發布時間：2023-08-01 17:07:24
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領域的橋梁，我們為您精選了8篇的土木工程的成就樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發，請盡情閱讀。
關鍵詞 土木工程；發展；探究
中圖分類號TU4 文獻標識碼A 文章編號 1674-6708（2011）48-0069-02
0 引言
自從20世紀50年代以來，我國的土木工程一直是處于一個飛速發展的趨勢，特別是在近些年，其發展的速度驚人。鐵路、橋梁、公路、高樓大廈及各個大型水利工程的建立，這就使得土木工程的領域更加的完善，一些新結、新技術、新材料的運用也使土木工程更加適應現代社會的需要。我國土木工程的發展現狀，令各國人驚嘆不已。自從改革開放以來，我國的城市的發展處于一個嶄新的發展趨勢，城市的數量和規模、人口等都有了飛速的發展，所以，這就要求要有更多的建筑來滿足發展需要。但是，我國的現在的城市建筑還尚不能滿足人們的需要。
1 土木工程的發展現狀
1.1近些年來土木工程的成就
自改革開放以來，我國土木工程建設處于一個飛速發展的狀態。我國的建筑進入一個嶄新的發展趨勢，我國的建筑不僅數量多，而且其高度也大。
1.2空間上的開發
伴隨著我國城市建設的推進，我國的城市不斷擴大，城市建設飛速發展，城市人口急劇增加，有很多城市出現了生存空間擁擠、基礎設施落后、用地緊張、環境惡化等現象，這給城市居民帶來了極大的影響。為了能夠更好的解決上述問題，我國的土木工程建設逐漸在空間上進行發展，主要是向高空及地下發展，從而獲得更大的空間。
高層建筑越來越多的受到人們的關注，隨著城市進程的不斷加快，高層建筑不但在數量上增加了，在高度上也有很大的進展。
地下建筑的開發也越來越多的被人們所關注。其主要原因是地下空間并不需要支付那么多的土地費用。大多地下空間建設在我國的沿海城市，且已趨于成熟，同時，這也是現代化城市的發展趨勢。當前一些城市在建設地鐵項目，這對于解決交通擁擠問題有著非常大的推動作用，同時也是構建節約型社會的必然要求。
1.3預應力技術的應用
自從上世紀80年代以來，我國的預應技術有了進一步的發展，逐漸從單個構件發展成為預應力結構。在大柱網、大開間、大跨度的多層建筑，斜拉橋、連續橋等橋梁結構，建筑上都用到了預應力技術。預應力技術是建造一些大型的會展中心、公共建筑以及大開間住宅的重要技術。同時，也是一些超高層建筑的首選技術，在遇到一些建造難題時，人們也會首先想到預應力技術。預應力混凝土是建造海洋工程的最佳材料。預應力混凝土的耐久性好，抗震性高，這使得它得到了充分的發揮。此外，預應力技術在海洋油罐、海上防坡堤、海洋采油平臺等海洋工程中都得到了很好的運用。
2土木工程的發展趨勢
2.1大力發展高層、大跨結構
我們要針對高層鋼結構的結構體系與位置的動力特性，進行可靠的評價。研究各類雜交空間結構的體系，革新一些大跨空間的施工方法，大力發展并推廣整體提升和地面安裝的施工方法，并對鋼――混凝土的組合結構進行抗震設計研究。
2.2地下空間的可持續發展
對于地下空間進行開發，主要是改善地層原始分布的狀態。為了能夠使得地下空間的設計及發展更好，我們要對如下問題進行研究。
1）地下空間的開發和利用對原有的動植物的生態環境產生了極大的影響，從而對地理氣候條件產生作用。如果想要恢復先前的環境就必須對其研究和研討；
2）地下空間的開發及利用改變了地下水的徑流路線，原有的補給關系遭到了破壞，而改變了地下水的分布形式，影響了地表的植被生長；
3）地下空間的開發對于原有建筑的安全將產生影響，在進行地下巖石的開發利用時，主要會對其原有的應力分布造成影響，無論采用任何技術都會影響原有建筑物的安全。
因為地面建筑物的結構形式、服務年限不同，所以對建筑物的安全影響也不一致。因此，在進行建筑施工之前，一定要充分地考慮整體建筑與個別建筑的結合方式，并對其進行研究，確保地面建筑物的安全。
2.3擴大對巖土錨固技術的應用
巖土錨固技術的應用領域要不斷的進行擴展。巖土錨固技術除了在邊坡工程、地下工程、深基坑工程、結構抗浮工程中保持著良好的發展狀態外，在橋梁工程、重力壩加固工程、抗地震工程中則有著長遠的進展；同時，錨桿錨固機理的技術仍然不成熟，仍然是土木工程界的難點。
2.4發展并應用高性能混凝土
高性能混凝土具有易罐實、不離析、易密實、容易長期保存的性質，并且韌性好、強度高、體積穩定，能夠在惡劣的環境下保持原有的特性。
發展高性能混凝土必須采用對環境無害、可持續發展的混凝土技術。在對外加劑和膠凝材料時，要大力研究水泥替代、骨料替代的使用，并且利用廢棄物來改善混凝土的性能。提高混凝土的耐久性方法有：用粉煤灰中的細灰或飛灰作硬凝材料；用軋碎的混凝土代替碎石；應用煉鐵的一些副產品作為水泥的替代品等。
2.5防震與減災
隨著當前超大跨橋梁、高層建筑和大跨結構建筑物的興起，結構設計呈現更高、更長的發展趨勢。在很多的情況下，地震荷載已經成為結構設計的控制因素。所以大型復雜的結構系的抗震設計及其相對應的問題也得到了進一步的關注。相關的研究包括地震動的作用機理，建筑結構的抗震機理等。
3結論
在如今，我國的土木工程的一些領域已處于世界的前列，但是我國土木工程的總體水平與發達國家之間還有一定的差距。對于未來，我們要加強對新型的建筑材料、結構形式、技術手段進行探究，加強土木工程領域與其他領域的結合，使土木工程這一領域得到更好的發展。
參考文獻
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關鍵詞：可持續發展；土木工程；發展；優化
在高樓大廈并起、道路四通八達、信息飛速發展的年代，土木工程是人類現代文明的重要組成部分，在改革開放政策的助力下，在群眾生活水平的不斷提高的背景下，我們迎來了一輪又一輪的基礎建設，如何讓我們的橋梁、道路、水利工程、建筑物等更具安全性、美觀性和持續性，這是值得我們思考的一個問題。如何從可持續發展的視角來促進人與大自然的和諧，如何保證土木工程能夠與人、資源以及環境能夠協調的發展，文章中將從土木工程材料、設計階段、施工階段和使用、拆除階段四個方面進行優化，旨在讓各種工程造福于人類，使生活居住環境得以改善和持續發展。
1 可持續發展的概念與內涵
可持續發展的定義最初是在1972年的聯合國人類環境研討會上提出的，是既滿足當代人的需求，又不對后代人滿足其需求的能力構成危害的發展。這是一個復雜的系統，既要達到發展經濟的目的，又要保護好人類賴以生存的大氣、淡水、海洋、土地和森林等自然資源和環境，使子孫后代能夠永續發展和安居樂業。新的世紀里，不只是經濟和自然資源方面的可持續發展有較多的研究，現在各個行業的人才招募和培訓等社會領域也相繼提出了可持續發展戰略，目前，土木工程方面也提出了可持續發展的相關研究，包括土木工程的材料的選擇、設計以及施工等各方面可持續發展問題。
2 土木工程可持續發展的現狀
隨著科學發展觀的不斷施行和深入，我國各行各業都呈現出一片欣欣向榮的局面。建筑、房地產行業，在科學發展觀的正確引領下，可持續發展已經被納入施工的策略，當前的建筑建設單位以及各承包商都會盡可能的采用先進的技術，盡可能的降低施工時產生的噪音，環境的污染程度盡可能降低，進而達到與人民群眾和政府的要求相匹配。但是，據實際調查研究發現，各單位在采用可持續發展的戰略是卻大部分持有一種被動的、消極的心態，這其中的原因主要是施工方對科學的可持續發展策略還存在懷疑的看法，視角僅限于當前高昂的花銷，對科學的管理、先進的技術以及系統的制度體系的認識還不夠，不能夠正確的認識和用可持續的發展眼光來審視土木工程這一個復雜的、系統的工程體系。
3 土木工程可持續發展的優化
3.1 土木工程材料的可持續發展優化
土木工程材料是指土木工程中使用的各種材料及其制品，它是一切土木工程的物質基礎。科學的選擇、設計和使用土木相關的工程材料，對整個工程的安全程度、實用性、耐久性以及美觀程度和造價多少有著非常重大的意義。傳統的土木工程材料，諸如混凝土和砂漿等材料的發明及使用，盡管從某種意義上來講，給人類的物質文明的發展、文化的發展和人類文明的進步起到了催化劑的作用，但是在材料的生產、使用以及回收的相關程序過程中，不僅消耗的大量的原始自然資源，由于技術的限制，在造成能量浪費的同時還帶來了環境污染等有關的負面影響。因此，相關部門和建設單位應該在傳統的資源利用基礎上，著重開發和利用可再生的資源，大力發展綠色建材，為綠色建材的發明、創新、推廣以及投入使用創造良好的條件。
3.2 設計階段的可持續發展優化
依據系統科學理論，土木工程無論是大的工程還是小的工程，都是一個復雜的系統，在工程的設計階段主要包括初步設計、技術設計和施工圖的設計三個不同的階段構成，三個階段缺一不可，三個階段為相互聯系、相互促進和相互制約的關系，每一項土木工程都必須按照這三個階段的建設程序來進行建造。對整個土木工程進行設計時，不僅對工程項目本身所需要的資源、技術、人員編制進行全面的分析論證，同時還需要對可行的工程設計相關技術、先進的工藝和相關配套的機械設備等進行全面走合的考慮，從土木工程的系統結構出發，全局的考慮系統的功能，即是各種要素對土木工程所起到的不可磨滅的作用，甚至是決定性的作用。在整個設計的過程中，要以可持續發展的策略來探討設計問題，要求相關的技術人員、策劃人員必須對材料的把握、設計的規范性以及最新技術的溯溪程度和運用程度都要有整體的把握思想，同城協調各部門，加強有關可持續發展設計的學習，確保可持續發展的思想在每個階段、施工項目中得到體現。
3.3 施工階段的可持續發展優化
土木工程的施工階段，就是按照工程的設計對計劃進行實施，完成最終工程的過程。工程的施工階段是我們優化可持續發展的一個不可忽視的重要階段，因為在施工的過程中，無論是詩人、工程材料，還是機械，都不可避免的對人居環境和大自然產生不利的影響甚至破壞性的影響。在施工階段中，如果堅持科學發展觀和可持續發展的發展思想，將會采取有效的措施，避免、減小甚至消除施工過程中產生的噪音、粉塵污染等對生態環境產生影響的因素，積極采取有效的措施，確保材料具有良好使用性能以及材料的可回收利用的同時，為工程的可持續發展添磚加瓦。
3.4 使用與拆除階段的可持續發展優化
土木工程在使用的過程中會有大量的能量消耗出現，因此，相關設計者應該在使用的過程中考慮到如何降低土木工程本身的能量消耗，相應的增加建筑本身的使用壽命。工程在達到正常的使用設計年限之后，就會面臨著淘汰和被拆除的待遇，建筑物一經拆除，建筑工地便會產生較多的建筑廢棄物，建筑垃圾會占用大片的國土用地，產生的垃圾物也會急劇的降低周圍空氣和水的質量，甚至影響當地的環境。所以，在建筑物的拆除過程中，一定要做到對建筑物材料的分類和歸類，這樣做最直接的影響就是減少廢棄物對環境的影響，提高能源的回收再利用比率和建筑材料的綜合使用率，增加有關部門的收入。
4 結語
可持續發展的最終目的在于滿足當前人類發展的需要，保證不浪費資源、不污染環境，但也不是盲目的追求節省或者鋪張浪費，我們尋求的是一種中庸的狀態，旨在用最少的投入獲得最大的收益。作為土木工程建設人員，在繼承傳統經典成就的基礎上還應該不斷的改良和創新，與土木工程相關的各項專業活動都應該考慮可持續發展，重視每項工程的使用壽命，在確保安全的前提下使之盡量延長。
參考文獻
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關鍵詞：建筑防水工程材料應用
中圖分類號：TU198文獻標識碼： A
一、影響建筑工程屋面防水質量設計方面的原因
1）重視排水設計。屋面防水設計必須對排防綜合考慮, 如果只重視結構層,而不重視排水或排水不暢, 使屋面局部處于長期的水侵蝕, 則會加速防水材料的老化和霉料, 防水耐久性很短。現狀是設計不能根據當地氣候條件、暴雨強度和積雪融化在屋面的泄流面積諸多因素, 較準確地計算確定排水管徑、位置和數量; 對屋面匯流分區、排水坡度、人溝、檐口的排水處理的表達和示意均概念不清。
2）材料厚度確定。未能按屋面防水等級來確定防水標準、設防層數、材料種類、 每層構造厚度和要求等, 這是屋面防水設計的主要內容,很容易被設計者忽視。
3）材料的選擇。人們習慣于傳統的做法,設計人員不熟悉新型防水材料的性能, 更不能較實際地按當地氣溫、日照時間強度和多風、大風的特點選擇合適的新型防水建材,甚至會出現物理性能不相適應的聚合材料多層設防,這是目前存在的實際問題。
4）防水基層的問題。為使防水設防材料能同基層牢固結合,消除因溫差和荷載等變形對防水層的不利影響, 基層必須平整、無裂縫、光潔, 并有較高強度;找平后的基層宜設分格縫使之變形伸縮。
5）細部節點的構造設計。凸出屋面的排氣道、女兒墻、人溝或檐溝、雨水口等處, 細部構造節點受氣溫、凍融的影響較大, 是防水的最薄弱部位, 稍有疏忽, 防水質量就難以確保和造成短期損壞等現象。
二、屋面防水工程相關施工技術
1）分格縫的做法及設置。應在屋面板的支承端設置分格縫，防水層、屋面轉折處與突出屋面的交接處，并應與屋面板縫對齊，因砼干縮結構變形，溫差的影響等因素使防水層造成的防水層裂縫，在分格縫處集中，以免板面開裂。
2）屋面找平層做法。屋面采用結構找坡與建筑找坡相結合的做法。先按3%的結構找坡后，再在結構層上用水泥膨脹硅石或1:6水泥爐渣找坡，再做1:2.5水泥砂漿找平層25mm厚，建筑找坡時，一定要找準流水方向，泛水坡度，用魚線將泄水口與最高點之間打點、拉直、打巴、泄水口處厚度要超過30mm。澆砌時，一定要用尺方和滾筒滾、壓趕，使其密實。為了防止卷材下滑，卷材屋面的坡度要小于25°。
3）屋面隔離層的做法。在施工中因地制宜，取長補短。在做卷材防水層施工時，應注意好以下幾點:(1)基層上涂刮基層處理劑，要求薄而均勻，一般干燥后，當不粘手才能鋪貼卷材。(2)卷材防水層的鋪貼一般應由層面最低標高處向上平行屋脊施工，使卷材按水流方向搭接，當屋面坡度大于10%時，卷材應垂直于屋脊方向鋪貼。（3）防水層施工溫度選擇5℃以上為宜。
4）施工屋面板的結構設計及屋面結構設計對自防水的影響應適當考慮板厚，為了避免板端出現塑性鉸配足負筋。將適量的微膨脹劑摻入到混凝土，板筋間距縮小，平面剛度變化處及屋面大角配置適量的附加筋，以提高抵抗溫度脹縮裂縫、混凝土收縮的能力。
三、屋面防水工程必須遵循的技術要求
1）施工前的技術準備工作。屋面工程施工前，施工單位應組織技術管理人員會審屋面工程圖紙，掌握施工圖中的細部構造及有關技術要求并根據工程的實際情況編制屋面工程的施工方案或技術措施。這樣避免施工后留下缺陷，造成返工，同時工程依據施工組織有計劃地展開施工，防止工作遺漏、錯亂、顛倒影響工程質量。
2）對施工人員及施工程序的要求。屋面工程的防水必須由防水專業隊伍或防水工施工，嚴禁沒有資質等級證書的單位和非防水專業隊伍或非防水工進行屋面工程的防水施工，建設單位或監理公司應認真地檢查施工人員的上崗證。
四、如何加強建筑防水工程建設
1）轉變防水觀念、精心設計，加強監管，從源頭防漏
⑴增強防水意識，提高防水監管力度。設計人員應提高對防水重要性的認識，糾正低標準低造價防水設計；工程監管部門要制止防水工程的低價發包，杜絕由此帶來惡性的壓價競爭和犧牲工程質量的怪圈；通過相關法律法規來更加完善和推行質量保證期制度，從而更有利于解決防水市場混亂、工程質量下滑、管理失控等一系列問題。
⑵提高設計人員的防水設計水平。設計人員應具備防水設計資質，并徹實執行防水技術規范，掌握不斷出現的新型防水材料的性能、適用范圍、使用條件、施工工藝等。
2）嚴格控制防水材料的質量
在建筑防水工程中盡量使用新型防水材料，在推廣和應用新型建筑防水材料的過程中，為了防止和杜絕偽劣產品流入、混進施工現場，必須建立防水材料使用認證管理和施工現場材料復驗制度。
3）嚴格按照施工流程規范操作,從嚴控制施工質量
⑴施工條件的準備。施工條件成熟與否直接關系到施工的質量。設計的實施、施工的進度、質量都依賴于條件準備是否充分。因此應作好技術準備，如選用專業施工隊伍、圖紙會審及交底、確定檢驗項目等，物資準備，盡量不要進行防水層施工；編制施工方案等方面的工作。
⑵屋面防水層各相關層次的施工要求。結構層。應具有較大剛度、整體性好、變形小，最好采用整體現澆板、防水混凝土板，若結構層采用預制裝配式板，板縫應用C20細石混凝土填嵌密實，細石混凝土還宜摻加微膨脹劑，當板縫寬度大于30mm或上窄下寬時，板縫內必須配置構造筋。采用涂膜防水層時，板縫上部凹槽應嵌填密封材料。
建筑防水工程的屋面防水是一門綜合性、實用性很強的工程技術，是建筑工程的重要組成部分，它對提高建筑物的使用功能和壽命、改善人居環境等，起著至關重要的作用。
【參考文獻】
一、土木工程施工項目管理范疇
土木工程施工項目管理屬于貫穿整個工程建設始終的系統活動，涉及方面與環節較多，前后時間戰線較長，持續時間一般從中標合同簽訂之時起，要延續到項目建設、保修結束，項目管理內容包括對工程建設規劃、控制、管理以及協調服務等各個方面。一般來講，項目管理的程序主要分為以下幾個方面：做好開工準備相關工作；施工過程中按照管理規劃進行落實；竣工驗收階段開展清算和移交；開展經濟分析并上交主管部門管理總結。
二、當前土木工程施工項目管理存在的主要問題
土木工程施工項目管理由于是一項非常復雜的系統，涉及到諸多工作環節，涉及面也較廣，加之較為復雜的操作程序，導致管理工作中出現了一些薄弱環節或者不足，需要引起重視，經分析研究，國內當前土木工程建設施工項目管理工作中，主要存在如下幾點問題。
1 項目法人制度執行不夠到位。部分土木工程建設施工中，項目法人制度形同虛設，或者情況復雜無法落實到位，主要表現為項目建設的投資以及運行主體多樣化，有些建設項目從建設籌資、施工管理一直到項目運行、債務償還，都是一個單位項目法人，進行一體化運作，但是也有的建設項目，項目籌資和建設屬于一個單位，運行和償還債務又隸屬于另一個單位。項目法人制度無法完全落實。
2 招標投標活動未能規范進行。部分地區或者行業、部門，自我保護主義嚴重，行政手段干預招投標，或者搞虛假招投標，行暗箱操作之實；也有的建設單位發包價格不科學，因為不科學的評標導向誘發價格戰這樣的惡性競爭，甚至有中標單位報價還要低于實際成本價，必然會造成整個項目建設施工過程中出現偷工減料等方面的問題，使工程質量無法得到有效保證。
3 合同管理工作存在嚴重不足。合同管理不公平或者不嚴謹，當前建筑施工市場供大于求，即使在甲方出現霸王條款合同情況下，施工企業大多選擇接受，為了盈利必定會在工程建設中進行偷工減料，無法保證工程質量達到規定標準。在建設施工中，也有施工單位存在隨意更改合同內容現象，擾亂了正常秩序，不規范合同管理引發違約現象日趨增多。
4 違規發包現象較為普遍存在。部分施工單位在施工中存在著違規轉包行為，依靠企業資質獲得中標合同之后，向一些小施工隊進行轉包，自己收取其中的差價，以轉包代替管理，不僅對整個建筑市場秩序產生了影響，而且層層轉包也難以保證工程建設質量，近年來許多建筑工程質量事故與轉包行為不無關聯。
三、強化土木工程施工項目管理的建議對策
出現當前土木工程項目施工管理諸多問題的原因，一方面與施工單位以及相關人員法制意識淡漠有關，對于國家出臺的《建筑法》、《招標投標法》以及相關行業規范置若罔聞，為了實現小團體利益或者撈取好處，不惜違法違規；另一方面，也與當前施工項目管理中責任權利不一致的管理體制有關，導致監管不得力和不到位，違法違規行為容易實現。應當從以下幾個方面入手，提高管理成效。
1 進一步強化合同管理工作。要提高施工企業法制意識，合同簽訂要遵循互惠互利原則，拒絕霸王條款等不平等合同，保證合理的利潤空間。對于合同的簽訂、審查、執行、監督等環節，嚴格按照法律規定和規范程序開展，以合同作為施工管理的憑據，不得隨意更改，更不得違規發包。
2 進一步完善科學管理體制。要推進管理層和作業層之間的分離工作，建立項目法人制度，讓項目管理成為企業內部資源整合流動的有效載體，科學處理企業法人與項目經理之間的授權關系；要針對當前施工項目管理中存在的種種不足進行針對性的改進和優化，將其中有效的制度、經驗確定下來，構建長效管理體系。
3 進一步構建市場運作機制。工程施工需要諸多條件共同作用，原材料、機械設備、施工人員、技術力量等，這樣的生產要素怎樣發揮出最大的效應，通過市場化配置資源的方式能夠實現，可以通過企業內部競爭方式進行生產要素的整合和利用，提高生產力水平，為管理成效的提高奠定基礎。
關鍵詞：土木工程；混凝土施工；施工技術
Abstract: because of the civil engineering construction progress and development for concrete technology proposed a more strict system requirements. For the construction technology of concrete research, and has very important practical significance. In this paper the raw material of concrete component, mixing, transportation, construction, maintenance each link analysis and research on the gradually.
Keywords: civil engineering; The concrete construction; Construction technology
中圖分類號：TU74文獻標識碼：A文章編號：
土木工程的系統性非常強，各環節之間的聯系也非常緊密。作為其中一項重要組成部分，混凝土施工效果的好壞，對于土木工程的影響是毋庸置疑的。本文旨在探討在施工各個環節，混凝土施工工藝的注意要點。
一、混凝土原料要求
（一）對水的要求。在混凝土施工的各用水環節里，不能使用沒經過處理的沼澤水、工業污水、工業廢水。預應力混凝土以及鋼筋混凝土不得應用海水。拌制混凝土要符合下面的要求：水中不得有影響混凝土硬化凝結的糖類與油類，PH值必須大于4，硫酸鹽含量不得超過1%。
（二）對水泥的要求。使用水泥時一定要區別水泥強度等級，掌握正確的使用辦法。由工程基礎情況為標準，選擇合適的水泥種類。
（二）對骨料的要求。混凝土中最基本的骨料成分是砂石，根據砂石摻入比，我們知道，它的需求量是非常大的。在土木工程施工時，應該進行統籌規劃，仔細研究砂石質量、力學指標、開采儲存辦法等。對于骨料應當從經濟、優質、就地取材等幾個原則出發，進行合理選擇。可以用天然骨料，可以用人工骨料，也可以用混合骨料。
二、配料和攪拌要求
（一）配料準備前提：水泥進場的時候，要按照級別、包裝、品種、出廠日期、裝配倉號等進行一一檢查，而且還要對安全性、強度等性能指標實行復驗制度。其質量一定要符合國家標準。如果在使用過程中，對水泥的質量與出廠日期產生質疑，可以要求復驗，復驗不合格的水泥產品，不得繼續使用。預應力混凝土中，絕對不能使用含有氯化物水泥。
（二）混凝土配合比要求：在正式配料之前，應當要進行配比實驗，而不得根據經驗進行配比。在保證水泥質量的同時，也要注意合理與經濟的原則。對于檢查發現的錯配、少配、漏配的混凝土禁止出倉。生產混凝土過程中，石、砂實際含水量可能同設計配比含水量有差距，施工中要隨時根據現場測試結果進行配合比調整。
（三）對投料量的要求：攪拌機承載混凝土量不應過多，投料量應控制于攪拌機額定容量以下。根據施工配合比、攪拌機型號，對投料量進行科學要求。
三、運輸混凝土要求
（一）運輸基本要求。在運輸的過程中，要使混凝土保持均質，不要讓水、砂漿產生流失與流動性減小的現象。要用最短的時間和盡量少的轉運次數把混凝土運到澆筑地，確保初凝之前混凝土的澆筑完成。對于應用了滑升模板進行施工的工程以及大體積無施工縫的澆筑，運輸速度一定要跟得上澆筑速度，中間不得發生中斷。
（二）運輸方法要求。混凝土的運輸種類分為平面運輸、樓平面運輸以及垂直運輸。平面運輸一般應用砼運輸車以及自卸汽車。樓面運輸多以雙輪手推車為主要運輸方式。垂直運輸的方法可以有井架運輸、快速提升架運輸、混凝土泵運輸、塔式起重機運輸等等。
四、混凝土施工要求
在對混凝土進行澆筑之前，要認真檢查模板尺寸、標高、強度、位置等，并檢查預埋件同鋼筋的位置是不是準確。把檢查結果記錄在隱蔽工程情況表內。在雨雪等天氣情況下，不應露天進行混凝土澆筑工作。在對豎向結構進行混凝土澆筑時，應當先在底部填進與混凝土砂漿相匹配的水泥砂漿，在澆筑期間不能發生離析。若澆筑高度大于三米，應當用振動溜管讓混凝土實現下落。應當邊施工，邊對模板、鋼筋、支架、預埋件和預留孔洞進行隨時檢查。發現移位變形，隨時處理。最后，要確保混凝土的密實均勻，模板空間內不要留有縫隙。為保障混凝土的完整，澆筑中的間歇時間要盡量縮短。
因為一些設備、技術、人力等方面原因的限制，混凝土澆筑無法實現連續工作而必須出現間歇且間歇時間大于初凝時間的時候，那么應當留有施工縫。施工縫位置應當由施工技術與設計要求共同決定。由于施工縫處新舊混凝土結合力比其余部分要差，所以，應當把施工縫留在便于施工的部位，且該部位所受的結構剪力一定要小。
混凝土在澆筑入模之后，一定要進行即時充分的振搗工作，讓剛進入模板的混凝土馬上充滿到每個角落，把氣泡排出去，使之盡可能地做到均勻性與密實性的最優化。振搗方式分成機械振搗和人工振搗。一般情況下應采用機械振搗，當工程量小或者缺少機械的情況下，應用人工振搗。
五、混凝土養護的要求
混凝土硬化與凝結是因為水泥同水產生了水化反應。在混凝土澆筑完成之后，我們應當采取一些有效的工藝手段，讓水化反應發生得更快更徹底。這種建立合適水化反應環境的工作，就是混凝土養護的過程。為了讓水化反應快速充分完成，使混凝土硬化凝結速度加快，我們要防止成型混凝土的過度風吹、寒冷、干燥、暴曬。這些惡劣的環境都會使其產生異常縮或是裂縫破壞。對此，我們在混凝土澆筑完成后，要對其表面進行及時灑水養護，以保護表面濕潤，防止表面過干造成的裂縫。表面養護的具體要求有：
（一）養護混凝土的時間不應當少于28天。
（二）低塑性混凝土應當在澆筑完成之后，馬上進行噴霧養護，之后再進行及時的灑水養護。而塑性混凝土也應當在澆筑完成的6－18小時之內開始進行灑水養護工作。
（三）混凝土的養護應當連續進行，中間不要中斷，確保在養護期間內，被養護建筑一直處在表面溫潤的狀態。
總結：
由上面的分析我們可以知道，混凝土的施工技術對于整個土木工程建設具有很重要的作用。在進行施工以前，一定要清楚了解到混凝土的結構特點，各環節的施工技巧。針對施工中出現的問題進行有針對性地處理。惟有如此，才可以促使問題快速得到解決，以得到保障混凝土施工質量達標，為土木工程建設打好基礎。
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關鍵詞：土木工程；成本控制；有效途徑
引言
土木工程成本控制是項非常自己重要的工作，對于保障合理的施工進度有著很大的作用。同時，土木工程成本控制包括很多內容，從發現存在問題到可以有效的控制措施來解決。企業從投標報價、中標成交條件等等承接工程和承建工程一步步走來也很不容易，在施工生產就要從計劃指導生產，施工全過程合理安排，要嚴格按照相關規定落實制度科學作業，提高工作效率，從而縮短施工周期，強化施工現場管理等一系列舉措來降低成本。
一、土木工程成本控制與管理的意義
土木工程管理中的成本控制能夠真實有效地反映土木工程的管理質量，減少資金投入和對土木工程材料的消耗，大大地提高機械設備的利用率從而提高土木工程的勞動生產率。土木工程具有生產周期長、生產流動性、固定性、多樣性等特點，因此對于土木工程的資金成本要進行科學的預算，通過預算方式并采用招標的方式來選擇合適的土木工程施工單位，簽下相關合同固定合約關系，從而保障土木工程的有序進行。土木工程的規模較大，施工從開工到完成需要很長一段時間，所以建筑材料價格、人工費用的變化都是土木工程管理中成本控制所需要考慮的內容。
二、土木工程成本控制與管理的問題
1、成本管理體制的不完善
在土木工程中，各種執行項目有很多，應該建立相關管理體制。當然成本管理也不例外，相應管理體制更應該健全和完善。現在我們提出有權責利相結合的管理體制，成本管理體系的項目經理對成本管理及項目效益方面都要對施工方負責，同時其他部門主管及工作人員也要承擔相應地責任。對于我國現在的土木工程相關部門的項目成本管理體系而言，沒有很好的將這三者結合起來。對于員工和材料的管理不完善，導致施工進度停留，影響土木工程成本控制預算。另外項目經理只是將項目成本管理交給成本管理的負責人。在現在項目中，因為質量問題而返工的事例不斷發生，造成直接經濟損失非常大，但是因為分工職責不明確，而找不到相關的負責人，這就為項目本身無形之中的成本增加了很大的一筆。
2、成本控制意識比較薄弱
企業要想立于不敗之地，首先就必須要有成本優勢，目前，土木工程企業的成本管理意識還是比較薄弱的，體現在管理層和員工兩個方面。土木工程企業要打造“成本中心”，這一舉動就意味著企業在成產經營活動中扮演著雙重角色，既是生產者，又是經營者。但是現在很多企業并沒有意識到這一點，對成本控制管理只集中在生產成本，而對其他非生產成本的重視度不夠，同時，管理層還錯誤的認為成本只是財務人員的事情。對于員工，他們認為成本控制只是管理層的工作，跟他們沒有關系，從而對成本管理問題從來不過問，感覺干好干壞他們得到的都是一樣的，無法調動他們的成本控制積極性，在工程中造成了資源浪費現象嚴重。
3、成本管理缺乏專業的人員，
建筑企業要求成本控制意識極強的管理者，而不是業余人員，但事實上恰恰相反，某些建筑企業中的管理人員純粹就是濫竽充數，他們缺乏專業的成本管理知識，沒有經過專業的成本管理知識的訓練，對企業的發展具有阻礙作用。
三、土木工程成本控制與管理的優化措施
1、強化成本控制意識
強化成本的控制意識，即是進行施工項目的成本控制時，要明確成本控制的重要性，制定有效的控制成本的對策，明確而且細化成本控制的責任，對具體工作要分配到位，要有成本管理意識、法律責任和合同方面的意識。歸根到底就是要進行加強成本控制管理的基礎教育，以此提高成本控制的意識與覺悟。充分調動土木工程項目直接管理人員的積極性，使其在進行管理施工進度和質量的同時，嚴格進行成本核算和控制管理。對土木工程施工的控制管理人員的素質與責任感進行提升和教育，并進行不定期的學習和工作交流。適時的對各個項目成本控制管理進行監管，使土木工程施工中的成本管理工作切實落到實處，這樣能正確的樹立成本管理理念，正確做好成本的管理工作。
2、控制材料成本，加強材料管理
材料費用是土木工程成本的一項重要組成部分， 大約能占到工程成本總體的百分之六七十， 并且材料費用還具有很大的潛力。因此，節約材料費用也成為了降低工程成本的關鍵措施之一。市場經濟直接影響到了材料價格的高低，所以，對于材料價格動態的管理，首先要從市場信息入手，調查并分析當地建筑材料市場的供應情況與價格情況， 參閱當地的近期材料市場價格，選取質量好、價格合理的材料后，再簽定采購的合同，防止以劣代優現象的出現。此外，節約材料費用的方法還有限額領料、余料回收、減少占用資金等等。材料成本的控制和管理主要從以下的兩個方面入手：
（1）控制材料價格。當前市場經濟條件下，市場材料的質量、價格以及品種都有很大的差異。所以，在保證材料質量的前提下，必須對材料的價格進行有效合理的控制。對比和考察各種材料，可以采用招標方式來獲取對工程有利的材料。
（2）控制材料用量。施工前要計算材料的用量，在整個工程的施工過程中，必須要嚴格按照預算來使用材料，并且要不斷地投入和使用新材料、新工藝、新技術，并且對零星材料采取包干控制。材料進場地后，要合理堆放和使用，從而可以減少二次搬運造成的材料損耗。
3、把控項目管理者與施工人員
土木工程施工項目離不開項目的管理者和施工人員。對于二者的把控是對整個項目能夠有效控制成本的前提。項目經理作為實際的工程項目第一負責人，可以在其權利范圍內行使人、財、物的權利。因而，必須要選擇能夠真正承擔其工程項目并且具有良好素質的人勝任該職位。一般來說，項目的管理者應當具有領導才干、政治素質、理論知識水平、項目實踐經驗以及良好的個人品德。通過與項目管理者簽訂科學合理的獎懲合同，從而充分調動起項目經理的積極性，從而有效的對施工項目成本進行控制。施工人員也是土木項目工程的重要組成部分。為此，需要選擇技術素質扎實且具有高職業操守的施工人員。合理安排施工人員的工作，充分調動起積極性、主動性，提高定額水平和生產力。同時，積極鼓勵多勞多得，培養施工人員的成本控制思想意識，使它們具有責任感和成本控制的自覺性。通過調動大眾的力量，群策群力，做好成本控制工作。
結束語
總之，對建筑工程項目管理中的成本控制，不僅可以使建筑工程企業保證生產的有序進行，改善企業的經營理念，也可以通過成本控制提高企業效益，最終達到提升建筑工程企業核心競爭力的目的。只有當建筑工程企業的整體水平上來時，才能夠帶動企業進入一個良性循環的環境中，才能在當今競爭激烈的市場中占有一席之地。
參考文獻
[1]付世慶. 土木工程施工項目的成本管理與控制[J]. 中小企業管理與科技，2014（16）.
[關鍵詞]城市地鐵;土建工程項目;成本管理;控制
中圖分類號：U231.3 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2016）24-0200-01
根據相關研究和分析來看，城市地鐵土建工程項目的施工環境比較復雜，需要較高的投資成本，并且，城市環境在不斷發生變化，需要對城市地鐵土建工程項目的施工科學性、可行性加強重視，并制定比較完善的成本管理與控制體系，才能進一步提高城市地鐵土建工程項目的整體質量。
一、 基本情況
（一） 特點
1、設計方面。通常情況下，施工圖紙是在招標圖的基礎上進行設計的，因而更加完善、細化，與實際施工情況有著直接聯系，所以，會給城市地鐵土建工程項目的成本帶來一定影響。
2、地質方面。地質復雜性不一樣，會給城市地鐵土建工程項目的成本帶來不同程度的影響，如果比較復雜則成本會更高一些。
3、費用組成方面。第一，前期費用;第二，主體費用，在城市地鐵土建工程項目中，成本管理與控制必須高度重視。
4、施工方案方面。在制定施工方案時，必須充分考慮各種影響因素，并根據實際情況進行合理調整，才能確保施工方案的可行性，從而避免施工成本超支或較高等情況出現。
（二） 影響因素
對我國不同城市的地鐵工程項目施工情況進行分析發現，其影響因素主要包括如下兩個方面：
1、 內部方面。一般指的是城市地鐵土建工程項目自身的一些問題，會給施工成本帶來一些影響。
2、 外部方面。外部方面指的是城市地鐵土建工程項目施工范圍附近的市場、環境等。
二、 原則
總的來說，城市地鐵土建工程項目成本管理與控制必須遵守的原則有：
（一） 成本核算方面
在實踐過程中，計劃成本、預算成本、實際成本在如下幾個方面必須保持一致的口徑：第一，項目設置;第二，核算范圍;第三，計算方法，并且，施工圖預算、財經制度規定、施工預算等也需要保持一致口徑。
（二） 管理模式方面
在城市地鐵土建工程項目中，成本管理與控制是為了獲得更高的效益，因此，經濟效益的最優化是其最終目標。
（三） 要素配置方面
施工人員、施工材料、施工設備的運用，必須與城市地鐵土建工程項目的規模相適應，即最大限度的降低成本投入。
（四） 核算管理方面
在加強城市地鐵土建工程項目成本管理與控制的過程中，施工單位必須加強財務管理，對成本核算管理給予高度重視。
三、 對策
在企業的長遠發展中，成本管理與控制發揮著非常重要的作用，因此，在結合上述相關分析的情況下可知，城市地鐵土建工程項目成本管理與控制的效率還不夠高，從而降低整個項目的經濟效益、社會效益。所以，當前應采取的對策有：
（一） 項目成本管理組織體系的科學構建
為了更好的降低城市地鐵土建工程項目的投入成本，施工人員、施工單位、設計人員、監理人員等都必須增強成本管控意識，對成本管控重要性有比較深入的了解，才能更好的提高各種資源的有效利用率。
（二） 施工各個階段必須加強成本管控
通常城市地鐵土建工程項目的施工周期是三年到四年，因此，施工時間持續比較長，使得成本管控涉及的內容非常多，并且，這些內容在不斷發生變化。所以，想要進一步保障城市地鐵土建工程項目的施工質量，就必須在施工各個階段加強成本管控，嚴格落實監管策略，才能真正降低其總成本。
（三）施工成本管理與控制的相關分析
在我國地鐵施工建設力度不斷加大的情況下，結合本文地鐵工程的具體情況，注重材料、施工設備、施工人員等的一體化管理與控制，對于提升施工成本管理效用有著極大作用。
四、 實踐分析
本文以某個城市的地鐵土建工程項目進行分析，以了解其成本管理與控制應采取的措施。
（一） 土建工程招標階段
1、 對施工合同涉及的重點內容進行分析。在國家和相關部分共同實施相關招標文件以后，施工參與方的義務、利益等都有比較明確的規定。
2、工程量清單子目錄的合理制定。在合同有效履行的情況下，招標工程量清單單價子目、合價子目的計量是非常重要的內容，與投資管理與控制有著緊密聯系，并直接關系地鐵公司的管理方法、管理思路、設計方向等。
3、施工總承包項目計量支付原則的設計應高度重視。通常城市地鐵工程在進行主體維護結構的承包，采用的是設計施工總承包方式，因此，其合同條款中的各項內容比較非常明確，每個詞語的使用必須盡可能的準確。同時，結合以往的實踐經驗，確保施工設計總承包的優化差值能在最小范圍，以保證成本管理與控制效用。
4、編制招標控制價，以及與投資概算的比較。在根據國家、地方的相關規定執行的基礎上，招標控制價的編制必須合理、科學，因為，這個價值是招標工程不能超過的最高造價。
（二） 施工階段
1、 工程量清單的合理更新。在利用招標設計圖進行招標的時候，工程數量是沒有非常明確的，并且，很多清單子目屬于單價包干情況，所以，在施工設計圖確定下來以后，必須對招標工程量清單中的單價子目進行合理更新，即根據施工圖來進行工程數量的準確計算。
2、 設計變更、現場簽證方面。在加強城市地鐵土建工程項目的成本管理與控制時，需要對設計變更、現場簽證兩個方面給予高度重視，以免整個地鐵工程項目的成本受到影響。第一，對工程變更進行有效預孔。第二，工程變更程序必須嚴格執行。最后，合理分析和確認工程變更價款。
3、 材料費的合理調整。在城市地鐵土建工程項目的整個合同中，材料費占據的比例較大，而其產生的利潤會給承包人的積極性帶來極大影響，因此，在進行材料價格的合理調整時，需要對市場價格變化給承包人情緒帶來的影響、承包人的實力等進行綜合考慮，才能避免成本管理與控制出現失控情況。
（三） 竣工階段
由于該地鐵工程涉及的范圍比較大，在竣工完成以后，必須對每個施工階段的施工材料、施工設備等進行清點，并結合施工檢測進行施工質量考核，嚴格按照相關標準進行清算，才能在計算機、信息化設備等得到充分利用的基礎上，降低整個地鐵土建工程項目的總成本。
結束語：
總之，城市地鐵土建工程項目的數量在不斷增多，需要對施工各個環節的成本加強管理與控制，才能進一步提高各種資源的有效利用率。在實踐過程中，成本管理與控制具有較強實踐性，是工程造價活動的一個重要組成部分，需要涉及經濟、金融、管理等多個領域的技術。因此，對城市地鐵土建工程項目成本管理與控制的原則、特點、問題等有比較詳細的了解，并要求施工管理人員加強現代管理技術、管理知識等的學習，才能在樹立現代管理理念、完善管理機制和充分利用先進管理方法等的基礎上，真正達到降低施工總成本的目的，對于促進我國城市地鐵建設更長遠發展有著重要意義。
參考文獻：
[關鍵詞]土木工程 基礎施工技術 探討
中圖分類號：TM553 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2017）12-0164-01
引言
由于土木工程施工量大、勞動相對繁重，且工程條件復雜，在施工過程中又經常受天氣、地質等因素的影響，繼而加大了施工的難度。因此，基礎施工時保證整體項目工程建設順利進行的關鍵，加強對土木工程基礎施工技術的研究是降低工程成本、保證工程質量和工期的重要前提。
1、土木工程基礎施工技術關鍵點的要求
1.1 對基坑土方的開挖的要求
在基坑開挖前應當先確定施工順序和分層的厚度，然后再進行施工。為避免地基土出現擾動現象，施工時要做到連續施工，切勿中斷。在開挖過程中要隨時檢查，并對地下水位進行觀測，如果到達水位以下，就必須采取必要的措施來進行降水處理。
1.2 對土方填筑與壓實的要求
首先要選用合適的土料進行填筑，有些土料是不適合作為填筑土料的，比如像淤泥、膨脹性土、凍土等，還有土料里若有機物含量（>8%）、硫酸鹽含量（>5%）過多，同樣不適合做填筑土料。因此選擇土料時應當選用一些碎石類、砂土類和符合壓實要求的粘土類為主。壓實的方法包括振動法、碾壓法、夯實法及通過工具進行壓實等方法。壓實過程中必須注意壓實度、土的含水量以及每層鋪土厚度。填土應由低到高，由下向上整個寬度分層鋪填碾壓或夯實。填方應分層進行并盡量采用同類土填筑，應在相對兩側或四周同時進行回填與夯實。當天填筑應在當天壓實，填土壓實質量應符合規范規定。
1.3 土方施工常用機械的適用范圍和施工方法
1.3.1 推土機
推土機開挖的基本作業是鏟土、運土和卸土三個工作行程和空載回駛行程。鏟土時應根據土質情況，盡量采用最大切土深度在最短距離（6～10m）內完成，以便縮短低速運行時間，然后直接推運到預定地點。（1）適用范圍：用于場地清理和平整、開挖深度1.5m以內的基坑，填平溝坑以及配合鏟運機挖土機工作。（2）常用施工方法：下坡推土法、并列推土法、槽形推土法、多鏟集運法、鏟刀附加側板推土法。
1.3.2 鏟運機
鏟運機在施工中，由于挖填區的分布情況不同，為了提高生產效率，應根據不同施工條件（工程大小、運距長短、土的性質和地形條件等），選擇合理的開行路線和施工方法。適用范圍：用于大面積場地平整，開挖大型基坑填筑堤壩和路基。最適宜于開挖含水量不超過27%的松土和普通土。常用施工方法：下坡鏟土法、跨鏟法、助鏟法、交錯鏟土法。
2、土木工程基礎施工的施工技術
土木工程的基礎施工過程中較為常見的基坑開挖技術包括淺基坑的開挖技術和深基坑的開挖技術，以下分別對其進行闡述。
2.1 淺基坑的開挖及其支護技術
首先，土方的邊坡應以當地的土質、開挖的深度及其方法、邊坡的留置時間、坡頂的荷載情況、排水及降水狀況以及當地的氣候條件等因素為依據進行確定。其次，在土質均勻及濕度正常，基坑或管溝地面的標高高于地下水位，且敞露時間較少時，在挖土深度一定的情況下可不進行放坡和加支撐，但是，開挖深度不可超^相關規定。再次，土質及其濕度適宜，且地質情況相對較好的情況下，當基坑或管溝的底面標高高于地下水位時，開挖深度應不超過5m，且可不加支撐。此外，對于永久性的挖方邊坡而言，應根據設計的相關要求進行放坡。最后，在山體整體穩定的情況下，臨時挖方的邊坡若相對使用時間較長且高度低于10m時，可以以實際條件設計坡度。淺基坑的土壁支撐技術一般包括灌注樁、板樁、橫撐、深層攪拌樁及地下連續墻等。
2.2 深基坑的開挖及其支護技術
在深基坑的開挖過程中，為了保證坑基開挖過程中土壁的穩定性，通常采用臨時支擋來確保深基坑土壁的穩定性。對于透水擋土支護結構而言，可采用工字鋼樁加橫擋板、預制樁、雙排灌注樁等進行擋土；對于止水擋土結構而言，主要包括了鋼板樁、地下連續墻、化學注漿樁以及深層攪拌水泥土墻等結構；對于支撐部分的結構而言，可采用懸臂、錨拉式支護，或土層錨桿、型鋼水平支撐等結構。
3、土木工程基礎施工技術要點
3.1 土壁的穩定
土壁穩定的關鍵在于土體內粘結力與摩擦阻力之間的平衡。如果土體失去此平衡，就會發生塌方，從而影響工程工期，也會給周圍的建筑和人造成危害。要保證土壁穩定，應先放足邊坡，并且邊坡的留設要符合一定的要求。另外，邊坡坡度的大小則要依據土壤特性、地質條件和施工的條件和方法等多種因素而定。比如，粘性土質的邊坡應陡些，人工或機械挖土、明溝排水時邊坡不宜太陡，應平緩些；基坑旁邊有主要建筑物的情況下，邊坡比例宜在1∶1.0～1∶1.5范圍內；無地下水且工期較短，可不放坡而留設直槽，開挖的深度不能超過以下數值：以砂土為填充物的密實、中密實砂土及碎石類土為1m；可塑、硬塑的輕亞粘土和亞粘土為1.25m；以粘性土為填充物的可塑、硬粘粘土及碎石類土為1.5m：堅硬粘土為2m。此外，為了保障土壁的穩定，還應設置支撐，這不僅可以降低土方量、減少施工面，還可以使放坡不受場地限制。在坑槽的邊緣應盡量不要堆置大量的材料和土方或者機械設備；在挖好坑槽后應當立即進行地下和基礎結構的建造；雨期不宜對滑坡地段進行挖方，應先整治，然后開挖，開挖順序為由上至下；如果發現有危險或不穩定的情況時，應先進行妥善的處理后，再進行施工。
3.2 排水技術要點
土體干燥是土方施工中最為關鍵的因素，因此，在施工過程中，排水工作一定要做好。一般而言，施工的排水作業可分為兩種：
明排水法，即運用截、抽和疏的排水方法。截指截住水流；抽指開挖基坑時，在坑底留設集水井和排水溝，使水流順著排水溝匯集到集水井中，之后用水泵將水抽出；疏指疏干積水。
人工降低地下水位法：在開挖基坑之前，在基坑的周圍安設足夠數量的濾水管，將水抽走，在工程完工之前，保證地下水位始終在坑底之下。保證了坑基土體的干燥，可以有效的防止流砂，并改善施工條件。盡管如此，在降水前，一定要考慮原有的工程建筑物可能產生的附加位移和沉降引起傾斜、開裂、倒塌及地面塌陷。因此，在施工必要時，要采取一定的防護措施。
3.3 填土及壓實技術
設計合理的填方邊坡，選擇合適的土料及填筑方法，可以確保填土的強度和水穩性。土壤中如果有機物含量較大或石膏含量超過2%，則不能作為填土所用。施工時，填方工程宜分層鋪土然后壓實，若用同類的土壤來填筑效果最好。如采用了不同類型的土壤填筑時，應當把透水性較小的土壤放置于透水性較大的土壤之上。為了避免填方內有水囊形成，嚴禁將不同類型的土壤混合且不均勻的使用。
4、結語
土石方工程的特點是工程量較大，而且又必須在其他分部分項工程施工之前完成土石方開挖，因此土方工程施工應盡量選用先進的施工機具和合理的施工方法，并力爭土方調配平衡，以降低工程成本，保證工程質量和工期。
參考文獻
[1] 麥春光.對深基坑支護工程施工管理分析[J].科學之友，2015（06）.
