發布時間：2023-03-14 15:12:22
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領域的橋梁，我們為您精選了8篇的交通道路安全整治措施樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發，請盡情閱讀。
摘要
近年來，隨著我市經濟社會的快速發展，市民的生活水平日益提高，私家車擁有量逐年加大，并大有加速普及之勢。然而，我市的城市交通基礎設施及公共交通工具的發展卻明顯緩慢，已不能滿通流量較大時的交通需求，交通擁堵現象常有發生。與此同時，我市對外的公路交通環境得到了明顯改善，境內已有同三高速、金麗溫高速、諸永高速三條快速通道聯系其他城市，外地車輛也大量流入我市，更加劇了城市交通的擁堵情況。因此，盡快研究解決我市的城市交通問題已成為保障我市經濟社會可持續發展的當務之急，是切實提高城市綜合競爭力和改善城市對外形象的必然選擇。因此，建議市政府盡快采取一些有力措施以徹底解決我市的城市交通擁堵問題。
一、建議進一步理順交通管理機制，以利于實現各種交通方式的有序銜接。改變“一城多交”的管理機制，將公路、鐵路、水運、航空及管道交通這五種交通方式的管理職能進行重組，由市政府成立的機構（如交通委員會）統一領導和管理，實現“一城一交”的管理模式。
二、建議加大城市交通基礎設施建設投入，盡快改善城市交通硬件環境。抓緊做好地鐵交通網絡的布局規劃，并盡快啟動工程項目的前期研究。抓緊做好城市交通主干道路網絡的擴能改造，通過建設地下汽車專用通道或建設高架橋構建“立體型”主干道路網。加快舊城區道路的拓寬改造，提高道路的通行能力。出臺優惠政策鼓勵在老城區及居住區建設立體車庫，減少沿街停車現象。
三、加速培育新城，引導重要商業及公用服務網點向新城轉移，緩解舊城核心商務區的交通壓力。目前我市的甌海大道已建成投用，并已成為城市交通的大動脈，政府可以出臺優惠政策引導部分商務服務網點轉移到甌海大道沿線的新城區。
四、加大力度優先發展公共交通。財政支出應進一步向公共交通傾斜，進一步降低公共交通系統運營成本，進一步擴大公交車服務范圍。建議采取可行措施增加出租汽車的數量并降低出租汽車的服務價格，吸引更多市民采用公共交通的方式出行。建議借鑒杭州市的成功經驗，通過提供自行車出租服務解決公共交通“最后一公里”的問題。
五、建議出臺優惠政策鼓勵市民使用更加“低碳”、更加環保、占地更少的小型交通工具（如小型電動車）。
六、建議出臺相關政策鼓勵交通工具的共享使用。支持汽車租賃行業的快速發展，鼓勵閑置的自備車通過租賃公司參與日常運營，降低租車費用。在交通流量大的特別時期（如春運期間、法定節假日期間）鼓勵有條件的非運營車輛參與運營，緩解特殊時期運力不足的狀況。規范并鼓勵市民的交通共享行為（如拼車），并為市民更方便地實現交通共享提供信息、咨詢等服務。
答復 蔡月琴委員：
您在市政協九屆四次會議上提出的《關于盡快解決城市交通擁堵問題的建議》（第488號提案）悉。經調查研究，現答復如下：
市區“停車難、行車難”問題由來已久，也是個“老大難”問題，特別是近幾年隨著我市機動車數量與日俱增（截至20__年7月20日，全市汽車保有量72.30萬輛，其中市區機動車保有量35.9萬余輛）、道路資源日趨緊張，這個問題表現的尤為突出。市人大代表、政協委員和社會各界對此反映強烈，特別是市人大代表、政協委員連續4年提了上百件相關的建議、提案，今年僅提交市政府綜合系統辦理的就有9件（分別是代表建議002號、266號、317號、472號，政協提案010號、062號、124號、202號、488號），其中提出的許多建設性意見，為市政府決策提供了重要參考和借鑒。今年市人大常委會對解決“停車難”問題，還專門啟動專題評議程序，開展了專題視察調研。對此，市政府高度重視，決定將這9件建議和提案作為重點辦理件予以合并辦理，并采取綜合、系統的有效措施予以解決。
一、領導高度重視。
為解決市區“停車難、行車難”問題，市政府將其列入年度重要工作和為民辦實事項目。今年3月2日，市政府召開市區環境綜合整治大會，將市區交通秩序整治列入城市環境綜合整治的重要內容，進行了全社會動員。此后，市委原書記邵占維和趙一德市長、朱賢良副書記、彭佳學常務副市長、章方璋副市長等市領導多次到市區路面和市公安局交警支隊開展現場辦公，聽取交通管理工作匯報，并作出重要指示，要堅持“遠近結合、軟硬并舉、堵疏結合、標本兼治”的原則，完善規劃、加快建設、從嚴管理、提高素質，確保市區交通秩序整治取得實實在在的效果，為群眾創造一個更為安全、便捷、暢通的出行環境。特別是為解決“亂停車、亂收費”問題，彭佳學常務副市長連續于5月26日和5月30日專題聽取規范市區機動車停放管理工作匯報，進一步明確了“整治先行、統籌推進、長效管理”的整治要求和“市區聯動、區為主體、街道為單元、多元化建設、市場化運作、智能化管理”的運行管理模式。此后，鹿城區政府和市有關職能部門迅速行動，強化措施，狠抓落實，取得了階段性成效。
二、強化綜合整治。
繼續深入開展以“糾陋習、整秩序”活動為重點的市區交通秩序綜合整治。在鞏固中心城區“六縱六橫”和兩大進城口14條“嚴管路”管理成效的基礎上，逐步加大對城市次干道、支路和背街小巷整治力度。堅持“零容忍”理念，進一步健全查處酒后駕駛等嚴重交通違法行為長效管理機制，嚴厲整治酒后駕駛、闖紅燈、違法超速、違法變道等交通違法行為，有力規范道路行車秩序，減少道路交通事故。今年以來，市區共查處酒后駕駛5073起、闖紅燈61906起、違法超速68187起、逆向行駛30497起、乘騎摩托車不戴頭盔13402起。同時，著力開展“迎世博、創文明、保平安”交通秩序專項整治、“三小車”百日整治、工程運輸車專項整治等集中統一行動，不斷加大對無牌無證及帶馬達人力三輪車、電動三輪車、非法營運殘疾車、工程運輸車等重點車輛查控力度，消除道路交通安全隱患，改善道路交通環境。專項行動以來，市區共查扣無牌無證三輪車1613輛，帶馬達三輪車1638輛，闖禁三輪車392輛，殘疾人機動輪椅車589輛，電動三輪車5273輛，有力打擊了市區“三小車”違法猖獗勢頭，凈化了市區道路交通環境。
三、優化交通組織。
通過采取優化信號燈控制、增加單行線、設置“禁左”、硬隔離等措施，進一步完善道路交通組織，切實提高城市道路“排堵保暢”能力。一是完善單向交通組織。為有效提高大南街區道路的通行能力，緩解老城區交通嚴重擁堵的狀況，我們在去年新增上村路等12條道路為單行線的基礎上，擬定以大南路、馬鞍池路、荷花路、小南路為主干路，輔以蓮花路、虞師里路、龍泉路等支路，組成新單向交通網絡。目前正對該單向交通組織進行論證。二是強化“禁左”管理。截至目前，我市主干道、次干道與相交支路共有186處實施了交通“禁左”措施，主要集中在人民路、府前街、黎明西路、飛霞南路沿線等交叉口。并設置300個視頻監控，使“禁左”路口監控覆蓋率達90%以上，有效遏制違法左轉彎行為的發生。三是優化交通信號控制。根據不同的交叉口、時段、流量、流向，進一步科學合理調配交通信號控制，盡可能滿足信號配時的合理性，解決交叉通飽和度日趨嚴重等問題，切實提高道路通行能力。四是提高路面見警率。市交警部門堅持最大限度地把警力壓到路面上，最大限度地提高路面管控力，最大限度地確保市區道路安全暢通。從今年春運開始，市交警部門就堅持實行每天一半人員上路參加高峰執勤制度。今年4月6日起，還開展了“每月我為交通管理站一崗”活動，抽調市公安局除交警外的其他機關民警，每天52人分派到市區26個交通擁堵點協助交警執勤，并明確要求執勤期間做到堵情不排除，民警不撤崗。從5月份開始，在市區試行開展監控拍攝快速處理交通事故現場工作。由于采取上述措施，使市區交通事故和擁堵現象逐步減少，群眾反映良好。
四、加強規劃建設。
一是加快交通管理規劃編制工作。委托清華大學交通研究所等單位編制《____市區交通管理規劃》和《____城區慢行及步行交通系統規劃》，通過制定符合____市區實際的近、遠期交通管理措施，推進道路交通可持續發展。加快編制《____市城市快速軌道交通線網規劃》，線網規劃中間報告已通過專家評審，力爭在“十二五”期間開工建設。二是加快交通基礎設施建設。今年諸永高速和繞城高速北線的全線建成通車，將形成甬臺溫、金麗溫、諸永、繞城“一環三射”的____繞城高速公路主骨架，有利于緩解市區交通擁堵的壓力。同時，加快建設甌海大道西段快速路、六虹橋路延伸段，開工建設寧波路二期、福州路二期、金麗溫古岸頭高速互通和330國道仰義至雙嶼段改建等工程，努力緩解市區西部交通壓力。繼續投入1000萬元，推進市區道路改建和交叉口改造渠化工程建設，已新增市區道路交叉口信號燈18處，施劃道路交通標線4萬余平方米，安裝各類交通標志牌609塊，設置新型藍白塑膠護欄5千米，并對錦繡路/杏花路、黎明路/府東路等10個交叉口進行拓寬，對車站大道、信河街、江濱路、府東路、惠民路沿線人行道和人行過街安全島進行改造等。三是提高交通管理科技含量。投入1455萬，建成了道路交通控制系統一期工程；投入500萬元，加快視頻監控、電子警察等非現場交通執法設施的建設和維護；同時，加強全球眼監控抓捕系統建設，對路口闖紅燈、亂變道、亂超車、亂調頭等交通違法行為進行重點抓捕。
五、規范停車管理。
一是制定管理辦法。主要是研究制定停車管理和服務收費辦法。《____市機動車停放管理暫行辦法》已于今年6月底提交市政府常務會議研究通過，近期即將印發?！禵___市機動車停放服務收費標準》由于牽涉到13000多個停車泊位的不同地段和時段劃分，情況比較復雜，正在制訂過程中。二是明確管理主體。主要是明確機動車停放管理主體，如交警部門負責城區道路機動車停放及其相關活動的道路交通安全管理工作；公安部門負責城區道路機動車停放及其相關活動的治安管理工作；規劃部門負責市區公共停車專項規劃的制定工作；市政園林部門負責市區道路和公共場所機動車停放泊位的建設、維護，經營權的出讓等管理工作；城管執法部門負責占用城市道路停車泊位違法行為的查處工作；價格主管部門負責市區機動車停放服務收費的監督管理工作；工商、財政、稅務等部門按照各自職責，協同做好機動車停放、服務收費管理的相關工作；街道辦事處（鄉鎮人民政府）配合做好公共停車場所的施劃和管理工作。三是開展規范整治。組織制訂“規范停車、規范收費”專項整治實施方案，嚴厲打擊停車強行收費違法行為的通告，進一步明確整治的目標、步驟和要求（整治工作從20__年6月上旬開始至11月下旬結束，為期6個月）。堅持以鹿城區重點街道為單元，組建6個取締停車非法收費巡查小組，通過加強日常巡查、暗訪等措施， 教育、勸阻停車非法收費人員，對屢教不改和阻礙執法的人員堅決予以取締、打擊。截至目前，共開展集中執法110多次，出動人員1000多人次，受理投訴舉報130余件，勸告停車非法人員296人，沒收收費發票67本，帶至派出所問話76人，治安拘留4人。通過整治，市區停車“亂收費”現象已經得到初步遏制。同時，積極挖潛停車資源，做好道路停車泊位的施劃工作，并引導市民文明、規范停車，教育市民自覺抵制停車非法收費行為。今年計劃增設道路停車泊位6000個，目前已施劃增設停車泊位3800個。并著力抓好重要卡口和節點的停車管理。如針對附一醫周邊交通道路擁堵問題，及時召開協調會，要求取締早市攤位，科學設置交通標線，施劃停車泊位，并確定1名交警、2名協警在該路段進行全天候管理，確保了群眾生命通道的暢通。同時，嚴管主干道違法停車行為，在去年人民路、車站大道等“三縱三橫”和機場大道、南塘大道嚴管路基礎上，擴展至府東路、惠民路、大南路—解放街、____大道、劃龍橋路、學院路等“六縱六橫”14條重點道路，堅持日常管理與集中整治相結合，按照以市區嚴管路為主，逐步向周邊次干道、支路延伸的原則，運用抄告、監控拍攝取證，對在路口、斑馬線上、公交汽車站頭、禁止停車標志下停車的嚴重違法行為進行大力整治。今年以來，市區已共查處違法停車30萬余起。
六、加大宣傳力度。
牢牢把握“交通安全宣傳是交通管理工作命脈”這一理念，廣泛深入開展宣傳，不斷掀起交通安全宣傳。一是積極開展大型公益宣傳活動。開展“迎世博、創文明、保平安”大型公益宣傳活動，實施“文明交通行動計劃”，廣泛動員社會各界和人民群眾積極參與，進一步提高全民交通安全法制意識、交通安全意識和文明交通意識。二是大力開展中小學生交通安全宣傳教育。通過開展中小學生交通安全知識網絡大賽的教育方式，創建“安全、文明、快樂、和諧”的校園文化，通過“小手拉大手”來提高公民交通文明素質，讓孩子來影響家長，形成全社會共同學習、自覺遵守交通安全法規的良好氛圍。三是借助典型案例，再掀“嚴禁酒駕”宣傳新?！?·10”甌海大道上發生“醉駕男子連撞13輛車”事件后，我們及時要求市級各大媒體進行跟蹤報道，而后中央電視臺、浙江衛視、《京華時報》、《青年時報》等國內各大新聞媒體均對此事件作了詳細報道，借機掀起了全市“嚴禁酒駕”宣傳新。
解決“停車難、行車難”問題是一個復雜的社會系統工程。下一步，我們將按照規劃、建設、管理和提高市民素質“四管齊下”的要求，著力解決市區“停車難、行車難”問題。并著重抓好以下幾項工作：
（一）進一步加強領導。建立市區交通綜合管理領導小組，加大對市區交通組織、規劃、建設和管理工作的領導和協調力度，切實解決“停車難、行車難”問題。
（二）進一步深化整治。鞏固交通秩序綜合整治取得的成果，深化交通堵點亂點和“黑車”、“四小車”整治，從嚴查處酒后駕駛、飆車等交通違法行為，建立健全交通安全管理長效機制。
（三）進一步規范管理。要加快規劃建設城市交通誘導系統，努力提高市區交通管理信息化、科技化、智能化水平。大力推行城市交通精細化管理，采取單向通行、路口禁左等措施，最大限度地挖掘道路通行潛能，最大限度地提高道路通行能力。同時，加強停車規范管理，制定停車收費標準，通過公開招標、拍賣等方式明確停車泊位服務經營主體，并按照統一收費標準、統一收費票據、統一服務標識、統一服務規范、統一監督電話“五統一”要求進行標準化管理。
一、指導思想
治理工作按照“聯合整治、自律疏導為主、行政強制為輔、分類分期、標本兼治”的原則，在安委會各成員單位齊抓共管，聯合作協下，做深、做細、做實消防安全工作，形成消防安全工作的高壓態勢，確實解決消防安全突出問題。
二、組織機構
為確?；馂碾[患和突出消防安全問題專項治理工作有力推進并取得實效，成立火災隱患和突出消防安全問題治理工作領導小組。
三、治理內容
1、開展“三合一”、“多合一”場所專項整治。按照《2014年區“三合一”場所專項整治工作方案》文件精神要求，力爭對現有“三合一”場所得到全面整治，實現員工集體宿舍、車間、倉庫全部分離，并建立健全防范長效管理機制，努力杜絕新的“三合一”場所的產生；進一步改善消防安全設施，增強企業消防安全意識，堅決遏制“三合一”場所火災事故，確保不發生群死群傷火災事故。副食品（茶葉）批發市場要開展全面位的綜合整治，安委會各成員單位，要按照各自職能落實措施，督促整改。整治期間，治安聯防隊要在茶葉批發市場增設5號執勤崗，加強對市場夜間的巡查，安監部門要指導茶葉批發市場安保人員做好巡查，做到嚴防死守。（責任單位：各網格，安委會各成員單位）
2、開展電氣線路全面排查和整治工作。在2007年對一期、2009年對二期的平行線改造的基礎上，結合今年一期基礎設施改造的機會，進行進一步的全面疏理，發現問題要及時報告安監部門，由安監部門聯系電力部門及時化解消除隱患。戶內線路在區兩次集中整治活動中，雖然得到了較大的改善，但問題依然不少，各網格要再開展一次電氣線路全面排查，并將情況如實以每月《安全隱患排查表》上報。安監部門要認真匯總，適時組織消防、公安等安委會成員單位，邀請電力專業部門對上報電氣線路隱患情況進行認定，落實整改，對拒不整改的單位（商戶）采取斷電等進聯合執法強制措施，從根本上消除電氣陳舊老化和私拉亂接等火災隱患。（責任單位：各網格，管委會安監室）
3、開展城市管理大整治活動。加大城市管理執法力度，以城建中隊為主，管委會城管辦、社會辦、治安聯防隊要密切配合，加大“兩違”行為的巡查力度，做到及時發現、及時制止、及時清理。同時要加大占道建筑物及戶外廣告整治力度，依法清理占用公共空間的大型戶外廣告牌、大型遮陽棚等臨時搭蓋及附屬物。對群眾反映強烈的占用道路亂擺攤設點、亂搭亂占、占用消防通道等違規經營行為，要進一步加大整治力度，要做到日常巡查與集中整治相結合，確保救援通道的暢通。（責任單位：城建中隊、城管辦；協辦單位：治安聯防隊）
4、開展交通秩序整頓活動。由涵西派出所牽頭，城建中隊、城管辦、治安聯防隊等交通安全領導小組各成單位要全力配合，以治理車輛亂停亂放為切入點，加強道路交通秩序管理，進一步規范一期、二期大門口及主干道的汽車、三輪車、摩托車的行駛秩序，嚴格查處亂停亂擺、隨意調頭等影響交通安全的行為。管委會城管辦要做好一期、二期主干道等主要路段交通標線及停車位的劃線工作，在不影響交通安全和暢通的前提下，要做好應劃盡劃，盡可能為商戶創造便利條件，共同營造安全、暢通、和諧、有序的道路交通環境。（責任單位：涵西派出所、交通安全領導小組各成員單位；協辦單位：城管辦、城建中隊、治安聯防隊）
5、開展消防器材檢測和培訓工作。由管委會安監部門牽頭，邀請消防、公安等專業職能部門，在轄區內各企業、加工廠、商鋪等單位，對滅火器、應急燈、報警器等消防設施、設備、器材，開展一次全面性的消防器材大檢查活動，檢查一家過關一家，并做好相關記錄，確保數量、質量雙過關。同時做好消防安全及器材使用的培訓工作，沿街店鋪人員由社區負責組織召集，各企事業、加工廠由管委會安監室負責組織召集，邀請消防、公安等職能部門進行強化培訓，做到“三懂三會”（三懂：懂得本崗位生產經營過程中的產品及原材料的火災危險性；懂得火災撲救的方法;懂得預防火災的措施；三會：會使用滅火器材；會處理事故；會報警），全面提高人民群眾應對突發火災事故的能力，從而從根本上減少和避免火災事故的發生。（責任單位：安監室、社區居委會）
四、時間步驟
治理工作從2014年1月21日-4月30日，為期3個月。
本治理工作實施方案中的各個專項整治，由各責任單位分別展開交叉進行，注重實效，不統一步驟。
五、工作要求
1、提高認識，強化領導。各級各部門要充分認識消防安全隱患整治工作的重要性和緊迫性，把整治工作擺上重要議事日程，加強組織協調，制訂工作目標，落實工作措施，把整治責任逐級落實到基層，確保整治工作分工明確、措施具體、責任到人、取得實效，切實改善消防安全環境，促進社會和諧發展。
領導們深入到新區、舊區每一條街路、廣場進行實地勘察，指導劃停車線，降路牙，設禁行牌等工作。要求在劃停車位時要考慮到不能影響車輛、行人出行，突顯人性化的管理模式。經考察研究決定（1）在以下街路施劃停車線。解放大街、一馬路、二馬路、四馬路、五馬路、八馬路、新體大街，一律在路北劃停車位，光明路全線、皮件大街一律在路西劃停車位。新區廣場環路內側劃停車位。市政府西側設臨時停車位。（2）城區狹窄路段設為單行路。四馬路、五馬路設置禁止左轉彎，這兩條路交通擁堵設成單行路。（3）在有條件的地段設停車場。新區廣場南側建一停車場。擬協調建設局在撫困廣場建一個停車場。（4）協調開發區公交車終點站北移。開發區公交車火車站終點站，有七八輛公交車停在火車站廣場前的路邊嚴重影響交通，擬協調開發區公交車終點站北移到至薩林乳業附近的一片空地，火車站只做為開發區公交車經過一站點。（5）在懷遠路全線設置道路中心隔離欄。（6）在出入口設大車禁行牌。在高速路入口、三羊開泰南、三號地南立交橋設置禁行標志牌。（7）全線封閉以下進入的路口。白海子鎮東、110國道便道、到尚義110應急通道進入泉玉嶺、工業園區的便道全線封閉并設禁行標志牌。（8）以下路段增設限高架。在東門、泉玉嶺大道、前旗交界處、武家村運煤大道西600米處、原集科線（李長慶十字坡）入口處、煤窯進入市區霸王河村南、G55高速出口處東50米處、橋西二道溝110入口處設置限高架。
經過整治，城區交通秩序明顯好轉。具體措施如下：
一、針對城區停車矛盾突出、出租車亂停載客的問題，在城區商業區、繁華鬧市區、娛樂場所道路兩側增設臨時停車泊位，臨時停車場，滿足停放的需求，擬在城區設置出租車乘降點500處，并設置明顯的標志牌，以規范出租車載客?？抗芾?。
二、強力整治交通秩序。針對車輛亂穿行、亂停放、大型貨運汽車進入市區道路，交通秩序混亂，非機動車、行人不遵守交通信號指揮等問題，交警、城管全員上崗，各司其職、各盡所能，放棄休息，全力以赴投入到整治工作中。在110高速出入口，交警、城管抽組人員，對大型貨運進入市區進行嚴格管理。同時，交警、城管執法隊員在恩和路、民建路等路段利用車載電子警察，攝像機、照相機對亂停亂放車輛進行固定取證，其他街路逐步推行。嚴厲打擊影響城區交通秩序、危害通行安全的交通違法行為，經過集中整治，城區交通秩序大為改觀，通行能力明顯提高，大型貨運汽車進入市區道路的狀況得到改善。
三、針對交警警力不足的問題，協調15名警校畢業的城管局工作人員借調交警大隊，經過交警培訓上崗。
四、對大中型貨車實現嚴管重罰。對載重5噸以上10噸以下和裝載機車、運送挖掘機、推土機的貨車進入城區的嚴格管理，早晨6點至晚22點30分不得在主城區道路行駛。額定載重10噸以上（不含10噸）的貨車任何時間均不能在城區道路上行駛。需運到市區的貨物可用小型車輛倒運。特殊情況確需在城區通行的，必須向城管局和交警大隊申請辦理通行證，經雙方核準后按指定時間、路線行駛。
結合當前工作需要，的會員“hallie”為你整理了這篇關于交通安全綜合整治的實施方案范文，希望能給你的學習、工作帶來參考借鑒作用。
【正文】
關于交通安全綜合整治的實施方案
為深入貫徹區委區政府高起點、高水平深化“平安金東”建設的決策部署，結合街道實際，經研究，制定多湖街道交通安全綜合整治工作實施方案。
一、工作目標
緊緊圍繞“平安金東”創建考核總目標，結合街道道路交通管理實際，完成如下具體目標：
1.平安考核達到省市區考評要求，力爭考評成績在全區前列；
2.確保完成上級下達的死亡人數控制數，杜絕發生較大道路交通事故，涉及電動車、貨車事故明顯減少，整改治理一批等級道路以外的鄉村道路隱患點。
3.保障十下線“連心工程”、農村公路路面維修等工作順利實施。
二、職責分工
1.道路交通安全工作站：牽頭協調有關部門落實宣傳、整改、督導、保障等相關工作；每月定期組織召開街道交通安全形勢分析會，研判交通安全形勢，解決重點難點問題；負責實行交通安全隱患排查和整治，完善道路標志、標線和交通安全設施，確保公路運行安全暢通；及時向上級報送交通安全綜合整治相關動態。
2.社會治安綜合治理辦公室：充分發揮“四個平臺”下沉力量，督促網格員切實履行交通安全管理相關基礎工作職責，并納入網格員工作考核，落實綜合整治相關工作措施。
3.多湖交警中隊：負責全街道道路交通安全、秩序管理工作；負責指導“兩站兩員”規范化設立、運行和業務指導工作；指導全街道交通安全宣傳教育，廣泛深入地開展交通安全“進企業、進學校、進農村”的活動；組織開展交通違法整治活動，對交通違法行為開展嚴厲打擊查處；對街道道路交通安全情況的綜合統計、分析，定期向街道通報情況，提出工作建議。
4.綜合行政執法局多湖中隊：負責建筑垃圾運輸車等拋灑滴漏污染城街道道路違法行為的管理處置；對違法占道和車輛停放秩序的管理；配合多湖交警中隊開展渣土車工程車運輸車等重點車輛交通違法專項整治活動。
5.多湖派出所：對街道屬各相關部門的正常執法活動提供保障。
6.市場監督管理局多湖分局：加大電動自行車銷售環節違法整治，嚴格查處銷售無產品合格證的電動自行車經營戶；督導轄區內各電動車銷售點開展對電動車購買人員的宣傳教育，落實電動車安全教育、佩戴安全頭盔等告知義務；督促外賣、快遞企業落實職工交通安全教育。
7.經濟發展辦公室：督促轄區企業落實職工交通安全教育；聯合交警為轄區重點企業開展送教上門；開展企業保安交通安全門崗制度，加強勸導教育，從源頭上消除交通安全隱患。
8.應急安全管理辦：加強對危險化學品生產、經營的安全監管，配合路政、交警做好對危險化學品道路運輸企業的道路交通安全宣傳工作；聯合市場監管局多湖分局開展叉車專項整治。
9.中小學校：建立健全道路交通安全責任制；加強校車的安全管理；加強集體出游等活動的交通安全管理；聯合多湖交警中隊規范實行“護學崗”，落實學生上、放學護路隊執勤工作，確保學生上下學安全；開展“大手拉小手”交通安全宣傳教育活動，落實道路交通安全綜合整治有關學生的安全教育工作。
10.多湖街道社區衛生服務中心：完善交通事故傷員救治“綠色通道”，及時救治交通事故傷員；聯合多湖交警中隊做好交通事故傷員急救知識的宣傳普及工作。
11.街道婦聯、團委、志愿者服務隊：組織建立交通勸導志愿者隊伍，配合交警中隊開展交通安全文明勸導、宣傳活動。
12.各村社：村社負責人為轄區內道路交通安全第一責任人，發生致1人以上死亡或者受傷（有生命危險）道路交通事故的，村社負責人在接報事故后30分鐘內趕到現場參與處置；以“無交通事故村”創建為載體，全域完成交通安全隱患整改任務，保證職責范圍內交通設施完好；開展轄區內交通安全宣傳教育活動，針對60周歲以上的老年人和電動車駕駛人開展面對面安全宣傳教育，并簽字背書；充分發揮“兩站兩員”、網格員、黨員等力量加強對村口、道口、轄區內交通事故易發高發重點路口勸導提醒。
13.其他單位：在街道范圍內的部門、單位要落實本單位交通安全主體責任，做好職工交通安全教育宣傳工作；組織建立交通勸導志愿者隊伍，配合多湖交警中隊開展交通安全文明勸導、宣傳活動。
三、工作措施
1.提升道路交通安全綜合治理能力
（1）嚴格落實三級路長制。各級路長根據路長制工作規定對道路設施、養護、安全、秩序、隱患治理負組織管理和協調職責。
（2）建立交通死亡事故領導到場制。發生致1人以上死亡或者受傷（有生命危險）道路交通事故的，街道主要領導在接報事故后1小時內趕到現場，組織和參與事故應急救援、事故原因調查及信息、善后處置等工作，研究解決道路交通安全突出問題，督促落實道路交通事故預防措施。
（3）建立分析研判機制。每月道路交通安全工作站定期組織召開街道交通安全形勢分析會，研判交通安全形勢，解決重點難點問題。
2.提升道路交通安全防護水平
（1）強勢推進“路口革命”。全面排查路口、開口隱患，對未經審批擅自設立的路口、開口一律封閉。開展事故多發路口工程改造，對交通安全設施、信號燈、標志標線缺失或設置不合理的路口進行改造提升。
（2）開展“五個一”工程。常態化開展農村道路交通安全設施巡查活動，及時掌握路側護欄、監控設備、交通標志標線等情況，并做好日常維護整修工作。
（3）推進道路改造提升工程。對非機動車流量較大，但沒有非機動車道或輔道的公路，要加快提升改造，增設非機動車道或輔道；實施事故多發路段“亮化工程”，實現交叉路口和村間道路100%亮燈。
（4）規范工程車運輸車管理。開展工程運輸車輛專項排查行動，對非法改裝、使用假牌假證、故意污損遮擋車牌、安全設施不全、營運證件不全的，一律依法從嚴查處。強化源頭監管，根據區工程運輸車輛行業管理協會相關制度，嚴格實施工程運輸企業“自律管理”。
3.提升群眾交通安全素質
（1）開展“大勸導”活動。充分發揮街道干部、黨員志愿者、網格員等力量，結合文明城市創建和共建活動，各村社建立交通勸導員隊伍，在全街道重點路段路口開展“文明交通、你我同行”大勸導活動，加大“文明交通勸導”活動社會面宣傳力度。
（2）開展“無事故”創建。開展“無交通事故村”創建，加強“兩站兩員”的建設完善，成立交通治理工作站，推進農村勸導站建設。開展“無違法、無事故”企業創建，由經濟發展辦聯合交警為轄區重點企業開展送教上門，督促企業加強對職工上下班駕乘電動自行車佩戴安全頭盔的管理和交通安全教育，全面落實“三項制度”。
（3）開展精準宣教。組織全體黨員集中開展交通安全教育，簽訂交通安全責任書、零酒駕承諾書，將交通安全知識納入黨員學習內容中；各村充分發揮“兩站兩員”作用，依托黨員、網格員等力量，利用村民大會、黨員活動日等時機，對轄區內所有60周歲以上老人、電動車主逐一見面點對點宣教交通安全知識，發放告知信并簽字背書；多湖交警中隊牽頭開展“百警進千企、進萬家”活動，幫助企業、村社建立自治機制；中小學校每學期開展不少于1次交通安全教育。
四、工作要求
1.加強組織領導。各村、各部門要嚴格落實各項工作要求和措施，確保取得實效。各村社網格指導員、各相關部門要落實一名聯絡員，并于2021年3月26日前將聯絡員姓名、聯系電話報街道道路交通安全工作站。
2.強化督導檢查。道路交通安全工作站聯合街道紀委組成督導檢查組，通過實地走訪、明查暗訪等方式，對綜合整治工作開展情況開展全面督導，及時發現和解決問題。
3.落實責任倒查。要落實交通事故責任倒查制度，對發生的交通事故典型案例開展深度剖析和責任倒查，查找事故發生原因，明確相關主體責任。街道紀委將對交通事故倒查中發現的黨員干部因工作未落實、措施不到位、執行不堅決而導致發生重大事故的，依法依規嚴肅追究相關部門及相關人員的責任。
一、指導思想
以科學發展觀為指導，牢固樹立以人為本的安全發展理念，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，認真貫徹落實省、市安全生產工作會議精神，強化夏季安全生產管理，全面排查整改各類事故隱患，堅決杜絕各類事故發生，確保全縣安全生產形勢持續穩定。
二、工作任務
通過開展夏季安全生產專項整治活動，組織發動廣大干部職工，集中精力、集中力量、集中時間，全面排查治理各類事故隱患，嚴厲打擊安全生產領域非法生產經營行為，規范安全生產秩序，落實安全生產責任，形成“人人抓安全、時時抓安全、事事抓安全”的全覆蓋安全生產監管工作體系。
三、時間安排
從5月1日開始到10月31日結束。
四、整治重點和責任分工
(一)漁業生產安全整治。牽頭單位：縣海洋與漁業局。參與單位：縣公安邊防大隊。
重點治理漁船超抗風等級作業、不穿戴救生衣、漁業運輸船只違規載客超載、“三無”船只、非法拉運海泥以及非法采捕江瑤貝問題。縣海洋與漁業局要加強對漁業船只的安全檢查，重點檢查漁船消防、通訊、救生等安全設備配備情況，嚴厲打擊漁業船舶違規作業、違法載客行為，糾正漂載、超載、超航區作業不穿戴救生衣等行為；要加大對江瑤貝非法采捕的查處力度，堅決打擊非法生產行為；要加強對休閑漁業船只管理，嚴格實行定點?？亢秃炞C制度；要加強各種垂釣船只的監控和管理；要加強惡劣天氣的預報預警，遇有大風惡劣天氣及時通知每一位漁民，落實漁船返港、漁民上岸措施；加強漁港內的船舶防火管理，防止出現漁港火災事故?？h公安邊防大隊要加強對“三無”漁船的查處，嚴厲打擊“三無”漁船非法生產和載客載貨等行為。
(二)海上運輸安全整治。牽頭單位：縣交通運輸局和海事處。參與單位：縣公安邊防大隊、港務公司、海洋與漁業局。
重點治理航運船只超載和違規裝載以及登陸艇非法營運、摩托艇、旅游艇超范圍、超航區營運、海上礙航物等問題?？h交通運輸局要組織對航運企業和所有客貨運輸船舶進行全面檢查，重點檢查航運企業及船舶經營資質、責任落實、規章制度、安全培訓等工作，排查治理航運企業和海上運輸船舶安全隱患，嚴格執行船舶通信、消防、救生等安全設備的保養和配備要求；強化對登陸艇、摩托艇、旅游船的監控措施，嚴防登陸艇非法運輸、摩托艇和旅游船違規出航、超航區經營行為。海事處要加強對各類航運船舶安全狀況的檢查，加大對登陸艇非法營運行為的打擊力度，堅決消除事故隱患?？h邊防部門要加強對全縣各類摩托艇（營運摩托艇除外）的安全檢查，對違規出航、非法載客的摩托艇、漁船和“三無”船只要嚴厲查處、堅決打擊。港務公司要加強對游客進出港和上下船環節的管理，加強違禁品檢查，嚴禁乘客攜帶易燃易爆物品乘船。交通運輸局、海事處、海洋與漁業局要加強航道清理工作，保障航道暢通。
(三)道路交通安全整治。牽頭單位：縣公安局、交通運輸局、農林水務局。
重點查處旅游車輛違法載客、無牌行駛、無證駕駛等嚴重違法行為，整治車輛超載、超速、“帶病”上路、酒后駕駛等違章行為，排查消除各種安全隱患。縣公安交警大隊要重點加大對道路的管控力度，加強對旅游運輸車輛、公交車輛、接送學生車輛的檢查，特別對港口、碼頭、旅游沿線、“漁家樂”周邊道路等游客和車輛集中區域和危險部位要加強巡查；加強對鄉鎮無牌無證車輛的整治力度，消除事故隱患；要繼續加強對機動車輛駕乘人員和中小學生等重點群體的安全教育，減少道路交通違法違章行為。縣交通運輸局要加強對交通運輸企業、大型運輸車輛及其駕駛人的管理，加大對車輛安全技術狀況、駕駛員資質、運輸企業安全責任落實等情況的督導檢查；嚴把客運車輛及大型貨運車輛市場準入關，加強對掛靠車輛的管控，密切掌握其運行動態，逐一落實監管責任，確保不出現脫管、漏管問題?？h農林水務局要加強對農業運輸車輛安全監管，重點查處無牌無證駕駛、違法載人等違法違規行為，進一步提高鄉鎮農機掛牌率、年檢率和駕駛人持證率。
(四)消防安全整治。牽頭單位：縣公安局。參與單位：縣文化廣電新聞出版局、教育體育局、商務局、住建局、衛生和人口計劃生育局、工商局、旅游局、民政局、自然保護區管理局。
重點治理商場、超市、市場、賓館、飯店、學校、網吧、歌廳等人員密集場所火災隱患，確保疏散通道和安全出口暢通、消防設施完好有效?？h公安消防大隊要重點加強對賓館、飯店、漁家樂、商場超市、文化娛樂等服務接待場所以及勞動密集型企業、易燃易爆品儲存使用單位、各類教育機構、“九小場所”等單位的消防安全檢查。重點檢查防火通道是否通暢，防火設施是否完備正常，消防規章制度是否健全等內容，并督促各責任主體落實好防范措施，堅決杜絕群死群傷火災事故的發生。縣文化廣電新聞出版局要組織對全縣所有網吧和文化娛樂場所進行安全檢查?？h教育體育局要組織對中小學校、幼兒園及各類輔導機構的消防安全情況進行檢查，認真組織在校師生開展消防應急演練，提高自我防范自救能力?？h商務局要開展對各類商場、超市和工業企業消防安全檢查活動。縣旅游局及各相關鄉鎮（街道、辦事處）要加強對“漁家樂”經營業戶的安全管理，督促指導“漁家樂”業戶提高安全防范意識，保證接待場所內安全通道暢通，按標準配備好消防器材。各類醫療機構、敬老院等單位也要加強本行業和單位的消防安全檢查，嚴防火災事故發生。5月31日山林防火期結束前，縣自然保護區管理局及縣森林防火聯防責任單位要全面落實山林防火各項措施，加強責任區內山林防火安全巡邏，嚴禁私自野外用火，全力防范山林火災事故。
（五）旅游安全整治。牽頭單位：縣旅游局。參與單位：縣質量技術監督局。
重點整治景區危險區域、游樂項目存在的隱患?？h旅游局要加強對各旅游景區的安全檢查，重點對旅游景區內安全責任落實、安全措施部署、重點危險部位安全防范措施及景點內游樂設施安全管理等情況進行檢查。全面排查景區內落石、滑坡事故隱患，對危險地段和容易發生擁擠的區域，要派專人負責，加強高峰時段對游客的疏導，嚴防擁擠、踩踏、淹溺等突發事故發生；遇有臺風、強降雨等惡劣天氣時要及時關閉海底游客通道，保證游客人身安全。同時加強對各旅行社的安全管理，重點對旅游車輛及駕駛員持證、接待人員安全教育培訓等情況進行檢查。質量技術監督局負責對旅游景點內的各類游樂設施設備安全資質、安全狀況、安全防范措施、從業人員持證上崗情況進行檢查，保證各類游樂設施的安全。
（六）食品衛生安全整治。牽頭單位：縣衛生和人口計劃生育局。參與單位：縣工商局、質量技術監督局、農林水務局、海洋與漁業局。
重點治理賓館、飯店等旅游接待單位、景區攤點和“漁家樂”、“大排檔”存在的食品衛生安全隱患以及農副產品生產經營中存在的安全隱患?？h衛生和人口計劃生育局要對全縣飲食服務、接待和食品加工單位的衛生安全進行檢查，重點加強對賓館、飯店、“漁家樂”經營業戶等旅游接待場所的飲食衛生安全檢查，嚴格進貨渠道、餐飲用具消毒等制度。縣工商局、質監局要按照職責分工，加強食品生產加工、經營流通環節的監管，嚴厲查處非法生產經營行為，打擊銷售過期變質、摻雜滲假、假冒偽劣等不合格食品的行為?？h農林水務局負責加強農藥、獸藥、飼料管理，嚴把進島待宰禽畜檢疫檢疫關，嚴格對蔬菜、水果和肉品的檢測制度；縣海洋與漁業局負責推廣水產品健康養殖，規范苗種生產，保障水產品安全。
（七）建筑施工和燃氣安全。牽頭單位：縣住房和規劃建設管理局。參與單位：縣質量技術監督局。
重點整治建筑施工領域內的違法違章生產經營行為和燃氣非法經營和非法充裝行為。縣住房和規劃建設管理局要對所有在建工程進行安全檢查，重點檢查建筑施工單位相關資質，特種作業人員持證上崗、從業人員安全教育培訓等情況，堅決杜絕不具備相應資質的施工單位從事建筑施工，不具有上崗資格的人員從事特種作業的問題；要加強施工現場用電、腳手架搭設、防護棚搭建、安全防護網等各項安全防范措施落實情況檢查，堅決打擊各類違法建設和違章操作行為，突出抓好塔機等大型機械設備的安全監管，遇有臺風、強降雨等惡劣天氣時，要及時通知相關建筑企業做好停產停工及塔吊、腳手架穩固工作；要加強對燃氣經營的安全監管，督促指導企業做好夏季防雷擊、防爆炸、防泄漏等各項防范工作，嚴厲打擊非法經營液化氣和非法充裝行為。質量技術監督局負責加強對液化氣壓力容器、管道、筏門等設備設施的檢查，嚴防爆炸、泄漏事故的發生。
（八）地質災害安全整治。牽頭單位：縣國土資源局。參與單位：縣公安邊防大隊、交通運輸局、旅游局、港務公司。
重點治理山體滑坡、坍塌等地質災害可能造成的人員和財產損害以及非法盜采球石行為。縣國土局要加強對地質災害多發地區的監測和巡查，警惕突發性暴雨誘發滑坡、坍塌等災害。對易引起山體滑坡地段，要落實防范措施，及時預警信息，確保人民群眾生命財產安全。同時，要加強對球石資源的保護，聯合公安邊防、旅游、交通運輸、港務公司等部門，嚴厲打擊私挖亂采和違法販運行為，確保安全。
其他各行業也要結合各自實際，扎實開展夏季安全生產整治活動。各鄉鎮（街道、辦事處）要嚴格按照屬地管理的原則，根據縣里整治活動內容，研究制定本轄區夏季安全生產整治活動方案，并組織實施。
五、工作要求
（一）明確責任，切實加強組織領導。各鄉鎮（街道、辦事處）、各部門和各單位要充分認識開展夏季安全生產整治對確保群眾生命財產安全和維護社會和諧穩定的重要意義，迅速對當前安全生產工作進行專題研究和部署，按照工作職責和分工，制定夏季安全生產整治方案，開展大排查、大整治。主要領導作為安全生產第一責任人，要親自安排部署，深入一線進行檢查落實；分管領導是直接責任人，要全力靠上去，嚴格細節管理，解決好具體問題。要按照“四不放過”原則，嚴查事故原因，嚴格責任追究，增強工作的主動性和責任感。財政部門要加大對安全生產整治工作的保障支持力度。
（二）深入排查，狠抓事故隱患治理。要把事故隱患排查整治貫穿于夏季安全整治活動的全過程，開展經常性的隱患排查活動，對排查出的隱患，要登記備案，能夠立即整改的要立即整改，一時不能整改的必須制定整改計劃，落實整改時限、整改措施、整改責任。要組織對全縣各行業、各領域的安全隱患進行再排查、再梳理，該監控的要監控到位，該停產的要堅決停產，該關閉的要堅決關閉，確保不出問題。對因歷史問題造成的安全隱患，要下大氣力逐個進行解決。
(三)突出重點，強化安全執法檢查。一是要突出重點時段檢查。重點加強對“五一”、“端午”、“國慶”、夏季旅游旺季，以及臺風、強降雨等惡劣天氣等重點時期的安全檢查，確保各時期安全生產形勢的穩定。二是要突出重點行業和領域檢查。對重點行業、重點領域的重點部位要開展持續的、不間斷的檢查，對重大危險源要落實專人監控措施。要將日常檢查和集中專項整治相結合。對照日常檢查中發現的問題，在專項整治中有針對性地進行排查整改，對涉及多個部門的安全隱患及問題要通過開展部門聯合執法，加大整治力度，確保整治效果。
（四）完善機制，增強應急處置能力。要切實加強值班和應急值守工作，嚴格執行重要崗位24小時在崗值班制度和領導干部到崗帶班制度，遇到重要情況或突發事件要迅速靠前指揮，及時果斷處置。要進一步健全完善夏季安全生產應急處置預案,有針對性的組織開展防臺風、防強降雨、海上救生、公眾消防、旅游安全等應急演練。要嚴格執行事故報告制度，堅決杜絕遲報、瞞報等現象發生。同時，要采取廣播、電視、明白紙、宣傳日等群眾喜聞樂見的方式，大力宣傳逃生自救、互救等安全生產常識，提高人民群眾的安全防護意識和自防自救能力。
第二條 聯席會議由鎮政府召集，鎮政府副鎮長為第一召集人，主持召開聯席會議。
第三條聯席會議成員單位由鎮政府、派出所、街道辦、財政分局、綜治科、司法所、農經站、企管站、衛生科、建設管理所、交管所、城管中隊、工商分局等部門組成（聯席會議成員名單附后）。聯席會議辦公室設在鎮農路辦，農路辦具體負責日常的協調、管理以及長效整治工作。
第四條聯席會議職能是分析當前道路交通安全形勢，組織開展道路交通安全專題研究，制定道路交通安全工作長期規劃；總結、交流、推廣道路交通安全先進工作經驗，研究解決道路交通安全管理工作中出現的重大疑難問題；參與道路工程規劃、改造項目的綜合評價，制定和選擇交通安全措施、方案，進行道路交通安全決策；對道路交通安全工作落實情況實施監督、考核，并實施獎懲措施；在對事故多發區域、點、段潛在的危險因素和薄弱環節進行科學分析的基礎上，提出綜合性整治意見；協調落實各項預防道路交通事故的安全措施，通報重特大道路交通事故責任調查情況；落實上級領導機關對道路交通安全工作的重要指示精神，部署道路交通安全工作任務。
第五條聯席會議原則上每季度召開一次，因工作需要或應成員單位的要求，經召集人同意，可臨時召開聯席會議。
第六條聯席會議辦公室可不定期召開聯絡員會議，收集成員單位提交聯席會議討論的議題，加強成員單位之間的溝通，認真做好聯席會議前的各項準備工作，以聯席會議辦公室名義印發加強道路交通安全方面的各類文件。
第七條聯席會議以會議紀要的形式明確會議議定事項，經會議主持人審定后，印發聯席會議成員單位。各成員單位應按照會議要求結合部門職能分工，認真貫徹落實。
第八條聯席會議各成員單位要主動研究涉及道路交通的安全問題，認真履行職責，切實承擔工作責任，相互配合，相互支持，形成合力，切實做好道路交通安全工作。年底，將道路交通安全納入政府和有關部門負責人政績考核內容。各成員單位工作職責如下：
（一）鎮政府：負責領導、組織和協調本行政區域內的道路交通安全工作。經常性進行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意識。督促檢查各行政村（社區）落實道路交通安全管理責任制。積極將道路交通安全納入安全生產總體工作，實行同部署、同檢查、同考核。積極會同交巡警等部門開展大型建筑以及其他重大建設項目的交通影響評價工作。
（二）交巡警中隊：負責加強對車輛和駕駛員交通安全的源頭管理，并在駕駛員的考試、發證、交通違法處罰、記分等環節加大管理力度，強化對駕駛員的教育管理；深入開展道路交通安全宣傳教育“五進”等工作；組織道路交通秩序整治，取締道路交通違法行為；組織開展創建“平安暢通縣區”工作；做好道路交通事故多發點段和道路交通安全隱患路段的排查工作；科學分析道路交通事故成因，提出預防道路交通事故對策，向政府報告道路交通安全工作的建議和意見；參與完善道路交通應急處置救援機制，依法辦理道路交通事故案件，嚴懲交通肇事犯罪；配合有關部門做好重特大事故的查處和追究工作。
（三）派出所：積極參與道路交通安全管理工作；協助交巡警做好轄區駕駛員和車輛的統計臺帳，結合外來人口管理做好外來駕駛員和車輛的排摸登記；積極開展交通安全宣傳教育；按指令及時到達事故現場，積極搶救傷員，保護事故現場，維護現場秩序，控制交通事故肇事嫌疑人；做好輕微事故的調解工作；嚴厲打擊涉車涉路的違法犯罪行為；
（四）交管所：負責對公路的建設、養護和管理工作，加強公路基礎設施建設，完善公路交通安全設施，努力提高公路等級；加大對交通事故多發點段和交通安全隱患路段、橋梁的排查治理力度；加快公共客運發展，加強客運管理，把好運輸企業市場準入、營運車輛技術狀況和營運駕駛員從業資格關，強化客運站場安全監管；加強運輸車輛駕駛員的教育培訓；加強路政管理，整治和規范公路廣告設置，對機動車超限超載運輸進行整治，取締公路占道經營和亂擺亂賣等行為；加強對化學危險品運輸安全管理工作，牽頭組織對化學危險品運輸安全的專項整治工作；對機動車維修項業加強監管；配合有關部門做好重特大交通事故的查處和責任追究工作。與交巡警部門共同開展創建“平安暢通縣區”等活動，創造良好的公路道路交通環境。
（五）建管所：負責鎮級道路的規劃、建設和養護工作，保持路面完好，及時整改存在安全隱患的城市道路、橋梁，對事故多發點段采取工程防護措施；提高鎮級道路管理科技含量，不斷完善城市道路交通安全基礎設施；與交巡警部門共同開展“暢通工程”等活動，創造良好的鎮級道路交通環境。
（六）文教部門：負責對在校學生的交通安全教育和管理工作，提高學生的交通安全意識；加強校車和學生外出活動的交通安全管理，及時發現和制止使用報廢車、農用車等不符合安全條件的車輛接送學生；協助交巡警部門共同做好學校周邊道路交通安全管理工作；中小學校應當將道路交通安全教育納入學校教育大綱，積極開展創建“交通安全學?！?、建立交通安全知識場景教育基地等交通安全主題教育活動，培養學生良好的交通習慣，提高學生的交通安全素質。
（七）愛衛辦：參與建立、完善道路交通事故急救網絡，負責組織交通事故傷員的搶救工作，建立健全道路交通事故傷員快速搶救“綠色通道”機制，制定危重傷員應急救援預案，對交通事故重傷員先救治、后付費，嚴防發生因支付費用而延誤重傷員救治的問題發生，對需要轉院急救的病人快速做好轉院急救快速反應機制。
（八）工商分局：負責機動車生產、經營企業和交通運輸單位或個人的注冊登記；整治規范道路廣告和取締馬路市場，凈化道路環境；配合有關部門對因管理不善而發生重特大交通事故的運輸單位進行整頓；依法取締非法生產、拼裝、組裝車輛以及擅自從事報廢汽車回收等違法行為。
（九）農林部門：接受公安部門的委托和監督，負責上道路行駛農機車輛的安全技術檢驗、核發牌證和農機駕駛員考核發證等工作，配合交巡警部門調查處理農機車輛交通事故和開展農機車輛交通秩序專項整治，加強與交巡警部門的信息溝通，互相通報農機車輛交通事故、駕駛員違法及農機車輛駕駛證信息及保有量情況。
（十）質監部門：負責對機動車及零配件生產企業、銷售部門的產品質量監督檢查和對機動車質量的監督管理，嚴把市場準入關，依法查處非法拼、組裝車輛。負責對機動車安全技術檢驗設備、道路交通安全管理非現場執法設備進行檢測計量，對執行國家機動車安全技術檢驗標準的情況進行監督，對機動車維修質量進行監督檢查。負責檢驗運輸危險品車輛槽罐的安全性能。
（十一）城管中隊：清理整頓鎮村道路違章占道行為，監督檢查道路開挖的安全工作；負責規范道路廣告和取締馬路市場；加強停車場（點）的規劃、建設和管理，規范鎮村停車秩序；查處鎮村道路運輸的拋、灑、滴、漏等違章行為。
（十二）財政分局：本著保障道路交通安全管理工作與經濟建設和社會發展相適應的原則，堅持把道理交通安全經費納入財政預算體制，統籌安排全鎮道路交通安全設施建設及其維護費用。
（十三）宣傳部門：負責將道路交通安全宣傳教育納入精神文明創建活動，組織、指導和協調新聞出版單位宣傳道路交通安全管理法律法規、方針政策和交通安全知識，報道交通安全信息，對道路交通安全管理工作實施輿論監督。
（十四）紀委監察部門：負責依法對各職能部門及其工作人員履行道路交通安全管理職責實施監察；參加重特大道路交通事故的調查，負責對交通事故有關責任人違反行政紀律的行為進行調查并提出處理建議，同時對特大交通事故調查工作進行監督。
（十五）司法所：將《中華人民共和國道路交通安全法》納入全民普法主要教育內容，提高公民的交通法律意識和交通文明素質。
（十六）經管站：積極會同公安機關交通管理等部門開展大型建筑以及其他重大建設項目的交通影響評價工作。
縣交通運輸局
今年以來，我局在縣委、縣政府的正確領導下，在縣安委會的精心指導下，嚴格執行國務院、省、市有關安全生產的方針政策和電視電話會議精神,強化安全監管，持續開展“打非治違”專項行動，在道路客運及危化品運輸企業中率先啟動安全生產標準化創建活動，開展道路運輸消防應急演練和消防安全知識培訓，在交通建設工程中開展了打擊非法生產銷售使用起重機械專項行動，堅決取締“三無”起重機械，繼續鞏固渡口渡船專項整治成果，加快農村老舊客渡船更新改造，嚴格落實水上交通安全監管“四級責任制”，堅持旁站式監管，實現了水上安全零事故。行業安全監管能力進一步增強，全縣交通運輸安全形勢持續穩定。
下一步，我們將重點做好以下幾個方面工作：
一、 突出重點，提高安全監管水平
一是充分履行“三關一監督”職責，嚴格落實客運站“三不進站，六不出站”制度；持續開展貨運源頭治超；加強客運站等公共人員密集場所消防管理，確保道路運輸領域安全穩定。
二是加強農村公路安全巡查，加大重要公路設施的監控力度。強化農村公路日常養護管理，及時消除影響通行的安全隱患，確保公路通行安全。
三是嚴格執行安全施工各項規章制度、操作規程和防護措施，加強大別山旅游快速通道、S318線改建、黑石渡大橋、危橋改造、村村通延伸工程以及重點工程的施工現場安全管理，加大“防坍塌、防墜落、反三違”排查力度，確保建設工地施工安全。
四是繼續鞏固渡口渡船專項整治成果，嚴格落實水上交通安全監管責任制。積極開展“掛槳機客渡船更新改造”專項行動，對我縣部分老舊、船況較差的13艘掛槳機客渡船進行更新改造，消除安全隱患。
二、 加強督查，提升安全治理成效
一是全面開展為期5年的“平安公路”、“平安車船”、“平安車站”、“平安渡口”、“平安工地”等“平安交通”創建活動，提高安全生產水平。
二是持續開展“打非治違”專項行動，治理糾正非法違法、違規違章行為。
三是按照省交通運輸廳的統一要求， 我局已啟動客運企業和危險品運輸企業達標考評工作。要求縣汽車運輸公司按照規范開展標準化建設工作，力爭年底通過達標考評。
四是認真貫徹落實霍安〔2013〕23號文件精神，繼續深入開展當前安全生產大檢查大排查大整治工作，明確工作責任，狠抓工作落實，確保取得實效。
三、落實責任，切實加強隱患整改。
進一步加強安全隱患排查整改力度，建立健全隱患排查責任長效管理，嚴防事故發生；對自查存在的安全隱患，特別是省市政府安全督查通報的安全隱患，要責成相關單位落實整改責任，采取切實可行的措施，立即整改，消除安全隱患。
四、未雨綢繆，布置春運安全工作
為確保春運期間公路、水路運輸安全、優質、有序，一是要加強對春運工作的領導，強化責任意識，主要領導親自抓；二是要緊密結合部門工作實際情況，提前做好春運客流調查預測，抓緊做好對投入春運的車、船及有關設備、設施的調度，備足應急運力；三是要加強從業人員、營運車船、客運站點、重點渡口、縣鄉公路、通航水域的安全管理；四是要準備好除雪機具和防滑材料，完善公路、水路運輸應急預案，積極應對可能出現的惡劣天氣。
一、加強領導，切實落實安全生產監管責任
各村（社區）、鎮級各部門要樹立紅線意識，切實加強領導，增強使命感、責任感和緊迫感。針對“五一”期間安全生產工作特點，結合本轄區實際，層層部署，明確責任，加強安全檢查，嚴格落實安全生產責任和各項防護措施，做到任務明確，責任到人，措施到位，有效防范和應對各類事故的發生。
二、精心組織，扎實開展安全生產大檢查
各村（社區）、鎮級各部門、各類生產經營單位要立即行動，在“五一”節假日前，扎實開展一次安全生產大檢查，重點加強道路交通、鄉村旅游點、人員密集場所消防、森林防滅火、危化品和煙花爆竹、工貿行業、建筑工地等行業領域的檢查。發現隱患反饋給相關單位和個人，督促及時整治，消除隱患。
三、強化措施，確保重點行業和領域的安全生產
各村（社區）、鎮級各部門要緊密結合安全生產大檢查，強化措施，狠抓落實，認真抓好重點行業領域的安全生產工作。
（一）加強森林防滅火安全監管。利用進村入戶和“村村通”廣播等形式，持續開展好森林防滅火宣傳工作。巡山力度不減，每天至少開展一次巡山工作。加強森林火險隱患的排查整治力度，發現隱患一處，及時整治一處。做好精神病人、兒童等重點人員的管控。
（二）加強人員密集場所消防安全監管。要加強人員密集場所火險隱患排查，及時制止占用、堵塞、封閉消防通道的行為，努力創造人員密集場所良好消防安全環境。
（三）加強道路交通安全監管。各村（社區）在“五一”節假日期間要加強道路交通安全勸導力度，及時制止非法搭載、摩托車（兩輪電動車）駕乘人員不帶頭盔等違法行為。派出所要提高上路率，嚴厲查處無牌無證、酒后駕駛、超員超速、疲勞駕駛、非法搭載等嚴重違法行為。
（四）加強?；泛蜔熁ū癜踩O管。督促轄區內的加油站等企業做好防火、防爆、防泄漏、防靜電等工作。同時，要督促煙花爆竹企業、零售點做好安全隱患排查，杜絕發生安全事故。
（五）加強工貿行業安全監管。督促企業加強安全防護設施的檢查和管理，防止發生起重傷害、機械傷害、高處墜落等安全事故，要緊盯有限空間作業、涉爆粉塵等重點場所。
（六）加強鄉村旅游監管。要強化重點環節和部位的安全管理措施，嚴防發生意外?！拔逡弧逼陂g舉辦各類大型活動，按照“誰主辦、誰負責”的原則，嚴密制定方案，落實防范措施，及時監控和疏導人流，嚴防發生擁擠踩踏事故。
（七）加強建筑工地安全監管。督促施工單位加強隱患排查整治，并嚴格按照安全規范要求施工，認真做好施工現場安全管理，嚴防發生施工安全事故。
（八）加強非傳統重點領域安全監管。在高度關注已發生生產安全事故領域的同時，同步做好非傳統重點領域的安全監管，堅決消除監管盲區，防止出現想不到、走不到、看不到的問題。
四、工作要求
（一）精心組織實施。各村（社區）、鎮級各部門要根據方案要求，結合本轄區和所管行業領域實際，對“五一”期間安全生產工作進行周密部署，落實好各項工作任務。
