發布時間：2022-06-19 10:04:02
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領域的橋梁，我們為您精選了8篇的配電專業技術總結樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發，請盡情閱讀。
機電安裝助理工程師專業技術工作總結
本人任職以來一直從事機電安裝工作，在工作中能夠勝任自己的崗位，并能全身心的投入到工作當中，在工作的這么多年來能夠按照自己的崗位職責履行自己的崗位職能并能完成上級領導安排的一切工作安排，在機電安裝工作管理當中積極探索并總結也初步完成了自己的一套管理理念，在自己的工作崗位上絕對能勝任自己的工作也能圓滿的完成每一個工作任務。現將近幾年的工作總結如下：
本人2012年2月參加工作，入職于陜西建工集團有限公司工程三部安裝分公司到2013年7月，在省直機關保障房項目（4#小區）1、2號樓擔任電氣工長及安裝項目副經理，負責電氣專業技術、材料計劃并組織勞務施工；期間通過二級建造師（機電專業）考試；該項目配合土建取得“陜西省級文明工地”和“陜西省綠色施工示范工地”稱號；2013年1月到2013年4月，負責西安雁塔監獄拆遷及西安雁塔監獄配電室、水泵房改遷項目安裝工程，組織安裝工程施工負責安全、質量、進度及成本控制；2013年7月到2019年4月，負責皇甫莊二期改造工程（興慶御園）項目擔任安裝工程項目經理，傳達分公司指令組織安裝工程施工負責安全、質量、進度及成本控制；2015年5月到2016年10月，在銀川河東機場擴建項目擔任總工長，協調各專業工長并分配各專業工程施工任務；期間被評為助理工程師；2017年4月到2018年7月，負責省直機關保障房項目（4#小區）6號樓項目擔任安裝工程項目經理，傳達分公司指令組織安裝工程施工負責安全、質量、進度及成本控制；期間被評為工程三部優秀團員；期間QC《提高明裝消防箱安裝一次合格率》獲全國二等獎；QC《提高暗裝配電箱預埋一次合格率》獲省級二等獎；2018年7月至今，負責陜西省崔家溝監獄整體搬遷工程項目擔任安裝工程項目經理，傳達分公司指令組織安裝工程施工負責安全、質量、進度及成本控制；期間通過一級建造師（機電專業）考試；被評為工程三部2019年度先進個人；期間QC《提高明薄壁不銹鋼環壓連接一次合格率》獲省級三等獎；在此工地施工過程當中配合土建項目順利通過“市級文明工地”驗收及“省級文明工地”驗收；在此工地施工過程當中從管理角度安全、質量、進度方面的管控都得到建設單位及監理單位的一直認可和好評。
除了全身心的投入到工作當中以外本人還不忘提升自己的自身素質，在平常的工作當中還不斷接受關于建筑業的新事物比如：BIM技術的學習及應用，裝配式建筑的參觀學習及應用，智慧工地的學習與應用；在工作當中時刻不忘學習在取得專業資格的同時與2014年報考專升本并于2016年順利取得本科學歷；自2015年通過助理工程師評審后一直積極參與專業人員繼續教育學習，從2016年到2020年共完成繼續教育學習400課時圓滿完成各年度繼續教育學習；在計算機模塊方面也取得一定的成績先后完成4個計算機模塊的學習并通過陜西省人事考試中心的考核取得相應的資格證；并于2018年5月在《建筑工程技術與設計》刊物上發表《建筑機電施工中創新技術的應用分析》論文，在2019年7月經同行兩位專家評審論文《室外綜合管網雨季施工要點論述》；在被評為助理工程師后一直被陜西建工集團有限公司工程三部聘任至今，且在被聘任期間年度考核一直為“優秀”；其實在現實工作當中不僅要做好自身方面的學習與鞏固還要對同行及先進事物的學習，抽空多到同類行業的示范工地學習，多于同行業內專家交流，多查閱國內外關于建筑技術專業方面的知識并能學以致用運用到相應的專業領域；在任職期間一直積極參與各類專業知識的考評并取得了一定的成果及獎勵。
作為一名專業技術人員我本人始終不忘記自己所擔任的使命及承擔的責任，一直嚴于律己，以身作則，盡管擔任助理工程師已有幾年但我始終以一名工程師的身份要求自己并以一名工程師的職責履行義務，這些年學習了也成長了但在專業技術的道路上還有更長的路要走，不拋棄不放棄是自己的行為準則，在以后的工作當中我始終還積極探索用于進取為工程行業奮斗終身。
關鍵詞：建筑電氣 質量問題 質量控制
Abstract: the article introduces the building electric system construction installation procedures, electrical engineering installation quality problems and the quality control method, electrical engineering installation and quality control put forward its own some personal experience for reference.
Keywords: electrical building quality problem quality control
中圖分類號：TV523文獻標識碼：A文章編號：
引言
隨著經濟的發展，城市建設日新月異，現代建筑內部辦公專業設施齊全，自動化程度高，為了保證現代建筑電氣整體運行的可靠性、安全性及智能化設備的先進性，電氣工程中的強、弱電系統安裝方法和安裝質量至關重要。
1 電氣配管常見的質量問題
1.1常見問題
1.1.1金屬管口毛刺不處理,直接對口焊接,鍍鋅管絲扣連接處不做接地跨接。
1.1.2管子通過結構變形縫不設過路箱,通過中間接線盒時接地跨接不規范,不管管徑大小一律用Φ6圓鋼作跨接線,焊接長度不夠,影響接地效果。
1.1.3暗配管埋設深度不夠,造成墻面或地面開裂;現澆板內敷管成排成捆集中敷設影響結構安全。
1.1.4配管進箱、盒不順直成束狀,管口長度不一,鋼管不套絲不上鎖扣, PVC管無鎖緊“納子”。
1.1.5吊頂層內配管走向不規則,線路歪斜,高低起伏,支吊架及固定點設置距離過大,管子直接搭在龍骨上用鐵絲或導線固定,鋼管和支吊架不做防腐;金屬軟管未作接地跨接保護線, 留管長度不規范;接線盒不蓋蓋板。
1.2原因分析
1.2.1施工人員對施工規范不熟悉或沒有受過專業技術培訓,技術不過硬,操作中不盡職盡責。
1.2.2現場施工管理人員責任心不強要求不嚴,施工前未做技術交底,施工中監督檢查力度不夠。
1.2.3施工人員認為在吊頂層的管子看不到。就隨意施工、馬虎了事,不負責任。
1.3.預防措施及控制
1.3.1電氣施工是專業技術工作,施工人員必須是經過專業技術培訓的持證上崗操作工,未經過培訓的施工人員只能安排輔助工作。
1.3.2施工前嚴格按設計和規范要求對施工人員進行技術交底,對現場管理人員嚴格堅持三檢制度。
1.3.3禁止用割管器切割鋼管,用鋼鋸鋸口盡量鋸平,管口毛刺必須用半圓銼銼干凈,暗配鋼管連接必須采用套管連接, 套管長度為連接管外徑的1. 5到3倍,管口對口應在套管的中心,并焊接牢固、嚴密;鍍鋅管必須絲扣連接,采用專用接地卡跨接,跨接的兩卡間連線為截面積不小于4mm2黃綠雙色銅芯軟導線。
1.3.4管子通過變形縫處應設置過渡盒,并做好接地補償, 通過中間接線盒時也應做好接地補償,接地補償采用跨接方法連接。具體做法:
1.3.4.1焊接鋼管與盒連接處采用跨接地線兩端雙面焊接,焊縫均勻牢固,不得焊穿鋼管,焊接處要清除藥皮,做好防腐處理,跨接地線規格和焊接長度。
1.3.4.2鍍鋅管、薄壁管用專業接地卡和截面積大于等于4mm2 的黃綠雙色銅芯軟導線與箱體連接牢固。
1.3.5暗配管管子外表面距墻面、地面深度應大于等于 20mm,敷管盡量避免交叉,成排管敷設時應分開間距,禁止成捆敷設,現澆混凝土墻、板、柱、梁內配管應放在兩層鋼筋之間, 保證墻面、地面沿管子不裂縫,避免對結構的影響。
1.3.6配管進箱、盒應順直,管口排列應整齊,進箱長度3~ 5mm,并留有適當的間隔,箱體開孔應用鉆孔器開孔,禁止用氣割或電焊吹孔,直徑小于40mm鋼管必須套絲用鎖扣連接箱體,直徑大于40 mm鋼管可與箱體點焊連接, PVC管必須采用鎖緊“納子”與箱體固定。
1.3.7吊頂內配管應按明配管工藝要求施工,盡量做到“橫平豎直”“排列整齊”,支吊架及固定點間距應均勻,并滿足表2、表3要求,管卡距終端、轉彎中點、電氣器具的距離為150- 500mm;鋼管和支吊架必須做防腐處理,緊固件采用鍍鋅件;金屬軟管與電器設備、器具連接時,長度在動力工程中不應大于 0. 8m,照明工程中不應大于1. 2m;金屬軟管接地必須采用配套的接地卡子連接,其跨接地線截面不小于4mm2;接線盒必須蓋盒子蓋板。
2 電氣工程配電箱體、接線盒預埋
2. 1存在的問題
2.1.1配電箱體不垂直,其面板四周邊緣不緊貼墻面,影響使用功能,觀感不好。
2.1.2現澆混凝土墻面、柱子內的箱、盒歪斜不正,凹進去的較深。
2. 2原因分析
2.2.1施工工藝落后,施工方法不當。
2.2.2施工馬虎,電工與土建施工配合不密切。
2.3預防措施及控制
2.3.1配電箱暗埋施工應采用一次到位法施工,具體方法以在現澆混凝土中預埋為例。現澆混凝土中配電箱暗埋施工配電箱安裝前,用密封膠處理配電箱縫隙,安裝時用Φ10 圓鋼(定位筋)將配電箱與墻體鋼筋焊牢,并將配電箱內部做固定支撐(扁鋼、花籃螺栓),以防箱體變形,配管并將管口封嚴,再填充泡沫,用膠帶封口,這樣配電箱體和剪力墻面在同一垂面上,不僅牢固而且美觀。
2.3.2在現澆混凝土內預埋接線盒時要緊靠模板,用Φ10圓鋼(定位筋)將盒子與墻體鋼筋焊牢,并用濕牛皮紙或苯板將配管管口和盒子密封牢靠;混凝土澆筑時,電工跟班檢查,確保配管和箱盒不被損壞移位,出現問題及時解決。
3 導線穿管、連接
3.1存在的問題
3.1.1導線穿管不套護口,穿線前管內不清理,穿線后絕緣損壞,造成安全隱患;
3.1.2導線連接多股線不壓鼻、不搪錫,接線端子螺栓少墊圈、彈簧片等,使用后接線處發熱氧化并燒毀。
3.2原因分析
3.2.1操作人員思想不重視,對規范不了解。
3.2.2管理人員監督檢查不嚴。
3. 3預防措施及控制
3.3.1導線穿管前,首先用鐵絲引線將管內雜物和積水清理干凈,必要時可用壓縮空氣吹出雜物和水分;鋼管管口必須上護口, PVC管口上“納子”,確保穿線絕緣完好。
3.3.2多股導線連結必須搪錫或壓線鼻子,搪錫的線頭用工業酒精清除焊油渣防氧化,接線端子上連接導線不超過2根, 2 根導線時中間應加平墊片;對于單芯導線可采用安全壓線帽連接法。
4 工程材料、器件和設備的質量是保證工程質量的先天因素
電氣質量管理人員對進場的合格材料和設備要及時填寫“工程材料報驗單”并附加材料清單、材質證明(檢驗報告),經核驗,認定合格后,方可用于工程。使用實行強制管理的電工產品,必須符合中國電工產品認證委員會的安全認證要求, 其電氣設備上應帶有安全認證標志,其生產廠家必須持有“電工產品認證合格證書”, 凡未經認證的此類產品均不準使用, 建筑電氣工程安裝的高低壓開關柜及各類箱屏,須采用國家有關部門認可的定點廠家生產的產品, 對于重要的關鍵性工程材料、器件、設備廠家的制造工藝、質量控制、檢測手段、管理水平等,必要時質量管理人員應到生產廠家作實地考察,以確定最佳的供貨單位, 如若在電氣安裝施工中發現所用材料并非合格產品時,應立即停止施工,查明情況,依具體情況進行處理。
5 結語
隨著建筑智能化的發展, 電氣工程在建筑工程中將占有越來越重要的地位,涉及專業及領域更多,技術更新更快。一個優良工程的創建離不開各電氣管理人員之間的技術、技能與管理經驗的密切配合。要想把電氣工程做好,管好,電氣工程師需要不斷地積累經驗、學習和技術總結,與時俱進。
參考文獻:
[1]張新.我國的化工機械安全及現狀.中國化工安全科學學報，2009（10）
關鍵詞：配電設備；運行；安全維護
中圖分類號：TM73文獻標識碼：A
為適應時代的發展需要，不斷改進電網運行系統、縮減企業成本、提高電力產品質量勢在必行，以保證供電事業穩健發展的同時不斷提高經濟效益。配電網作為人們生產、生活活動正常有序進行的必要條件，其配電安全維修是關鍵環節，關涉電網運行安全和經濟效益等多種重要事項。隨著科學技術的迅速發展,我國的配電設備也在不斷的進行著更新和改進。因此，在電力配電設備這種快速發展的前提下，我國的配電工作對其工作人員的運行安全維護技術的水平也在不斷的提高。所以，我們只有不斷豐富相關的專業技術儲備，才能將先進的技術和新知識合理應用于配電安全維護中。只有這樣才能對設備運行中存在的各種安全隱患和故障，進行準確的分析定位，最終保證配電新設備正常有序的工作。
一、配電安全維修計劃的實施中存在的主要問題
1、檢修量大，工作效率低
因為檢修計劃人為進行編制，需要全面考慮多種復雜因素，不僅要權衡電網系統現行的運行方式與設備工作現狀，還要顧全倒閘操作后系統運行的正確性、可靠性、經濟性、靈活性，以及自動化、保護、通訊等協同工作的合理性，由此可知編制人員所要進行的工作非常龐雜，工作量相當大，效率很低。
2、工作人員自身能力的影響
檢修計劃編制人員自身的能力和專業素質對計劃實效性的影響至關重要。包括工作人員的專業技術能力、相關經驗、專業知識儲備、責任心、事業心等多方面因素對計劃編制均有重要影響，也是致使一系列后續問題的直接原因。
3、無法保證檢修及運行的經濟性
人工編制計劃避免不了會有很多局限性，缺乏系統的優化過程，因此只能說該計劃是可行的，但絕不是優化計劃，難以保證經濟性。
4、工作量編制缺乏合理性
人工編制計劃在一定程度上不一定適用，這樣便會導致檢修工作量編排不合理，時而造成檢修人員交叉重復工作，增大了工作中的出錯機率；時而連續數日無工作任務，消耗大量的時間和人力，很大程度上影響了供電可靠性。
5、無法保證供電可靠性
人工編制計劃對設備停電的頻率及停電時間的控制不精確，有可能導致重復停電；缺乏相關的定量分析，存在線路功率、母線電壓越限等問題。
二、配電設備運行中的安全維護措施
1、配電設備運行中的互感器的運行維護
互感器是一種特殊的變壓器，它利用電磁原理進行工作，主要用于把一次回路的大電流和高電壓轉化為二次回路中的小電流和低電壓，以實現儀表與保護裝置運行的標準化，隔離二次設備與高電壓，保證系統及人員的安全。
（1）電流互感器的運行維護。電流互感器也叫交流器，它用于大電流到小電流的轉換。電路互感器必須在額定的工況下工作，這樣才可以保證安全性。若超過額定容量運行會增大誤差，且儀表指示錯誤，甚至燒壞繞組。因此，要注意互感器的工作條件和額定容量，同時，互感器二次側要保持閉路，且有一端必須接地。
（2）電壓互感器的運行維護。電壓互感器也稱儀用變壓器，它你能夠在不高于額定值10%的容量下長時間的工作，其二次側不允許有短路現象。因此，在電壓互感器運行過程中要注意上述事宜，對于故障要及時查因解決，并適時維護，保持電壓互感器正常有序的工作狀態。
2、電力電容器的運行維護和安全措施分析
電力電容器主要用于對配電系統的無功功率進行補償，以提高其功率因數。電力電容器工作需滿足一定的條件：額定電壓、適宜的溫度、一定的濕度環境等，在規定的條件外強制運行，就會引起各種各樣的故障。在電力電容器的日常使用中，需要對多項指標進行仔細排查：其一,外觀：檢查設備表面有無噴油、滲漏油情況，有無膨脹或裂痕現象，檢查各電線接頭處是否出現過熱的情況等。其二,電壓：在電力電容器工作過程中，電壓會隨著供電負荷的變化而上下波動，為避免出現過補償或無功倒送的情況，需盡可能的采取自動投切裝置。其三,電流：要保證在額定電流下進行工作，最大極限不得超過其30%，當電流值達到額定值的1.3倍時，需及時停止工作，過大的電流容易引起設備燒毀。其四,保護裝置：熔斷器作為電容器核心的保護裝置，可有效保護電容器的安全運行，以防止對地短接現象。因此，定期檢測排查熔斷器接線端子有無松動現象，是否過熱等是十分必要的。
3、電力系統中干式變壓器的運行維護
干式變壓器主要用于交流電網中電壓的轉變、能量的傳遞，是電力系統中重要的電力設備之一。阻礙變壓器正常運行的一大影響因素就是變壓器繞組的絕緣，當溫度高于絕緣所能承受的最大溫度時會出現老化。因此，就干式變壓器而言，做好實時溫度測控及預警尤為重要。相關工作人員要重點測查如下各系統：風機自動控制系統、高溫預警、跳閘系統、溫度顯示系統。直流系統的運行維護：充電柜和蓄電池柜組成直流系統，其作用是為自動裝置、高壓斷路器、信號母線、繼電保護等提供操作電源。相關工作人員在巡查過程中要引起高度注意：高頻開關的輸入、輸出電壓要適宜；注意蓄電池存放的環境條件，對于需要長期保存的應定期進行充放電，此外，放電時對蓄電池進行清理。
4、實施配電設備運行安全維護措施的管理
（1）重視日常的巡視管理，第一時間消除故障。合理劃分責任區段，確保所有具體線路都有專門的工作人員進行巡視并記錄各設備的運行情況。要加強工作人員對巡視記錄的重視程度，巡視記錄可直觀的反映配電設備的工作狀態。巡視工作是否有效進行，直接關涉到配電設備各個線路是否安全、可靠的運行。因此，在巡視過程中，巡視人員要有高度的責任心，除細致認真檢查配電線路上各個部件，還要仔細巡查線路防護區內存在的安全隱患，及時準確的排查系統中的缺陷，并采取措施及時消除，以保證設備正常運行。
（2）不斷加強工作人員專業技術，做好系統維護工作。對相關工作人員定期組織專業技術知識和技能培訓，提高其技術水平和維護維修技能。工作人員要嚴格按規范操作，規避一切因操作不當引起的不必要故障問題，并且努力做好設備維護的相關工作，及時修復故障和缺陷，最大程度的減小事故的發生幾率，維護整個配電網正常有序的工作。
總結:
綜合以上論述，筆者認為可以從以下各方面來優化配電維修相關內容：首先,合理安排各檢修項目的任務量和工作時間，力求減少不必要的誤工支出；其次,盡量在工作時間安排檢修工作，以降低檢修費用；第三,合理制定檢修計劃，避免出現工作拖延情況；最后,盡量不要調整檢修申報時間。合理制定檢修計劃，不僅可以解決相關工作人員關于時間和工作量的分配問題，而且能全面保障系統正常有序的經濟運行，最大程度上的降低重復停電幾率，并且可以最大限度避免停電對用戶和企業的經濟損失，實現系統和社會雙贏的目標。
參考文獻
[1]賀鴻祺，周前，王麗.配電網檢修計劃制定的實用方法研究[J].陜西電力，2006，34（4）：18～21.
[2]莫小燕.配電網檢修最優負荷轉移路徑的研究[D］.河北：華北電力大學，2006.
一、工作內容
我的工作內容大致分為機電組工作和設備科科室工作。
機電組工作：
1. 組織班組成員做好車間設備的巡檢、維護和維修工作;
2. 參與巡檢和重點維護、維修工作;
3. 負責機電組和變配電室的現場規范和管理;
科室工作：
1. 安全工作：填寫安全檢查記錄、安全整改記錄、安全月報表、安全季報表;
2. 質量工作：整理維護設備檔案資料;收集整理冰機、鍋爐、變配電運行記錄、設備用油記錄和車間設備保養記錄;統計設備完好率和監視測量裝置有效率;
3. 完成領導安排的其他工作;
二、主要成績
1. 在機電組規范了個人用品的擺放，如：茶杯、工作鞋等;
2. 公用工具、備品備件和資料等實行專人分管整理;
3. 組織機電組成員及時完成車間設備的巡檢、維護和維修，保障了車間生產設備的正常運行;
4. 組織班組頂酷暑參與車間新設備安裝、放線、接線及調試等工作，為新設備早日投產作好準備;
5. 參與能源組設備的部分維修，保證了能源設備的運行;
6. 在q10機液位控制系統故障時，實現了q10機的液位控制系統的改造、并修復原液位控制器，恢復原控制器控制液位后運行正常，至今無異常;
7. 參與前加工段均質冷卻水系統改造的電氣部分安裝工作;
8. 參與cip中心站系統改造的電氣和氣動部件的安裝和調試工作;
9. 完成車間設備巡檢表的更改，加大了設備巡檢力度;
10.做好安全工作的各種記錄、報表;
11.做好設備檔案的維護和設備運行、設備用油、車間保養記錄的收集;做好設備完好率和監視測量裝置有效率的統計;
三、經驗體會
1. 塌實刻苦提高專業技能
作為一名技術人員，專業技術水平是根本。搞技術是學無止境的，還要發揚吃苦耐勞的精神。不光要學習書本上的理論知識，還要聯系實際，在實際中不斷摸索、不斷積累。同時，也要虛心求教，掌握各種相關專業知識。
2. 努力鉆研提高管理能力
對于剛從事機電組管理工作的我來說，面對的一切都是嶄新而富有挑戰的。就需要充實自己，我經常用業余時間，看些與管理相關的書籍，或者上網查一些管理方面的資料及前輩們的管理心得。而運用這些管理知識到工作中才是最重要的，否則就是“紙上談兵”了，我在這方面還做得夠，還需加大力度。
重視思考，有時遇到同一個問題，有的人處理得恰當，而有些人就處理得草率。作為一名管理者，就要養成勤思考的習慣，那就是平時碰到問題，要勤于思考，以至帶領班組以最佳的方案處理問題。
同時還要經常性的與班組成員工進行溝通，鼓勵成員提出一些自己的看法，及部門存在的問題。以便及時改善!
3. 注重細節逐步成長
在工作中，任何細微環節的差錯都可能導致整個工作的失敗。所以要重視每一個環節，一絲不茍的做好。學會記錄每一件事和每一個重要環節，為今后學習和回顧提供材料和依據。
四、存在問題和不足
1. 工作中有時有點粗心、不夠細致 ;
2. 在專業技術上鉆研不夠;
3. 組織管理力度不夠;
關鍵詞：高速公路；機電系統；維修養護；存在問題；解決對策
中圖分類號：U412.36+6 文獻標識碼：A 文章編號：
一、前言
隨著高速公路網的不斷延伸,新技術快速推廣和應用,高速公路機電系統科技含量越來越高,網絡結構越來越復雜,綜合性越來越強,對機電系統維護要求也越來越高。目前,各營運公司中機電設備在整個高速公路的投資雖然所占份額很小,但日常的營運都離不開它,特別是各相關路段聯網收費工作展開后,系統能否正常運行直接影響到所有路段的正常、有序運行。所以，高速公路機電養護工作是關系到高速公路是否能夠正常運行的關鍵。
高速公路機電系統養護存在的問題
高速公路是我國道路交通系統中的重要組成部分，能夠有效提高人們的出行速度。而機電系統則是保證高速公路各項工作正常運行的關鍵，所以要不斷提高機電系統的管理水平，保證維修養護工作的及時、有效進行。可是在對高速公路進行養護的過程中仍然存在以下幾方面問題，具體內容為：
2.1界面故障判定
一般高速公路都會將機電維修養護工作外包給幾家不同的專業單位進行，在發生故障后這幾家單位就會互相推諉。例如車道視頻監控圖像,一般從車道攝像槍,經過收費機箱的字符疊加卡,再往上一級傳輸。車道圖像出現干擾或無圖像,故障原因可能是前端攝像槍、12V電源或視頻線引入干擾,但多數情況產生原因為字符疊加卡不穩定,或易受外界電源類影響。由于存在較多不確定因數,雙方故障排除時,檢測到本方設備正常,或連接口經重新插拔,故障暫時得以解決,但一段時期后故障又再發生,甚至更換了備件后,結果一樣。又如車道電動欄桿方面,有時出現欄桿不能正常起落,欄桿機本身控制器、傳動機構機械故障,或車道感應線圈故障都會產生,同時電動欄桿控制線也接入收費機箱車道控制板,并受收費機操作控制,為此,同樣是欄桿不能正常起落,產生原因變得多樣化。類似界面故障,在IC卡讀寫、供配電等方面都會發生,本方人員除忙于協調,或疲于自行判斷并維修,長此以往,本方人員無暇顧
及系統完善,更不用說自身能力提升。
2.2專業維修人員不足
高速公路維修養護單位里面的專業技術人員明顯不足，一旦出現人員更迭就會造成高速公路維修養護上的空擋。這主要是因為在進行人員交接的過程中，曾經負責高速公路維修與養護工作的人員基本不會將其手中所掌握的關鍵內容轉給其他人，這就需要新的機電維修工作人員重新開始，對設備運行狀況、相關記錄等慢慢了解。專業技術人員不足以及工作變更嚴重影響了高速公路機電維修工作的順利進行。
2.3 備品備件非標,造成價格壟斷
高速公路機電系統采用部分產品,市場面相對較狹窄,一般按銷定產,承建商和銷售方形成價格同盟,使用方很難通過市場拿到一手產品,只能聽憑承建商報價,大大增加業主維修成本。
三、解決對策
由于高速公路機電系統維護外包市場缺乏明確標準,獎懲方面難于界定,對于我方警示,代維護方也就敷衍了事,不了了之。上述問題客觀存在,我們也嘗試一些解決方法,也有一些收效。
3.1 積極引入代維護第三方
對于界面故障判斷,引入代維護第三方,現場同時檢測,相互確認,共同解決,初期也確能較好解決界面故障。后期把部分代維單位維護范圍擴大,如把質保期后電動欄桿日常維護,交由收費系統代維護方一并處理,減小維護界面。
3.2 積極培養專業技術人員
擁有熟練業務的專業技術人員是非常重要的，所以要積極開展培訓工作，這樣才能培養出能夠熟練掌握各項業務的專業技術人員。在工程項目施工時,就可以先期介入,全程參與。竣工驗收時,把好竣工資料齊備一關,包括竣工圖,檢測記錄,設備說明書,合格證,生產序列號,培訓資料等,做好歸類存檔工作,方便隨時調閱。
3.3 綜合考慮承建單位，選擇口碑較好的企業
工程項目或維護項目竟標時,選擇一些口碑好承建單位,不拘泥于低價中標,綜合考察承建單位,而不是僅看標書;設備選型時,盡量考慮成熟和通用產品,形成對運營單位較為有利局面。
四、高速公路機電系統養護方面建議
近年來，我國的高速公路雖然發展迅速，但也存在一定的問題。所以，要想從根本上解決這些問題，就需要相關單位共同努力積極做好以下幾方面工作：
第一、機電設備壽命排除政策方面影響后,一般能達到5～10年,業主和代維護單位應建立長期委托關系,使其在技術力量儲備、備品備件和儀器儀表方面加大投入。同時減少代維護單位數量,合并維護內容,不僅能減少故障界面,也有利于代維護單位做大做強,達到雙贏目的。
第二、 對于舊系統、老設備,業主和代維護單位都為較頭痛的事情,業主著重考慮維修成本,維護單位忙于四處找備件或替代品,不管如何努力,結果也不盡人意。如果選用機電設施已不能適應新技術、新環境發展需求,應有勇氣打破舊格局,重新規劃。對此,工程項目上馬,需做好前期需求分析,充分論證,設計適度超前,有一定預留發展空間。
第三、注重機電設備運行環境建設。土建期間就要考慮機電設施總體布局,包括機房總體設計,管線予留,強弱線分布,空調,給排風設備,供配電設備,后備電源。土建前期協調好,避免漏項,利于后期機電設備安裝和將來維護,減少隱蔽性故障,預留發展空間。
第四、在各收費站推行三級維護制度,提高快速排障時效。設備維護分為一、二、三級，不同級別的負責人根據自身情況與技術水平，所負責的工作也不同。
第五、積極營造良好的維護氛圍，這樣就可以有效減少由于人為使用不善而造成的不必要損失，使機電設備操作人員以及維修人員都能自覺的愛護設備。
第六、加強機電設備運行環境管理。保持機電設備運行環境適度溫度、干濕度,設備整潔,擺放合理、有序。
第七、建立完善的設備臺帳和設備故障登記、分析表格,形成信息反饋體系,反映各類機電設備故障情況、故障率。建立和積累必要的系統運行狀況技術檔案資料,了解系統運行的現狀和薄弱環節,在平時的管理中有針對性地加強對薄弱環節的管理,制定科學的養護計劃,從而提高對機電系統管理的水平。
第八、 加強自身技術隊伍建設,有系統有目的組織技術培訓、交流。通過多方磨練和實踐總結,培養出一支經得起考驗善打硬仗隊伍,也是搞好機電養護重要一環。
五、結束語
綜上所述，在對高速公路機電系統進行養護的過程中要在結合不同路段實際情況的基礎上，借鑒其他路段的先進經驗。目前，我國的高速公路機電系統正逐步向網絡化、信息化、智能化以及節約化發展,只有不斷完善機電系統養護工作，才能促進我國高速公路的進一步發展。
參考文獻
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在農村經濟發展不斷加快的形勢之下，農村用電負荷不斷增加，電網結構設計已經不能滿足農村社會經濟對電力資源的需求，最終導致農村電網運行效率和質量下降，安全性、穩定性以及可靠性得不到有效保障。針對這種情況，需要結合新農村建設發展需求，進一步優化新農電技術模式的優化與創新。結合實際案例，某電力公司，2010年第一季度農村供電可靠率為94%，綜合電力合格率為91.5%，綜合線損率為25.7%；同年，國家電網公布了該季度新農電供電質量的標準指標，即供電可靠性為99.5%，綜合電壓合格率為97%，綜合線損率為7.2%，由此可見，該電力公司各項數據與國家電網的數據都有很大的差距。其中線損率過高主要是技術落后引起的，這也說明我國農村電網技術水平相對比較落后，在當前新農村建設發展的非常時期，必須進一步優化新農電技術模式，加強新農電技術創新，積極引入先進的技術設備，加大先進技術手段在新農電中的應用，以此滿足國家電網對新農電在技術方面的要求。1優化農網供電范圍，加強先進技術設備的應用針對當前農電技術經濟發展的需求，對新農電技術模式的優化與創新要符合一定的科學邏輯，首先要選擇科學的配電網點，根據農村供電的地域特征，可以將農村集中或重要供電負荷點設置變電站，這樣就能夠提高農村電網供電質量，同時降低輸配電線路的線損率。另外，要采用先進的技術設備，由于農村電網受自然環境和地形地貌特征的影響因素較多，遇到惡劣的天氣，輸配電線路就會受到損害，例如，雷雨天氣，如果輸配電線路的絕緣效果和防雷效果不好，輸配電線路就會遭受雷擊的危險，同時引發不同程度的安全事故，這樣不僅造成嚴重的經濟損失，影響農村社會經濟正常運轉，還會危及人身安全。因此，采用先進的技術設備，優化農村輸配電線路的防雷效果。針對農村電網技術落后的局面，國家電網應加大農村電網技術改造的資金投入，按照農村電網規劃設計的具體情況，結合供電覆蓋率、負荷密集度以及各種經濟參數等，并要求相關專業技術人員進行綜合分析和考察，優化供電范圍。2加強現代電網建設，加快先進科學技術研究成果的應用現代電網建設逐步向著自動化和智能化發展。信息時代背景下，城市電網在技術設備上的投資要遠大于農村，國家電網要調整發展戰略，加快農村電網現代化建設，結合當前計算機網絡信息技術、通信技術以及傳感技術等，建立農村電網自動化信息管理系統，并將各項先進技術融于整個系統，這樣不僅能夠對農村電網實施全面、系統的管理和故障診斷，還能減少農村電網工作人員的工作量。3優化主設備配置，加強技術監督在新農電技術模式優化與創新過程中，變壓器容量要按照農村電網實際情況進行最大負荷需求配置。為了進一步減少配電變壓器的銅損率，要根據農村不同季節用電情況，合理配置不同容量的變壓器，以便于滿足實際需求。另外，還要加強技術監督，針對相關技術的應用和操作，監督人員要對設備安全可靠性進行分析和設備故障的管理，確保農村電網各類設備安全穩定運行。要編制好農村電網技術的規劃，參照國家的計劃要點和意見，在突出適應當前的市場經濟的條件下制定相關技術方針，以節能增效為目的，切實搞好農村電網的技術改造。
二、新農電管理模式優化與加強
（1）安全管理。建立變電所安全管理長效機制，有效做好農村電網安全管理工作，加強各類用電設備和線路的安全管理力度，切實維護農村電網安全性和穩定性。新農網管理創新要始終將安全放在第一位，并以此為基礎，引進先進的管理模式，不斷總結以往經驗教訓，提高農村電網管理人員整體素質，加強安全知識教育培訓，為新農網健康發展提供有效的安全保障。（2）線損管理。針對農村電網輸配電線路較高的線損率，要采取有效的技術管理措施，降低線損率，提高電力企業經濟效益。農村電網線損情況包括漏電線損、竊電線損、調度線損等。由于農村電網布設位置復雜，處理線損有一定的難度，應該加強用電檢查，采用無功補償技術。另外，要使廣大農村電網工作人員在線損管理中對設備進行整頓和技術改造。
三、結語
關鍵詞：DMS 配網 自動化 應用
引言：DMS（配電管理系統）是配網自動化系統是利用了現代電子技術、計算機和網絡技術及現代通信技術，將配電網數據和用戶數據、電力網結構和地理圖形進行信息綜合，構成完整的自動化系統，實現配網及其設備正常運行和事故狀態下的智能化監測、保護和控制。利用此技術可以提高電力系統運行可靠陛、減少停電時間、改善電能質量、提高配電管理水平和效率，是電力系統現代化發展的必然趨勢。
1、DMS系統原理
配電管理系統以SCADA 及能量管理系統EMS信息為基礎，以配電自動化 為核心，由多個相對獨立的應用子模塊組成。 它以配電自動化、地理信息系統、關系數據庫等為基礎，由多個相對獨立的應用系統組成。
A、饋線自動化；B、用戶自動化；C、變電站自動化；D、配電管理自動化，其中包括網絡分析。這4個方面的內容合起來統稱為配電管理系統，其中前3個方面的內容合起來統稱為配電自動化系統。它們即可以合作運行亦可相互獨立運行，不存互為前提，也不存在孰高孰低的問題，但是，它們之間的聯系十分密切，特別是信息的收集、傳遞、存儲、利用以及這些信息經過處理作出的決定和控制是相互影響的。配電管理關系圖如下（圖1）：
2、DMS系統特點
配電設備分散，要通過主干通信網絡匯集到配網調度SCADA主站系統。配網自動化系統要面向一個設備分散，點多面廣的配電網絡，主站端系統與終端系統的通信容螬、測控容燃較調度自動化系統而言出現了數據級的增加，系統怎樣高效合理地組織這些信息，怎樣管理這些測控設備等問題就凸顯出來了。而調度自動化EMS系統面向變電站的管理，由于變電站數量有限，這些問題并不十分突出。
另一方面配電網的調度管理方面的特點：需要掌握城區供電網全網電氣運行狀況；調度令僅面向以變電站中低壓側母線和出線開關為起點的一個特定的供電設備電氣關聯區域；調度主要關注配電線路的載倚情況；對重要供電區域的保電行為；一次網架結構的變化更為頻繁；關注具體線路的損耗；關注具體的停電區域；關注故障恢復時效；關注在用戶用電。
3、DMS系統主要功能和內容
3.1 DMS的主要功能
DMS 的主要功能是：（1） 變電站、開閉所及配電饋線實時數據采集與處理， 配網實時運行狀態顯示與 監控；（2） 饋線自動化功能；（3） 電壓和無功功率控制調節；（4） 負荷管理；（5） 地理信息系統（GIS）；（6） 配電設備管理；（7） 配網網絡拓撲建模；（8） 狀態估計， 在線潮流分析計算；（9） 事故分析；（10） 負荷預報；（11） DTS培訓。
3.2 DMS的主要內容
（1）配電網SCADA 是配電網的監控和實時信息獲取系統。它對配電網絡進行實時數據采集、網絡監控，并對網絡中所發生的事件進行順序記錄和報警處理；
（2）配電網自動化DA變電站綜合自動化系統可實現：開關的遠方控制、保護定值的遠方調整、遠方和就地操作控制的相互切換、變電站數據的采集、預處理和鏈接、自動電壓無功控制以及變電站事件順序記錄SOE、自診斷監視、通訊等各項功能。
（3）控制室管理是運行管理中的一項核心內容。它具有全圖形人機界面，根據采集到的各項數據分析計算，進行動態網絡著色與線路追蹤。
4、DMS系統的應用
當前，實現配電網自動化有以下幾種方式：在10kV輻射線路或樹狀線路采用重合斷路器、分段斷路器的方式；lOkV路器配合環網開關柜實現配電網自動化；在10kV環形電纜配電網中采用環網開關柜加裝饋線自動化終端，并設置配電網自動化系統；大多數供電局的配電網是由沿城鎮街道敷設的架空導線構成的。
配電自動化可收集、處理解釋、儲存和顯示現場信息和遙測信息，提供給應用系統，實現配網的運行、監控、故障診斷、故障隔離與網絡重構決策，提高配網的效益和效率。另一方面負荷管理進行網絡分析，實現最大負荷和最小擁塞，確定網絡供應和負荷間的平衡。同時采用通有流程定義管理平臺是―個主要為班組長、專責工程師、中層領導提供的業務管理應用工具系統，可以在其上實現部室管理、車間管理、專業管理、班級管理等各種管理流程，完成各類統計數據申報、故障檢修流程、報修流程、設備圖片資料、辦公文檔等等的管理。系統的功能主要包括配電監控 功能，配網線路故障分析及處理功能，歷史數據管 功能，報表管理功能，配電仿真功能，系統WEB功能，系統管理功能，以及相關自動化系統信息的集成功能。
配網分析系統負責網絡建模與網絡拓撲、狀態估計、配網潮流、網損與壓降分析、短路電流、負荷預測等。配電工作管理。優化流程，合理安排施工人員、設備和材料，降低故障的影響，降低成本。圖紙設備管理以電子地圖為基礎，管理和地理位置有關的各種電力設備和線路，結合電力系統網絡拓撲，完成基于空間的查詢、統計、配網運行監視事項顯示、停電管理等功能。
5、結語
目前，我國還沒有完全實現配網自動化的企業，無經驗可談，只能在今后的實際工作中不斷探索，積累經驗，同時由于目前這項工作開展的不是很普及，專業技術人才饋乏，對設備的運行維護有一定的困難，還需要企業投入部分資金培養懂技術的專業人才，為設備的可靠運行提供技術保證。同時如何使配電系統自動化系統適應電力市場環境的要求，并通過實施配電系統的綜合自動化來降低供電企業的運行成本，同時提高對客戶的服務質量，將成為今后科研下作者共同關注的問題。
參考文獻：
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關鍵詞：110KV變電站；常見問題；防控
中圖分類號：TM411 文獻標識碼： A
引言：隨著社會對電力需求的不斷增加以及對電能質量要求的不斷提升，變電站的數量不斷增多。作為電網的重要組成部分，變電站主要作用是變換電壓、控制電力的流向、調整電壓等：在傳輸電能時為減少損失，必須通過變電站來提升傳輸電壓等級，為更有效地調配電能需要通過變電站來控制電能流向，要將電能提供給用戶必須通過變電站降低電壓。眾所周知，變電站是整個電能傳輸的樞紐，變電站運行的可靠和安全直接關系到用戶生產安全和整個電網的安全運行。下面筆者結合自身實際工作經驗以及近年來對110kv變電站的研究，對一些常見重要運行問題進行分析，并提出防控措施。
1、變電站的概述
在對110kV變電站的常見問題分析之前，我們先對變電站的組成以及分類有一個基本了解。變電站是由一系列設備組合在一塊構成的，這組設備能夠調整、改變電壓并切斷、接通電源。變電站通過不同的變壓器把電壓不同的電網連接在一起，然后分配變換電能，從而可以滿足人們的日常生活以及工作的需求。變壓器作為變電站系統的核心設備，它與無功補償、各類儀表、互感器、斷路器、開關、母線等一塊運行，使得電網可以穩健運行。由于變電站的不同使用功能，所以必須選擇合適的連接方式以及設備來滿足需要。按照電力潮流分布以及變電站功能等區別可以將變電站分為降壓型、升壓型、分配型變電站。要是按照變電站的服務對象對變電站進行劃分的話，可以分為電力系統、鐵路、工礦變電站等。按照功能對變電站進行區分的話，可以分為樞紐和低端變電站兩大類。雖然變電站按照不同性質的分類是不相同的，但是它們的工作原理基本一致，也具有大致相同的系統結構，如圖1-1。
圖1各類型變電站工作示意圖
1.1、某110KV變電站實際接線圖
2、110kv變電站運行常見重要故障
110kv變電站運行中出現重要故障的概率一般較小，但是一旦發生造成的影響一般較大或者十分嚴重，會引起電能質量下降甚至較大范圍的停電，給社會各界生產生活帶來影響的同時，也給供電企業社會形象帶來負面影響。
2.1輸配電線路故障
作為變電站接收和分配電能的重要傳輸通道，輸配電線路正常穩定的運行狀態能夠保證電能傳輸的安全可靠，其一旦出現故障特別是進線出現故障，會對變電站正常運行造成較大影響。輸電線路故障是110kv變電站運行中常見的一類故障，通過分析輸電線路出現故障的不同情況，一般可將故障分為3類，即斷路故障、短路故障和接地故障。
由于此110KV變電站對電壓極其敏感負荷，當供電系統線路短路時，造成110KV變電站電壓被動，使站內10KV側變頻器跳閘。除此故障外，斷路故障及接地故障暫未發生。
2.2母線故障
變電所母線中的各電壓等級母線是110kv變電站電能中轉的重要組件，其承擔著匯集和分配電能的重要作用，其工作狀況的好壞對于一個變電站來說十分重要。同時，由于母線的特殊性，與其相連接的設備較多。一旦母線發生故障，必將導致所有與其相關聯的設備出現不同程度的停電事件。如果是樞紐變電站母線出現故障，則很有可能造成區域電力系統的不穩定，引起大面積停電事件。
2.3變壓器故障
變壓器是整個變電站中最為關鍵的設備。變壓器故障主要體現在以下幾個方面：（1）變壓器油箱內部問題，表現形式為異常發熱及油溫升高，主要問題原因包括匝間或相間短路、繞組接地等。（2）變壓器油箱外部問題，主要包括絕緣套管破碎或閃絡引起的接地短路、引出線發生的相間短路等。（3）變壓器出現異常聲響，通常是由于鐵片之間出現雜物或者厚度不均勻、鐵芯緊固件松動等引起。（4）變壓器油質出現問題，一方面由于變壓器內部絕緣損壞導致局部放電，使油質分解；另一方面由于變壓器內部局部短路造成溫度持續過高，使得油質氧化嚴重，出現油質變壞問題。由于變壓器為靜止設備，所以其發生故障的幾率較小，但因其關鍵性，一旦發生故障造成的影響往往比較嚴重，因此需要特別關注變壓器的運行狀況。
2.4其它電氣設備故障
變電所設備還包括高壓開關設備、電壓互感器及電流互感器、防雷設備等。開關設備可能出現無法合、分閘，互感器一二次回路出現短路、斷線，避雷器故障時，在變電站附近的線路上落雷時雷電波會沿導線進入變電站，產生過電壓。
3、110kv變電站運行重要問題防控措施
3.1從源頭著手，提高變電所的設備本質安全
強化站內設備管理需要從設備基建時開始，做好設備選型，以保證電氣設備各項功能的齊全和實用，注重對電氣設備安裝調試工作的監督與檢查，嚴把驗收關，以避免由于施工質量和電氣設備本身接線錯誤所導致的事故。
3.2不斷提升變電運檢人員的專業技術和業務水平
不管以何種手段開展防控措施，首要因素都是開展變電運檢工作的人員，因此要很好地防控110kv變電站運行中發生重要問題，就必須不斷提升變電運檢人員的專業技術和業務水平。為了提升變電運檢人員的專業技術和業務水平，可以從實際需求出發，在不同的技術和業務層面上開展形式和渠道多樣化的全方位培訓，包括：（1）知識講座：通過定期或不定期地組織技術講壇等講座，來提升相關人員的技術理論水平；（2）觀摩學習：建立互幫互助小組，組織專業技能的一幫一活動，來實現運行人員之間的專業技能互補；（3）開展演習：積極開展事故預想和反事故演習，來有效提高變電運檢人員的事故處理與應變能力等。充分發揮“走出去、請進來、互助互學”的作用，最后對培訓內容應嚴格考核，鼓勵先進，確保培訓效果，逐步實現提升變電運檢人員專業技術和業務水平的目標。
3.3將各項規章制度和安全生產責任落實到位
依據國家“安全第一，預防為主”的安全管理基本方針，充分體現“安全生產、人人有責”及“管生產必須管安全，誰主管，誰負責”的原則，狠抓各項規章制度貫徹落實。可以通過定期開展安全活動、典型事故案例等多種安全教育來不斷增強變電運檢人員的安全生產意識。另外，對于安全責任的落實必須嚴格，應該配以相應的考核機制，激勵變電運檢人員時刻關注自身的安全責任。
3.4強化設備管理及巡視維護工作
為了進一步防控110kv變電站運行故障，還必須強化站內設備管理以及加強設備巡視維護（特別是特殊天氣的巡視）工作，這是110kv變電站運檢工作的一項常規但十分重要的內容。要加強設備巡視維護工作，通過巡視工作的認真開展，來及時地發現電氣設備缺陷，從而將隱患消滅在萌芽狀態。當巡視過程中發現站內設備出現異常時，應充分利用聲音、顏色、振動、氣味以及溫度等設備表露特征變化加以分析和辨別。對于巡視的間隔時間和周期，要適當進行區分，對于已經確定存在缺陷的電氣設備，在特殊天氣時應適當增加巡視次數。
結語：綜上所述，隨著經濟社會的不斷發展，電能已經成為不可或缺的動力資源，社會各層面對電能的需求不斷加大，對電能質量的要求也在不斷提高，只有科學合理地使用和分配電能，才能提高電力系統的安全性、可靠性以及運行效率。因此，筆者結合日常運行經驗，闡述了110kv變電站運行中常見的重要問題，并提出了相關防控措施，希望能為110kv變電站更好地運行提供借鑒。
參考文獻：
[1]程福順.有關110kv變電站電氣自動化應用探究[J].電子世界，2012，15：57.
