發布時間：2023-08-04 17:18:29
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領域的橋梁，我們為您精選了8篇的市場經營體系樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發，請盡情閱讀。
臨夏州工業和信息化局
根據州委開展“不忘初心、牢記使命”主題教育總體安排，為扎實推進我局“不忘初心、牢記使命”主題教育取得實效，按照局黨組《開展“不忘初心、牢記使命”主題教育十大專題調研工作方案》要求，10月中旬，局黨組成員、副局長董汛，調研員喇正義帶領相關科室人員對全州煤炭交易市場體系建設和煤炭經營監管工作開展了專題調研。
一、工作進展及成效
近年來，各縣（市）認真貫徹落實省委省政府《關于全面加強生態環境保護堅決打好污染防治攻堅戰的實施意見》和省工信廳、省生態環境廳、省市場監管局《關于進一步加強煤炭市場體系建設和煤炭質量監管的意見》精神，加強全州煤炭市場體系建設和煤炭經營監督管理工作，加大煤質管控工作力度，打擊銷售和使用劣質煤行為，從源頭保障用煤質量，防治燃煤大氣污染，推進中央、省級環保督察反饋問題整改任務落實。
（一）加強組織領導，成立工作機構。各縣（市）高度重視煤炭經營監管工作，成立煤質管控工作領導小組，在工信局設立辦公室，明確工信、市場監管、生態環境等各相關部門工作職責，協調推進煤炭交易市場、二級配送網點市場體系建設和煤質管控工作。
（二）制定工作方案，建立煤質管控工作體系。州工信局、原州環保局、原州質監局制定印發了《臨夏州散煤質量管控實施方案》（臨州工信發[2017]217號）；州工信委制定印發了《持續加強散煤清潔化治理工作方案》（臨州工信發[2018]206號）；州工信局牽頭起草了《臨夏州煤炭經營管理辦法》，經州政府第91次常務會議研究審定后已印發實行；各縣（市）制定出臺了《煤質管控工作實施方案》和《煤炭交易市場管理辦法》等一系列規范性文件，為各相關部門開展煤炭經營監管工作提供工作遵循和依據。
（三）加快推進建設煤炭交易市場及二級配送網點建設。各縣（市）依照城鄉規劃，按照“布局合理、方便群眾、統一配送”的原則，加快建設煤炭交易市場和二級配送網點，由政府統一規劃、統一監管的煤炭交易市場和配送體系已形成。截止目前，全州已建成煤炭一級交易市場11個（其中：臨夏市3個、康樂縣2個、其它縣各一個）；建成二級煤炭配送網點176個（其中：臨夏市1個、臨夏縣75個、永靖縣25個、積石山縣11個、和政縣7個、康樂縣43個、廣河縣10個、東鄉縣4個），正在規劃建設二級煤炭配送網點45個（其中：積石山縣1個、東鄉縣6個、和政縣4個、康樂縣20個、廣河縣14個）。廣河縣投資600萬元規劃新建的大型標準化煤炭交易市場已建成投入運營。
（四）從嚴規范煤炭市場經營秩序。根據國家和省上煤質管控工作總體要求，各縣（市）成立煤炭市場整治領導小組，制定出臺了等一系列規范性文件，為治理整頓煤炭市場創造了良好的輿論氛圍。臨夏市建立煤炭交易車輛監管臺賬，在市場內安裝全天候監控設施，對固定的煤炭運送車輛安裝專用牌子，加強購煤運送全過程監管。臨夏縣全面摸排煤炭銷售網點，清理關閉露天堆放經銷點37個；標準化改造建設二級網點75個。東鄉縣加大對儲煤場、煤炭經營攤點的執法監督檢查和整治，出動執法人員526人次，執法車12輛，清理煤炭銷售站點68處，車載銷售18車次，責令外遷5處。積石山縣在建成標準化交易市場的基礎上，縣財政對各鄉鎮給予經費支持推進二級配送網點建設。
（五）加大煤炭質量抽檢力度和頻次。市場監管部門嚴格落實煤炭質量監督抽查制度，2018年完成抽檢378批次，23批次不合格，合格率93.9%。2019年，省級第一批環保產品質量監督抽查中，我州5家企業銷售的煤炭產品全部合格；州級第一、二季度商品煤質量監督抽查共計36批次，合格35批次，合格率94.4%。同時，進一步規范完善煤炭交易市場及經營戶購銷憑證、煤質抽檢報告等工作臺賬，對煤炭經營戶全部進行了登記造冊。
（六）設立煤炭檢查站實施卡口管控。為從源頭上杜絕劣質煤炭進入，除永靖縣外，各縣（市）在進入城區主要路口設立煤炭檢查站，由交通運輸、公安交警、市場監管、城管執法等部門聯合執法。全州現已建成投入使用煤炭檢查站卡口11處，對運煤車輛進行檢查，對沒有煤質檢測報告及相關手續的運煤車輛予以勸返。截止目前，全州已勸返運煤車輛284輛/次，煤炭16555噸。
（七）加強煤質管控監督檢查工作。州工信局會同生態環境、市場監管部門，通過配合省上督查、州政府分管州長督查、部門組織調研督查等方式對各縣（市）煤炭市場建設及煤質管控工作多次進行調研督查，及時指出存在的問題，督促縣（市）加快煤炭市場和配送體系建設工作進度，確保管控措施和監管體系進一步完善。
二、存在的問題和困難
一是有些縣煤炭市場建設不規范。有的縣煤炭市場及二級配送網點存在揚塵、污水防治等環保設施不完善的問題。
二是二級配送網點建設進展緩慢。除臨夏市、臨夏縣、永靖縣、積石山縣外，其他縣鄉鎮二級配送網點建設因規劃、征地、經費等方面的困難進展比較緩慢。
三是煤炭檢查站卡口管控還不到位。永靖縣出入口比較多，至今在轄區主要入口未設立煤炭檢查站卡口，采取公安交警攝像頭監控煤炭運輸車輛。
三、下一步工作措施
（一）提高政治站位，切實增強責任感和緊迫感。州、縣（市）工信、生態環境、市場監管等部門全面貫徹落實中央、省、州打好污染防治攻堅戰各項決策部署，進一步提高政治站位，增強“四個意識”，堅定“四個自信”，堅決做到“兩個維護”，以高度的思想自覺、政治自覺和行動自覺，切實增強抓好生態環境保護工作的責任感和緊迫感，強化部門監管職責，加大聯動執法力度，全力推動全州煤炭交易市場體系建設和煤炭經營監管工作，堅決打贏藍天保衛戰。
（二）加強部門協作，推進煤炭市場及配送體系建設。州工信、生態環境、市場監管等部門結合各自工作職責，勇于擔當作為、加強協作配合。州工信局督促各縣（市）進一步完善煤炭交易市場的整體功能，加快二級配送網點建設進度，加大轄區內剩余零散經營戶清理取締力度，從源頭上杜絕銷售劣質煤。州生態環境局督促各縣（市）進一步落實煤炭交易市場及二級配送網點的場地硬化、揚塵防治、污水防治、環境影響評價等環保設施建設，清理整治環境臟亂差等問題。州市場監管局督促各縣（市）進一步規范煤炭市場及二級配送網點經營戶的經銷臺賬、煤質抽檢報告等工作臺賬，清理整治無證照或證照不全的非法煤炭經營戶，嚴厲打擊摻雜摻假、以次充好、經銷劣質煤等違法違規行為。
關鍵詞：建筑工程；施工企業；要點控制；市場經營；
中圖分類號：TU761文獻標識碼： A 文章編號：
引言：建筑施工企業在當前這樣的市場經濟環境中，如何的生存，如何的經營是整個建筑企業經營人員應要注意的問題，企業的要想使自己能夠生存下去、發展起來，就必須特別注重自己的經營活動。如何的去經營呢？
一、建筑施工企業的市場經營現狀分析
從管理者,特別是高級管理者的觀念看,多數領導者并未認識到現代項目管理對提升企業管理水平的巨大作用,思想仍停留在“項目管理只能對一般意義的工程起作用”上。從企業運用現代項目管理方法管理工程項目方面看,仍習慣于領導主觀臆造決策,缺乏科學的決策機制和團隊精神。從管理手段上看,項目管理軟件應用還不普及,即便是一些使用了項目管理軟件和施工企業也只是停留在對工程的一般進度管理,而無法實現對資源的有效配置,也就無法實現對項目實現過程的有效控制。從人員素質看,多數一般管理人員對現代項目管理的一般意義還不夠了解,學習氛圍不濃,現代項目管理推廣存在相當難度。
上述現象表明,推廣和運用現代項目管理的道路還相當漫長,同時,從另方面也說明了應用現代項目管理的潛力巨大,推廣市場前景廣闊。
二、建筑工程項目市場經營應遵循的原則
（一）質量原則工程建設與人民生活的改善息息相關，搞好工程質量管理，是參與工程建設各方共同的義不容辭的責任。質量的好壞，直接關系到國家繁榮富強，關系到人民生命財產的安全，所以必須樹立強烈的“質量第一”的思想。 （二）預防原則
在工程項目的質量管理中，應從過去消極防守的事后檢驗變為積極預防的事先管理。因為好的建筑產品是好的設計、好的施工所產生的。必須在項目管理的全過程中，事先采取各種措施，消滅種種不合質量要求的因素，以保證建筑產品質量。如果各質量因素預先得到保證，工程項目的質量就有了可靠的前提條件。（三）服務原則
建設工程項目，是為了滿足用戶的要求，尤其要滿足用戶對質量的要求。進行質量控制，就是要把為用戶服務的原則，作為工程項目管理的出發點，貫穿到各項工作中去。
（四）用數據說話原則 質量控制必須建立在有效的數據基礎上，必須依靠能夠確切反映客觀實際的數字和資料，否則就談不上科學的管理。一切以數據說話，就需要用數理統計方法，對工程實體或工作對象進行科學的分析和整理，從積累的大量數據中，找出控制質量的規律性，從而研究工程質量的波動情況，尋求影響工程質量的主次原因，采取改進質量的有效措施，掌握保證和提高工程質量的客觀規律，以保證工程項目的優質建設。
三、施工管理的要點控制
（一）質量管理1.質量監管體系 工程質量的優劣牽涉到社會的各個方面，也是一個地區一個企業管理水平的綜合體現。一般來說，任何一個工程建設項目都應當同時接受企業自身監督，業主（監理）監督。 1）企業自身監督———每一個建筑施工企業都應當建立起一個行之有效的質檢機制和質量監管體系，現行的機制主要是項目質檢員長駐工地監督施工質量，分公司質檢員巡查項目質量情況，公司質檢部門組織定期或不定期質量檢查驗收（內部階段性）。這樣一個三級管理、層層負責的監督機制，也是企業對工程質量把關的主要途徑。 2）業主（監理）監督———也稱為第三方監督，是最權威性的監督。現行的管理機制賦予這種監督以權當天的管理權限，由業主委派或委托的質量監督小組長駐工地，對工程中尚未施工的、正施工的和已完成施工的分部、分項工程及各道工序進行全面監督。2.監管方法和手段 作為管理人員，管理工程施工質量是現場管理工作懶重中之重，工程質量的好壞很大程度上取決于質檢人員的管理水平和監管力度，以及控制質量的方法和手段。一般有以下幾種：1）現場監督一一對于施工作業中的每一道工序，做到現場檢查發觀問題，隨時指出并糾正。檢查手段采取實測實量和整體觀感相結合的方式，已經形成的產品，有權責令施工人員推倒重來。2）召集現場管理人員，對施工中普遍存在的問題予以指明，嚴格對施工工人進行工序技術交底，糾正錯誤，限時改正。3）編制質量控制書，對施工過程中可能發生或已經發生的質量問題詳細說明，指明對策，責成項目部限時整改。同時，質量管理的方法和手段還應根據工程性質和特點采取不同的變化，但必須處處以國家規范和新的驗評標準為依據。管理人員應當主動與業主（監理）部門、企業自檢體系密切配合，共同管理。
（二）工程進度管理 施工進度的檢查與進度計劃的實施是融匯在一起的。施工進度計劃的檢查是計劃執行情況的反饋和信息來源，是調整和分析施工進度的依據，是進度控制最重要的步驟。 進度計劃的檢查主要是通過把實際進度與進度計劃進行比較，從中找出項目實際執行情況與進度計劃的偏差，并對產生偏差的各種因素及影響工程目標的程度進行分析與評估，以及組織、指導、協調、監督監理單位、承包商及相關單位，及時采取有效措施調整工程進度計劃。 當工程進度出現大于十天以上的偏差時，一般要分析偏差的原因，分析偏差是否影響到后續工作和總工期，這種分析是通過時標網絡計劃進行的。在采取各種手段解決進度滯后問題后，一般還要調整工作順序、改變某些工作的邏輯關系、縮短某些工作的持續時間等方法，用工期優化的方法對原網絡計劃進行調整。針對某些工作的實際進度，及時調整好后續工作的進度計劃安排；隨時注意單元工程形象進度以及施工能力、設備、材料供應情況。
（三）工程成本管理 成本管理是全過程、全方位的管理，從投標承攬任務開始到工程竣工驗交，每一個環節每一道工序都要事先預測，認真核算和監控。一個工程的成本包括很多方面，有現場成本，通過現場管理降低成本；有機械設備成本，通過縮短機械使用周期來提高效益；有材料成本，通過控制材料的質差、價差、量差來減低消耗；有勞動力成本，有效地使用勞動力，不搞人海戰術，提高勞動生產率；有質量成本，通過提高產品質量來減少無效勞動；有文化成本，通過提高凝聚力來調動積極性。還有運輸成本、財務管理成本、安全成本等。工程項目要在質量上符合規范要求、工期上達到合同文件要求的前提下，采取有效技術措施。采取技術措施是在施工階段充分發揮技術人員的主觀能動性，對標書中主要技術方案作必要的技術經濟論證，以尋求較為經濟可靠的方案，從而降低工程成本，包括采用新材料、新技術、新工藝節約能耗，提高機械化操作等。四、建筑工程管理的措施
1、建立新型建筑工程管理思路體系
在我國建筑工程管理工作中，難以全面確立我國建筑工程管理思路體系，主要是因為我國缺乏管理理論和經驗。建立建筑工程管理思路體系是專業性較強的問題，其實施必須由資深的建筑學科專家和具有豐富工作經驗的管理人員來組織，只有這樣才能實現。確保建筑工程總體管理水平的全面提升。
2、建筑工程項目施工質量管理
加強施工質量管理，建立合理可行的質量保證體系，將工程的質量工作落到實處。根據工程項目的具體特點，綜合考慮各種環境因素，實施有效的施工現場控制，為保證施工質量及安全創造良好的外部條件。
3、建筑工程的成本管理措施
建筑工程成本管理主要包括：制定各項消耗和費用定額，編制成本計劃；擬定并執行有關降低成本的各項措施；進行成本預油預控、檢查分析和改善；編制成本報表；建立健全有關規章制度，從而提高企業的經營管理水平。挖掘內部潛力，節約人力、物力和財力，降低成本，增加利潤。
4、加強對施工人員的管理與培訓
建筑施工人員技術技能的高低直接影響到工程的質量，加強對施工人員的管理與培訓具有非凡的意義。但是建筑施工人員數額龐大，且年齡、文化、技術水平良莠不齊，相差甚多，無疑為強化其知識技能的實施帶來了難度。為每個級別的施工人員量身制定科學、合理的培訓計劃和目標很有必要。
5、建筑工程的安全管理制度
建筑工程安全管理制度的制定與執行包括兩個層面：其一，對建筑單位的安全生產、安全管理進行實時監控，使安全管理有法可依。其二，建筑單位自身要制定嚴明的安全保障制度，使安全管理有章可循，并切實落實到施工之中。
6、建筑工程的信息化管理
現代社會已經步入了信息化時代，在建筑工程管理中采用信息化管理與建筑工程企業自身特點相結合起來，做到有的放矢。工程管理人員要清楚認識到信息化管理系統的重要性。企業加強建筑工程管理的不斷創新，從而保證建筑工程管理的有效運作。
結語：綜上所述，建筑施工企業的市場經營，管理要貫穿于工程建設的全過程，經營要貫穿于企業的自身發展和對市場的了解，這就要求在工程建設的各個階段，運用合理的工程管理手段，建立工程控制程序，各專業密切配合
參考文獻：
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市場營銷競爭力，是指企業根據市場營銷環境和自身資源條件，通過系統化的營銷努力在市場競爭中獲得比較優勢，創造顧客價值，達成互利交換，實現企業及相關利益方目標的能力。市場營銷競爭力在企業競爭力理論中占有非常重要的地位。越來越多的證據和表明，核心競爭力是企業賴以長期生存和發展的深厚基礎，而市場營銷競爭力則是企業核心競爭力中最重要的構成要素。對于企業市場營銷競爭力的研究，雖然學術界已經發表了不少資料，但至今尚未見到一個相對完整的和可操作的評價指標體系。因此，建立企業市場營銷競爭力評價指標體系是一項具有開拓性的系統工程。本文試圖在現有的市場營銷理論和企業營銷實踐的基礎上，提出一個關于建立企業市場營銷競爭力評價指標體系的初步設想，以求拋磚引玉。
一、建立企業市場營銷競爭力評價指標體系應遵循的原則
按照科學研究中實證與規范相統一的原則和要求，建立企業市場營銷競爭力評價指標體系，有兩個總的指導原則，一個是科學性，另一個是實用性。為了滿足這兩個指導原則的要求，在建立企業市場營銷競爭力評價指標體系的過程中，應當遵循以下具體原則：
1.明晰而深厚的理論基礎
自20世紀80年代以來，市場營銷理論在繼承現代市場營銷學的以管理為導向的合理內核的基礎上，不斷新的市場營銷經驗和教訓，從而發展出許多新的理論思想。其中，核心的營銷理論思想主要有：顧客價值與顧客滿意理論、定位理論、關系營銷理論、整合營銷傳播理論。這些理論對于市場營銷競爭力評價指標體系的基本架構、邏輯一致性和完整性具有本質上的決定作用和指導意義。顧客價值與顧客滿意理論以及關系營銷理論，不僅體現了企業市場營銷的價值觀，而且揭示了市場營銷競爭的真諦。企業之間的市場營銷競爭，實際上是不同企業所提供的顧客讓渡價值的競爭。通過提高顧客總價值（由產品價值、人員價值、形象價值和服務價值構成），降低顧客總成本（由貨幣成本、時間成本、精神成本和體力成本構成），實現與企業利潤目標相匹配的顧客讓渡價值最大化，是提高企業市場營銷競爭力的根本途徑。顧客滿意理論和關系營銷理論都是以留住老顧客、培養顧客忠誠、實現企業長遠發展為目標的營銷理論。顧客滿意理論在研究顧客滿意心理形成機制的基礎上，提出了多層次、多方位實現顧客滿意的。關系營銷理論從系統論、價值論和過程論的角度，提出了企業在市場營銷中處理好與眾多利益關聯方的關系的原則和方法。而定位理論和整合營銷傳播理論，則最直接而精僻地指明了獲取營銷競爭優勢的方法。定位理論闡述了在廣告泛濫、信息爆炸、消費者心智對信息的有效負載量有限以及市場競爭日趨激烈的營銷環境中，通過對產品、品牌和企業進行巧妙設計并賦予其一定的特色，為它們樹立一定的形象，從而使它們在顧客心智中占據與眾不同的有價值的地位的基本原理和方法。定位科學與否，直接關系到企業能否成功地實現“商品到貨幣驚險的跳躍”。整合營銷傳播理論之所以是企業市場營銷競爭力評價指標體系的重要理論支柱，主要是因為它是這樣一種理論：它主張企業通過合理的營銷組織結構深入了解消費者的信息需求，建立消費者資料庫，并在此基礎上圍繞營銷傳播的統一信息和核心創意，協調運用多種傳播形式，長期與消費者進行雙向溝通，以達到最佳傳播效果，即促進銷售，創造和提高品牌價值，建立和鞏固企業與消費者之間長期的良好關系。上述理論都圍繞市場營銷管理的核心——交換，本質——需求管理，以及最終目標——企業的長期生存和發展，從不同的角度闡述了提高企業市場營銷競爭力的原則和方法，它們相互滲透，相輔相成，相得益彰，共同構成企業市場營銷競爭力評價指標體系的理論基礎。
2.廣泛而有說服力的經驗證據
企業市場營銷競爭力評價指標體系是否具有客觀性和可證實（證偽）性，關鍵在于其能否獲得廣泛而有說服力的經驗證據。經驗證據的獲得與處理，應包括以下三個方面：
第一，統計資料的支持。在正常的競爭性的市場營銷環境中，企業市場營銷競爭力評價指標體系應具有普遍適用性。為了證明和獲得這種普遍適用性，初步建立的指標體系必須按照行業和企業規模進行合理抽樣，在樣本企業的市場營銷評價實踐中反復和檢驗，去粗取精，去偽存真，補其所缺，增其所益。
第二，典型個案的佐證。在作為調查和應用總體的企業中，選取若干企業進行典型調查，結合市場營銷競爭力評價指標體系的應用，深入它們在市場營銷管理的所有環節和方面的具體情況，從而分析各個評價指標與企業各種營銷努力之間的內在聯系，以此作為驗正、修訂市場營銷競爭力評價指標體系結構和內容的重要依據。
第三，矛盾個案的合理解釋。對于已經建立的市場營銷競爭力評價指標體系來說，對矛盾個案進行合理解釋，不僅是為了捍衛該指標體系的權威性更重要的原因是，這項工作既是檢驗該指標體系的重要步驟，又是修正乃至重建市場營銷競爭力評價指標體系的重要線索。因此，對矛盾個案的解釋工作，其所真正捍衛的不是現有的營銷理論和指標體系，而是市場營銷領域中認識的真理性和真理的發展性。
3.具有較強的可操作性
我們對可操作性的理解是，建立起來的市場營銷競爭力評價指標體系兼具行動上的可行性和價值取向上的實用性。前者表現為評價指標的可觀察性和可計量性。后者表現為評價指標體系對企業市場營銷決策的指導性。因為可以觀察，所以可以記錄并形成連續而全面的比較客觀的資料；因為可以計量，所以可以比較精確地評價企業市場營銷競爭力狀況。通過對企業市場營銷競爭力的結構分析以及動態的橫向和縱向比較，可以準確而及時地發現企業市場營銷的競爭優勢和劣勢，并幫助預見企業市場營銷的機會、和挑戰，為企業市場營銷的短期、中期和長期決策提供相應的依據和對策建議。
二、企業市場營銷競爭力評價指標體系的基本架構
1.企業市場營銷競爭力的構成要素
（1）產品創新與開發能力。產品創新與開發離不開技術創新，但是只有當技術創新與市場需求和人的本性相吻合并具有區別于競爭者的優勢時，產品創新和開發才能成功。因此，簡單地說，產品創新與開發的能力，本質上是企業運用市場細分和市場定位戰略駕馭技術創新與應用的方向和速度的能力。
（2）質量管理能力。質量分為工程導向的質量和市場導向的質量。前者是指產品符合技術要求和規范的程度，這是一種以產品為中心的質量定義；后者則不僅意味著質量是一種產品或服務的性能和特征的集合體，更強調產品或服務要具有滿足現實或潛在需求的能力，這是一種以顧客為中心的質量定義。我們從后者的定義出發來理解質量管理能力，即它是根據顧客的需求、要求和期望來塑造和控制產品或服務的性能，使它們更好地滿足顧客需求，實現顧客滿意與利潤增長相統一的能力。
（3）品牌管理與營銷傳播能力。如果說產品創新與開發能力、質量管理能力為企業市場營銷競爭提供的主要是產品力的話，那么品牌管理與營銷傳播能力則主要為企業市場營銷競爭提供形象力。各種品牌在市場上的力量和價值是各不相同的。一般來說，品牌資產越高，則品牌忠誠度、名稱認知、可覺察質量、品牌關聯及其他資產如專利、商標和渠道關系等狀況就越好。高度的品牌資產能為公司帶來大量的競爭優勢，尤其是非價格競爭優勢。在企業之間產品的技術、功能和質量差異日益縮小的情況下，通過品牌化創造差異化優勢，是市場營銷競爭中的一種戰略投資和必然趨勢。品牌化的最終目的是通過建立并提高品牌價值來增強企業的市場競爭力，而營銷傳播則是實現這一目的的必要手段。配合質量、服務和承諾，營銷傳播實現企業與顧客之間連續不斷的雙向溝通，逐漸提升品牌的知名度和美譽度。因此，在市場營銷競爭力評價指標體系中，品牌管理能力與營銷傳播能力應歸為同一大類。
（4）供應鏈與銷售管理能力。供應鏈是由原材料供應商、生產商、分銷商、經銷商和最終顧客之間的供需關系形成的價值增值鏈或價值讓渡系統，在這個系統中，生產和流通的每一個環節都分別以一定的成本為最終顧客創造價值。現代市場營銷競爭不再局限于單個企業之間的競爭，而已經擴展到供應鏈之間的競爭。供應鏈為最終顧客所準備的提供物是否具有競爭力，關鍵要看該提供物的顧客讓渡價值——顧客總價值與顧客總成本的差額，是否能夠在與供應鏈利潤目標相匹配的情況下最大化。對供應鏈的優化整合管理，旨在提高整個供應鏈提供物的顧客讓渡價值。銷售管理不僅包含對分銷渠道的管理，還包括對銷售的組織、人員、服務和過程的管理。從顧客價值的傳遞和商品價值的實現來看，供應鏈管理不僅為企業市場營銷競爭提品力，而且與銷售管理一起，共同為企業市場營銷競爭提供銷售力。
（5）服務與客戶關系管理能力。在滿足顧客需求的過程中，服務可能與有形產品相伴，也可能單獨被提供。服務具有許多不同于有形產品的特征，其中最重要的特征在于，服務是一種表演，服務人員就是“演員”，顧客就是“觀眾”，因而服務是“演員”與“觀眾”之間動態的互動的過程。從這個意義上說，對服務的管理，最重要的是對顧客關系的管理。隨著現代信息技術與現代市場營銷理念的結合，客戶關系管理作為一種面向信息化的市場營銷解決方案正在迅速發展。現代市場營銷主張企業經營以客戶為中心，但是只有網絡和商務的發展，才能真正將“以客戶為中心”從概念變為現實。客戶關系管理是一種理念，也是一種基于信息技術的系統、方法和手段，更是一種旨在提高企業核心競爭力的新商務模式。對服務與客戶關系管理能力的考察，是網絡條件下企業市場營銷競爭力評價中的必不可少的內容。
2.企業市場營銷競爭力的評價指標
能力決定績效，績效反映能力，一定的市場營銷競爭力是與一定的市場營銷績效相對應的。本評價指標體系，主要從企業市場營銷各個方面的績效來判斷企業的市場營銷競爭力。同企業市場營銷競爭力的構成要素相對應，企業市場營銷競爭力的評價指標包括以下五大類：
第一大類：產品創新與開發能力評價指標。該大類中的具體指標主要有：R＆D投入占銷售額的百分比、新產品成功率、新產品銷售額占企業全部產品銷售額的百分比、新產品銷售額占全行業新產品銷售額的百分比、新產品年均投資收益率。
第二大類：質量管理能力評價指標。該大類中的具體指標主要有：產品質量合格率、產品質量優良率、由質量改進投入帶來的效果增長率、產品質量口碑優良率、產品性價比滿意率、消費者滿意的功能項數占產品全部功能項數的百分比。
第三大類：品牌管理與營銷傳播能力評價指標。該大類中的具體指標主要有：主力品牌知名度、主力品牌美譽度、名牌數量占全部品牌數量的百分比、名牌產品銷售額占企業全部產品銷售額的百分比、每萬元營銷傳播成本帶來的銷售增長率、新品牌推廣成功率、品牌無形資產占企業總資產的百分比。
第四大類：供應鏈與銷售管理能力評價指標。該大類中的具體指標主要有：采購品品質優良率、采購品準時供貨率、產銷周轉率（產銷周轉次數與全年月份數的百分比）、產品產銷率、產品市場占有率、產品利潤占有率、銷售回款率、銷售利潤率。
第五大類：服務與客戶關系管理能力評價指標。該大類中的具體指標主要有：服務營銷培訓時間占企業培訓時間的百分比、服務銷售占產品實體銷售的百分比、服務增值占全部服務成本的百分比、顧客回頭率、顧客滿意率、顧客忠誠度（鐵桿忠誠者和搖擺忠誠者占全部現實顧客的比率）。
3.指標權重的確定
指標權重分為兩個層次，第一個層次是每一個大類指標所包含的各個具體指標在該大類中的權重，第二個層次是各個大類指標在企業市場營銷總體競爭力中的權重。為了使指標權重更貼近實際，可以用兩種基本加以確定、調整和改進：（1）綜合意見法：通過問卷調查和訪談，收集專家和各個企業不同方面管理人員的意見，然后加以綜合，從而確定并調整指標權重。（2）實驗法：一是橫向對照實驗法，當兩個企業起始條件基本相同時，在一段時間內，一個企業保持不變，而另一個企業改變某一個營銷競爭力變量，從兩個企業營銷績效的差別中確定某個營銷競爭力指標的權重。二是縱向對照實驗法，在一段時間內，改變某個企業的某一個營銷競爭力變量，同時其他條件保持不變，根據企業營銷績效的改變程度來確定和調整某個營銷競爭力指標的權重。
4.時間尺度及評價指標的
數據及評價指標所代表的時間尺度可分為短期、中期和長期三個等級，1年及1年以下為短期，1年以上5年以下為中期，5年以上為長期。
企業市場營銷競爭力評價指標的計算分為兩個步驟：
首先計算每一大類指標的分值，其計算公式是：
Ct= αm。Smjm=1=α1.S1+α2.S2+α3.S3+……+αj。Sj
上式中，Ct表示第t大類指標的分值，α1表示第t大類指標中第一個指標的權重，后面以此類推；S1表示第t大類指標中第一個指標的實際數值，后面以此類推。
然后計算企業市場營銷總體競爭力分值，其計算公式是：
C= βn。Cnkn=1=β1.C1+β2.C2+β3.C3+……+βk。Ck
上式中，C表示企業市場營銷總體競爭力的分值，β1表示第一大類指標的權重，后面以此類推，C1表示第一大類指標的分值，后面以此類推。
5.評價指標的比較
縱向比較：以過去某個時期為基準期，分別考察企業現期各個具體指標、各大類指標和市場營銷總體競爭力相對于基準期的進步率（提高程度）。其計算公式是：
進步率=現值分值-基準期分值/基準期分值×100%
橫向比較：以同業平均分值或平均進步率為基數，以及以競爭對手的分值或進步率為基數，從具體指標、各大類指標和市場營銷總體競爭力三個層次考察企業的相對優勢（劣勢）率。其計算公式是：
相對優勢（劣勢）率1=企業數值-同業平均數值/同業平均數值×100%
相對優勢（劣勢）率2=企業數值-競爭者數值/競爭者數值×100%
應當說明的是，無論是縱向比較還是橫向比較，計算出來的數值有正數、零、負數三種可能性，分別代表進步、持平和落后三種狀況。
6.發現和機會，提出決策建議
市場營銷競爭力指標的計算和比較，其價值就在于為企業市場營銷提供可操作性的指導。具體說來，就是通過對計算和比較的結果進行，發現企業市場營銷的問題和機會，并提出相應的決策建議。尤其以下三個方面千萬不可忽視：
（1）發現水桶效應中的“短板”，縮小與競爭對手的差距。根據水桶原理，在市場營銷競爭中，當企業在其他方面與競爭對手差距很小，而只在市場營銷的某一個方面明顯薄弱時，那么這個方面就是妨礙企業市場營銷總體競爭力提高的“短板”。在這種情況下，企業就要根據需求、競爭和自身條件，采取適當的對策和措施，以合理的代價彌補“短板”，乃至變“短板”為“長板”，從而提高企業市場營銷總體競爭力，盡快縮小與競爭對手的差距。
（2）預見企業生存的危機和挑戰，及時發現預警信號。在市場營銷競爭力指標的計算和比較過程中，如果發現企業的某些重要指標向著接近或低于自身的平均值或行業平均值的方向下滑，那就很可能表示企業即將遇到比較嚴重的生存危機和挑戰。在這種情況下，應當及時向企業高級管理層發出預警信號，督促企業領導者進行戰略反省，并“求醫問診”，及時根治企業病癥，擺脫危機，增強企業“體質”，迎接挑戰。
（3）預見增長的潛在“亮點”，為企業營銷創新指明方向。任何一個競爭對手都不可能在市場營銷競爭力構成要素的所有方面成為第一，因此，對于每一個競爭參與者來說，通過差異化的創新而帶動經營業務的良性增長，其可能的空間是十分寬廣的。通過市場營銷競爭力指標的計算和比較，可以發現每一個主要競爭對手的優勢和劣勢之所在，然后結合市場需求和企業自身條件，對企業市場營銷的領域、對象、產品（業務）和經營特色進行最佳定位，從而創造并保持能為企業帶來高利潤的顧客。從這個意義上說，市場營銷競爭力評價指標體系，可以預見增長的潛在“亮點”，為企業營銷創新指明方向。
三、企業市場營銷競爭力評價指標體系的完善
根據前面所述的建立企業市場營銷競爭力評價指標體系應遵循的原則，企業市場營銷競爭力評價指標體系的完善有以下兩條基本途徑：
【關鍵詞】 鉆井施工氣體鉆井井斜
究氣體鉆井周圍巖石具有的應力性應變場
當鉆井的井眼構成完成之后,之前地下處于均衡狀態的應力場開始以井眼為中心在其周圍進行全新的應力場配置。較之鉆井前地下具有的應力場狀況,有三個主要的應力場以井眼為中心呈集聚狀態進行分布,當中一個引力場具有的應力方向幾乎是垂直方向的,而其余的兩個應力場的應力方向是處于水平方向的。當鉆成井眼之后, 距離井底稍遠位置處上部井眼在手里上能夠看做是一個簡化平面內應力,若以底層當做彈性的基本前提,就可以按照彈性力學對井壁周圍集聚的應力進行力學求解,上井部具有的應力示意圖可見圖1。在某一假定的區域與假定的深度范圍之中,其原地具有的應力方向與數量大小在整體上保持相對的穩定性,也即是不考慮應力方向和數量大小的變化的情況下,設鉆井井眼具有的井眼半徑是a,該區域原地具有的水平應力最大是σH,最小是σh,可以使用極坐標系的求解方式列出氣體鉆井井眼周圍集中分布的應力函數表達式,其具體求解函數是:
（1）
（2）
（3）
表達式(1)、(2)、(3)之中,徑向的應力用σr表示,切向的應力用σθ表示, 而剪切應力用τrθ表示。使用表達式(1)、(2)、(3)對井筒附近所有單元體具有的應力狀況進行求解,井筒附近單元體具有應力狀況可見圖2。
這時候,井壁巖石在徑向的壓力差(σr-Pw)與三向應力影響中。因為氣體鉆井必須井壁穩定,其徑向的壓力差不能高于巖石剪切屈服或者內聚強度大的數值,從而保證井壁巖石的完整。要直接對鉆井的液鉆井與氣體鉆井周邊應力狀況特征進行探究,需要通過一個假設,同時使用軟件Ansys對鉆井附近的巖石受力狀況進行分析。假定巖層是均質且宏觀上不同方向頭具有相同特性的彈性體,同時其具有的層理面處于水平方向上,鉆井附近所有單元體僅接受上覆位置巖石給予的垂直應力與水平方向的應力影響,并將井眼作為圓形直井眼,且具有兩個水平方向的主應力是σH與σh,而用Pp表示地層的孔隙壓力是, Pw表示鉆井液柱的壓力,而對井附近應力存在的實際狀況的分析模型實際上是對帶圓孔無限平面內具有平面應變狀況的求解,也就是井眼軸線垂直的平面受力情況的求解。
井深是三千五百米,井眼直徑d是二百一十毫米,σH是六十兆帕,σh是五十兆帕, Pp是四十兆帕,靜態的彈性模量E是4.3*104兆帕, 靜態的泊松比K是0.2,Pw是四十兆帕。因為要保證鉆井周圍巖石受力情況模型具有良好的對稱性特征,特意選取其四分之一來作為相關分。分析過程中,使用軟件Ansys構建氣體鉆井有限元的模型,并對單元類型與材料屬性做出定義, 同時將幾何模型分成有限個單元進行分析。液鉆井的環境中,徑向的應力與三向的應力影響中下鉆井附近具有的有效應力是二十兆帕與十兆帕。氣體鉆井環境中,鉆井位置原地承受的應力作用在鉆井周圍具有的有效應力是一百兆帕與九十兆帕。通過軟件Ansys的運算分析,地層的巖石具有的力學參數在類似的情況中,鉆井液與氣體鉆井, 由于不平衡水平雙向的壓應力影響,受到應力大的側井附近巖石承受的拉力較大,鉆井時鉆頭應該對該方向的巖體進行優先破巖,鉆井的井眼移動軌跡和鉆井承受的最平用力的最大值存在方向具有一致性。對比鉆井的液與氣體鉆井,依據建立的分析模型可以明確反映,液鉆井分析得出的主應力最大值與主應力最小值的差額要小于氣體鉆井,而氣體式鉆井在不同方向具有的異性各之數更為突出。故而,使用鉆頭對巖石進行破碎的工作中,使用氣體式鉆井在破巖方向的確定上更加的困難。氣體式鉆井周圍存在的應力具有更為顯著的不均衡性,更容易使鉆井的井斜角發生變化與方位角存在漂移現象。
2 探究氣體鉆井的井底巖石具有的應力性應變場
假定距井筒稍遠的應力場受到鉆井介質干擾忽略不計,應力場分布具有均衡性,水平應力最大值和最小值分別用σH與σh表示,因為不存在液柱壓力, 在井底的巖石承受地層孔隙的壓力P0方向向上的拉應力影響,假定井底的巖石沒有被拉伸力量損壞,從而構成井底周圍巖石受力的力學模型,而井底周圍的巖石承受著三個方向的應力影響。通過彈性力學對井底周圍巖石的受力狀況進行求解十分困難,卻可以通過軟件Ansys做有效的運算研究,從而分析井底具有應力應變的狀況。使用軟件Ansys運算研究氣體式鉆井中,順著徑向產生的應變現象較為劇烈。井底都受拉應力影響, 順著主應力最大值的方向井壁位置受到的拉應力最為突出,該處巖石極易破損。井底受力的整體狀況中,氣體式鉆井中井底巖石受到應力差值最大,地層在不同方向存在的差異較大的指數。鉆頭在對井底巖石進行切削中,較大的應力差值會造成鉆頭偏向主應力最大值方向傾斜,從而造成氣體式鉆井相對液式鉆井更易出現井斜狀況。
參考文獻:
[1]高如軍,何世明,侯文波.氣體鉆井巖石應力應變場對井斜的影響分析[A].鉆井液與完井液,2008,25(06):1-3.
例1（2012年浙江卷）用金屬做成一個不帶電的圓環，放在干燥的絕緣桌面上。小明同學用絕緣材料做的筆套與頭發摩擦后，將筆套自上向下慢慢靠近圓環，當距離約為0.5cm時圓環被吸引到筆套上，如圖1所示。對上述現象的判斷與分析，下列說法正確的是（）。
A.摩擦使筆套帶電
B.筆套靠近圓環時，圓環上、下都感應出異性電荷
C.圓環被吸引到筆套的過程中，圓環所受靜電力的合力大于圓環的重力
D.筆套碰到圓環后，筆套所帶的電荷立刻被全部中和
解析：本題考查的基礎知識點有摩擦起電和靜電感應，故選項A、B正確。圓環被吸引到筆套的過程中，圓環向上做加速運動，故圓環所受靜電力的合力大于圓環的重力，選項C正確。由帶電體與其他物體接觸后電荷的中和及重新分配規律可知，筆套和圓環接觸后都帶同性電荷，選項D錯誤。答案為ABC。
點評：基礎試題內容涉及物理學的基本概念、規律、思想和方法，注重基礎知識和物理核心思維方法的考查，旨在培養同學們對物理學科的興趣和科學素養，促進同學們各種能力的提高。高考試卷中此類試題的安排既保持了考查內容的相對穩定又較好地體現了新課程理念。
二、數形結合的新穎圖像問題
例2（2014年安徽卷）一帶電粒子在電場中僅受靜電力作用，做初速度為零的直線運動，取該直線為z軸，起始點O為坐標原點，其電勢能Ep與位移x的關系如圖2所示，則如圖3所示圖像中合理的是（）。
解析：粒子的電勢能隨位移變化的圖像斜率對應粒子所受的靜電力大小，故可知靜電力、電場強度及粒子加速度隨位移的變大應該是越來越小，故A錯、D對。粒子動能隨位移變化的圖像斜率對應粒子所受合外力的大小，而此時的合外力即為粒子所受的靜電力，故B錯。粒子沿x軸的運動是一個加速度減小的加速運動，故速度與位移不一定是線性關系，C錯。答案為D。
點評：用數學方法解決物理問題一直是高考要求的必備能力之一，而圖像和函數是一個很重要的結合點。本題以圖像為載體考查電場的力的性質與電場的能的性質，考查理解題目的新信息并且應用信息解決問題的能力。求解本題的切入點在于根據Ep-x圖像得到靜電力的變化規律，突破口在于根據牛頓第二定律得到加速度的變化規律，然后結合動能定理分析。
三、注重知識間的聯系，突出物理思想方法應用的新穎試題
例3 （2013年新課標I卷）如圖4所示，一半徑為R的圓盤上均勻分布著電荷量為Q的電荷，在垂直于圓盤且過圓心c的軸線上有a、b、d三個點，a和b、b和c、c和d的距離均為R，在a點處有一電荷量為q（q>0）的固定點電荷。已知b點處的場強為零，則d點處場強的大小為（k為靜電力常量）（）。
解析：電荷q產生的電場在b點處的場強Eb=，方向水平向右，由于b點的合場強為零，故圓盤上的電荷產生的電場在6點處的場強，方向水平向左，故Q>0。由于b、d關于圓盤對稱，故圓盤上的電荷產生的電場在d點處的場強，方向水平向右，電荷q產生的電場在d點處的場強，方向水平向右，所以d點處的合場強的大小。答案為B。
點評：本題以點電荷產生的電場這一熟悉的情境展開設問，其新穎之處在于對稱思想和等效替代方法的巧妙運用。本題考查了同學們利用靜電場知識進行推理判斷和綜合分析的能力。試題設問指向性明確，體現了對物理思想方法的考查。
四、注重聯系實際的新穎試題
例4 反射式調管是常用的微波器械之一，它利用電子團在電場中的振蕩來產生微波，其振蕩原理與下述過程類似。如圖5所示，在虛線MN兩側分別存在著方向相反的兩個勻強電場，一帶電微粒從A點由靜止開始，在靜電力作用下沿直線在A、B兩點間做往返運動。已知兩個電場電場強度的大小分別是和，方向如圖所示，帶電微粒質量，帶電荷量，A點距虛線MN的距離，不計帶電微粒的重力，忽略相對論效應。求：
（I）B點到虛線MN的距離d2；
（2）帶電微粒從A點運動到B點所經歷的時間t。
解析：（l）帶電微粒在由A點運動到B點的過程中，由動能定理得，解得
（2）設帶電微粒在虛線MN兩側的加速度大小分別為a1、a2，則由牛頓第二定律得，解得。設帶電微粒在虛線MN兩側運動的時間分別為t1、t2，則由運動學公式得。又有，解得
點評：本題關注科學前沿發展和生產、生活中常見的實際問題，引領同學們在生活中體驗物理，培養同學們自覺應用物理知識解決實際問題的意識，很好地詮釋了“從生活走進物理，從物理走向社會”的理念。
跟蹤訓練
1.噴墨打印機的簡化模型如圖6所示，重力可忽略的墨汁微滴，經帶電室帶負電后，以速度υ垂直于勻強電場飛人極板間，最終打在紙上，則微滴在極板間電場中（）。
A.向負極板偏轉
B.電勢能逐漸增大
C.運動軌跡是拋物線
D.運動軌跡與所帶電荷量無關
2.如圖7甲所示，在x軸上有一個點電荷Q（圖中未畫出），O、A、B為軸上三點，放在A、B兩點的試探電荷受到的靜電力與試探電荷所帶電荷量的關系如圖乙所示，則（）。
A.A點的電場強度大小為
B.B點的電場強度大小為
C.點電荷Q在A、B之間
D.點電荷Q在A、0之間
3.如圖8所示的四個圖像中的各1/4圓環大小相同，所帶電荷量已在圖中標出，且電荷均勻分布，各1/4圓環間彼此絕緣。則坐標原點0處電場強度最大的是（）。
4.如圖9所示，正電荷ql固定于半徑為R的半圓形光滑軌道的圓心處，將另一電荷量為q2、質量為m的帶正電小球，從軌道的A點處無初速度地釋放，求：
（l）小球運動到B點時的速度大小；
關鍵詞：社會保障底線；勞動力市場分割；制度整合
目前對社會階級不平等現象進行全面研究中，發現形成這一狀況主要在于勞動力市場分割不符合現在社會發展需求，這種現象就會導致我國市場經濟發展受到非常嚴重的阻礙，針對于這種情況就需要采用合理有效的辦法對現存現象進行合理解決，只有這樣才能從本質上保證我國社會主義發展不會受到影響。另外實踐研究中發現建立有效的社會市場保障體系，不僅僅需要對人們的勞動能力進行考慮，還需要對傳統社會保障上存在的弊端進行深入研究，只有這樣才能保證社會保障體系得到有效的改善，從而促使我國社會得到更好的發展。
一、社保體系存在的問題
在社會保障體系建立至今，其自身發展也受到人們的高度重視，但是不得不說這項工程在不斷發展過程中，其中存在的問題也逐漸暴露，主要表現在社會市場經濟體制與個人經濟效益之間還存在很大偏差，這種情況就會導致不同體制之間的繳費義務有很多差異，這樣不僅僅會導致人們對利益的競爭性逐漸增強，而且對我國社會財務系統還會產生破壞的作用。因此這就需要在社會發展過程中，需要通過合理的制度保障我國社保體系的準確運行，促使我國社會經濟得到更好的發展。
在近些年來實施的社會保障體系在原有基礎上進行相應改革，并對事業單位的養老機制起到高度的重視，其根本目的在于實施社會保障機制的時候通過削弱職業身份和其他與人們自身經濟利益相關的事項來對養老中存在的保障差異進行有效解決促使這項社會保障體系得到更好的發展。
但是在研究中發現，在經濟利益存在差異的兩個關聯機構并沒有對社會保障的基礎價值有一個全面獲知，僅僅只是對群眾的訴求進行表面解決，這就導致群眾和社會保障機構在溝通上還存在很大的問題。另外在進行社會保障體系實施過程中，可以清楚發現這項體系在實施過程中對我國軍人和教師等重視性遠遠超過普通百姓，這種情況的出現加大了社會上各個階層的競爭，對社會和諧造成非常嚴重的影響。另外在我國國務院制定的相應法律規章中也說明在現在社會發展過程中要求我國居民以社會統籌和個人相應賬戶結合的方式推廣現在社會上實施的養老保險，但是這并沒有得到良好的發展結果，這種現象的出現，還從根本上導致這項技術方法與實際養老制度改革還存在嚴重偏差。
針對于上述提出的問題，就需要對其進行合理解決，促使我國社會保障體系得到更好的實施。在實踐研究中發現要想全面解決上述問題，就需要從三個方面進行詳細考慮，以下筆者就針對于這三個方面進行全面論述。第一，要想保證我國社會保障體系得到更好的發展，就需要對整個過程中的價值觀和制度設計這兩項原則有一個明確區分，從而實現這兩者之間的穩定增長。第二，前面也說出現在社會上社會保障體系不能全面落實的根本原因在于這項工程發展時經常會受到外界因素的影響，針對于這種情況就需要對阻礙社會保障體系順利發展的原因進行深入剖析，并根據剖析結果提出有效的解決對策，保證社會保障體系在現在得到更加順利的發展。第三，在進行社會保障體系轉型過程中還需要對現行社會發展狀態有一個全面了解，并根據對社會的了解制定有效的改革途徑。但是在實施社會保障體系改革過程中，最大的困難還是資金籌集，這就需要對這一難點進行深入分析，并針對分析結果提出有效的解決措施。
二、我國現行的社會保障體系轉型要求
盡管我國與發達國家相比，在進行社會保障體系實施過程中還存在很大弊端，但是為了響應社會發展，還需要對我國社會保障體系做出合理要求，使其在人們生活進行保障的同時，還能夠促使市場經濟的順利運行。在對我國現行社會保障體系進行改善過程中，需要通過兩個方面進行。第一，在進行社會保障體系改革的過程中需要對現在社會上的勞動力市場進行有效分割，這樣能夠有效保證社會保障在勞動力分割過程中能夠更好的進行。第二，在進行社會保障體系改革的時候，還需要全面考慮其對社會市場經濟造成的影響，并根據影響進行深入分析，提出有效解決措施。另外在進行社會保障體系改善的時候，還需要對社會保障體系的基本要求有一個全面了解，從根本上保證對社會保障體系的建立能夠符合人們自身需求。
在進行稅收保障改革的時候，需要對人們制定有效的初始激勵，保證相應人員在接受稅收保障的時候自身能夠全部遵循相應法規條例的要求。在實施這項改革的時候還需要對企業或者社會的發展狀態有一個全面的了解，并根據企業自身發展能力，制定有效的稅收保障體系，促使這一過程得到更好的發展。另外在實行這項改革的時候，還要對當前社會經濟發展有一個全面掌握，并根據社會經濟發展狀態制定有效的稅基和稅率，提高稅收保障體系自身合理性。
我國居民在對社會保障體系的需求除了有勞動力需求之外，對醫療保險行業的需求程度也非常高，其主要是因為在現在勞動力保障不斷發展過程中，忽視了對人們自身健康保障，這就導致人們患病概率有很大提升，為了改善這一情況就需要在制定社會保障體系的同時，對醫療保險行業也起到高度重視。另外在對現存勞動工作者的經濟調整過程中，很多勞動人員的工作并不穩定，這就導致勞動者在體力方面有很大的消耗，對人們自身健康也會產生比較嚴重的影響。針對于這種情況就需要對醫療保險行業起到高度重視，促使其在我國社會保障體系中得到更好的發展。
在社會保障體系進行改善的過程中，還需要按照人們對保障體系的需求制定合理的援助設計，保證社會保障體系實施過程中能夠全面符合人們自身需求。另外在進行援助規則設計的時候還需要全面考慮目前社會發展現狀，這對促使社會保障體系更好的改善起到非常重要的作用。
三、轉型的路徑
從實現社會保障底線的角度來看，發達國家的改革集中在削減基本保障水平之上的福利。中國則必須以社會保障底線為基準，在填補“低凹”（部分人口社會保護不足）的同時，降低社會福利“高地”（部分人口社會保護過度），并以此促進統一的勞動力市場的形成，推動相應的社會管理能力的提高。當然，這并非試圖推行社會保障中的平均主義，而是強調以制度公正為特征的社會保障體系轉型。如何以盡可能低的社會經濟成本排除轉型中的制度，正是本節討論的重點。在取消二元戶籍管理模式的情況下，城鄉扶貧救助體系的整合已在所難免。首先，需要把援助貧困地區的政策與援助貧困家庭及個人的政策區分開來。推行支持貧困地區發展的政策，將有助于縮小地區差別。在此類項目（例如基礎設施建設）實施中，卻不可能把受援地區的非貧困人口排除在外，反倒很難保證貧困人口直接受益。若將這些項目歸為地區發展政策，不僅名副其實還便于操作。其次，針對單個貧困家庭及個人特有的困難，給予救濟和綜合性幫扶，以助其擺脫貧窮實現發展。這可以稱為精準扶貧方式，屬于社會援助范疇，而且在實施中還需提供社會服務。為此，需要整合民政和扶貧系統，發展社會工作者隊伍，以保證及時為貧困家庭及個人提供亟需的幫助。諸多國家和地區的案例都已顯示，以社會健康保險和自愿性附加商業保險的制度構架，既可覆蓋全體國民應對基本健康風險的需求，又可滿足中高收入群體超出基本水平的特殊保健需求。機關事業單位和企業的人力資本結構不同，前者以高學歷人員為主，其平均退休金水平高于企業職工的現象，部分地反映人力資本水平較高者在職期間薪酬亦較高。直接以兩類人員的平均養老收人差異來論證制度影響，實則不夠嚴謹。
四、結語
綜上所述可以了解到在現在社會不斷發展過程中，采用傳統的社會保障體系已經不能完全滿足現在社會發展需求，針對于此就需要對現在實施的社會保障體系做出合理改善，這樣不僅僅能夠提升社會保障體系對人們的保障作用，而且對我國社會發展也起到不可忽視的作用。但是在改善社會保障體系的過程中，涉及的方面還比較多，因此要想保證社會保障體系的有效改善，還需要對其涉及的相應內容有一個全面考慮，這樣對促使這項經濟體系更加順利的完成改革起到很重要的作用。
參考文獻：
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1 政企分開以及政資分開
政企分開和政資分開是現代市場經濟發展的產物，有利于維護市場經濟中市場的主導地位，減少政府行政職能對市場的干預，對維護市場經濟的發展產生重要影響。[1]
1.1 政企分開
政企分開和政資分開是改革開放后，針對社會市場發展方向，科學提出來的經濟發展運行模式。[2]政企分開是指實行政府職能和企業職能分開的管理模式，減少政府對企業的干預力度和管理范圍，調動企業自主經營的自主創造性；同時企業實行所有權和經營權分開管理模式，有效提高企業自主經營權，完善企業生產系統和管理制度，從而提高企業的經濟效益；最后國有資產實行所有者職能和行政職能分開管理模式，維護企業的社會經濟地位，減少對企業生產和運行的干預，客觀有利于維護市場的主導地位。例如廈門市思明區充分發揮區位優勢和環境基礎，堅持發展總部與引進總部并重，以樓宇載體建設拓展發展空間，鼓勵其區屬國企開元國投加快觀音山國際商務營運中心區建設，推動觀音山片區逐步由中央商務區向中央活力區轉變。
1.2 政資分開
政資分開是指政府實行公共事務的管理職能和國有資產所有者的職責相對分開，實行國有資產出資人代表行使管理職能的模式。[3]政資分開管理的模式，有利于維護政府監督市場的地位和維護市場的主體地位，客觀上有利于提高政府宏觀調控市場和管理市場的能力。實行政資分開的管理模式，有利于完善市場經濟企業所有制制度，從而實現企業的產權多元化，是對市場經濟發展的完善和補充。
2 基于產權核心，完成市場化運作
以國有資產實行市場化的方式和管理模式為核心，并針對市場特點和發展，制定發展戰略，進而推動國有資產運作方式向市場化經營的。國有資產應安排綜合評估等工作，結合相關法規政策，國有資產制定運行發展措施和經營戰略，應結合市場經濟特點和管理原則相應進行，以促進國有資產實現市場化的成功。國有資產市場化的運作，需要根據市場特點，由股東董事會管理國有資產運行，同時應尊重董事會的管理地位，確保董事會對市場性和商業化管理模式的合理控制，并加強國有資產實行市場化運行模式和管理模式。例如廈門市鼓浪嶼管委會及思明區政府為規范鼓浪嶼公房資產經營管理，通過市場機制推動鼓浪嶼產業提升，做好鼓浪嶼歷史風貌建筑修繕保護工作，綜合制定《鼓浪嶼公有房產委托管理運營工作方案》，委托思明區屬企業鼓浪嶼資產管理公司統一運營管理。該模式有利于推動區域內的環境整治提升和世遺申報的客觀需要，合理實現經濟效益和科學規劃的統一。同時資產公司根據政府業態規劃要求和市場發展特點，結合房產評估機構及市場實際經營狀況綜合擬訂招租底價，以公開招租連同市場化競價方式，有效吸收資金，對促進房產建設和活躍市場，均產生重要促進作用。在此情況下，通過考核機制的建立和引入市場化元素，對加快實現房產市場化轉型提供重要推動作用。
3 國有資產發展戰略
隨著市場經濟的發展，國有資產發展方向逐漸聚焦于構建公共服務型政府，從而減少政府對市場經濟發展中的干預，合理將企業所有權放還給市場，促進市場經濟的良性發展。國有資產的發展戰略，需要實現對經濟和生態的協調統一，通過資源優化配置，推動經濟的深遠發展。在國有資產發展戰略的規劃下，市場經濟才有利于進行完善建設，進而促進市場的活躍，以帶動社會水平的提高和經濟的發展。例如鼓浪嶼公房資產的經營管理，是采用以政府購買服務形式和委托鼓浪嶼資產管理公司統一經營的模式，有效實現保護地區特色歷史建筑和經濟發展的協調統一，有利推動地區經濟發展和申遺工作的進行。
4 制度的設計以及管理流程再造
企業實行完善的管理制度，有利于維護企業的正常運行，同時有利于解決企業運行中的問題，進而確保企業安全穩定運行。因此制定相關制度，客觀上有利于推動企業的發展，國有資產管理工作的實現，應建立完善的管理制度，重視制度的運行。針對國有資產市場化運行的特點，應結合國有資產發展方向和發展戰略需要，綜合制定相關的管理制度以及管理制度的運行模式，以促進國有資產市場化的成功過度和正常運行，從而維護市場經濟的主體地位，同時帶動相關行業的發展，客觀上有利于促進行業進行合理的升級和再發展。例如鼓浪嶼公房資產管理工作和申遺工作的協調統一，采取尊重歷史文化遺產建筑并注意保護文化遺產的模式，合理規劃相關房產建設，利用現代元素和文化遺產結合的管理模式，合理帶動申遺工作的進度，進而確保公司管理的科學性和積極性。
5 生生不息的企業文化
企業在發展過程中，會形成自身的文化特色和文化理念，同時教育企業員工尊重企業生產理念，合理進行生產創造，從而促進企業在不同時期的發展。企業文化應得到員工的繼承和尊重，有利于形成良好的經營作風和企業精神等企業特色。在企業文化的發展過程中，企業管理者應重視時代元素的引入，確保企業文化建設的時代意義，進而引領企業文化對企業產生的前進方向。企業在發展過程中，應注意對企業文化的保護，包括戰略規劃和發展方向等制定工作，應尊重企業文化特色。針對國有資產市場化的運作，應注意結合企業文化，從而帶動國有資產的新型發展。國有資產管理階層應重視對企業文化的尊重，注意市場化的帶領下，及時更新觀念和解放思想，充分認識新事物產生的重要影響，進而有效促進國有資產市場化的成功轉型和良性發展。
隨著國民經濟的持續穩定增長和汽車工業的迅速發展，城市機動車擁有量急劇增加，城市交通需求也迅猛增長，隨之而來的交通擁擠、阻塞和“ 停車難、亂停車”更加嚴重的現象，已成為我國許多大中城市普遍存在的交通問題，許多城市商業區的交通及車輛停放已經越來越多的受到有關部門的重視。
城市綜合體是從2006年開始出現，由購物中心、公寓、住宅、酒店、寫字樓等組成，均在一個區域內，其中購物中心內還通過一條大型室內商業步行街與各大主力店自然銜接為一體。
城市綜合體的規模，特大城市為100萬平方米左右，大城市為50-100萬平方米左右，中型城市為30萬平方米左右。按照現有100平方米配一個停車位規定，最小的城市綜合體須安排3000個停車位，按平均每個車位占用33平方米建筑面積，需按總建筑規模的30%配置停車場。
現實的情況是，雖然中國城市綜合體的停車位設置遠遠低于30%的配置水平，大部分停車位設置甚至10%的水平都達不到，但許多停車位卻經常處于空置狀態，其主要原因是目前我國城市綜合體的停車庫設置方式主要以集中式為主，而且大部分設置于地下，對于城市綜合體建筑這樣一個大尺度的建筑而言，單一而集中設置于地下的停車場，其服務半徑太長，其后果是直接影響有車一族的消費和城市綜合體的經濟效益的提升。
本文試圖通過分析城市綜合體不同的場地內的交通及停車方式對城市綜合體經營的影響，提出城市綜合體停車方式的建議，便利城市綜合體直接用戶（包括消費者、商戶），提升綜合體周邊建筑及群體使用價值等，促進城市綜合體經營的良性循環。
二、城市綜合體停車場設置方式
城市綜合體大部分位于城市中心或副中心，土地資源昂貴，停車場設置方式一般采用地下停車場、停車樓、屋頂停車場、機械停車等方式，地面一般不設停車場。
1.地下停車場
現代化城市空間發展的方向之一是向地下延伸。由于地下空間具有多方面優點如合理利用土地資源，擴大城市空間容量，緩解城市交通問題，提高城市中心區的土地使用效益，增加城市綠地，保持歷史文化名城風貌，減少城市污染，改善城市生態環境，減輕災害，節約能源等，因此，在我國各城市綜合體中得到廣泛的應用。
2.停車樓
停車樓包括獨立停車樓、聯通式停車樓、分層式停車樓。
獨立式停車樓是指為汽車專門建設的獨立的用于停車的建筑物，在城市綜合體中很少使用。
聯通式停車樓是指為汽車專門建設的獨立的但與城市綜合體其他功能的建筑物相連的停車樓，在城市綜合體中部分使用，如北京金源購物中心。
分層式停車樓將商業價值很大的低層空間開發為商業空間，而將上部商業價值不大的空間作為停車空間，例如地處商業黃金地段的上海香港新世界商廈將地下及一至六層裙房作為商業空間，七八九層作為停車空間，之上為高層塔樓部分辦公空間。在寸土寸金之地，是一種解決停車空間的好辦法。
3.屋頂停車場
相對于地下停車，屋頂停車建設成本較低，又不占用地面土地，因此許多開發商更愿選擇將屋頂設計為停車場。缺點是如若樓層較多，屋面標高很高的話，則汽車坡道會很長，占用大面積空間，投資效率低。另外屋面停車使屋面景觀比較乏味，還需考慮適當景觀處理。
4.機械停車
機械停車隨著城市用地強有力的開發建設，城市土地資源越來越緊缺，尤其是停車供需矛盾最突出的中心商業區，由于城市用地的緊張和土地價格的昂貴，要開辟較大面積用地來建設地面或坡道式停車場顯然行不通。機械式立體停車庫具有占地面積小、空間利用率高、設置靈活方便等優點，在當前停車泊位供應嚴重不足、機動車擁有量急劇增長和土地資源日趨緊缺的情況下，發展機械式立體化停車已刻不容緩。
三、目前我國城市綜合體停車場設置方式優點與不足
城市綜合體的出現并得到迅速發展，其主要原因是中國市場消費環境（從單純購物到多元化消費）、商業設施（從購物場所到消費場所）的更新換代。從居民出行與抵達工具的角度看，交通工具也從比較單一的公共交通發展至多元化交通，其增長最大的就是私人汽車。
由于私人汽車群體是城市綜合體的主要消費群體，由于停車和發車是該群體到達與離開城市綜合體的第一和最后一個場所，因此，停車場的設置方式的不同將直接影響城市綜合體的運營與社會環境經濟效益。
受地下空間免地價、建筑面積不計入容積率等因素的強烈利益吸引，加上對新型城市綜合體認識不深，在國外甚至在先進發達國家都無案例可供參考借鑒的情況下，目前我國新一代城市綜合體基本上延續原有停車場設置方式，將停車場全部設置于地下。單一的停車場設置方式，必然形成以下的不足：
1. 分流方式的先天不足
人、物的分流方式有水平分流方式、垂直分流方式及混合分流方式。目前我國城市綜合體將停車場全部設置于地下，主要分流方式為垂直分流方式，造成分流方式的先天不足。
2. 造價高昂
目前我國城市綜合體地下停車場都按標準高配設置，地下二層早已突破，大部分在地下三層，有些甚至達到地下五層。開挖深度的增加，由于施工措施維護、消防、防災、采光通風、環保、停車位面積加大等原因造成單位車輛停車位造價的成倍增加。
3. 停車場設置層次低
受地下空間環境等因素影響，目前我國城市綜合體停車場設置只能滿足能停車（有車位）的層次，不能達到好停車（安全、易達、愉悅）的層次。
4. 管理維護成本高
與其他停車方式相比，由于環境空間的限制，增加了通風、采光、防災減災、單位停車位面積等使用成本，地下停車場存在管理維護成本高的不足。
四、創新建議
1. 轉變觀念
城市綜合體是因應中國市場消費環境（從單純購物到多元化消費）、商業設施（從購物場所到消費場所）的更新換代而產生的，其停車場設置方式要從開發商角度出發轉向從使用者的角度出發，根據使用者的需求和要求設置停車場。
2. 克服單一停車場設置方式
由于公共場所的停車配置標準時間落后于私人汽車的發展，造成目前我國城市綜合體停車場設置標準在高配的情況下仍然不足，而設置方式單一化，則加劇了這一矛盾。因此，要根據使用者、場地、功能、技術等條件，科學、人性化設置不同方式的停車場，以滿足使用者的需求與要求。
3. 創新停車場設置技術，提高停車效率與效益
目前，我國停車場基本上是平層一部車，空間利用率較低，可通過機械停車、錯位停車、屋頂停車等手段提高空間利用率，提高停車效率。
另外，學習先進停車設置方式，提高提高停車效益。例如，適當發展聯通式停車樓，達到人、車同時與消費場所的無縫連接。
