發布時間：2023-03-23 15:15:13
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領域的橋梁，我們為您精選了8篇的射頻技術論文樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發，請盡情閱讀。
ROF技術是將射頻微波信號調制到光載波上，在光纖中傳輸載有射頻信號的光波，并在目的地通過解調獲取需要的信息，從而實現遠距離低損耗傳輸射頻信號的技術．ROF系統的基本結構，包括基站(BS)、中心站(CS)、以及中心站與基站之間的光纖傳輸鏈路．在傳統的移動通信系統中，各種RF信號的處理如變頻、調制、復用等均在基站進行，然后由天線把RF信號發射出去．運用ROF技術，多個基站與中心站相連，各種射頻信號的處理工作在中心站完成，基站僅起光/電轉換以及信號的放大、接收與發射的作用，結構大為簡化;同時信號集中處理使復雜昂貴的設備集中到中心站，方便了系統的維護和升級;多個基站共享這些設備，實現了資源的動態分配．而另一方面基站更加接近用戶終端，縮短了系統中無線鏈路的傳輸距離，顯著改善無線傳輸的性能．
2ROF技術下小區的基本系統架構
目前的通信網絡一般進行單業務操作，而ROF技術利用光纖代替大氣媒介進行通信．光纖的大帶寬以及優異的傳輸性能允許采用波長交叉的波分復用的技術，使一根光纖承載多個不同的業務，不同的業務使用不同的波長，在傳輸的兩端由光復用器進行分離;多路上行信號則可通過光耦合器合成在一根光纖里進行傳輸，從而為小區用戶提供多業務服務。中心基站由多業務接口單元、控制中心模塊、光信號產生模塊、光信號發射和探測模塊組成．多業務接口單元實現與主網絡之間業務數據信息的交換，信號的處理、變頻、調制等復雜功能由中心控制模塊完成;光信號產生模塊產生出可用于上行和下行的光載波信號，并由光發射器將該光載波信號發射出去，到達目的基站后由探測裝置接收．基站由一個光信號發射和探測模塊、功率放大器以及一個射頻收發單元組成．
3ROF傳輸鏈路
ROF鏈路將射頻信號調制到光波上進行傳輸，鏈路可分成調制、傳輸和解調三部分．在運用ROF技術的小區里，下行鏈路中多網絡業務數據經中心基站處理后轉變為射頻信號，射頻信號再被調制到光信號上，不同波長的光信號可使用波分復用裝置由單根光纖傳輸到基站;基站通過光電探測和解調技術得到所需的射頻信號，射頻信號經功率放大器放大后直接由天線發射給用戶終端．上行鏈路中終端設備發射的射頻信號在基站內被調制到光信號上，再由光纖傳輸到中心控制基站進行處理．中心基站通過光纖與基站相連，微波信號在光纖中傳輸損耗低，可輕松實現遠距離傳輸;同時光纖中傳輸的信號對電磁干擾、工業干擾有很強的抵御能力，因此光纖中傳輸的信號不易被竊聽，具有良好的保密性;而且射頻信號在光纖中的透明傳輸使系統的靈活性得到了提高．為避免信道的擁擠和相互間的干擾，同時增大系統的通信容量，ROF系統放棄資源緊張的低頻段，采用頻率更高的毫米波進行通信．但毫米波傳輸損耗很大，在光纖中傳輸色散比較嚴重，如何產生高質量的毫米波才能既降低系統成本又提高系統性能，是許多研究人員共同關注的問題，各種各樣的毫米波產生技術也相繼出現．在實際研究當中常用的有直接調制技術、外部調制技術、遠端光外差技術．遠端光外差技術在中心站產生兩路相位相干、偏振方向相同、不同頻率的2個光波，經光纖傳輸后，在遠端基站差拍(heterodyne)產生出所需頻率的毫米波．由于兩光波光譜很窄，頻率間隔可調范圍很大，并能夠克服光纖中的色散問題，產生高頻的毫米波，與另外兩種技術相比更具優越性．
4基于ROF技術智能小區的多業務終端
關鍵字：斯堪的那維亞；景觀設計；布蘭德特；索倫森；安德松
CombinationofAestheticQualityandSocialQuality
——TheLandscapeDesigninDanmark
LINQing
Abstract:Searchingforthecombinationofsocialqualityandaestheticquality,Danishlandscapearchitectsconstructedtheircharacteristiclandscapewithsimpleandclearlanguage,andbecameoneofthemostinfluentialgroupsinthefieldoflandscapearchitectureinEuropeinthepostwaryears.Thisarticleintroducestheideasandworksofthreewell-knownDanishlandscapearchitects,G.N.Brandt,C.T.SrensenandS.I.Andersson.
Keywords:Scandinavia;landscapedesign;GudmundNyelandBrandt;CarlTheodorSrensen;Sven-IngvarAndersson
丹麥位于歐洲大陸西北端，由400余個大小島嶼組成，南部毗連德國，北與挪威和瑞典隔海相望。屬于斯堪的那維亞半島的國家(斯堪的那維亞國家包括北歐的瑞典、芬蘭、挪威、丹麥和冰島五個國家)，要想更好地了解丹麥的景觀設計，應該首先了解斯堪的那維亞國家的設計，因為這些國家的現代設計有著相似的特點，都追求樸實、實用和美觀，其風格自成一體、獨樹一幟，產生了世界性的影響。
斯堪的那維亞國家均地處高緯度地區，有些地方接近北極圈，那里有著漫長的冬季和冬季漫長的夜晚，特殊的氣候條件使人與建筑、室內、產品包括環境的關系顯得特別密切，設計非常重視人情味，建筑、景觀常采用磚、木等本土材料，從傳統中吸收設計語言，再與現代設計結合起來，形成具有本土特點的現代主義。
斯堪的那維亞的自然景觀非常平和，這里柔緩的地表變化、整體的植物群落、平靜的湖泊、緩緩彎曲的海岸塑造了人民平和的心態。斯堪的那維亞人民對自然有著強烈的熱愛，景觀設計表現出對大自然的向往。
斯堪的那維亞國家多是高稅收、高福利國家，人民享有平均的、良好的生活水準。社會各階層生活水平的接近，使工人階級的地位明顯上升。因此，不同于法國等一些國家，那里藝術的發展在經濟和道德上依賴于大城市里的上層階級。在斯堪的那維亞國家，這種發展依靠知識分子、中產階級和工人階級上層。建筑、景觀、工業產品沒有機會向奢侈品方向發展，功能主義占據了主導地位，現代運動得到了廣泛的社會需求的鼓勵，受到普遍的歡迎。為普通人提供普通的、但卻是精良的設計是斯堪的那維亞國家各個設計領域追求的最高境界。
在設計上，斯堪的那維亞國家從來沒有試圖以紀念碑式的形式或是以絢麗的外表與鄰國競爭，他們總是把對舒適和使用的追求放在首位，總是試圖改進現有的解決問題的方法，而不是盼望著新事物的出現。設計不追求前衛、精英化與視覺沖擊效果，而是著眼于追求內在的價值和使用功能，所以多數設計作品在使用了數十年后，仍然非常實用，并且充滿魅力。斯堪的那維亞的景觀設計也是本土的，是貼近于日常生活的。可以說，日常生活的需要是景觀設計的重要出發點。然而在實用的同時，斯堪的那維亞的景觀并不缺少浪漫，設計師常常采用自然或有機的形式，以簡潔、柔和的風格，創造出富有詩意的園林景觀。
斯堪的那維亞的景觀設計師幾十年來較少地受到外部環境流行風格的影響，堅持走自己的道路，以功能化的、樸素的風格受到人們的尊敬。丹麥的布蘭德特(GudmundNyelandBrandt1878～1945)、索倫森(CarlTheodorSrensen1893～1979)和安德松(Sven-IngvarAndersson1927～)是其中杰出的代表，他們常以簡潔而清晰的手法，構筑特點鮮明的景觀，追求社會品質與美學品質的融合，成為二戰后對歐洲景觀設計最有影響的團體之一。
社會品質與美學品質的融合
1布蘭德特
布蘭德特精通植物，善用野生植物和花卉，他的柔和的園林形式體現了丹麥人對自然景觀的熱愛。在哥本哈根市中心的蒂伏里(Tivoli)花園中，他設計了一系列并排的卵形種植池，池中綠地上點綴著數十個木盆噴泉。在大的環境中他借鑒了19世紀下半葉英國工藝美術運動時期的園林設計師杰基爾女士(GertrudeJekyll1843～1932)和建筑師路特恩斯(EdwinLutyens1869～1944)的思想，用精細的植物種植軟化幾何式的建筑和場地(見圖1及彩頁)。布蘭德特倡導用生態原則進行設計，他認為自己更是一位園藝家，而不是設計師，他的設計常采用規則式和自然式混合的形式(見彩頁)。
安德松認為設計最基本的事情就是確定一個空間，使人們能夠很好地使用它。如果設計師幸運的話，人們對這個空間的利用會超出他原來的預想。在巴黎德方斯凱旋門環境設計中，安德森在寬闊的場地上，用一條白色的大理石鋪裝步行道，斜向嵌入寬闊的場地中，旨在豐富廣場的視覺效果。這條鋪裝帶無意中成為溜冰愛好者訓練的場所，他們將障礙沿線布置，使這里成為溜冰訓練的課堂(見彩頁)。
在丹麥，安德松獲得了“將詩引入花園”的美譽。
布蘭德特、索倫森和安德松三人代表了不同的時代，通過他們的作品可以了解丹麥現代景觀設計的風格和特點。他們都曾在位于哥本哈根的皇家美術學院(theRoyalAcademyofFineArts)的建筑學院任教，通過教學、著作和設計，他們影響了丹麥幾代景觀設計師。
參考文獻：
[1]Bosselmann,Peter.LandscapeArchitectureasArt:C.Th.Srensen,AHumanist.LandscapeJournal,1998(1).
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[3]Cerver,FranciscoAsensio.CitySquaresandPlazas.NewYory,1997.
[4]Ogrin,Dusan.TheWorldHeritageofGardens.ThamesandHudson,1993.
地域文化是指在特定區域中源遠流長、獨具特色的文化傳統，包括這一區域的自然環境、民俗習慣、傳統文化等內容。它的形成與特定的地域環境關系緊密，因而區別于其他地域，獨具特色。一直以來，廣泛流傳于民間。俗話說：“三里不同風，五里不同俗”。我國幅員遼闊，少數民族眾多。不同的地理條件、自然氣候孕育出多樣化的地域文化。它的表現形式更是內容豐富、形式多樣。民間藝術就是其中的一種重要表現形式。它是區分于學院派藝術、宮廷藝術和文人藝術等藝術門類而言的。廣義上的民間藝術是指勞動者為了滿足自己的生活生產實用和審美需求而創造的多元藝術，包括了工藝美術、戲曲、音樂、舞蹈等多種藝術形式。而狹義上的民間藝術主要指民間造型藝術，其中包括民間美術和工藝美術等表現形式。民間藝術的傳承正在由于經濟效益下降和老一輩民間藝人逐漸減少等原因而日益艱難。將民間藝術產業化發展是使其傳承與發揚的有效途徑之一。近年來，隨著社會各界對民間藝術重視程度的不斷加深，越來越多的民間藝術被發掘、包裝，逐步走進大眾的視線。民間藝術品品牌逐漸增多，但市場中的民間藝術品良莠不齊，存在著多方面的問題。如產品推廣的針對性不強、相似種類產品出現雷同、品牌識別性差、產品設計與現代審美不符不能為消費者接受等。在競爭激烈的市場上，民間藝術品牌顯然需要更加鮮明的地域特色和更多的文化內涵來支撐。
2、地域文化在民間藝術品牌設計中的應用方法
2.1發掘地域文化中的題材元素。地域文化中題材元素的主要來源是發掘地域視野下文化元素的表層和深層。表層元素的發掘具有具象性、形態性和物質性的特點。其中滲透著本土的歷史文化、地域特征和民族特色等。不同的地區有著各自不同的題材元素，比如北京的四合院，山西的五臺山佛塔，西安的兵馬俑等等。不同的地區民俗習慣也有很大差異，比如晉中民居辟邪石獅浮雕、陜西神木民間木版年畫、內蒙古赤峰地區的煙荷包、山西平遙的喜花等等；而深層元素的發掘具有抽象性、隱性和精神性的特點，主要體現在地方精神和價值觀上，如三秦文化中，秦人把生命本性以藝術的形式表現出來，或厚重率直、或尚元音色、或慷慨激昂、或簡約大度，都體現著一種地域大美的氣度和色彩。又如三晉文化中，山西商人在外經商時所遺留的明清時期雕工精湛的民間晉商物品、牌匾、石雕和仿古桌椅板凳家具等。正是這些題材元素為設計者的創作提供了靈感，并對其進行詳細地歸納和提煉，充分發掘其包含的深刻意境，再分析和創作出符合其地域文化的題材元素并應用到設計中，來增強視覺效果，增加地域特征和內涵。
2.2提取地域文化中圖案素材。不同的自然條件孕育了不同的地域文化。這些特色鮮明的地域文化以自身的個性風格與表現形式，為民間藝術供給著豐富的養分與能量。其中蘊藏著多樣的藝術元素和多元的主題素材，為民間藝術品牌設計提供了寶貴而豐富的資源。例如剪紙、年畫等民俗美術作品用夸張詼諧的造型和鮮艷的色彩描繪著勞動人民生活的場景、傳說故事或愿景中的畫面，鄉土氣息濃郁，十分耐人尋味。歸納其中的圖案、符號等元素，取之精華并經過提煉、結構、重組等方法，可以轉化成為多種設計素材，運用于民間藝術品牌的設計中去。
3、地域文化應用于民間藝術品牌設計中的重要性
地域文化是民族文化的重要組成部分，是特定地域的勞動人民在世世代代的勞動與生活中不斷總結、創新、發展而來的生活的藝術。它體現了當地人民的審美觀念、文化底蘊、情感氣質、意識形態等多方面的狀態。它純真質樸、生動豐富，是勞動人民智慧的結晶，是元天然的藝術寶庫。但是由于商品經濟的沖擊，民間藝術品牌產品中所蘊含的地域文化內容越來越淡。當民間藝術作品失去了地域文化內涵，藝術表現也失去了原味，就只能淪落成輕薄的裝飾品了。這樣的產品很難得到進一步的推廣。文化是品牌的靈魂，只有加強品牌文化內涵才能塑造出有頑強生命力的品牌。民間藝術品牌設計要和當地地域文化相結合，將地域傳統文化滲透到品牌文化中。宣傳地域文化，讓消費者更深入地了解民間藝術品所蘊含的文化內涵和歷史淵源，進而可以由內而外地欣賞并接受民間藝術作品。同時，通過有地域文化特色的品牌文化的塑造，不斷彰顯品牌的文化個性，形成差異化的品牌特色。民間藝術所蘊含的地域人文精神本身就是值得我們竭力守護的。因而，當民間藝術品牌面對市場經濟和工業化社會，其發展之路更要走得清醒，時刻警惕背離人文精神價值核心的危險，避免出現舍本求末。
4、結語
(一)操作中的“數字化”
Pro/E在產品開發設計時主要通過參數化來實現。通過幾何約束和尺寸約束，把握設計對象造型模塊的特征與關聯，有效地控制了模型修改的一致性和造型風格的統一性。主要有兩種操作類型:一是尺寸約束參數化，對形狀特征進行尺寸約束;二是定位約束參數化，即對特征進行定位約束。
(二)數字化設計制造
自從數字計算機在20世紀40年代誕生以來，就改變了過去圖紙、模型式的制造方式，利用CAD、CAM等技術，實現了無圖紙的計算機輔助設計，被稱之為數字化設計。隨之，信息集成的數字化設計產品與多功能數控機床、機器人化的生產制造設備等信息并聯，使設計的產品能被快速加工成型，這個過程被稱為數字化制造。數字化制造實際上就是在對制造過程進行數字化的描述中建立數字空間，并在其中完成產品制造的過程。2014年10月8日中國新聞網刊載了一條新聞:據《紐約每日新聞》報道，世界首款3D打印汽車終成現實……它的制作周期為44個小時，并且最高時速可以達到80公里每小時。中國3D打印技術產業聯盟執行理事長羅軍在青島第二屆世界3D打印技術產業大會會上表示:“近期，教育部正在制訂方案，讓3D打印機走進學校，促進3D打印教育普及。同時，科技部、工信部也正在探討3D打印產業化問題。”諸多實例表明，3D打印技術已然進入并應用到了生產制造領域。國務院參事、科技部原副部長劉燕華對相關媒體也表示，3D打印代表了制造業的數字化。綜上所述，數字化設計已經是數字化制造中的一個設計環節，在工業制造業的大系統中被稱為數字化設計制造技術。Pro/E操作中的“數字化”主導設計經過機床系統的處理后生成程序段，進入機床成型或3D打印快速成型，即完成了數字化設計制造。
二、Pro/E建模與輔助設計
Pro/E作為美國PTC公司推出的軟件，目前是最普及的三維CAD/CAM/CAE應用軟件之一，經歷幾十年的發展，現已成為一個全方位的產品開發軟件，集合了眾多強大的功能，如草繪設計、產品組件設計、產品造型設計等。它將設計造型的特征以全參數化的方式在其三維建模系統之中運算，形成了其特有的全參數化三維建模功能。利用Pro/E進行設計實踐時，常見模型利用軟件自帶的功能即可組合形成，不規則的或造型較復雜的造型則需要用二維草繪的方式來完成，具體是建曲線輪廓，再由曲線輪廓創建曲面，再根據造型旋轉曲面，或切割曲面等方式來完成;結構更復雜的造型，則需要進行建模前的結構分析、特征分解等工作，將這些復雜造型解構成為單一的造型，按“零件”來進行造型建模，再分析這些零件間的位置關聯關系，進行組裝裝配完成建模工作，最后轉化為實體模型。利用曲線輪廓特征、拉伸、拉伸加厚、實體切除等方式的油壺模型。現代制造企業的競爭，是產品和設計的競爭。企業產品的開發越來越依靠現代化的產品設計方法和技術手段。現代產品設計方法是以電子計算機為手段，運用工程設計的新理論和新方法，使計算結果達到最優化，使設計過程實現高效化和自動化。以此來看，行業發展的現狀使產品設計師必須熟練掌握Pro/E等計算機輔助設計的能力，便于提高產品設計開發的周期、節約設計成本等。
三、Pro/E設計創作與案例展示
暴雨強度公式是市政雨水排水系統規劃與設計的重要依據之一，其計算結果直接影響市政雨水排水工程的安全性和經濟性［1］，而暴雨資料的水文頻率分析大大影響暴雨強度公式的精度，因此暴雨資料的水文頻率分析計算顯得至關重要。目前，關于城市暴雨資料的水文頻率分析通常有兩種方法［2，3］：①經驗頻率法，即直接用實測的經驗頻率強度統計暴雨強度計算公式；②理論頻率曲線法，即對實測各歷時雨樣資料進行調整，得出i－t－T經驗數據表，在此基礎上制定城市暴雨強度計算公式。由于前者忽略了實測值的偶然性，從而影響城市暴雨強度計算公式的精度，故現在一般均采用后者。國內自20世紀50年代將P－Ⅲ型分布曲線應用于城市暴雨資料的頻率分析中，70年代后期指數分布曲線和Gumbel分布曲線亦應用于城市暴雨資料統計中。但由于一個地區的理論頻率曲線線型未知，特定的分布曲線線型不一定適用于每個地區，因此關于采用何種分布曲線至今尚無定論。在水文頻率計算中需進行數據排序、數據統計計算、估計分布函數的參數等，包含大量的計算與試算。所以，選擇一個合適的方法可大幅提高水文頻率計算的效率。為此，本文以Y市中心城區為例，利用水文工具集對Y市降雨資料進行不同類型頻率曲線的擬合，并按照不同優化準則對理論頻率曲線的參數進行優化，研究了城市設計暴雨頻率曲線適線問題，以期為城市暴雨強度公式的編制提供參考依據。
2城市暴雨頻率優化重點
根據城市的發展特點，確定本文暴雨頻率優化重點如下。
（1）增加資料年限長度。降雨資料若取用年限過短，則可能會使其數據系列處于豐水年或枯水年時期，計算結果會顯著偏大或偏小。為了使選取的降雨資料樣本具有較好代表性，且計算結果較準確，增加資料年限的長度是關鍵，即樣本數量越多，統計參數將逐步趨于穩定［4］。本文研究取68年降雨資料作為統計計算的基礎數據。
（2）改變樣本選取方法。樣本選取方法主要包括年最大值法和非年最大值法，其中非年最大值法又包括年超大值法、超定量法和年多個樣法［5］。自20世紀60年代，歐美發達國家由于暴雨資料比較齊全，且城市室外排水系統設計重現期標準也比較高，開始采用年最大值法選樣，90年代開始改用年超大值法選樣；國內由于自記雨量站建立相對較晚，資料缺乏及當時計算技術落后等，我國排水規范建議采用年多個樣法。該法可避免暴雨標準的不確定性，也有效克服了降雨資料序列年份較短的缺點［6］。但自60年代后期起，我國氣象部門與水文部門只統計年最大值，不再統計年多個樣值，這使得年多個樣法的樣本資料很難直接獲取。相比之下，年最大值法的資料容易得到，且目前各地的資料系列較長，資料積累已大大超過年最大值法的最低需要。因此，本文研究采用年最大值法選樣，這樣既可與水利工程設計進行橫向的同條件比較，又克服了兩者在暴雨頻率互通性上的問題，同時采用年多個樣法選樣做對比分析。
（3）增加降雨歷時時段。年最大值法選樣的計算降雨歷時一般采用5、10、15、20、30、45、60、90、120min九個歷時時段［7］。但由于近年來城市化步伐加快，城區范圍不斷擴大，因此匯水面積也不斷增大，按設計暴雨流量公式Q＝167iΨF（i為設計暴雨強度；Ψ為徑流系數，即徑流量與降雨量的比值；F為匯水面積）計算所得設計流量與實際將出現較大偏差，因此本文研究增加了150、180min兩個歷時，共十一個歷時。
（4）提高重現期設計標準。過去的降雨重現期建議按0．25～10年，資料條件較好時可采用高于10年的重現期。但近年來全球氣候變化異常，加之城市化建設腳步加快，地面硬化、熱島效應等誘發因素頻增，導致降雨引發的洪澇災害現象頻發［8］，低重現期設計標準已遠不能保證市政排水系統的安全性和可靠性，對我國大中城市近年發生的洪澇災害進行統計調查，結果顯示，多數暴雨重現期已超過10年一遇，因此本文研究計算暴雨重現期按2～100年統計。
3優化采用的資料與方法
3．1降雨資料選取本文以Y市的中心城區為主要研究對象，選取靠近中心城區的雨量站作為代表站，采用站點68年（1941～2008年）連續的雨量資料作為基礎數據。
3．2優化方法
3．2．1選樣方法將雨量站的降雨資料按5、10、15、20、30、45、60、90、120、150、180min11個歷時統計，再分別按年最大值法和年多個樣法選取樣本序列作為后續計算的基礎數據。
3．2．2理論頻率曲線選取在暴雨強度公式的統計中，常用的有P－Ⅲ型分布線型、指數分布線型、Gumbel型分布線型和對數正態分布曲線［9］，城市暴雨資料整理統計過程中應用較為廣泛的是前三種，關于各頻率線型在水文資料中的應用一直處于爭論中［10］。其實，我國各個地區的水文氣象、地理位置及降雨分布規律并不一致，并不能采用同一線型來擬合不同地區的水文資料，選用何種分布線型關鍵取決于分布線型對原始數據的擬合程度，誤差越小，精度越高越具有代表性。本文對各歷時樣本的概率分布進行統計分析，用來輔助判斷頻率分布線型。年最大值選樣法除45、90min以外的各歷時密度分析柱狀圖基本相似，本文以5、45min為例，見圖1。年多個樣法各歷時密度分析柱狀圖基本相似，本文以5、10min為例，見圖2。P－Ⅲ分布曲線頻率分布密度線型呈拋物線狀；指數分布曲線頻率分布密度線型呈乙型，常用于非年最大值法選樣的水文統計中；Gumbel分布曲線是根據極值定理導出的，其頻率分布密度線型呈偏態鈴形狀。圖1（a）形狀恰似拋物線，圖1（b）的形狀呈捺形，圖2的形狀則呈偏態鈴型，由于該統計柱狀圖只是輔助選擇頻率分析曲線，因此為了保證模型的嚴謹性，本文將采用兩種模型分別計算比較，以獲取最佳擬合效果。
3．2．3頻率曲線擬合方法本文利用水文工具集—水文頻率智能分析系統（V3．0），該軟件具有以下優點：①采用獨創的人工智能算法進行優化適線，自動計算經驗頻率，支持多曲線模式；②直接給定參數，可繪制理論頻率曲線；③可根據統計參數，設計頻率與設計值互查；④支持多種頻率分布類型，成果可導出為Excel表格。軟件的操作步驟包括添加原始系列數據、初步選擇頻率曲線、選定優化準則及設定智能算法參數、使用智能算法優化適線、獲得優化后的X、CV、CS（X為樣本統計參數均值；CV為樣本統計參數離差系數；CS為樣本統計參數偏態系數）參數。由于上述分析結果只起一個輔助判斷作用，因此在應用軟件時選擇了P－Ⅲ分布線型和Gumbel分布線型，分別在離差平方和（OLS）、離差絕對值和（ABS）及相對離差平方和（WLS）為最小準則下對樣本系列進行優化適線，通過比較擬合均方差得出最佳結果。
4優化結果
采用年最大值法和年多個樣法，基于OLS、ABS和WLS最小準則的P－Ⅲ型和Gumbel型分采用年最大值法和年多個樣法，基于OLS、ABS和WLS最小準則下的單歷時和總歷時曲線擬合均方差見表3。由表3可看出：①從單歷時計算結果來看，絕對均方差隨降雨歷時的增加呈逐步減小的趨勢，OLS準則擬合的絕對均方差最小，其他兩種準則的絕對擬合均方差精度相當，均略低于OLS準則；②從總歷時計算結果來看，兩種選樣方法均在采用P－Ⅲ型分布線型、OLS準則時獲得的擬合結果最佳，且年最大值法計算結果的精度優于年多個樣法。年最大值法選樣比較符合P－Ⅲ型分布線型，與降雨強度密度分布柱狀圖初步分析結果相一致，而年多個樣法選樣雖符合Gumbel型分布線型，但與其分析結果不一致。由此可見，年最大值法在OLS最小準則下的P－Ⅲ型分布成型適成精度最高。為此，本文將年最大值法在OLS最小準則下的P－Ⅲ型分布線型得到的擬合結果作為最后結果，其i－t－T關系見表4。
5結論
1、余雨晴
指導教師評語
余雨晴的論文《高頻電子線路精品課程網站建設》，基本完成了高頻電子線路精品課程網站的設計，論文介紹了設計思想、制作過程，并設計了基本的網站雛形。閱讀指導教師指定的參考資料、文獻，開題報告有實施方案，并按要求完成外文翻譯，設計基本合理，對網站建設提出了個人見解，作者基本掌握了網站建設的基礎理論。論文撰寫規范，符合學位論文答辯要求。
同意該同學參加學位論文答辯。
評閱教師評語
余雨晴的論文《高頻電子線路精品課程網站建設》，基本完成了高頻電子線路精品課程網站的設計，論文介紹了設計思想、制作過程，并設計了基本的網站雛形。網站設計基本上合理、科學，表明作者基本上掌握了相關專業知識。畢業論文撰寫符合規范要求，論文達到了本科畢業論文的要求。
同意該生參加學位論文答辯。
答辯委員會評語
答辯小組通過對余雨晴的論文《高頻電子線路精品課程網站建設》的審核，認為該論文選題具有研究價值，基本上完成了網站的設計任務，設計基本上合理、科學。該生基本完成了畢業論文任務書所規定的內容，論文撰寫基本符合規范，答辯時能基本正確地回答問題。
經答辯小組討論，答辯成績定為及格。
2、楊婷
指導教師評語
楊婷同學的論文《PLL技術及其應用》，較好地完成任務書規定的設計任務。論文在詳細分析PLLIC電路的基礎上，利用鎖相集成電路設計了紅外自動控制水龍頭。紅外自動控制水龍頭運用LM音頻鎖相環芯片設計，同時結合定時器芯片和三端集成穩壓器等組合而成，設計合理。該生除全部閱讀指導教師指定的參考資料、文獻外，還能閱讀一些自選資料，并提出較合理的開題報告實施方案，按要求按時完成外文翻譯，譯文質量較好。對對研究的問題能正確分析，反映出作者較好地掌握了電科專業基礎理論與專業知識，論文撰寫規范，符合學位論文答辯要求。
同意該同學參加學位論文答辯。
評閱教師評語
楊婷同學的論文《PLL技術及其應用》選題具有實際意義，較好地完成了規定的任務，論文在詳細分析PLLIC電路的基礎上，利用鎖相集成電路設計了紅外自動控制水龍頭，紅外自動控制水龍頭是運用了LM音頻鎖相環芯片設計，同時結合定時器芯片和三端集成穩壓器等組合而成的電路。設計合理，表明作者比較好的掌握了電科專業相關的知識。畢業論文撰寫符合規范要求，論文達到了本科畢業論文的要求。
同意該生參加學位論文答辯。
答辯委員會評語
答辯小組通過對楊婷同學的論文《PLL技術及其應用》的審核，認為該論文選題具有研究價值，論文利用鎖相集成電路設計了紅外自動控制水龍頭電路，設計合理，表明作者比較好的掌握了相關專業知識，設計的產品具有一定的使用和參考價值。該生認真完成了畢業論文任務書所規定的內容，論文撰寫符合規范，答辯時能正確地回答問題。
經答辯小組討論，答辯成績定為良好。
3、王銳
指導教師評語
王銳同學的論文《基于FPGA技術的電子密碼鎖》，完成了任務書所規定地研究（設計）任務。論文采用EDA技術通過自頂向下的設計方法對數字密碼鎖進行了設計，描述了數字密碼鎖的總體結構、主要功能、設計流程、模塊劃分及總體和各模塊的VHDL源程序，并且給出了數字密碼鎖設計的仿真結果。外語資料翻譯尚可，論文格式基本規范，論述基本準確，達到了預期的要求，符合學士學位論文答辯的要求。
同意該同學參加畢業論文答辯。
評閱教師評語
王銳同學的論文《基于FPGA技術的電子密碼鎖》選題具有一定的實際意義，基本上完成了規定的任務，主要工作包括用EDA技術通過自頂向下的設計方法對數字密碼鎖進行了設計，描述了數字密碼鎖的總體結構、主要功能、設計流程、模塊劃分及總體和各模塊的VHDL源程序，并且給出了數字密碼鎖設計的仿真結果，存在的不足主要是沒有具體實現。畢業論文撰寫符合規范要求，論文達到了本科畢業論文的要求，同意該生參加學位論文答辯。
答辯委員會評語
答辯小組通過對王銳同學的論文《基于FPGA技術的電子密碼鎖》的審核，認為該論文選題具有一定的研究價值，作者具有一定的閱讀參考資料的能力，認為完成了畢業論文任務書所規定的內容，行文基本流暢，答辯時能較比較正確地回答問題。本文尚存在全篇結構不夠合理、沒有完全實現等缺陷。
經答辯小組討論，答辯成績定為中等。
4、周洋
指導教師評語
周洋同學的論文《純音聽力計的設計與實現》，較好地完成了任務書所規定地研究任務。論文從聽力計的發展趨勢和面臨現狀出發，基于對系統結構和功能要求的分析，論述了儀器的工作原理，軟、硬件設計方法和純音信號與噪聲信號的實現過程。外語資料翻譯尚可，論文格式基本規范，論述基本準確，達到了預期的要求，符合學士學位論文答辯的要求。
同意該同學參加畢業論文答辯。
評閱教師評語
周洋同學的論文《純音聽力計的設計與實現》選題具有一定的實際意義，基本上完成了規定的任務，從聽力計的發展趨勢和面臨現狀出發，基于對系統結構和功能要求的分析，論述了儀器的工作原理、軟、硬件設計方法和純音信號與噪聲信號的實現過程，設計基本合理。畢業論文撰寫基本符合規范要求，論文基本上達到了本科畢業論文的要求，同意該生參加學位論文答辯。
答辯委員會評語
答辯小組通過對周洋同學的論文《純音聽力計的設計與實現》的審核，認為該論文選題具有一定的研究價值，作者具有一定的閱讀參考資料的能力，基本完成了畢業論文任務書所規定的內容，行文基本流暢，答辯時能較比較正確地回答問題。本文尚存在全篇結構不夠合理、設計沒有完全實現等缺陷。
經答辯小組討論，答辯成績定為中等。
5、李思靜
指導教師評語
李思靜同學的論文《調頻電路及其設計》，很好地完成任務書規定的設計任務。論文采利用導頻制調頻立體聲發射接收技術及高性能的專用發射與接收集成電路，設計了一套基于BA和CXA的小型無線調頻立體聲系統。該生除全部閱讀指導教師指定的參考資料、文獻外，還能閱讀較多的自選資料，較好地理解課題任務并提出開題報告實施方案，能出色完成外文資料的翻譯，對研究的問題能較深刻分析，反映出作者很好地掌握了有關基礎理論與專業知識，論文撰寫規范，符合學位論文答辯要求。
同意該同學參加畢業論文答辯。
評閱教師評語
李思靜同學的論文《調頻電路及其設計》選題具有實際意義，完成了規定的任務，論文采利用導頻制調頻立體聲發射接收技術及高性能的專用發射與接收集成電路，設計了一套基于BA和CXA的小型無線調頻立體聲系統，表明作者很好的掌握了調頻通信方面的知識。畢業論文撰寫符合規范要求，論文達到了本科畢業論文的要求。
同意該生參加學位論文答辯。
答辯委員會評語
答辯小組通過對李思靜同學的論文《調頻電路及其設計》的審核，認為該論文選題具有研究價值，作者設計了一套基于BA和CXA的小型無線調頻立體聲系統，作者很好的掌握了調頻通信方面的知識。具有很好的閱讀參考資料的能力，認真完成了畢業論文任務書所規定的內容，行文流暢，論文撰寫符合規范，答辯時能正確地回答問題。
經答辯小組討論，答辯成績定為優秀。
6、王莉
指導教師評語
王莉同學的論文《無線電遙控系統設計》，較好地完成任務書規定的設計任務。論文設計了一種無線電遙控系統，包括發射電路的設計和接收電路的設計，實現了遠程遙控功能。該生除全部閱讀指導教師指定的參考資料、文獻外，還能閱讀一些自選資料，并提出較合理的開題報告實施方案，按要求按時完成外文翻譯，譯文質量較好。對對研究的問題能正確分析，反映出作者較好地掌握了有關基礎理論與專業知識，論文撰寫規范，符合學位論文答辯要求。
同意該同學參加學位論文答辯。
評閱教師評語
王莉同學的論文《無線電遙控系統設計》選題具有實際意義，較好地完成了規定的任務，論文設計了一種無線電遙控系統，包括發射電路的設計和接收電路的設計，實現了遠程遙控功能。設計合理，表明作者比較好的掌握了相關專業知識。畢業論文撰寫符合規范要求，論文達到了本科畢業論文的要求。
同意該生參加學位論文答辯。
答辯委員會評語
答辯小組通過對王莉同學的論文《無線電遙控系統設計》的審核，認為該論文選題具有研究價值，論文設計了一種無線電遙控系統，包括發射電路的設計和接收電路的設計，實現了遠程遙控功能。設計合理，表明作者比較好的掌握了相關專業知識，設計的產品具有一定的使用和參考價值。該生認真完成了畢業論文任務書所規定的內容，行文流暢，論文撰寫符合規范，答辯時能正確地回答問題。
經答辯小組討論，答辯成績定為良好。
7、趙霞
指導教師評語
趙霞同學的論文《電子信息科學與技術專業網站設計》，較好地完成電子信息科學與技術專業網站設計，完成了總體方案設計及留言板模塊和新聞管理功能模塊的結構設計與編程。本設計由兩位同學合作完成，趙霞同學負責新聞管理功能模塊的設計，其開發主要包括后臺數據庫的建立和維護以及前端應用程序的開發兩個方面。該生除全部閱讀指導教師指定的參考資料、文獻外，還能閱讀一些自選資料，并提出較合理的開題報告實施方案，按要求按時完成外文翻譯，譯文質量較好。論文撰寫規范，符合學位論文答辯要求。
同意該同學參加學位論文答辯。
評閱教師評語
趙霞同學的論文《電子信息科學與技術專業網站設計》選題具有實際意義，較好地完成了新聞管理功能模塊的設計，其開發主要包括后臺數據庫的建立和維護以及前端應用程序的開發兩個方面。網站設計合理、科學，表明作者比較好的掌握了相關專業知識。畢業論文撰寫符合規范要求，論文達到了本科畢業論文的要求。
同意該生參加學位論文答辯。
答辯委員會評語
答辯小組通過對趙霞同學的論文《電子信息科學與技術專業網站設計》的審核，認為該論文選題具有研究價值，較好地完成了新聞管理功能模塊的設計，其開發主要包括后臺數據庫的建立和維護以及前端應用程序的開發兩個方面，設計合理、科學。該生認真完成了畢業論文任務書所規定的內容論文撰寫符合規范，答辯時能正確地回答問題。
經答辯小組討論，答辯成績定為良好。
8、周星
指導教師評語
周星同學的論文《電子信息科學與技術專業網站設計》，較好地完成電子信息科學與技術專業網站設計，完成了總體方案設計及留言板模塊和新聞管理功能模塊的結構設計與編程。本設計由兩位同學合作完成，周星同學負責網站頁面的設計和留言板系統的設計。該生除全部閱讀指導教師指定的參考資料、文獻外，還能閱讀一些自選資料，并提出較合理的開題報告實施方案，按要求按時完成外文翻譯，譯文質量較好。論文撰寫規范，符合學位論文答辯要求。
同意該同學參加學位論文答辯。
評閱教師評語
周星同學的論文《電子信息科學與技術專業網站設計》選題具有實際意義，較好地完成了新聞管理功能模塊的設計，其開發主要包括網站頁面的設計和留言板系統的設計。網站設計合理、科學，表明作者比較好的掌握了相關專業知識。畢業論文撰寫符合規范要求，論文達到了本科畢業論文的要求。
同意該生參加學位論文答辯。
答辯委員會評語
答辯小組通過對周星同學的論文《電子信息科學與技術專業網站設計》的審核，認為該論文選題具有研究價值，較好地完成了網站頁面的設計和留言板系統的設計，設計合理、科學。該生認真完成了畢業論文任務書所規定的內容論文撰寫符合規范，答辯時能正確地回答問題。
經答辯小組討論，答辯成績定為良好。
9、蔡凌云
指導教師評語
蔡凌云同學的論文《數字調頻發射機的設計》，較好地完成了任務書所規定地研究任務。論文主要采用數字信號處理（DSP）和直接數字頻率合成（DDS）技術，實現了數字調頻發射機的設計。本設計由兩位同學完成，該生主要負責數字調頻發射機的數字調頻調制模塊部分的設計。外語資料翻譯尚可，論文格式基本規范，論述基本準確，達到了預期的要求，符合學士學位論文答辯的要求。
同意該同學參加畢業論文答辯。
評閱教師評語
蔡凌云同學的論文《數字調頻發射機的設計》，較好地完成了任務書所規定地研究任務。論文主要采用數字信號處理（DSP）和直接數字頻率合成（DDS）技術，實現了數字調頻發射機的設計。本設計由兩位同學完成，該生主要負責數字調頻發射機的數字調頻調制模塊部分的設計，設計基本合理。畢業論文撰寫基本符合規范要求，論文基本上達到了本科畢業論文的要求，同意該生參加學位論文答辯。
答辯委員會評語
答辯小組通過對蔡凌云同學的論文《數字調頻發射機的設計》的審核，認為該論文選題具有一定的研究價值，數字調頻發射機的數字調頻調制模塊部分的設計基本合理。作者具有一定的閱讀參考資料的能力，基本完成了畢業論文任務書所規定的內容，答辯時能較比較正確地回答問題。
經答辯小組討論，答辯成績定為中等。
10、張佳富
指導教師評語
張佳富同學的論文《高頻功率放大器及其設計》，基本地完成了任務書所規定地研究任務。論文對高頻功率放大器的發展以及應用做了介紹，設計了基本合理的高頻功率放大器電路。外語資料翻譯尚可，論文格式基本規范，論述基本準確，基本達到了預期的要求，符合學士學位論文答辯的要求。
同意該同學參加畢業論文答辯。
評閱教師評語
張佳富同學的論文《高頻功率放大器及其設計》，基本地完成了任務書所規定地研究任務。論文對高頻功率放大器的發展以及應用做了介紹，設計了基本合理的高頻功率放大器電路，設計基本合理。畢業論文撰寫基本符合規范要求，論文基本上達到了本科畢業論文的要求，同意該生參加學位論文答辯。
答辯委員會評語
答辯小組通過對佳富同學的論文《高頻功率放大器及其設計》的審核，認為該論文選題具有一定的研究價值，高頻功率放大器電路的設計基本合理。作者具有一定的閱讀參考資料的能力，基本完成了畢業論文任務書所規定的內容，答辯時能較比較正確地回答問題。
經答辯小組討論，答辯成績定為中等。
11、李薇
指導教師評語
李薇同學的論文《數字調頻發射機的設計》，較好地完成了任務書所規定地研究任務。論文主要采用數字信號處理（DSP）和直接數字頻率合成（DDS）技術，實現了數字調頻發射機的設計。本設計由兩位同學完成，該生主要負責系統在DSP方面的設計。外語資料翻譯尚可，論文格式基本規范，論述基本準確，達到了預期的要求，符合學士學位論文答辯的要求。
同意該同學參加畢業論文答辯。
評閱教師評語
李薇同學的論文《數字調頻發射機的設計》，較好地完成了任務書所規定地研究任務。論文主要采用數字信號處理（DSP）和直接數字頻率合成（DDS）技術，實現了數字調頻發射機的設計。本設計由兩位同學完成，該生主要負責系統在DSP方面的設計，設計基本合理。畢業論文撰寫基本符合規范要求，論文基本上達到了本科畢業論文的要求，同意該生參加學位論文答辯。
答辯委員會評語
答辯小組通過對李薇同學的論文《數字調頻發射機的設計》的審核，認為該論文選題具有一定的研究價值，系統在DSP方面的設計基本合理。作者具有一定的閱讀參考資料的能力，基本完成了畢業論文任務書所規定的內容，答辯時能較比較正確地回答問題。
經答辯小組討論，答辯成績定為中等。
12、宋治樺
指導教師評語
宋治樺同學的論文《射頻功率放大器》，完成了任務書所規定地設計任務。論文通過圖例和對比進行分析，闡述了射頻功放的基本理論；在研究了射頻功放的工作狀態、負載和調諧等外部特性的基礎上設計了一種射頻功率放大器。外語資料翻譯尚可，論文格式基本規范，論述基本準確，達到了預期的要求，符合學士學位論文答辯的要求。
同意該同學參加畢業論文答辯。
評閱教師評語
宋治樺同學的論文《射頻功率放大器》選題具有一定的實際意義，基本上完成了規定的任務，在研究了射頻功放的工作狀態、負載和調諧等外部特性的基礎上設計了一種射頻功率放大器，設計基本合理。畢業論文撰寫符合規范要求，論文達到了本科畢業論文的要求。
同意該生參加學位論文答辯。
答辯委員會評語
答辯小組通過對宋治樺同學的論文《射頻功率放大器》的審核，認為該論文選題具有一定的研究價值，作者具有一定的閱讀參考資料的能力，認為完成了畢業論文任務書所規定的內容，答辯時能較比較正確地回答問題。
經答辯小組討論，答辯成績定為中等。
13、鄒元杰
指導教師評語
鄒元杰同學的論文《基于單片機STCCLED點陣顯示》，很好地完成任務書規定的設計任務。系統以STCC單片機為主控芯片，利用溫度測量，實時時鐘芯片和數據存儲技術并配合軟件，實現了溫度的測量、時間、數據掉電不丟失等功能，最終很好地完成了規定任務。該生對研究的問題能較深刻分析，反映出作者很好地掌握了有關基礎理論與專業知識，實際動手能力強，論文撰寫規范，符合學位論文答辯要求。
同意該同學參加畢業論文答辯。
評閱教師評語
鄒元杰同學的論文《基于單片機STCCLED點陣顯示》，選題具有實際意義，完成了規定的任務。系統以STCC單片機為主控芯片，利用溫度測量，實時時鐘芯片和數據存儲技術并配合軟件，實現了溫度的測量、時間、數據掉電不丟失等功能，最終很好地完成了規定任務。畢業論文撰寫符合規范要求，論文達到了本科畢業論文的要求。
同意該生參加學位論文答辯。
答辯委員會評語
無線射頻識別技術[1]（radio frequency identification，RFID）是一種非接觸的自動識別技術， 它通過射頻信號自動識別目標對象并獲取相關數據。在RFID系統工作時，數據碰撞將導致讀寫器的接收機不能正確而及時地讀出數據，從而降低RFID系統的工作性能及其效率。標簽防碰撞算法可以實現多個標簽與讀寫器之間的正確通信，其性能決定了標簽的識別速度和效率。因此， 標簽防碰撞算法是RFID系統中的關鍵技術之一，其優劣性在很大程度上決定了射頻識別過程的時間性能以及識別成功率。
傳統的標簽防碰撞算法可分為ALOHA算法[2-3]和樹形算法[4-5]2類。ALOHA算法是1種完全隨機接入的多址接入協議算法，比如：PALOHA算法（隨機推遲算法）、時隙ALOHA算法（SA算法）、幀時隙ALOHA算法（FSA算法）、動態幀時隙ALOHA算法（DFSA算法）和分組ALOHA算法等。該類算法在標簽試圖發送數據時，并不考慮信道當前的忙閑狀態，一旦產生數據，就立刻決定將其發送至信道，這種發送控制策略有嚴重的盲目性。隨著用戶數量或發送信息量的增加，這種完全隨機接入的算法將使信道重疊現象加劇，碰撞概率增大，傳輸性能下降。
近幾年，有學者提出了采用CDMA技術進行防碰撞的方法，其性能有明顯改善。文獻[6]提出在標簽識別過程中，使用碼分多址技術，實現一個時隙可以同時傳輸多個標簽。文獻[7]提出了一種基于碼分多址思想的時隙ALOHA算法，來解決射頻識別中的防碰撞問題，此算法的系統穩定范圍要大于時隙ALOHA系統，并且當選用的擴頻碼組階數為N時，此算法的最大吞吐量可達原時隙ALOHA的N倍。上述2個文獻所提到的算法，當標簽數量很多時，數據碰撞的概率明顯增加，使系統的吞吐量急劇下降，影響了系統的整體性能。基于以上原因，本論文提出了1種改進的基于CDMA技術的防碰撞算法，能夠適應大量標簽的識別應用，減少了識別碰撞的發生，使系統吞吐量得到明顯改善。
1基于CDMA技術的新型防碰撞算法
n×1-1Nn-1（2）由于傳統的基于ALOHA的防碰撞算法中一個時隙最多只能正確識別一個標簽的信息，所以當標簽數目過大時，系統的吞吐率，即正確識別標簽數目所占的百分比將會大幅度的降低，所以對于過量的標簽，本算法將會采取對所有標簽進行分組識別，當標簽需要分成2組時（系統識別幀最大時隙數N為256）：nN×1-1Nn-1=n2N×1-1Nn2-1 （3）用上述公式可知n=354，所以當標簽數量大于354時，系統將會對標簽分組識別。
本文提出的新型算法如下：依據分組幀時隙ALOHA算法，通過此算法的分組規則，完成識別的所有標簽的分組。分組幀時隙ALOHA算法的分組規則如下：當標簽數量≤354時，無論幀長選擇8個時隙還是256個時隙，標簽都不分組，按照一個大組來進行識別；當標簽數量>354時，幀長選擇256個時隙比較適合讀寫器的識別；當標簽數量在355707時，標簽分為2組；當標簽數量在708～1 416時，標簽分成4組更適合信息的傳輸識別。當標簽數量更多時，按照這個規律分成合適的組數再進行識別，詳細過程如圖1所示。標簽分組工作完成后，在每個分組中分別采用碼分多址技術，利用其技術的保密性、抗干擾性和多址通信能力，對標簽中的數據進行擴頻處理并傳輸。然后讀寫器端利用碼組的自相關特性對不同標簽所發的數據進行解調，從而達到防碰撞的目的，進而完成對全部標簽的識別，也實現了同一時隙可以傳輸多個信息的情況。本論文中提到的新型防碰撞算法需要預先在待識別的標簽中植入擴頻性良好的正交碼組，以防止接收端沒有辦法正確解擴接收，本文選用Walsh序列。該算法可以有效減少圖1算法執行過程示意圖標簽識別過程中的碰撞次數，從而減少了識別時間并且降低了功耗。本論文將分組幀時隙ALOHA算法和碼分多址技術相結合，實現在每個分組內可以有多個標簽同時進行擴頻傳輸，并且在接收端采用并行接收技術進行多個標簽的同時接收。本發明在識別標簽過程中，每個組內均為一個獨立的識別過程，在分組幀長不改變的前提下，提高了標簽數量龐大時的系統性能。有效地減小標簽之間的碰撞概率，縮短讀寫器操作時間，提高吞吐率， 很適合應用于具有較大數量標簽的RFID系統中。
2仿真結果
本論文提出了采用碼分多址技術的新型防碰撞算法，并仿真了固定時隙數下ALOHA算法的系統吞吐率和本文所提出的算法改進后的系統吞吐量。
RFID系統中時隙ALOHA算法的幀長取值從16個時隙到256個時隙變化，根據公式2，系統吞吐率如圖2所示。其中，系統仿真設定的信息幀長F即時隙數設定按2的冪次方遞增，即F取值從16個時隙變化到256個時隙，橫坐標為標簽數N從1變化到500，縱坐標為吞吐率。當幀長設定為256個時隙，標簽數量少于256個時，系統吞吐量隨著標簽數量的增加而增加，直到標簽數量達到256時系統的吞吐量達到最大值。隨著標簽數量的逐漸增多，系統的吞吐量又呈現下降趨勢。從圖2可以得出2點結論：一、當標簽個數接近信息幀長時，系統的吞吐率比較高；二、隨著幀長取值的增加，系統對標簽的識別性能有明顯改善。
本論文提出的基于碼分多址技術的新型防碰撞算法選用Walsh序列碼，其在對標簽的ID號進行擴頻處理后，即可實現在同一時刻有2個以上的標簽同時進入讀寫器的識別區域，它們同時發送各自的ID號后，讀寫器在接收到這些在空間疊加后的信號時也能完整地分離出不同標簽的ID號，突破了時隙ALOHA算法在同一時刻不能有2個以上標簽到達的限制。此時，系統的吞吐量為（Walsh序列的階數為r）esucc=∑t=2rt=1N×P（N，n，t）（4）固定時隙數的ALOHA算法的系統吞吐量仿真圖和其與基于碼分多址技術的新型防碰撞算法的比較仿真結果如圖3所示。仿真條件為標簽的到達情況符合泊松過程。仿真圖3給出了RFID系統的讀寫器閱讀100個標簽的識別結果，其中新型算法選用的是Walsh序列，其階數r取值從2變化到3，固定時隙數的ALOHA算法的信息幀長F取值從32變化到64，橫坐標為標簽數N從1變化到100，縱坐標為吞吐量。從仿真結果看，在同樣的到達率的條件下，階數越大，算法的吞吐量越高，系統的識別性能有明顯改善。并且隨著到達率的增加，新型 算法的吞吐量也隨著增加，當標簽到達量與階數相等時，系統吞吐量達到最大，但到達量大于階數時，吞吐量隨著到達率的增加而呈下降趨勢。這是由于當在同一時隙內到達的標簽數量增加到一定程度后，基于Walsh序列階數r的有限性，選用相同的Walsh序列作為擴頻碼的標簽數量將會增加，此時必然導致碰撞的增加。當選用的Walsh序列階數為3時，基于碼分多址技術的新型防碰撞算法的系統吞吐量可高達3.2，遠高于時隙ALOHA的0.368。而且隨著Walsh序列階數的提高，吞吐量的最大值還可以提高，但這會以增加讀寫器和標簽的硬件復雜度為代價，在實際使用中必須根據需求在吞吐量和Walsh序列階數中作出折中選擇。
3結束語
本論文在標簽的到達情況符合泊松過程的情況下，利用碼分多址技術的多址通信能力，結合分組幀時隙ALOHA算法的優勢，創新地提出了一種RFID系統中基于碼分多址技術的新型防碰撞算法。理論和仿真實驗表明：同已有的標簽防碰撞算法相比，本論文提出的新型算法提高了標簽數量龐大時的系統性能，能有效地減小標簽之間的碰撞概率，縮短讀寫器操作時間，提高吞吐率， 很適合應用于具有較大數量標簽的RFID系統中。
參考文獻：
關鍵詞： 公交巡更； RFID； Windows Mobile； 物聯網
中圖分類號：U492 文獻標志碼：A 文章編號：1006-8228（2014）04-27-03
Abstract： With the development of economic society and urbanization， the traffic congestion in city has become increasingly serious. All over the country are promoting public transport priority development strategy. It is very urgent and necessary to maintain the security of public transportation. The problem of bus patrolling inspection is targeted on in this paper. The bus patrolling system based on windows mobile is introduced， including the research background， recent status and the meaning to the reality. The demand of the system is analyzed and the technology that will be used such as IOT and RFID is described. Above these， the function module design and database design of the bus patrolling system are discussed.
Key words： bus patrol； RFID； Windows Mobile； IOT
0 引言
伴隨著社會經濟的快速發展和城鎮化進程的加快，城市交通壓力越來越大，公交系統也不例外，公共交通及其安全也是各國政府必須面對的問題。事實上，公交系統的問題，關系到經濟、環境、社會、科學技術等眾多方面，牽扯到諸多利益的協調，它是一個復雜的社會系統工程[1]。
巡更，即管理部門在特定的區域定時、定點地進行巡視檢查。為了使管理者更有效、方便地對特定的區域進行管理，在安防管理領域里產生了電子巡更系統。巡更人員到達巡更點的時候，將手持POS機靠近指定線路點的信息鈕，巡更點相應的信息反饋到手持POS機，并自動記錄下來。電子巡更系統的巡更機和信息鈕之間的信息傳輸是由射頻識別技術來實現的，因此電子巡更系統融入了射頻識別系統[2]。
無線射頻識別技術是利用無線射頻方式在閱讀器和電子標簽之間進行非接觸式的雙向數據傳輸，以達到數據交換的目的。射頻識別技術和RFID標簽具有諸多優勢。在資源有限的條件下，傳統的管理方式已經滿足不了對于效率和安全性的要求。因此，需改善停車管理系統的技術，運用智能化的手段對停車場進行管理，以滿足巡更規范化、管理高效化需要。建立RFID公交停車場巡更系統，己成為人性化城市的發展方向[5]。本論文提出的巡更系統能夠更加智能的管理巡更情況，同時方便查詢、修改、添加等操作。具有先進、安全、可靠等特點。
1 國內外研究現狀
1.1 國內研究現狀
國家的支持和企業的推動給我國的RFID技術創造了很好的發展環境。典型的如在全運會和世博會中運用的RFID技術，還有我國第二代居民身份證中也使用了RFID技術。在安防巡更領域中，更是取得了很大的成績，RFID成功克服有線巡更的局限，并且在應用中不斷在創新，將RFID技術應用于巡檢領域。在工業自動化方面，準時制等現代生產方式對各個環節的協同提出了越來越高的要求，借助RFID技術能夠實現存貨管理的自動化，零部件的數量和位置全在掌控之中――當任何一處的存貨水平降低到額定值以下時，系統就會自動發出補貨指令[6]。但是在一些應用方面仍存在一定的問題需要進一步研究和探索，如通過“云”技術、高清顯示技術、移動通信技術等來獲得更好的發展。
1.2 國外研究現狀
世界各國都在大力發展RFID，美國早在1970年就開始了RFID的民用化推廣，1980年末美國與歐洲的很多家公司開始生產RFID電子標簽，如今RFID技術已被光放應用到各個領域，如門禁管理，城市一卡通，物流管理追溯等。歐美市場的RFID技術的應用比較成熟，采用EPCglobal標準，走在了世界的前列，如一些半導體廠商ST、Philips、Siemens、T1德州儀器成為RFID芯片的主要獨占商家；RFID的中間件SAP公司、IBM、Microsoft、惠普等也在積極開發相應的軟件及系統來支持RFID的應用。Symbol等已經研發出可以同時閱讀條形碼和RFID的掃描器。日本提出UID標準，并且在電信及郵政部門運用RFID技術，但要成為國際標準而被廣泛應用還需要一定的時間[7]。
2 系統設計
2.1 系統研究的目標
本系統研究的目標主要是對公交公司巡更信息進行操作，為控制中心了解巡更信息，并對其進行操作提供方便。
2.2 系統概述
本文設計的基于WM的公交車輛巡更系統，就是利用基于WM的手持機，對巡更點的標簽信息進行讀取，然后連接到后臺，實現巡更信息的自動化管理和監控，提高效率，并可對巡更信息進行查詢、修改、導出等操作。
2.3 系統功能模塊設計
本系統相關的用戶和角色包括：
⑴ 管理員：統計分析場內各類巡更管理數據，查看巡更情況；
⑵ 巡更員：對場內的各個巡更點的情況進行核查。
2.4 系統數據庫設計
系統的數據庫設計需要充分了解系統的需求，準確表達數據之間的關系，在能夠存儲和管理數據的情況下，保證數據的準確性和一致性，通過主外鍵、非空、限制、惟一索引等保證數據的健壯性，數據庫的設計在系統設計中很關鍵。
本系統中的數據庫實體主要有“巡更線路”、“線路信息”、“巡更點信息”等。其中，巡更信息和線路信息是多對一的關系，每條巡更信息包含一個線路信息。巡更系統E-R圖如圖2所示。
3 系統實現
3.1 硬件設計
3.1.1 設備模塊設計
射頻收發模塊：RI-R6C-001A是針對非接觸IC卡讀寫的多協議收發芯片。它給用戶提供有效的數字接口，應用十分方便快捷，此模塊采用曼徹斯特編碼方式。
主處理器與射頻模塊接口：RI-R6C-001A芯片若要運作正常，完成射頻閱讀器的功能，不但需要有電路，而且還需要有控制器對其進行適當的控制。在此設計中選用了ARM微處理器作為控制器，ARM處理器有非常高的處理速度，精簡的指令集，能夠模擬RI-R6C-001A傳送數據的時序以及時鐘切換的時序。基于RFID的巡檢設備組成框圖如圖3所示。
3.1.2 信息鈕和采集器
巡更點信息鈕和采集器如圖4所示。
3.1.3 讀卡器硬件電路設計
天線電路設計：讀卡器內的接收和發射射頻信號的天線使同非接觸式智能卡通信成為可能。天線主要作用是產生用于向應答器提供電源并在讀寫器和應答器之間傳送信息的磁通量。
對讀卡器天線的構造有以下基本的要求：
⑴ 用于產生最大的磁通量中使天線線圈的電流最大；
⑵ 足夠的帶寬，以便無失真的傳送數據調制的載波信號；
⑶ 功率匹配，以便最大程度地利用磁通量的可用能量[9]。
3.2 軟件實現
⑴ 登錄管理模塊
輸入數據賬號和密碼，然后與后臺數據庫核對，如果正確則登錄系統，否則要求重新登錄。
⑵ 巡更點信息管理模塊
用來管理巡更點的基本信息，包括查看、查詢、添加、刪除、導出數據等。巡更點的信息包括編號、名稱、停車場編號等。
⑶ 巡更線路管理模塊
用來管理巡更線路的基本信息，包括查看、查詢、添加、刪除、導出數據等。巡更線路的信息包括編號、名稱、停車場編號等。
⑷ 巡更信息管理模塊
主要實現對POS手持機傳送過來的數據進行查看、導出數據等操作，是記錄巡更情況的模塊，其按照特定的巡更線路進行巡更。
4 結束語
電子巡更巡檢的產生能夠使管理者更有效地對車輛巡更進行管理。應用RFID的電子巡更系統提高了管理水平，對巡檢人員的考核和監控更加科學化，使得對巡邏巡檢人員無法準確考核監控的現象相對減少，同時也使得管理者對場地等信息的了解更加準確，保障了企業的工作流程井然有序。此外，為了達到滿足各種場合的特殊考勤，我們通過系統預先設定特定時間人員的考勤范圍、地點和方便記錄工作人員到達巡查點的時間及狀態信息，讓工作人員更加清楚地了解停車場的狀況。
目前，基于WM的公交停車場巡更系統雖較為完善，但在使用中仍會出現新的問題，需要我們不斷地鍛煉自己的實際開發能力，開拓思維能力，摸索最新技術，用于改進當前系統。在不斷發現問題，解決問題中，系統會更加完善。在未來，公交停車系統一定會更加便利，能更好地為更廣大的市民服務。
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