和檢查，從而保證工程質(zhì)量。
4.4 優(yōu)化施工方式。所謂優(yōu)化施工方式，就是增強(qiáng)施工方案和施工工藝的先進(jìn)性和實(shí)用性。想要保證施工質(zhì)量，就必須采取符合施工要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工方案和操作規(guī)程。一般來說，雖然采取先進(jìn)的工藝會(huì)帶來較高的生產(chǎn)率和產(chǎn)品質(zhì)量，但同時(shí)也會(huì)提高項(xiàng)目投資。因此，在選擇施工工藝的時(shí)候，要對(duì)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力進(jìn)行充分的了解，并根據(jù)企業(yè)自身的工程項(xiàng)目的實(shí)際情況選擇最適合的方法，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)施工工藝的合理優(yōu)化。
關(guān)鍵詞：公路工程；軟土地基；處理措施；探討
一、公路工程軟土地基的特點(diǎn)
對(duì)公路軟土地基的物理特性進(jìn)行充分的認(rèn)識(shí)與了解，能夠有助于我們對(duì)軟土地基處理措施的選擇和使用，具體說來，主要包括以下幾點(diǎn)：①具有高壓縮性，由于軟土地基含水量大，有時(shí)還會(huì)有可燃性的氣體，所以壓縮性比較高，這也就制約了軟土地基的固結(jié)與穩(wěn)定；②透水性比較差，軟土的透水性普遍較低，垂直層面上的透水性能更差，這對(duì)公路地基施工是非常不利的。例如，公路沉降的時(shí)間會(huì)比較長(zhǎng)，不利于排水固結(jié)，在很大程度上影響了地基的強(qiáng)度；③軟土地基的抗剪強(qiáng)度也不理想，需要進(jìn)行相關(guān)的試驗(yàn)；④軟土具有觸變性，即當(dāng)軟土在沒有受到破壞之前，還具備相應(yīng)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，但是當(dāng)受到震動(dòng)等破壞時(shí)，強(qiáng)度會(huì)迅速降低，甚至變成稀釋狀態(tài)，這對(duì)公路路基的施工會(huì)造成很大的障礙；⑤軟土還具有不均勻的性質(zhì)，這主要是因?yàn)樵谲浲翆又袝?huì)夾雜一些粉細(xì)沙等雜物，使其在水平方向和垂直方向上都表現(xiàn)出一定的差異，容易引起公路路基的不均勻沉降；⑥軟土還具有一定的流動(dòng)性，這主要是指公路在持續(xù)的荷載作用下，土的變形隨時(shí)間而增長(zhǎng)，這都會(huì)在不同程度上影響公路的邊坡和堤岸等的穩(wěn)定性，不利于公路工程的長(zhǎng)期使用。
二、公路工程軟土地基的處理措施與方法
（一）粉噴樁加固法
對(duì)公路工程軟土地基進(jìn)行粉噴樁加固處理指的是通過專業(yè)設(shè)備的運(yùn)用，利用壓縮空氣將水泥噴射在加固的深層軟土中，并在原位置進(jìn)行高強(qiáng)度的壓縮和攪拌，一是保證其充分吸收周圍的水分，二是使其發(fā)生預(yù)期的物理化學(xué)反應(yīng)，并逐漸形成具有足夠強(qiáng)度、能夠滿足預(yù)期需求的水泥樁體，由此形成的復(fù)合型的公路路基必然會(huì)大大提高原有地基的承載力，增強(qiáng)其抗側(cè)向變形的能力。該方法及其施工工藝具體表述如下：（1）對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行有效的整理，要準(zhǔn)確測(cè)放軸線和樁位；
（2）拌機(jī)要及時(shí)到位，并調(diào)節(jié)到理想的狀態(tài)，保證其余樁位之間的誤差小于50mm，而對(duì)于攪拌軸垂直度方面的偏差，則要嚴(yán)格控制在1% 之內(nèi)；
（3）啟動(dòng)到位的轉(zhuǎn)機(jī)，遵照相關(guān)施工標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，鉆之預(yù)定的深度；
（4）升粉噴攪拌，當(dāng)提升至停灰標(biāo)高時(shí)，要降低速度，并在原地?cái)嚢枰坏絻煞昼姡?/p>
（5）為保證粉噴材料的充分均勻，全樁要進(jìn)行較長(zhǎng)時(shí)間的重復(fù)攪拌；
（6）在噴粉停止前，鉆機(jī)需要提升到地上半米左右；
（7）將鉆機(jī)移走，施工下根樁，并做好相關(guān)的檢驗(yàn)和養(yǎng)護(hù)工作
（二）鋪筑砂墊層
該方法是在公路工程軟土地基處理中普遍采用的方法，尤其是在淺層軟土地基的處理方面。該方法被大量應(yīng)用于公路工程施工后沉降幅度不大、軟土層較薄的施工路段。如在松軟過濕的軟土層表面，通過鋪筑砂墊層，可以形成填土的底層排水，從而增強(qiáng)土層中的抗剪強(qiáng)度，增強(qiáng)地基的承受能力，從而有效防治因?yàn)檐浲恋鼗c路基填土的相互混雜、無法保證地基承載強(qiáng)度而引起的不均勻沉降的現(xiàn)象。
（三）塑料排水板法
該方法指的是在公路地基的軟土層內(nèi)插入塑料排水板，在土層內(nèi)人為的建造滲水通道，通過排水途徑和方式的改善，縮短排水的距離，優(yōu)化軟土層的排水性能，加快公路路堤填土的排水固結(jié)的速度，從而達(dá)到增強(qiáng)軟土地基自身強(qiáng)度以及承載力的目的。然而，塑料排水板法也有自身的缺陷，因?yàn)樗鼤?huì)改變?cè)型翆拥慕Y(jié)構(gòu)，如硬殼層的改變，所以它可能增加軟土層的沉降量；對(duì)于地勢(shì)較低的路段，可能會(huì)因?yàn)榻涤甑纫蛩厥艿接绊懀?dāng)?shù)叵滤怀霈F(xiàn)上漲時(shí)，水分就有可能會(huì)通過塑料排水板侵入公路路基，從而影響公路的穩(wěn)固性。具體說來，塑料排水板的施工步驟主要表述如下：場(chǎng)地整理預(yù)拱坡面的修筑下層砂墊層的鋪設(shè)機(jī)具就位塑料排水板穿靴套管插入套管取出割斷塑料排水機(jī)機(jī)具移位鋪設(shè)上層砂墊層。此外，在施工前，要根據(jù)設(shè)計(jì)給定的處理長(zhǎng)度、寬度及板間的距離，計(jì)算出布設(shè)塑料排水板的排數(shù)和列數(shù)，樁位按正三角形(梅花形)布設(shè)。鋪設(shè)砂墊層時(shí)要嚴(yán)格遵循相關(guān)施工規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，確保施工質(zhì)量。
（四）排水固結(jié)法
排水固結(jié)法是對(duì)天然地基，或先在地基中設(shè)置砂井等豎向排水體，然后利用建筑物本身重量分級(jí)逐漸加載，或是在建筑物建造以前在場(chǎng)地先行加載預(yù)壓，使地基土層孔隙中的水在排出后，逐漸固結(jié)，地基發(fā)生沉降，地基強(qiáng)度不斷進(jìn)行提高的過程和方法。該方法比較適合使用在解決軟粘土地基沉降和穩(wěn)定的問題上，可使地基的沉降在加載預(yù)壓期間基本完成或大部分完成，使公路工程在使用過程中不會(huì)出現(xiàn)較大幅度的沉降，對(duì)確保公路工程的正常使用具有十分重要的作用。不致產(chǎn)生過大的沉降和沉降差。
（五）拋石擠淤法
相對(duì)來說，拋石擠淤法比較簡(jiǎn)單和迅速，施工也相對(duì)方便，它指的是通過向流塑狀、高靈敏度的淤泥表面集中拋填大量的石料，并通過石料自身的重量或者強(qiáng)夯、震動(dòng)、荷載、爆破等外力的利用，逐漸改變淤泥原有的結(jié)構(gòu)或者把原有淤泥擠開，置換有強(qiáng)度的地基土層，所以拋石擠淤法又分為散式擠淤和整式壓載擠淤法。但是該方法的使用具有一定的局限性，它主要是在常年積水的池塘或者洼地比較適合，因?yàn)檫@些地區(qū)的排水可能相對(duì)困難，泥潭又常常表現(xiàn)出一定的流動(dòng)性能，表層一般沒有硬殼，厚度也不是很大，所以拋填的石料能夠沉達(dá)底部的泥沼或者厚度在3～4m左右的軟土層。而對(duì)于大于5m的深厚淤泥或土層，則還必須輔助其它措施，如強(qiáng)夯、爆破等，以確保拋填的石料能夠充分下沉到較硬的、有一定承載力的土層。此外，由于在施工過程中，很難保證拋石擠淤時(shí)沉降的一致性，所以需要引起充分的注意，否則容易導(dǎo)致不規(guī)則的沉降。
最后，需要注意的是，公路工程軟土地基的處理措施還有很多，在公路工程軟土地基的處理過程中，有時(shí)由于施工環(huán)境的特殊性，需要對(duì)多種處理措施或者方法進(jìn)行靈活的選擇和組合，要對(duì)原有的方法不斷進(jìn)行發(fā)展和創(chuàng)新，以更好的促進(jìn)我國(guó)公路軟土地基處理技術(shù)的進(jìn)步與發(fā)展。
三、總結(jié)
綜上所述，在公路工程施工過程中，遇到軟土地基的處理問題還是比較普遍的，對(duì)處理措施的選擇也是不容小覷的。對(duì)此，相關(guān)人員要立足于公路工程的施工實(shí)際，對(duì)軟土地基的處理措施和施工方法進(jìn)行靈活的選擇，以充分保證公路路基基地的承載力，確保公路工程施工的質(zhì)量，延長(zhǎng)公路工程的使用周期，降低維修的次數(shù)和費(fèi)用，實(shí)現(xiàn)更高的公路工程建設(shè)和使用的綜合效益，為我國(guó)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
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