發布時間：2023-03-01 16:26:57
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領域的橋梁，我們為您精選了8篇的三大工程論文樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發，請盡情閱讀。
1.中國已成為名副其實的科技人力資源大國。目前，科技人力資源總量約為3500萬人，居世界第一位。
2.科技規模增長，投入強度提高，成為全球研發投入的一支重要力量。2006年，全社會科技支出經費總額4500億元，研究開發支出總額3003.1億元，居世界第五位。
3.初步具備支撐科技發展的基礎條件。國家實驗室和國家重點實驗室等科研基地達到同類國際實驗室裝備水平，已建成覆蓋全國的信息通信基礎網絡，網絡規模、網絡技術位居世界前列。2006年底止，全國電話用戶8.3億，移動用戶4.8億，均居世界第一位；上網人數1.37億，上網計算機數5940萬臺，寬帶接入量3530萬臺，占世界第二位。
4.創造和發展知識產權的水平大幅提高。國內發明專利年申請量連續三年超過國外申請量，2006年中國發明專利申請量居世界第四位。
5.基礎研究和前沿技術創新能力顯著增強。中國國際論文總數的世界排名上升為第四位，在三大國際檢索系統（SCI，EI，ISTP）論文總數中占7％，進入世界第二方陣，與英國、德國、日本相當。
6.企業成為技術創新的主要力量。民營科技企業由20年前的7000多家發展為2006年的150595家，成為創新型國家的生力軍和先鋒隊。
7.高技術產業規模在世界范圍內處于較高水平。總產值達到34367億元，對全部制造業總產值增長的貢獻為15.5％。
8.科技支撐能力明顯提高，產業技術創新取得多方面突破。在基礎工業、加工制造業以及新興產業領域，技術創新能力大幅度提高。一批關鍵技術的攻克有力地支撐了三峽工程、西電東送、西氣東輸、南水北調、青藏鐵路等重大工程的建設。
摘要：師資隊伍建設是學校永恒的主題。目前，職業學校的師資現狀不容樂觀。職業學校可通過實施“兩大策略”、構筑“三大家園”、開展“四大活動”、推進“五大工程”，構建人才培養“立交橋”，全面提升教師的職業素養和職業能力，合力打造一支德技雙馨的“雙師型”教師隊伍，促進學校的內涵發展。
關鍵詞 ：中職學校；教師；職業能力
作者簡介：馬騁，女，江蘇省張家港第二職業高級中學教師，主要研究方向為職業教育。
中圖分類號：G715文獻標識碼：A文章編號：1674-7747（2015）08-0058-03
職業學校的發展已從規模擴張向內涵建設轉變，而師資隊伍建設是促進學校內涵建設的關鍵。目前，職業學校師資現狀不容樂觀，普遍存在“一強兩弱”現象，即理論知識強，實踐能力和教學能力弱。職業學校應通過多種路徑，全面提升教師的職業素養和職業能力，著力于教師的行業職業能力、課程設計與開發能力、教學創新能力、教育科研能力等關鍵能力的培養，構建人才培養“立交橋”，合力打造一支“德技雙馨”的雙師型教師隊伍。筆者以張家港第二職業高級中學為例，談談在這一方面的做法。
一、實施“兩大策略”，點亮教師的職業人生
（一）師資強校策略
教育大計，教師為本。職業學校應把師資隊伍建設作為提升學校教育教學質量的重要抓手。如學校制定了《張家港第二職業高級中學師資五年培養規劃》，對師資隊伍建設做到長遠布局、精心謀劃。為了提高教師的理論水平，我校每學年開設專家講座2～3次，從技能大賽、專業建設、課程改革等方面拓展教師的視野。學校投資300多萬元，為每位教師購置了筆記本電腦，每學年提供300元讓每位教師購買專業書籍。學校還投入大量經費，進行全校教師的培訓活動。做到學校經費再緊，教師培訓經費不缺，教師課務再重，教師參觀學習的安排不誤。
（二）機制保障策略
為了提高職業學校教師的工作積極性，職業學校可通過機制創新來激發教師的內驅力：（1）“以實績論英雄”的導向機制。學校在評優評選、職稱評聘、學期考核等多方面優先考慮有工作實績的人；（2）“不準看的人笑干的人”的作風機制。倡導高效務實的工作作風，鼓勵教師在本職崗位上盡職盡力；（3）“動態聘任，活化分配”的用人機制，職業學校要推行全員動態聘任制和中層干部公開選聘、競爭上崗的職務聘任制，打破用人制度上的鐵飯碗，做到“優者上，劣者下，平者讓”。
二、構筑“三大家園”，放飛教師的職業夢想
（一）“放飛夢想”的精神家園
師德師風建設是師資建設的首要任務，職業學校應努力打造一支高素質教師隊伍。中職校可通過“我愛我校”論文評比活動，抒發教師熱愛學校的情感，激發教師的愛崗敬業意識。［1］開設“道德講堂”，邀請全國勵志專家來校作報告，在教師中開展“讓人生在事業中閃光”等主題活動，提升全體教師的職業自豪感。利用櫥窗、廣播等宣傳陣地，宣傳優秀教師的先進事跡，榜樣引路，激勵他人。每學期，在教師中開展“讀一本好書”活動，鼓勵教師與教育大師為友，在書中汲取精神營養。開展教師的職業生涯規劃比賽活動，幫助教師實現自己的人生價值，展示教師的職業風采。
（二）“和諧融洽”的幸福家園
職業學校要努力營造一種溫馨和諧的校園氛圍，打造人文生態的校園環境。人的一生工作時間是最長的，如何讓教師在學校中找到家的感覺，直接影響到工作的熱情。如張家港第二職業高級中學領導班子堅持辦公會議制度，有事集體討論。教師之間互幫互助，親密無間，校園里充滿著溫馨的陽光。學校還通過每年的教職工運動會，采用集體項目的比賽形式，增強同事間的合作能力。在這樣的學校工作，教師心情舒暢，斗志昂揚，充滿著自豪感和幸福感，工作的積極性像火山一樣不斷迸發。
（三）“追求卓越”的活力家園
要做就做最優的，要創就創最好的，職業學校應從各種創建工作中磨礪教師。如張家港第二職業高級中學從省四星級中等職業學校創建到省高水平示范校創建，學校抓住了機遇，教師也獲得了機會。學校先后建設了江蘇省品牌專業2個，省示范專業3個，蘇州市精品專業2個，開發了蘇州市精品課程4門。教師參與其中，課改理念得到了加強，行業背景得到了認識，專業知識得到了鞏固。課程改革給學校注入了活水，創新大賽給學校增添了活力，專題論壇給學校帶來了活意，多彩活動讓學校氣氛得到了活躍。學校的師資建設始終站在了高平臺、高起點。
三、開展“四大”活動，提升教師的職業素養
（一）美麗教師活動
張家港第二職業高級中學以張家港市創建美麗城市為契機，開展爭當美麗教師活動：踐行行業精神，塑造教師的美麗形象，要求教師品德高尚，嚴于律己；關愛學生，塑造教師的美麗心靈，要求教師循循善誘，做學生的貼心人；為人師表，塑造教師的美麗行為，學校發動全校教師進行愛心捐資活動，幫助學校貧困學生；進行教學改革，構建美麗課堂，要求教師創新教學方法，打造生態課堂、快樂課堂、興趣課堂、活力課堂。
（二）創先爭優活動
職業學校可通過設立“黨員先鋒崗”，努力發揮黨員的先鋒模范作用。做到一名黨員就是一面旗幟，帶領一幫人，感動一幫人。每年對評選出的學校各級各類先進個人、技能標兵、獲獎能手進行大會表彰，激勵他人。可在全校教師中開展校“優秀班主任”、“十佳班主任”的評選活動，給予一定的物質和精神獎勵。以此鼓舞全校教師的士氣，形成你追我趕的良好氛圍。
（三）社會服務活動
職業學校應努力發揮自己的專業優勢，培養教師適應社會、服務社會的能力，深入開展專業教師進社區活動。［2］如張家港第二職業高級中學在楊舍鎮清水灣社區開設“技能加油站”，進行家電維修、金融咨詢等便民活動，讓教師了解社會、增強能力；學校還開展了“青年志愿者”活動，發動青年教師服務港城、建設港城；開展專業教師進企業活動，參與企業的產品研發，進行職工的技能培訓。通過這一系列活動，教師的素質高了，業務好了，翅膀硬了。
（四）崗位比武活動
職業學校學可結合省教育廳組織的職業學校教師“五課兩評”、技能大賽、創新大賽、文明風采大賽等活動，在校園內開展轟轟烈烈的崗位比武。在學校開展優質課、示范課的評比活動，推薦優勝者參加上一級的賽事；開展專業教師的技能比武，組建校優秀技能競賽團隊；開展全校教師的論文評比活動，提升教師的科研能力；開展校內班主任基本功競賽活動，豐富班主任的工作經驗。崗位比武活動，能使學校的師資水平得到大提高、大發展。
四、推進“五大工程”，提高教師的職業能力
（一）以培養骨干教師為主題的“名師”工程
職業學校應把骨干教師的培養放在突出位置，積極實施“名師工程”：（1）制定骨干教師培養計劃，選拔骨干教師培養對象，有針對性地在培訓進修、公開課開設、成果發表等方面給予支持，力爭有更多的教師進入名師行列；（2）設立“名師工作室”，發揮名師的示范輻射作用；（3）通過教代會加強骨干教師的獎勵力度，提高了教師爭當名師的積極性。通過“名師工程”，讓學校教師脫穎而出，快速成長。
（二）以培養青年教師為主題的“青藍”工程
目前，職業學校學校青年教師占全校教師的比例普遍較大，加強對青年教師的培養刻不容緩。如學校實施了“青藍”工程，要求學校30%的青年在工作五年內獲市級教壇新秀以上稱號。學校主要采取了以下措施：（1）組織青年教師參加各類教學研討活動、觀摩活動，遍借金針；（2）開展專題研討活動，針對教改中的突出問題進行探討研究，撰寫心得體會、教學反思；（3）深入開展“過三關、上五課”活動，要求青年教師一年站穩、三年過硬、五年出彩；（4）開展老教師的傳幫帶工作，實行導師制，采取以老帶新崗上傳，壓擔推磨崗上練，評估督導崗后幫的形式，對他們進行指導和示范。
（三）以打造優秀教師團隊為主題的“協作”工程
打造優秀教師團隊，培養教師的創新精神和合作能力，是師資隊伍建設的重中之重。（1）本校努力培養了一支奮進高效的領導班子團隊，學校領導班子做到率先垂范，開拓進取；（2）培養了一支頑強拼搏的技能競賽團隊，他們默默無聞，無私奉獻，在全省的技能賽場上摘金奪銀，成就了學校技能競賽的輝煌；（3）學校還培養了一支組織能力強的中層干部團隊，他們攻堅克難，保證了學校各項工作的有序進行。
（四）以提升教師業務水平為主題的“培訓”工程
職業學校應著眼未來，以新理念為支撐，以校本培訓為平臺，以提高教師教育、教學的能力和水平為重點，以現代信息技術培訓為突破口，以強化科研能力和過程培訓為手段，采取有力措施，積極加快學校校本培訓步伐，使教師在教學觀念、教師角色、學生學習行為等方面從思想上進一步提高認識。學校要設立師資專項培訓經費，每年保證有50%以上的專任教師參加各級各類培訓。可通過參加省廳組織的“四新”培訓、企業頂崗輪訓、骨干專業教師的出國培訓、組團出國短期考察、研究生學歷進修、與勞動部門及相關高校聯合對專業教師的專題培訓等手段，拓展教師的培訓途徑。
（五）以校企合作培養雙師型教師為主題的“共建”工程
為壯大學校的“雙師型”教師隊伍，職業學校可通過制定《“雙師型”教師評選和考核獎勵條例》，并與企業加強合作，實施“共建”工程。具體做法為：（1）共建“目標”，學校針對市場和企業的需求，會同行業、企業專家參與各專業人才培養方案的制定，共同確定翔實的培養目標;（2）共建“計劃，學校應充分聽取來自企業專家的意見和建議，校企雙方共同確定課程體系、實驗實訓安排、畢業設計與畢業考試等；（3）共建“課程”，聘請企業技術骨干參與學校課程改革，按照企業的要求確定課程結構、選擇課程內容、開發專業教材；（4）共建“課堂”，一方面，從企業聘請具有豐富實踐經驗的兼職教師給本校專業教師授課、開設講座等；另一方面，派遣本校專業教師給企業進行職工培訓，豐富教師的閱歷；（5）共建“師資”，委派專業教師下企業鍛煉，通過與企業零距離接觸，及時學習和掌握最新的的生產工藝和技能。例如，通過共建工程，教師的視野拓寬了、業務水平提高了。目前，學校“雙師型”教師的比例占專業教師的80%以上。
“春光明媚放眼亮，策馬揚鞭自奮蹄”，提高教師的職業能力、打造高素質的教師隊伍是學校永恒的主題。職業學校應以創建全國改革發展示范校為契機，務實奮進，開拓創新，努力打造職業教育的新品牌，實現學校發展的新跨越。
參考文獻：
［1］開永旺.基于六個維度的高職教師職業核心能力研究［J］.機械職業教育，2014（6）：26-27.
近年來，我省防震減災工作受到了各級黨委、政府高度重視和得到了各級人大及相關部門的大力支持，得到廣大民眾的高度關注。2011年3月，省委書記、省長趙克志對我省防震減災工作做出了重要指示，對我省防震減災工作提出了要求，指明了我省防震減災工作的發展方向。省人大常委會副主任陳華祥、袁周就加快我省防震減災工作進行了調研并做了重要指示。副省長孫國強多次召開會議安排部署我省防震減災工作。經過各方努力，我省防震減災事業取得了巨大進步。
防震減災轉入法制化。汶川地震以來，貴州切實推進防震減災法制建設，制定了《貴州省防震減災條例》，分解了防震減災法定職能，各地防震減災工作機構逐步建立，依法開展防震減災工作的局面初步形成。2008年，省政府批準成立了地震專家機構--貴州省地震安全性評定委員會。2009年，省政府成立了抗震救災指揮部，并建立了防震減災工作聯席會議制度。各級政府相繼成立了抗震救災指揮機構和聯席會議。2010年，省人民政府辦公廳出臺了《關于進一步加強防震減災工作的意見》，省政府了省級地震重點監視防御區。
地震監測實現數字化。通過“國家數字地震網絡項目工程”的實施，全省以貴陽國家基準地震臺為中心，3個國家級地震監測臺為骨干，13個省級地震監測臺為補充的數字化地震監測框架網絡初步形成，地震監測能力由原來的最低只能監測到3.5級以上地震提高到西部地區最低能監測到1.5級以上地震，東部地區最低能監測到2.0級以上地震。地震時間、地點、震級和震源深度要素的分析抱出由以前60分鐘以上跨入智能化，實現地震后能10分鐘內準確速報。省地震局通過崗位大練兵，地震速報能力迅速提高，在首屆全國地震速報競賽中獲成都賽區第一名。
應急救援實現跨省作戰。2009年修訂了《貴州省地震應急預案》和《貴州省地震局地震應急預案》，各級政府及其有關部門相繼了地震應急預案，“縱向到底、橫向到邊”的地震應急預案體系初步建成。按照這些地震應急預案，初步建成了貴州省地震應急決策系統。我省已經成立了近200人的省級地震緊急救援隊，由省地震局、消防總隊、武警總隊和衛生廳抽調骨干組成。這支隊伍能夠承擔省內外破壞性地震的應急救援任務。2010年，省地震局地震應急救援隊赴玉樹地震災區開展應急救援，得到了現場抗震救災指揮部專家和青海省抗震救災指揮部的一致好評，鍛煉了我省地震應急救援跨省作戰的實戰能力。
地震科普宣傳制度化。2009年，我省了《貴州省防震減災宣傳教育工作方案》，將防震減災知識納入全省中小學教學和考核內容，定期開展學生地震應急疏散演練，并將防震減災知識納入省委黨校領導干部主體班培訓計劃。省地震局編寫出版了《防震避震知識》科普讀物，編輯印刷了《防震避震常識》畫冊，編輯制作了《防震減災基礎知識》影視光碟。近年來，地震系統舉辦各類培訓班和科普專題講座122次，籌劃舉辦宣傳教育活動1239次，制作宣傳展板7340多塊，懸掛宣傳標語7400多條，制作、編印和發放宣傳資料127萬多份，贈送地震科普光碟75837碟，1200余所中小學60余萬師生參加了地震應急疏散演練，近2000萬群眾直接參加了各種宣傳互動活動，公眾防震減災意識和地震應急避險能力日漸提高。
服務民生步入常態化。近年來，省地震局轉變防震減災工作思路，堅持地震科技為經濟建設服務宗旨。省地震局制定了支持“工業強省”戰略政策措施，規范了行政審批程序，縮短行政審批時限50％。省地震局提出，地震科技要服務民生。近幾年來，實施了首批農村民居地震安全示范工程，快速高效處理了多起“不明震動”事件，對維護社會穩定起到了良好的作用。省地震局還編輯出版了中英文的《貴州省地震震中分布圖》，對貴州歷史地震和地震地質背景展開了研究，發表了十幾篇研究成果論文，為建設工程抗震設防等提供了基礎的資料。
確立目標、強化措施，謀求防震減災工作再上新水平
“十一五”以來，我省防震減災工作取得了令人矚目的成績，但由于受觀念等的影響，我省地震憂患意識較低，防震減災管理體制機制尚不完善，防震減災工作機構、人員、經費保障不足，地震監測能力仍然較低，地震前兆監測基本上沒有開展，建設工程抗震設防有效監督不夠等等，防震減災事業發展依然任重到遠。
“十二五”時期的主要目標是建立完善管理體制機制和地震監測系統，加強建筑抗震設防和地震基礎研究。建立完善防震減災管理體系。初步建立防震減災三大工作體系和地震應急指揮協調機制，建立完善防震減災地方配套法規、規章和制度，建立完善執法監督隊伍。初步建成覆蓋全省的地震監測系統，貴陽市和地震重點監視防御區地震最低監測精度達到1.0級。地震發生后10分鐘內完成地震三要素(時間、地點、震級)速報。力爭使新建、擴建、改建建設工程達到抗震設防要求，農村抗震民居比例逐步增加。將建筑抗震設防要求納入基本管理程序，初步建立建筑抗震設防的日常監督檢查機制。加強地震科學技術基礎研究，為防震減災工作健康可持續發展提供基礎資料。
【關鍵詞】全自動洗衣機；PLC；編程設計；步進指令；運行功能
Completely automatic washer control circuit PLC automatic control
Luo Jihong
（Hunan commerce professional technology institute，Hunan Changsha 410205）
Abstract：In view of the typical completely automatic washer actual control request，step-by-steps the STL instruction programming method using the Mitsubishi PLC sequential control，in the I/O assignment foundation，carries on the PLC trapezoidal chart programming，and analyzes the explanation to the procedure movement function.After the PLC hands-on simulation debugging，is completely consistent with the actual control request.
Key word：Completely automatic washer；PLC；Programming design；Step-by-steps the instruction；Movement function
1.引言
可編程控制器（PLC）是以計算機技術為核心的通用工業自動化裝置，它將傳統的繼電器控制系統與計算機技術結合在一起，具有高可靠性、靈活通用、易于編程和使用方便等特點，近年來在工業自動控制、機電一體化以及改造傳統產業等方面得到了廣泛的應用，被譽為現代工業生產自動化的三大支柱之首[1]。本論文針對全自動洗衣機的實際控制要求，運用三菱PLC技術中的經驗設計法，在I/O分配的基礎上，將整個全自動洗衣機實際控制系統分解為進水、攪拌、排水和清洗四個部分[2]，進行PLC梯形圖程序設計和程序功能分析。
2.控制要求
全自動洗衣機分為洗滌和清洗兩大工作過程，其工作周期和控制要求相同，故整個控制要求如下：
2.1 接通電源，開進水按鈕，等待到達額定水位，關進水閥門；
2.2 正轉洗3s停機1s反轉洗3s停機1s，反復100次；
2.3 開排水閥門，排水1min；
2.4 繼續開著排水閥門，高速正轉2min；
2.5 關排水閥門，開進水閥門，等待到達額定水位，關進水閥門；
2.6 正轉洗3s停機1s反轉洗3s停機1s，反復100次；
2.7 開排水閥門，排水1min；
2.8 繼續開著排水閥門，高速正轉2min停機。
3.I/O分配
全自動洗衣機的I/O分配，見表1。
4.I/O接線圖
5.狀態轉換圖
6.程序梯形圖
7.程序功能分析
7.1 洗衣機進水
當PLC處于等待狀態S0時，按下進水按鈕X0，計數器C1復位，同時狀態繼電器S20置位，輸出繼電器Y0得電，打開進水電磁閥；當到達額定水位X1時，狀態繼電器S21置位。
7.2 攪拌機正反轉
STL S21閉合后，輸出繼電器Y0失電，關進水電磁閥；同時輸出繼電器Y1得電，攪拌機開始正轉，3s之后，狀態繼電器S22置位，Y1失電攪拌機停止，1s之后，狀態繼電器S23置位，Y2得電攪拌機開始反轉，3s之后，狀態繼電器S24置位，Y2失電攪拌機停止，計數器C0計正反轉1次；當計數器C0未達到100次時，狀態繼電器S21置位，進入下一個攪拌正反轉周期。
7.3 洗衣機排水
當計數器C0達到100次時，狀態繼電器S25置位，輸出繼電器Y3得電，打開排水閥門，1min之后狀態繼電器S26置位，輸出繼電器Y3、Y4得電，打開排水閥門，并啟動高速正轉電動機，2min之后，計數器C1計數1次，排水完畢，洗濟周期結束。
7.4 洗衣機清洗周期
此時計數器C1未達到2次時，狀態繼電器S20置位，輸出繼電器Y0得電，打開進水電磁閥；當到達額定水位X1時，計數器C0復位，同時狀態繼電器S21置位，進入洗衣機清洗周期，完成攪拌機正反轉100次之后，再進行排水，排水完畢，計數器C1達到2次，PLC返回等待狀態S0。
8.結束語
以上全自動洗衣機的PLC程序經過上機模擬調試，與實際控制要求完全一致，方便實用。在程序設計上，本系統還可采用PLC基本指令編程法或經驗設計法。另外，由于論文篇幅原因，沒有繪制本系統的外部接線圖，讀者可對照I/O分配表進行設計（輸入接PLC內部工作電源，輸出接外部負載工作電源）。
參考文獻
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關鍵詞：應用型本科 市場營銷專業 職業素養
中圖分類號：G642.0
文獻標識碼：A
文章編號：1004-4914（2013）05-219-02
黑龍江科技大學是以工科為主的應用型本科院校，在“大德育、大工程、大實踐”三大教育理念指導下，形成了“兩強一好”即：計算機應用能力強、工程實踐能力強，大學生德育與管理相結合效果好的人才培養特色。
在培養市場營銷應用型人才的過程中，以大工程背景下的實踐能力培養體系為依托，以全程職業營銷技能訓練為重點，通過強化市場營銷實踐教學體系以及GMAT營銷資質認證培訓等，提高學生的溝通協調能力、實踐操作能力和營銷崗位適應能力，在本科層次率先實行“3+1”的人才培養模式。具體來說，“3+1”人才培養模式是指四年制的本科院校，前三年在校內完成理論教學和模擬實訓等內容，最后一年進入企業完成課程設計、生產實習和畢業實習等綜合實踐訓練，并針對頂崗實習中現的企業營銷問題完成案例分析報告，撰寫畢業論文。該模式以全程發展技能實踐為核心，建立校企合作，探索提升學生實踐能力的最佳途徑，銜接學習與實踐、實踐與就業的關系，為社會提供高質量的應用型人才。
該模式在執行過程中取得了實效，形成了學校市場營銷專業發展的特色。最近兩屆畢業生中的試點就業率高達100%。學生們從業于大型的家電制造企業以及食品加工企業，還有一部分學生從事服務營銷相關的工作。這一方面得益于學校辦學方針的指導。從特色專業建設的角度而言，更是市場營銷專業在日常教學中貫徹執行“3+1”的人才培養模式，加強職業素養培養的成果。
一、“3+1”人才培養模式下的職業素養培養體系
以市場需求為導向，以實踐技能為基礎，以校企聯合為手段，協作就業為目標，全方位開展與企業的合作，建立各種實踐基地，探索頂崗實習、社會需求人才培養、雙證制等多種指向就業的教學手段，形成畢業即就業的培養模式。通過認識實習基地，企業現場人員的講解，使學生獲得專業的感性認識；聘請企業經理以客座教授的身份講授專業實戰課程；第四學期通過課程置換，深入實踐基地完成企業營銷策劃書，學生可以在此基礎上，通過職業認證考試，獲得中國市場營銷經理助理職業資格認證（GMAT）；最后一年讓學生進入企業進行頂崗實習，學校要與企業簽訂實習基地協議，共同組成校企合作管理機構，規范相關的制度，并由企業相關專業人員和學校專業教師成立指導小組，制定出聯合指導計劃書和培訓方案，針對企業實際為學生選擇課程設計題目；最后就企業營銷問題完成畢業論文，優秀學生可與企業簽訂協議，實現就業。
二、“3+1”人才培養模式下的職業素養培養方式
1.突破傳統的教學模式，變更教育教學理念。“3+1”人才培養模式要求教育教學工作必須打破常規，將學生真正推向社會，與市場需求接軌。這之中的核心環節是職業分析，此項工作的進行必須要與企業具體工作緊密結合，不能照搬照抄或是憑空想象。通過企業的工作分析和專業教師探討的職業分析，了解企業一線工作的實際具體要求，收集第一手的資料。特別要注意相應的崗位對從業人員的具體要求。這樣，就可以知己知彼，在專業教學的課程體系和教學計劃的制定中，可以有的放矢地將職業技能、職業道德、職業意識和職業習慣的具體要求嵌入其中，培養社會所需的應用型人才。
這種以市場需求為導向的培養模式，是對傳統的教學模式的挑戰。為此，營銷專業學生、教師都要切實更新觀念，正確認識實踐教學的重要性，提高“3+1”人才培養模式實施的質量。通過專業講座，課堂教學滲透，獲得學生理解、支持和配合；通過專業調研、座談會、經驗交流等形式，使教師認識到位，提高教學改革的積極性。
2.課程建設要與職業素養教育相結合。在構建相應的課程體系過程中，要體現職業素養培養的系統性、連續性和階段性。在構建專業課程的體系架構以后，要開發和建設每一門專業課程標準，制定每門課程的教學設計方案。這當中要求每門課程的建設都要有針對性地設計培養學生職業素養的具體方案，從每門課程的每個教學環節入手制定具有連續性、階段性、系統性的職業素養培養計劃。對需要反復訓練而形成的職業行為習慣，要在每門課程的每個教學環節中都得到體現。對專業崗位必備的基本職業素養要求，要在不同課程標準建設時統一標準，各門課程按照一致的要求規范學生，達到反復強化形成內化意識的效果。
該體系在執行的過程中，我們從浙江義烏商學院的“淘寶實驗班”的做法中得到了啟示，在《服務營銷學》、《市場調查與預測》、《網絡營銷學》等課程的課堂教學和實踐教學中，將學生的職業素養教育與實際指導學生的創業相結合，學生們自主創業，合作開設了實體店面和淘寶小店，在同學中反映強烈。真正學以致用，積極性很高。
3.專業實驗條件與實訓基地建設要與職業素養教育相結合。“3+1”人才培養模式下，要開展各種實訓項目，必須加強營銷實驗室建設，選用營銷主干課程實訓軟件，開設市場營銷學、網絡營銷、人員推銷、銷售管理、市場調查和預測、廣告策劃與管理、商務談判、營銷策劃等課程實訓，要保證實驗員和教師的指導水平；在建設校內實訓基地時，除了硬件建設以外要特別重視實訓基地的軟環境建設，從制定實訓活動的規章制度、設置與管理實訓課程、營造實訓室職業文化環境、實訓課程日常行為規范要求等多方面全方位的考慮和體現對學生職業素養培養的影響。
實習基地建設是“3+1”人才培養模式成功的關鍵，動員各種力量建成5～8個穩定的實習基地和一些分散性的實習單位，制定學生深入企業實習的各種制度，包括安全教育制度、保密制度、帶隊與實習指導教師管理制度、學生頂崗實踐管理制度、學習成績考核與評定制度與登記備案制度等，規范學生的行為，使頂崗實習落到實處，真正實現校企聯合培養。在可行的條件下，要借鑒企業制度的要求，將企業崗位工作制度移植到學校，使校內外實訓活動的制度要求相銜接，統一標準，減少學生校內外實訓的距離感，從而使學生更好地適應企業實習環境，進而適應職業崗位工作要求。
在此，還要特別指出，專業的實訓課程設置和專業課程內的實訓環節要在要求上、制度規范上盡可能地做到統一化、標準化。即每門課程的實訓部分以及每一門實訓課程在對學生職業的要求上都具有一致的部分，這些部分就是需要學生具備的基本職業素養的要求。通過多門課程的反復強化，最終達到使學生掌握職業技能、養成職業習慣、樹立職業意識、具備職業道德的目的。
4.專業師資隊伍培養及建設要與職業素養教育相結合。雖然各高校都大力推行“雙師型”師資隊伍建設，但真正意義的“雙師”是很少的，通常只是某某老師取得了職業資格證而已。那種既是企業里掌握營銷實踐真諦的實踐專家，又是高校里具有理論水平的高師實在太少。從企業里請兼職教師也困難重重，原因是：第一，目前還沒有建立兼職教師隊伍的政策，因而缺少必要的環境支持；第二，企業里的實踐專家們通常營銷理論水平有限；第三，兼職教師的時間有限，經常影響教學的正常組織和教學計劃的實施。
解決師資問題的途徑有以下三種：第一，是教師的引進和聘用。這就要求有關單位做好工作分析的工作，確認該專業需要配備什么樣的教師，對于教師的專業水平和技能水平如何界定。在肯定包容教師的個體差異的基礎上，選擇積極進步，飽含“正能量”的人才進入教師隊伍。第二，是對教師的教育培訓。教師也需要不斷進行自我教育和接受外部培訓，一方面不斷提高專業技能水平，另一方面不斷提高個人思想素質。通過到企業掛職鍛煉以及到高校“盯課”等方式，提高教師的授課水平和專業技能，使教師能夠真正將專業標準和課程標準建設中體現的職業素養要求落實到日常教學工作中。第三，是對教師的激勵和考核。可以減少工作量的限制，鼓勵教師通過社會實踐和企業實習，成長為“大師”。對于效果突出的，給予獎勵。反之，對于不按照有關要求履行職能的，采取必要的措施懲治或者督促其改進，為學生職業素養培養提供基本的人文保障。
總之，該專業在應用型本科市場營銷專業人才職業素養的培養上充分發揮了學校、學生和企業三方的聯動效應，形成了應用型人才培養的特色。這有利于學生全面適應未來職業崗位的要求，有利于提高人才培養質量，實現企業需求和高校人才供給的無縫對接。
[基金項目：黑龍江省高等教育教改項目《管理類大學生職業素養培養體系構建與實踐》]
參考文獻：
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[論文摘要]本文在揭示國際工程科學變革的基礎上，對我國工程教育中人才培養模式錯位、工程倫理維度缺位、工程教育與工程職業化脫節三大問題進行了深刻反思，并提出深化工程教育理論研究、恢復工程教育本質，重視工程倫理教育、豐富工程教育內涵，開展注冊工程師制度銜接教育、促進職業生涯良性發展三項建議與措施。
[論文關鍵詞]工程教育 工程科學 工程人才 工程倫理 工程職業化
一、國際工程科學的變革
(一)國際工程觀嬗變——由“征服”走向“和諧”
工程活動是在一定工程觀指導下進行的。傳統的工程觀片面強調工程是人類對自然的征服與改造，忽視工程活動可能產生的生態、環境及社會影響。20世紀80年代，把工程作為一項具有社會性、綜合性和整體性生產活動的“大工程觀”概念逐漸被國際工程界所接受。“大工程觀”要求把工程實踐看作是一個受多種因素制約的復雜的運作體系．而工程活動是以一種既包括科學技術要素又包括非技術要素的系統集成為基礎的物質性實踐活動0。恩格斯指出：“我們這個世界面臨著兩大變革，即人同自然的和解以及人同本身的和解。”工程活動不僅涉及科學技術在工程實踐中的應用，還必須兼顧考慮工程活動中人與人、人與社會的協調關系。為此，國際工程觀由單向度的關注人與自然，發展成為全面考察人與自然、人與人、人與社會的協調關系，逐漸由“征服”走向“和諧”。
(二)國際工程教育質量觀流變——由“符合”走向“適用”
傳統的工程教育質量觀是以符合質量標準為基礎的，其主要表現為對知識維度、技術維度的考察，體現的是“符合性”特征。隨著社會對工程人才質量要求的不斷演化，傳統教育質量觀逐漸被以“適用性”為特征的新教育質量觀所替代。新教育質量觀主要表現為對能力維度的考察和對社會需求度的滿足。國際工程教育質量觀由“符合”走向“適用”，對國際工程教育產生了積極的導向作用，各國工程教育界逐步將以知識為經緯構建的課程與教學體系變革為以能力、素質為經緯的課程與教學體系．工程人才培養目標也相應地由知識考察、技能達成轉向了工程實踐能力、創新能力的培養。
二、工程教育現存的問題
(一)工程人才培養模式錯位
科學、技術和工程是既相互區別又相互聯系的三個概念。李伯聰先生認為：“可以簡單地把科學活動解釋為以發現為核心的人類活動，把技術活動解釋為以發明為核心的人類活動，把工程活動解釋為以建造為核心的人類活動。”其中工程技術架起了科學發現、技術發明與產業發展之間的橋梁。長期以來，許多人錯誤地認為“技術”不過是“科學”的應用，“工程”不過是單純的“科學”的應用或“技術”的簡單堆砌和剪貼拼湊。對“工程”概念認識上的誤區，導致“工程人才”培養過程中存在簡單套用“科學人才”、“技術人才”培養模式的錯位現象。在知識與能力培養問題上，套用“科學人才”培養模式，過度重視知識傳授；在能力培養問題上，套用“技術人才”培養模式，側重技術應用能力培養，忽視實踐創新能力塑造，工程教育不再以“工程”而是以“技術知識”為對象開展教育教學，喪失了工程教育的本質屬性。
“工程人才”是與“科學人才”、“技術人才”并存的三種不同類型的人才。雖然三者具有許多共同特點和成才規律，但在知識結構、能力結構、思維方式等諸多方面存在著顯著的差別。“科學人才”以探索、發現能力培養為核心，重視科學知識掌握，思維方式體現為對現實世界的“反映性”，其肩負的使命是在理論指導下“發現已經存在的世界”；“技術人才”以發明、應用能力培養為核心，重視技術應用能力的掌握；而“工程人才”則以實踐能力、集成創新能力培養為重點，思維方式體現為對現實世界的“構建性”，其肩負的使命是在實踐理性指導下“創造一個過去從來沒有存在過的世界”。工程活動是經濟要素、技術要素、社會要素、環境要素等諸要素的集成、優化的特殊活動。工程活動的本質特點及“工程人才”特有的成才規律決定了工程教育必須堅持以“工程”為對象，絕不能簡單地按照培養“科學人才”、“技術人才”的思路和方法進行技術知識教育。
(二)工程倫理維度缺位
工程職業屬于專門職業。由于工程師具有其他人所不具備的復雜高深的專業知識和技能，所以在工程與社會之間形成一種契約：一方面工程師作為一種專門職業享有高度的自律；另一方面，社會也要求工程師應當具有更高的行為標準0。隨著工程實踐對社會影響的不斷加深，工程人才必須自覺轉變自身角色，肩負更大社會使命；不僅要成為工程技術的統治者、工程知識的守望者，更要努力成為社會福祉的創造者；不僅要關注工程中的技術應用的先進與落后，更要突破技術眼光局限，關注工程對社會和公眾的影響；不僅要肩負起對雇主的忠誠、職業的忠誠，更要自覺樹立社會責任意識，肩負起對社會的忠誠；不僅要努力實現“把工程建好”，更要著力“建好的工程”。
隨著工程人才自身角色、肩負責任的不斷演進，工程倫理問題日益凸顯，工程倫理學逐漸成為一門以工程活動中的社會倫理關系和工程主體的行為規范為對象的新學科。20世紀80年代，美國工程和技術鑒定委員會(A—BET)便明確要求，凡欲通過鑒定的工程教育計劃都必須包含倫理教育內容；1996年推出的美國工程師“工程基礎”考試的修訂本也包含了工程倫理的內容。美國工程教育學會(ASEE)于1999年發表聲明強調：唯有新一代的工程師接受足夠的處理倫理問題的訓練，方足以在變遷中的世界承擔作為一個負責任的科技人的工程師的角色，也唯有如此，工程師才能夠在21世紀的專業工作中具有競爭力。法國、德國、英國、加拿大、澳大利亞等工業發達國家的各類工程專業組織也都制定了本專業的倫理規范。工程倫理學的發展對工程教育提出了新挑戰，工程教育不能僅僅停留于知識傳授和技能訓練，還必須包括培養工程人才具有良好的職業精神和職業責任感。
與國際工程倫理教育相對比，我國工程倫理教育起步較晚，學科建設、專業研究機構設置、專業研究隊伍組建、課程與教學體系構建等方面都尚需完善，與國際工程倫理教育水平存在較大差距，在一定程度上存在著工程倫理教育缺位現象，導致我國工程人才缺乏自覺的工程倫理意識，與我國工程實踐的快速發展極不相符，迫切需要加快工程倫理教育的研究與實踐，轉變工程倫理教育缺位現象。
(三)工程教育與工程職業化脫節
伴隨著我國工程實踐的迅猛發展，我國工程職業化步伐不斷加快，特別是在注冊工程師制度建立、工程職業技術規范和行為規范制定、工程職業社團組建等方面都取得了顯著的成績。但是，與之形成鮮明對比的是我國工程教育與工程職業化嚴重脫節，特別是對于工程職業化必備的工程經驗獲取、工程規范習得以及工程職業身份認同在現有工程教育中呈現弱化，工程人才從完成學校專業學習到實現職業生涯發展的良性路徑尚未形成。
個體直接經驗被貶抑將會直接導致社會活力和創造力的喪失。作為工程人才職業生涯發展動力源泉的工程經驗習得，在現有的工程教育中并沒有得到充分的重視，因而學生無法獲取工程經驗為日后職業生涯發展提供動力支持。職業規范不僅包含顯性規范，更包括道德規范等隱性規范。職業身份認同是指一個人對自己職業角色的理解。工程人才職業身份認同與工程人才的責任與肩負的使命密切相關，工程人才肩負著保護和促進公眾安全、健康和福祉的崇高使命。職業規范習得和職業身份認同教育不僅包含著顯性教育，更為重要的是一種隱性教育，要科學地內化于工程教育之中，通過工程人才在工程實踐中自我建構達成。現有工程教育輕視職業規范習得和職業身份認同，存在著將職業規范習得、職業身份認同簡單地等同于講授工程技術手冊、行業行為規范守則的簡單化傾向。
工程教育與工程職業化脫節導致的嚴重后果，就是將學校專業教育和職業生涯發展割裂開來，健康良性的職業生涯發展被人為分割成從“學校一工作”再從“工作一職業生涯”的過程。“兩端論”的工程教育模式將工程教育的關注焦點局限于“工作”而不是“職業生涯”，工程教育片面以滿足學生就業而展開，忽視學生日后職業生涯發展的必然訴求。
三、工程教育未來的發展路徑
(一)深化工程教育理論研究，恢復工程教育本質
長期以來，我國工程教育囿于科學教育和技術教育之中，以“技術知識”為對象，而不是以“工程”為對象開展教育教學，工程教育喪失了“工程”話語權，唯“技術知識”現象嚴重。工程教育的改革與發展要求廣大工程教育工作者進一步深化工程教育理論研究，恢復工程教育本質。
工程活動中內在地存在著許多重要的、深刻的哲學問題。哲學的一個重要目的是思考或展示另一種生活的可能性；工程的一個基本內容，是建構和實現另一種生活的可能性。由此可見，工程中蘊藏著哲學，工程需要哲學，工程教育更需要哲學。正如美國哲學家米切姆(Carl Mitcham)曾經懷著熱烈的感情并模仿馬克思的語調說：“全世界的工程師，用哲學武裝起來!除了你們的沉默不語，你們什么也不會失去!”以工程哲學為理論基礎開展工程教育研究，有助于進一步深化對工程教育內涵的認識與把握，特別是對于加深對“科學”、“技術”與“工程”分界問題的工程哲學本體論認識，有助于突破傳統工程教育的藩籬，將極大推進工程人才培養模式的構建與完善。因此，要針對工程教育實踐中的現實問題開展對話、碰撞、反思，特別是從工程哲學、工程倫理學、工程社會學及教育學等方面對工程教育開展全方位、多維度的跨學科和多學科研究。
(二)重視工程倫理教育，豐富工程教育內涵
為順應國際工程倫理教育發展的必然趨勢，近年來，我國對工程倫理教育給予了高度重視。中國工程院原院長徐匡迪說過：“新的形勢要求我們培養出新一代的優秀工程師。新一代工程師必須有高度的社會責任心和使命感，有新的工程理念和新的工程觀。在培養新一代工程師時，必須重視進行可持續發展觀的教育，而不能只注重技術，不能忽視文化傳統和社會責任，工程師不僅要改造社會的物質面貌，而且必須為整個社會和人類的福祉服務。”0工程倫理是貫穿工程教育的一個重要的維度，科學、合理設置工程倫理課程是推進工程倫理教育的關鍵所在。在課程設置過程中，反對將工程倫理學視為可有可無的工程教育附屬品的庸俗化、簡單化處理。工程倫理學可以采用獨立設置課程的方式，也可以將工程倫理學融入其他工程教育課程體系之中。單獨開設工程倫理學課程可以幫助學生在較短時間內系統全面認識和把握工程職業化過程中的倫理問題；融入式課程有助于學生結合具體的工程實踐背景及工程史實，深化理解工程倫理與工程科學的密切關系。
【關 鍵 詞】砼雙桿、汽車起重機、專用吊架、施工
中圖分類號：TH21文獻標識碼： A 文章編號：
1、前言：110kV輸電線路工程，是嘉峪關電業局110kV 電壓等級達標投產的示范工程，本工程質量要求高，工期緊（2003年3月15日開工，2003年8月31日竣工）、施工任務重（鐵塔組立628基，其中砼雙桿601基，再加改線拆除砼桿99基、組立100基）無形當中給本工程施工增加了困難。
為保證砼雙桿組立質量和按期完工，經現場實際調研和方案優化比較，如選用傳統的倒落式人字抱桿整體組立砼雙桿、將會造成工期滯后以及人力和財力的極大浪費。為此本工程砼雙桿組立優先選用了汽車起重機整體組立的施工方案，它不僅可以減少工器具和勞動力，而且可以加快施工進度，再者他的施工現場布置、施工方法簡單，同時也減少了好多安全隱患。現將110kV嘉鎮線汽車起重機整體組立砼雙桿的施工方法和工藝介紹如下。
12t汽車起重機整體組立砼雙桿的范圍和條件
本施工方法適用于地形條件良好，交通便利的平原或戈壁灘等地區。
本方法適用于組立∮300mm直徑、高度在22.5米及以下的混凝土雙桿。
3、施工方法簡述：
3.1采用汽車起重機整體起立砼雙桿時，先將砼桿在基礎附近的合適位置進行整體組立―18米桿焊口位置對準底盤中心、22.5米桿下焊口位置對準底盤中心且朝順線路方向布置。
3.2.地面組裝時嚴格按施工圖紙、技術標準和工藝要求進行施工，具體要求詳見砼桿組立施工作業指導書。
3.3吊點位置選擇見圖1、表1
圖1：砼桿吊點位置示意圖
3.4汽車起重機專用吊架加工圖見圖2
圖2專用吊架加工示意圖（單位：mm）
3.5汽車起重機整體組立砼雙桿流程圖3
3.6將汽車起重機支于兩桿坑連線靠桿根側0.5米，離坑口2.5米外。汽車起重機支放處地形必須平整、堅實和穩固。
3.7按照沖天抱桿吊點布置各吊點，綁扎好后將兩根砼桿主、付吊繩分別用10t U型環連接在專用吊架側面的兩個預加工好的環中，再將汽車起重機吊鉤連于吊架的上圓環中。
3.8 根據倒落式人字抱桿整體起立雙桿方法對砼桿及叉梁進行補強。
3.9起立前檢查各部件是否符合設計要求及工藝要求。
3.10在橫擔處前后各綁兩根控制繩（￠20棕繩），待砼桿起立進入底盤后，利用四根控制繩調直砼桿，在桿根各綁一根控制繩，起吊過程中利用桿根控制繩控制砼桿慢慢移動以便底盤就位。
3.11 當起立開始時，應收緊倒鏈，使主、付吊繩受力基本一直。砼桿起離地面后應由專職質檢員觀察砼桿有無彎曲，如有彎曲利用付吊繩上的倒鏈調直砼桿后方可繼續起立。
3.12起立
3.12.1起立開始后時，應派專人監視汽車起重機在起立過程中的受力情況。當桿起立約0.8米時，應暫停起立，做沖擊實驗，并檢查各吊點受力是否正常，確認無誤后方可進行起立。
3.12.2隨著電桿的起立，隨時觀察汽車起重機的穩定情況以及電桿的受力情況，桿根控制繩應統一聽從工作負責人的指揮勻速松出和收緊。
3.12.3當砼桿起立25-30°，隨著砼桿的起立，砼桿根部開始向主桿坑方向移動，此時應用根部控制繩控制砼桿移動速度，防止砼桿被掛住或因地形不平造成砼桿猛烈移動增大汽車起重機的受力。
3.12.4當電桿起立80度左右時，應由專人控制電桿頂部拉線，注意不要使電桿頂部及橫擔碰撞汽車起重機吊臂。
3.12.5電桿根部剛起離地面時，應停止起立，利用桿根部控制繩調整砼桿根部對準底盤，然后起重機慢慢松出吊繩，直至桿根落入底盤窩地。
3.12.6電桿就位后利用橫擔處的控制繩調直砼桿后及時進行回填。
4.砼桿重心高度的計算
4.1計算荷重的選定
4.1.1砼桿的自重：應采用設計重量，而實際上由于加工時砼桿壁厚往往加大，所以應按實際重量，一般情況按設計重量的1.1倍計算；
4. 1.2鐵件、金具、絕緣子的重量按產品規范計算；
4.1.3叉梁系砼制成，也須加大0.1倍。一般計算荷重可分擔到兩頭叉梁抱箍處，但叉梁中間若與補強木相連時，應按簡支梁分攤叉梁重量的一部分到補強木支點處；
4.1.4附加重量，如拉線等其它附加重量，按實際考慮；
4.2鋼筋砼桿有標準的鋼筋砼桿段、叉梁、橫擔等組成，其重心高度與桿段自重及橫擔、叉梁等結構的重量有關，而桿段自重及橫擔、叉梁等結構的重量均為分布荷載，如圖4。需將其視為集中荷載，以計算桿塔重心。
圖4鋼筋砼桿自重荷載分布示意圖
4.3桿塔重心高度計算公式如下：
式中：
G桿 ―桿塔重量。H4 ―砼桿的重心高；
G叉―叉梁的重量， H3 ―叉梁重量的力的作用點高度；
G橫―橫擔的重量；H2―橫單重力作用點高度；
G地―地線吊桿重量；H1―地線吊桿重力作用點高度
18米桿重心為=9.5 米； 總重=5162kg
22.5米桿重心高=11.8米; 總重=6384kg
4.412t汽車起重機18、22.5米桿起立過程：
4.4.118米桿起立所需汽車起重機吊臂高:
h=10.2米(吊點高)+ 0.8（主吊繩）+0.6(專用吊架高)=11.6米；
22.5米桿起立所需汽車起重機吊臂高:
h=12.5米(吊點高)+ 0.8（主吊繩）+0.6(專用吊架高)=13.9米
4.4.2 根據12t汽車起重機的起重性能曲線表和現場試吊，12t汽車起重機的起重高度和起重重量均能滿足18米、22.5米砼桿的
整體起立。
圖5汽車起重機吊臂高度示意圖
5、汽車起重機專用吊架的作用：
汽車起重機專用吊架由項目經理李永琥設計繪圖,送變電機具研究所驗算并加工。詳見專用吊架加工示意圖2
選用整體立桿方法布置吊點，將需增加汽車起重機的吊臂高度，同時降低了起重機的起吊重量，選用12t汽車起重機起立18米砼雙桿，根據汽車起重機起吊曲線表和實際驗算，12 t吊車滿足不了18米桿的起重要求；如縮短整體立桿吊繩長度降低吊點高度，將會增大兩桿橫向受力造成砼桿彎曲產生裂紋。
選用本方法：單吊桿主、付吊點進行吊點布置，然后將兩套吊繩連于專用吊架兩側吊環、再將專用吊架上部吊環與起重機吊鉤連接即可――它可以降低吊點高度，縮短吊臂以增大起吊重量。同時，吊架長度等于砼桿根開，在起吊中可以消除兩桿橫向受力。
6、表2:汽車起重機組立砼桿工器具一覽表
7、安全、質量要求
7.1起吊過程中，嚴禁任何人在起吊砼桿下走動。
7.2基坑回填過程中嚴禁松出吊繩，待基坑回填完、拉線作好后方可松出吊繩。
7.3吊繩與桿身連接處應墊以麻袋及軟物，以防損壞電桿表面。
7.4汽車起重機進行起吊作業時，作業場地必須平整堅實，并用枕木或鋼板等將吊車支腿墊起，以擴大吊車支腿與地面的接觸面積。
7.5汽車起重機的穩定性隨起立方向不同而不同，一般情況下，后方的穩定性大于側面的穩定性，而側面的穩定性大于前方的穩定性，所以，盡量使吊臂在起重機的后方作業，避免在前方作業。
7.6汽車起重機的支腿一定要完全伸出，否則，將嚴重降低起重能力。支好吊車支腿后，應檢查整機有無不穩定或支腿活動現象，并將汽車起重機調平，并回轉一周，確認運行穩定后方可進行起吊作業。
7.7在起立過程中應勻速起立，汽車起重機受力過大時，應停止起立，查明原因處理后繼續起立。
7.8電桿根部在地面上拖動時，注意防止電桿損傷。
8、汽車起重機整體起立砼雙桿施工績效評估
8.1根據上敘施工方法和現場實際操作可以看出，該方法與傳統的‘倒落式人字抱桿整體組立砼桿’方法比較有以前特點：
8.1.1簡化施工現場布置，較‘倒落式人字抱桿整體組立砼桿’現場布置，可以減少制動系統、兩側拉線系統的設置。
8.1.2減少勞動力投入，提高經濟效益：
表3：人員組織比較
8.1.3經濟效益比較
起重機每天平均起立混凝土雙桿15基；汽車起重機臺班：1000元/天；
經計算汽車起重機起立每基混凝土雙桿需：130元/基
人力每天起立混凝土雙桿5基；根據內部定額：360元/基
本工程汽車起重機總起立混凝土雙桿781（改線200基）基
節約資金=781基×360元/基-781基×130元/基=179630元
* 本工程利用汽車起重機起立混凝土雙桿可節約179630元
8.1.4工期比較：本工程投入施工隊5個
工期提前=781基÷（5隊×15基/天）-781基÷（5隊×5基/天）≈20.8天/隊
* 可以提前工期20.8天
論文關鍵詞：應用型人才；培養方案；課程體系
隨著經濟社會發展步伐加快，社會對人才的需求呈現多樣化特征。在這個時期，迫切需要大量能夠滿足現代工程技術發展需要的高素質本科應用型人才。這不僅是社會發展的迫切需要，也是我國高等工程教育發展的必然要求。人才需求與人才供給兩者之間正處于一個強烈的磨合期。因此，要求工程類本科院校必須根據經濟社會發展的變化，適時優化人才培養方案，主動探索和構建人才培養新模式，以保證高等教育健康可持續的發展。本文結合沈陽工程學院電氣工程及其自動化專業人才培養方案，就應用型人才培養談幾點認識。
一、準確定位人才培養層次，明確培養目標
人才培養層次的正確定位直接關系到專業的生存與發展。準確定位人才培養層次，明確培養目標是制定科學合理的人才培養方案的關鍵。人才培養目標一般包括人才的層次和人才的規格定位兩方面內容。
高等學校培養的人才一般分為學術型和應用型兩類。學術型人才是指從事研究客觀規律、發現科學原理的人才，主要任務是致力于將自然科學和社會科學領域中的客觀規律轉化為科學原理。應用型人才是指利用科學原理為社會創造直接利益的人才，主要任務是將科學原理或新知識應用于與社會生產生活密切相關的實踐領域。在我國，重點高校（985或211類）以培養學術型人才為主，而一般本科院校則以培養應用型人才為主。
高等學校培養的人才基本規格可以用知識、能力、素質三要素來描述。一般本科院校培養的應用型人才規格：在知識方面，具有較扎實的自然科學基礎知識、較好的人文社會科學基礎知識以及相關專業基礎知識和專業理論知識，具備進一步發展所需的知識平臺；在能力方面，主要包括學習能力、工程實踐能力、創新能力及適應能力，它集中體現在自然科學、工程科學、工程技術與工程實踐四個方面的運用能力，所以工程類本科院校在課程設置上要從這四個方面培養學生的工程應用能力；在素質方面，應用型人才不僅有較高的專業素養，也要有思想政治、人文科學、職業身心等非專業方面的素養[2]。
沈陽工程學院作為工程類一般本科院校，準確評估自身的辦學實力，主動適應區域發展環境，將學校的人才培養、師資狀況、辦學規模、歷史傳統等要素合理配置。將電氣工程及其自動化專業的人才培養定位為：以電力行業應用型人才所必需的知識、能力和素質培養為主線；面向社會、面向電氣工程領域；明確服務于東北三省區域經濟；以應用型高級技術人才為培養目標。
二、把握應用型人才主要特征，構建科學的課程體系
課程體系是人才培養的載體，實施應用型人才培養必須有相應的課程體系作依托。應用型人才必須突出工程應用能力，緊隨社會需求發展步伐，強調行業和產業所需的知識結構，專業知識重組按照理論與實踐相結合的原則，構建具有較強行業適用性和針對性的課程體系，來滿足社會對應用型人才知識、能力、素質方面的需求。
沈陽工程學院對電氣工程及其自動化專業進行課程重組與整合，以專業主要課程建設為核心，優化課程體系，更新教學內容，注重課程內容的先進性與實用性。注意課程銜接，加強課程間的統籌協調，避免脫節和不必要的重復，改變課程內容陳舊的狀況，提高課程的綜合化程度。構建了“平臺+模塊”的科學完整的課程體系。以理論課程、實踐實驗課程、綜合素質課程為三大平臺，課程設有公共基礎課、專業基礎課、專業方向課、通識教育課和集中實踐教學環節五個課程模塊。調整后的課程設置體現了“強化兩頭，優化中間”的思想，即強化基礎理論課程、強化實踐環節、優化專業課程的思想。
在電氣工程及其自動化專業課程體系中，每個課程模塊又設置了核心課程。突出核心課程在整個課程體系中的中心地位。所謂核心課程是指把自然科學、人文社會科學與人的生存與發展密切聯系的知識與經驗體系，通過核心課程的學習，使學生具有較扎實的基礎理論、更為寬闊的專業知識、較強的工程應用能力、實踐能力和創新意識，具備走向社會所必需的素質與能力。
（1）公共基礎課課程模塊。設置21門公共基礎課，共計948學時、55學分。其核心課程包括高等數學和大學外語。通過公共基礎課教學，使學生具有較扎實的自然科學基礎知識，較好的人文、藝術和社會科學基礎知識；較好地掌握一門外語，具有閱讀和翻譯本專業外文資料的初步能力。
（2）專業基礎課課程模塊。根據專業的知識結構特點設置11門專業基礎課程，共計476學時、29學分。其核心課程包括電路、電子技術、電機學及自動控制原理。課程內容遵循“合理選擇，梯度深化，有機結合”的原則，重點設置一批專業基礎課。
（3）專業課課程模塊。專業課程模塊是根據專業特點設置的課程。它以深廣適度的公共基礎和較寬厚的專業基礎課程群為基礎，為滿足電力行業對人才知識結構的需求，設置“適用對口且高新技術含量高”的專業課體系。專業課模塊包括專業必修課和專業選修課：1）專業必修課。優化專業課程，對課程門數重新整合，壓縮總學時，注重工程應用能力培養。設置6門專業必修課，共計322學時、20學分。專業必修核心課程包括電力系統分析、電氣設備、電力系統繼電保護及高電壓技術。學生通過此類課程的學習掌握走向社會所必需的素質與能力。2）專業選修課。為了突出專業特色，反映專業、學科發展前沿（智能電網、新能源發電技術、數字化變電站應用技術、直流輸電與FACTS技術等），設置16門專業選修課，共計144學時、10學分。整個課程模塊注重新知識與新設備的掌握與應用，進一步拓寬了學生專業知識面。
（4）通識教育課課程模塊。為提升應用型人才的人文科學、職業身心等非工科專業方面的綜合素養，充分體現通識教育與專業教育相結合科學理念，通識教育課課程模塊設置9門通識教育課，共計172學時、7.5學分。通識教育課程是面向全院開設，要求學生必須在每類課程中選修一定的學分。
（5）集中實踐教學環節課程模塊。按照系統性、層次性與循序漸進的教學原則，構建由基本技能（計算機實訓、工程制圖與CAD實訓、金工實習、電工實習、電子工藝實習）、專項能力（電機檢修實習、電纜施工工藝實習、電力系統繼電保護實習、電力系統自動裝置實習、專業課程設計）、綜合能力（變電站仿真實習、電廠仿真實習）和應用能力（變電站設備裝配實習、電氣運行實習、畢業設計）多階段、與理論教學體系有機結合又相對獨立的集中實踐教學體系。設置22門集中實踐教學環節，共計40周、40學分。其核心實踐環節包括變電站設備裝配調試實習、電氣運行實習、電廠仿真機實習、畢業實習及畢業設計。
學生在進入大三開始，加大工程實踐能力和創新能力培養的力度。通過實驗課、實訓教學環節，使學生養成良好的職業素質、合作精神和創新意識，把學生培養成能動腦、會實踐、懂設計、精操作、有系統概念的工程應用型人才。
