發布時間：2022-10-10 01:06:05
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領域的橋梁，我們為您精選了8篇的游戲策劃案樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發，請盡情閱讀。
【關鍵詞】幼兒園；游戲化；安全教育
中圖分類號：G613.7 文獻標識碼：A 文章編號：1671-0568（2017）13-0135-02
筆者長期從事農村一線幼兒教學，通過多年的實踐與探索，發現游戲化安全教育在幼兒園教育中具有重要作用。因此，我們探索并設計了豐富的幼兒安全教育游戲，讓幼兒在游戲活動中學習安全自護知識，增強安全意識，了解安全自護的方法。
一、在情境游戲中加強幼兒的安全意識
為了讓幼兒了解交通標志所代表的具體含義，提高他們的交通安全意識和自我安全防范意識，中班年級組開展了“交通標志伴我行”的安全教育活動。
首先，通過一堂生動有趣的活動課“交通標志”，讓幼兒認識了過馬路需要用到的交通標志，知道了怎樣過馬路最安全。同時，開展“我是交通小衛士”的游戲，將活動推向了，孩子們在游戲中明白了“紅綠燈”“斑馬線”以及“禁止通行”等一系列常見交通標志的內涵。
隨后，在筆者和配班老師、校園保安的帶領下，孩子們手拉手走出校門，和交通標志進行了零距離接觸。在保安的指揮下，孩子們從斑馬線上小心翼翼地穿過了馬路。前行沒多久，孩子們看到了一個三角形標志，爭著詢問：“這個標志是什么呀？”在老師的指引下，孩子們仔細地觀察了“標志”中的圖案，原來這是一個提醒人們“前方學校，減速慢行”的交通標志。老師抓住機會，教育孩子要提醒大人遵守這些交通標志所折射出的交通規則。
此次安全教育活動，不僅讓孩子們熟悉了常見的交通標志，還加強了幼兒的交通安全意識，自覺遵守日常交通規則。
二、在表演游戲中了解安全自護的方法
表演游戲是按照童話故事中角色、情節和語言進行創造性表演的游戲。由于表演游戲形象、直觀的特點，因而更適合幼兒的思維，使幼兒觀看表演時猶如親歷其中。教師可以根據表演的特點，將安全教育知識貫穿在劇中，通過表演的情節直接指導幼兒的學習生活。
針對中班幼兒社會交往中自護能力的培養，我們精心設計了“小熊的一天”和“過馬路的小汽車”等游戲。活動中，幼兒根據情節進行大膽遷移，師生積極互動，充分調動了幼兒參與活動的激情。幼兒在觀看表演中理解了故事的含義，懂得了自護、自救的方法。在以后的生活中，幼兒可以學以致用，達到事半功倍的效果。
三、在戶外游戲中掌握正確的安全技能
戶外活動本身蘊藏著許多刺激、充滿冒險精神的各種游戲，不僅能讓幼兒感到快樂，而且能讓幼兒從成功中增強自信心。在幼兒戶外游戲中，學校因擔憂發生傷害事故，多采取降低難度等過分保護的措施。而國際上的發展趨勢和研究成果均證實，越是具有挑戰性的游戲，越能提高幼兒的心智和體能水平，也就越顯示安全和價值。
然而，幼兒因為身體協調能力的差異，在戶外游戲中的表現也就不一樣，老師要加強個別指導。一些能力差的幼兒，他們對那些危險性強的項目自我保護能力差，只有在老師的個別指導下，掌握了游戲技能，逐漸養成習慣，他們對這些項目才會有防范意識。有時同伴的影響也是很奏效的，如走高蹺游戲對個別幼兒來說具有一定的危險性，當看到別人遇到困難或危險，自己便會從中吸取教訓，從而增強了自己的保護意識。
在平時的戶外游戲中，我們還根據孩子們的興趣，有計劃地設計了一系列的戶外游戲。幼兒在游戲中得到了針對性的訓練，從而提高了自我保護能力。在“玩安全游戲”這一戶外活動課上，我們先給幼兒講了玩安全游戲的一些方法，然后M行了實地演練。在活動中，通過前滾翻、后滾翻、轉圈以及跨椅子等游戲活動，循序漸進地增加難度。當一些孩子在活動中表現出較強的安全意識和自我保護意識時，教師要及時給予肯定、鼓勵、表揚，號召其他幼兒向他學習，使更多的孩子掌握正確的安全技能。另外，在活動中，教師應眼觀六路、耳聽八方，全面關注每一個孩子，一旦發現險情或不安全的動作時，應及時指出并幫助其糾正，從而提高活動的安全性和有效性。
四、在角色游戲中擴展幼兒的安全自護知識
角色游戲是指幼兒以模仿和想象，通過扮演角色創造性地反映周圍生活的游戲。幼兒模仿能力較強，在角色游戲中融入安全教育更能充分發揮孩子的積極性。針對大班幼兒安全自護能力的欠缺，筆者精心設計了“不跟陌生人走”等游戲活動。
這次活動，我們充分利用了家長資源，還邀請了幾位熱心的家長參與到活動中來，請家長假扮“陌生人”這個角色，實施現場忽悠拐騙行動，看看孩子們的防范意識。考慮到大班幼兒的年齡特點，他們的安全意識和辨別是非的能力已有所提高，單憑物質上誘惑的這種哄騙手段，孩子們很快就能辨認出“壞人”。因此，我們提供了每位幼兒的基本信息，如家庭住址、父母的姓名及工作單位。家長借助這些信息來扮演“陌生人”跟幼兒套近乎。在實施過程中，“陌生人”有的是帶孩子去找媽媽，有的是哄騙孩子去公園玩，有的是送孩子好吃的食物等，通過各種各樣的理由和方式想辦法把孩子帶離教室。“拐騙”過程中，有的孩子表現糾結，有的反應靈敏，有的則相信了“陌生人”的話。一句“我是你媽媽的朋友，我家也在某某村，你媽媽很忙，叫我接你先回家”，就輕易地把孩子帶離了教室。“上當”的孩子中有三分之二是因為陌生人說出了大人的基本信息就輕易相信了。
最后，我們對這些上當的孩子進行安全教育，讓孩子清楚了解為什么不能跟陌生人走，指導幼兒掌握分辨和巧妙對待陌生人的具體做法，以及不輕易透露自己的信息和遇到危險進行自我保護的方法等，進一步增強幼兒的防騙意識和應對拐騙能力，使幼兒牢牢記住遠離陌生人，不跟陌生人走的道理。
關鍵詞：房屋建筑設計；方案優化；策略
目前我國房屋建筑工程設計方案主要是本著對投資方要求負責的理念進行，有關部門對建筑工程設計方案缺乏必要的綜合考核與評價。建筑設計方案沒有得到足夠的重視，部分投資方僅注重投標與標底價的差距，未深刻意識到設計方案的優化對投資的影響，方案的優化無從談起，導致在投標過程中方案審核不細，概算粗略、要求出圖時間緊迫、刻意壓低設計費用等。針對這樣的情況，認真審核投標方設計方案，通過對設計方案的優化達到降低工程投資、提高工程造價管理水平的目的。
1.建筑設計方案優化的風險與原則
建筑設計方案優化的初衷往往都是好的，但是否所有的優化工作都能夠實現目標呢？一些建設單位和設計單位雖然投入了大量精力、時間進行方案優化，但由于工作方法不當，往往出現調改了一個地方，卻引發更多相關問題的現象。經過反復調改，卻發現不是對中標方案進行了“優化”，而是丑化、劣化了原有方案，甚至顛覆了中標方案，輕者延誤了工期，重者則造成工程建設管理的重大失誤。因此，為了實現優化目標，達到理想的優化效果，在建筑設計方案優化過程中，如下幾條原則是應該嚴格遵循的：
1.1識別并堅持中標設計方案的精髓，避免顛覆性的修改設計。
招投標制度對中標方案的法律地位是有明確規定的，且大型重要項目的中標方案一般都經過了建設單位高層領導的認可，所以不能敞開來優化，而是應該充分挖掘、識別、提煉出原有中標方案的亮點，在保持原有方案精髓的基礎上開展設計優化工作，切忌進行顛覆性的修改。
1.2堅持并充分發揮專業人員的主導作用。
優化不成反遭劣化的原因可能來自多方面，但非專業因素過多地干預甚至主導優化過程是其中一項主要原因：一方面是建設單位的參與熱情或領導的主觀意愿不知不覺中影響或壓制了建筑師的創作空間；另一方面，中標單位也常常存在任務完成式的被動工作心態，結果是系統思考不足引發更多的問題，造成方案的劣化。雖然建筑設計方案優化是一項需要多方參與、博采眾長的活動，但同時，也是一項專業性極強的工作。為確保優化方案的科學性與合理性，來自各方面的的意見與建議必須要經過建筑師的整理、甄別與過濾后，通過專業的設計手段與技術舉措加以落實。建筑師要摒棄任務完成式的消極態度，積極承擔起方案優化的主導責任。同時，建設單位要給予建筑師以充分的信任與授權，并在工作程序、機制上給予保證。
1.3自頂向下，抓大放小，做本階段應該做的事。
由于中標方案大多為概念設計深度，在設計方案優化階段，應采取自頂向下的優化策略，優先著力于宏觀與總體層面上的要素，重點關注于本階段必須完善與決策的重要事項，避免過多、過早地陷入局部細節問題中。一些設計節點或專業技術措施可以留待工程設計階段由設計院依靠自身能力加以解決。此外，在此階段過早敲定的設計細節可能會隨著后續設計工作的深入而廢棄，造成工作上的浪費。
2.房屋建筑設計方案優化策略
2.1重視成本要素
目前成本指標已成為限額設計的一項硬性約束，必須加以嚴格控制。然而，在投標階段，設計單位的關注點集中在建筑專業，建筑估算往往僅能達到匡算深度。在方案優化階段，需要結合具體的中標方案，對建筑成本要素進行分析，并基于成本限額指標對功能、材料、結構形式、技術標準等進行全面優化與協調。
2.2關注文化、功能要素
建筑的文化特質與內涵，廣泛涉及到歷史、文脈、民族、地域風情、風格定位、建設單位的組織文化等諸多方面，且往往難以用明確的語言來加以表述。對文化要素的正確把握與合理表達通常是建筑設計的難點之一。中標方案能得到評標專家的認可，一般會在文化要素的詮釋方面有獨到的優勢，但這并不意味著已全面到位。在方案優化階段，建設單位與設計單位均應對文化要素給予充分關注，并通過反復的溝通與論證，以準確把控建筑的文化定位與建筑格調。
在功能方面，由于招投標之前尚無建筑方案雛形，建設單位對功能需求的描述往往是粗線條的，大量技術指標尚有待細化與明確。因而，在方案優化階段，需要基于中標方案對功能要素進行梳理，并逐一驗證落實。同時，力爭通過功能集成，碰撞、激發新的想法和創意，使功能更趨完善與優化。
2.3加強質量設計與優化
建筑工程設計方案的優化對工程施工施工質量有一定影響，因此，要加強建筑工程設計方案中關于質量的設計與優化，以此提高工程施工質量。建筑工程質量設計與優化首先還要對建筑施工質量管理組織架構進行優化，構建以法人為主的、專業技術人員與專家為主導地位的、基礎質量管理人員為管理基礎的全方位質量管理架構。同時建立健全的質量管理規章制度體系，結合工程實際情況對質量管理與技術管理規程進行具體化與細化，以此確保質量管理體系的可靠性，做好質量管理工作有章可循。注重質量管理工作的連續性與全過程管理執行力，為確保工程質量奠定基礎。
建筑工程設計方案的質量優化與管理對建筑投資企業與施工企業有著重要的意義，是為了提高工程設計質量、滿足設計規范要求、達到高標準工程的關鍵。建筑工程設計方案的質量優化是通過人員優化、項目設計管理優化以及科學的統籌安排來完成的系統工作。設計人員必須具有較高的專業技術基礎，并對每個設計人員的專業項目進行整合，使專業人員的強項得到發揮，以此提高設計方案的質量。對于工程設計中需使用新技術、新材料的，還要加強對可行性的分析與驗證，對比同類工程中新技術新材料使用情況確保工程質量。
2.4基于倒三角工作法的建筑設計方案優化模式
“倒三角工作法”是在長期的工作實踐中總結提出的一種建筑設計方案優化工作模式。下面將結合某總部辦公大樓建筑（建筑面積15萬平方米）設計方案優化的具體案例，對基于倒三角工作法的方案優化模式進行簡單介紹。如圖1所示。
【關鍵詞】房屋建筑設計；方案優化；策略
1.建筑設計方案優化的風險與原則
建筑設計方案優化的初衷往往都是好的，但是否所有的優化工作都能夠實現目標呢？一些建設單位和設計單位雖然投入了大量精力、時間進行方案優化，但由于工作方法不當，往往出現調改了一個地方，卻引發更多相關問題的現象。經過反復調改，卻發現不是對中標方案進行了“優化”，而是丑化、劣化了原有方案，甚至顛覆了中標方案，輕者延誤了工期，重者則造成工程建設管理的重大失誤。因此，為了實現優化目標，達到理想的優化效果，在建筑設計方案優化過程中，如下幾條原則是應該嚴格遵循的：
1.1識別并堅持中標設計方案的精髓，避免顛覆性的修改設計。
招投標制度對中標方案的法律地位是有明確規定的，且大型重要項目的中標方案一般都經過了建設單位高層領導的認可，所以不能敞開來優化，而是應該充分挖掘、識別、提煉出原有中標方案的亮點，在保持原有方案精髓的基礎上開展設計優化工作，切忌進行顛覆性的修改。
1.2堅持并充分發揮專業人員的主導作用。
優化不成反遭劣化的原因可能來自多方面，但非專業因素過多地干預甚至主導優化過程是其中一項主要原因：一方面是建設單位的參與熱情或領導的主觀意愿不知不覺中影響或壓制了建筑師的創作空間；另一方面，中標單位也常常存在任務完成式的被動工作心態，結果是系統思考不足引發更多的問題，造成方案的劣化。雖然建筑設計方案優化是一項需要多方參與、博采眾長的活動，但同時，也是一項專業性極強的工作。為確保優化方案的科學性與合理性，來自各方面的的意見與建議必須要經過建筑師的整理、甄別與過濾后，通過專業的設計手段與技術舉措加以落實。建筑師要摒棄任務完成式的消極態度，積極承擔起方案優化的主導責任。同時，建設單位要給予建筑師以充分的信任與授權，并在工作程序、機制上給予保證。
1.3自頂向下，抓大放小，做本階段應該做的事。
由于中標方案大多為概念設計深度，在設計方案優化階段，應采取自頂向下的優化策略，優先著力于宏觀與總體層面上的要素，重點關注于本階段必須完善與決策的重要事項，避免過多、過早地陷入局部細節問題中。一些設計節點或專業技術措施可以留待工程設計階段由設計院依靠自身能力加以解決。此外，在此階段過早敲定的設計細節可能會隨著后續設計工作的深入而廢棄，造成工作上的浪費。
2.建筑設計方案優化策略
2.1重視成本要素
目前成本指標已成為限額設計的一項硬性約束，必須加以嚴格控制。然而，在投標階段，設計單位的關注點集中在建筑專業，建筑估算往往僅能達到匡算深度。在方案優化階段，需要結合具體的中標方案，對建筑成本要素進行分析，并基于成本限額指標對功能、材料、結構形式、技術標準等進行全面優化與協調。
2.2關注文化、功能要素
建筑的文化特質與內涵，廣泛涉及到歷史、文脈、民族、地域風情、風格定位、建設單位的組織文化等諸多方面，且往往難以用明確的語言來加以表述。對文化要素的正確把握與合理表達通常是建筑設計的難點之一。中標方案能得到評標專家的認可，一般會在文化要素的詮釋方面有獨到的優勢，但這并不意味著已全面到位。在方案優化階段，建設單位與設計單位均應對文化要素給予充分關注，并通過反復的溝通與論證，以準確把控建筑的文化定位與建筑格調。
在功能方面，由于招投標之前尚無建筑方案雛形，建設單位對功能需求的描述往往是粗線條的，大量技術指標尚有待細化與明確。因而，在方案優化階段，需要基于中標方案對功能要素進行梳理，并逐一驗證落實。同時，力爭通過功能集成，碰撞、激發新的想法和創意，使功能更趨完善與優化。
2.3加強質量設計與優化
建筑工程設計方案的優化對工程施工施工質量有一定影響，因此，要加強建筑工程設計方案中關于質量的設計與優化，以此提高工程施工質量。建筑工程質量設計與優化首先還要對建筑施工質量管理組織架構進行優化，構建以法人為主的、專業技術人員與專家為主導地位的、基礎質量管理人員為管理基礎的全方位質量管理架構。同時建立健全的質量管理規章制度體系，結合工程實際情況對質量管理與技術管理規程進行具體化與細化，以此確保質量管理體系的可靠性，做好質量管理工作有章可循。
建筑工程設計方案的質量優化與管理對建筑投資企業與施工企業有著重要的意義，是為了提高工程設計質量、滿足設計規范要求、達到高標準工程的關鍵。建筑工程設計方案的質量優化是通過人員優化、項目設計管理優化以及科學的統籌安排來完成的系統工作。設計人員必須具有較高的專業技術基礎，并對每個設計人員的專業項目進行整合，使專業人員的強項得到發揮，以此提高設計方案的質量。
2.4基于倒三角工作法的建筑設計方案優化模式
“倒三角工作法”是在長期的工作實踐中總結提出的一種建筑設計方案優化工作模式。下面將結合某總部辦公大樓建筑（建筑面積15萬平方米）設計方案優化的具體案例，對基于倒三角工作法的方案優化模式進行簡單介紹。如圖1所示。
該項目的工作過程在啟動建筑設計方案優化工作之初，工作團隊采用“頭腦風暴”法，列出中標方案的精髓以及給人印象最深刻的設計特質與手法，并由高至低排序，構建出如圖1所示的“倒三角”模型。五段式的體量關系集中體現總部大樓的穩重和大氣，給人的印象最為深刻，認可度與接受度也最高；其次是位于建筑中部的通高中庭，成為夜景效果的視覺中心；再其次分別是德式的建筑立面肌理以及對稱式的功能布局。基于倒三角工作法，在優化過程中，沿倒三角逆向而上，首先從位于“倒三角”最底層的功能要素入手，依據功能使用的合理性，結合出入口的交通組織，在保持對稱性的基礎上，將其功能布局從“東西分區”調改為“南北分區”。進而，從文化要素入手，在保證其立面肌理的基礎上，對立面色彩、幕墻比例進行優化，使其更符合該企業的文化定位。之后，從綠色環保節能出發，對通高中庭進行了內部尺度的優化。而對于專家和領導普遍認可的五段式體量關系，則作為方案的重要特質原汁原味地給予保留。
總 結
現代房屋建筑工程設計方案要求的提高，對建設單位和設計單位的工作人員都提出了更高的要求，我們只有以全過程、全面性的管理理念和新的設計思路對設計方案進行審核與優化，才能提高投資效益，同時確保工程質量。
參考文獻：
關鍵詞： 頻率響應分析； 側碰傳感器； 模態； MSC Nastran
中圖分類號： U461.91文獻標志碼： B
0引言
側面碰撞傳感器的主要作用是檢測車身上碰撞傳感器所在位置的加速度信號，并將信號發送至安全氣囊ECU控制單元，由ECU識別加速度信號，并判斷是否需要點火.
汽車在行駛過程中，會受到發動機、變速器、傳動軸和道路等內部和外界的激勵，這些激勵的范圍幾乎覆蓋從低頻到中高頻幾乎所有頻率.受內部和外界激勵的作用，側碰撞傳感器安裝點有共振的可能.當發生共振時，安裝點會出現較大的振幅，此時側碰傳感器采集到的異常加速度信號會傳遞給安全氣囊ECU，當安全氣囊ECU誤認為達到碰撞減速度閾值時，會導致安全氣囊的誤爆，給顧客人身安全和公司財產帶來不必要的損失.因此，必須在產品設計階段對傳感器安裝位置的頻率響應特性進行預測，保證其頻率響應特性曲線滿足廠家對產品安裝位置的要求.[1]利用MSC Nastran頻率響應分析功能對某車型碰撞傳感器安裝點進行仿真分析，以驗證其性能能否滿足目標要求.
1分析理論
在MSC Nastran頻率響應分析中，有兩種不同的數值方法供選擇：直接法（SOL108）和模態法（SL111）[2]，本文采用模態法對側碰傳感器安裝點進行頻率響應分析.
模態頻率響應分析是主模態分析的擴展.作為推導的第一步，假定x=ξ（ω）eiωt （1）將變量從物理坐標u（ω）轉換到模態坐標ξ（ω）.因為很少用到所有的模態，所以上式通常是近似代換.
7結論
通過CAE分析與實測試驗的相關性對比研究發現，利用MSC Nastran強大的頻率響應分析功能，在設計初期對汽車電子產品固定點進行頻率響應分析是可行的，并且可以盡早的驗證設計的有效性，為性能設計提供數據支持.
參考文獻：
安全管理華山旅游景區事故安全措施
一、引言
伴隨著我國的經濟的迅猛發展，越來越多的人們從追求物質上的享受轉變成追求精神上的享受。這使得旅游業成為了當今社會最富活力的朝陽產業。然而，一項旅游活動順利開展的前提則是，保障旅游者的生命安全。這是在旅游業中不容忽視問題。最近，越來越多旅游安全事故的頻頻發生也使得人們將這一問題看成旅游行業中的首要問題。如何改善景區的安全管理工作，如何提高景區的安全系數，對旅游業的發展有著至關重要的影響。
二、相關理論分析
（一）華山基本情況
華山景區海拔2154.9米，是我國著名的“五岳”之一，被稱為“西岳”。華山具有特殊的地質、地貌景觀。它是由一塊巨大而完整的花崗巖構成，有東、西、南、北、中五個主峰。除此之外，華山還是我國著名的道教圣地。現存有七十二個半懸空洞，道觀20余座，其中著名的玉泉院、鎮岳宮等被列為全國重點道教宮觀。自古以來，華山以其雄奇俊秀的自然景觀，豐富的人文景觀、自然資源和悠久的歷史文化，贏得了古今中外、華夏兒女的仰慕，在陜西旅游文化中具有舉足輕重的作用和鮮明的特色。
（二）旅游景區安全管理
1.景區安全管理基本含義
景區的安全，是管理當中的重中之重，它關系到游客的生命財產安全以及景區的形象與影響力，是影響景區可持續發展的一項重要環節。旅游景區安全管理是指根據國家旅游安全工作方針政策，為確保景區和旅游者的人身及財產安全，在企業接待服務過程中所采取的一系列制度、措施方法等管理活動的總稱。它是維護景區聲譽、提高服務質量，保證企業接待服務活動正常開展的重要條件[2]。
我們知道，旅游有吃、住、行、游、購、娛六大要素。那么，旅游安全也可以相應地分為飲食安全、住宿安全、交通安全、游覽安全、購物安全、娛樂安全六大類。而旅游景區安全管理的基本含義概括起來就是通過行政、法律、教育、經濟、技術等多種途徑和手段，來達到旅游景區對各類傷亡事故、災害事故、以及職業危害有效控制的活動。
2.旅游景區安全的重要性
旅游安全是進行一切旅游活動的保障，若旅游沒有安全可言，勢必會造成旅游業的混亂，從而導致旅游業的衰敗。從旅游相關人員的角度看，對于旅游者來說，旅游景區安全是提高游客滿意度的重要保證；對于旅游經營者來說，旅游景區安全是保證旅游活動順利進行，并獲取良好經濟效益的前提；對于旅游業來說，旅游景區安全是旅游業可持續發展的基礎。因此，旅游安全問題是旅游業發展中重要問題之一。
三、華山旅游景區游客安全分析
（一）華山游客安全隱患的主要類型
1.自然災害類旅游安全隱患
旅游景區自然災害是指在旅游過程中突發性的，給游客或旅游設施帶來嚴重危害的天然災害事故。大致分為以下四類：
（1）天氣變化。四季的天氣是變化多端的，然而天氣的變換也會引發各種各樣的災害比如雷電襲擊，山洪暴發，冰雹、臺風等。
（2）地貌地質。近幾年地質災害事故頻發，如山體滑坡、泥石流、地震等。這些都會帶給游客致命性的襲擊。
（3）野生動植物。山間野生動物出沒，所以在爬山途中，也常常會遇到野生動物的襲擊。如蛇、熊、猴子等，同時還會遇到毒蚊子，黃蜂等蚊蟲的叮咬。接觸一些特殊植物造成的過敏、中毒等安全事故。
（4）其他。體質較弱的游客在登到山頂時容易出現缺氧，承受不了極高或極低氣溫的現象。
2.旅游設施設備安全隱患
（1）交通設施隱患。景區內的交通設施隱患主要包括道路交通事故、纜車索道、水難事故等。景區內的道路交通事故主要是指觀光車、登山道路等發生事故；索道事故是指由于索道設備發生老化，索道設計不合理，維修不及時、不到位等發生的事故；水難事故是指游客在游船、漂流等水上活動時發生的事故。
（2）基礎設施隱患。游客服務中心少，不能為游客在登山過程中及時提供幫助；景區內未設立醫療救助中心站，也沒有修建安全急救通道，救援人員無法第一時間趕到現場施救；道路旁的護欄損壞，易造成人員傷亡。
3.人為因素類旅游安全隱患
（1）他人、旅游本人、工作人員。由于他人或者游客本身麻痹大意，比如游玩時打鬧嬉戲、攀爬高處、你推我搡，或者人多造成了擁擠都容易造成摔傷、走失、墜崖等事故。工作人員管理不到位，沒有做到提醒、警示、引導等，也易造成悲劇發生。
（2）犯罪。景區犯罪的類型不一，但原因可以歸結為景區的人員混雜，環境復雜，治安管理的力度不強。因此不法分子易混入游客群當中在景區內實施偷盜、破壞、搶劫財物、侵犯游客人身安全等行為；從而導致游客與游客之間或游客與工作人員之間，由于一些原因在景區內發生爭執、引發事端，從而造成人身傷害的犯罪事實。
（3）人為造成火災。游客在景區內部吸煙、燒香祭祀，工作人員在景區內部焚燒樹葉等行為易造成火災。除了會對游客造成燒傷事故之外，還會損壞景區的設施設備以及受保護的文物等，財產的損失是巨大的。
（二）華山景區安全隱患的原因分析
1.景區人滿為患
旅游景區很多事故發生的原因究其根源是人滿為患。從游客方面來講，隨著社會經濟的不斷發展，人們的生活越來越快節奏，于是更多的人們選擇在國家法定的節假日期間外出游玩，放松心情。這就導致了節假日期間，尤其是“五一”和“十一”的黃金周，很多知名的景區出現了游客過多，超出了景區的承載力。從景區管理方面來說，景區為了自身的經濟利益，沒有做到控制景區客流量，飽和預警信息這一點，從而導致了景區事故的發生。
2.景區道路狹窄陡峭，行走艱難
華山自古一條路，由于華山道路狹窄陡峭，當游客數量增多時，山路會變得十分難走，很容易發生游客滯留的現象。除此之外，山路旁邊的防護措施不到位，盡管有鐵鏈和護欄，但并不能起到真正的防護作用，若有游客發生擁擠現象很容易發生像墜崖這樣的嚴重事故。
3.景區基礎設施不完善
由于華山是以步行和索道為主，因此山路的防護措施以及索道設備的安全系數尤為重要。經過實地考察景區基礎設施主要存在以下問題：山路旁邊缺少防護欄，只有在幾處險要的地方有鐵鏈和護欄；景區內部缺少緊急醫療救助站；索道的設備老化；設施配備不齊全，設施設備設計不合理。
4.游客本身安全意識不強，缺乏旅行技能或者心理素質和身體素質較弱
游客在進入景區之后，由于比較放松、新奇，不遵守景區的相關規定，隨意攀爬，做危險動作取景拍照，從而造成游客失足摔傷等事故發生；部分游客不跟隨隊伍，不走山路，另辟蹊徑，從而導致走失等事故發生；也有游客心理素質和身體素質較弱，在山上出現身體透支，發燒，頭暈或暈厥等現象，由于在山上不能得到及時治療，從而導致危險的發生。
四、華山景區安全隱患應對策略
（一）信息預警管理
1.健全預警機制，并及時
景區要建立專業的數據測定部門來進行科學的預測。一方面，要能夠對自身的景區環境認真仔細地考察、核實，預測景區的環境承載力。并且要做好安全按防控工作，會同相關氣象部門及時監控、有關氣候、防災信息，減少災害對景區以游客帶來的損失。另一方面，數據部門要根據景區的實際接待情況，預測景區游客的最大容納量。提醒游客在出行期間，理智的選擇旅游目的地，制定合理的出行計劃，減少因游客扎堆旅游，而出現的人滿為患現象。
2.結合政府部門，出行提示
景區的預警系統可以結合當地的政府，共同實現地區的旅游客流控制。由政府起主導作用，借助旅游部門行業監管處、信息中心、規劃處等，做出準確的預測，大體掌握游客的旅游動向。與此同時，在預警信息時在景區的官網，當地政府的官網、微信平臺等渠道來加大宣傳力度，確保群眾能夠輕松快捷的獲取預警信息。除此之外還可以在這些網絡平臺上一些出行提示，如安全提示、出行準備、避免方式與自救方法，登山注意事項等。
3.門票預售機制
在預警信息的基礎上，為游客提供提前售票可以緩解高峰期時，華山排隊買票的擁擠現象，也可以有效地控制景區客流量。游客們可以通過電話、網絡來進行訂票。景區也可以通過這樣的方式來掌握游客的出行情況，并可以預知近期的客流量。
（二）設施機構的建設
1.加強道路安全建設，設立防護欄
華山自古一條道，這是華山景區的一個特色。隨著現代生活的快速發展，假日出行的人越來越多，隨之帶來的，卻是在這條道上愈來愈多的悲劇慘劇相繼發生。眾所周知，華山的道路陡峭險，而很多人也正是因為這一點選擇體驗華山的奇險之美。因此，華山加強道路安全建設尤為重要。首先，在不影響自然環境的前提下，在現有道路的基礎上進行適當拓寬，若遇到崎嶇的山路，也可以在旁側開辟出一條緩行的階梯，來為大家提供更多的選擇；其次，景區應該在未設置護欄的路段設置防護欄，在有鐵鎖的路段，應加強穩固鐵索，確保其不會脫落；最后，加強防護欄的設置，尤其是危險路段，增強其穩固性，防止因擁堵發生摔傷，墜崖等事故。
2.完善景區基礎設施
游覽華山的方式除了步行登山，就是坐索道游覽。所以索道的設備安全關系到每一位游客的生命安全。工作人員要及時檢查索道的運行情況，發現問題并盡快解決，在運載游客的過程中，最大限度的做到零失誤。定點建立緊急醫療站，對游客進行緊急施救。在道路中設立警示牌，危險的景點、路段要提醒游客注意安全，建議游客應如何通過最為安全。工作人員要對景區的各種設施設備定期做檢查并做記錄，確保設施設備安全。在旅游高峰期，各工作人員要隨時檢查，發現問題，第一時間進行解決，對于解決不了的問題，要及時通知，并做標記，防止游客不知情發生悲劇。
3.建立醫療救援和安全管理組織機構
在景區內部定點設立緊急救助中心，給游客提供急救，包括一些藥品和應急醫療設施。組建一支專業的醫療分隊，在游客需要幫助時及時進行第一時間的救治。另外建立安全快捷通道，在緊急情況下可以快速將游客送達醫院救治。建立完善配套的安全事故救援設備，保證在事故發生時，能夠第一時間使游客得到有效救援。
此外，旅游景區設立安全管理組織機構專門管理旅游景區日常安全工作及事故處理工作。專業的管理組織不僅能夠提升景區在游客心中的形象，也能夠讓整個景區的運作更加高效，景區也將被管理的更加井然有序。
4.加強景區安全監控，加強檢查維修
首先，要加強景區的安全監控，在重點區域和危險區域安裝監控攝像，嚴密觀察、及時發現、快速解決，增強景區的管控能力。另外，可建立旅游景區安全監測網絡，以此來提高景區安全監測的技術含量。其次，對于景區內的險要路段、危險景點做定期檢查，及時排除巖石脫落等不安全隱患。檢查景區的基礎設施是否健全，及時維修并更換老化的設備。
（三）服務人員素質以及安全教育
1.提高景區的服務人員素質和服務質量
從招聘人員這一方面來說，景區要招納一些具有服務意識的員工和高素質的管理人才。從人員管理這一方面來說，景區要盡力系統的安全教育培訓制度，為員工們定期做培訓，在培訓內容上要以提升服務人員的服務意識為主，同時開展各項服務技能的培訓。另外，要將員工的服務業績納入年終考核，定期做工作總結，使員工重視自己的責任和工作。在高峰期，景區工作人員應加強巡邏，時刻注意游客安全。
2.加強安全教育宣傳，提高游客自我保護意識
第一，景區可通過報紙、廣播、電視、網絡等傳媒進行旅游安全知識的傳播，比如拍宣傳片等方式，提醒游客在景區應注意到的事項，如遇危險如何自救等安全常識。第二，在景區附近為登山的游客發放安全手冊。第三，在景區隱患出設立警告牌，及時提醒游客。第四，在各縣（市、區）舉辦旅游安全知識講座，普及安全知識，呼吁群眾規范行為，文明旅游。
3.制定登山旅游管理條例
登山旅游越來越受到大眾的歡迎，既可以游覽祖國的大好河山，也能夠鍛煉身體，體驗登山的樂趣。可以說登山是一種能夠使人身心愉悅、放松的健康的旅游方式。然而，登山伴隨的安全問題也是我們要去重視的一個問題。除了對游客進行宣傳教育，對管理人員進行專業培訓這些措施之外，要達到規范和約束的目的，華山景區應該制定合理、規范的登山旅游安全的相關政策法規，像登山管理條例等，從而為構建旅游保障體系提供依據。
參考文獻：
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關鍵詞：西安、保障性住房、空間布局
中圖分類號：TU113.5+41文獻標識碼：A
1.引言
西安市住房保障工作始于1998年，截至2012年，西安市已累計新開工保障性住房2915萬m2、37.72萬套，竣工1675萬m2，21.65萬套，累計投入土地2.08萬畝，累計完成投資698億元，解決了18.86萬戶中低收入家庭和單位職工的住房困難。[1]2013 年西安市保障性住房全年新開工保障性安居工程 87880套，完成全年目標任務的 106.3%，其中，廉租房10501套，經濟適用房7585套，公租房13492套，限價房12655套，基本建成67997套，向社會提供四類保障性房源21683套，并新增加廉租住房租金補貼3089戶[1]。同時，國家補助資金也比 2012 年明顯增加，配套資金力度也將進一步加大。
然而在保障性住房建設力度不斷加大的同時，也產生了許多問題。本文在對西安市保障性住房的實地調研的基礎上，對其現狀布局特征及其產生的主要問題進行分析與反思，并針對這些特征和問題，提出優化提升策略，以促進保障性住房的有效實施，實現居民安居樂業的生活需求。
2.西安市保障性住房空間布局特征
本次調查研究范圍主要選取西安市主城區，包括蓮湖區、未央區、灞橋區、雁塔區、新城區、碑林區、長安區七大城區。截止2013年，西安市已建和在建的保障性住房項目共計71項。其中，經濟適用房項目27項，廉租住房項目25項，公租房項目19項，具體分布如圖1所示。從中我們可以總結出西安保障性住房的空間分布特征和發展趨勢特點。
圖 1西安市保障性住房現狀分布
2.1呈現凝聚性分布
本文采用最鄰近點指數定量分析西安市保障性住房的空間分布狀況，計算結果表明西安市保障性住房在空間布局上呈現出凝聚型分布的趨勢。從保障性住房分布現狀也可以看出，保障性住房主要聚集在北部地區，南部地區零星布點，且大部分位于長安區，布局帶有很強的方向性，導致保障性住房布局的不均衡化發展。總體上看，保障性住房距離城市中心城區較遠，更有很大一部分處于偏遠的三環外，屬于城市將要拓展的區域，周圍嚴重缺少公共服務設施。同時，與集中建設的廉租房和廉租房與經濟適用房配建的住區相比，經濟適用房離城市中心區的位置較近，而集中建設的廉租住房位于最。這種將保障性住房分布在遠離城市中心區或發展緩慢的地區的空間分布具有空間失配的特征。
2.2城市擴散明顯
出于經濟的考慮，保障性住房建設整體表現為城中心的建設較為緩慢，開發量較少，且主要為經濟適用房；城區建設力度不斷加大。此外，城市中心周圍的保障性住房建設也表現出了一定的集中趨勢。這種城市邊緣區的規模建設也體現了城市郊區化的圈層式發展方向，根據西安市保障性住房的建設現狀及規劃，可以看出圈層式的擴散也是未來一段時間內西安市保障性住房的發展趨勢。
隨著城市的發展，城市舊改力度不斷加大，中心城區土地資源稀缺的狀況將愈發嚴重，政府在城市中心內可用于建設保障性住房的用地也會日益減少。在近兩年的保障性住房建設規劃中可以發現，集中建設的方式越來越多。因此，可以預見在未來很長一段時間內，西安保障性住房將出現明顯的邊緣化趨勢。
2.3大型化趨勢初顯
保障性住房的建設主要采取獨立集中建設和與其他商品房混合建設兩種方式，但從西安市保障性住房的實際建設情況看來，除極個別保障性住房以配套建設為主外，近幾年多個項目集中建設的情況越來越多，西安市保障性住房的建設整體呈現出集中化、大型化的發展趨勢。以未央區為例，其中多個保障性住房建設項目集中在~沱寨，包括~沱寨廉租住房小區、~沱寨公租房、~沱寨限價商品房、楊家莊廉租房項目、珠江新城經濟適用房小區等整個地區的保障性住房面積達到近300萬m2。而鴻基新城經濟適用房項目更是占地超千畝，總建筑面積達到360萬m2。此外，自2013年起，西安市開始建設公共租賃住房，從規劃的建設選址和規模上可以看出西安的保障房建設已具有大型聚居化的趨勢初現。
3.西安市保障性住房現狀存在問題
3.1空間布局結構失衡
近幾年，西安市隨著城市建設的加快，拆遷總量逐年增加，保障性住房的建設量也迅速增長。大量的建設需求導致整體建設表現出圈層式向外建設的趨勢明顯，這就導致中低收入階層逐漸向擴散，而其就業卻依然集中在城市中心密集的低層次服務中心，造成職住嚴重分離。在對西安市已建成以及住房建設規劃中的經濟適用房的統計中，可以看出未央區為開發項目最多的區域，高新區最少，而新城區、碑林區沒有保障性住房項目，在空間布局上呈現失衡的狀態。這種分布特征容易造成新的城中村和居住分異現象，不利于城市住區環境的健康發展和政府對城市公共服務設施的整體規劃，容易造成部分公共服務設施資源的浪費。
同時，低收入階層的住房需求與實際供應相矛盾，即使大量建設保障性住房，仍舊難以緩解其住房需求，嚴重影響保障性住房的供給效果，更加凸顯出其發展的空間失衡，而低效的城市空間結構不僅會進一步加劇交通擁堵和住房困境等城市問題，更是造成土地資源和保障資源的巨大浪費。
3.2公共服務設施缺乏
由于保障性住房多位于城市郊區或是城市發展緩慢的區域，基礎設施建設不完善，配套設施嚴重缺乏，有些保障性住房的選址離中心城區不是很遠，也因為區域建設落后，同樣存在配套設施不均衡，交通網絡不完善等情況。整體服務設施配套嚴重不足，亟待提高。大部分保障性住區只提供了基本的健身設施和室外活動場地，還有相當一部分住區連最基本的健身設施也嚴重缺乏。靠近城區的保障性住區還可以借助周邊現有的基礎設施，而位于城郊的保障性住區則沒有任何辦法。并且由于地處偏遠，周圍地產開發緩慢，甚至有些小區一開始配有的商業配套也會受保障房居住群體自身規模和消費能力的限制而逐漸消失。
3.3居民居住需求偏離
低收入群體普遍教育水平偏低，因此只能從事門檻要求較低的服務行業，這種工作需求大量集中在人群活動密集城市中心或區域中心地段，而保障性住房的區位選擇通常離這些中心較遠，周邊不僅沒有就業環境，更缺乏有效的通行交通，居民的日常活動均需前往中心地區解決，這樣不僅增加了居民的出行時間，其交通成本的支出也急劇增加，極大地影響居民的正常生活和工作。并且這種集中建設的方式，更是對居民造成心理偏差，形成階層分隔，居民難以獲得歸屬感。
沒有針對居民需求特點進行的保障性住房建設，缺乏對可持續性的考慮長遠規劃，因為交通不便，公共服務系統不完善、教育質量低下，導致居民生活狀況惡性循環，再次產生居住環境惡劣、社會問題頻發的情況，不僅沒能起到解決中低收入階層的居住困難的作用，反而加重了他們的悲劇色彩。
4.優化建設對策
4.1分時序的舊城更新改造
城市中心的區位優勢使中低收入階層很容易就能找到收入來源，而城市中心也需要這些中低收入者們提供的服務。因此，在舊城改造的過程中，首先選擇在城市改造阻力最小的區域進行城市更新，將改造工程分區、分時序、分層次的進行。同時，對于原有質量較好的舊住區進行改造，提高回遷居民的比例，為低收入階層提供多種選擇。在逐步進行的城市更新改造的過程中，也能合理的對低收入居民進行安排，避免破壞原有的社會網絡，維持較為穩定的鄰里關系，同時保證居民的不同居住需求能夠得到滿足。這種改造模式一方面使舊改安置所需的保障性住房的需求大大減少，另一方面是居民可以仍然居住在原網絡中，不僅能避免新的城市問題的產生，而且有利于社會的和諧穩定，為中低收入階層提供平等的城市空間。
西安現在正處于城市擴張的快速發展階段，舊城的更新改造還將會持續相當長的一段時間，在這個過程中，政府不應只是全力關注舊城改造的速度和成果，而應當兼顧低收入階層居住的區位需求，在舊城改造的過程中統籌規劃，在改善城市環境，提升城市面貌的同時，更好地解決被保障人群的居住問題。
4.2不同階層的混合居住模式
中低收入階層的大量集中，容易引起住區的衰敗，為形成貧民窟埋下隱患，而混合社區有助于促進社會混合，提高社會凝聚力，不同階層也可以進行互補，低收入可以從高收入階層的需求中獲得工作機會，高收入階層可以從低收入階層獲得便利的服務，并且這種方式在一定程度上還可以減少通勤成本，鄰里之間也可以形成良好的互動。在混合方式上，采取低收入階層和中等階層混合、中等階層和高收入階層混合的分類混合居住模式，減少不同階層之間的差距，以免形成居住分異的矛盾，最終形成“大混居、小聚居”的融合模式[2]，實現社區層面上的混合，鄰里關系的同質，使中低收入階層和高收入階層可以共同使用社區中心的公共服務設施以及基礎設施，而各自的鄰里中心又有適合不同居住人群特點的配套服務設施。這種混合方式既能使不同階層之間保持一定的空間，又可以促進不同階層之間的交往，防止空間公共資源的不公平占用。
西安市對廉租房的配建提出了明確規定，然而實際中效果卻大打折扣，配建比例較低，大部分廉租房還是采用大量集中建設的方式。因此，在今后的規劃引導中應適當的加大配建比例，盡量避免保障性住房大面積連片發展的情況，注重多樣化的住宅融合。西安公租房的建設才剛剛開始，其制度特點是推行混合居住模式的大好時機，公租房是針對像大學畢業生、普通職工等夾心層群體的過渡性住房，這類人群還買不起經濟適用房，卻又不滿足廉租房的條件，但是他們不管在學歷背景、就業前景、還是收入水平上都具有一定的優勢。將這個龐大的群體作為混合居住模式的“中間階層”，可以在中高收入階層和中低收入階層之間起到很好的承上啟下的作用。
4.3以公交為導向的城市發展
TOD是國際上具有代表性的城市社區開發模式，目前被廣泛利用在城市開發中，尤其是在城市尚未成片開發的地區，通過先期對規劃發展區的用地以較低的價格征用，導入公共交通，形成開發地價的時間差，然后，出售基礎設施完善的“熟地”，政府從土地升值的回報中回收公共交通的先期投入。[3]這種模式在美國、日本、香港都有相當廣泛的應用，深圳也已將這一發展模式作為其保障性住房的建設準則。
一般來說，其建設模式是以公交站點為中心、以400~800m(5-10分鐘步行路程)為半徑建立集工作、商業、文化、教育、居住等為一體的城區。使居民在不排斥小汽車的同時能方便的選用公交、自行車、步行等多種出行方式，以實現各個城市組團緊湊型開發的有機協調模式。
考慮到中低收入階層的收入有限，票價低廉的公共交通系統對于他們來說尤為重要，而按TOD模式，在公交沿線建設保障性住房，可以為中低收入人群提供便利交通出行條件、降低生活成本，同時也能提高出行效率。從另一方面來說，以公共交通走廊為紐帶，公共交通導向的綜合用地組團為節點的布局方式是較為有效的土地利用模式，也可以提高土地的效率[4]。因此，保障性住房的選址布局應結合交通導向，在公交干線和交通站點周邊均衡布置。據調查，軌道交通對沿線300-1000m內的房地產開發有明顯的輻射效應，超過300m以外這種輻射效應衰減幅度較快。所以從經濟角度考慮，可以在地鐵站點或公交站點的起始站附近10-15分鐘步行圈的地段內進行保障性住房建設，因地價相對便宜，可行性較高。
4.4優化城市公共服務設施
西安市的公共服務設施主要集中在二環以內的老城區，而相對于保障性住房分布較多的城市區域配套較為薄弱，如果利用公共交通則通勤時間至少超過1個小時以上。根據西安市總體規劃，老城區主要以疏散老城功能、降低人口密度為原則進行發展，而隨著城市建成區的不斷擴展，大面積的城市邊緣區將會逐漸演變成城市建成區，承接老城區疏散的人口及城市功能。因此，在這個城市空間進行重新整合的過程中，應當積極構建全面、多層次的公共服務網絡，保障性住房的建設也應在其的引導下進行空間布局發展。在保持原有公共服務設施基礎較好的保障性住區的同時，對基礎較差、配套缺乏的地區進行功能上的完善，從整體西安市公共服務的結構上，對西安市保障性住房的空間布局進行優化重組。建議可以借鑒鄰里中心的思想對公共服務設施進行系統的優化，根據西安九宮格局，棋盤路網、一城多心的發展思路，在每個功能區設置大型的鄰里中心，與分散的小區服務設施相結合，構建城市中心-鄰里中心、鄰里中心-居住組團、組團中心-保障性住區的多層次的公共服務設施空間結構。
參考文獻：
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一、堅持以導向綜合語言運用能力的發展為標準
根據發生的時機和對評價結果使用目的的不同，測試型評價可以簡單地分為形成性測試和終結性測試。隨著2011年版《義務教育英語課程標準》的頒布，一線小學英語教師對“小學階段的評價應以形成性為主”這一課標給出的評價建議廣為認同。然而，在這股推崇形成性評價的浪潮中，終結性測試這一傳統評價工具卻似乎被誤讀了，似乎只要一提“考試”“分數”就一定是量化評估、應試教育。其實，作為一種評價工具，終結性評價，并非是導致應試教育的惡因。無論什么類型的測試，對其優劣、效能的判定都應該基于這樣一種標準，即是否著力于檢測和導向學生綜合語言運用能力的發展，而這很大程度上取決于測試設計者所持的語言觀與英語教育理念。
二、注重以“整體性”的方式優化測試
測試型評價依據所考查的能力指標的差異，可分為兩種不同的方式。一種是“間接的”或稱為“分析性”的，即通過傳統的標準化客觀題型，如填空、選擇、判斷等，考查學生對語音、詞匯、語法等具體語言知識點的掌握情況。評價內容聚焦于語言內容，較少涉及情感態度、學習策略、文化意識等方面，很難反映學生實際運用語言的能力。這種脫離語用目的的教學，很容易挫傷學生的學習積極性，難以取得理想的效果。另一種是“直接的”或稱為“整體性”的方式，即通過聽、說、讀、寫等單項或綜合技能的運用活動，使學生的能力整體地展現出來。這一考查方式的立意在于呈現學生在語言知識之上，綜合運用交際策略、文化理解等多維度才能的可能，以此推斷他們在真實交際中的表現。顯然，從這一立意出發的“整體性”測試是更符合語言規律也更符合學生發展需要的。筆者就從對部分“整體性”測試案例的分析著眼，探尋對小學英語測試型評價的優化手段。
筆試案例：請閱讀站牌，幫助Tony and friends找出可以乘坐的公交線路。
Tony can take Bus No. ____ to go to school.
Sally can take Bus No. _____ to go to the park.
Eric can take Bus No._____ to go to the library.
設計意圖：本題情境設置上采用有意義的，能代表真實生活的形式，融合了對學生閱讀能力和交際策略的考查。雖然站牌上出現的地名單詞學生未必都學習過，但在給定的情境下應該不難推斷出可乘的公交線路。掌握此類策略，有助提升閱讀技能。
聽力案例：聽音，根據描述找出Ben臥室的照片。
聽力稿：This is Ben’s bedroom. There are some books in his bedroom. There are 2 pictures on the wall. There is a clock beside the window.
設計意圖：本題的語言知識和技能目標為考查學生能否聽懂以“There be…”句型為主的描述性內容。除此之外，學生還需要運用一定的認知策略和交際策略來準確完成此類型的聽力任務。如本題就需要先通過對圖片的預讀對比出兩個房間的差異，然后在聽音的過程中不斷鎖定相關的細節信息進行比對，從而得出準確的判斷。
口試案例：我校即將迎來一支來自美國的小學生參訪團，你正在參加陪同志愿者的甄選。甄選試題是：參考學校樓層索引，為美國小學生介紹一下你的校園。
設計意圖：給出的索引為真實的中文版校園樓層索引，自然地帶給學生交際的現實感。相比給出英文版索引，又增加了一個簡單的口譯步驟。在介紹的具體內容和方式上，本題在情境上做了開放式的設計，以便各層次的學生都能有發揮的空間。
三、因勢利導，相機而為的優化策略
小學英語教師普遍面臨班生數眾多、學生兩極分化日趨嚴重的教學現狀，是否具備可行性和便利性，是教師們對評價手段進行取舍時必須考慮的現實因素。目前，在類似單元考、期中考這樣的定期紙筆測試上，普遍的做法是由地方教研部門來完成試題的設計。通用試卷適用學生面廣，它的采用也讓教師大大地節省了精力，是服務師生的良策。但是，對于班上少數英語能力超過平均水平的學生，通用試卷就顯現出局限性，無法全面檢測其能力層次，對其根本不構成挑戰，測驗結果自然也不產生激勵作用。久而久之，這部分學生可能逐漸輕視課內的英語學習。要避免這種后果，教師需要為這些學生提供適配其能力的試題，附加題就是理想且易行的手段。
教師可以在學生完成通用試卷后把任務單獨布置給學有余力的學生，讓他們在剩余的考試時間里自由選擇一個或多個任務來完成。最后，根據完成情況，以附加等級或評語的形式記入測驗評價結果中，讓學生得到與其能力相匹配的鍛煉機會，體驗成就感，獲得激勵。
四、互評提升時效，翻轉優化講評
筆者曾對本校三年級學生展開過一次針對小學英語評價的問卷調查。其中，就學生對各種評價方式的看法這一維度的問卷統計結果顯示，認為“當堂測試，給出學生分數”這種評價方式有利于自己英語學習的學生占到45%，追求反饋的時效性能滿足學生的心理需求也符合教育教學的規律。但目前的現狀是小學一周只有兩節英語課，大考、小測結束后，如果等到下一堂課反饋，那就錯過最佳時效了，學生甚至可能遺忘了測試內容。在教師的協助下，采用學生互評的方式能較好地提高反饋時效。比如，常規的單詞聽寫，在考前預告測試范圍，考后學生互評。過關的學生即可在課后免做機械性的抄寫練習，未達標的則還需要對錯詞進行訂正和有針對性地強化記憶。這能對大多數學生背誦單詞產生一種促進。
Abstract： The paper analyzes the problems in tourism of world cultural heritage in Xi'an， such as tourists' perception degree is not high， the gap between satisfaction and expectations is large， hierarchy of tourism product is not clear and supporting and service facilities are imperfect. Based on a large amount of data， the paper puts forward the basic strategies and development ideas followed by deep development of historical and cultural heritage tourism in Xi 'an， providing reference for the effective implementation of historical and cultural heritage tourism in Xi'an.
關鍵詞： 文化遺產；旅游推介；策略研究；感知分析
Key words： cultural heritage；tourism promotion；strategic research；perceptual analysis
中圖分類號：F592.1 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2013）14-0004-03
0 引言
西安是一座具有悠久文化歷史的古城，其擁有的歷史文化遺產是全人類的共同財富[1]。如何合理科學的利用西安的歷史文化遺產，推進經濟的發展，特別是旅游產業的發展，是擺在我們面前的一個重要課題。2009年陜西省人民政府正式了關于進一步加快旅游產業發展的決定，確立了以文化遺產為基礎，把文化遺產作為旅游產業的突破口，把旅游培養成陜西省的支柱產業[2]。目前，我國對旅游的相關研究主要集中在旅游資源的開發和旅游資源的可持續發展方面，對重點旅游景點的推介、開發策略還缺少相關方面的研究。康俊香，等選取西安城區19個遺產景點為研究對象，從市場需求和承受能力角度分析了遺產旅游的發展趨勢[3]。張朝枝，等通過對比的方法，深入的探討了國外遺產旅游與遺產管理與我國遺產旅游的差異，提出了改進我國遺產旅游的策略[4]。陳偉鳳，等將游客的旅游體驗作為研究對象，深入探討了遺產地旅游商業化和當地旅游文化對遺產旅游的影響[5]。對于具有悠久歷史文化遺產的古城西安，將重點歷史文化遺產對全世界進行統一的推介和科學的開發，具有極其重要的意義。
本文利用問卷調查法和觀察調查法，以游客角度作為切入點，對西安世界文化遺產的感知進行了分析，并以此為基礎對西安的世界文化遺產未來的發展策略，提出了相應的建議。
1 研究方法設計
在問卷的設計上，著重考慮到游客對于西安世界文化遺產的認知度、滿意度、期望與需求，以及這些游客的構成特征。作者在2011年4月13日至20日在西安兵馬俑、漢長安城、法門寺、大雁塔等主要游客聚集游覽地進行隨機抽樣調查。調查采用現場問卷回收的方式進行，在發出的500份問卷中，涉及游客的問卷回收380份，回收有效問卷為356份，有效率為71.2%。調查對象的性別比例男性占54.1%，女性占45.9%。調查對象的年齡基本為35-55歲，所占比例為72%。
從被調查對象的地域分布情況看，長三角地區被調查對象占到被調查人數的37%，港澳臺占到被調查人數的21%，外籍占15%，本地游客占10%，大陸其他地區游客占17%。從被調查對象的構成來看，基本上與西安旅游客源構成相符。
從被調查對象的職業分布來看，由于調查時間段的原因，調查對象以公司職員居多，占到被調查對象的35%，國家工作人員較少，占到被調查對象的3%，其余如企業主、專家學者、學生、退休人員分布數量基本相當。
在實際的調查過程中，對于游客在文化遺產旅游過程中的感受和行為，故通過問卷調查的形式是無法獲得的。那么，觀察法是收集這類信息的唯一有效的方法。作者選取了具有代表性的旅游區域以及線路進行了觀察研究，使得研究結果具有一定的代表性。根據西安歷史文化旅游景點的布局，作者選取了化覺巷清真寺、鐘樓、兵馬俑以及華清池一線對旅游者進行了觀察研究。總共觀察了40名游客，其中5人次為國外游客，其余為國內游客。通過對國內外游客的觀察，作者發現部分旅游景點引導系統人性化、景點信息化以及接待服務的友善性方面存在一定的不足，游客在游覽過程中缺乏對景點文化的基本了解，景點缺乏對其文化內涵和特征的基本宣傳。
2 研究結果
本文應用統計學對調查數據進行分析，得到西安歷史文化遺產旅游體現出如下特點：
2.1 西安歷史文化遺產旅游的整體知名度較高，但景點差異性較大，對游客的感知差異性也有不同 通過交叉表格分析法可以看出，港澳臺游客對西安歷史文化遺產系列景點的認知度較高，而中國大陸欠發達地區的游客相對認知度較低。例如化覺巷清真寺，雖然是西安著名的伊斯蘭教寺院，但是有8.5%的大陸游客沒有聽說過此處景點；大多數游客來西安旅游主要是前往兵馬俑、華清池，對其他歷史文化遺產旅游景點缺乏必要的了解，從而導致游覽興趣不大。
通過對旅游目的地的數據分析可以看出，港澳臺游客相對大陸游客更注重景點的歷史文化內涵，且大多數港澳臺游客進入游覽景點前，對游覽目的地的相關文化背景進行了一定的了解。大約有75%的港澳臺游客在游覽西安歷史文化前，對游覽地的相關文化做過一定的了解。
在觀光方面，大陸游客87%以觀光和體驗西安獨特的飲食為主，海外游客65%以觀光為主，港澳臺游客則56%以觀光為主。之所以產生如此分布狀態，筆者分析主要是港澳臺游客在觀光的同時，具有祭祖和尋根的愿望。而大陸游客多以觀光為主要目的。
在認知度的職業差異方面，認知度最高的是科技工作者，基本上所有的科技工作旅游者都聽說過或者非常了解西安歷史文化遺產。對游覽的目的以及游覽的地點具有一定的規劃。而認知度最低的是私企老板，有24%的私企老板從未聽說過，在游覽過程中也缺乏對游覽目的地的基本了解，基本沒有游覽規劃。
從游客受教育的程度方面來看，統計結果顯示，受教育程度越高，對西安歷史文化遺產的認同感和認知度越強，如表1所示。
2.2 西安歷史文化遺產的旅游差異度高，遺產旅游缺乏層次性 西安悠久的歷史，燦爛的文化，吸引著全世界的游客慕名而來，不同地區的游客對歷史文化旅游產品的需求具有較大的差異性，旅游產品的設計開發缺乏層次性。通過問卷調查發現，對于歷史文化遺產景點的導游方面，大陸經濟發達的珠江三角洲地區游客，由于游覽前深入了解過游覽地的相關文化背景，對導賞的需求相對較低，僅有約15%的需求，而大陸其他地區的游客則有38%的表示需要詳盡的導賞服務。港澳臺游客需要導賞服務的比例則達到了48.7%。表明為了更好的參與西安歷史文化遺產旅游，提供必要地導賞服務是十分重要的，特別是對于對西安歷史文化了解較少的大陸以外的游客。
從受教育的程度來看，學歷層次越高，對于導賞服務的要求就越高。碩士以上學歷的游客中有約56%的被調查者認為提供導賞服務是必要的。但是，在實際的調查中作者發現西安歷史文化旅游中，對導賞服務的服務質量差異較大。例如，兵馬俑、華清池這些旅游景點，導賞服務較為規范，從事導賞服務的人員大多具有一定的資質，可以為游客提供高質量的導賞服務，但是，唐大明宮、草堂寺、張騫墓、漢長安城等地的導賞服務不盡如人意，文化遺產景點的現場多媒體以及平面的導賞系統相對缺乏，導賞服務人員的規范程度也相對較低，這在一定程度上影響了游客的游覽熱情。
從西安歷史文化遺產景點的交通分布上看，絕大多數游客對于景點的交通便捷程度十分在意，而對于文化遺產的相關旅游商品開發的關注程度較小。從整體來看，有約57.8%的游客表示良好的交通條件是西安歷史文化遺產旅游的重要因素。另外，港澳臺游客對于文化遺產景點中的民俗表演具有一定的要求，從調查結果來看，大陸游客對于文化遺產旅游地的動態展示不是特別的重視，相反，港澳臺游客則對此有迫切的要求，如有45.6%的香港游客表示文化遺產景點中的民俗表演十分重要。
由上述分析可知，由于文化遺產旅游屬于具有一定專業性的旅游形式，專業化的導賞服務十分必要。特別對于來源于異質文化區的游客，更應該通過多元化的表現形式以及完善的導賞服務來有效增強其對西安歷史文化遺產旅游景點的深入體驗。交通方面，由于西安歷史文化遺產旅游景點分布較廣，在交通組織方面具有一定的問題，所以在交通組織方面具有一定的挑戰。因此，創新性構建景點間交通聯系系統成為提升西安歷史文化遺產旅游的關鍵因素之一。
2.3 西安歷史文化遺產旅游的體驗滿意度不高，配套服務及設施丞待完善 根據數據分析發現，受調查者的整體旅游體驗滿意度不高，僅有25.6%的游客表示滿意。在專程前來觀光的游客中僅有34.6%的游客表示滿意。通過觀察，筆者認為西安歷史文化遺產系列配套接待服務設施方面存在著不足。游客在旅游的過程中不僅沒有獲得觀光的美好體驗，反而產生了一定的挫折感。這主要是由信息服務和接待服務不完善所產生的。另外，空間信息的不足，以及文化遺產旅游信息缺乏更新也是導致游客體驗滿意度不高的重要方面。例如，盡管西安專門為步行游覽歷史文化遺產景點的游客設立了指引標志，但是標志設計不合理，如顏色不夠醒目、空間設置上不符合人體工學的要求、缺乏距離指示等細節信息。
配套服務缺乏不完善，以及旅游信息的不足會增加游客的挫折感，由此產生口碑效應會影響到更多游客的觀光意愿。利用SPSS中的成對樣本T檢驗分析游客是否愿意向朋友推薦西安歷史文化遺產旅游以及對西安歷史文化遺產旅游景點的了解程度，在置信度96%的情況下，我們發現游客是否推薦西安歷史文化旅游與游客本身對文化遺產的了解程度關聯度不高。
3 西安文化遺產旅游創新開發對策
從上面3節的分析可以得知，西安歷史文化遺產旅游整體知名度相對較高，但是部分景點的規范性以及旅游產品的體系構建方面還存在一定的不足。根據調查所得數據，西安歷史文化遺產旅游在未來的發展中應實施以下創新對策。
3.1 創新歷史文化遺產旅游的發展思路 需要進一步明確西安歷史文化遺產旅游的發展戰略目標以及方向。西安歷史文化遺產旅游品牌的構建至少還需要三個階段，分別是初步構建品牌、旅游產品的深度開發和旅游品牌的形象提升。調查數據顯示，有84%的游客在來西安前就對西安歷史文化遺產旅游景點有一定的了解，所以在初步構建品牌方面是相對成功的。在旅游產品的深度開發和旅游品牌的形象提升這兩方面，作者認為應該秉承“區域發展，點面結合，突出精品”的發展思路。利用分區帶動區域經濟的發展，針對不同區域的功能和特色對旅游產品進行個性化的包裝和開發。考慮到西安歷史文化遺產旅游的空間格局，以及未來發展在空間層面上的應變能力和靈活性，建議集中資源打造優勢景點，以核心遺產景點帶動周邊景點的開發，從而形成“以點帶面，輻射周邊”的景點空間布局模式。
3.2 創新文化遺產旅游的運營模式 西安目前應該在文化遺產景點的運營模式方面進行大膽的創新。對參與運營的主體以及保護機制進行一定的改革，文化遺產的開發與保護也應該同時進行。在充分開發的同時，應該積極保護文化遺產資源，特別是文化遺產周邊的環境，營造或者改善文化遺產周圍人文和自然環境，使保護文化遺產深入人心，充分發揮群眾的力量，加大保護力度。充分調動企業的積極性，引入企業投資，以改善周邊的基礎設施，提高當地群眾的生活水平，形成“誰投資誰受益”的遺產保護新模式。
3.3 創新文化遺產的配套服務及設施 配套服務和設施的創新主要體現在信息化服務和人性化服務兩個方面。現代化的信息服務是旅游者滿意的重要前提條件。西安歷史文化遺產旅游在不斷更新旅游游覽圖、宣傳資料的同時，還應該依托優勢平臺利用現代化的宣傳手段進行全方位的宣傳和包裝，幫助游客更深入的了解西安悠久的歷史文化，為游客提供更為方便和友好的觀光環境。
在服務人性化方面，遺產景點的空間指示系統應該進一步完善，在遺產景點周圍設置明顯的提示標志，對已經設置的標志在高度、樣式、中外文對照等方面加以優化。也可以通過較為明顯的提示語句為游客的游覽提供盡可能詳盡的路線安排。
3.4 創新文化遺產旅游的產品開發體系 由于游客對西安歷史文化遺產旅游的需求差異性較大，在景點的后續開發時應針對不同的游客打造多功能、立體化的旅游產品體系。針對一般游客開發和推薦標志性景點，針對希望深入了解西安歷史文化的游客，則通過開發深度體驗型旅游產品。以滿足游客多元的旅游需求。此外，西安旅游景點中還有許多經典的藝術、民俗及建造方面的元素，充分開發利用這些元素，并對其加以整合，完全可以滿足專業型游客的需求。通過多層次和立體化的旅游產品開發一定能夠滿足世界各地游客的需求，進一步將西安歷史文化遺產推向世界。
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