發布時間：2023-01-06 06:59:52
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領域的橋梁，我們為您精選了8篇的汽車配件營銷論文樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發，請盡情閱讀。
(一) 京東商城發展情況
京東 (JD.com) 是當前我國最大的自營式B2C電商企業, 為京東集團CEO劉強東于1998年6月18日在中關村成立, 并于2014年5月22日在納斯達克掛牌, 成為僅次于阿里巴巴、騰訊、百度的中國第四大互聯網上市公司。其中, 2013年5月6日正式成立京東商城, 在線經營商品涉及計算機、3C數碼、家電、汽車配件、服裝與鞋類、奢侈品、家居與家庭用品、化妝護理用品、食品與營養品、書籍、母嬰用品、體育商品、百貨、機票、網上超市等3150萬種SKU的商品, 滿足用戶在線購物的日常生活購物需求, 同時京東在全國大部分地區覆蓋自身的物流配送網絡, 完善的售后服務、物流配送及市場推廣, 組建六大物流平臺提供更加快捷的配送服務, 并且支持貨到付款等服務, 真正能幫用戶實現購物的“多、快、好、省”。
京東商城作為國內較大的B2C電商企業之一, 其B2C電商模式已經發展得較為成熟。在該企業的營銷推廣與日常運營中, 對整合營銷傳播進行了靈活而高效的運用, 尤其通過廣告投放、商品促銷、市場活動、公共關系四大方面對企業的營銷資源進行不斷整合優化, 這對于企業的業績推動、口碑宣傳、企業文化打造等方面都起到了不可估量的作用, 因此本文對此進行分析, 總結其可借鑒之處, 以為我國各同類企業提供參考與借鑒。
(二) 京東商城整合營銷主要傳播方式分析
廣告投放。京東主要采用的是以網絡傳播為主, 整合視頻、戶外、電視、網頁廣告等營銷傳播方式, 不斷擴大知名度、增加網站流量, 提升企業品牌形象, 達到吸引客戶購買的目的。一方面京東側重在公共汽車、站牌進行戶外廣告投放, 采用大眾的傳播方式不斷擴大宣傳, 如喊出標志性口號如“好物低價, 上京東”、“多、快、好、省”等等;另一方面, 京東的廣告主要投放在網絡上, “雙十一”促銷活動打出四支TVC廣告片, 分別從“多、快、好、贊”4個維度中針對大型促銷節中售假貨、發貨慢、退貨難、付款難等問題, 做出針對性的回應, 指出要提高消費者在雙11活動中的優質購物體驗。2017年京東年貨節通過拍攝《把年味兒帶回家》紀錄片推廣京東商城“把年味帶回家”主題的大促銷, 讓消費者獲得全新的購物體驗。此外, 隨著京東商城獲得1.5億美元融資后, 京東也在加強電視等媒體的廣告投入, 如在電視劇中植入廣告, 進一步提升品牌知名度。推薦閱讀：生態資源管理運營范文分析的管理學博士論文
商品促銷。商品促銷是企業進行營銷的重要手段, 對于京東商城來說, 借助著便利的網絡宣傳傳播渠道, 可以綜合利用多樣化的促銷宣傳方式。一方面通過不同的節日氣氛使商品促銷常態化、特色化, 比如針對年中“618”的大促活動、“雙十一”、“雙十二”、“開學季”、“周末放價”等推出有針對性的促銷活動, 以雙十一為例, 京東商城從11月1日開始, 推出連續11天的“低價爽購”促銷活動, 同時3C、家電、消費品、服飾家居這四大事業部分別拿出大牌優惠商品, 輪流上陣促銷, 最后在11日全面低價爽購, 讓消費者從容購物的同時獲得踏踏實實的回饋。另一方面, 京東還進行不定時的促銷, 如京東商城的首頁中設置“秒殺”、“優惠券”、“閃購”等專欄, 對特價商品、限時搶購商品分門別類, 并推出“全民來砍價”等多種電子商務促銷手段, 讓消費者的選擇更加多樣, 豐富目標消費者群體的購物體驗, 增強了客戶黏性, 有助于提升京東的銷售額和知名度。
【關鍵詞】交通運輸 大類招生 培養模式 課程體系
【中圖分類號】G642【文獻標識碼】A【文章編號】1006-9682(2009)07-0027-02
隨著社會的進步和科技的發展,交通運輸學科的研究方向和研究內容日益表現為多學科的交叉和融合。交通運輸的智能化、高速化、人性化及交通環境的可持續發展是21世紀交通運輸領域研究的主題;交通運輸研究與工程設計所涉獵的學科領域也越來越廣,包括交通運輸、機械工程、電子與計算機技術、管理科學、經濟學等。[1]原有交通運輸領域的“專才”、“精英”培養模式已經不能滿通運輸領域人才市場需求,厚基礎、寬口徑的交通運輸大類人才以及與時俱進的人才培養模式,才能主動適應行業的發展變化。[2]
一、交通運輸類人才專業素質要求
1.合理的知識結構
交通運輸類專業屬工科類,學生就業后工作內容主要集中于解決交通運輸工程具體實際問題。因此,交通運輸專業人才必須滿通運輸系統各個環節的需要,具備深厚的工科基礎知識以及扎實的專業知識?；A厚實是培養創新能力的基礎,有利于增強學生自學獲取新知識的能力,加快學生適應工程實踐的進程。交通運輸類人才需要掌握交通工程、交通運輸、車輛工程方面的知識,又需要管理學、經濟學、計算機、控制技術等方面的知識。因此,基礎知識是機械學、電子學、管理學、經濟學;專業知識包括交通工程學、運輸組織學、汽車性能、汽車構造等。
2.合理的實踐結構和創新能力
知識和能力構成了人才的兩大要素,知識為能力的發展奠定基礎,能力體現為對知識的實際應用。有關調研表明,學生的創新能力和工程實踐能力對就業影響最為直接,交通運輸類專業的學生除了具有合理的知識結構,還必須突出以下幾個方面的能力培養:熟悉商品流通的基本過程,能對物流進行科學管理;熟悉交通運輸行業及相關市場的運作規則;熟悉交通運輸法規和執法機構及實施辦法;具有交通運輸組織指揮和生產經營管理的能力;能對交通運輸事故進行調查、分析、處理和預防;能對汽車整車、汽車零配件、汽車消耗和輔助材料的質量進行鑒定;能對汽車維修工時、汽車配件、汽車耗材、二手汽車等進行初步估價;能對汽車的技術狀況進行診斷,制定出正確的維修方案并組織實施;能利用計算機及網絡獲取、分析、、交流信息。為更好地與市場接軌,應鼓勵交通運輸類專業的學生參加汽車駕駛、汽車修理、估價師、保險從業人員等國家統一組織的資格考試。
3.高尚的人文素質結構
交通運輸類專業人才必須樹立正確的人生觀、價值觀、世界觀,具有高尚的職業道德和社會公德,遵紀守法。除此之外,良好的心理素質,深厚的文學藝術修養,強健的體格、充沛的精力也必不可少。
總之,交通運輸類專業人才必須具備較高的綜合素質和開拓創新能力,這也是高等院校制訂人才培養方案的根本出發點。
二、交通運輸大類招生模式
根據高等教育改革精神,在學校確立的“厚基礎、寬口徑、有特色”的人才培養目標的框架下,本著“以提高學生素質為根本,以建立寬厚的知識平臺為基礎,以教學內容和課程體系的改革為重點,全面培養學生的創新能力、實踐能力和科學綜合能力,為交通運輸領域輸送寬口徑高素質的復合型人才”的原則,采取“按類招生、分段教學、中期分流”的招生及培養模式。“按類招生”是指按交通運輸學科大類招生,不分專業地大口徑進入;“分段教學”是指前兩年按大類進行工科基礎課教學,后兩年進行專業基礎課和專業課教學?！爸衅诜至鳌笔侵笇W生根據個人興趣和人才需求取向,進行二次專業選擇。根據學院的師資力量以及實驗室條件,設置交通運輸、交通工程、汽車服務工程、汽車工程四個專業方向,可供學生選擇。交通運輸大類招生模式的年度計劃見表1。
三、交通運輸大類招生課程體系建設
課程體系在人才培養過程中起著“規劃”的作用,是人才培養模式的關鍵。[3]根據“交通運輸、交通工程、汽車服務工程、汽車工程”四個專業方向,按通識教育課、學科基礎課、專業必修課和專業選修課建立了課程體系。通識教育課和學科基礎課具有統一性和公共性的特點,該平臺課程由學校根據學科門類統一規定,專業課程的體系則按“交通運輸類專業必修課+專業方向主修課+選修課”的綜合體系來設置。
1.通識教育課
包括基本原理、中國近現代史綱要、概論、思想道德修養與法律基礎、體育、基礎外語、大學計算機基礎、計算機程序設計基礎、基礎生命科學等9門課程,總計708學時,38.5學分,占總理論教學學分26.74%。
2.學科基礎課
包括高等數學A、概率論與數理統計、線性代數與解析幾何、大學物理A、大學物理實驗A、工程制圖(機械)、理論力學、材料力學、電工電子學、機械制造基礎、機械原理與設計等11門課程,總計984學時,56學分,占總理論教學學分38.89%。
3.專業必修課
專業必修課指交通運輸類各專業方向學生均需學習的專業課程,包括交通運輸工程學科專業概論、汽車構造、汽車性能、交通工程學、交通運籌學等5門課程,總計232學時,13.5學分,占總理論教學學分9.37%。
4.專業選修課
專業選修課指交通運輸類各專業方向學生可以選修的專業課,共54門。學院規定了各專業方向的主修課程,即交通運輸專業學生需選修物流技術、汽車運用工程學、運輸技術經濟學;交通工程專業學生需選修路基路面工程、交通管理與控制、交通工程設施設計;車輛工程專業學生需選修汽車電氣與電子技術、汽車設計、汽車制造工藝及裝備;汽車服務工程專業學生需選修汽車電氣與電子技術、汽車營銷與技術服務、汽車檢測與診斷。學生按專業方向選修主修課程后,其他課程均可作為選修課任選(含其他方向的主修課程)?？傆?76學時,36學分,占總理論教學學分25%。
交通運輸類專業理論教學學分分配見表2。
5.實踐教學
除了理論教學之外,設置了39.5學分的實踐教學環節,包括基本技能實踐,即軍事理論及訓練、公益勞動、讀書與社會實踐活動;專業技能實踐,即專業認識實習、機制基礎實習、汽車構造實習、機械設計課程設計、駕駛實習、專業綜合實習;綜合能力實踐,即形勢與政策、畢業實習,畢業論文(設計)。
四、交通運輸類專業大類招生培養模式的保障措施
1.改進教學方法與手段
在多門專業課的教學過程中,教師改革傳統的教學方法,應用了發展性教育理論、啟發式、互動式教學手段等,活躍了課堂氣氛,提高了學生的學習興趣。此外,現代化的教學手段和設備, 如幻燈機、投影儀、錄像機、錄音機、計算機網絡技術、計算機輔助教學CAI等設備的采用,使傳統的學習內容得到了較大程度的精簡,學生在獲取知識手段和思維模式方面產生了新的變革,特別是采用CAI教學軟件,既可以進行智能的輔導,又可模擬仿真工程課程的有關實驗內容,使教學效果大大提高。
2.提升師資綜合素質
高素質的教師隊伍是提升教學質量,培養優秀人才的前提。學院每個學期均派出年輕教師到高水平院校交流學習,建設了合理的教學團隊和教學梯隊,每個學期派兩名教師參加外語培訓,鼓勵雙語教學。學院每個教研室張貼有教師工作規范,并有嚴格三級教學質量評價程序,限制低職稱教師的主講課程,控制高職稱教師的最低教學工作量。
3.加強教學實踐基地建設
教學實踐基地主要包括校內實習基地和校外實習基地,校內實習基地依托于交通運輸實驗室、交通工程實驗室、汽車工程實驗室和汽車服務工程實驗室,各實驗室每天下午設置開放時間,專職實驗教師可對學生輔導。學院重視與企事業單位的聯系,現已開辟校外實習基地共8處,為培養和提高學生的動手能力,加深對理論知識的理解提供了基地支持。
參考文獻
1 劉玉梅等.交通運輸類專業寬口徑人才培養模式的研究與實踐[J].理工高教研究,2004.23(3)
【關鍵詞】中職學校；電子商務；專業人才；就業；培養目標
根據商務部最新調查數據顯示，在服務企業數量方面，截止到2011年6月，我國電子商務企業達30700家。其中，從事B2B電子商務的企業達10200家，同比增長24%。如今，我國電子商務進入大規模應用階段，無論是個人電子商務，還是企業電子商務，都煥發出勃勃生機。電子商務開始漸成為資本市場的投資新寵。多年來本人通過對專業知識與技能訓練的培訓，在工作實踐中對如何調整電子商務專業的教學目標促進就業做了如下分析：
一、電子商務專業學生當前的就業情況分析
電子商務專業畢業生的就業率低并不意味著企業不需要電子商務人才。實際上，企業對電商人才的需要是非常廣泛和迫切的。企業需要的電子商務人才主要有以下三類。
第一，技術類人才。這類人才又可以分為三種，一是商務平臺設計，包括平臺規劃、網絡編程、案例設計；二是商務網站設計，包括網頁設計、數據庫、程序設計、站點管理（技術維護）；三是美工設計，包括顏色處理、文字處理、圖象處理、視頻處理。該類人才要求有扎實的計算機功底，但考慮到最終設計的系統是為解決企業的管理和業務服務，也需要分析企業的客戶需求。
第二，商務類人才。這類人才可以分為五種，一是企業網絡營銷業務，包括利用網站為企業開拓網上業務、網絡品牌管理、客戶服務等；二是網上國際貿易，包括利用網絡平臺開發國際市場、進行國際貿易；三是新型網絡服務商的內容服務，包括頻道規劃、信息管理、頻道推廣、客戶服務等；四是電子商務支持系統的推廣，負責銷售電子商務系統和提供電子商務支持服務、客戶管理等，五是創業，包括利用虛擬市場提品和服務，也可以直接為虛擬市場提供服務。
第三，綜合管理類人才。這類人才要求既對計算機、網絡及社會經濟有深刻認識，又具備項目管理能力，能對企業電子商務進行整體規劃。這類人才難以直接從學校培養，而是市場磨練的產物。
二、明確專業培養的目標定位
電子商務作為新興領域，必須明確教育的培養目標，作為中職學校電子商務專業，其培養目標是面向基層、面向生產、面向服務和管理第一線需要的技術應用型人才，培養基礎扎實、特色鮮明、技能突出，實現與企業電子商務應用“零距離”，與就業崗位實現“零適應期、能快速切人企業具體電子商務類崗位的“實用型人才”。這樣的人才定位，既避免了人才培養目標上的“模糊不清”以及“廣泛的適應性帶來的不適用等不足，又能夠準確定位職業崗位，能夠培養出真正滿足不同行業不同崗位需要的應用型人才。中職學校電子商務畢業生崗位很多，如網站編輯員、推廣員、公關員、廣告員、在線操作員、接收員、銷售員等。對不同行業，不同的工作崗位就有不同要求，例如，在某行業做網站內容編輯員，你就必須熟悉網站文字內容編輯，熟悉有關法律法規等，如果工作崗位是銷售員，你就得熟悉電子商務體系，熟悉市場營銷等，如果崗位是公關，你就得熟悉互聯網傳播，互聯網廣告、公共關系學等等。只有目標明確、定位清晰，才有可能突破傳統的人才培養模式，培養出具備電子商務業務創新能力，能適應電子商務和市場營銷崗位群所需要的中等專業實用型人才，這是專業生存的根源，是專業競爭的核心力量。
三、為提高學生就業率應做好與社會的對接
（一）學校應如何做好與社會的對接
如果學校在培養電子商務學生時沒有一個突出的方面，就會是個大雜燴，學生感覺學了很多，但什么都沒學會，應聘時自己都沒有自信，再加上沒有經驗，都無法說服自己是某個職位的最佳人選，對于學校而言則沒有構建起專業的核心競爭力，學校應與社會、企業加強合作，建立電子商務實踐基地，這樣才能培養出真正“為企業所需，為社會所需”的電子商務人才。作為中職學校電子商務專業，其培養目標是面向基層、面向生產、面向服務和管理第一線需要的技術應用型人才，培養基礎扎實、特色鮮明、技能突出，實現與企業電子商務應用“零距離”，與就業崗位實現“零適應期、能快速切人企業具體電子商務類崗位的“實用型人才”。在培養過程中，必須有明確行業依托，根據行業特點和要求，確定職業崗位，進而制定人才培養規格和培養模式。比如，專業人才定位可以與交通運輸、外貿、物流、食品飲料、工業設備及汽車配件等某一行業或領域相結合。這樣的人才定位，既避免了人才培養目標上的“模糊不清”以及“廣泛的適應性帶來的不適用等不足，又能夠準確定位職業崗位，能夠培養出真正滿足不同行業不同崗位需要的應用型人才。
（二）學生應該如何做好與社會的對接
按照就業崗位對電子商務專業學生的能力要求，為了能夠更快適應工作崗位的要求以及企業的需求，在技能學習和能力鍛煉上更應該做好與社會對接，作為電子商務學生應該如何做好與社會崗位對接，電子商務專業學生在學習理論知識的同時應該加強電子基礎應用技術、商務實戰和專業電子技術實踐。比如逛逛網上書店、到論壇參與討論、建自己的個人主頁、申請博客空間、搜索網絡信息、參與網上拍賣等等。
通過對電子商務專業就業前景的分析，發現了電子商務專業學生對當前就業的困惑，我們作為中職校的教職工作人員，應該本著一切為了學生，一切為了專業的出發點，改革課程設置，本著使學生學有所用，學可致用的觀點，盡可能的讓學校和社會崗位對接。通過跟好專業知識和技能的訓練，提高學生需具備的能力和素質，為學生在今后學習和選擇就業崗位上指明了方向。
電子商務及電子商務專業都在不斷的發展中，電子商務的人才培養模式也正在探索中。中職學校電子商務學生的就業受辦學模式和就業途徑的制約，所以在人才的培養方面，一定要吸取以往的經驗教訓，以中職學校學生的實際情況定位，以培養具備基本操作技能和一定網絡營銷能力為目標，重點強調學生的動手能力，真正滿足企業與社會的需求，同時促進中職電子商務專業的生存和發展。中職學校電子商務人才培養問題解決不好，電子商務的應用就不可能順利實施，也難以保持電子商務在我國的持續高效地發展。努力拓寬就業渠道，積極走向社會，與有關企事業建立多種形式的聯辦關系，積極聯絡相關企業，建立穩定的校外實習基地，刻不容緩，能為學生提供真實的實習環境，充分利用本地區的優勢資源，建立市場與學校的緊密聯系，把中等職業學校辦成培養應用性和技能型的實用人才基地。這是大勢所趨，也是中職學校就業的無二的選擇。在就業競爭非常激烈的環境下，如何及早為學生找到出路，提高自己的就業出路，提高學校的知名度，是當前中職學校面臨的首要問題。所以中職學校應從電子商務專業培養目標、專業建設思路、課程體系設計、師資隊伍建設等方面著手，對電子商務人才的培養模式進行創新，突破電子商務人才培養面臨的瓶頸，培養出適合社會需求的、具有較強電子商務應用、學習、創新能力的高素質技能型專門人才。
參考文獻
[1]《職教論壇》2012年28期職業教育的規范化辦學理念及運行機制探究.岑藝璇
