發布時間：2022-12-13 16:52:24
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領域的橋梁，我們為您精選了8篇的市政施工總結樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發，請盡情閱讀。
中圖分類號： TU99 文獻標識碼： A
隨著現代城市的不斷發展，人們對用水的方便及水質都提出了更高的要求，因此，在市政給水管道的工程施工過程中，加強質量的管理與控制，提高管道的施工質量及使用年限，是確保城市供水的重要保障措施。
1 市政給水管道施工過程中的一些質量通病
1.1 管道平面和豎向位置差錯
一般來說，市政給水管道在沿道路鋪設的時候，直段基本能夠與道路平行，但是，在路的交叉口處，存在著隨意轉角而且安全距離不到的問題；豎向調整的時候，不能做到直接連接。管道竣工后，還存在著偏差，影響建好后的管理，豎向誤差大，過水的阻力也會加大，從而使過水的能力變低。
1.2 管道滲漏水，水壓試驗不合格
由于管道基礎的不均勻沉陷，管材配件和附件以及管道接口施工質量差等原因，造成管道滲漏水，此外管道支位置不準確以及重心偏離、基礎處理不合格、砼澆筑強度不達標等原因，閉水段端頭封堵不嚴密、井體施工質量差也會造成給水管道滲漏，從而導致水壓試驗不合格。
1.3 管道接口施工質量差
管道接口施工質量管段與管段接口質量，閥門及給水附件與管道的連接質量;管段與閥門的連接質量。這些連接質量不能保證，管道在外力作用下發生破損和接口即容易開裂。
1.4 回填質量差，導致覆土沉陷，影響管道安全
閥門井的邊緣填的不密，不按要求分層夯實，填的料質量差、含水量控制不好等，都會給后期造成過大的下降。
2 市政給水管道工程施工過程中的質量控制
2.1 施工準備階段的控制
施工準備階段對于施工過程及施工結果都有著重要的影響。施工準備工作做得好，將會對施工過程起到事半功倍的效果。首先對于施工前的圖紙會審以及技術交底要認真對待，要將重點部分進行著重注意。施工管材、管件、用料等要在施工前備足，以免影響施工進度，盡量杜絕因為趕工期而影響施工質量的事情發生。要將施工線路上的地下構筑物、光纜、電纜、天然氣管線等情況摸清摸細，保證工程順利開工。
在施工準備階段，尤其是要嚴格控制原材料的進場。所有進場原材料都要認真檢查驗收，對于不符合進場要求的或是存在質量問題的，要一律禁止入場或是退場。
2.2 施工階段的質量管理與控制
2.2.1 管溝開挖
管溝開挖時，管線距離不宜過長，對于挖出的土方，堆放位置要合理安排，防止塌方事故發生。如在雨季施工，管溝邊要注意疊筑土埂或是在土埂外設置排水管溝，防止雨水進入管溝。在開挖過程中，對槽底高程檢測要隨時進行，機械開挖進行到槽底高程以上20cm時，要隨時注意超挖現象的發生，最好是改為人工清挖。管溝開挖時現場安全員沿線巡查，觀察溝壁情況并做好記錄。
2.2.2 管道安裝
管道安裝時，要嚴格按照設計圖紙要求的型號及規格來選用管材，要嚴格按照管道安裝的施工工序來進行安裝，管道接口法蘭、卡扣、卡箍等應安裝在檢查井或地溝內，不應埋在土壤中。
2.2.3 下管
下管前要進行驗槽，在滿足設計要求后進行下管作業，下管前要注意清理管內雜質，注意不要將泥土磚石等帶入管內，要將管口封堵，下管操作是要注意下一根連接一根。
2.3 竣工驗收階段
2.3.1 壓力試驗
在用加壓泵往管網內注水升壓的過程中，要安排相關人員密切注意管道接頭位置有無滲漏。加壓至試驗壓力時穩壓。穩壓時間要夠，還要觀察壓降的情況，不能在規定時間不到的情況下泄壓，并做好記錄。管道試壓合格后，要進行管道的沖洗及消毒，以滿足飲用水的衛生標準。
2.3.2 管溝回填
管溝回填時已是市政給水工程的最后環節，也是最容易被忽視的地方。通常的市政給水工程中，回填質量都是最弱的環節。除卻技術因素外，對回填施工的重視不夠是重要因素。因此，在驗收合格后，要對溝槽回填施工進行嚴格的質量控制。首先要及時進行回填施工，避免安裝完成的管道長期外露，尤其是要避免跨越雨季和冬季。對于管頂50cm以內的回填，要回填過篩，不能填入大于100mm的磚石等雜物，也不能使用腐殖土以及淤泥等含有雜物的土質進行回填，溝內不能有積水，夯實時要避免重錘，直至回填至管頂50cm以上。
3 市政給水管道施工通病的防治措施
3.1 管道平面和豎向位置差錯的防治
準確放線以及嚴格復查，是應對這一問題的有效方法。對于轉角處的連接要特別注意，連接要規范，承插管道平面和豎向偏轉角不得>2度;檢驗和復測時，要嚴格按照設計要求和標準規范進行，檢驗復測范圍包括溝槽的所有變化段，對于平面和豎向都要進行復測，同時這也是竣工交驗的主要依據。
3.2 管道滲漏水，水壓試驗不合格的防治措施
首先來說，確保管道基礎施工質量是應對這一問題的前提，因此要嚴格按照施工的標準規范來進行管道基礎的施工并把好質量驗收關。對于管道基礎地質條件發生變化的情況，要及時進行地質改良或是加固，切忌因趕工期而忽視實際情況的變化;其次是對于槽底土壤，要確保其承載力，如有擾動或遭雨水浸泡，必須挖除軟土，對于超挖部分要按標準規范進行夯實回填;第三管溝底如為硬質石底時，應在管道下方鋪設砂墊層且不小于20cm厚。四是加強對管材、管件和附件質量的管控，從選購、進場、搬運以及存儲堆放等各方面做好質量控制工作，確保在各個環節上材料的質量不受影響或損傷;試壓時要將試壓段敞口規范密封和禁錮，合理設置排氣點，試壓時分級升壓、逐點檢查，嚴格依照規范完成所有環節。
3.3 回填質量控制措施
回填質量是市政給水管網施工中最容易被忽視的環節，因此一定要加強這一環節的施工質量控制。在管道鋪設完成并壓力試驗合格后方可進行回填。回填夯實時要密切注意不得損傷管道。要嚴格按照規范標準，在管頂50cm以內采用無密實度輕夯壓實，50cm以上可以采用標準施工，施工時要注意不得有虛填現象。對于回填材料要嚴格控制，不得將淤泥、樹根、草皮、以及有機腐物做為填料，也不得將尖銳石塊等填入。
結束語：給排水管道工程直接關系到城市的穩定與經濟建設發展，與人民的生活息息相關。我國各城市基礎設施建設正在不斷的加快，做好給排水管道的質量管理是城市建設者的責任。施工過程的質量直接制約著給排水工程的質量，在施工過程中，一點差錯可能就會造成大的安全隱患，所以一切施工都要按照設計圖紙、施工規范和國家行業標準等法規去完成，堅決杜絕違規操作，落實切實可行的質量監督制度，將施工質量管理深入到每個環節中。市政給排水施工水平的不斷提高，能保障廣大人民群眾的工作、生活，為城市的經濟發展和社會的穩定作出應有的貢獻。
參考文獻：
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[2]孫巖。尹鳳芝。給排水施工中的常見問題及措施[J]。中國新技術新產品，2011（2）
本員工入職****項目市政工作組，通過崗前學習在對公司的創立、發展及現狀有了初步認識后，對本項目相關市政工程配套設施情況進行了全面的摸底與學習。通過翻閱查找相關資料，了解項目前期市政咨詢方案、熟悉相關項目外部市政規劃及已實施情況。在對本項目市政配套設施有了初步認識后，通過對已實施工程現狀、工程合同及相關工程招標、變更、結算等資料的熟悉，從而對公司現有市政工程情況、施工隊伍以及相關招標、變更、結算工作流程等均有了整體性的認識。
由于入職后正趕上c3c4c6c7區室外市政工程的前期招標工作，于是在充分熟悉施工圖紙、公司招標制度的前提下，組織編制招標文件、發放標書并參與工程開標、評標等工作。施工單位招標確定后，根據公司相關流程進行施工合同的簽訂、設計圖紙會審、工程計劃編制以及施工進場前場地協調等工作。截止到8月底，組織完成了c3c4c6c7區室外小市政雨污水、中水、自來水消防工程正式進場準備工作。
c3c4c6c7區及小學幼兒園小市政工程根據工程特點及隊伍招標情況主要分為五大塊：即由北京市政工程管理處排水工程所中標的雨污水、中水、給水消防工程；由北京電子動力設備安裝工程公司中標的熱水、熱力工程；由朝陽田華公司中標的天然氣工程；再就是分別由原有專業隊伍施工的電信及電力工程。由于正在進行的樓體施工導致場地條件限制并受部分專業市政隊伍招標、出圖時間影響，以上市政施工只能遞次進場，因此根據各自專業施工特點、埋深、工序時間并結合場地現狀，編制了詳細的工程場地要求及市政穿插施工計劃。成本方面主要通過前期審圖、招標限制調價并盡量杜絕甲方變更等手段控制。質量、進度方面，重點抓住施工單位管理體系，充分調動監理單位的監督管理積極性，并加強過程預控手段來杜絕施工過程中可能會出現的工程隱患。
c3c4c6c7區及小學幼兒園市政工程，通過約三個半月的施工，目前除電力因配合小業主收樓暫未完成外，其他均施工完并開通。現針對c3c4c6c7區市政施工管理過程中出現的難點及今后市政工程管理中應注意事項總結如下：
1、總包單位應在主體封頂后，即做好室外場地的動態規劃工作，并將塔吊、外梯及外排柵拆除節點納入總控計劃。
2、在工程招標過程中，對技術標中的現場施工組織、管理體制及相應保障措施進行重點測評。
3、充分熟悉施工圖紙及工程現狀，根據各市政專業工程施工特點，結合場地條件做好各專業進場、穿插施工的計劃安排及不同隊伍之間的交叉管理與協調。
4、加強對工程監理單位的監督管理，保證其對市政工程的監理職責。
5、由于市政工程特點所決定的，受外界影響因素較多。因此，如何做好工程的成品保護管理工作，是工程質量保證及協調好各單位順利完成工程任務的關鍵。
2011年，我市市政管理事業在市委、市政府的正確領導下，在上級業務部門的指導幫助下，全系統干部職工堅持以科學發展觀統領全局，凝心聚力，拼搏奮進，實現了市政管理事業科學發展的新跨越，先后被授予“市安全生產先進單位”、“市城市防汛工作先進單位”、“市安全生產先進單位”等榮譽稱號。一年來，市政管理局的工作主要體現在以下幾個方面：
一、惠民生，推動全市公用事業快速發展。
公用事業發展總量是衡量居民生活水平高低的一個重要尺度，09年，我市在城市居民集中供熱、管道燃氣、集中供水和市政設施養護等方面取得突破性發展。一是在居民集中供熱方面。全市新鋪設供熱管線6980米，新增集中供熱面積68萬平方米，總面積達到604.8萬平方米，城鎮居民集中供熱普及率達到96%，比去年同期增長10.8個百分點，并在金嵐小區5萬平米的地源熱泵技術供暖上取得試點成功。二是在城市居民管輸燃氣方面。新鋪設供氣管線12公里，總管網達到279.7公里，日供氣量達到3.2萬方，新增管輸燃氣用戶8093戶，用戶總量達到39934戶，管道燃氣普及率達到74.1%，比去年同期增長10.6個百分點。三是在城區供水方面。全年完成供水1600余萬方，新建、改造城區供水管網9.4公里，完成龍泉供水公司擴建二期工程，日供水能力達到10萬多方，覆蓋整個城區及9處鄉鎮（街道），服務人口55萬。為老食品公司家屬院、金都小區等老舊小區解決吃水問題，并作為試點對該小區實行一樓一表改造。四是在城區污水處理方面。全年城區完成污水處理4776.16萬噸，銀河、舜河兩污水廠設備運轉率100%，城市污水處理率100％；征收污水處理費597萬元，查處非法排水戶50多家，既保證了污水處理廠的運行，又減少了財政資金的負擔；全年共收到排水許申請214戶，發放排水許可證書136個。五是在市政設施養護方面。對110多個城鄉結合部平交路口進行了硬化改造；修補城區路面、人行道6萬多平方米，更換各類檢查井蓋1700多套，維修路緣石2200多米；完成投資500多萬元，對老母廟巷進行了瀝青罩面維修；對市區和平街等三處積水點進行了治理，解決了多年來來懸而未決的汛期城區路面積水問題；對市區“四橋一路”進行了亮化，對濰徐東路濰河大橋進行了維修。全市公用事業發展創歷史最好水平，在7月份市政府組織的各項公用事業考核中，我市均名列各縣市區榜首。
二、促發展，助力城鄉一體化建設快速推進。
從去年以來，農村社區化建設是市委、市政府工作的重中之重，社區化建設的前提是統籌城鄉發展，讓農民享受與市民均等的社會公用事業服務。為此，從去年年底開始，我們一是為市委、市政府當好參謀助手。聘請市市政工程設計院對全市城鄉燃氣、供熱、給水、排水及中水回用進行專項規劃，并將四個城市副中心納入城區“三供一排”總體規劃，統一規劃、統一建設、統一管理。主動與街道、鄉鎮實施服務對接，主動上門與鄉鎮（街道）共商加快城鄉基礎設施統籌發展之路。二是抓好城鄉污水集中處理系統建設。09年，我們對城區銀河、舜河兩大污水處理廠進行了二期擴建，日處理能力提升至18.6萬噸，目前已全部竣工投入運營；在密州、龍都、皇華、賈悅、枳溝五處鄉鎮（街道）鋪設輸污管線，將工業和生活污水全部輸入城區兩大污水處理廠進行處理；在舜王、辛興、昌城、相州、林家村等五處具備獨立建設污水處理廠建設條件的鄉鎮（街道），建設第一批鄉鎮污水處理廠，目前辛興已全部竣工，其它四處也正在緊鑼密鼓地推進。到今年上半年，在建的污水處理工程將能全部投入使用，全市污水日處理能力將達到24.8萬噸，可滿足今后較長一段時間內我市工業發展需要。三是抓好城區改造項目和“三供一排”配套工作。濰河城區段截污、供水管線于6月底按期竣工。協調康源供水公司、新奧燃氣公司、金安熱電公司完成了繁榮西路、北關路等道路管線的拆遷配套任務。協調康源供水公司、新奧燃氣公司實施了對新一中的供水、管輸燃氣配套建設。協調恒陽熱電公司對北環路以北區域實施供熱配套。同時，新鋪設鄉鎮（街道）供熱管網20多公里，發展農村管道燃氣用戶700多戶,改寫了我市一直以來農村管道燃氣零的歷史。
三、保平安，狠抓公用事業安全監管不放手。
公用事業要發展，安全先行。一年來，我們始終把公用事業的安全監管擺在各項工作的首要位置，狠抓不懈。一是加大執法力度。對非法倒賣液化氣行為做到發現一起，查處一起，先后查處非法倒賣液化石油氣行為28起，沒收超期報廢鋼瓶54只，查封液化氣站5家，有效地維護了燃氣市場正常秩序。對排查出的16處管線占壓，全部進行了或改造。三是加大監管力度。在對污水廠出水口安裝流量計、安裝在線檢測儀的基礎上，從源頭抓起，對大的排水企業規范排污口，安裝在線流量計，確保準確計量，安全排放。并配合城區防汛清淤，加大了對向排污口、落水箅子亂倒垃圾行為的查處力度，共查處亂倒垃圾行為20多人次。對燃氣、供熱管線設置地上明顯警示標志，并加裝防護欄，避免了人為破壞和施工過程中的不安全因素。四是強化宣傳教育。會同新奧燃氣公司開展了一次大規模的燃氣安全知識宣傳活動，發放燃氣知識及安全使用常識等明白紙5萬余張，發放《安全用氣須知》3萬余冊，對6萬多戶管道燃氣用戶進行了入戶安檢，并通過電視臺連續15天不間斷播放警示信息，提醒廣大市民注意冬季天然氣使用安全。
四、煉隊伍，不斷提高機關干部職工的整體素質。
一年來，通過開展豐富多樣的主體活動，不斷提高廣大干部職工的整體素質。一是加強政治理論修養。從年初開始，我們按照市委的統一部署和要求，在局機關和局屬事業單位中扎扎實實地開展了這項活動。通過深入學習、查擺問題、落實整改，全面提高了干部職工的責任意識、奉獻意識、創新意識和團隊意識，干事創業的積極性明顯提高。二是提高專業知識水平。開展“學習型機關”建設活動，通過領導班子帶頭、鼓勵機關干部參加專業技術考試等方式，引導廣大干部職工立足本職工作積極開展業務知識學習。三是強化思想言論交流。開設“周一講堂”，搭建廣大干部職工的思想交流平臺，人人都可以談理想、講心得、說體會，甚至聊家常，營造平等和諧的思想交流氛圍。
2012年打算
2010年總的指導思想是：以科學發展觀統攬全局，以“優化結構、完善功能、提升品質”為主題，更加突出區域統籌、城鄉統籌，加快市政公用基礎設施建設，更加突出改善與保障民生，加快環境治理與節能減排，更加突出優化監管，加快長效管理機制健全，更加突出彰顯特色與文明，加快行業整體服務的提升，更加突出改革與創新精神，全面加強黨的建設與隊伍建設，為實現更高水平的小康社會目標作出市政管理行業應有的貢獻。
在工作上，實現“四個突破”：
一是要在城鄉基礎設施統籌建設上實現突破。到明年，全市城鄉污水處理系統要在9月底前全部投入使用；7月底前完成青墩水廠至鳳凰路、至皇華鎮，辛興至百尺河鎮23.8公里供水主管線的鋪設；9月份完成至密州、昌城23.5公里輸氣主管線的鋪設，并完成全年新增鄉鎮管道燃氣用戶1200戶的任務目標；10月底前完成皇華、枳溝、林家村地源熱泵集中供暖項目，并完成全年新增鄉鎮集中供熱面積20萬平方米的任務目標；7月底前完成興華路大橋維修改造和興華路、東關大街等主次干道80多個平交路口的硬化改造；完成西關大街、興華路等10條道路的罩面維修和破損人行道的修補。
二是要在節能減排和技術創新上實現突破。天然氣長輸管線要在10月份建成并投入運營；在下一個供暖期前整合城區小型換熱站，建設大型換熱機組；大力實施供熱分戶計量和供水“一樓一表”改造，努力推廣應用循環水和地源熱泵等供暖新方式；10月底前完成金安熱電3臺12MW和1臺6MW抽凝發電機組的改造和12公里循環水供熱管道的鋪設，完成恒陽熱電2臺12MW抽凝發電機組的改造和5公里循環水供熱管道的鋪設；完成濰徐路、和平街等6公里老化供水管道的改造。
三是要在地下管網綜合治理上實現突破。根據相關法律、法規，在2月底完成地下管網工作流程和工作規范的制定，3月份聯系供水、排水、供氣、供熱等相關單位，對現存管網信息進行搜集整理，并著手繪制綜合管網圖。加強對市政管網新建、遷移、改造施工情況的協調監管，完工后，及時對建設資料進行整理、匯總和存檔，在做好樓宇項目配套建設服務的同時，為下步建設地下管線數字化管線監控系統奠定基礎。
四是要在安全生產工作的考核治理上實現突破。3月底前制定完成市政系統安全生產考核細則，并把安全生產考核作為所有行政許可審批的首要內容，凡是有考核不合格或整改不合格的，要暫扣或收回經營許可證。建立隱患排查治理長效機制，實現隱患排查治理制度化、規范化和常態化。加強安全生產應急管理工作，對已經建立的供水、排水、燃氣、供熱應急隊伍，每年至少開展兩次演習，確保關鍵時候拉的出、頂的住。
在措施上，強化“四項管理”：
一是強化市政設施監管。進一步加強井蓋權屬責任制，建立、健全和落實巡查養護制度，實行分片包干，定崗定責，做到及時發現、及時解決井蓋損壞、丟失問題，以免造成偷盜市政井蓋所形成的“馬路陷阱”，引發傷人、毀物事件。加強城區破損道路維護和城區防汛工作，在實現路平、燈亮、整潔、美化的效果的同時，加快雨污分流管線的改造，不斷完善城市排水系統的建設。
二是強化燃氣、供熱市場監管。要加大對無證經營、無證施工、無證安裝維修燃氣和供熱器具行為的查處力度，要把供熱、燃氣器具安裝特別是天然氣、供熱管道施工納入監管范圍，從開工審批到施工質量進行全程監管，對不符合規定擅自開工、安裝燃氣的責令停工并限期整改，確保燃氣供熱各個環節不出問題，維護市政公用事業正常運營秩序。
一、工程簡介
南苑東路是豐縣規劃新城區四橫三縱主干路中的一條主干道，該工程西起東城路，東至東環路。起點樁號K0+906.92，終點樁號K3+010.50，全長2100米。設計標準按城市主干道標準，設計時速為40km/h，設計年限為5年。采用瀝青混凝土路面，路面設計以軸載100KN的雙輪組單軸為標準軸載。一般路段路基寬度40米，路面寬15米，標準斷面為：（人行道）4.5m+（非機車道）5.5m+（綠化帶）2.5m+（機動車道）15m+（綠化帶）2.5m
+（非機車道）5.5m+（人行道）4.5m，渠化拓寬段寬度47m，路面寬23米，標準斷面為：（人行道）4.5m+（非機車道）5.5m+（綠化帶）2
m+（機動車道）23m+（綠化帶）2m
+（非機車道）5.5m+（人行道）4.5m。包括路基土方，石灰土底基層，二灰碎石路面基層，瀝青砼路面，雨、污水管道工程，綠化，交通標志標線，路燈等工程的施工，總造價3000萬元。
二、公路系統工程設計
本工程由徐州市市政設計院有限公司設計，道路平面線形（含渠化段）按建設單位提供的規劃線形確定，道路中心線無平曲線。
三、路基、路面
按照規劃，南苑東路路基寬40m，標準路幅分配為：（人行道）4.5m+（非機車道）5.5m+（綠化帶）2.5m+（機動車道）15m+（綠化帶）2.5m
+（非機車道）5.5m+（人行道）4.5m。
行車道橫坡采用1.5%，雙向坡：人行道橫坡采用1.0%，坡向道路內測。
為提高道路的通行能力，同時結合公交港灣車站的設置，在主要交叉口進行了交叉口渠化設計。
（一）、路基設計
1、路基邊坡
（1）、填方路基
根據新區的特點，一般路段采用生態防護，矮路堤可考慮兩側開況，自然放坡順接。
2、路基壓實標準與壓實度
壓實度以交通部部頒《公路土工試驗規程》重型擊實試驗法為準
路基壓實度要求
項目分類
路面底面以下
深度（cm）
壓實度（%）
（重型擊實標準）
填方路基
0～80
≥95
80～150
≥93
＞150
≥90
零填及挖方路基
0～40
≥95
3、路基填料
路基填料主要采用原地土方摻灰處理，宜采用塑性指數15—20的粘性土（亞粘土）。土塊的最大粒徑不應大于15mm。有機質含量超過10%的土不宜選用。
4、路基處理方法
（1）、一般路段，挖除原地面耕植土（按30cm計）后，機動車道及非機動車道部分，在路面結構以下，自上至下分別做20cm8%石灰土+20cm綜合土（5%水泥+6%石灰）共40cm路基處理;人行道采用20cm8%石灰土+20cm綜合土（5%水泥+6%石灰）處理。
（2）、路基在溝、塘路段時，若剩余面積小于四分之一時全部回填，清除淤泥，回填40cm道渣壓實，然后回填40cm4%石灰土；若剩余面積大于四分之一且溝塘無水或水較少采用溝、塘路基，清除淤泥，回填40cm道渣壓實，然后回填40cm4%石灰土，每側多填2m，以防護路基。路面結構下按一般路段處理方法進行處理。
（二）、路面設計
本工程路面設計采用瀝青砼路面結構本工程按城市主干道路標準設計路面，車行道為瀝青砼路面結構，設計使用年限為15年。
機動車道路路面結構為：4cm細粒式瀝青混凝土（AC-13I）+6cm中粒式瀝青混凝土（AC-20Ⅱ）+0.5cm(下封層)+32cm二灰碎石+20cm二灰土，結構層總厚度為62.5cm。
非機動車道路面結構為：8cm細粒式瀝青混凝土（AC-13I）+5cm中粒式瀝青混凝土（AC-20Ⅱ）+0.5cm(下封層)+20cm二灰碎石+20cm二灰土，結構層總厚度為48.5cm。
人行道路面結構為：25×12.5×6cm砼磚+2cmM10水泥砂漿+5cmC20水泥砼+15cm石灰土（含灰12%），結構層總厚度為28cm。
公交站臺路面結構采用人行道路面結構。
路牙石外露面高出路面20cm，側石、車行道平石（一）及人行道平石（二）采用C30水泥混凝土預制；行道樹池平石石（二）采用C30水泥混凝土預制。
四
、開竣工日期
本工程于2008年11月25日開工，2010年1月15日竣工
五
、施工技術準備
1、施工合同簽訂后，在合同約定的時間內，盡快取得施工圖紙，組織項目技術人員熟悉閱讀合同和技術文件。
2
、組織各專業技術人員進行圖紙初步會審，統一匯總圖紙中的相關問題。
3
、按時參加設計交底。
4
、及時編制施工組織設計、安全施工組織設計并報公司總工審核和監理審批。
5
、做好測量、實驗儀器的標定。
6
、做好土工實驗和原材料、構配件、混凝土等檢驗試驗。
7
、做好道路導線復測、建立導線、高程等測量控制點，并做好保護措施。
8
、及時做好各專業技術交底和安全交底。
9
、做好特種專業、機械操作人員的技術培訓和持證上崗工作。
10
、做好機械設備的安全性能檢測、檢查、驗收工作。
六、建立質量保證體系
1
、建立項目質量管理制度。
2
、建立項目質量責任制，明確各專業崗位工作職責范圍。
3
、健全測量工作制度。
4
、建立試驗檢驗、送樣、取樣制度。
5
、建立質量檢驗、檢查制度。
6
、明確工序檢驗、交驗、交接、報檢制度。
7
、建立、明確質量控制點。
8
、建立質量評定、分析、事故處理制度。
9
、健全質量事前、事中、事后的控制制度。
七、主要施工方法
（一）軟基處理碎石樁
1、現場條件創造及準備工作
（1）通水：對部分有條件的地區，就近采用現場的水塘作為水源；
（2）通電：個別首選柴油發電機發電供應施工用電，臨建區由附近電源接駁；對沒有電網外電條件的地段，由道路兩旁農電、臨時用水接駁至現場；
（3）通路：在施工區附近設置若干個料場。臨時道路進行硬化；
（4）場地平整：根據設計要求的樁頂設計標高，將施工現場的地面進行平整遇到場地地下有障礙物，清除大塊石、巨大的建筑垃圾等；
（5）根據設計圖紙的要求，在圖紙設計確定的軟土地基區域建立標高控制點，測放道路軸線，使用木（竹）樁根據樁位平面布置圖，布設樁位。
（6）
粉噴樁試樁試驗正式施工前進行試樁。在K0+860-K0+960段選取3根樁進行試樁，由計算機控制和數據采集系統記錄施工時的各種參數，經過分析，
經監理及設計審核后，作為正式施工的依據。試樁確定的參數包括造孔電流、造孔水壓、加密電流、留振時間、填料量和加密段長度等。
2、測量放線布設樁位對圖紙中確定的軟土地基區域地面標高進行測量，再根據圖紙設計的樁間距，在現場用經緯儀和鋼尺配合，將樁位準確的標定在地面上，用木（竹）樁固定，做醒目標記樁號。
3、組裝調試施工設備吊機就位，連接振沖器和導桿，確定振沖標尺，連接控制電路，吊起振沖器，接通電源，啟動上水，開啟振沖器，記錄空載運行參數，按試樁確定的各項施工技術參數，調整電控系統、上水系統到正式開工狀態。
4、振沖作業
（1）造孔將振沖器緩慢地吊起，對準樁位緩慢下降振沖器至離地面30cm以內，啟動清水泵供水，待振沖器下端射水口出水的水壓、水量達到工藝要求時，啟動振沖器，拉緊防扭繩索待振沖器內的偏心塊達到額定轉速時，下沉振沖器貫入土層進行造孔；造孔過程中吊機卷揚繩的下放速度控制在0.5～2m/min之
間，始終保持振沖器處于懸掛狀態，以免造成斜孔；當遇到電流值超過電機的額定電流時，暫停振沖器的下沉或減速下沉或上提一段距離，借助高壓水沖松土層后再
繼續下沉造孔；造孔達到設計深度時，上提振沖器。造孔過程中要及時記錄各深度的水壓、造孔電流等的變化以及相應的時間。
（2）清孔當造孔達到設計深度時，即將振沖器提出孔口，然后再次下沉振沖器，往復2～3次，使孔口泥漿變稀，進行清孔，清除孔內泥土，保證填料暢通，減小樁體含泥量。
（3）振沖密實成樁填料方式采用“間斷填料法”。清孔后將振沖器提離孔口，由裝載機向孔內連續填入
0.5m3碎石料，下沉振沖器將碎石振密。當振沖器電機的電流值迅速增大，達到規定值時，控制系統發出信號。這時，樁仍繼續加密，當達到留振時間，時間繼電器又自動發出信號，標志該段次的填料加密過程完成；
再將振沖器提離孔口，重復上述填料加密過程，如此反復進行直至地表成樁；當一根碎石樁制樁結束后，移動振沖器至下一樁位進行制樁作業。
（4）樁體頂部處理、試驗及墊層處理軟土地基區域處理完成后，用壓路機對軟基處理區域進行碾壓，保證樁體頂部土體的密實度；樁頂處理完成經檢驗合格后，根據設計要求在施工完成1個月后，進行單樁復合地基承載力試驗；
（二）路基土方
1、路基填筑使用自卸車卸土，采用翻曬和灑水的方法調整土壤含水量，使土壤達到最佳含水量要求（最佳含水量±2%之內）。由自卸車按照一
定的間距卸于土基上，在路基兩側予留
50cm的寬度，使用推土機按松鋪厚度整平，根據設計要求做好橫坡，每層松鋪厚度根據試驗路段結果確定；試驗段確定的
機具組合及碾壓工藝，首先靜壓，然后振壓，先慢后快，由弱振至強振；一般路段，先兩邊后中間，先輕后重，曲線段由內側向外側進行；壓路機沿路線縱向行進，
先從每段的最低處壓實，重疊15-30cm輪跡。碾壓速度控制3~4km/h。
2、挖方路基按設計要求確定開挖邊線，自上而下進行挖土，采取橫挖與縱挖
相結合的施工方法：即先沿路線方向挖通道，再沿橫斷面方向挖掘。挖土時注意挖填平衡，不合要求的土及多余的棄方堆放于指定地點。
在路床以下的土不適合做路基時，進行必要的換土或按設計要求處理后，進行碾壓，達到要求的壓實度。
（三）路面墊層
1、運輸攤鋪粗碎石、整平根據試驗段確定的參數，通過自卸車按一定的距離卸置于下承層上，使用推土機將粗碎石攤鋪在要求的寬度上，并形成相應的路拱。人工配合機械整平。
2、填隙、碾壓初壓：用6-8t兩輪壓路機碾壓3-4遍，速度25-30m/min，使粗碎石穩定；撒鋪填隙料：用人工將填隙料均勻撒布在粗碎石上，鋪
厚2.5-3.0cm；復壓：使用12t以上振動壓路機慢速碾壓，將填隙料振入粗碎石孔隙中；隨振動碾壓，隨用石屑填補孔隙，直到將孔隙完全填滿，并將表
面多余的填隙料掃除，碾壓時均勻灑水，總灑水量控制在
3kg/m2；碾壓至表面平整、穩定，并用12t以上碾壓，無明顯輪跡為止。
3、成品保護墊層完成后，在鋪筑基層前禁止任何車輛通行，并在濕潤情況下進行養生。
（四）路面基層
1
、試驗段施工
路面基層大面積施工前15日，編制試驗段施工方案，報現場監理審批后，嚴格履行施工技術交底制度。其交底內容如下；
（1）
、二灰碎石試驗段作業指導書
（2）、石灰消解交底書
（3）
、場拌作業交底書
（4）、測量作業交底書
（5）、攤鋪作業交底書
（6）、機械作業交底書
（7）、碾壓作業交底書
（8）、試驗檢驗作業交底書
（9）、養生作業交底書
(10)、質量驗收評定交底書
(11)、安全作業交底書
通過試驗段的試鋪施工，取得了相關基礎數據，其檢測結果來看，滿足了設計要求，7天無側限抗壓強度、壓實度、平整度、坡度、高程完全符合規范條件，為道路大面積施工提供了充分的技術依據和施工依據。
2、二灰碎石采用拌合場集中拌和，拌和時記錄各材料用量，控制灰劑量不小于設計值-1%，含水量+1%-+2%.材料使用自卸車運輸，運輸過程中進行遮蓋。
3、場拌過程中嚴格混合料、含水量、灰計量的檢驗，做到每日兩次試驗抽查。
4、攤鋪及整型人工配合攤鋪機攤鋪，嚴格控制攤鋪機的行走速度，控制窩料和離析的產生，在攤鋪機無法作業或路面寬度狹窄區域由挖掘機、推土機整平攤鋪，并以人工輔助成型的方法施工。
攤鋪機根據水平基準線及松鋪厚度就位并調整好，由自卸車向攤鋪機送料，攤鋪機勻速行進，人工在攤鋪機后面，及時鏟除粗集料聚集等離析現象，補以新拌的均勻混合料。并根據要求的坡度和路拱人工予以整形，坡面拍實。
5、碾壓整形后，當混合料的含水量在最佳含水量范圍內時，以8t壓路機配合12t以上壓路機在全寬內進行碾壓。在直線和不設超高段的平曲線段，由兩側路
肩向中心碾壓；設超高的平曲線段，由較低一側向較高一側進行碾壓。碾壓時，先輕后重，重疊
30cm左右輪寬。碾壓頭兩遍速度控制在1.5-1.7km/h
之間，以后控制在2.0-2.5km/h之間。邊部多壓2遍。若表面水分揮發較快，則補灑少量水，如有“彈簧”，松散、起皮現象，將缺陷處翻開換料。用
12t以上壓路機碾壓至表面平整、無明顯輪跡，壓實度符合設計要求。
6、養生、成品保護每一段碾壓完成，立即進行養生。水泥穩定石屑養生期7d，表面覆蓋麻袋等土工織物，灑水保證表面濕潤。在養生期間封閉交通、禁止除灑水車外任何車輛通行。
（五）瀝青混凝土路面瀝青混凝土拌和站設在豐沛河碼頭，距施工路段5km.采用間隙式拌和機拌料，10t?自卸車運輸。瀝青路面寬度在7m以上時，采取2臺攤鋪機分兩半幅攤鋪，7m及7m以下路面采取全幅攤鋪。振動壓路機及輪胎壓路機碾壓成型。
1、基層準備及透層油施工鋪筑下面層瀝青混合料前，清理基層，保證基底稍干、清潔，無任何松散的石料、灰塵和雜質。噴灑透層油。采用瀝青灑布機，噴油管
與路表面形成約30度角，高度使路面上噴灑的透層油形成重疊。側石、平石等構筑物進行遮擋防護。灑布后不致流淌、滲入基層一定深度，并不形成油膜。
鋪筑上面層前，對下面層表面進行清洗，保證表面無泥土、灰塵等雜物噴灑粘油層。
2、測定基準線在準備好底層后進行測量放樣，標出的瀝青料松鋪厚度，并放出引導攤鋪機運行走向和標高的控制基準線。路邊根據以平石確立基準面，中部采用鋼樁定位，使用鋼絲繩做引導高程。
3、瀝青混合料的拌制與運輸
（1）瀝青混合料拌制采用間歇式拌和機，瀝青砼拌和設備每臺實際生產能力為150t/h，，拌和時間為40S.經計算已保證鋪
筑能夠連續進行。按照生產配合比，確定各種材料每鍋用量，對配料系統進行設定。瀝青加熱溫度控制170~180℃（改性瀝青高10~20℃），礦料比瀝青
高10~20℃，控制瀝青混和料生產溫度在150~175℃范圍內。
拌和后的瀝青混合料均勻一致，無花白、無粗細料分離和結團成塊現象。當出現混合料降溫過多、粗細集料顆粒離析以及其它影響產品質量的情況時，予以廢棄，并采取糾正措施。
（2）瀝青混合料運輸瀝青混合料采用自卸車運輸，在攤鋪機前形成一個連續的供料車流，盡量減少等待的時間，保證攤鋪溫度。為便于卸料，運輸車的車廂底板和側板抹油水混合液作隔離劑（柴油、水=1：3），并排除可見游離余液。
裝料時，通過前后移動運料車來消除粗細料的離析現象，一車料最少分三次裝載。瀝青混合料在運輸過程中采用防水的篷布遮蓋整個運料斗；發現其溫度低于要求、顆粒有花白斑點、離析、結塊、含水等不符和規范要求的情況，將混合料廢棄說指定位置，并不用于本工程。
4、瀝青混合料的攤鋪采用自動找平裝置的瀝青攤鋪機鋪筑，根據攤鋪機的攤鋪界限和路面寬度、橫坡等劃分攤鋪板塊，單面路拱的道路一次性攤鋪路面全寬，雙路拱分兩幅攤鋪。
攤鋪前30min，把整平板加熱至80-100℃，用柴油噴霧器噴灑料斗、括板送料器、整平板及螺旋輸送器，安裝自動找平裝置，超聲波控料器，并檢查操
作系統是否正常。首先在起點處用人工攤鋪1m長的基準面，頂面為松鋪頂面，按攤鋪厚度調整標尺。攤鋪機后退到基準面位置，把整平板降至基準面上。攤鋪時，
按路線方向縱向行走，攤鋪速度均勻、連續、不發生間斷或停機，以保證面層平整，起步速度為1m/min，正常速度3m/min.混合料溢出儲料斗，落在前
方，則迅速清除，在攤鋪過程中及時用直尺檢測是否滿足要求。
雨、污檢查井圈采用鋼板覆蓋，附近由人工鋪筑混合料，并進行熱夯。對機械不能到達的死角，用人工扣鍬法進行攤鋪，局部作適當整平以補齊漏鋪處，檢查平整度，及時修正路拱。保證攤鋪溫度不低于110～130℃；
5、接縫施工路面分兩幅施工時，縱向縫采用采用自然縫。攤鋪前，清除界面處松散的混合料。
瀝青混合料路面鋪筑期間，當需要暫停施工時，下面層采用斜接縫、上面層采用平接縫。平接縫當天施工結束后進行切割、清掃、成縫。
6、瀝青混合料的碾壓：
在正常碾壓之前，先對橫向接縫進行碾壓。碾壓時，按垂直車道方向沿接縫進行，并在路面縱向邊處放置支承木板，其長度滿足壓路機駛離碾壓區。如果因為施工現場限制或相鄰車道不能中斷交通時，也可沿縱向碾壓，但保證在攤鋪機駛離接縫后盡快進行，且不在接縫處轉向。
瀝青混合料攤鋪整形后應立即組織碾壓。碾壓的程序為：初壓復壓終壓。
初壓：采用鋼輪壓路機時速控制在2~3km/h靜壓2遍。碾壓時，先消除縱縫，然后從斷面低的一側向高的一側碾壓。驅動輪靠近攤鋪機。壓路機在啟動、停止時減速緩行。初壓后檢查平整度、路拱，必要時予以修整……
復壓：采用振動壓路機時速控制在4~5km/h振動碾壓3~5遍。復壓后達到要求的壓實度，并無明顯輪跡。
終壓：緊跟復壓進行。采用輪胎壓路機時速控制在2.5~3.5km/h，靜壓兩遍，使路面無輪跡。
碾壓方向與路中心線平行，直線段從路兩邊到路中心，超高段由路內側到外側，依次連續均勻進行，壓完全幅為一遍。碾壓速度要先慢后快，碾壓終了溫度控制在
65℃以上。AC-20I碾壓時，相鄰碾壓帶重疊1/3-1/2輪寬。對于AC-13I改性瀝青混凝土使用振動壓路機碾壓時輪跡的重疊寬度不超過
20cm，使用靜載鋼輪壓路機碾壓時，輪跡重疊寬度不少于20m.當壓路機來回交替碾壓時，前后兩次停留地點應相距10m以上，并駛出壓實起始線3m以
外。
碾壓過程中，保持碾壓輪面的清潔，若發生粘輪現象，將黏附的混合料認真地清除，并向輪面撒少量水，然后再碾壓。對局部缺麻不平處用洗料一次找齊。一些壓路機無法碾壓的角落，人工熱夯。
7、成品保護及放行瀝青混凝土路面終壓完成后，路面溫度降至于室外溫度時，清除路面上的工具等雜物后，開放交通。
八、工程質量控制措施及質量評定
工程質量情況經過數月的奮戰，并對工程的自檢和整修，工程達到了驗收的要求，施工過程中未發生任何質量事故，各分項工程合格率達到100%，已完單位工程達到了優良以上標準。
施工過程中的質量控制在工程之初，便確立了明確的質量目標。在工程質量管理方面，以質量為中心按照公司有關質量體系要求，建立了質量保證機構，由
項目經理和總工程師直接領導，嚴格執行質量體系的有關規定，突出質檢部門的權限，堅持“質量第一”的宗旨，切實將質量意識貫徹到整個施工過程中以及各施工人員。
（一）主要質量控制措施
1、組織技術人員認真會審設計文件與圖紙，了解和掌握工程的要求、技術標準，理解設計意圖，并對不清楚或不明確之處及時提交書面報告業主和監理工程師解決。
2、根據工程的要求和特點，編制實施性施工組織設計以及碎石樁、基層、瀝青混凝土路面專項施工方案，確定施工方法、場地布置、進度計劃及勞動力、機械、材料計劃，并于施工過程中及時修訂以更能夠指導施工。
3、按工程施工時間段不同配備充足的勞動力資源，配齊工程需要的各類設備。各種機械設備經檢驗合格后方可以進場，設備的型號、功能滿足施工工藝的要求，并嚴格執行“設備維修保養管理制度”及“機械操作規程”。
4、認真作好技術交底工作，使各級施工人員清楚的掌握將所施部位的施工工藝和方法、技術要求及控制要點等，作到高標準、高質量的作好每道工序的“第一”，以高標準的起點約束日后的施工，確保施工操作的準確性和規范性。
5、嚴格執行工程“三檢”制度，確保符合標準、規范的要求，對于自檢和監理工程師提出的不滿足要求的部位、工序，一律進行整改或返工。
6、嚴格實施測量復核制度：對工程使用的導線點、水準點，進行復核，復核無誤后建立使用于本工程的測量控制網，并報監理驗收審批。所有點位、高程測量，在工區測設完成后，由測量組復核，項目測量隊抽查的方法進行，控制所有放樣、水準測量準確，誤差符合規范要求。
7、嚴格進行材料控制。工程所使用的材料經過檢驗合格、報驗允許使用的情況下方可用于本工程；除甲供材料外，所有自行采購的材料，在按程序對供貨方的供貨質量、信譽、供貨能力等方面進行評價，選取合的供貨方；
8、嚴格的過程檢驗及試驗。嚴格執行“過程檢驗和試驗控制程序”，作業班組長、專兼職質檢員對施工作業的全過程進行檢查、指導及反饋，作到每個部位、每道工序均達到優良標準。
9、質量記錄控制各種資料形成過程中執行“文件及資料控制程序”。項目部各職能部門對各自形成的各類資料、質量記錄進行收集、保存、歸檔的工作，同時以
技術部、質檢部牽頭，對整個資料的形成、收集及歸檔進行檢查，確保工程資料的準確性、及時性及完整性。在工程后期，根據工程檔案編制要求進行竣工資料的編
制，保證按時、合格的移交竣工資料。
九、工程安全、環境保護以及文明施工情況施工過程中無火災事故，無死亡事故，無重傷事故。
基本實現了文明施工的目標，未發生環境違規事件，保證了生產活動與生態環境的和諧統一。被江蘇省建工局評為2009年了江蘇省“文明施工工地
”。
（一）?主要安全及文明施工措施工程之初，根據對市政道路工程特點進行評估，制定了爭創江蘇省文明工地計劃和方案。
明確本工程安全防范重點以及環境保護文明施工重點。建立有效的安全、文明施工機構，突出安全部門的重要性，嚴格執行獎懲制度。保證重點監察，細節不錯過。
1、施工現場及臨建
（1）按照集團公司有關CI形象統一規定進行臨建建設，對部分臨時道路進行硬化處理；施工現場及辦公、生活區配備充足的防火、防雷電用具，設置足夠消防器材；
（2）設置安全標志，于危險地點基坑坑邊等設置安全圍欄就、警示燈、警示牌等；施工道路出入口處設置標識，確保出入口及道路的通暢及安全；
（3）職工宿舍辦公區域由專人保持清潔，定時消毒，嚴格衛生制度，預防傳染病的發生；
（4）由專人清理灑落于臨時道路上的土、材料等，并灑水減少揚塵，定期維護和保養施工道路。
2、機械作業
（1）建立機械及機械操作人員檔案，各種機械操作定車定人；
（2）操作人員按照機械設備說明書及相關操作規程進行操作，認真進行機械檢查及保養維修制度；
（3）駕駛室內保持整潔，嚴禁存放易燃易爆物品，嚴禁酒后操作機械?，嚴禁機械帶病運轉或超負荷運轉；嚴禁對運轉中的機械設備進行維修、保養調整等作
業，向機械加油時嚴禁煙火
（4）嚴格執行機械操作規程，定期維修保養施工機具?，保證其正常運轉，不發生漏油，油料燃燒不充足的情況，并在修理過程中集中
收集處理廢油、廢布等物品；
（5）自卸車裝運散體物料時采取覆蓋措施
3、土方施工（1）由專人全程監督管理，作業前，查明施工范圍內的各種
明、暗設置物（電線、管道等）的位置及走向，作業過程中?按根據邊坡坡度根據土質及規范要求設定坡度挖方采取放坡開挖，邊坡或基坑頂部設置防護欄桿及防護
網和警示標志.（2）施工過程中遇到以下任何一種情況時，由安全部或現場安全員下發施工暫停令，待安全條件允許時，方恢復正常作業：
土體不穩定，可能發生坍塌或滑移時；暴雨、漲水、臺風發生時；地下水較大，出現陷車或難以行進時；作業面不足無法保證安全作業時；施工標志、防護設施遭到破壞或失效時。嚴重影響其它結構物安全時；陰雨天嚴禁在基坑內作業。
（3）著重作好臨邊維護，在基坑邊緣、路口等位置設置醒目的安全標志，并排專人現場管理。
4、?瀝青混凝土路面施工安全
（1）瀝青攪拌站有可靠的防火、滅火措施，站區內嚴禁明火，安全員經常進行巡檢，確保不發生安全事故；
（2）進行瀝青透層油、粘層油及瀝青混凝土施工時，遠離火源，特別是使用柴油等清洗設備時，嚴禁使用明火；
（3）所有使用的易燃、易爆、易揮發物品使用符合要求的容器裝運，定點倉庫存放，有良好的通風措施，倉庫照明等電器符合安全防火規定，以上物品運輸和使用必須遵守相關規定。
（4）用柴油清洗攤鋪機時，場內嚴禁有明火，攤鋪現場另備充足的滅火器。
（5）瀝青攪拌、運輸、攤鋪等施工過程中，工人使用必要的勞保用品（安全帽、防熱靴、手套、面具、工作服、口罩等）；
（6）現場配備水和防暑藥品.
（7）瀝青廢料廢油等回收后按要求進行處理。
通過項目部嚴格的技術管理和質量控制程序，本工程一次通過驗收，完全符合設計文件和合同條件，分部工程質量評定合格率達到87%。
十、質量管理問題和建議
（一）主要問題
1、由于過于追求進度，道路墊層、基層等養護就進行下道工序施工，必將對質量產生??一定的影響；
2、各種管道開挖和回填質量問題已對道路工程的質量產生不利影響；
（二）項目技術管理經驗和教訓
1、項目部技術管理要做到協調和通盤的考慮，專業人員技術要匹配，道路施工要配備路橋、給排水、機械、巖土等基本的專業技術人員。保證對項目施工技術統一的認識和整體的協作；由于整個標段內專業多，單位工程多、交叉作業多，而項目部技術管理專業方面不夠全面，不能對整個工程進行總體控制和管理，將影響道路項目的整體質量。難以指導項目的各專業的施工和質量管理。
2、施工作業層能力欠缺，項目部缺少強有力的手段實現管理意志。
作業層各施工隊缺乏進行類似工程施工的經驗和技術能力，面對如此緊迫的工程任務則更難以適應。項目部缺少必要的權利和行之有效的技術管理手段對施工隊進行管理和控制。
3、嚴格堅持技術指導施工的原則。以技術控制質量、技術控制安全，嚴格按照合同約定做好項目的質量管理工作。
（三）建議希望類似的工程實施過程中，必須進行詳細的規劃和勘測，選擇合理的設計方案，各專業能夠綜合考慮，避免施工中出現較大的變更，而影響工程進度和質量。
施工單位應以質量、安全為重點，杜絕不考慮客觀實際、盲目而不科學的縮短工期的情況發生，而造成質量和安全上的隱患和問題。百年大計、質量第一！
十一、工程保修我部承諾在合同要求的保修期內，按合同要求的有關規定提供優質的保修服務。
從工程驗收交付日起，我部工程保修工作隨即展開，成立一個以本項目主要施工人員為主的保修小組，及時對有關問題進行處理。
來源:考試大-建筑工程考試
項目總工
一、工作完成情況
（一）收費指標完成情況
今年以來，累計征收排污費25.2萬元，占年任務的63%。征收配套費、破道費16.3萬元，完成任務的65.2%。
（二）舉全局之力，強力推動創衛工作順利開展
根據全區創衛工作會議精神，我局迅速調整創衛工作領導小組，專門成立創衛工作辦公室，并根據創衛目標要求和本局工作實際，成立基礎設施建設組、環境保護組、交通秩序和城中村建設組以及宣傳組和督導組等5個專業小組，組織人員深入到轄區各街道辦事處進行摸底排查，研究制定了基礎設施建設組創衛各項工作方案，及時進行責任分解，明確整治標準，建立工作臺帳，并不斷強化措施。做為基礎設施建設創衛的牽頭單位，在時間緊，任務重，頭緒多的情況下，全局人員主動放棄休息日，加班加點，頂炎熱冒酷暑，組織人員堅持每天深入創衛第一線，加強督導和業務指導，累計發放督導通知73份，加快了創衛各項工作進度。截止目前，我局牽頭開展的城市基礎設施建設、居民樓院及背街小巷硬化、鐵路沿線整治、主次干道、樓體、墻體、橋梁美化，城中村、城鄉結合部、入市口整治和河道溝渠整治等各項創衛工作進展順利，并取得明顯成效，具體情況如下：
城市基礎設施建設。一是對轄區烈士街、青年路、建設街、園林路、學生路、陵園西路、和平中街、陶瓷南路等10余條道路破損路面進行修補，共整修路面13918平方米，整修路燈60余盞。二是對和平街、友誼路、中州南路、學生路人行道進行整修，共整修面積20000平方米。其中，在和平街精品街建設中，鋪設透水磚12000平方米、樹坑磚386套，安裝了10座休閑椅，刷新了路燈桿，并安裝了高標準的不銹鋼護欄。輝龍街、商場街精品建設，重新鋪設了1300多平方米石材人行道磚。同時對普濟路立交橋附道新修混凝土路面2000平方米，透水磚人行道1400平方米，并安裝了路燈、種植了行道樹，解決了附近居民出行的老大難問題。
居民樓院及背街小巷硬化。全區共完成硬化面積81255平方米，其中居民樓院131處，硬化面積37680平方米；背街小巷38處，硬化面積43575平方米。
樓頂整治。臺帳數為118處，目前已全部清理完畢。
景觀墻建設。全區共新建圍墻22792米，粉刷舊墻體93858平方米。
特殊行業治理。全區特殊行業總數是191家，目前已完成100家。
鐵路沿線整治。總任務數為116處，目前已完成106處，完成臺帳外5處，共美化65150平方米，清運垃圾2130立方米，平整路面6350平方米，拆除違章建筑90平方米。
主次干道、樓體、墻體、橋梁美化。臺帳數為644處，總面積38.35萬平方米，目前已完成633處，共35.72萬平方米。
城中村、城鄉結合部、入市口整治。截至目前，共硬化主次干道10條，建垃圾中轉站6座，垃圾池24座，修建文化長廊25個。
河道溝渠整治。對轄區28條（40多公里）河道溝渠進行了全面整治，共清理河道溝渠內垃圾雜物2萬余方，清理雜草8萬平方米，使河道溝渠環境面貌明顯改觀。
（三）城建工作
1、全面完成春季義務植樹等綠化任務
全市綠化工作動員會之后，我局及時即對綠化工作進行了全面的安排和部署。抽調全局精干力量，分片、分段到植樹現場開展技術指導，嚴格按照規劃設計要求，嚴把整地關、栽植關和苗木關，確保綠化質量和效果。督促轄區200余家單位于今年3月份完成種植任務，共義務植樹5萬余棵。另外，我局還在區管道路補植各類行道樹近3000余棵，并對鐵路沿線綠化任務進行分配，完成植樹約2500棵。同時與辦事處結合，對居民樓院和背街小巷實施大規模的綠化美化工程。
2、加大市政設施監管力度
為確保創衛整治效果，我局不斷加大對轄區30余條道路市政設施的督查力度，堅持每周至少2次對市政設施進行全方位的排查，認真建立排查臺帳，針對摸排出的問題，及時協調處理，確保市政設施的使用率和完好率。
3、強化城市規劃服務工作
一是積極與市規劃局結合，協助市規劃局做好北部沿山規劃的相關配合工作，目前市規劃設計院已編制出規劃方案圖，淺山區綜合開發詳規編制正在制作。二是完成解放區分類推進新農村基礎設施建設規劃保障措施材料。三是嚴格審核民房手續，上半年現場勘查民房86戶，制圖74戶，市規劃局審批建設工程規劃許可證63戶。四是上報我區20*年——2010“城中村”開發改造計劃，為加快轄區城中村開發改造工作奠定了基礎。
4、嚴肅查處違法建設行為
今年以來，我局采取多種措施，不斷加大對違法建設的查處力度。一是對500平方米以下無證施工建筑下達停工通知80份，涉案面積6400多平方米；對14處違法建筑進行拆除和部分拆除，拆除面積700多平方米；創衛期間，配合各街道辦事處拆除違法建筑6處，面積達200余平方米。二是重點加大對南水北調工程沿線私搭亂建違法行為的查處，目前共下達停工通知書40余份，部分拆除在建民房計500多平方米，暫扣9家建筑材料和設備，南水北調沿線突擊建房的勢頭得到有效控制。
5、認真抓好城區防汛工作。一是制定全區城區防汛預案，督促各街道辦事處及有關責任單位加強重點部位的防汛工作，強化雨季防汛的監控和預防措施；二是成立局防汛搶險小組和突擊隊，配備相應防汛物資和工具，全面做好防汛搶險準備工作。三是全面排查隱患，將隱患排查工作與日常的業務工作開展相結合，下發了危房通知書500余份，堅持24小時值班，確保做到隱患早發現、早解決，保證區群眾安全渡汛。四是投資14000余元完成了翻身街河溝的整修工程，確保了河道暢通，消除了安全隱患。
（四）環保工作
1、強力實施環境污染整治和污染減排工作
一是積極籌備召開了全區環保和節能減排工作會議，對今年污染整治和減排工作進行了全面具體的安排部署，下發了《解放區20*年環境污染整治方案的通知》（解政辦[2008]10號），對污染整治和減排任務進行了責任分解，確保任務、責任、人員、時限、整治標準五落實。二是加大環境污染綜合整治力度。全區市定環保目標共7項，截至目前，*市市政公司九處攪拌站搬遷和上白作辦事處李二國、劉強兩家石灰窯關閉任務已于4月份提前完成，*中州農牧業養殖場正在按照治理方案進行治理，治理工程中的沉淀池正在建設中,預計7月沉淀池能夠完成。閆河村養殖區搬遷已通過市創衛指揮部張貼禁養通告，并組織人員入戶開展工作，養殖總數在逐步減少。1個省級生態文明村創建已基本完成，無證開采礦山企業已關閉到位,對14家有證采礦山企業進行整和，其中2家2009年關閉，2家合并為1家，對保留11家企業已全部下達限期治理通知書，現正在治理。
另外，區政府下達的污染減排工作，能夠認真落實，督辦轄區內2噸以下燃煤鍋爐的關閉任務，上半年已有10臺基本關閉到位；對開達學校對面4家水洗沙廠進行了；閆河4家水洗沙廠進行了深度治理和關閉，其中2家已經停產，1家深度治理已經完成，1家正在停產治理；大張·惠利佳焦南店的噪聲治理工程已經完成；凱悅大酒店的油煙治理工程已經完成，鍋爐噪聲治理正在收尾階段。
2、圓滿完成全國第一次污染源普查工作任務
研究制訂了我區全國第一次污染源普查工作實施方案，對普查工作進行了具體的安排部署。為保證污染源普查工作按時間、按要求完成任務，專門成立了由46人組成的普查隊伍，積極組織普查員參加省、市舉辦的培訓班，為全區污染源普查工作提供了人員和技術保障。經過入戶清查、入戶調查和數據審核工作，截止5月20日，我區全區污染源普查表679家已全部錄入上報完畢，其中：生活污染源422家，工業污染源125家（重點源工業污染源18家，一般工業污染源107家），集中式污染處理設施1家，城鎮居民生活1家，農業源130家，已全部經過審核，完成數據錄入和復錄工作，全區污染源普主要工作已基本結束。
3、嚴格建設項目環境準入
認真執行國家產業政策和建設項目環境管理制度，積極推行清潔生產工藝，嚴把建設項目審批驗收關，努力為促進轄區經濟快速健康可持續發展提供快捷高效的服務。截止目前，共辦理了15家項目的環境影響登記表，按照節能減排的要求，否決了2家建設項目，對市環保局出具上報意見8家，并配合市局對5個項目進行了環境影響評價。
4、加強環境監管。
一是進一步加大執法力度，累計查處環境違法行為7起，受理群眾來信來訪和各部門轉辦件及市環保局交辦的掛牌督辦環境問題共33起，有力地打擊了環境違法行為。二是認真開展中高考期間噪聲污染整治工作，共對轄區300余家噪聲源進行了1000多人次的檢查，為考生創造良好的學習、休息和考試環境。三是加強企業污染治理設施運行檢查，督促企業保持污染治理設施的正常運行。四是堅持每月對轄區危險化學品、放射源及產生危險廢物單位進行現場檢查，確保安全使用，杜絕安全事故發生。
（四）交通工作
我局積極采取多項措施，爭取資金計劃，加快農村道路建設。今年區政府八件實事之一的森林大道，目前路基工程已完工，下步進行路面工程，預計7月底竣工。不斷加強鄉村公路建設，完善轄區路網結構，修建村道共計3.9公里，現已全部完工。同時加強公路養護、路政管理工作，積極籌集資金，提高養護和路政管理水平，推進路政管理走向規范化、經常化，使路產路權得到有效保護。
（五）民生政務工作
一是充分發揮“*”、“12369”熱線服務和民生政務工作室作用，積極解決群眾反映的的熱點、難點問題。上半年截止累計處理“*”群眾投訴838起，處理“12369”群眾投訴346起。二是積極向市建委上報20*年解放轄區道路建設計劃的建議。將陶瓷北路拓寬改造工程和建設街、烈士街、學生路、院校路四條道路實施大修工程通過了市民生政務工作會議聽證；三是加強業主委員會管理及備案工作。指導河陽新村、民主辦事處轄區內一小區成立業主委員會；參與調解*百貨樓步行街業主和業主委員會的矛盾，進行業主身份以及選票的確認，盡可能化解矛盾糾紛。
二、存在問題
1、隨著創衛工作的不斷深入開展，城市建設投入不足與轄區群眾對城建功能完善的需求存在矛盾，造成一些關系群眾的市政設施得不到有效維護，同時也對我區創衛工作帶來一定的影響。
2、市政設施維護專用設備裝備嚴重短缺。排水、路燈、綠化等養護維修和區“*”為民服務中心搶修事件多。特別是近幾年的創優創衛工作的開展，工作量更大，而我區因沒有專用設備，致使工作效率和服務水平較低，嚴重影響工作任務的及時完成。
3、隨著市區城市管理體制改革的力度加大，工作中心要下移，市里要將一些任務下放到區里，加之我局還牽頭承擔10項之多的創衛任務，人員顯得嚴重不足，致使有的工作受到影響。如違法建設查處，我局僅有4名同志負責，根本無法對全區范圍內實施嚴密監控。
三、下步工作打算
（一）集中精力抓好創衛工作
1、繼續強化措施，加強督導，確保創衛道路及市政設施建設、居民樓院及背街小巷硬化、主次干道、樓體、墻體、橋梁美化，城中村、城鄉結合部、入市口整治和河道溝渠整治等各個階段的創衛工作順利完成。
2、進一步建立健全創衛工作長效機制，鞏固創衛工作成果。
（二）城建工作方面
1、加強與市有關部門聯系，積極申請資金，加快轄區道路的整修改造力度，進一步完善城市功能，保證基礎設施的完好使用，改善轄區通行條件。
2、積極與市規劃局結合，加快北部淺山區綜合開發詳規編制工作，為加快北部淺山區的發展搞好服務
3、繼續加大對違法建設的查處力度，嚴肅查處南水北調沿線違法建筑，確保國家重點工程建設的順利開工。
（三）環境保護方面
1、加大污染整治力度。督促中州農牧業養殖場治理工程和閆河村養殖區搬遷加快工作進度；做好老牛河村生態文明村的驗收準備工作。同時對省、市、區確定的其它工作目標采取得力措施，按照時間要求，加快工作進度，確保完成今年我區的污染減排任務。
2、強化服務。充分利用技術、政策等方面的優勢，積極為新建項目提供咨詢服務；對已完工的治理工程，積極與市環保局聯系，做好驗收的服務與協調工作。
3、強化環境監管。進一步強化執法監督措施，加大環保執法力度，及時解決群眾反映的熱點、難點問題；同時建立健全污染防治長效監管機制，鞏固污染整治成果。
為強化組織領導，成立城市市容秩序綜合整治和清潔城市大行動工作領導小組（名單附后），相關成員單位要根據職責和任務分工成立相應的領導小組，具體落實專項整治工作。
二、整治內容
（一）整治不文明行為
整治隨地吐痰、亂丟亂扔、亂貼亂掛、亂停亂放、沿街擺攤等不文明的行為。
（二）整治揚塵污染問題
1、整治建筑工地、拆遷工地不打圍以及不采取濕法作業行為；
2、整治建渣隨意堆放、不采取防降塵措施的行為；
3、整治工地與道路接口部分未硬化處理，進出車輛不按規定沖洗降塵，造成路面污染的行為；
4、整治各村道與城市道路接口部分未硬化處理，導致通行車輛攜泥帶土污染路面的行為；
5、整治渣土運輸車輛超載及不按規定密閉運輸，導致沿途拋灑的行為。
（三）整治垃圾圍城、圍路問題
清理道路沿線綠化帶內、道路和溝渠兩側可視范圍內的白色垃圾、積存垃圾。
（四）整治客運三輪車非法營運問題
整治非法機動三輪車、電動三輪車、人力三輪車載客營運，正規人力客運三輪車串號營運、車容臟亂及蹬車人儀表不整等問題。
（五）整治廣告設置不規范問題
整治各類戶外廣告、商招、店招超期設置、擅自設置、廣告版面破損等行為。
（六）整治機動車亂停亂放問題
整治街道兩側機動車隨意停放、雙邊停放，沿街、沿路機動車維修場（店）、二手車交易店鋪越門作業等行為。
（七）整治占道為市問題
整治流動商販沿街為市、商家店鋪越門經營行為。
（八）整治市場環境問題
整治市場臟、亂、差問題和“暴市經營”行為。
（九）整治綠化不完備問題
整治道路、工地、綠化帶等露土未進行植綠覆蓋問題，更補缺株死苗，清除植被積塵。
（十）整治臨街立面積塵問題
主要整治臨街的建（構）筑物積塵問題。
（十一）整治違建問題
拆除主干道、街道旁影響市容景觀、有礙觀瞻的違規建（構）筑物。
三、部門職責
（一）縣城管局
1、牽頭制定本次市容環境綜合整治和城市清潔大行動實施方案，負責組織協調、督促落實。
2、負責整治城區內越門經營、占道經營及違章占用人行道停放車輛、堆碼貨物、搭建臨時建（構）筑物等行為。
3、取締超期設置、擅自設置的各類廣告，督促版面破損廣告及時整改，清除城區內“牛皮癬”廣告。
4、取締非法機動、電動、人力客運三輪車，規范正規人力客運三輪車營運秩序，督促三輪車從業人員做到車容整潔、儀表文明。
5、強化清掃保潔，做到路面無渣土、白色垃圾、果皮紙屑；逐街、逐巷清除積存垃圾，徹底消除衛生死角；堅持濕法作業，做好沖洗降塵，確保路面無明顯灰帶；加強市政公用設施保潔，確保無明顯積塵。
6、牽頭開展揚塵專項整治，查處工地未打圍、未硬化、未采取濕法作業及渣土運輸車輛沿途拋灑行為。
7、嚴格城區道路開挖、開口的審批，及時查處違章開挖、開口等各類不按規范施工作業行為。
8、加強市政公用設施的巡查管護，確保公用設施狀態良好。
9、配合相關部門開展整治工作。
（二）縣公安局
1、嚴格按規劃設置臨時停車場（點），加強對停車場（點）的規范管理，杜絕隨意設點收費、雙邊停放收費行為，嚴查機動車亂停亂放行為，確保城區道路暢通。
2、協同交通部門查處渣土運輸車輛違規運輸行為、取締非法營運“野的”、“摩的”、“火三輪”。
3、會同相關部門取締城區及道路沿線可視范圍內有礙觀瞻的廢舊物品回收戶（企業）。
4、查處各類生活噪音擾民行為。
5、依法嚴厲打擊盜竊、損毀路面井蓋、照明設施等公共設施的行為。
6、配合相關部門開展整治工作，嚴厲查處各類阻礙執法行為，保障整治工作順利開展。
（三）縣交通局
1、負責公交車、出租車的車輛保潔和對運渣車行駛途中的監管；負責公路施工造成的揚塵治理監督管理工作，負責村道與縣道公路接口的硬化。
2、負責交通指示牌、隔離墻的日常除塵和保潔；負責公路邊溝積灰、積泥和垃圾的清除；嚴格審查路內停車場，規范露天停車場、臨街洗車場，對場地及進出口實行硬化和沖洗降塵，防止將泥土帶出工地，污染路面；負責公交站臺、交通安全標牌、隔離欄的維護和保潔除塵。
3、取締主干道、主街道沿線車輛維修場（店）。
4、加強出租車、公交車運行及停靠秩序管理，取締影響交通安全和市容環境的非法貨運市場，打擊“野的”、“摩的”、“火三輪”非法營運行為。
5、查處、取締路權范圍內亂堆亂放等占路經營行為。
6、嚴格路權范圍內的開挖、開口事項審批，及時查處違章開挖、開口等各類不按規范施工作業行為。
7、配合相關部門開展整治工作。
（四）縣建設局
1、負責對房屋建筑工地、城市道路、橋涵設施建設工地進行全面清理整治和監督管理。
2、負責對已建成未移交的綠化進行除塵保潔；確保房屋建筑和城市道路、橋涵設施工地管理有序、環境整潔、施工現場作業規范；工地內砂、石、土方堆放整齊，并設置圍欄或采取遮蓋、灑水等防塵措施；對工地出入口道路路面進行硬化處理，設置沖洗降塵設施，防止車輛攜泥帶土污染路面。
3、督促建設、施工單位使用有渣土運輸專用證的車輛，督促各工地設置不低于2米的硬質實體圍墻，對違反管理規定的工地進行查處。
4、查處各類工地施工噪音擾民問題。
5、配合相關部門開展整治工作。
（五）工商局
1、加強對集貿市場、臨時市場的巡查監管，杜絕無序經營、“暴市”經營，切實解決市場臟、亂、差問題。
2、查處、取締無證經營沿街叫賣行為，確保集貿歸市。
3、會同相關部門取締城區及道路沿線可視范圍內有礙觀瞻的廢舊物品回收戶（企業）。
4、配合相關部門開展整治工作。
（六）縣園林局
1、牽頭開展治裸植綠，對干道、街道及進出城區道路沿線及周邊露土進行綠化覆蓋。
2、強化園林綠化管理，及時更補缺株死苗，確保綠化景觀完整。
3、強化綠化帶內衛生管理，對綠化帶內植被進行循環沖洗降塵和噴藥滅蟲，確保植被清爽整潔。
4、嚴格審批占用綠化帶的開挖、開口施工行為，及時查處違章開挖綠化帶影響景觀的行為；規范占用綠化帶的施工作業，有條件的應實行打圍作業，對綠化帶內露土進行及時覆蓋，確保無露土現象。
5、配合相關部門開展整治工作。
（七）縣規劃局
1、及時規劃并合理布局農貿市場、公廁、停車場點。
2、會同相關部門清理、拆除不符合城市規劃的違章、違法建筑和設施。
3、配合相關部門開展整治工作。
(八)縣衛生局
1、嚴格查處、取締各類無證飲食攤點，特別是游動飲食攤點。
2、配合相關部門開展整治工作。
（九）縣商務局
1、加強所轄農貿市場綜合管理，維護好市場內經營秩序，落實環境衛生管理責任，確保市場內及出入口干凈整潔，規范有序。
2、配合相關部門開展整治工作。
（十）縣環保局
1、負責查處各類工業噪音擾民行為，配合相關部門查處其他噪音擾民行為。
2、切實加強城鎮范圍內不使用清潔能源行為的整改工作，杜絕煤煙、油煙擾民行為。
3、查處違章傾倒油污、排放污水影響市容環境的行為。
4、加強對各類粉塵排放突出企業的監管，及時查處其違章排放行為。
5、為揚塵治理提供準確可靠的監測數據，配合相關部門開展揚塵污染專項整治和其他相關整治工作。
（十一）縣水務局
1、切實加強水域、河堤清掃保潔，確保水面無漂浮物、河堤兩側無積存垃圾。
2、配合其他相關部門開展相關整治工作。
（十二）供電局
1、負責對破損、殘缺的供電公用設施進行維護更新，除塵保潔。
2、負責對冗亂、下垂的供電線路進行梳理規范，查處私拉亂接現象。
3、配合相關部門做好“三線”下地工作。
（十三）電信分公司
1、負責對破損、殘缺的電信公用設施進行維護更新，除塵保潔。
2、負責對冗亂、下垂的電信線路進行梳理規范。
3、配合相關部門做好“三線”下地工作。
（十四）縣房管局
1、負責對國有土地拆遷工地的監管及城區房屋拆遷工地環境衛生和揚塵治理的監督管理，對未按要求打圍保潔、防治揚塵的工地采取制約和處罰措施，確保拆遷工地打圍作業、拆遷施工濕法作業、建筑廢渣及時清運、防治揚塵措施有效。
2、負責對臨街房屋進行立面保潔除塵。
3、配合相關部門開展整治工作。
（十五）、街道辦
1、負責各村、社區農村垃圾收運監管，做到村容整潔，無“牛皮癬”，無積存垃圾。
2、負責制止各村、社區亂搭亂建行為，拆除違章建（構）筑物。
3、督促村、社區對責任范圍內路邊、河道、溝渠的垃圾、建渣（含漂浮物）進行清除、疏淘、打撈，做到路邊無垃圾，河道（溝渠）無淤塞，水面無漂浮物，河堤兩岸無亂搭、亂建、亂占行為，無污水、糞便、垃圾直排進入河道（溝渠）。
4、負對各村、社區道路與城區道路的接口進行50米以上的硬化，防止車輛攜泥帶土污染路面。
5、配合相關部門開展整治工作。
（十六）縣文化體育和新聞出版局
1、開展以“迎奧運、講文明、樹新風”為主題的專項文藝宣傳教育活動，引導市民摒棄不文明習慣，自覺維護整潔有序的生活環境。
2、會同相關部門查處文化娛樂場所噪音擾民行為。
3、配合相關部門查處取締無證攤販和游商。
（十七）電視臺、新聞中心
1、加強城管法律、法規宣傳，引導市民摒棄不文明習慣，自覺維護整潔有序的生活環境。
2、及時報道各部門整治工作，為此次綜合整治和今后的長效管理營造良好的輿論氛圍。
（十八）縣政府目督辦
督促各部門按時完成各項整治工作任務，結合城鎮管理專項網絡目標要求，將此次百日綜合整治工作納入部門年度目標考核。對未履職到位的，根據《關于縣城市管理工作責任追究制的實施意見》，報請縣委、縣政府追究相關部門及人員的責任。
四、整治方式
此次綜合整治采取“部門抽調、聯合執法”的方式。
（一）部門抽調
整治期間，部門抽調人員必須相對固定，由領導小組統一調配，集中辦公。縣城管局為總牽頭單位，全體人員參加整治行動。
成員單位共抽調66人：縣公安局20人（15人、5人）、縣交通局20人（14人、6人）、縣建設局2人（1人、1人）、工商局6人（4人、2人）、縣園林局3人（2人、1人）、縣規劃局1人（1人）、縣衛生局4人（2人、2人）、縣商務局2人（1人、1人）、縣環保局2人（1人、1人）、縣水務局2人（1人、1人）、街道辦2人、街道辦2人。
（二）聯合執法
上述部門抽調人員由工作領導小組根據階段目標任務和整治內容統一分組，由對應的牽頭單位領導率隊分組進行整治。
1、市容秩序、戶外廣告整治組：整治各類流動商販沿街為市，商家店鋪越門經營，占用人行道堆放貨物、廣告宣傳以及停放機動車輛行為；整治超期設置、擅自設置、版面破損的各類戶外廣告及商招、店招，清理“牛皮癬”，打擊沿街散發的非法小廣告；負責對臨街有礙市容觀瞻的違章建（構）筑物進行拆除。牽頭單位：縣城管局。配合部門：縣公安局、縣建設局、工商局、縣衛生局、縣規劃局。
2、揚塵整治組：整治各類在（待）建工地、拆遷工地未打圍、未硬化、未濕法作業問題及渣土運輸車輛沿途拋灑行為。牽頭單位：縣城管局。配合部門：縣公安局、縣建設局、縣交通局、縣規劃局、縣水務局、街辦、街辦。
3、環境衛生整治組：整治衛生死角，強化清掃保潔，推行濕法作業，做好沖洗降塵，清潔路燈設施；整治境內河道護堤內的環境衛生；清除積存垃圾、衛生死角。牽頭單位：縣城管局。配合部門：縣水務局、街辦、街辦。
4、交通秩序整治組：整治正規客運人力三輪車車容不整、從業人員儀表不整、串號營運問題，打擊非法人力三輪載客行為；整治機動車亂停亂放行為，取締沿街非法貨運、客運市場；整治非法營運“野的”、“摩的”、“火三輪”、電三輪、貨運出租。牽頭單位：縣公安局。配合部門：縣城管局，縣交通局。
5、市場環境和衛生整治組：整治各農貿市場、臨時市場經營秩序和環境衛生。整治流動飲食攤點、餐館無證經營及衛生不達標問題。牽頭單位：工商局。配合部門：縣商貿局、縣衛生局、縣城管局。
6、園林綠化整治組：牽頭開展治裸植綠；及時更補缺株死苗、修整園林景觀，及時對園林植被進行噴藥滅蟲和沖洗降塵；高規格對出入城區主干道、城區街道旁陳舊景觀和缺乏景觀地塊進行改造和景觀設置，確保打造亮點。牽頭單位：縣園林局。配合部門：縣規劃局、縣建設局。
7、環保整治組：整治煤煙、油煙、噪音擾民和排污問題；負責監管臨街房屋立面保潔除塵工作。牽頭單位：縣環保局。配合部門：縣房管局、縣城管局、縣建設局、縣公安局、縣文體局、街辦、街辦。
8、村道硬化整治組：對村道與城區道路接口50米內未硬化的路段進行硬化。牽頭單位：縣交通局。配合部門：街辦、街辦。
9、違章破舊建（構）筑物拆除組：負責對主干道、主街道破舊、有礙市容觀瞻的違章建（構）筑物進行拆除，在主干道、主街道節點營造景觀。牽頭單位：縣建設局。配合部門：縣城管局、縣規劃局、縣園林局、街辦、街辦。
10、“三線”下地整治組：維護和更新破損、遺失的通信、供電設施，梳理冗亂的供電、通信線路并實施“三線”下地。牽頭單位：電信分公司、供電局。配合部門：縣建設局、縣城管局。
五、整治進程及目標
按照同步推進、突出重點的原則，各整治組同時開展專項整治工作。各階段工作重點如下：
第一階段：3月至4月底。以整治出攤占道、亂停亂放、環境衛生、立面保潔及綠化清洗為重點，取締出攤占道、流動擺攤行為，實現路面無渣土、灰帶、白色垃圾，無衛生死角，植被清爽干凈，建筑立面、市政公用設施無明顯積塵。
第二階段：4月底至6月初。以整治戶外廣告、非法營運、揚塵污染為重點，達到戶外廣告設置規范、非法營運基本杜絕、機動車停放有序、工地施工規范和路面揚塵明顯減少。
第三階段：6月初至6月底。以景觀營造、違建拆除、集貿市場整治為重點，達到景觀完好，集貿市場內臟、亂、差問題徹底解決，市場出入口清爽干凈。
第四階段：6月底以后。總結經驗，建立健全長效管理機制，確保、清爽、整潔、有序，實現長效化、常態化管理。
六、工作要求
（一）高度重視此次整治工作。各整治組的牽頭單位要結合工作職責，實行專人負責，制定整治方案，采取切實有效的措施開展專項整治工作。于3月14日前將整治方案、抽調人員名單和聯系人報整治工作領導小組辦公室。
（二）各部門要各司其責、分工協作，確保綜合整治工作有序推進、取得實效。
（三）各整治組的牽頭單位要及時上報整治信息，電視臺、新聞中心要及時跟進報道相關整治情況。
一、狠抓管理機制創新，加強市容秩序整治工作
按照“條塊結合、以塊為主、重心下移、屬地管理、全民動員、綜合治理”的要求，理順條塊關系，強化街道、社區的管理功能，將市容市貌整治工作的管理權限下放給街道辦事處，扎實做好市容市貌整治工作。一是對全城主要路段進行14小時不間斷巡查，重點對民主路、路、長水路、忠義市場入口等重點路段和部位，確保城區各街道干凈整潔、暢通有序。二是針對違章占道經營、不規范的廣告、城市中亂搭亂建等行為進行了嚴厲的打擊和當場糾正，占道經營、流動攤點、亂停亂放等現象明顯好轉。同時我局機動中隊、、束河、和祥執法中隊與其他相關部門組成聯合執法隊伍，對香格里大道麗客隆超市前、太和路占道務工人員進行疏散，對帶泥上路車輛進行巡查。四是加大執法力度，對移交的街片區進行綜合整治。五是依法開展行政處罰工作。嚴格按照法定程序和要求，依法對違反城市管理規定的行為實施行政處罰，懲治違章行為，有效的打擊違法違章行為。
一季度以來，共累計清理亂吊掛、亂堆放800余處，出動2950余車次，人員8650余人次，說服教育6000多次，驅趕勞務工人1000多人次，規范各類車輛停放500余起，暫扣三輪車及其他車輛39輛，廣告牌452塊，護欄1個，鐵窗3個，鐵架1個，5套檫皮鞋工具、甘蔗1車，平稱2臺，展柜2個，掃把150把，拖把240把，鐵鏟90個，遮陽傘2把，手機貼膜桌椅3套，其他物品約1500余件；發放《區人民政府關于開展街片區市容市貌綜合整治的通告》800余份，告知書50余份。
二、認真開展戶外廣告整治，提升城市文化品位
在嚴格按照《云南省城市建設管理條例》、《區戶外廣告設置管理暫行辦法》、《區戶外廣告設置技術標準》的相關法規和規定認真做好城區戶外廣告日常巡查、監管和整治工作的基礎上，一是認真做好每月新增戶外廣告審批辦理工作及到期年度檢審工作。一季度共審批辦理新設置戶外廣告14戶，設置面積為626.50平方米。辦理年度檢審20戶，設置面積為544.43平方米。在街規范整治的基礎上，及時通知廣大商戶積極到我局補辦戶外廣告設置審批手續，近期共辦理6戶，設置面積為27平方米。二是不斷加大、加強監管巡查力度，定期不定期組織相關人員對城區內各路段的各類戶外廣告設置情況進行巡查，及時發現和處理存在的問題。其間，共外出巡查40余次，下發《限期整改通知書》17份，《通知書》19份。在下發強制通知書的同時，組織聘請相關廣告公司人員集中整治拆除康仲路各類違規設置指示牌19塊，拆除面積為65平方米。拆除路老市政府旁未經審批、擅自設置違規廣告牌畫面1塊，面積為300平方米。三是木牌整改情況。在年度“一街一景”門頭（招牌）規范整治整改的基礎上，按照區委、區政府的指示和要求，繼續對路、民主路部分地點的門頭（招牌）以試點形式進行木牌整改，我局組織相關人員參整改路段內不符合設置標準的各單位及商戶下發和簽訂了《限期整改、規范設置通知書、協議書》129份。并督促要求業主在限期內將原有的戶外廣告牌更換為木牌戶外廣告，共計更換129塊，面積為427.9平方米。四是街片區專項整治工作情況。我局在年月接手街片區綜合管理權后，集中組織人員到實地察看，對該片區內所設置的戶外廣告進行了摸底調查，并制定了《街片區戶外廣告專項整治工作實施方案》。針對街片區內主次街道設置不規范，嚴重影響市容市貌、嚴重破損、陳舊及存在重大安全隱患的各類戶外廣告進行規范和清理整頓，其中以不協調大中型戶外廣告和雜亂無章的豎式燈箱、一店多牌為重點集中進行規范整改和整治拆除。共下發《限期整改、規范設置通知書》554份，在下發通知書的基礎上，集中組織人員拆除各類違規戶外廣告牌451塊，面積為8020.02平方米。待整治規范后責令廣告戶主和商戶到我局辦理相關戶外廣告設置審批手續，以便于對街的戶外廣告牌進行長效管理。
三、狠抓長效管理機制，加強城市“牛皮癬”清除管理
一季度，我局在搞好城市“牛皮癬”日常管理和清除工作的基礎上，根據街是城市“牛皮癬”的重災區的實際，按照區區委、區政府對街整治工作的安排及要求，按“疏、堵、清”結合的原則對街城市“牛皮癬”進行全面清理，共清理整治城市“牛皮癬”22,000多平方米。其中，清理亂粘貼的小廣告8,500平方米，噴印的辦證號碼約30,000個，7500平方米，在商戶柱子上包裝的噴印廣告約6,000平方米，宣傳布標60多條。并在相應的地方增高了3塊免費粘貼欄，安排專人在街進行不間斷的巡查，做到“牛皮癬”停留時間不超過兩小時，出現一處都能及時處理。
四、強化管理職能，加大對民用燃氣安全管理。
年是“十二五”的開端之年，為了做好城市民用燃氣管理工作，做到防患于未燃，警鐘長鳴、真正在全社會形成“人人注意安全、個個珍愛生命”的良好氛圍，我局堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，除開展每月1次的例行檢查外，在元旦和春節前，對全城的3個燃氣企業、24個換氣門店和61個燃氣灶具經營門店開展檢查整治工作。組織兩個液化氣公司抽調管理骨干針對過期鋼瓶和倒氣現象對全市區的液化氣經營門店進行長期的整治。在檢查整治期間，共查處過期鋼瓶15店次，共計40中瓶和11小瓶，均以立即拆封，送回沖氣站處理。同時，為提高從業人員的安全意識和管理技能，堅持每月1次的安全管理培訓，培訓人次達78人。通過上述一系列工作的開展，有效地遏制了各種違法、違章銷售液化氣和民用燃氣灶具的經營活動使全區人民過上了一個安全、和諧的兩個節日。
五、統籌安排，加強城市路燈設施建設管理
一季度，我局始終按照科學發展觀和節能減排的要求，順利完成了城市路燈的建設、日常管護和修復工作，使城市道路照明設施維修亮化率保證98%以上，小區維修亮化率達92%。一是由于創園行道樹補植施工造成路燈線路不同程度受損，一季度共發生線路短路、漏電故障12起，查找故障排除12處，查找故障涉及線路4000米更換電纜1730米。二是對香江路、玉泉路部份被盜線路進行恢復，埋設穿管、電纜穿線3200米。三是折除因建設需要取消及車輛肇事受損路燈桿11基。四是完成辦事處河東順河小區路燈安裝；完成對街接收后設施安全、運行狀況實地、實特勘察，并提出整改、改造意見；完成東路160KV-A箱變安裝、2000米改造線路投入啟用。
六、認真實施創園項目，加強市政公用設施建設維護工作
半年來，民政工作在區民政局的正確領導下，在農園黨工委的高度重視和支持下，圍繞區民政局年初下達的各項責任目標和各項工作任務，全面落實，開拓創新，求真務實，全心全意為民政對象辦實事，辦好事，各項工作穩步推進，現將工作情況匯報如下：
一、指導思想
牢固樹立民政為民的從政理念，全面落實“以民為本，為民服務，為民解困”的工作宗旨，進一步增強服務意識，效能意識和法制意識，規范工作行為，改進工作作風，提高服務質量，維護人民群眾的根本利益為目的。努力建設管理規范、運轉協調、公開透明、廉潔高效的民政工作管理機制。
二、上半年工作情況
2017年是創建文明城市的關鍵一年，我們民政辦公室既要做好本質工作又要積極投入到創文工作中，做到兩邊兼顧不出差錯；同時緊緊圍繞農園黨工委的工作重點不掉隊，民政工作做到創新思路，優化服務，全面落實各項民政工作任務，實現保障到位，救助公正，群眾滿意。
1、低保：三個社區目前共有低保150戶，堅持個人申請，入戶調查，代表評議，政府復核、審核，區局審批，張榜公示程序。低保對象實行動態管理，資金運行，按季打卡發放，民政辦公室檔案做到一戶一袋，分類存檔。
2、五保供養：三個社區的五保供養35人，堅持個人申請，社區初審，民政辦公室審核，區局審批程序，五保對象實行動態管理，資金實施按季打卡發放，檔案做到一戶一檔，分類存檔。
3、臨時救助：嚴格執行《宿豫區城鄉困難群眾臨時救助暫行辦法》上病種和區民政局規定的救助對象，實施救助堅持個人申請，社區評議、公示，政府審核，區局審批，及時上報。資金實行打卡發放，檔案做到一戶一檔，一次一案，分年存檔。
4、救災救濟：一般性自然災害及時核查，特大自然災害迅速上報，適時啟動救災預案，堅持“專款專用”、“重點使用”，按程序及時發放。
5、雙擁優撫：雙擁工作組織健全，職責明確，政策落實，帶病回鄉和優撫對象的認定，嚴格按照縣局文件規定進行申報，撫恤資金按季實行打卡發放。
