發布時間：2023-03-17 18:02:47
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領域的橋梁，我們為您精選了8篇的機電設備評估論文樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發，請盡情閱讀。
關鍵詞：機電設備安裝；工程管理；淺議
中圖分類號：TU85文獻標識碼A
機電工程是一個大概念，其涉及面很廣，學科跨度也很大。其施工活動從設備采購開始、涉及到安裝、調試、生產運行、竣工驗收各個階段，直至滿足使用功能或正常生產為止。機電設備安裝施工過程中，涉及施工過程中采用新技術、新工藝、新材料、新設備等新興技術。目前工業規模日益擴大，安裝工程也越來越大。大型工程對吊裝、裝配、檢測技術的要求越來越高。這就需要不斷更新施工技術及施工設備。機電安裝工程施工質量的驗收與建筑構筑物相比較，也有著明顯的不同，其特點主要表現為對質量評估方法、工程驗收和售后服務手段的區別。機電工程的這一特點也對項目實施中的施工管理提出了更高的要求。
機電安裝工程項目管理的內容及要點：
1、進度管理
大型機電安裝項目施工管理是一個十分復雜的過程，不但要配合土建主體施工，還要配合裝飾裝修施工，同時還要確保自身機電安裝施工進度。 機電安裝管理應在國內外的網絡計劃技術方面已取得成就的基礎上，結合機電設備安裝工程的進度、費用管理的特點，科學合理地對進度控制總目標進行分解，建立一套科學的可操作的總進度計劃網絡圖，這樣有利于項目施工管理和進度目標控制，確保實現進度控制的預期目標。為此，項目部建立以項目經理為責任主體，包括生產副經理、合同預算部負責人、專業工長、分包負責人和作業班組長參加的項目進度控制體系。真正建立一個全員參與，分工明確，協作有序，管理高效的管理班子。長期的施工實踐中，經常會出現項目業主對設備及主要構配件到貨不及時或者到貨后保管不到位，導致出庫不及時而影響安裝進度。這就要求安裝專業材料員提前進入現場，熟悉業務。
2、質量管理
由于工程產品質量取決于其形成過程中的工序質量、分項或分部工程的質量的有效疊加，并且最終質量是一次性的，不可更改的。因此，作為大型機電安裝項目的質量管理，必須有一個健全完善的質量管理體系，從工程實體形成階段開始，對施工層次和影響質量的施工流程、施工工藝、施工方法、人員素質、機具設備、施工環境、材料進場和使用等方面，進行全面策劃和控制。因此，有必要成立以項目經理為主，生產副經理、項目總工程師、相關職能部門負責人、工長和各分包負責人構成的質量控制管理體系。機電安裝工程大都在前期土建施工時處于配合地位，各種設備基礎、管線管位、預留預埋的質量好壞直接影響著安裝質量，為此，必須予以重視。應該有專人配合土建施工，全程跟蹤，監督檢查，把隱患消除在萌芽狀態。
3、成本管理
項目成本節超是項目管理的綜合體現，是檢驗項目管理各項工作的標準。項目部側重做如下幾方面的工作：首先，將公司制定的成本計劃按工程部位、成本項目進行分解，尋求降低成本的各種途徑和措施，編制詳細的目標成本計劃明細表和目標成本控制措施表，并將其落實到崗位責任人，同時對制定的成本控制措施、方法定期進行檢查和及時改進；其次，按工程部位、成本項目建立各項成本費用收支明細表，對施工過程中發生的成本費用逐項記錄，每月結算一次，并與計劃目標成本進行對比、分析和評價；再次，根據目標成本控制計劃，要求各級責任人對需用的人員、材料、設備、機械等提前7-30天提出計劃和安排，項目部對各種生產要素統一調度、精心策劃，力爭做到優化配置、合理使用、動態管理，避免因計劃不周或盲目調度造成停工、窩工、積壓、浪費和效率不高等。
4、安全管理
安全管理作為項目管理重點，除了做好日常安全管理工作以外，項目部著重從以下幾方面來強化安全控制工作：首先，組織機構建設。項目部建立“橫向到邊，縱向到底”的全方位、全過程、全員參與的安全管理體系，項目經理是項目安全生產的總負責人，生產副經理和項目總工程師是項目安全生產的直接負責人，橫向包括各職能部門，縱向包括上自項目經理、下至操作工人，切實做到人人有責、人人負責的安全機構，每個人都有明確的書面的安全職責，由項目質量安全具體負責安全生產日常管理及安全活動組織工作。其次，安全管理策劃。項目部組織相關技術人員編制機電安裝工程安全施工組織總設計，編制專項工程或分部工程安全施工組織設計，對較重要的冷凍機房、水泵房、冷卻塔室、發電機房和高低壓配電室等編制單項工程安全技術方案和措施，從制度、人員、材料、設備、技術、資金和施工環境條件等各方面作出策劃和安排，確保安全施工的順利開展。應急預案必須演練，圖表警示安全隱患。特別強調三級安全教育不能流于形式，入場教育要落到實處。
5、人員組織與技術培訓
大型機電設備一般精密、昂貴，初次安裝調試中的技術工作必須由供應廠商派出的技術人員負責(這也是供應廠商方面完成交貨所必須履行的義務)。購置單位在供應廠商調試工程師來之前，進行盡可能周密的工作安排。如選配操作人員，成立安裝調試協調組(由有關行政領導、機械技術負責人員組成)，調配安裝調試所需的輔助作業機具、人員(包括鉗工、電工、機械工等)。選配操作人員時，應注意選擇業務熟練、懂機械常識、反應靈活、責任心強的操作者。對于廣泛應用電、液壓、機械以及計算機技術的大型機電設備，宜選配具有中專以上學歷、事業心強的技術人員擔任機長，作為主操作者。
在進行安裝調試之前，購置單位的技術負責人應協助廠商方面的安裝調試工程師工作，并選配設備操作人員，進行崗位分工和現場技術培訓。崗位分工的目的是明確各操作人員在調試階段及日后使用設備時的職責。培訓的目的是讓操作人員了解待調設備的基本結構、技術性能、安裝調試操作步驟、運行管理方法及安全注意事項等，從而使他們做到心中有數，避免盲目上機。
6、安裝施工
大型機電設備(安裝前通常為解體裝運狀態)的安裝一般包括：安裝基座施工、安裝前的準備、設備安裝等幾個過程。
(1)安裝基座施工。在進行基座施工放線前，必須合理確定設備安裝位置及合理布局、配套機械及運輸車輛通道、上料臺、堆料場等，必要時予以修整。大型機電設備組合件較多，要想順利組裝并保持安裝后工作性能穩定，在測量放線、預制或砌筑基座前期階段，須嚴格按技術規范進行施工。
(2)安裝之前的準備。設備安裝之前應再一次對其進行外觀質量檢查。如各種螺栓、螺母有無松動；焊接件焊縫處有無裂紋、氣孔等缺陷；燃潤油及水、氣的儲量及管道接頭是否牢固，有無泄漏；電路布線是否整齊，絕緣性能如何；所有旋轉、往復運動部位的安全保障機件的有效、齊全程度等等。此外，還要進一步查看安裝所需的小型機具、材料的準備情況。
(3)安裝。安裝過程中，應隨時對設備主機各總成、部件及附屬設備做外觀質量檢查。安裝現場要由專人負責指揮。高空作業安裝或吊裝笨重裝置時，必須采取相應安全防范措施。安裝人員要全部佩帶安全帽。安裝工作要按順序進行。否則，不僅相互難以就位、連接，而且吊裝機具也無法擺放。安裝要分工協作，如：機械部分由機械人員負責安裝，電氣部分由電氣人員負責連接。安裝后，應對設備安裝的完整性、合理性、安全性等進行檢查。
7、調試
大型機電設備不僅體積龐大、配套機組和附屬設備多，而且技術密集，安裝調試也較復雜。作為管理人員，必須使有關人員了解其安裝調試的管理程序與方法，以便正確組織人力、有效利用物力，成功地完成大型機電設備安裝調試工作。下面以解體裝運后初次使用的大型機電設備為對象，介紹其安裝調試管理技術。
(1)調試過程。大型機電設備在出廠時一般無法進行總裝和負荷試驗，即使是使用過的設備，由于拆卸、搬運及再次安裝，難免改變原始安裝狀態，所以，對安裝好的大型機電設備盡快進行調試就顯得非常重要。應該認識到，不僅是解體裝運的初次使用的大型機電設備在安裝后需進行調試，實際上所有新增、更新、自制、改造、大(中)修機械設備，在投入使用前，都必須進行調試。調試前，要再次檢查設備裝配的完整性、合理性、安全性和滲漏痕跡等，以便調試工作安全、順利進行。調試時，主要試驗其工作質量、操作性能、可靠性能、經濟性能等。考核時，應在施工現場進行空負荷和負荷試驗，以正確檢驗其性能是否達到工業化生產技術條件要求。調試過程中，參加調試的機械技術人員和隨機操作人員須時時到位，以主動了解設備的現實技術狀況、調試程序、操作控制方法等。現場必須有機械技術人員筆錄調試過程。因為它是原始記錄，是日后操作設備、撰寫技術報告、解決遺留問題的重要依據。
(2)撰寫安裝調試技術報告。撰寫安裝調試技術報告是大型機電設備初次安裝調試后進行技術、資產及財務驗收的主要依據之一，是一項必須做好的工作。安裝調試報告應以讀者能再現其安裝、調試過程，并得出與文中相符的結果為準。大型機電設備安裝調試技術報告作為一種科技文件，其內容比較專深、具體，有關人員應意識到它的重要性。撰寫時注意與論文的區別，應詳略得當、主次分明，不要象流水帳一樣，把某年某月做了些什么調試統統寫入報告，使人不得要領。在安裝調試技術報告的結尾，要向曾給安裝調試工作以幫助、支持或指導的人及部門致以謝意。這種做法，實際上也是載明安裝、調試過程中有關部門及人員所起作用、工作內容或成績的一種方式。
8.技術驗收
大型機電設備安裝調試成功的標志是：設備安裝調試完成，生產考核合格，經濟和技術性能符合定貨合同規定指標，具備工業化生產條件。大型機電設備安裝調試結束之后，要進行技術驗收和總結。經過對安裝調試技術報告、設備有關文件、單證、資料的審查及現場的考察，才可決定能否通過技術驗收。通過技術驗收后，才準予辦理資產、財務手續，交付使用。未經技術驗收，不得入帳和投入使用，否則會造成責任不清。對于大型機電設備安裝、調試過程中出現的失誤，要認真總結。對存在的問題，要分清責任，及時處理。有關索賠事宜，必須在有效期內妥善解決。
9.結束語
項目管理既是目標管理，也是協調單位與單位之間、部門與部門之間、人與人之間關系協調的過程。因此，制定清晰明確的項目管理目標，建立高效低耗的項目管理機構，設置必須的項目管理責任崗位，落實每個責任崗的職責和目標，理順單位與單位之間、部門與部門之間、人與人之間的關系，選聘勝任稱職的崗位管理人員，對于項目管理來講就已經成功了80%以上，尤其是大型機電安裝項目管理，協調單位多、人員多、最忌諱出現多頭管理和無人管理的現象。項目管理人員的能力和水平高低，也是項目成敗的關鍵，項目管理人員要加強業務理論和專業技術的學習，提高業務水平和專業技能，鍛煉提高項目管理人員的實戰能力。
參考文獻：
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[3]吳佐民。機電工程管理與實務，中國建筑出版社，2011年版
關鍵詞：機電工程；電力安裝；施工技術；質量管理
由于社會經濟的迅速發展，各個領域對電力有了更廣泛的需求。如今，由于國家電網規模不斷的擴大，使人們的生活水平越來越高。機電設備廣泛用于國民經濟的各個行業中，電力的正常運行直接影響人們的生產生活。電力安裝施工質量是保證電力快速發展的必然條件。機電設備的技術水平，在一定程度上能反映出國家生產力的發展水平。采用先進的機電設備，不僅能夠縮短施工周期，還能提高企業的經濟效益，對促進國民經濟的發展也起著十分重要的作用。
一、機電工程
機電工程是指機電設備的組裝，是以電系統制造、安裝為主的工程項目。機電工程涉及的專業比較廣、學科跨度大。例如：樓宇設備自控系統工程；電子工程；智能化系統工程；通訊系統工程；電器工程；車庫管理系統工程；計算機管理、網絡系統工程；消防工程；大屏幕顯示系統工程；電梯工程；智能燈光、音響控制系統工程；火災報警系統工程；環保工程；機械設備過程等，其施工過程包括安裝、調試、運行、竣工驗收各個階段。
（一）機電工程概述
機電工程是將機械技術、電工電子技術、PLC技術、C語言技術、機械制圖等多種技術相結合，并能夠應用到實際工程中去的綜合技術。為了更好的保證電力安裝工程的順利進行，必須對機電工程進行合理、規范的管理。建立嚴格的工程施工管理制度、制定有效的電力安裝應急方案，以保證工程的順利進行。
（二）機電工程項目的特點
機電工程項目是通過各個工序之間相互配合，確立設備、管路的安裝位置，以滿足設計要求，保證工程質量，加快進度完成機電工程項目。機電工程項目的特點包括以下幾點：
（1）涉及到新型技術、新型材料、新型設備等問題。
（2）隨著工業規模的不斷擴大，人們生活水平的不斷提高，安裝規模也越來越大。
（3）安裝對象包括不同種類的裝置，以及不同的生產工藝流程。
（4）控制系統的不斷完善，需要具備較強的專業技術去解決存在的問題，使工程技術水平越來越高。
（5）在電力安裝過程中，大型設備現場組裝量比較大，對裝配技術和檢測技術要求比較高。
（三）機電工程項目在施工安裝過程中的要點
目前，隨著工農業的發展和人民生活水平的不斷提高，我國對電量需求也在逐步的增大。因此，在一定程度上就進一步促進了我國電力行業的迅速發展，其技術水平、監管制度就成為了施工過程中的重點。電力安裝前，在各個方面要做好充分的準備工作，清楚電力安裝的設計內容，采用合理的施工方法。在電力安裝的過程中，需要對所需的材料和設備進行檢查。如：防震、防爆、易燃材料的檢查。尤其是電力設施的安全進行重點檢查。采取安全可靠的施工方法，電力安裝設備的布置要符合安全規程，制定好各項安全措施。
二、電力安裝過程中機電工程的重要性
近些年，隨著我國經濟的飛速發展、科技水平的快速提高，國內電力工程建設項目日益增多。然而，隨著現代電力工程建設規模的不斷擴大、結構越發復雜，電力設備安裝工程具有了一定的難度，與此同時，電力安裝工程項目施工存在著許多安全風險，其施工環節的各個階段都存在風險。因此，在電力安裝的過程中，機電工程項目安全管理人員需要對項目施工的各個階段進行監督，對各個階段存在的安全風險進行探討、研究，進而策劃出相應的風險控制對策。以此降低安全風險，達到控制安全事故的目的。這也充分體現出了機電工程在電力安裝過程中的重要性。
（一）電力安裝工程是機電工程的重要組成部分
現階段，電力安裝工程項目一般都具有建設工期較短、技術水平要求較高、施工過程比較復雜等多個特點。電力安裝工程是機電工程的重要組成部分，有著非常重要的作用。電力安裝工程的施工活動包含設備采購、安裝、調試、竣工驗收等各個階段，最終達到電廠的使用功能。
（二）機電工程的設計和規劃直接影響電力安裝質量
機電工程直接影響到電力安裝工程的使用功能，在保證安裝質量的前提下，在施工活動中還要注意安全、環保和公眾利益。機電工程要運行質量評估，以保證其工程質量。機電工程驗收過程中有較多的能源投入，要合理運用其能源，以判斷其施工質量是否合格，能否滿足使用要求或施工生產的順利進行。實行主承包的機電項目中，在交工驗收過程中，要對電力施工維護維修人員進行專業性的培訓，提高電力施工維護維修人員的技術水平，使工程能正常有效運行。同時，還要對整個機電工程在保修期內進行維護保養工作。
（三）機電工程的合理規劃和監管是電力安裝安全性的切實保障
在電力安裝的過程中，監管主要包括質量監管、投資監管、合同將監管、安全生產監管、施工成本預測計劃編制與成本監管。機電工程總承包對其承包范圍內要進行合理的規劃，制定出合理的施工詳圖，對機電設備的布置進行綜合設計，滿足專業技術要求，明確所承擔的的范圍。以保證工程質量，降低工程施工成本。機電安裝工程監管工作運作在整個工程實施中，對工程的順利進行具有重要的意義。機電工程項目管理的職責就是對工程質量進行嚴格的檢查和監督。只有進一步加強監管力度，完善監管制度，才能使工程順利的進行。因此，機電工程的合理規劃和監管是電力安裝安全性的切實保障。
總結
隨著電力安裝工程市場的不斷擴大，與此同時也增加了電力安裝公司之間的競爭力。電力的發展代表整個社會經濟的發展水平。由于，電力涉及到各個學科知識，其發展與各個領域的知識和經驗相關聯。在電力安裝的過程中，任何一個細小的違規操作都可能影響電力事業的發展和進步。機電工程技術的不斷發展，城市建設力的不斷擴大，充分體現出了機電工程在電力安裝過程中的重要性。機電工程是一項科學性和專業性很強的實踐操作項目，在電力安裝過程中，機電工程關系到工程建設的質量和發展進度，同時也是一個企業的生存之本。
參考文獻：
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論文關鍵詞：智能建筑 節能 經濟效益
論文摘要：本文以海洋石油大廈A座節能改造為例，提出了智能建筑節能的6個措施，分別為提高室內溫度控制精度、對室內新風量進行控制、機電設備的最佳啟停控制、空調水系統平衡與變流量管理、克服暖通設計帶來的設備容量冗余和能源管理系統的應用。
一 、海洋石油大廈A座的基本情況
海洋石油大廈A座于1997年春季投入使用，整個中央空調系統沒有安裝自動控制系統和遠程監控裝置，這樣一方面造成動力能源消耗巨大，冬天有些房間溫度太高，夏季有些房間溫度又太低，即浪費了能源又對人體不利。另一方面中央空調整個機組全部靠人工操作的辦法，難以保證系統的正常可靠運行，也難以提供舒適的溫度，在2004年時，根據海洋石油大廈A座的現狀，對其進行了局部的改造從而節約了能源，具體節能的措施和經濟效益分析如下。
二 、海洋石油大廈A座節能改造措施
2.1 提高室內溫度控制精度。室內溫度的變化與建筑節能有著緊密的相關性。據美國國家標準局統計資料表明，如果在夏季將設定值溫度下調1℃，將增加9%的能耗，如果在冬季將設定值溫度上調1℃，將增加12%的能耗。因此將室內溫度控制在設定值精度范圍內是空調節能的有效措施。針對這種狀況在海洋石油大廈A座4層和5層的每臺風機盤管的供水管道上加裝一套自動水流調節閥并在房間內安裝溫度控制器，溫控器可以自動檢測到房間內的溫度，當辦公人員設定的溫度值與實際溫度不一致時，溫控器就會驅動水流調節閥動作，從而改變風機盤管的制冷量，達到房間內實際的溫度與設定的溫度一致，這種自動調節溫度節約了能源，同時在4層和5層的盤管上加時控開關，控制非上班期間盤管的運行，從而節約能源。
新風量控制。海洋石油大廈A座在各層均安裝了新風機組，新風機組也沒有實現自動控制，如大廈A座一樓西側新風機組本身能量過大，制冷量為70950Kcal/h，供冷面積為407㎡，根據這樣的面積測算407㎡制冷量取值范圍在36654－48874 Kcal/h比較合理，新風量過大會導致房間內的溫度過低，不僅浪費了能源，還對身體不利，針對這種情況，2000年在渤海公司綜合協調部調度室房間內安裝了一臺VAV末端風量控制器，該裝置可以根據房間的設定溫度對全新風系統的進風量進行自動控制，當供冷或供熱溫度超過該房間的設定值時，該裝置會自動調節進風量，而原來設計沒有考慮到這種情況，并且本身的能量又過大，當這個房間不需要太多的風量時，它會關小進風閥，而風機并不因這種變化而改變它的送風量，因為新風機組是定風量的裝置，所以多余的風量被壓向其它房間，導致其它房間冬季過熱或夏季過冷，在2003年又進行了深入的調研，在一樓西的新風機組上安裝了變頻器，通過變頻器控制風機電機的運轉速度，從而減少送風量，使問題徹底解決。
2.3 機電設備最佳啟停控制。海洋石油大廈A座就進行了改造，將部分新風機組進行了啟停控制，早上7：30開機，晚上17：30關機，周六和周日停止運行。海洋石油大廈的茶爐原來24小時運行，從2004年開始安裝了時控開關，每天早上6：00運行，晚上18：00停止運行。所以在新建的辦公樓中應充分考慮節能措施，還有照明的節能控制等。新風機組：除1、3、4、7、8層外，其它樓層19:00～7:00停止新風機組運行比長期運行每天節約1570.8KW/h，即：（110.85KW×24）-（90.8KW×12）=1570.8KW/h，每年可節約1570.8×1.1130×365=638130元。電熱水器安裝定時器后，每天工作按8小時通電加熱計算，除1、3、4層全天候運行外，其它樓層18:00～6:00停止工作，比全部長期工作時每天可節約電量684KW/h；(175.5 KW×8h)-{(171KW×4h)+(4.5KW×8h)} = 684KW/h，每年可節約684×1.1130×365=277872元；大廈A座安裝空調盤管時控器，約控制盤管410臺，從22:00～7:00停止運行，每天停運9小時，平均每臺盤管功率為20W，每天可節約電量73.8KW/h。410臺×0.02KW×9小時＝73.8KW/h；每度1.113元，每年共節約29981元。 轉貼于
2.4 空調水系統平衡與變流量管理。通常在沒有采用對空調系統進行有效的空調供水系統平衡與變流量管理時，常規的做法是以恒定供回水壓力差的方式來設定空調控制算法，結果溫濕度控制精度很差，能量浪費也是極其明顯的。這是由于在恒定的供回水壓力差之下，自平衡能力很差，流量值與實際熱交換的需要量想差甚遠，往往因而造成溫濕度失控，能量浪費和設備受損。通過對空調系統最遠端和最近端（相對于空調系統供回水積水器而言）的空調機在不同供能狀態和不同運行狀態下的流量和控制效果測量參數分析可知空調系統具有明顯的動態特點，運行狀態中樓宇自控系統按照熱交換的實際需要動態地調節著各臺空調機的電磁閥，控制流量進行相應變化，因此總的供回水流量值也始終處于不斷變化之中，為了響應這種變化，供回水壓力差必須隨之有所調整以求得新的平衡。應通過實驗數據建立變流量控制數學模型（算法），將空調供回水系統由開環系統變為閉環系統。
2.5 克服暖通設計帶來的設備容量冗余。目前我國絕大多數暖通系統，為了保證能在最不利的環境情況下正常運行，在設計時往往采用靜態方法計算負荷，而且還乘以較大的安全系數，以至于在設備（如制冷機組、冷凍水泵、冷凍水泵、風機等）選型方面往往偏大。暖通系統是一個典型的動態系統，一年之中的負荷絕不是均勻分布的，即使是一天之中的負荷也是隨時間而變化的。不恰當的冗余將會造成能源的浪費，而這種冗余是很難用人工監控的方式加以克服。由于智能建筑科學地運用樓宇自控系統的節能控制模式和算法，動態調整設備運行，有效地克服由于暖通設計帶來的設備容量和動力冗余而造成的能源浪費。
2.6能源管理系統的應用。能源管理系統由各種計量儀表和軟件程序組成。安裝于各種基本的空調設備（如制冷機組、冷卻水泵、冷凍水泵、風機等）上的計量儀表不僅可以在系統運行時采集該設備的適時運行原始數據，還可以協助中央控制器，在系統軟件控制下，實現系統的節能運行。軟件程序則是能源管理系統的中樞。首先，由各種計量儀表采集的設備運行原始數據，通過數據傳輸通道傳輸到中央處理器，利用軟件程序對其進行分析整理，從而建立系統高效低能運行數據庫并集成在能源管理系統軟件中，為以后的能源管理提供基本依據。然后，在空調系統的運行過程中，各種計量儀表采集相應的運行數據傳輸給中央處理器，通過軟件程序的對比分析，擬合出系統的運行曲線，從而判斷系統是否處于節能運行狀況。若發現運行異常，系統軟件可根據采集的適時運行數據及所擬合的運行曲線，自動確定故障部位、發出聲光報警信號，通知故障檢測程序自動排障或指示設備管理人員人工排障。此外，能源管理軟件還可自動存儲或打印設備運行數據和運行曲線，為后續的系統完善提供可靠資料。各種計量儀表也可通過顯示屏直接顯示運行數據，提高管理人員的節能意識。
三 、結論
節能管理是智能建筑綜合管理的重要內容，由于智能建筑的機電設備采用自動化監控方式，使智能建筑利用先進的綜合節能技術成為可能。同時，節能是建設智能建筑的主要目標之一，在不影響用戶舒適性的原則下，對設備機器實現效率化的運轉管理，節省運行和管理費用，是智能建筑能源管理自動化的具體體現。
論文關鍵詞：電工實訓；現狀；對策研究
一、引言
高等職業教育，是以培養職業技能為目的，其目標是培養生產、管理、服務第一線需要的高技能應用型人才。高職院校機電一體化專業，是培養從事機電設備的生產、維修、檢測、工藝設計，以及機電設備的維修維護、生產管理等方面工作的高技能應用型人才。作為高等職業技術學院的畢業生，除了應具備一定的理論基礎知識，同時還應具有較強的綜合職業能力和動手能力，能很快適應工作環境。
隨著社會對高職教育認可度的不斷提高，高職學生的就業前景不斷向好。以機電一體化專業為例，畢業后從事電工的高職學生保持著穩定的高收入，比其它生產線上的工人入門工資高三成。而且在一步步取得技師、高級技師證書后收入更是顯著增長。面對這么好的就業形勢，學生能否把握機會呢？通過對我們歷屆畢業生就業情況的調查，只有10%的學生能夠順利地通過企業的考核，最終從事電工工作。一個不容忽視的事實是，學生機電專業畢業，并不能勝任電工工作，而需要在工廠再學習，再培訓，再考核，才有可能成為一名電工。筆者反思，高職教育到底缺失了什么？為什么不能實現學校和企業的零對接？
二、高職機電類學生的現狀分析
（一）缺乏濃厚的學習興趣
目前高職院校，同本科院校相比，學生的文化基礎比較差，學習興趣，特別是書本知識的學習興趣不濃。學習興趣的不足，自然影響到知識的獲取和技能的掌握。面對這樣一個群體，如何充分調動他們的學習興趣，是一個有待破解的難題。如果不能有效地調動他們的學習積極性，將來走向社會，根本無法適應社會競爭。
（二）缺乏規范化的電工基本功訓練
俗話說，萬丈高樓平地起。基本功訓練是學生接觸電工專業技能訓練的開始，是良好的職業習慣的形成階斷，是為將來的職業生涯打基礎的。沒有扎實的基本功就不能熟練掌握電工的操作技能；沒有規范的電工基本功訓練，就無法勝任復雜的工作崗位。在以就業為導向的今天，對學生進行系統、規范的電工基本功訓練，顯得尤為重要。
目前，很多高職院校并不重視基本功訓練，90%的學生沒有接受過系統、規范的電工基本功訓練。這些職業院校在課程設置時，沒有電工基本功訓練的課程，將基礎性的基本功訓練輕描淡寫，一筆帶過，對一些綜合設計型，研究創新型實訓則安排大量的時間，輕基礎訓練，重綜合訓練。殊不知，機電類的學生，面向的崗位群，是各種電類的操作工，維修工，畢業后大多數會到企業一線，真刀真槍地干事，沒有平時扎實的訓練，沒有過硬的基本功，根本無法適應將來的工作，也不可能成為一名合格的電工。
（三）缺乏分專業、分層次的電工基本功訓練
不同專業的實訓內容有所不同，目的是使其掌握的電工知識和所具有的實際操作能力更適合其所學專業。不同層次學生的實訓課題有所不同，目的是因材施教，更好地調動學生的積極性，使學生能力得到最大的提升。
過去做實訓，不論什么專業，實訓內容都是一樣的。根本沒有根據專業的不同、崗位的不同，制定不同的實訓內容，更沒有依據學生的個人能力的高低，制定不同層次、不同難度的實訓課題。這種教學模式，顯然不能適應社會對人才的要求。
三、對策研究
（一）大刀闊斧地進行教學改革，提高學生學習興趣
興趣是最好的老師。高職的學生，相比本科院校的學生來說，其文化知識基礎比較差，學習的方法和能力普遍不足。如果還像中學階段那樣大量地講述理論知識，學生很可能會產生厭學情緒。所以要對課程進行改革，加大實訓課程在教學中所占的比例，理論課程和實訓課程的比例至少達到2：1，爭取達到1：1。這樣，一邊講授理論知識，一邊訓練專業技能，既傳授了知識，又培養了能力。學習的對象不再是枯燥難懂的理論知識，還有很多直觀實用的實踐知識與操作技能，二者互相促進，學生興趣必然大增。
（二）要對學生進行規范化的電工基本功訓練
1、應把電工基本功訓練當成學生的一項重要的技能來訓練。要嚴格按照人才培養方案所規定的內容、學時和順序，本著由淺入深、循序漸進的原則進行訓練，對操作的姿勢、動作、技術要領和工藝要求要進行反復的訓練和講解。
2、要規范電工基本功訓練的內容和要求。那么，電工基本功訓練應含有哪些內容呢？本人認為，應含有以下幾個模塊：
模塊一：電工安全用電知識。安全用電知識，對每一位從事電類工作的人來說，都是至關重要的，應該放在電工基本功訓練的最前面。
模塊二：通用電工工具的使用。在對電氣設備、線路進行安裝和檢修時，需要正確選擇和使用電工工具，通用電工工具應包含：（1）電工通用工具的使用，如試電筆，螺絲刀，鉗子，尖嘴鉗，斜口鉗，剝線鉗，網線壓線鉗，電工刀，電工包，扳手等工具的使用；（2）電動工具的使用，如手電鉆，沖擊鉆，電錘電動螺絲刀的使用；（3）加熱工具的使用，如電烙鐵、吸錫器；（4）熱風槍的使用。
模塊三：常用電工儀表的使用。電工儀表對整個電氣系統的檢測、監視和控制都起極為重要的作用，所以作為一名電工，不僅要了解電工儀表的分類和特點，還必須采用正確的測量方法，并控制誤差。出于成本考慮，電工儀表應有以下幾個部分：（1）萬用表（指針式和數字式）的使用；（2）兆歐表與鉗形表的使用；（3）直流電橋的使用。
模塊四：常用導線的連接工藝。電源與負載之間，電路與電路之間是依靠導線的連接來完成的，而連接部位是整個電氣系統的薄弱環節，當這部分出問題，整個電路必然會出問題，因此，導線的連接技術也是從事電工工作的基本功之一。
模塊五：照明電器安裝與內線工程。照明電器的安裝方法、安裝工藝及注意事項，也是電類專業從業人員應該具備的基本技能。
（三）要把電工實訓內容專業化，層次化
要以培養高素質技能型人才為目標，根據專業的不同，制定差異化的實訓課題。
以前職業院校對實訓課程不太重視，同一門課程的實訓基本一個樣子。這種訓練模式已經不能適應現代化生產企業對人才的要求了。所以在制定實訓內容時，要對學生就業的崗位群進行調研，然后將崗位所需的專業技能匯總，分專業制定差異化的實訓課題，這樣才能做到學以致用。
其次，學生和學生之間是有差異的。這種差異，不僅體現在課堂學習能力上，學生的動手能力差別也很大。所以對學生動手能力的培養也應遵循因人而異、因材施教的原則，將實訓內容分為基本技能培養、綜合能力提高、自行設計制作電路等幾個層次。基礎差的同學可能把訓練重點放在基本技能培養上，掌握常用電工工具和儀表的使用，熟悉電路基本元器件的性能、用途和基本測量方法。基礎好的同學可以把重點放在綜合運用能力訓練上，安排諸如萬用表的設計、安裝、調試等實驗項，培養學生電工領域知識的綜合應用能力，創新情感和創新個性。通過上述不同層次的實訓，提高了學生的整體實訓水平、實際動手能力和對電工理論的應用能力。
四、幾個促進措施
（一）把考試與訓練結合起來，與技能競賽結合起來
要提高電工實訓的水平，必須制定以培養職業能力為核心的考核評估體系。以考促訓，考訓結合。應改變以前的終結性考核為過程性考核，對實訓過程分階段、分項目進行考核。同時，每學期舉行電工技能大賽，通過競賽，樹立一批操作能手，在學生中起到示范作用。
（二）把電工實訓與電工上崗證結合起來
構建“一線三訓”的實踐教學體系，將職業資格證書引入《電工》課程，把職業資格培訓貫穿到整個實訓教學中，實現知識到崗位能力、崗位資格、職業技能的全面提升。
（三）在訓練基本功的同時，重視學生職業素養的培養
在實訓教學中，通過小班制教學、嚴格考勤、任務分配、效果點評和整理實訓室等形式，培養學生的敬業精神。在安全教育、電路裝接與調試、電氣測量、報告撰寫等實訓環節中，督導學生嚴格執行工藝要求和質量標準，培養學生的安全與質量意識和嚴謹細致、認真務實的職業精神。
【Abstract】The construction of offshore oil drilling rig module construction is an important part in the marine engineering construction， the whole construction process involving many high risk operations， therefore， the safety management of offshore oil drilling rig module construction project will affect the overall process of offshore oil development. This paper introduces the marine oil drilling rig module， discusses the problems of safety management of offshore oil rig module construction projects and the solutions， hoping to provide help and reference to the offshore oil safety management personnel .
【關鍵詞】海洋石油鉆機模塊；安全管理；解決策略
【Keywords】offshore oil drilling rig module； safety management； strategy
【中圖分類號】U674.38 【文獻標志碼】A 【文章編號】1673-1069（2017）04-0031-02
1 引言
社會在不斷的發展和進步，人們利用法律保護自己，用法律維權的意識也越來越強烈，海洋石油鉆機模塊建造的工作人員在作業活動中的安全意識正在逐步提升，安全管理也受到了領導層的重視。安全管理貫穿了整個海洋石油鉆機模塊建造項目，項目管理的重要目標之一就是安全管理目標。怎樣加強安全管理工作，防范和及時處理事件，保障作業人員的安全成為了海洋石油鉆機模塊建造項目管理工作的重中之重。
2 鉆機模塊簡介
鉆機模塊位于井口平臺的頂甲板上，用以完成油田鉆井和修復設備。鉆機模塊包括鉆井模塊（DES）、鉆井支持模塊（DSM）還有散料儲藏設備（BSF）。鉆井模塊由井架（Mast）、鉆臺（Drill floor）和基座（Sub structure）構成。鉆井支持模塊是為鉆井模塊鉆井提供電力，控制高壓泥漿、設備儀表和空氣機電設備的模塊[1]。
3 海洋石油鉆機模塊建造項目安全管理問題
3.1 風險和安全意識不足
海洋石油鉆機模塊建造項目有諸多的特性，例如，建造項目工程的周期較短，作業工作量大。所以，基于海洋石油鉆機模塊建造項目的特性，如果項目工程延期就會導致投資方的產量效益和經濟效益。在這樣工程項目大、工作人員密集的條件下，作業人員不具備辨別和評估作業風險的能力，安全意識薄弱，不能行之有效地做好安全防范措施。由于海洋石油鉆機模塊建造項目的結構特殊，在整個的過程中涉及多種高風險的作業模式，例如，高空作業、腳手架的設置作業、限制內的空間作業等。與此同時，海洋石油鉆機模塊建造項目中還需要用到很多大型的起重設備、送電設備等，因此，管理的難度大，風險高。
3.2 資源與安全培訓不足
在追求利益最大化的時代里，投資方與海洋石油鉆機模塊建造項目的合作更多的要考慮到經濟的效益，所以在一定的程度上，施工的資源與安全的投入有所不足。因樽式鸕南拗疲在購買設備時往往就先滿足于控制成本，安全的問題就退而求其次了。參與到海洋石油鉆機模塊建造項目中的人員大多數的文化程度有限，流動性大，這些人不能保證有充足的時間參與到項目安全培訓，從而導致了安全培訓不能系統化和持久化，無有辦法從根本上提升作業人員的安全意識，技能也得不到有效提高。在增設安全管理人員時，招聘的基本上是兼職人員，不具備深入了解海洋石油管理內容的素質和條件，使得安全管理的工作內容不能有條不紊地進行。
3.3 監管與管理制度不完善
基于安全管理人員的素質和對海洋石油鉆機模塊建造項目安全文化的理解不足，不能很好地貫徹安全管理的具體要求，所以在整體的施工過程中，監管的力度不夠，對于違反規章制度的現象查處不夠嚴格。長此以往，成為了海洋石油鉆機模塊建造項目中最大的安全隱患。除此之外，現有的管理制度不夠完善，沒有激勵和懲處的嚴格條例，對承包單位的約束程度不強。
4 海洋石油鉆機模塊建造項目安全管理解決策略
4.1 重視安全風險防范
對于海洋石油鉆機模塊建造項目過程中的安全問題必須加以重視，在施工之前，施工作業的負責人一定要組織風險與安全的評估分析會議，對每一個作業的操作步驟進行具體且詳細的分析，對可能存在風險的部分一定要加強防范和控制。在會議中要針對具體的作用制定風險評估報告，對施工的具體方案進行落實，作業人員之間也要多多溝通和交流，以最大程度的規避風險。對于各種項目的防線作業，項目的負責人應該提前做好管理，上報上級單位，獲取施工作業的許可證明，經過安全的審批后方可進行。
4.2 加強安全培訓
無論是什么樣的實施工程，安全問題必須擺在最重要的位置上，安全是第一位的，“以人為本”是人才安全管理中最為重要的部分。在海洋石油鉆機模塊建造項目中的安全管理必須要貫穿整個施工過程的每一個環節，采用有效的安全保護措施，保證作業人員的身體健康安全。各單位還應該大力加強安全培訓的工作，樹立“安全第一”的意識，通過進場安全培訓、發生事故的案件分析、宣傳報紙和文化板報等多種形式和方法加強安全培訓工作。通過加大安全培訓的力度強化和改變作業人員的安全意識，真正意義上減少施工過程中的危險行為和事故的發生。
4.3 落實監管目標
安全管理需要貫穿于整個施工過程，完善的安全管理能夠促進施工的快速穩步進行。海洋石油鉆機模塊建造項目的安全管理不僅是安全管理部門的任務，是所有參與人員共同的責任，所有人必須都要承擔相應的責任。在安全管理的過程中，要貫徹“安全第一”的原則和基本方針，將安全問題上升到一定的高度，認可安全在施工過程中的重要位置，明確安全管理目標，在實施的過程中切實有效地落實監管目標，大力排查安全隱患，把有可能發生事故的死角都消滅在萌芽中，有效避免事故的發生。
4.4 完善管理制度
想要切實地實現海洋石油鉆機模塊建造項目的安全管理，必須要嚴格遵守國家的法律規定，增加安全的投入，加強對高風險作業的高危作業人員的安全意識和安全技能的培訓，改進和完善相關的安全管理制度。
首先，要明確和落實各施工作業人的安全管理責任，簽訂有關的安全管理合同和協議書，將所有的安全監管內容寫進協議書。
其次，在做海洋石油鉆機模塊建造項目預算時，就應該按照國家相關的政策規定和法律法規，計算安全的成本費用，保證投入和安全的監督和管理能夠有效進行和實施。
最后，因為海洋石油鉆機模塊建造項目的特殊性和馱有裕項目的主管單位要結合實際情況，具體問題具體分析，制定一套與項目相配套的安全管理制度，切實落實目標，加強監管。
5 結論
綜上所述，安全管理是海洋石油鉆機模塊建造項目中不可或缺的重要組成部分，影響著整體項目的進度、進程和效益。在不斷變化和發展的施工過程中，只有堅持“安全第一”，以預防事件的發生為主，隨著生產要素的改變而制定和完善安全管理的工作，才能進一步提升海洋石油鉆機模塊建造項目的管理水平，使得項目能夠平穩快速的發展。
關鍵字：水利水電；工程施工；質量；評價方法
中圖分類號：TV 文獻標識碼：A 文章編號：
引言：水利水電施工項目的質量控制和管理是整個項目建設的核心，水利水電工程施工質量的控制關系到整個工程的投資效益,因此有必要對施工質量評價的方法展開探討分析, 綜合考慮整個施工過程中的各種因素,結合進度和成本進行全方位的思考，最大限度的利用各種有效資源,同時還要考慮到投資方以及其他項目相關人員對項目實施的相關信息的掌握問題，以保證項目在施工階段的質量控制和施工結束后的質量評估都能順利的進行。
1 水利水電工程質量評價
1.1 水利水電工程質量評價的主體
水利水電工程質量評價主體是評價活動中的行為者，評價活動通常是為其決策或必要的決策管理程序提供信息依據的重要手段。對于同一個評價對象，評價主體并不是唯一的。評價主體不同，其所對應的評價目的、評價標準、評價原則也不盡相同。本文所研究的水利水電工程質量評價活動是在不干涉、不介入企業合法經營活動的前提下，對水利水電工程質量狀況進行評價，向工程質量管理部門的質量管理工作提供水利水電工程質量相關數據和信息的過程，因而其評價主體為政府工程質量管理部門，必須根據政府工程質量部門的實際需要來確定評價的目標、內容和原則。在實際評價時，既可能是政府工程質量管理部門委托水利水電工程質量監督機構或具有一定資格的其他機構或專家執行評價職能，也可能是政府工程質量管理部門依托自己的力量和資源獨立進行評價，無論由誰來執行評價，水利水電工程質量評價的服務對象都是最終利用評價結果的政府工程質量管理部門，水利水電工程質量評價的目標和原則不因具體實施評價的主體而有所改變。
1.2 水利水電工程質量評價的目標
水利水電工程質量評價的目標首先是反映水利水電工程質量的客觀現狀，從而為建設行政管理部門的質量監督管理工作提供信息和決策依據，以此為基礎提高政府部門決策和行政的科學性，使其質量管理工作能夠適應質量狀況的變化和發展，并促使水利水電工程質量水平的進一步提高。
水利水電質量評價的內容結合了管理部門的工作和職能，主要是通過根據政府管理部門的職能來對工程的類型進行區分，在根據不同類型進行可和和評估，得出相應的結果進行匯總，項目的質量評價重點主要是政府部門投資的項目，然后再針對其他各方投資項目進行評價。
1.3 水利水電工程質量評價的原則
水利水電工程質量評價的目標是為政府工程主管部門的質量管理工作提供現實依據和參考。因此，水利水電工程質量評價應遵循以下原則：
(1)標準原則隨著水利水電工程的發展和進步，工程質量范疇越來越廣，人們對水利水電工程質量提出了更高的要求，政府部門的質量管理工作也越來越復雜，涉及的內容越來越多!所以水利水電工程質量評價應該遵循標準原則。
(2)規范性原則。水利水電工程質量評價必須依據相對規定的體系和方法、根據設定的方案或程序進行，原始評價結果的表達以及匯總等都必須符合固定的格式或要求。
(3)預測性原則。政府工程管理部門對建設工程質量狀況的歷史和現狀進行評價，是為了更全面、更深刻的認識和預見水利水電工程質量狀況的未來發展，從而確定宏觀質量管理的政策思路和目標。
(4) 綜合性原則。隨著社會經濟的發展和科學技術的不斷進步，水利水電工程質量的概念與內涵日趨復雜，社會和人民群眾對于水利水電工程質量的要求和期望日益提高，政府部門的質量管理工作范圍也日益復雜化和綜合化，因此，水利水電工程質量評價必須符合綜合性原則。
(5) 導向性原則。這一原則可從兩個方面進行理解：一方面，政府工程管理部門的宏觀質量管理以水利水電工程質量評價所確認的宏觀質量狀況為基礎和前提，質量狀況對政府部門的管理決策和措施具有導向性；另一方面，政府部門的政策和措施對建設工程質量水平的發展具有引導作用，具體通過在質量評價指標、標準及權重的設定來實現。
(6) 系統性原則。水利水電工程質量內涵存在多維性和綜合性的特點，只有遵循系統綜合原則，才能正確反映質量的整體性評價結果，這就要求評價指標及標準在層次和時序上形成一個有機的體系。
(7) 客觀性原則。水利水電工程質量評價必須客觀反映實際，為此，數據和資料應盡量全面可靠，評價人員和評價標準應保持最大限度的客觀公正
(8) 動態發展原則。只有不斷完善、改進、更新評價標準和觀念，使評價更著眼于未來的發展和預測，才能使水利水電工程質量評價更具有實際意義。
2 水利評價方法及注意事項
2.1 水利水電工程質量的評價方法
(1)水利水電工程質量的評價等級。現行水利水電工程按單元工程、分部工程、單位工程及工程項目的順序依此評定,工程質量分為“合格”和“優良”兩個等級。
(2)單元工程質量評定標準。單元工程質量評定的主要內容包括:主要項目與一般項目。按照現行評定標準分為“合格”和“優良”兩個等級。在基本要求(檢測目)合格的前提下,主要檢測項目的全部測點全部符合上述標準；每個一般檢項目的測點中，有70%以上符合上述標準,其它測點基本符合上述標準,且不響安全和使用即評定為合格;在合格的基礎上,一般檢測項目的測點總數中,90%以上的測點符合上述標準,即評定為優良。
(3)工程質量評定標準
①優良標準。單元工程質量全部合格,有50%以上達到優良,主要單元工程質量優良,未發生過質量事故;中間產品質量全部合格,
②合格標準。單元工程質量全部合格;中間產品質量及原材料質量全部合格,啟閉機制與機電產品質量合格。
2.2 質量評價指標的優選
工程項目質量是項目各階段相互制約、相互影響而形成的一個復雜系統,而目前現有的一些宏觀質量影響指標或類似指標在反映工程項目質量影響因素方面存在一定的局限性和不足。
根據水利水電工程施工質量的全生命周期,水利水電工程分為三個階段實施即：項目準備階段、項目施工階段、項目結束階段,各階段的評價指標分析如下：
(1) 項目準備階段
①程前期規劃。工程設計和規劃主要是根據人員配備、工程材料、施工機械設備、水工建筑物以及水機電氣設計作為衡量的標準進行評價。②工程環境。工程環境主要是從工程管理環境、施工環境、工程技術環境以及勞動環境作為衡量標準進行評價。
(2)項目施工階段
①工程項目參與人。工程項目參與人主要需要明確項目法人、設計單位、承包人、監理單位、質量監督單位等。②工程實體質量。工程實體質量主要從水工建筑工程單元工程施工質量、金屬結構及啟閉機、水輪發電機組安裝工程單元工程質量、水力機械輔助設備安裝工程單元工程質量、升壓變電電氣設備安裝工程單元工程質量、發電電氣設備安裝工程單元工程質量以及碾壓式混凝土壩工程單元工程質量等。③工程外觀質量。工程外觀質量主要從水工建筑物外觀質量、堤防工程外觀質量和房屋建筑安裝工程觀感質量等三個方面進行衡量。
(3)項目結束階段。
①工程質量檢查。工程質量檢查主要包括工程外觀質量檢查和工程實體質量檢查。②工程資料驗收。工程資料驗收主要包括工程設計資料、平面坐標及高程測量資料、工程施工組織設計、原材料檢驗資料、機電設備、閘門、啟閉機安裝和試運行資料、地基處理等隱蔽工程記錄、建筑物形體測量資料、質量事故處理報告、工程項目劃分及各種質量評定資料等幾個方面。
3 結束語
總而言之，水利水電工程的質量控制是大中型水利水電工程項目管理中一項極為重要的任務。而水利水電工程項目質量評價是水電工程項目管理中一項重要的內容，由于水利水電工程的自身特點,使得水利水電工程質量控制任務既復雜又繁重。這就要求監理工程師除了具備良好的專業知識外及專業操作，還需要完善的質量評價系統對項目質量進行監督和管理，擁有準確完善的質量評價方法有利于提高水利水電工程的施工質量。
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論文摘要：對化工設備故障發生規律必要性進行了分析，對化工設備投運初期的設備內在質量、安裝質量、工藝布置，設備正常運轉中期故障發生因素、設備運轉后期常發生故障和規律進行了研究。闡述了化工設備故障診斷可靠性分析方法并提出了故障預防及維修控制措施。
1 概述
化工企業生產能力是由各種設備形成的，是企業生產重要的技術基礎。為使企業創造安全、穩產的良好環境，最終實現企業效益最大化，必須加強企業設備管理現代化。設備管理是一門科學，在設備運轉的一生中，大體分為設備運行的初級階段，正常投產中期運行階段和連續運轉后期三個階段。設備在每次進行大修或中修后，也同樣存在以上三個階段的過程，經多年的實踐和管理經驗，每個階段故障發生和預防又都具有其規律性和特點。
2 化工設備故障發生規律分析
2.1 投運初期故障的產生
設備經安裝，最初投入運行后，雖已經過技術鑒定和驗收，但初期故障總是不同程度的反映出來，少則一個月，多則幾個月，甚至一年，其表現為：
設備內在質量方面：如設備的設計結構和性能，零部件加工、材料的選用缺陷，操作人員對設備、結構、性能、特點的認識掌握和認知程度，以及現場操作人員誤操作導致設備故障。裝質量方面：設備安裝質量是企業內技術管理、人員素質、綜合效能、計量檢測手段等諸多因素的綜合反映。要注重設備安裝人員的素質和實踐經驗，這是預防初期設備故障的重要環節。
工藝布置上的缺陷：由于布局不合理，它可能導致設備有形磨損的加快發展而造成設備故障；有些時候因工藝上的問題使設備的工作性能和環境發生變化，也可導致設備嚴重損壞，這樣的實例發生過多次。工作人員技術不熟練：現場操作設備基本的“四懂三會”沒掌握，甚至不按規程操作，也是導致設備投產初期易出現故障的原因之一。產生這類故障的原因往往是由于誤操作或違章的行為造成。
2.2 設備正常運轉中期的故障因素
在設備運行過程中，零部件經過一段磨合期后，初期故障已基本排除，現場操作人員水平也逐步提高，并且基本掌握了每臺設備的特性、原理和性能，故障率明顯降低，即便如此，設備的運行還會出現新的問題，例如：
故障易發生在易損件或該換而未及時更換的零部件上，因每臺設備所有靜、動零部件密封、軸承等磨損件都具有使用周期和壽命，運行中的中期設備已逐步接近此項指標。經過停車檢修而更換的零部件之后，有些不配套、不穩合、尚處在磨合期，或發生裝配錯誤，也會導致設備故障，甚至帶病運行，這類故障也多處發生。日常維護保養不及時或工作質量差，甚至異物不慎掉入設備內，造成突發性事故，縮短設備檢修周期。一味追求高產，常時間超負荷、超溫、超壓臨界狀態下工作，也是導致設備出故障原因之一，有時還釀成設備事故。設備運行初期不易暴露的設備缺陷，經過一段時間運行后，有可能在運行中期暴露出來，諸如非易損件的疲勞、復合應力的消耗、材料磨損、先天性缺陷的故障等等。
以上故障現象中，值得注意的是，故障發生除自身原因以外，人為因素占有較大的因素。建立必要的運行檔案和維修臺帳，將各類故障原因消除在萌芽狀態，保證長周期安全、穩定的運行系統。
2.3 設備運轉后期常發生故障
化工生產設備的運轉后期進入了故障多發期，一方面設備經多年的運行和多頻次大、中、修的過程，零配件換件較多，如果檢修水平跟不上或檢測手段缺乏，加之主體周期性的運行磨損，設備已不能達到設計出力的水平，另一方面長期處于運行狀態下的設備，各部位間隙和損耗，即使是不常維修的零件，也因老化和疲勞而降低運行效率。這期間綜合效能的降低，除磨損、老化現象凸顯以外，機器各方面不確定的故障現象也多處發生，維修頻率、耗材成本不斷增加，甚至將考慮大修、更新或報廢。
3 故障預防及維修控制措施分析
3.1 故障預防及維修的技術基礎
預防及維修的技術基礎是設備狀態監測和故障診斷技術。即在機器運行時對各個部件進行狀態監測，掌握機器的狀態，根據生產需要制定維修計劃。它包含的內容比較廣泛，諸如機械狀態量（力、位移、振動、噪聲、溫度、壓力和流量等）的監測，狀態特征參數變化的辨識，機器發生振動和機械損傷時的原因分析、振源判斷、故障防治，機械零部件使用期間的可靠性分析和剩余壽命的估計等，都屬于機器故障診斷的范疇。
近年來，隨著相關領域理論、方法研究的不斷深入和發展，現代設備技術診斷學已逐步完善起來，特別是傳感器技術、信號處理技術、計算機技術的發展，更為設備技術診斷學的發展奠定了堅實的基礎。
目前，設備診斷技術劃分了很多的分支，諸如振動診斷技術、無損檢測技術、熱溫診斷技術、鐵譜診斷技術、估算預測技術、綜合診斷技術、診斷決策技術等。它們的實施包括幾個主要環節：機械設備狀態參數的監測；進行信號處理，提取故障特征信息；確定故障類型和發生部位；對確定的故障做防治處理和控制。
3.2 應分步驟逐步實施
故障預防及維修的實施首先要求設備管理人員掌握盡量多的相關學科的基本理論和實用技術，成為掌握現代檢測診斷技術的高級技術和管理復合型人才。這需要通過必要的理論和技術培訓，更需要實踐和經驗的積累，是一個長期的過程。另一方面，實施方法和實用技術在各個企業有著不同的特點，都需要經過實踐、總結、摸索和提高。因此，開展初期應分步驟有選擇地進行，在有一定經驗的基礎上再逐步推廣。
3.3 應按裝置和設備的作用和影響程度，劃分級別，作好實施規劃
依據企業生產特點、設備重要程度和監測代價對設備確定恰當的監測方式、檢測部位、監測周期。對不同設備實行不同等級和內容的預防維修措施。一般情況下，按設備對生產量、產品質量、產品成本、維修工作計劃、相鄰工序、安全與環保、維修費用等的影響程度確定其重點。再按重點劃分不同的管理等級，按等級制定不同的標準。
除了上述重點原則外，作為設備管理或維修管理中的手段，利潤原則和例外原則等管理手段同樣適用，圍繞故障預防及維修還要相應制定各種嚴格的作業標準，包括工藝順序、試驗檢查標準、維修標準、更換標準及費用標準。
3.4 故障預防及維修技術實施控制
在技術實施方面，涉及到各類機電設備的原理、結構、運行條件、性能，各類測試技術，信號處理技術，監測診斷技術，信息的組織管理技術和計算機軟硬件技術等多學科的綜合技術，因此它是一個復雜的動態系統，要根據各種信息作出決策，進行總體平衡，從而達到從規劃、實施、監測、信息反饋、分析到總結歸檔的全過程管理。這樣一個技術實施要有全面人才的管理做基礎，通過一個完整的組織機構做保障，對于一個大型企業，面對成千臺設備可以實現維修科學化、費用經濟化。同時設備診斷技術必須在設備壽命周期的全過程中發揮作用。也就是說，如果僅僅是在設備壽命周期的全過程中的某一個特定時間，或只抓住某一個特定的故障和異常，就想作出對癥的診斷是困難的，或者不能取得實質性的效果。因此，要依據設備的綜合管理理論，把設備的全過程作為診斷技術的應用范圍。
結論
化工企業生產能力是由各種設備形成的，是企業生產重要的技術基礎。對設備初期故障如設備內在質量方面、安裝質量方面、工藝布置上的缺陷、工作人員技術不熟練設備；正常運轉期故障如易發生在易損件或該換而未及時更換的零部件上，更換的零部件之后，有些不配套，日常維護保養不及時或工作質量差，常時間超負荷、超溫、超壓臨界狀態下工作非易損件的疲勞、復合應力的消耗、材料磨損；設備運轉后期常發生故障如因老化和疲勞而降低運行效率進行了分析。
闡述了化工設備故障診斷可靠性分析方法：故障樹的建造、故障樹的定性分析、故障樹的定量計算。并對故障預防及維修的技術基礎，分步驟逐步實施，按裝置和設備的作用和影響程度實施，故障預防及維修技術實施控制等進行了研究。
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一、成果導向的理念及其意義
1.交通工程專業就業目前現狀。從2000年開始，全國各高校紛紛成立了交通工程專業，以解決交通擁堵和提高交通效率為目標，具有明顯的道路特色，尤其是道路規劃與管理特色。中國的大學教育，社會關注最多的是畢業生就業情況，這也是專業生存的主要條件，因此對交通工程專業進行培養模式改革，以適應社會的需求，是各個學校都切實考慮的現實問題。
2.成果導向的工程教育認證理念。自2006年開始的工程教育認證是為了提高工程教育和人才培養質量，參與國際交流，是各學校繼評估后較為關注的一種資質認證工作，其基本理念為“成果導向”。成果導向教育理念主要是根據社會需求、政府要求和學校特色確定本專業學生能夠到達的最終學習成果，確定學生所能達到的最大能力，以此來構建課程體系和教學策略，并在過程中進行質量與效果評價與持續改進，使得學生通過課程的學習逐級達到頂峰成果。學生最終成果既是成果導向的終點，也是其起點，將決定學生的就業可接納性、專業勝任性和社會適應性。[1]
二、成果需求分析
1.就業領域分析。根據我校十多年本科畢業生的就業情況分析，就業領域主要有道路與軌道建設、軌道交通運營、軌道交通維護管理、交通規劃、交通管理、交通咨詢、物流與汽車服務工程等領域；根據北京工業大學的需求調查，本科生可以進入智能交通和產品生產開發等領域。隨著解決交通問題成為社會的共識，隨著智能交通、綠色交通以及軌道交通的大力發展，對交通人才的需求會有增加，尤其是高速鐵路與城市軌道交通的快速發展，將會需要大量的建設、運營管理與維護人才。
2.能力需求分析。通過對軌道交通運營企業的調研，企業對大學本科生的工作情況反饋主要集中在“與學歷不匹配的能力、手高眼低的工作態度、不夠扎實的基礎知識、較為缺乏的實踐能力、有待提高的綜合素質”。企業現場對大學生的要求主要體現在專業能力和綜合素質方面。專業能力：需要掌握專業基礎知識、專業職業技能（文案寫作、軟件操作等）、綜合解決問題能力（處理專項問題及突發事件的能力）。綜合素質：需要良好的工作態度、較強的適應能力和自學能力、交往與表達能力、團隊協作能力、創新能力等。
三、基于辦學特色的最終成果的確定
1.學校的辦學特色。交通工程專業一般都依托學科背景而成立，如北京工業大學依托土木類、西南交通大學依托鐵路類、武漢理工大學依托汽車類、長安大學依托公路類、中國民航大學依托民航類等。依托學校的辦學特色，既能依托學校的強勢學科力量，進行交通工程專業建設和特色建設，提高專業特色和質量；又能借助于行業優勢，了解行業需求和發展，有針對性地培養，能夠緩解本科生的就業壓力。
2.培養目標的確定。基于對交通工程學生的就業領域尤其是軌道交通行業發展和大連交通大學的軌道交通辦學特色，確定了我校交通工程專業的軌道交通特色定位。本專業培養具有交通運輸工程學科的基礎理論知識，系統掌握交通工程專業知識和分析方法，具備交通系統規劃與設計、交通設施設計與施工管理、交通運輸系統運用管理與維護等基礎知識和基本技能，能在道路交通、軌道交通行業和政府部門從事交通規劃設計、交通工程施工與管理、運用管理與維護等工作的應用型工程技術和管理人才。
3.培養要求（最終成果）確定。基于成果導向的工程教育認證理念，根據交通行業和軌道交通行業對本科生的要求，依據培養目標，從滿足工程認證和專業評估的角度，將交通工程專業學生最終成果，也就是畢業要求確定如下：（1）熱愛祖國，遵紀守法，身體健康，具有良好的人文素養、社會責任感和工程職業道德。（2）具備從事交通工程專業所需要的數學、物理等相關自然科學知識。（3）熟悉國家關于交通運輸規劃建設與運用管理的方針、政策和法規，能正確運用國家相關技術標準和行業規范。（4）具有獨立提出問題、分析問題和解決問題的能力，具備設計和實施交通工程實驗的能力。（5）掌握計算機軟硬件基本知識，具有較強計算機應用能力，能熟練使用本專業應用軟件。（6）掌握一門外語，具有一定的聽說讀寫能力，能夠熟練閱讀本專業的外文資料。具有國際視野和跨文化的交流與合作能力。（7）具有綜合運用理論和技術手段設計系統和作業過程的能力，初步具備科學研究、科技創新能力。（8）掌握運用現代信息技術獲取相關信息的基本方法，具有資料收集和新知識獲取能力。
四、培養方案設計
1.培養方向的確定。行業的高速發展，新知識新技術的不斷涌現，現場對畢業學生的綜合素質提出了較高的要求。因此，將我校交通工程專業培養目標定位為“厚基礎、寬口徑、高能力”人才培養，定位為“技術與管理人才”和“復合型”人才培養，以適應就業和評估認證的要求。交通工程專業要為交通運輸業培養適合社會經濟發展的人才；根據我校的軌道交通特色，交通工程專業設置兩個方向：道路交通工程方向和城市軌道交通方向。道路交通工程方向是傳統的交通工程方向，主要面對道路設計與建設和道路維護等領域；城市軌道交通方向體現辦學特色，主要面對軌道交通線路運營與管理、維護等領域。
2.大學生基本能力的保障課程。對于大學生基本素質和創新的理論基礎通過培養方案中的通識教育課程提供。世界觀與價值觀的認知通過馬哲系列課程來理清，對外交流能力通過外語系列的課程來提升，科學邏輯思維通過數理系列的課程形成，健康的體魄由體育系列的課程來保障，工程基本技能由力學系列、電學系列、制圖系列和計算機系列課程來奠定基礎，初步管理能力由經管系列課程提供概念，人文素質課程由綜合素質系列課程來培養。
3.專業基礎課程體系。交通工程專業的“5E”特色體現了解決交通問題是一個系統工程，應從人、車、路、環境等方面的相互關系出發，進行協調發展研究，才能保證交通的安全、綠色與高效。因此在專業基礎課程主要著眼于打基礎、培養全局觀，從培養綜合解決問題能力和解決復雜工程問題能力的角度出發，設置了管理運籌學、交通系統工程、交通工程總論、城市軌道交通、城市總體規劃原理、交通規劃、道路勘測設計、交通管理與控制、交通設計、交通安全、交通分析、交通檢測技術、交通系統仿真、智能運輸系統、交通管理信息系統等課程。
4.少學時下特色課程設置。目前培養方案的特色是降低總學分，減少教學時，將傳統的教師“教”變為學生“學”。在這樣的情況下，專業特色課程的設置必須將方向中基礎知識融入有限的學時中，高效地達到學習成果。城市軌道交通方向：課程設置主要以軌道交通運營與維護為主，設置運營組織與管理、工務管理、機電設備、運行控制、公共交通規劃、運輸樞紐規劃與設計等課程。道路交通工程方向：課程設置主要以道路規劃設計與建設為主，開設土質學與土力學、結構力學、混凝土結構設計原理、路基路面工程、橋梁與隧道工程、建筑材料、土木施工、項目管理等課程。
5.實踐能力的培養。從成果導向教育理念出發，實踐能力將是培養目標的最終表現形式。而目前的大學生普遍缺乏實踐能力和創新能力，因此在培養方案中增加實踐環節的比重，采用課程實驗―工程實訓―認識實習―課程設計―生產實習―專業實訓―畢業設計等環節逐級提高學生動手能力和實踐能力。從課程某一理論驗證與應用，到某一專業技能的強化進而提高解決復雜工程問題的能力。
五、教學過程和持續改進
1.教學過程。根據成果導向教育理念，將學習過程的主體改為“學生”，以“學”為主。據北京工業大學的調查顯示，結合項目進行實踐活動能夠有效提高學生的專業實踐能力。在生產實習、課程設計和畢業設計教學過程中，結合項目進行實地訓練，鼓勵學生深入企業，自選題目。將理論與現場實踐結合起來，要求學生使用計算機通用軟件和專用軟件，強化文案表達和自動化辦公能力，強化專業基本技能和學生的獨立解決問題的能力，培養學生創新能力。
2.質量評價與持續改進。開展學習成果評價改革，改變一張卷定終身的模式，注重學習過程質量和專業技能的考核，針對課程所支撐的能力，可以采用測驗、討論、小論文或是小案例分析等形式輔助考核。理論課程、實踐環節都要進行教學總結，針對學生能力達成程度和影響因素進行分析，找到切實改進措施，進行持續改進，以逐級達到學生的最終成果。
應用成果導向理念進行培養模式改革，是應用型人才教育理念的基本體現，是發揮學生主動性和提高教學質量的有效途徑。但在目前大學教育低頭族、曠課族涌現的情況下，要讓學生主動學習，還需在教育教學過程中進行教學藝術的研究。實踐能力提高的最好的方式是去企業實踐，因而探討校企聯合是以后提高實踐能力的主要研究方向。
