發布時間：2023-03-27 16:41:45
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領域的橋梁，我們為您精選了8篇的土木學術論文樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發，請盡情閱讀。
《交通運輸工程學報》是長安大學主辦的，國務院學位委員會交通運輸工程學科評議組、西南交通大學、東南大學共同協辦的權威性學術刊物（ISSN 16711637，CN 611369/U），主要刊載道路與鐵道工程、載運工具運用工程、交通運輸規劃與管理、交通信息工程與控制等領域的學術論文。《交通運輸工程學報》為雙月刊，大16開，160頁，每期定價100元，全年共600元，國內郵發代號：52195，國外發行代號：BM1775。
《交通運輸工程學報》（英文版）是長安大學主辦的，國務院學位委員會交通運輸工程學科評議組、韓國道路工程師學會、西南交通大學、東南大學共同協辦的權威性學術刊物（ISSN 20957564，CN611494/U），主要刊載道路與鐵道工程、載運工具運用工程、交通運輸規劃與管理、交通信息工程與控制等領域的英文學術論文。《交通運輸工程學報》（英文版）為雙月刊，大16開，80頁，每期定價100元，全年共600元，國內郵發代號：52305。
《筑路機械與施工機械化》是長安大學主辦的權威性技術刊物（ISSN 1000033X，CN 611119/U），主要刊載國內外筑養路機械設計制造、工藝材料、試驗研究、應用技術、使用與維修經驗，機械化施工技術與工藝，以及公路、橋梁、隧道施工和管理等方面的論文。《筑路機械與施工機械化》為月刊，大16開，80頁，每期定價20元，全年共240元，國內郵發代號：5257，國外發行代號：M4170。
《長安大學學報（自然科學版）》是長安大學主辦的權威性學術刊物（ISSN 16718879，CN 611393/N），主要刊載道路工程、橋梁工程、隧道工程、交通工程、交通信息工程與控制、交通運輸規劃與管理、汽車工程、汽車運用工程、工程機械等領域的學術論文。《長安大學學報（自然科學版）》為雙月刊，大16開，128頁，每期定價100元，全年共600元，國內郵發代號：52137，國外發行代號：BM5720。
《長安大學學報（社會科學版）》是長安大學主辦的權威性學術刊物（ISSN 16716248，CN 611391/C），主要刊載長安學研究、交通運輸、經濟學、管理學、新聞傳播學、教育學等領域的學術論文。《長安大學學報（社會科學版）》為季刊，大16開，160頁，每期定價50元，全年共200元，國內郵發代號：52272，國外發行代號：Q2291。
《地球科學與環境學報》是長安大學主辦的權威性學術刊物（ISSN 16726561，CN 611423/P），主要刊載基礎地質、礦產地質、水文地質、工程地質、環境地質（含生態地質和災害地質）、資源勘查、測繪工程、地球信息科學等地學領域的學術論文。《地球科學與環境學報》為雙月刊，大16開，144頁，每期定價50元，全年共300元，國內郵發代號：52280，國外發行代號：BM4115。
《建筑科學與工程學報》是長安大學和中國土木工程學會聯合主辦的權威性學術刊物（ISSN 16732049，CN 611442/TU），主要刊載建筑結構、建筑材料、巖土工程、橋梁與隧道工程、地下建筑與基礎工程、防災減災工程、城市規劃等領域的學術論文。《建筑科學與工程學報》為雙月刊，大16開，128頁，每期定價50元，全年共300元，國內郵發代號：52140，國外發行代號：BM4981。
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收款單位：長安大學雜志社地址：西安市南二環路中段長安大學內
英文名稱：Journal of Hebei Normal University of Science & Technology
主管單位：
主辦單位：河北科技師范學院
出版周期：季刊
出版地址：河北省秦皇島市
語
種：中文
開
本：大16開
國際刊號：1672-7983
國內刊號：13-1344/N
郵發代號：
發行范圍：國內外統一發行
創刊時間：1987
期刊收錄：
CA 化學文摘(美)(2009)
核心期刊：
期刊榮譽：
聯系方式
期刊簡介
英文名稱：Journal of Zhejiang University of Technology(Social Science)
主管單位：浙江省教育廳
主辦單位：浙江工業大學
出版周期：季刊
出版地址：浙江省杭州市
語
種：中文
開
本：大16開
國際刊號：1006-4303
國內刊號：33-1193
郵發代號：
發行范圍：國內外統一發行
創刊時間：2004
期刊收錄：
SA 科學文摘(英)(2009)
核心期刊：
期刊榮譽：
聯系方式
英文名稱：Journal of Zhengzhou University(Engineering Science)
主管單位：河南省教育廳
主辦單位：鄭州大學
出版周期：雙月刊
出版地址：河南省鄭州市
語
種：中文
開
本：大16開
國際刊號：1671-6833
國內刊號：41-1339/T
郵發代號：36-232
發行范圍：國內外統一發行
創刊時間：1980
期刊收錄：
CA 化學文摘(美)(2009)
Pж(AJ) 文摘雜志(俄)(2009)
中國科學引文數據庫(CSCD―2008)
核心期刊：
中文核心期刊(2008)
期刊榮譽：
Caj-cd規范獲獎期刊
聯系方式
關鍵詞過程分析；土木專業；本科畢業設計/論文
教育部在“關于加強普通高等學校畢業設計(論文)工作的通知”①中指出：“畢業設計(論文)是實現培養目標的重要教學環節。畢業設計(論文)在培養大學生探求真理、強化社會意識、進行科學研究基本訓練、提高綜合實踐能力與素質等方面，具有不可替代的作用，是教育與生產勞動和社會實踐相結合的重要體現，是培養大學生的創新能力、實踐能力和創業精神的重要實踐環節。”近年來，針對土木專業本科生畢業設計/論文階段“時間短，任務重；不安定因素相對集中”的特點和難點，國內各高校對于本科畢業設計（論文）教學加大了改革和創新的力度。②③④本文作者從事土木專業教學、研究生和本科生學位論文指導多年，積累了大量成功的方法和經驗。為適應我國高等教育的內在要求和大連理工大學提出的“精英教育”目標，貫徹“土木專業本科生畢業設計/論文指導工作方法”，提出了基于“過程培養”的土木專業本科生畢業論文指導模式，具有較好的實踐效果和創新意義。
1“過程培養”模式的特色
高等教育要著力培養學生創造性思維，終極目的是培育創造型新人才。為此，結合當前的教育背景和形式，改革傳統的畢業論文指導模式和手段勢在必行。本教學模式的特色即在于把畢業論文指導工作的重點放在“過程培養”上，目標是提高學生的“綜合科研能力”。結合畢業論文教學環節的特點，以最有效的方法，完成本科生由理論知識型行向實踐能力型人才的轉化，完成“理論與實踐的”完美結合。首先，只有在正確的方法論的指導下，才能制定科學可行的實施方案，進而才可能產生可靠的實施成果。本文采用先進的“過程工程學”分析方法，⑤⑥對本科畢業論文的全過程進行“駐點”分析，并探索各“駐點”的關聯性。其次，教學模式的改革實質就是“教”與“學”有機結合為一體，這一點，在畢業論文環節顯得尤為突出。如何充分引發學生的熱情和興趣、調動其的主觀能動性，積極主動、全神貫注的投入到課題中。以教師的誘導、啟發為方向，最終達到對人才培養由知識型向能力型的轉化，實現“理論與實踐相結合”的根本目標。第三，教學成果的總結及效果的評價對教學質量及效果的確認至關重要。申請者首先總結了歷年本科生畢業論文知道的經驗和教訓，從中提煉的理念和方法；同時，“他山之石，可以為玉”，本課題亦廣泛了解了國、內外有代表性的高校的相關專業在本科生畢業論文（設計）環節教學模式，充分研究各校特色，吸收先進的教學理念，吸取優質的教學素材，借鑒科學的教學方法和技術手段，用以補充完善本課題的實施方案，提升自我整體水平。進而探索本教學環節與精英教育相適應的教學模式和教學方法，將我校“精英教育”基本綱略的實施落在實處。
2本科生畢業論文教學環節全過程駐點分析
針對在畢業論文環節提高學生科學研究能力的問題，結合作者多年的教學實踐經驗與土木專業本科生畢業論文階段的特點，采用先進的“過程工程學”分析方法，對本科畢業論文的全過程進行“駐點”分析（如圖1所示），將本科生畢業論文全過程確定為五個駐點，即選題與查閱文獻、研究方案制定與實施、試驗數據采集及分析、論文撰寫及成果深化、答辯。該駐點是畢業論文的第一個環節，“過程訓練”的開端。好的開始是成功的一半。本“模式”所強調的全過程的學生參與，首先就是選題需要學生的參與，要充分考慮學生的特點和興趣。指導教師由于還有較重的教學和科研任務，不能全程地陪同學生的實驗研究，學生應是實驗工作的主體，教師僅起輔助的導向作用。學生對所做課題感興趣，他們通常能做到積極地去查文獻、用心地去設計實驗方案、認真地去做實驗，實驗出現問題，他們也會想方設法去加以解決，這樣學生往往能高質量地完成研究工作。反之，學生在心理上就有抵觸情緒、在工作態度處于消極狀態，被動完成任務，論文水平尚得不到保證，談何科研能力的培養和提高？因此，本課題實施中，指導教師應提供多個題目，采取自愿選題的原則，盡量讓學生選擇自己喜歡的課題，指導教師與學生充分溝通，亦可對課題的工作方向做適當的修正，共同確定任務書的內容，使論文質量能在現有條件下達到較高的水準。駐點2：研究方案制定與實施。學會運用文獻制定研究方案和進度計劃，是科研能力的重要方面，是獨立從事科研活動的基本素質之一。學生通過第一階段的文獻分析，充分了解所研究問題領域的發展現狀和研究水平，通過對比分析，尋求、借鑒擬研究問題的解決方法；在此過程中，學生大量參考文獻及相關標準規程，以確定正確合理的試驗方法，制定嚴密科學、切實可行的研究方案和合理的進度計劃。由于這一環節的工作質量直接影響論文工作的深度和質量，因此，指導教師要給予相對較多的關注和指導，幫助學生在研究方案細節的制定上力求科學、準確、可行；方案實施中以學生為主體，鼓勵他們勤動腦、多動手，積極解決實施過程中出現的各種學術及非學術問題。駐點3：試驗數據采集及分析。本階段著重培養學生客觀、實事求是的科學態度，訓練規范、縝密的思維習慣；學會尊重客觀規律，戒除急于求成和主觀臆斷的大忌。熟悉專業常規操作、培養實驗技能，提升發現問題、解決問題的實踐能力。這個環節中，指導教師不僅要指導學生掌握基本的數據處理和分析方法，更應在一定的高度上，采用適當的形式（如組會討論），啟發學生對實驗結果進行科學系統的討論和思考，不斷提升他們凝練科學問題、進行對比分析、舉一反三的科研能力。駐點4：論文撰寫及成果深化。相對于前三個階段，本階段重在對研究成果的深化分析，著重培養學生綜合的運用所學理論知識解釋試驗現象，提升論文工作的理論水平，避免“實驗報告”式畢業論文的出現。指導教師應鼓勵、啟發學生做更多、更深入的理論分析，而不是圖省事地取而代之，淪為“重使用輕培養”、“重結果輕過程”的反面典型。駐點5：答辯。這是全過程分析的最后一個駐點。無論從形式還是內容，都是具有重要意義的一個環節。采用規范的論文評閱和答辯形式，對于提升論文質量，完成最后的升華至關重要。本課題組成員均具有多年的相關工作經驗，學生論文經由課題組指導老師之外的兩名其他老師實質性的評閱，給出具體評閱意見，并由學生經修改后再進行答辯。答辯采用PPT講述方式，全面考察學生在論文過程中的工作質量。
3實施效果
2012-2015年，作者針對選題與查閱文獻、研究方案制定與實施、試驗數據采集及分析、論文撰寫及成果深化答辯五個駐點的具體內容，將“過程培養”模式的理念和方法實施運用到大連理工大學土木專業本科畢業論文指導的具體工作中——所指導的土木專業本科畢業生陳×（2012年）、李×（2013年）、白××（2014年）等同學，在論文過程及畢業答辯中表現突出，畢業論文成績均為“優”。特別是陳×（2012年）同學，不僅獲得2012年大連理工大學優秀本科生畢業論文，并于論文期間在學術期刊上發表了與其論文工作相關的學術論文，科研能力得到了全面的鍛煉和提升。實踐表明，該方法對于全面提高本科生的科研素質和創新能力，確實是行之有效的。因此，作者認為，應繼續深入探索研究、并在在更大范圍內推廣基于“過程培養”的創新型土木專業本科生畢業論文指導模式。
4結語
一、黑龍江省MPAcc培養模式的框架構建
（一）黑龍江省MPAcc培養模式的目標設計
目前黑龍江省具備MPAcc培養資格的高校只有哈爾濱工業大學、哈爾濱商業大學、黑龍江八一農墾大學、東北林業大學和東北農業大學五所院校。其中東北農業大學也是剛剛在2012年才得到MPAcc培養資格，其他四所均是2011年開始招收第一批MPAcc學員。通過對這五所學校發放的MPAcc培養模式調查問卷發現，辦學時間短，經驗不足，成為構建培養模式的制約因素。當前階段，各培養單位對于如何更好地、更有效地培養出符合市場需求的高級會計人才，仍處于積極探索階段，處于邊學習、邊研究，邊培養，邊校正，邊優化的狀態。尚未制定出符合學校定位、學生發展、市場需求的MPAcc培養模式。MPAcc的培養旨在為社會提供系統掌握高級會計學、審計學、財務管理以及相關領域知識和技能，對實務有充分的了解，具有較高的分析和解決實際問題的能力，同時具備會計工作領導潛質的高層次、高素質、應用型的會計專門人才，以滿足市場對高級會計人才的需求。因此在設立MPAcc培養模式時，立足市場需求、以學生的職業規劃為導向；以實踐指導理論，理論再反作用于實踐。讓學生在社會實踐中，發現自己的知識漏洞、技能缺陷，有目的性的進行系統性理論知識學習；而后重新確立真正適合自己的崗位，將理論知識與社會實踐充分融合，力求培養出“理論提升能力、實踐創新能力和綜合研究能力”的高級應用型會計人才。
（二）黑龍江省MPAcc培養模式的框架構建
通過調查發現，黑龍江省當前的MPAcc培養目標定位并不十分清晰，學術型會計碩士和專業型會計碩士在培養過程中沒有進行明確的區分，而是大部分學校對于MPAcc的培養還延續著學術型會計碩士的培養模式。在教學方式上，依舊采取傳統的灌輸式教學，雖然也加入了一些案例教學，但案例的選擇多是一些經典的國外案例，從時間和空間上與中國國情及市場需求嚴重脫節。從師資隊伍及實踐基地建設方面，各學校的MPAcc指導教師90%以上從事學術研究的理論教師，同時負責學術型和專業型會計研究生教學工作，對于實務的指導甚少，難以擺脫學術型的影子；對于學生實踐教學這塊，多采取放任式教學，自己選擇實習單位，實踐導師近乎形同虛設，沒有很好的起到輔導督促的作用。而部分學校的兩年制速成式培養，致使研一就必須完成30學分的課程，繁重的課程除了量的積累外，卻很少有質的飛躍，研二則將更多的精力投入到學術論文及畢業論文的撰寫上，忽視了實踐環節的重要性，導致理論、實踐、研究斷層，更難以與市場需求相匹配。
二、產學研相結合的三年制MPAcc培養模式
為此，我們提出產學研相結合的三年制MPAcc培養模式，該模式以市場需求為導向，立足學生的職業規劃，突出實踐指引教學，實踐指導理論，理論反作用于實踐，研究貫穿始終。“用中學，學會用”最終達到具備“理論提升、實踐創新和綜合研究”能力的高層次、高素質、應用型的會計專門人才。該培養模式共分為四個階段，分別是錄取階段、理論學習階段、實踐階段和課題研究階段，如圖1。
（一）錄取階段
針對全日制MPAcc的薄弱環節進行考核，以彌補在理論與實踐環節的缺陷。對于全日制MPAcc本專業考生，要在筆試結束至復試開始這段時間進行至少三個月的專業崗位實習，由實習單位出具可認證的實習證明，同時聘請實際工作經驗豐富的校外導師以面試的形式進行考核，以檢驗實習的效果。對于總成績（全國聯考成績和復試成績之和）優異者，按排名次序，給予獎學金獎勵，如第一名全額獎學金，第二名學費減半，第三名部分減免學費。
（二）理論學習階段
根據MPAcc學員的實習工作崗位和就業意向確定培養方向。根據學校辦學條件及學員資質，將培養方向定位CPA(審計方向）、CFO（財務方向）。在課程設置方面，除了核心課程依舊按照全國MPAcc教育指導委員會制定的《會計碩士專業學位參考性培養方案》中指定的政治課、外國語、管理經濟學、管理信息系統、財務會計理論與實務、財務管理理論與實務、管理會計理論與實務、審計理論與實務、商業倫理與會計職業道德等課程外，還要及時的將新理論、新法規，以及當前企業中發生的真實的典型案例引入課堂教學之中，確保知識的前沿性、實用性。而在方向課的設置上，則依照培養方向設置相應的課程。針對CPA審計方向，增設會計準則與審計準則專題、IT審計、會計師事務所質量控制專題、會計師事務所內部治理專題、財務舞弊與識別專題、IPO財務與審計專題、注冊會計師應用文寫作、內部控制理論與實務、公司戰略與風險管理、中國稅制與企業納稅籌劃、管理溝通、Excel在審計中的應用等課程，通過上述課程學習，可使MPAcc學員加深對會計師事務所業務的認知，具備注冊會計師所需的專業知識和工作能力，將各課程指導教師整合為一個CPA審計方向導師組，共同對學生的專業知識進行指導，同時聘請注冊會計師事務所里的資深注冊會計師進行相應的實務專題講座，定期將校內導師派到相關單位調研學習。針對CFO財務方向，采取相似的策略進行課程設置及師資配備。在教學過程中，讓學員確立論文的研究方向。期末考核的形式多樣化，強調全程式考核，除了試卷的形式外，還將課堂作業、課上討論、案例分析、撰寫專題報告等按一定的比例構成總成績。使學生養成主動學習、持續學習的習慣。期末按學習成績與導師組綜合評定，評出2—3名學習標兵，頒發榮譽證書并給予一定的獎學金，以資鼓勵。而對于默默付出的導師，由全體學員進行投票選舉，按照教學態度、質量、對學生的幫助等方面評出優秀導師，樹立教學模范。
（三）實踐階段
作為培養單位要積極與所在區域的知名會計師事務所、政府與事業單位、大中型企業建立良好的合作平臺，搭建實習基地，同時國家也為提供實習的單位制定出相關的稅收優惠政策等以鼓勵校企聯合的人才培養機制。研二的上學期（9月—次年3月），將MPAcc學員派遣到實習基地，進行為期半年的實習。CPA審計方向的學員進入會計師事務所實習，CFO財務方向的學員則進入政府企事業單位實習。這時的校外實踐導師將充分發揮作用，不但要在實踐中指導學生如何做，更要全面的指出學員的技能弱點、綜合能力的不足之處。實習結束，學員要整理出一份詳實的實習報告，實踐導師也應做出一份客觀的實習評價。整個實習訓練，學員不但在實務技能上得到提升，同時也為論文研究提供了有價值的研究素材。根據校外導師評價，對于在實習中表現優秀的學員，評為實踐之星；對于實習基地的大力支持，也可以給予獎勵，建立優秀人才培養單位。研二下學期，則是一個將實踐與理論重新整合的過程，對于實習中發現的問題與不足，與校內的專業導師進行交流探討，以研促學，定期舉行師生論壇、匯報演講。在探討中，分析問題、解決問題、鍛煉表達能力、增強團隊意識。將知識與實踐凝練成學術論文，增強邏輯思維能力與分析寫作能力。最終以發表的學術論文質量與數量、匯報演講的效果等來評定學員的學術能力，對于在學術上有突破的學員優先授予創新科研課題，根據教師對學生學術指導的成果來評選優秀導師，激發起積極向上的學術研究氛圍，讓老師和學生在解決企業實際問題之余更有成就感。
（四）課題研究階段
他極少就自身而接受媒體的采訪,半個多世紀以來卻一直執著、敬業,全身心的投入科學與教育事業。他自己做了很多很多,但這遠遠沒有達到他預期的科學目標。如今,耄耋之年的他仍然滿懷信心地把一生科學創新思維的積累,繼續為祖國的科學教育事業去做貢獻,實現他對“科學人生”的感悟與理想。他就是一個情操高尚、淡泊名利的科學人,一個勤勤懇懇為祖國科教事業竭盡全力踏踏實實培養碩士、博士與博士后的導師,我國著名水文水資源學家、工程模糊數學家陳守煜教授。
縱橫歲月五十八載
演繹水文與水資源
20世紀50年代,不滿而立之年的他已在水利學報等權威刊物發表“水庫調洪”學術論文。70年代,知天命之年的他參加長江水利規劃委員會主持的水能利用計算機應用研究,建立了水能水利計算數值解法新途徑。1980年發表在水利學報上的后續論文《水庫調洪數值解法及其程序》,與國際上同類成果相比,比其早發表了12年,這一成果如今已廣泛地用于水庫防洪調度生產實踐,并取得重大的防洪效益。在1995年的《光明日報》上這樣記載:陳守煜一科研成果獲防洪減災效益4.7億元。80年代,不惑之年的他從唯物辯證法哲學的高度和我國幾千年來國學《易學》中的辯證思維出發,率先認識到水文水資源學科中現象及概念中存在的模糊性。1987年在我國西安、1990年在波蘭華沙的學術會議上,他提出創建新的水文分支學科――模糊水文學,后拓展為模糊水文水資源學科,該項研究取得了一系列創造性成果:水資源與防洪系統多目標模糊優化(優選)理論與模型,模糊模式識別理論與模型,半結構決策理論與模型,模糊聚類、識別、決策、評價統一的理論與模型,模糊優選動態規劃理論與模型等。他的這些理論、模型與方法,已成功地應用于1998年由國家防洪抗旱總指揮部組織的大連理工大學水資源與防洪研究所負責完成的我國72座大中型水庫防洪調度決策支持系統,取得了重大防洪減災效益。這些成果得到了同行專家的普遍認可與高度評價。2002年權威雜志“水科學進展”在《水文科學研究的世紀回眸與展望》一文中評價:“水文現象的模糊性一般不易被人們所認識……中國大連理工大學在20世紀80年代首次提出綜合運用系統的成因分析,逐步形成了模糊水文水資源學這一新興的分支,目前還在發展。”
創建可變模糊集理論
推導出質量互變定理
20世紀90年代,花甲之年的他創造性地提出“相對隸屬函數”的動態模糊集概念。1994、1998年的專著《系統模糊決策理論與應用》,《工程模糊集理論與應用》是突破傳統靜態模糊集概念與理論的經典之作。前者獲1995年中國第九屆圖書獎,后者被權威信息文獻《2009年版中國期刊高被引指數》一書統計排序為全國2008年水利工程高被引圖書第3位。該文獻同時列出全國2008年數學學科、水利工程學科高被引論文排序前20的作者名錄,他均榜上有名。
21世紀伊始,古稀之年的他在工程模糊集理論基礎上創建可變模糊集理論,第一次推導出數學定理――質量互變定理,用嚴密的數學方法表達了唯物辯證法三大規律之一的質量互變規律。這一成果不僅對靜態、經典模糊集概念的重要突破,更對數學思維辯證化與哲學規律數學化的重要突破,具有重要的科學意義。2009年他發表的專著《可變模糊集理論與模型及其應用》對溝通數學與哲學兩大學科的聯系具有重要的科學價值與實用意義。書中他用客觀事物變化前后相對差異函數的乘積:
D(u)?D(C(u))
表示事物的漸變式質變、突變式質變,
D(u)?D(C(u))>0
表示事物的量變,
D(u)?D(C(u))=0
表示事物的動態平衡或質變臨界點。他用最簡潔的數學語言,表達了客觀世界最復雜的哲學規律:質量互變規律。他用數學美詮釋了哲學美。數學美,美在簡,哲學美,美在變。他的這一原創性研究成果,將銘刻在科學歷史上。
畢生科研教育
滿園春色桃李
作為一名知名學者,耄耋之年的他可稱桃李滿天下,在學術上具有一絲不茍的風格和求實索源的創新精神。他思維敏捷,善于發現問題,堅持、維護科學的真理性,十分重視學風建設與學術道德品質教育,在嚴格要求學生的同時,他自己以身作則,為了讓博士生們能夠理解并掌握系統的理論知識,他每周一至兩次面對面的來指導學生,嚴密的邏輯思維,詳細的數學推理,風趣的言談,淺顯易懂的比喻,使學生們無論在理論上還是學術風格上都能受到良好的熏陶。作為一名導師,他謙遜隨和、深具長者之風,在將自己的知識傾囊相授的同時,還時常與學生們共同探討前沿的理論與科研成果。他淵博的學識、高尚的品德以及求實創新的作風,為年輕一代樹立了學習的楷模。
2009年9月,陳守煜教授在為他八十歲生日舉辦學術報告會而撰寫的專著《可變模糊集理論與模型及其應用》中,賦“科學人生”詩一首:
科技創新路無盡
學崖高峻破云天
人杰志壯勇攀頂
生命真諦蘊含中
莫道七十古來稀
而今八十不算奇
耕耘九十桃李滿
常樂百歲又迎春
關鍵詞：研究生教育；暑期學校；土木工程專業；資源共享；學科優勢；東南大學
中圖分類號：G643 文獻標志碼：A 文章編號：1005-2909（2016）05-0029-06
暑期學校是匯集中外優質教育資源、搭建資源共享平臺、追求教育效益最大化、激發教育創新思維的國際通行教育模式。中國開設研究生暑期學校的主要目標是通過共享高校的優質教學資源，擴展研究生學術視野，激發研究生創新思維，提升研究生創新能力[1-2]。暑期學校主要是在暑期，聘請國內外教學經驗豐富以及科研水平高的專家和學者授課，國內各高校的優秀研究生和本科生為主要學員。從內容上來說，根據不同的學科領域，有關專家學者講授相關領域的基礎課程，以及該領域最新的科研學術成果。學員學習結束參加結業考試，通過后頒發暑期學校畢業證書。
為了推動中國高等教育邁上新的臺階，探索新的教學途徑，自2010年至2014年，中國土木工程學會和東南大學等單位聯合主辦，東南大學土木工程學院、江蘇省土木工程研究生創新與學術交流中心、混凝土及預應力混凝土結構教育部重點實驗室等聯合承辦了五屆全國土木工程研究生暑期學校。創辦五年來，獲得了社會和國內外一些高校的肯定，贏得了良好的聲譽，成為學校教學教育改革的優秀成果。
一、國內外暑期學校實踐
（一）國外暑期學校實踐
早在1871年，美國的哈佛大學就已嘗試開辦暑期學校，目的是將該校的優質教育資源面向社會開放，搭建一個學術文化平臺供優秀學子交流共享。在英美等西方國家，很多大學都實行“兩長一短”的學年組織模式，即一個學年包括兩個學期和一個為期5～10周暑期學校的課程。各個地域大學的暑期學校課程也不盡相同。歐洲大學的暑期課程語言類居多，主要為訪學、留學人員設計。日本大學在暑期主要為留學生提供語言課程[3]。美國的暑期學校主要分為兩種類型，即知識普及型的基礎教育與技能提高型的加強教育。知識普及型的特點是具有較大的開放性和國際性，學生來源廣泛。以哈佛大學為代表，不僅在國外開設暑期學校，還積極支持本校學生去其他國家參加暑期學校的學習。技能提高型暑期學校以加利福尼亞大學和斯坦福大學合辦的同步加速器輻射研究暑期學校為代表，重點在于拓展學員的科研項目研究能力[1]。總體上來說，國外著名大學的暑期學校具有開放、多元、國際化程度高、不斷變革以適合不同群體的需求等特點。
（二）國內暑期學校實踐
國內的教學組織模式不管是兩學期式的還是“兩長一短”三學期式的，都通過制度和計劃嚴格規定了每學期的教學任務和教學內容。這種教學組織方式存在一定的弊端，如教學資源不能得到有效和充分的利用，學生的學習和學術范圍只能限定在本校內，缺乏有效的和其他高校科研機構的溝通和交流，難以形成培養學生綜合素質與創新能力的長效環境和機制等。在此形勢下，中國高等教育對人才培養模式進行了研究和探索，在著名數學大師陳省身先生的倡議下，1995年，由教育部和國家自然科學基金委員會開始共同舉辦暑期學校[4]。縱觀國內研究生暑期學校的發展史，2004年，北京大學、山東大學在全國高校中率先開設暑期學校，社會反響良好。隨后南京大學、蘭州大學等高校也先后嘗試舉辦暑期學校。各高校在借鑒國外暑期學校的基礎上都進行了自身的探索和發展。總體上來說，國內暑期學校均處于初期的探索階段，一些學校并未能突出自身的特色，發揮本校的學科優勢，這需要不斷的實踐探索和理論上的總結，以此推動國內研究生暑期學校的不斷發展[5]。
二、暑期學校開設的必要性
暑期學校是教學組織方式和人才培養模式上的一次創新。它的興起因應教學改革、建設學習型社會、提升國際競爭優勢的需要。
（一）提升學生綜合素質的需要
在以往的教學組織方式和教學模式中，學生學習和科研方面的交流大多局限于本校之內，因而學生的學習方法和思維方式也都很大程度上受到了限制，塑造了封閉的“象牙塔式”的大學。通過舉辦研究生暑期學校，可以充分利用國內外高校和科研機構優秀的學術資源，促進各校研究生教育的交流、合作與創新，擴展研究生的學術視野，激發研究生創新思維與科研興趣，提高研究生教育水平。
（二）建設學習型社會的需要
在當代社會，知識創新和傳播速度的加快導致對人的素質要求更高。因此，終身學習、建設學習型社會成為個人和社會發展的共同趨勢。暑期學校則為此提供了有效的途徑。在常規的春秋學期之外，研究型大學開設暑期學校，可以為社會各類人群提供學習、交流的機會，憑借師資、教學方法、教學組織的優勢和實驗室、教室等場所的便利，暑期學校可以實現效益最大化，促進學習型社會的建設。
（三）增強國際化競爭優勢的需要
隨著中國國際化程度的不斷加深，中國研究型大學邁向國際化的步伐也不斷加快。在人員流動、人才培養合作、課程合作、項目合作等各個方面，大學要提高自身的國際化競爭優勢，必須積極同國外大學進行學術交流，進而開展相關合作，促進國際學生和國際一流師資的加入暑期學校的開設則為此提供了這樣一個平臺。而且對國際會議、國際前沿課程和項目的開展有著十分重要的促進作用。2009年中國人民大學把暑期學校定位于國際小學期就獲得了成功[3]。
三、暑期學校五年實踐情況和效果
東南大學舉辦暑期學校的目的在于發揮學校的學科優勢，實現教育資源利用的最大化。東南大學土木工程學院是在創立于1923年的土木工程學科的基礎上建立起來的。在著名專家學者茅以升、金寶楨、徐百川、梁治明、劉樹勛、丁大鈞、方福森、胡乾善、唐念慈、鮑恩湛、李蔭余、呂志濤和蔣永生等教授的嚴謹治學、開拓創新下，土木工程系迅速發展壯大，向交通運輸工程、材料科學與工程、環境科學與工程、工程力學、工程管理等領域拓展。在教育部學位與研究生教育發展中心全國學科評估排名中，東南大學土木工程專業名列第三，土木工程儼然成為東南大學的優勢學科。在此形勢下，東南大學土木工程學院從2010年起連續承辦了五屆全國土木工程研究生暑期學校，辦學質量得到了社會的高度肯定。
（一） 2010年全國暑期學校
2010年暑期學校有全國四十余所高校和科研單位的二百余名博士研究生和碩士研究生應邀提出申請，最后根據申請者所學專業、個人成績、院校、地域等因素擇優，錄取了全國36所高校和科研院所的79名正式學員、18名旁聽學員。暑期學校為期9天，從8月2日開學至8月10日結束，經考勤、考試，合格者由中國土木工程學會與江蘇省土木工程研究生創新與學術交流中心頒發全國研究生暑期學校結業證書。
此次全國研究生暑期學校圍繞京滬高鐵開展系列學術活動和參觀活動。京滬高速鐵路是中國《中長期鐵路網規劃》中投資規模最大、技術含量最高的一項國家重大戰略通工程，也是中國第一條具有世界先進水平的高速鐵路，全長約1 318公里，設計時速為350公里。暑期學校邀請了包括院士、長江學者、杰出青年基金獲得者及國內外專家等在內的知名學者舉行了17場高水平學術講座，展示了院士、專家們的最新研究成果和研究動態，期間組織學員參觀了京滬高鐵南京站等4個重大工程。研究生暑期學校的舉辦為全國土木工程研究生提供了一個學習、交流的平臺，提供了聆聽國內大師級專家學者精彩演講的難得機會，拓寬了學員的學術視野，提升他們的專業知識能力。同時，通過參觀國家的重大工程，目睹祖國日新月異的變化，激發學員們的民族自豪感。在專業知識方面，引導研究生們將自己所學的理論知識與工程實際相結合，啟迪創新思維，幫助他們樹立從工程實踐中尋找科研課題、服務于工程實踐的科研觀念，使之將來的科學研究更具活力，以培養應用創新型人才。
學員們對此次暑期學校的舉辦給與了高度評價，對以后暑期學校的開辦也提出了更高的期望和一些積極的建議，如希望加大宣傳的力度，或者開設一些英語教學的課程，提高學員的英語口語和科研水平。
（二）2011年全英文暑期學校
2011年暑期學校，全國59所高校和科研單位的502名博士研究生和碩士研究生應邀提出申請，創新中心擇優最終錄取了100余名正式學員參加了從7月5日開始至7月12日結束為期8天的暑期學校。
此次暑期學校為國內土木工程領域的第一個研究生暑期學校，邀請了來自牛津大學、加州大學洛杉磯分校等學校的12位國際知名專家。他們就土木工程領域熱點、難點問題精辟闡述自己的學術觀點和學術成果。由于英語口語和英語專業能力一直是學員的弱項，因此，此次暑期學校所有學術講座語言均為英語。通過此次暑期學校的舉辦，學員們能更好地了解本學科本領域國際前沿的學術方向和研究動態，開闊學術視野，拓寬科研思路，提高學術素養和英語水平，強化研究生創新意識與創業精神，全面提高研究生的創新能力。在暑期學校結束后，學員們普遍表示獲益匪淺，不僅領略了大師們的風采，還對自己感興趣的內容有了更深層次的認識，開闊了視野，結交了更多同專業的學員，對學術的交流與促進起到了很好的作用。
（三）2012年全國暑期學校
2012年暑期學校于2012年6月16日由東南大學土木工程學院網站和江蘇省土木工程研究生創新與學術交流中心創新中心網站發出邀請函，全國51所高校和科研單位的225名博士研究生和碩士研究生應邀提出申請，最終來自全國35所著名高校的163名優秀學生參加了從7月1日至7月7日為期7天的暑期學校的學習。
此次暑期學校以“創新”為主題，旨在建立學術交流平臺，營造創新氛圍。包括3名院士在內的16位國內外知名專家學者就土木工程領域熱點和難點問題，精辟闡述了自己的學術觀點和學術成果，內容涵蓋了抗震、減災、巖土、結構及工程材料等技術和學術領域。課程內容包括開設系列學術報告會、參觀、素質拓展訓練、小型分組論壇等。通過此次暑期學校的學習，很多學生深有感觸地表示，做學術一定要積極了解研究領域內最前沿的學術成果，不能閉門造車，只要不斷用最新的學術理論來充實自己的大腦，才能走在正確的學術道路上。
（四） 2013年全英文暑期學校
2013年全國研究生本科生暑期學校為全英文暑期學校，旨在為全國土木工程專業的研究生和本科生建立學術交流平臺，營造創新氛圍。共有來自全國70所著名高校和科研單位的221名優秀研究生和本科生參加了的學習。此次暑期學校開設了系列學術報告會、參觀、素質拓展訓練、小型分組論壇等活動。
7月1日至7月6日，暑期學校邀請了美國、英國、日本、香港和臺灣等國家和地區的10位國際知名專家學者進行了專業知識的講座，并邀請了Mohammad Noori教授講授了科技論文寫作方法。另外，7月7日上午中國工程院院士、東南大學呂志濤教授為學員們帶來了主題為“未來工程技術專家應具有的素質”的精彩報告。呂院士的報告得到了暑期學校學員的一致好評，在互動提問環節，在場學員十分踴躍，和呂志濤院士進行了熱烈的交流和討論。考核采取分組口頭匯報的形式，包含自我闡述和考官提問兩個環節。答辯現場的氣氛十分熱烈，學員匯報了自己在專業知識方面的收獲、與知名學者專家近距離接觸的心得體會，學員之間就所研究課題的現狀與困惑進行了探討。學員們還表達了對東南大學舉辦暑期學校的肯定與贊賞，并提出了寶貴意見。
（五） 2014年全國暑期學校
2014年的暑期學校有來自全國70余所高校的300多位博士生、碩士生和大三本科生以及20多位工程師，參加了從7月1日至7月7日為期8天的暑期學校的學習。
此次暑期學校邀請了3位中國工程院院士做特邀報告，闡述最新科研進展、創新體會等；分設了結構與防災、橋梁、工程管理三個專題，邀請了美國、澳大利亞、新加坡、中國香港和中國大陸等國家和地區的29位國際知名專家，就土木工程領域熱點、難點問題，介紹自己的學術觀點和學術成果，這是研究生教育多元化的一次實踐。暑期學校的每位學員有機會聆聽十余位院士、國際知名專家學者的精彩演講，并參加工程項目參觀、素質拓展訓練等活動。另外，這次暑期學校的橋梁專題首次嘗試采用全英文在線網絡課程，學員通過網絡聆聽美國專家的報告，并通過網絡進行互動。
四、特色與成果
一是，2010年暑期學校安排了4天參觀國家重大工程。祖國日新月異的變化，激發了研究生們的民族自豪感。在專業知識方面，研究生將自己的書本知識與工程實際相結合，啟迪創新思維，樹立從工程實踐中尋找科研課題、服務于工程實踐的科研觀念，使其將來的科學研究更具活力，有效促進了應用創新型人才的培養。
二是，2011年暑期學校是國內土木工程領域舉辦的第一個全英文研究生暑期學校，邀請國際一流學者進行全英文的講座。研究生們不僅了解了國際最新的研究動態，以及國外高校學習及生活、英語國家社會與文化等，而且學習了國際學術交流技巧、學術論文寫作技巧。在最后的考核階段，許多研究生均能用英語流利地進行匯報。
三是，2012年暑期學校將學員范圍從研究生拓展到了985高校的優秀本科生。這屆暑期學校在前兩屆的基礎上，增加了學術與專業素養小型論壇，使研究生和優秀本科生與院士、知名學者等零距離地接觸，學生們耳濡目染他們的精神與風范，在學習、科研、做人、做事等多方面都大受教誨和啟發。
四是，2014暑期學校設置結構防災、橋梁和工程管理三個專題。其中橋梁專題講座首次采用網絡課程方式，實現與遠在大洋彼岸的美國土木工程專家的學術交流，免費為國內學員提供了一個開拓視野、與世界級專家零距離接觸的交流平臺，加強了中美學術交流，對于國際土木工程學術界也有重大影響。而網絡交互平臺的創新應用，也為國際學術交流提供了新的思路。此外，工程師學員、研究生學員與專家的討論交流，對土木工程實際及理論研究的結合也有著很好的促進作用，也為土木工程人才培養模式提供了新的啟發。
五是，東南大學暑期學校的影響力逐年擴大。從報名人數來看，從最初的40余所高校和科研單位的200余名研究生上升到70所高校和科研單位的500余名學生；從參加人數來看，從最初的100余名研究生上升到300余名本科生和研究生；從學員來自的單位看，幾乎包含了國內的所有著名高校和科研單位，如清華大學、浙江大學、同濟大學、哈爾濱工業大學、東南大學、大連理工大學、天津大學、湖南大學、中南大學以及中國科學院等；從學員的范圍來看，從研究生擴展到本科生，從學生擴展到工程師；從授課方式來看，從講座延伸到小型論壇，再擴展到網絡授課等多種方式。
五、結語
總的來說，東南大學研究生暑期學校辦學取得了初步的成果。通過暑期學校的開設，為廣大學生提供了一個難得的補充知識、與大師們近距離學術交流的機會，初步實現了發揮學科優勢、開放性、國際化和服務社會的要求。當然，暑期學校取得成功的關鍵在于能夠邀請到國內外土木工程領域的優秀專家和學者。事實證明，聘請高水平的教師來暑期學校講課和作前沿學術報告，是暑期學校能夠達到較高學術水平和教學質量的根本保證。
暑期學校的舉辦也取得了一些積極的成效。首先，通過暑期學校擴大了東南大學和東南大學土木工程學院的國際影響力，展現了東南大學土木工程學院的雄厚實力，和其他學校和科研機構的學員分享了學院近年來的科研成果，有利于提升東南大學的國際化水平。同時邀請國外的專家來學校講學，也讓他們更加了解國內的教學和科研水平，為今后進行學術交流打下了良好的基礎。另外，開辦暑期學校對學生和教師來說都有很大的益處，對學生而言，為他們創造了新的學習機會和學習體驗，有助于學生擴大國際視野、學習學科前沿知識；對教師來說，他們可以接觸到一些新的教學理念，了解一些新的教學模式和方法，為日后的教學提供借鑒。通過開辦暑期學校讓來自不同學校的學員彼此認識，促進交流，在開辦土木工程專業的高校間也建立了更多的學術溝通和交流的空間。然而暑期學校的開辦也遇到了一些問題，對此本文也提出了相關建議，作為今后暑期學校朝著更好方向發展的參考。
（一）擴大宣傳力度
首先從學校的角度來說，希望建立網站，并進行一定的宣傳，或者在學校的官網上設立專門的鏈接入口，讓學生及時了解學校研究生暑期學校的實時信息，讓更多的學生了解暑期學校，并加入暑期學校課程的學習。另外，更重要的一個宣傳方式是，希望中國研究生教育創新網站在公布當年各期研究生暑期學校名稱的基礎上，為各個學校建立相關鏈接，并及時更新暑期學校的進展狀況。此外，希望可以專門創建一個已舉辦的研究生暑期學校情況介紹的網址，對于舉辦得較好的暑期學校可以列出專欄，也可以專門建立一個為各單位交流承辦研究生暑期學校經驗的論壇或者其他的平臺，使得學生通過該網站，不僅可以了解最近暑期學校開辦的動向，也可以為其他高校提供暑期學校辦學的指導資源[6]。
（二）暑期學校辦學內容及運營
學校承辦的暑期學校的辦學內容主要以邀請國內外本領域的學術大師進行國際前沿的學術方向和研究動態的講解，以拓寬學員的視野，為學員們的學科研究明確方向。然而我校土木工程學院的一些有特色的學科和課程并沒有得到有效的展現。因此，希望在今后的辦學中可以開設部分專業課程，學員可選擇性地聆聽，并希望能和國內其他高校建立起統一的課程互認和學分轉換機制，讓學員在我校暑期學校所學的課程學分可以代替其學校的課程，這樣可以實現教育資源利用的最大化，讓學員能夠在全國范圍內接受各個高校的優秀課程學習，也能夠大大激發學員的學習熱情。另外，就是暑期學校的經費問題。我校承辦的暑期學校為正式學員免費安排食宿，報銷路費（硬座客票），并為所有學員提供免費資料。旁聽學員僅參加學術講座活動，并自行解決交通費和住宿費。這是一筆不小的開銷，如何既促進學校辦學目標的實現，又能適應市場、受益于市場。只有這些問題得到較好的解決，才能確保暑期學校的開辦朝著更好的方向發展。
（三）暑期學校的規模
從2010年至2014年東南大學土木工程學院已承辦的暑期學校來看，暑期學校的報名人數逐漸增多，經過適當的甄選后，參加暑期學校培訓的學員數量也在逐年增長，由原先的79名正式學員、18名旁聽學員發展到最近的300余名學員，這一方面體現了我院承辦的暑期學校得到了廣泛的認可和支持，另外一方面也帶來了一些問題。例如一些分組的討論課，只有進行充分的交流，學員們才能
真正有所收獲。然而在學員人數較多的情況下，授課教師不能和學員進行有效的互動和溝通，不能充分達到預期的效果。此外一些校外實踐課程也因為學生人數眾多而難以管理和組織。因此，建議今后應該根據情況確定合理的學員數量，以期達到高水平的教學效果。
參考文獻：
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[3]胡莉芳， 郝英. 研究型大學暑期學校：開放、國際、市場[J]. 國家教育行政學院學報， 2011（4）： 22-26.
[4]吳啟迪. 辦好研究生暑期學校營造良好的研究生教育創新氛圍[J]. 學位與研究生教育， 2006（11）：1-6.
