發布時間：2023-03-21 17:10:54
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領域的橋梁，我們為您精選了8篇的交通環保論文樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發，請盡情閱讀。
>> SEE：中國企業家的環保試驗 中國企業跨國并購的分析與啟示 2014年中國企業500強的規模和效益分析 中國企業與世界企業差距分析 中國企業積極投入先進安全技術 中國企業研發投入行為機理 中國企業海外并購研究與分析 中國企業跨國并購動因與效率分析 中國企業培訓現狀與分析 中國企業與財富500強企業的比較分析 中國企業與世界前50強企業的對比分析 中國企業EHR 應用分析 中國企業跨國并購的特征分析 制約中國企業成長的機制因素分析 中國企業赴美上市的優勢分析 中國企業跨國并購的經濟績效分析 中國企業跨國并購的風險分析 中國企業國際化的戰略分析 中國企業品牌運營現狀的根源分析 中國企業工會的角色沖突分析 常見問題解答 當前所在位置：，2007.12.11.
[2]國家稅務總局2009年第81號公報《關于企業固定資產加速折舊所得稅處理有關問題的通知》.[EQ/BL]，2009.04.16.
[3]國務院辦公廳1990年11月公布的《關于積極發展環保產業的若干意見》.[EQ/BL]http：//chinalawedu. com/news/1200/22598/22624/22993/2006/3/xu14571242516360029849-0.htm，1990.05.11.
[4]鐘譽源.我國發展低碳經濟發展中政策工具實施狀況分析[D]東北財經大學碩士畢業論文.
[5]國家環境經濟政策研究與試點項目技術組.國家環境經濟政策進展評估：2013[J].中國環境管理，2015（03）.
[6]宋坤.企業環保投資意愿影響因素的實證研究-以山東濱州地區石化企業為例[D].華東交通大學碩士學位論文，2015.
[7]葉麗娟.環保投資對區域經濟增長影響的差異研究-基于全國個省市面板數據的分析[D].暨南大學碩士學位論文，2011.
[8]蔣洪強等.環保投資對國民經濟的作用機理與貢獻度模型研究[J].環境科學研究，2005（l）.
[9]薛求知，伊晟.企業環保投入影響因素分析-從外部制度到內部資源和激勵[J]軟科學，2015（03）：1-4.
一、建立憂患意識
古人曾說：居安思危。因此，普及環境意識，提高學生環境保護的意識，使每一個學生增強環保的責任感，已勢在必行。讓學生從生活深層次認識到，我們現在生活的環境并不都是青山綠水、鳥語花香，在很多領域已在發生惡變。因而，我們必須要有清醒的認識，從源頭上去扼制環境問題的發生。
1.科學的認識環境問題。我國雖有眾多的江河湖泊，水資源占世界的第六位，但由于人口眾多，水資源南北分布極不均衡，人均占有量只有世界人均水平的四分之一。由于工業、生活污水大部分直排湖或江中而遠遠超過了水體的自凈能力，生產水體的富營養化，每年夏季藍藻瘋長，湖水發綠發臭，水的污染降低了水資源的利用價值和可利用量。由此可見，環境問題的產生，歸根到底是人們不合理的行為造成。
2.培養學生的環保品德。環境保護教育是思想品德教育的一個組成部分，除了在地理等學科的課堂教學中結合相關知識的講解培養學生的環保意識外，更要在平時愛護學校一草一木，建設整潔、優美的校園環境方便養成良好衛生習慣，外出旅游時在愛護景區的花草樹木等方面進行教育，主要是側重在環保的社會意識、道德意識上的培養。
二、培養綠色意識
環境是公眾的環境，環境保護理應是公眾的共同責任。為了培養學生的環保法制意識，我們可以采用舉辦環保法制知識講座，組織學生觀看環保教育主題片案形成對學生進行生動的教育。如利用校園內的板報、廣播、畫廊等大力宣傳環境保護的法制法規，適時地開展環境教育系列試問、演講、繪畫、手抄報、廢品回收等競賽活動，讓學生逐步懂得每個公民、法人和組織都享有利用環境的權利，同時也必須履行保護環境的義務。懂得嚴重污染和破壞環境的行為都是違法的，應承擔法律責任。
1.日常生活是教育的大課堂。將日常生活中的環保因素賦予其生活教育實踐的功能，讓學生通過看環保現狀、問環保知識、集環保信息等途徑，增長環保知識，增強環保意識。
2.課堂教學是學習環保知識的主渠道、主陣地。環保教育來不得半點虛假，只有把環保教育列入課堂教學計劃，做到時間上有保證，才能使環境教育落到實處。
3、社會是環境保護的主體。組織學生積極開展社會調查，學生在老師的帶領下對學校附近河流進行小樣分析、對學校周圍大氣層、噪音污染的調查，寫調查報告和環保小論文。
三、樹立參與意識
環境教育是“學中做”的教育，非常需要通過學生的親身經歷來發展其對環境的意識、理解力和各種技能，環境保護工作是一項全民的事業，涉及每一個人的切身利益，也需要每一個的積極參與。學生自覺參與，是搞好環境保護與可持續發展的重要條件。
1.與學科教育相結合。除了通過環境教育課時對學生進行環保知識的傳授外，還可以通過地理、生物、化學物理等學科進行環保知識的教育和環保技能的傳授。通過各學科滲透環保教育，可以起到強化環保意識的作用。
2.與社會實踐相結合。結合創建文明衛生街道、居委、新村、小區活動組織學生參與校外的公益性活動。如打掃街道、擦洗交通護欄、清理花壇草坪等，共青團員還向市民印發環保倡議書。
3.與行為習慣相結合。要求學生愛綠護綠，不亂扔亂拋雜物，不在墻上桌上亂涂亂畫亂刮。自覺保護自己的生活與學習環境。
4.開展以環保為主題的課外活動。通過進行環境與健康知識競賽，辦理板報，環保專題論文比賽，成立以人與動物、人與植物的關系為內容的科技興趣小組等活動形式，激發學生學習宣傳環保知識的熱情，豐富學生的環境保護法律知識，提高學生的環境保護法律意識。
提高學生政治思想素質、職業道德素質，使他們具有良好的人生觀、世界觀、價值觀，具有高度的責任心和使命感，深切感到最大的快樂是奉獻和付出，同時帶動眾人同行，促進社會和諧，營造“我為人人，人人為我”的社會氛圍。1.積極開展環保社團活動。目前，我們生存的環境越來越差，因而環保越來越受到重視。以注重校園環保，養成良好的環保習慣，“人與自然要和諧，保護自然”為主旨，開展形式多樣的環保活動：可以豐富學生環保知識；打造“綠色寢室”；“善待地球”簽名活動；在社區開展室內外環境咨詢，積極吸引群眾參加環保活動；利用周末、假期開展“綠野”計劃，到農村去調查，了解農村環境現狀、污染狀況。通過這些活動提高學生環保意識，也培養學生吃苦耐勞的精神和團隊合作意識。尤其是生物工程系學生，可以結合自己的專業特點，提出相應的應對措施。2.組織學生獻愛心、做志愿者活動。這樣的形式多種多樣：維護交通安全；到孤兒院、敬老院、殘疾人學校、聾啞學校等做志愿者；向社會捐贈財、物，做一些義工的工作；關心、關注一些社區內的弱勢群體、孤寡老人等。這樣，讓學生在活動中感受到要承擔著社會責任，還要善于幫助他人，在實踐中提升自身價值。我院學生在衡水湖國際馬拉松志愿者服務過程中，得到了鍛煉，提高了自身水平。
二、開展豐富多彩的校園文化活動
校園文化的內容是十分廣泛的，它直接影響著學生價值觀念的形成，也深刻影響著學生道德情操、思想內涵和行為。傳統觀點認為校園文化主要分為以下幾種形式：一是愛國主義作為主旋律的各種報告、講座等。二是各種文化活動，即知識講座、辯論賽、演講比賽、詩歌朗誦比賽、各種征文比賽、讀書工程、藝術節、球類比賽等。三是組成社團活動，可以成立文學社、舞蹈社、歌唱團、書法社、棋類社、旱冰社等。我院田徑運動會、藝術系的文化藝術節更是讓很多學生耳目一新。學生可以根據自己的愛好自愿參加，再由學校給予一定的資金支持和指導。校園文化可以張揚學生個性，激發他們青春的熱情，在活動中受益匪淺。
三、積極開展學術交流
提高學術水平、拓展知識視野、了解專業前言理論的有效途徑就是搞學術交流。各系部可以根據各自的專業特點，聘請校內、校外的專家學者舉辦前言講座，介紹本專業的發展動態、前景，開闊學生的知識視野。聘請教授做學術論文撰寫、職業技能培養等系列講座，給學生指路引航，以便增強學生自信心，使大家通過交流，不斷提高自己的興趣、水平。學生也可以參與老師的課題研究，并指導學生撰寫有關的論文，也可以在老師的帶領下參加有關的科研活動、調研報告報告等，來激勵學生的奮斗精神。
四、組織學生積極參加專業技能大賽
關鍵詞：城鄉一體化；城鄉居民；能源消費
中圖分類號：F2 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3198（2015）14-0023-01
1 引言
本文選取江蘇省鎮江市為例研究城鄉居民對能源的選擇以及對能源的產品的消費，本文認為不同的能源消費選擇不僅能對能源相關行業產生一定的影響而且影響著我國節能減排政策的有效落實。居民對于能源的自主性選擇消費一般分為以照明、炊事、取暖制冷、交通等為主的直接消費和以食品、衣著、教育文化娛樂、醫療保健、交通通信、居住等為主的間接消費這兩種形式，本文側重于能源的直接消費。
2 能源消費闡述
能源消費是指在社會生產和生活中所消耗的能源。一個國家的能源消費主要有兩個方面構成，即這個國家在一定的時間內所消耗的能源總量以及各種能源的消費比重。一般來說，能源的消費量都和一國的經濟發展水平相聯系，隨著國民經濟的不斷發展，能源的消費量呈現出不斷增長的趨勢，另外隨著科學技術的進步，對能源的單位使用效率也在不斷地提高，更加高效合理的利用能源也會促使能源消費量增速的減緩。
3 鎮江市城鄉居民能源消費現狀
本文所說的居民能源消費主要指生活能源的消費。生活能源是指居民在日常生活中所消耗的能源，現階段我國生活能源占能源消費量基本維持在10%的比例。但是隨著國民經濟的快速增長和城市化進程的推動，城鄉居民的能源消費差距會逐步縮小，居民的生活水平不斷提高，加之居民的日常生活中大量家用電器的使用，這樣就需要耗費更多的能源，由此造成近年來居民能源消費水平的大幅上升。
3.1 鎮江市的區域地理位置概況
鎮江市，位于中國東部沿海、江蘇南部、長江三角洲北翼中心，是南京都市商圈的核心城市和國家級蘇南現代化建設示范區重要組成部分。近些年來，鎮江市經濟發展迅速，2013年城市居民人均可支配收入32352元，相比較2012年增長9%；農民人均純收入16258元，相比較2012年增長10.7%。中國社科院將鎮江排名全國綜合經濟競爭力第38位。
3.2 鎮江市的樣本調查分析概況
3.2.1 數據來源
本篇論文采用隨機抽樣調查的方法來獲取資料數據，結合問卷調查與面訪的形式對城鄉之間的居民能源自主性消費差異進行分析。總計發放300份問卷，150份在城市發放，150份在農村發放。其中，回收有效城市問卷145份，有效回收率96.7%，回收有效農村問卷138份，有效回收率92%。
3.2.2 數據樣本分析
（1）樣本家庭特征。
關于戶主受教育程度調查，總體來說，城鎮居民所受教育程度要遠遠高于農村居民的受教育程度。由我們所搜集到的資料顯示，城鎮居民所受的初中教育及以下僅15人，占城鎮調查人數10.35%，而農村初中及以下受教育人數為83人，占農村調查人數60.15%，農村遠遠高出城鎮一半以上；城鎮居民本科及以上的受教育程度為98人，占6759%，城鎮高于農村的3.62%。
（2）樣本的家庭收入特征。
由所搜集到的數據顯示，城鎮居民人均年收入要遠遠高于農村人均年收入。城鎮居民10000元以下僅僅8戶，所占比重為5.52%，而農村有35人收入在10000元以下，占樣本比例25.36%；而在中高等級的收入中，城鎮居民年收入比重也遠遠高于農村人口，20000～30000元的年收入區間中，城鎮居民有55人，占比例37.93%，而農村僅24人，占比重為17.39%。
（3）樣本能源消費理念及種類。
①對能源的消費理念調查。
隨著我們的調查發現，越來越多的人選擇節能環保的能源消費理念，無論城市還是農村越來越多的人更傾向于節能環保，而不僅僅是經濟實惠。其中，城鎮居民較傾向于節能環保，有92人選擇了這樣的消費理念，所占比重為63.45%，農村也有53人選擇了節能的理念，占比重38.41%。
②能源消費種類分析。
從表1的數據主要看來，無論城市居民還是農村居民，電能和液化石油氣都是日常能源消費的主要產品；而城鎮居民用天然氣的較多，占比重70.34%，農村有的地方不接入天然氣，自然就用不了；但是大多數都用太陽能；而煤炭及制品卻少有人用，無論城鎮還是農村，所占比例都較少。
4 鎮江市城鄉居民能源消費對比性分析
本篇論文進一步分析了城鎮和鄉村能源消費自主性差異，在被調查的城鄉居民中對電能的使用為100%。隨著經濟發展過程中的二元化差異擴大，大部分農村都沒有接通天然氣管道，導致有些農村沒有天然氣的選項，更多的是液化石油氣與生物質能；而城鎮居民在用氣放也是以液化石油氣為主與天然氣為輔相結合，液化石油氣在被調查者占比率為91.03%。在太陽能利用方面，由于城市居民經濟基礎較好和城市空間的局限性太陽能使用的居民占比率為42.76%；在農村居民中，太陽能主要以太陽能熱水器的形式加以利用，因為其經濟環保幾乎被大部分農村居民使用其占比率為90.58%。
5 總結及政策建議
5.1 進一步加強能源基礎設施建設
通常，資源獲取的難易程度將引導我們的資源消費，對于居民來說，能源的選擇性消費也將更多。可以在農村加大對液化石油氣站的建設，增加農村居民對液化石油氣的消費量，減少煤炭及生物質能的使用，以優化農村的能源消費結構。其次，也可以適當的將天然氣引入部分農村，帶動農村的能源新的變革。
5.2 大力發展清潔能源
通過大力發展清潔能源，可以減少對化石能源的依賴，不僅提升了環境質量，而且還低碳環保。應該要鼓勵能源企業創新，提高清潔能源的研發及能源的利用效率，畢竟科學技術是第一生產力。清潔能源的推廣，不僅能使相關的產業得到發展，還帶動了鎮江的經濟，提高了人民的生活質量。
5.3 大力宣傳節能環保，鼓勵低碳生活
以政府為主導向廣大城鎮居民宣傳節能減排，舉辦有關節能環保的講座倡導城鎮居民低碳生活。通過政府的大力宣傳讓節能環保觀念深入廣大居民內心，逐步形成節能意識，自主的去注重節能環保，選擇低碳生活。
5.4 因地適宜，合理利用農村資源
通過本文的研究表明，農村依然在大量使用生物質能，生物質能不僅熱值低，而且對環境的污染較大，會加重霧霾天氣的形成。政府應該因地適宜，考察農村的資源利用情況開展沼氣池的相關建設，不僅可以供氣，還減輕了部分生物質能燃燒的危害，可謂一舉兩得。政府在此過程中可以為農戶沼氣池建設及后期使用方面提供一些技術支持，以解決農戶在建設及使用沼氣池中遇到的問題。此外還可以通過補貼來提高農村居民的積極性。
參考文獻
一、課上：地理課化學課生物課，課課有環保
學校在地理學科開設了“家鄉美”校本課程。教師帶領學生運用課本中所討論的人類面臨的人口、資源、環境、發展等問題的探索思路，以本土化校研究為載體，讓學生針對家鄉環境情況展開調查，并提出合理建議。在培養學生調研能力的同時培養了學生熱愛家鄉的情懷。化學學科開設了“生活中的化學”校本課程。以教材中的化學實驗為藍本，鼓勵學生利用生活中的素材來進行化學實驗探究。比如，教師提出“如何讓一杯污水凈化”的問題，讓學生通過猜想和討論進行開放性實驗，從中體會污水凈化的艱難，培養學生“防止水污染”的意識。再比如，教師提出“如何防止氮氧化合物污染”的問題，讓學生自主設計小實驗證明自己的猜想，在此之中讓學生清晰認識到大氣污染的危害，從而提升其保護大氣的意識。生物學科開設了“保護我們的生態圈”校本課程。學生通過自制的“生態瓶”探索生態平衡的原理，并且獲得如何保持生態平衡的知識。學生通過對生態瓶的制作和保護過程，更加熱愛自然，主動參與到保護地球的行動中來。除了專門開設的校本課程，一些人文學科也通過“學科滲透”的方式將環境教育融入到日常教學中，環境教育成為“情感、態度和價值觀”教學目標的重要方面。高中語文教學內容有相當一部分與環境有關，比如《瓦爾登湖》、《寂靜的春天》，學校語文教師在完成這些課程之后，舉辦了“春暖花開”環保征文比賽。讓學生運用課文中所學寫作手法宣傳并反思環保。高中英語學科也利用電影課的機會給學生播放《2012》等英文電影，讓學生在感知環境保護的同時，熟悉英語文化。心理校本課堂上，教師用多個體驗活動讓學生熟悉校園，并進行“領養綠樹”“文化建設”等活動，在幫助學生適應環境的同時也樹立愛護校園環境的意識。在學校，課堂是環境教育最大的舞臺。在這里，環境教育隨著學科教育慢慢滲透到學生內心深處，伴隨學生健康成長。
二、課外：你登山我登山他登山，山山觀綠色
龍崗附中地理位置優越，背靠神仙嶺，緊鄰大運山，自然景觀秀美，人文底蘊豐富，學校也經常組織學生外出，在體驗中踐行環境教育理念。學校周圍山嶺連綿，樹木郁郁蔥蔥，給學生提供了天然的遠足的基地。無論在草長鶯飛的初春，還是秋高氣爽的中秋，都是登山的好時節。學校多次組織學生參加“保護山林”、“親近自然”等主題的登山活動。一方面，登山活動可以培養學生登高望遠的情懷，另一方面，也增加了學生親密接觸自然的機會，增進環保意識。學校還組織部分具有一定環境保護知識與環保熱情的學生成立了“綠色小記者站”。為了踐行低碳生活的環保理念，小記者站的綠色小記者們達成共識以自行車作為外出調研、采訪和交流的交通工具。由站長定期組織小記者們進行校園環保活動報道，社區居民環境滿意度調查等活動。作為一所年輕的學校，華中師大龍崗附中懷抱著綠色的夢想，一直在為建立集自然與人文環境之美為一體的品牌學校而不懈努力。在深圳市龍崗區第29屆青少年科技創新大賽中，學校學生針對社區環境問題調研的論文《關于龍崗區住宅小區、公園種植夾竹桃的相關調查與研究》榮獲三等獎；學生自主完成的科技小制作“一次性杯子龍鱗燈”和“分類垃圾桶”均獲得一等獎，學生“變廢為寶”制作的“車輪鐘”獲得三等獎。學生參加環保為主題的比賽的熱情更加堅定老師們做好環境教育的信心。環境教育并非一朝一夕的事情，雖然前進的路上會出現各種困難，但學校將利用好得天獨厚的區域優勢，依托華中師范大學與華師一附中的優質資源，結合自身的條件，完善學校的自然環境與人文環境，實現綠色夢想，打造品牌學校。
作者：劉彩賓陳靜雯林宇平單位：深圳市龍崗區華中師范大學龍崗附屬中學
論文摘要：隨著生活節奏的一步步加快，車已經成為能為人們帶來方便的重要工具，電動車因為環保、節能、安全、快捷等因素已成為大眾交通工具，近10年來國內外銷售量逐步遞增。2009年年底電動車新國標之爭的出現，無疑給我國電動車行業帶來了“重創”，如何在這一新情況下找到出路，成為當下業界最為急迫的事情。
一、我國電動自行車新國標之爭
但隨著技術的進一步強化，原來的電動車正一步步向摩托車的形式轉化，由于各種安全事故的發生和新情況的出現。國家標準委員會原定于2010年1月1日起實施的《電動摩托車和電動輕便摩托車通用技術條件》新國標，規定“40公斤以上、時速20公里以上的電動自行車，將稱為輕便電動摩托車或電動摩托車，劃入機動車范疇”。突如其來的情況立即受到人們的質疑，隨后，國家標準管理委員會巧日會同國務院有關部門和行業協會，共同研究了《電動摩托車和電動輕便摩托車通用技術條件》等4項國家標準的相關問題。由于考慮到目前電動摩托車是一個新型的產業，制定好一系列相關配套政策還需要一個過程，經各方研究決定，標準中涉及電動摩托車的內容暫緩實施。
二、電動車的國際貿易形式
中國作為自行車王國，自行車的生產技術和質量自然在國際市場上是占有領先地位，結合自行車的技術，我國生產的電動自行車由于物美價廉己經在國際市場上占據了優勢地位。目前，我國有大批電動車生產企業，除了本國百姓這個最大的客戶群外，主要把產品銷往歐美亞等地區。面對電動車新國標的出臺許多生產廠商除了感到困惑和措手不及外似乎毫無對策，雖然國家最終決定暫緩實施新國標，很多電動車企業仍感到“危機四伏”。實際上其他國家一般對電動車的重量都沒有限制，對于速度和功率的限制卻各有不同:法國限速25公里/小時、美國限速32公里/小時。英國規定，電動自行車的最大功率不得大于200瓦，限速15英里(約合24公里)/小時，必須保留人力腳踩構造。
我國正在使用的大部分電動車的行駛速度竟可以跟摩托車相提并論，這無疑限制了該行業的出口量，與此同時，電動車的電瓶使用壽命也是大家關注的問題，這不僅關系到一輛電動車的壽命同時廢舊電瓶所引起的環境污染問題正在困擾著廣大電動自行車使用國。2009年4月23日，韓國技術標準局了將電動自行車的安全要求增加到自行車的安全標準提案，加強了對最大功率和速度、電動機控制器安全要求、最大電池電壓和絕緣功能等安全要求。同時，歐盟頒布新電動助力自行車安全標準EN15194，又增加了與電磁兼容性標準內容。以上電動自行車法規要求與我國電動自行車國家標準相比，存在以下差異:第一，最大功率和速度;第二，歐盟加強了對使用心臟助搏器和助聽器用戶的保護，要求含電子元件的交通工具不能干擾使用心臟助搏器和助聽器用戶。這一切無不成為我國電動車出口的絆腳石。
三、我國電動車行業的國際貿易策略
1.過硬的技術指標。在充分研究國際市場有關電動車的技術指標的同時，開發新型高效率電機、高能量長壽命電池、提升車輛的防盜系統。同時有針對性和階段性地對可能會成為影響我國電動車出口的貿易壁壘做出分析，盡量使我國的車輛達到國際通行的技術指標。
2.“務實”的新產品。在經濟普遍不景氣的環境下，降低成本成為個大電動車生產企業的首要目標。在產品關鍵部件上申請專利，提升產品加工工藝與精度，增大了市場仿制的難度，保證了自己的市場利益。定期對各國消費群體進行調查，大力開發適應國際市場的新產品，利用目前人們節能減排的心理開發出一系列適應力強的新車型，尤其要重視電瓶的使用壽命和廢舊電瓶的環保。
英文名稱：Journal of Image and Graphics
主管單位：中國科學院
主辦單位：中國科學院遙感應用研究所;中國圖象圖形學學會;北京應用物理與計算數學研究所
出版周期：月刊
出版地址：北京市
語
種：中文
開
本：大16開
國際刊號：1006-8961
國內刊號：11-3758/TB
郵發代號：82-831
發行范圍：國內外統一發行
創刊時間：1996
期刊收錄：
中國科學引文數據庫(CSCD―2008)
核心期刊：
中文核心期刊(2008)
中文核心期刊(2004)
中文核心期刊(2000)
期刊榮譽：
聯系方式
期刊簡介
《中國圖象圖形學報》是由中國科學院遙感應用研究所、中國圖象圖形學會、北京應用物理與計算數學研究所共同創辦，是集計算機圖像圖形高科技理論、技術方法與應用研究成果產業化于一體的綜合性學術期刊。《中國圖象圖形學報》是被國內主要檢索系統收錄的核心中文期刊，是圖像圖形學及相關領域的權威性雜志。
【關鍵詞】環保背景；港口航道疏浚工程；生態環保
港口航道疏浚工程是一項系統工程，直接影響到周邊的水體環境，造成水體生態環境的破壞，而且耗時很長。隨著環保理念的深入人心，港口航道疏浚工程也要遵循這一客觀規律，實現工程與生態環境協調發展。所以，在環保的大背景下，充分體現港口航道疏浚工程的環保理念，與周邊自然環境想相協調，提高從業人員的環保意識，這是亟待解決的問題，也是認真貫徹科學發展觀的要求。本論文首先從傳統港口航道疏浚工程的作業方式出發，揭示出其對周邊環境的影響。
一、港口航道疏浚工程對環境的影響
首先，導致水下污染物面積的擴大化。有效的處理航道中的污染物是港口航道疏浚工程作業實施的前提，必須在此之前及時處理，否則就會造成污染物的攪動而使污染面積擴大化，從而直接影響水體環境的質量。對航道進行疏浚后的廢棄物如何處理也是需要科學規劃的，處理的不當會導致影響地下水的水質，以及棄土堆置場地周邊的環境質量。
其次，由于污染物的攪動，導致無機懸浮物的上浮，而無機懸浮物是加劇水生生態環境破壞的主要因素。無機懸浮物會直接影響到水體中生物的生存和繁殖，打破了正常水體生態環境和生物圈，會導致水中生態系統的紊亂。
再次，港口航道疏浚工程是通過機器作業的，在工程實施過程中，機器的轟鳴聲會產生噪聲污染，影響了周邊當地居民正常的生活和休息。而船只和機器也可能會造成機油漏油的情況，泄露的機油會直接流入水體，導致周邊的水污染極其嚴重；同時，港口航道疏浚工程量巨大，耗時很長，工作人員長期生活在作業船只里，排放的生活污水和垃圾也會對水環境造成影響。
二、環保背景下的港口航道疏浚工程
環境問題亟待解決，我們要在環保的大背景下，認真分析傳統港口航道疏浚工程隊環境造成的消極影響，通過科技創新體現環保的理念，并把科技創新成果運用到工程施工過程中，這是解決環境問題的關鍵。而人的環保理念會直接決定人們的行為。環保理念是指保持原始的生態環境，或者是采取補救措施，盡量恢復已經遭受破壞了的生態環境，使其恢復原樣。環保理念下的生態環境保護不是絕對的，而是相對的。生態環境的保護是一個動態過程，它不可能使生態環境完全恢復到原本的面貌，而是隨著自然環境的變化而做出相應的措施。除此之外，生態的保護還能夠做到經濟發展和自然環境協調發展，使兩者之間相互依存。
三、如何運用生態環保技術
（一）合理設計航道疏浚方案
在航道疏浚工程施工之前要做好充分的準備，制定好合理的開挖方案。首先要做好調查分析，對港口航道的污染情況有個大致的了解，以調查結果為制定方案的依據，使航道疏浚的方案設計的更為合理和科學，防止拍腦袋作決策的冒險主義。認真分析和估算航道上污染物的類別和總量，然后再做出細致的作業布置。其次，選用高效的疏浚機器設備，制定完善的規章制度和企業管理條例，確保施工工作的順利開展。
（二）科學選擇疏浚時間與季節
應科學選擇疏浚時間與季節，避開對底棲生物生存造成影響。因而必須充分考慮底棲生物這一因素，選擇風險最低，環境影響最小的時間與季節進行疏浚工作，通常冬季是最為符合要求的季節。同時，還應充分考慮漲潮或退潮時水流流速問題，這時的懸浮物與溢流物極難沉淀，因此就不宜在該時期進行疏浚工作或是盡可能減縮疏浚工作。
（三）加強施工控制
加強疏浚工程施工的控制是必要的，它能夠保證疏浚工程的質量。如何進行施工控制，筆者歸納為以下幾點：首先，減少水下污染物攪拌的次數，最大限度的防止其污染面積的擴大，避免污染物破壞周圍水體環境和生態系統。其次，開挖的范圍要盡量縮小，提高開挖的準確度。在開挖之前，要充分考慮水下污泥的污染情況和分布特點，從而及時做出決策，決定這種污泥是否適合開挖。在開挖過程中，要做到開挖和清除污泥同時并舉，開挖污泥的量要保持在合理范圍內。我們可以看出，在環保的背景下從事港口航道疏浚工作的要求是很嚴格的。再次，疏浚施工過程中要避免再次污染。傳統疏浚工程中基本不會考慮再次污染的問題，只要把施工工作按照預期的目標完成就行。但是在實際工程過程中，少量污泥會在輸送過程中導致重新泄露到水下，而且分布比較分散。在環保背景下的施工，就必須選擇更加合理和高效的施工方法，有效清除污染物，不會對水體環境造成再次污染。最后，環保背景下的疏浚施工，會采取有效的措施，控制機器的轟鳴聲，減少噪聲污染，禁止船舶向水下直接排放生活垃圾和污水，并對水質進行實時監測。
（四）科學處理污泥
科學處理污泥主要包括兩方面，分別是處理余水和污泥堆放。第一，處理余水。疏浚的污泥余水中存在大量細小污染物，因此，通過采取加強堆場間歇操作、自然沉淀等措施將細小污染物從余水中清除，這樣能對余水水質進行有效控制。第二，污泥堆放。污泥堆放主要包括封閉式堆放、生物性修整、集中處理以及科學利用等。進行污泥堆放場地設計時，必須充分考慮污泥容納量、懸浮固體含油量、細小污染物分布情況及可塑性等因素并進行分析。
（五）合理處置疏浚棄土
對于疏浚工作中的棄土必須合理進行處置，將其當作一種可利用資源，認真分析其性質，充分挖掘其可利用價值。將疏浚工作中的棄土當作一種可利用資源，盡量用在建筑工程和其他工程中。
四、結語
總之，環境問題成為當今社會非常嚴肅的話題，它直接關系到社會經濟的可持續發展和子孫后代的生存和生活質量。港口航道疏浚工程施工注重環境保護意義重大。作為疏浚工程的企業，要做到與時俱進，在工程中體現出環保的理念，從我國當前的實際和國情出發，緊跟時展的步伐，提高本企業的核心競爭力，促進環保事業的健康發展，造福人類。但是，港口航道疏浚工程充分體現環保理念不是一蹴而就的，在其發展過程中還有一些阻力的存在，需要國家有關部門完善相關環保法律以及社會各界的努力，環保背景下的港口航道疏浚工程發展之路任重道遠。
參考文獻
[1]連增民，劉昕.基于環保理念的港口航道疏浚工程措施研究[J].科技資訊，2012（15）.
[2]周海，季嵐，應銘.創新設計、資源節約、環境友好和低碳發展的長江口深水航道治理工程[J].水運工程，2012（12）.
