發布時間：2023-02-05 23:36:48
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領域的橋梁，我們為您精選了8篇的項目分析調研報告樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發，請盡情閱讀。
[關鍵詞]：項目驅動法；案例法；項目案例法；工業設計
1 、案例教學法的專業教學應用
1.1 案例教學法
案例教學法是一種以案例為基礎的教學法，案例本質上是提出一種教育的兩難情境，沒有特定的解決之道，而教師于教學中扮演著設計者和激勵者的角色，鼓勵學生積極參與討論 [2]。案例教學法需要老師做足備課工作，且最好有豐富的企業實戰經驗，案例才能講解得生動透徹。同時，老師還需提前下達教學任務，讓學生做好課前準備工作。課堂必須成為學生和老師共同的舞臺，而并非老師一人唱獨角戲。人人都得參與和貢獻自己的智慧和力量，都參與課堂和案例討論之中。學生既有機會學習和解決疑難問題，同時還可以通過共同探討，從同學和老師那里及時取得反饋和知識養分，從而大大縮短了教學情境與實際生活情境的差距【3】。進一步加深和鞏固了專業知識，也大大克服了理論學習的枯燥無味，提高了學生的學習興趣和主觀能動性。
1.2 案例法在工業設計專業中的教學應用
在工業設計的專業教學課堂上，專業課程大多采用傳統講授教學模式為主，理論傳授外加一定課時的集中式實訓實踐以鞏固理論知識。大多專業教師屬于從高校畢業后直接被學校錄用為老師，其本身就偏向理論研究，缺乏社會實戰經驗，固教導學生也多采用理論教學模式為主，案例實戰教學生動性欠缺。在專業課程教學中引入案例教學法，以專業課程核心內容為導向，按教學目標選取主要教學內容，以設計案例為核心組織教學，將各章節主要知識點串聯起來便于學習掌握。同時通過案例分析和探討，讓學生對案例涉及到的知識點提前進行預習，為課堂順利有序進行做好充足準備，課堂上老師在講解設計案例時，可再度組織學生對案例進行討論，以引出知識點，從而加深學生對專業知識點的熟知度。因而采用實際設計案例教學，有效組織學生探討剖析案例中所用到的專業知識和技能，情境回放式地案例互動教學，教學效果可以起到事半功倍的效果。
2、項目驅動式實踐教學方法的實施
2.1 項目案例策劃
項目案例的合理策劃是項目驅動式教學法實施成敗的關鍵一環。項目任務的策劃和案例的合理選擇最好由各個專業老師共同探討完成，具體落實到每門專業課程。所設計選取的項目案例必須以教學目標為主導，涵蓋重點專業教學內容。既能貼切專業課程主要內容，又需切合社會實際所需。學生在設計項目實踐過程中除了學習專業知識，還能吸取到一定社會知識，更好地與社會接軌。其不僅讓學生在實踐中構建自己的完整知識體系，又能擴展延伸所學知識。
2.2 設計項目的具體實施
項目驅動式教學法應以學生主動學習為主，以設計實踐為主，學生通過在自己的設計實踐過程中掌握專業知識，理解知識和技能技巧，并不斷開拓自身設計視野。教師在項目驅動教學中不再充當主導者身份，而應是監督員身份，引導學生入門，激勵啟發學生，監督項目分析、討論情況；充當示范員，向學生演示、講解、分析項目中的事實、圖表、材料等【4】；同時，還需監督項目的具體實施和進展。
設計好項目以后，整個項目的進行過程都需按照設計程序有序進行。參與學生之間的彼此交流探討，師生間的溝通引導都需有序貫穿于整個設計項目之中。設計項目最好以小組形式進行，可以采用學生自愿進行小組組合，4-6人為一組，每組自愿推薦一名項目負責人，負責整個項目實施過程中的組織管理，與教師對接，設計任務的分工協作等事宜。
教師指導各小組按照示范項目的流程和方法進行設計實踐活動。設計項目的進行也需按照設計流程循序而行，分階段進行，主要分為：前期市場調研（包括調研問卷的設計、調研數據的搜集和分析整理，市場調研報告的制作等）、設計定位（包含設計風格定位、消費人群定位、價位市場定位等）、設計創意草圖（采用頭腦風暴形式，每位小組成員都需根據設計定位勾勒出多幅設計草圖，再通過小組討論篩選出切實可行的最優方案，以進入后期深入設計）、設計建模及效果圖渲染（對上階段篩選出的設計方案進行深入設計，以3DMAX、Rhino、Solidworks等三維建模軟件進行模擬建模，再以相對應后期渲染軟件Vray、Keyshot等進行效果圖渲染）、設計展板制作（通過應用Photoshop等平面軟件進行平面排版設計）、模型制作及打樣（設計項目成果的展現離不開模型制作，還可以實物打樣，通過評估再修改完善）、設計報告書制作（以設計報告書的形式對設計項目進行歸納總結和成果匯報，以便教師驗收）。
2.3 項目成果展示與評價
項目驅動教學整個設計實踐過程都應以學生為核心，其期末成績評定也應由參與者共同參與完成。在設計項目結束后，教師應組織各小組有效展示其設計成果，并以設計報告書的形式對全體師生進行設計過程和成果匯報，講解其整個項目的進展過程，在設計過程中所遇到的問題和解決的方法，設計成果的亮點介紹和演示。然后由其他小組成員和專業老師共同進行評分，以此作為各組人員期末成績的重要參考指標。這樣學生在完成自己設計項目的同時，既熟練掌握了專業知識和專業技能，又能充分展示設計成果，展現自我才能，還能參與評定和欣賞他人作品，通過直接比對才能有效找出彼此之間差距，形成你追我趕的正能量學習氛圍，讓學生更愉快高效融入到設計項目中主動學習，不斷進步和自我提升，真正做到在做中學。
結語
本文所倡導的項目案例實踐教學是設計行業至關重要的環節，教學方法的恰當應用可讓教學成果起到事半功倍的效果，所培養出來的學生才能更好地為社會服務，才能做到設計人才的培養與社會需求完美接軌，更好地為中國教育事業和中國設計行業的蓬勃發展添磚加瓦。
[參考文獻]：
關鍵詞：房地產項目；重點環節；開發管理。
對房地產產品進行精準的市場定位，實施合理優化的成本戰略，能夠有效提高房地產企業的市場核心競爭力。雖然不同的房地產企業具有不同的經營策略，但是想要實現企業的成熟與有效經營必須具備以下幾點，即構建完善的市場調研機制、成本控制制度尤其是產品研發制度。下文就房地產項目開發管理重點環節進行了分析和探討。
1.房地產項目開發的投資決策問題
房地產企業是否具有雄厚的實例，土地儲備量的大小是非常重要的標準。項目土地的出售和購買一般均通過招投標的方式，因此，在拍賣出讓項目土地之前，對于究竟以何種價格取得土地比較合適，企業應該實現做好詳細的項目投資的可行性方案，該方案應該包含房地產項目基本情況、項目用地情況調查、項目開發建設進度、項目開發組織機構、項目項目運行費用等。當然，制定或者編制項目投資的可行性方案需要房地產開發企業積累豐富的相關的基礎性資料，否則不能夠保證計算的全面性與精確性。經驗顯示，土地拍賣是一個競爭異常激烈的過程，通常需要多次加價才可能中標，所以在深刻研究項目的主要狀況以及預期成本之后，在土地拍賣過程中才能夠做到胸有成竹。
2.優化設計產品方案
在房地產項目的設計方案期間，想要保證設計方案的高質量，首要條件便是對產品市場進行深入、全面的產品市場調查。產品市場調查直接影響到房地產項目開發的成敗。做好設計期間的市場調研報告需要注意以下幾個方面：
第一，項目地塊的概況。主要是項目所在地區或者城市的主要區域的房地產項目開況，房地產項目所在地塊的現狀尤其是今后規劃情況，房地產項目所在地塊的土地出讓情況、地產開發狀況。
第二，土地屬性問題。對土地的基本基標、周邊情況以及本身的潛力進行深入的分析和探究。
第三，當前的市場供需狀況。主要內容包括：房地產項目所在地塊的周邊市場分析（主要是市場的整體供應情況分析），房地產項目所在地塊周邊的典型個案供應分析，其他市場需要狀況分析（例如建筑、景觀以及戶型等）。
第四，相同類型的經典項目調查與經典項目分析。主要內容包括：針對典型項目的個案進行深入的調查，分析該典型項目個案的典型優勢，結合實際的區域特點對典型項目的用地規劃進行細致分析。
第五，開發該類房地產項目的具體對策和建議。主要包括建筑類型的對策與建議、綠化景觀的對策與建議、戶型匹配的對策與建議以及針對以上的建議的完善與優化。
3.項目成本控制策略
3.1成本控制的原則
（1）科學合理性原則
房地產開發項目的開發具有投資大、周期長、影響因素多，風險性高等特點。盡管提前制定的投資目標不能夠保證各項數據的真實性和準確性，但是項目投資估算是不可或缺的。在房地產項目開發實踐過程中，通過不斷地的修改與調整，概算、預算、決算以及承包合同價會逐漸清晰化、準確化。投資估算是規劃設計和方案設計的重要“參照物”，擴大初步設計方案與實施方案的目標就會形成概算，工程投資的最終結果便是決算。估算、概算與決算都必須具有較高的科學性與合理性，否則將直接影響房地產項目的收益情況。
（2）以設計階段為重點全過程成本控制原則
項目建設全過程都在不同程度地影響著成本費用，因而，項目開發成本控制必須貫穿于項目建設全過程的各環節。然而，經大量的測算分析，人們發現對項目成本影響最大的階段，是項目設計前的各環節。在規劃設計階段，影響項目成本的可能性為75%-95%；在技術設計階段，影響項目成本的可能性為35%-75%；在施工圖設計階段，影響項目成本的可能性為5%-35%；而在項目的施工階段，通過技術經濟措施節約成本的可能性只有5%-10%。顯然，控制項目成本的關鍵環節在于項目施工前的投資決策和設計階段。因而，項目投資控制，既要貫穿于項目開發建設的始終，又要把重點放在項目設計及設計前的前期策劃階段。
（3）成本的主動控制原則
房地產項目的開發以選擇宗地為開始，因此，從該階段開始便要主動出擊，舉例來說，主動要求設計部門編制規劃設計方案，并對全案進行策劃。由于設計部門最大的弱勢便是“懂技術不懂經濟”，因此建議由專家小組（主要由建筑師、經濟師、策劃師組成）對設計部門提出成本控制的要求與建議，此舉能夠有效在設計階段進行成本控制，也是遵循成本控制主動化的典型體現。需要的注意的是，在工程方案的實施執行過程中，成本控制目標通常會偏離預定方向，此時要積極主動尋求控制方法和處理措施來糾正偏離方向。
3.2細化成本控制方案
房地產項目通常可以劃分為四個階段，即決策階段、前期準備工作階段、施工建設階段和市場營銷階段。
（1）決策期間
投資決策分析分為兩個部分：第一，市場分析。對產品供求狀況、市場競爭環境、價格水平、目標市場等；第二，項目財務評估。依照前者分析的結果分析和對比項目的經營費用和收入。
（2）前期準備期間
該階段主要包括以下幾點：第一，分析擬開發項目用地的范圍和特性，規劃用途及獲益能力大小；第二，獲取土地的使用權；第三，征地、拆遷、安置、補償；第四，規劃設計及建設方案的制定；第五，項目報建；第六，市政設施建設的談判與協議；第七，資金籌措（安排短期和長期信貸）；第八，對市場狀況作進一步分析，初步確定目標市場或價格水平；第九，對開發成本和可能的工程量進行更詳細的估算；第十，選擇確定承包商。認真落實以上各項工作的內容，有效地進行成本控制。
（3）施工期間
在此階段，房地產開發企業的主要任務是如何使建筑工程成本支出不突破預算，解決施工中出現的爭議，確保整個開發項目的工期、成本、質量和利潤目標的實現。
（湖北工業職業技術學院汽車工程系，湖北 十堰 442000）
【摘 要】本文分析了汽車營銷類專業課程教學內容與教學方法改進的必要性，并指出了傳統教學存在的問題，針對性地提出了汽車營銷類專業課程教學內容與教學方法改進的思路與措施。
關鍵詞 汽車營銷類專業課程；教學內容；教學方法；柔性化教學
伴隨著市場的不斷變化,市場營銷在不斷的創新中得到完善和發展。針對汽車營銷類專業課程傳統教學存在的主要問題，提出柔性化教學方法的改進思路，并提出相應的保障措施具有重要的現實意義。
1 汽車營銷類專業課程教學內容改進思路
汽車營銷類專業課程教學內容與教學方法改進應從課程設計著手，貫徹真實性、多樣性、適度性、可行性、自主性、全覆蓋等原則。要求貼近企業活動的實際，以“工作崗位的能力培養”為出發點，以實際工作任務為載體。教師可以根據以往實踐經驗設計情境，以企業的真實工作任務開展教學。依據不同教學內容和教學課時量，不同的教學對象以及教學資源條件，靈活機動地選擇并確定汽車營銷類專業課程形式及其組合。建立以實踐性教學為主，使課程教學內容的理論與實踐融為“一體”。引導學生面向市場和企業，將所掌握的專業知識運用到實際工作當中。通過設置課程載體，將工作學習與學校學習有機結合并深入到課程教學。教師將學校和企業兩個課堂有效結合起來引導學生完成企業真實的工作任務，較好地實現理論知識學習與實踐能力培養的相結合的問題，從而較好地落實能力培養目標。
1.1 按企業營銷崗位所需能力設計課程能力培養目標
汽車營銷類專業課程是按照企業營銷崗位運作程序和操作技能，設計課程能力培養目標。企業營銷崗位主要任務為“營銷日常管理”、“市場營銷調研”、“市場開發分析”和“企業營銷計劃”，與此相適應，汽車營銷類專業課程能力培養的主要目標為“營銷管理能力”、“市場營銷調研能力”、“市場開發分析能力”和“企業營銷計劃能力”。
1．2 按崗位能力培養目標設計課程實踐模塊和項目
市場營銷類專業課程設計 “提高營銷重要性認識”、“市場營銷調研技能訓練”、“市場開發分析技能訓練”和“企業營銷計劃技能訓練”等四大模塊17項訓練項目。每一個模塊主題都要求學生以市場、企業的真實環境為實踐背景，完成《企業營銷工作報告》、《市場營銷調研報告》、《市場開發項目分析報告》和《企業營銷計劃報告》的策劃設計。在課程實踐中強化職業素質培養，即營銷崗位所需的通用能力，設計本課程培養的八種通用能力：自理自律、自我發展、交流表達、團隊合作、評判創新、信息技術應用、刻苦耐挫、應急應變等能力。
1．3 按課程實踐內容和要求針對性安排理論教學內容
汽車營銷類專業課程強調理論教學的必要性，課程實踐必須以專業理論作指導。遵循“必需、夠用”原則，對汽車營銷類專業課程理論知識體系進行科學整合，力求理論有效指導技能訓練。
1．4 強調理論教學體系與實踐模塊結構必須相互匹配
汽車營銷類專業課程應把理論教學體系與實踐教學模塊結構連接成完整的課程體系。理論教學的單元與實踐教學模塊一一對應，理論傳授在先，技能訓練接后。學生的課程學習和實踐緊密相連，環環相扣，循序漸進，最終完成汽車營銷類專業課程的全部教學任務。
2 汽車營銷類專業課程教學方法改進思路
2．1 必須配備突出職業能力培養的“新”教學模式
汽車營銷類專業課程應創建“實踐課業”教學模式。采用“實踐課業”作為職業能力培養的載體和手段。實踐課業是指能夠體現專業技能培養目標要求，需要聯系實踐，需要通過學生自己動手操作方能完成的技能訓練項目與實踐課題。實踐課業突出教學的實戰性，并以具有可操作性的低成本運行方式，來完成本課程教學目標，即立足課堂訓練實踐課業，把課堂作為技能訓練、素質培養的場所；在課堂布置工作環境，營造職業氣氛，使學生得到職業體驗。通過實踐課業訓練，促使學生把專業知識轉化為崗位技能，把學生實踐能力和職業素質培養真正落在實處。
2.2 符合汽車營銷專業建設的指導思想
教改內容要符合市場營銷專業建設的指導思想，充分考慮專業培養目標和就業方向，培養學生的綜合素質。針對市場營銷類課程具有較強的實踐性的特點，在講解理論知識同時，教學重點是通過實際操作，實現對學生分析能力、創新設計能力培養和訓練，引導學生運用所學知識去解決現代營銷過程中的實際問題。
2．3 體現“教師為主導，學生為主體”的教學思想
在教學中，主要是采用引導教學，注重對過程的控制，對現場的把握，鼓勵學生參與討論，側重對學生提出的問題進行點評，激發學生的主動性和創造性。
采取小班（單個班級）上課，實施多媒體教學。為了確保良好的教學效果，采用小班進行教學，并配合采用多媒體教學。
2．4 改革課程考核評價方法
為了引導學生積極參與課程學習，重視實際能力的培養，考核評價體系中，重點加大教學過程性考核的比重，增加能體現綜合能力的評價指標，促使學生增加平時的學習投入，培養良好的學習習慣。
3 汽車營銷類專業課程教學內容與教學方法改進的保障措施
3．1 優化教學內容
課程作為承載教學的主體，課程改革實施也是教學改革的重要內容。在“雙園融合”辦學模式下，課程改革是在工作過程系統化的基礎上，根據職業崗位任職要求，對學習內容的解構和重構。目前學院已開發了獨具特色的工作過程系統化的“211”課程體系，在此基礎上，各專業開發并逐步實施了學習領域課程和部分專業基礎課程。同時，在教學方法手段上采取行動導向教學法。這些改革都在不同程度上有著“柔性”的體現。教師應根據課堂教學所涉及的知識點、教學方法、學生的特點及主要教學內容進行備課，同時，搜集有關案例的詳細資料，思考學生可能提到的問題等內容。學生應根據老師預先布置的案例，搜集資料，結合所學知識點，以小組形式進行討論，提出小組主要觀點，特別是課堂匯報的小組，還要對匯報的方式、內容進行準備，其他小組還要準備對匯報小組提出問題。
3.2 做好教學過程及控制
在“雙園融合”辦學模式下，為實現專業人才培養目標，在“職業活動導向的技能三段式”、“三結合”等人才模式下，多學期、分段式的柔性化教學組織模式也就相繼產生。如“職業活動導向的技能三段式”以職業活動為導向，將技能分基本技能、專業技能和綜合技能三個層次，分三個時段對三種能力進行訓練。其中前2個時段分別是利用暑期小學期來組織教學，第三個時段是第6學期的頂崗實習階段。
3．3 做好實踐基地的規范化管理
如何拓展教學資源外延，把校內校企共建的生產性實訓基地和校外實訓基地納入學院資源總庫；目前學院，大多教室都改為理實一體化教室，教學場所也由原來傳統的普通教室轉化為理實一體化教室、生產性實訓基地或企業。 為使實踐教學規范、有序地實施，實踐教學工作管理的科學化、規范化，提高實踐教學質量，需要制定出一系列實踐教學管理制度。將建立校內實踐基地崗位職責制度、規范實踐基地使用制度、優化設備使用、做好實踐教學考核工作。
參考文獻
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關鍵詞：國土資源 生態文明建設 問題 對策
中圖分類號：F205 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2016）11（b）-0019-02
國土資源是我國經濟發展的基礎和命脈，而生態文明建設又是國土資源中的重點，需要相關部門提高認知度，結合我國基本情況建構有效的生態文明建設體系，深度貫徹落實十中提出的中國特色社會主義現代化建設“五位一體”戰略布局，實現經濟和生態的和諧發展。
1 研究國土資源領域生態文明建設的社會意義
1.1 生態文明建設要以國土資源保護為基礎
國土資源是我國居民生存的物質基礎，也是自然資源的基本保證。生態文明的進步是工業文明的發展，也是超越工業文明的階段性新型文明。在生態文明發展進程中，需要人類對傳統工業文明的發展情況進行有效的反思，建立健全完整的思維框架，以確保社會形態向著健康和諧的方向發展。特別是十報告中，提出了優化國土空間改革的政策，要求人們在工業行為建立的過程中，健全生態結構的合理化應用體系，從而保證整體生態文明建設項目的進一步推進，實現國土資源的有效維護[1]。
1.2 國土資源維護的終極目標是實現生態文明
對于生態文明建設來說，國土資源的維護是項目的核心思想，以資源利用方式的轉變提高發展結構的升級，真正實現國土綜合開發整治，確保社會發展進程和國土資源結構之間形成統籌和諧的發展模式。也就是說，人們利用生態文明建設框架滿足國土資源維護以及統籌管控效果，一定程度上確保了國土資源框架的完整度，科學利用以及保護，能從根本上實現和促進生態文明建設的目標。
2 國土資源領域生態文明建設面臨的問題
2.1 生態文明建設中土地利用缺乏集約型機制
在生態文明建設過程中，土地利用效率較低是非常棘手的問題，我國每年的建筑用地需求量在不斷增大，且整體缺口也在延伸，但是，用地管理系統粗放、浪費都是非常明顯的問題。另外，在國土資源開發的過程中，新城區低密度和分散化也是較為突出的特征。除此之外，由于我國耕地后備資源較為有限，加之耕地面積銳減，導致我國農產品供給也逼近危險邊緣[2]。
2.2 生態文明建設中礦產資源缺乏管控機制
我國礦產資源的分布結構較為特殊，多分布在生態脆弱地區，主要的能源就是煤礦，而且較為優質的化學能源非常稀缺，整體資源分布和發展結構并不能適應社會的消費需求。另外，礦產資源結構的發展和氣候變化之間存在者很嚴重的矛盾。加之我國礦產資源開發利用的方式較為單一，一些地方反復開采和大礦小開問題嚴重，礦產資源保障經濟社會發展的能力也亟待加強。
2.3 生態文明建設中自然地質災害缺乏預警機制
正是基于我國地質條件的多樣性，自然災害的發生是無法避免的，但是，我國對于地質災害項目的防治工作缺乏全面且穩定的管控手段，部分地區的地質災害監測體制較為落后，整體工作處于停滯狀態。面對水資源供需關系和地下水開采不規范等問題都需要相關部門給予必要重視。
2.4 生態文明建設中海洋資源開發缺乏科學規劃
近幾年，海洋資源的開發項目成為了社會各界關注的焦點，只有提升開發力度，才能在保證生態系統健全發展的基礎上，建立健全完整的管控措施。然而，在實際開發過程中，海洋生態系統退化以及海洋生物數量銳減，都是導致海洋生態災害的主要原因。據統計，在2013年，我國海水為劣4類近岸海域的面積約為6.8平方公里[3]。
3 國土資源領域生態文明建設優化的對策分析
3.1 強化國土資源領域生態文明建設的規劃性
在國土資源保護的過程中，要從優化國土空間布局的角度M行宏觀調控，其一，要統籌管控陸地資源和海洋資源，建立協調發展的基本框架。其二，要統籌管控各個區域的項目資源發展，在資源承載力范圍內建立健全完整的發展規劃。其三，要統籌各個產業之間的資源配置，確保行業能深度貫徹落實可持續發展目標，實現城鎮化、信息化以及農業現代化發展進程的統一。
3.2 強化國土資源領域生態文明建設的監測力度
要強化管控措施的同時，提升管理項目的實效性，根據實際情況健全生態文明保護機制。相關管理部門要建立更加完整的環境調研報告，針對各類問題進行集中的管控，確保監測項目具有規劃性[4]。只有針對地下水以及土壤環境進行集中的維護和項目分析，才能確保對各行業提供更加完整的地質信息，從而在提升監測力度的同時，保證國土資源的有效維護。
3.3 強化國土資源領域生態文明建設的節約控制力
在推進生態文明建設項目進程的過程中，相關部門要提升土地資源的利用效率，實現合理化的控制和項目維護，健全布局結構，以提升資源的利用效率特別要注意的是，在土地資源管控的過程中，要強化土地整治項目的合理性，提高農田維護以及質量管理的效力，切實維護耕地綜合生產的項目發展目標。在資源利用以及生態文明建設項目中，只有秉持節約和長遠發展的態度，才能在獲取經濟效益的同時，兼顧生態文明的社會需求，建立更加綠色的發展路徑，實現經濟效益和社會效應的雙贏[5]。
3.4 強化國土資源領域生態文明建設的循環利用性
循環利用策略主要應用于煤礦資源的管理項目中，要求相關企業在實際管理過程中，實現高效利用、高效采選、高效循環處理等，實現開采回采率、選礦回收率以及綜合利用率的整合，提升礦產資源項目的管理效率，依托先進技術進行整體管控體制的升級，從而實現資源開發項目的可持續發展目標。
3.5 優化國土資源領域生態文明建設的能源結構安排
由于我國能源結構較為復雜，要實現統籌管理，就要從宏觀的角度對各項資源進行綜合分析，并且建立健全合理化管控措施，提升管理項目的實效性價值，確保資源應用效果貼合市場需求的同時，貼合生態文明建設的發展目標。也要引導社會大眾樹立更加環保的消費觀念，從思想意識層面和主觀行為方面推動生態文明建設的發展進程[6]。
4 結語
總之，在國土資源生態文明建設項目推進過程中，管理人員要從宏觀角度出發，充分踐行可持續發展路徑，提高管理措施和管理效果的同時，建構更加完善的發展路徑，從而保證整體生態文明建設項目獲得長足發展。只有積極轉變思想意識和管理行為，才能真正落實環境和經濟協調發展的建設目標。
參考文獻
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[3]李烈干，莫國金，廖世鋒，等.構筑國土資源生態安全屏障――廣西梧州市土地整治亮點頻現[J].南方國土資源，2013，15（12）：56-58.
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