發布時間：2022-01-30 10:53:04
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領域的橋梁，我們為您精選了8篇的應急救援預案樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發，請盡情閱讀。
Abstract： At present there is no perfect management system for coal production in China， and quite a number of coal production enterprises have potential safety hazard. This paper discusses the evaluation mechanism of coal mine accident emergency rescue plan， hoping to contribute to the development of China's coal mine production safety system.
關鍵詞： 煤礦事故；應急救援；評價研究
Key words： coal mine accidents；emergency rescue；evaluation research
中圖分類號：C962 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2014）03-0013-02
0 引言
礦山急救預案主要是事故發生過程中所必須要采取的一系列緊急救援行動的重要導向依據，是確保礦山生產工作安全性的關鍵所在，在實際制定的過程中，相應的制定程序不能夠僅僅流于形式上，更不能將該環節的工作輕視為一種文本上的安全形式，應急救援的預案制定應當要嚴格按照操作程序來執行，而其預案本身的可行性，就需要相應的機制來進行評價。下文主要針對煤礦事故應急救援預案評價研究進行了全面詳細的探討。
1 研究的目的和意義
1.1 研究的目的 就目前來說，我國部分礦山企業已經嚴格按照我國針對煤礦安全生產的法律、法規要求，對于緊急事故災難的應急管理措施以及應急相應形式進行了規范，并且制定了相應的應急預算措施。但是就目前我國礦山企業各個方面的綜合情況分析來看，相當一部分礦山企業本身在進行應急預案編制的過程中，其流程和形式還存在著一定的問題，主要呈現在以下幾個方面：
①礦山企業所制定的相應應急救援預案編制工作所涉及到的框架結構并不統一，這直接導致預案本身的推廣和應用都受到了較大的影響；
②我國礦山企業在進行應急預案編制的過程中，目前主要呈現出兩個方面的趨勢，要么其預案本身所涉及到的內容和程序都極為簡單，無法利用其來參考執行。要么就是編制形式過于復雜，無論是程序還是內容都極為繁復，實際執行的可行性較差；
③企業自身的事故應急救援預案所具有的針對性較差，甚至是完全照搬其他企業的應急預案。實際上，每個礦山企業自身所處的地理位置不同、環境不同、生產措施不同，那么在這一基礎條件之下，所可能出現的安全隱患必然也有著一定的差異性，必須要在充分對于風險了解的基礎上，才能夠使得應急預案與礦山企業本身完全契合，真正起到有效的應急引導作用。
④部分企業在進行預案編制的過程中，只注重對于預案的編制工作，而沒有將其進行相應的演練，這就極易導致預案在真正執行的過程中便無法順利的展開。事實上，預案的演練是確保應急救援工作能夠迅速展開的一個關鍵性基礎，同時也是體現預案效果以及優劣的關鍵所在。所以，企業在完成預案的制定之后，要定期的對于預案進行制定，確保預案的執行熟練度以及執行效果；
⑤應急預案的制定，實際上不僅僅只是對于應急資源方面提出了要求，其中更為重要的一個因素在于各個部門以及人員能夠利用預案來協同作戰。所以，預案在編制的過程中不能夠僅僅只由相應的部門來制定，應當是各個不同部門協同進行探討，通過這一方式所制定完成的應急預案才能夠最大限度的保證可行性以及實用性；
⑥大量事故的出現以及危機事件，實際上自身都具有著不確定性以及復雜性，同時還極有可能隨時激變、放大等。所以，雖然說應急預案對于各個方面都進行了嚴格的規定，但實際上應急預案本身也是一個具有開放性的引導性指南，參與到救援中的人員應當要以應急預案來作為基礎，以靈活性的方式來對于臨時變化作出調整，這是應急救援過程中極為重要的指揮依據。
1.2 研究的意義 基于以上所闡述的背景條件來對于礦山的生產工作展開相應的應急預案編制工作，對于整個礦山企業的安全管理體系提升來說，起到了極其重要的作用。煤礦事故的應急救援預案評價研究工作的執行，能夠切實有效的強化相應部門自身所具有的重大事件處理能力以及管理水平。其編制預案的執行，能夠有效的提升煤礦事故所具有的災害處理能力，同時也為應急救援措施的決策以及指揮行動提供了良好的引導性依據。
2 國內研究概況、水平和發展趨勢
就目前來說，是我國的煤礦應急預案所涉及到的相應基礎工作，主要有以下幾個方面：首先，通過瓦斯、火災、水害、頂板、煤塵等方面所呈現出的事故現象來進行深入的研究，研究工作主要是以安全生產規律、事故機理、預防機制、應急預案、管理理論等方面來展開，通過這多個重要方面所進行的研究，能夠使得煤礦安全生產的支撐體系得到完善的構建；其次，利用事故信息技術、現場救援探測技術、保障機制、指揮體系等方面的研究工作來與救援裝備等進行結合開發，最大限度的強化事故本身所具有的處理能力。通過對其中所涉及到的關鍵部分進行研究，能夠切實有效的提升我國的煤礦生產安全體系標準，促使煤礦安全生產能夠處在一個良好的規范行為之下，并且將其應用到相應的安全管理措施之中，這對于煤礦生產工作的執行來說，起到了極大的保障作用。
3 主要研究內容、研究方法及可行性分析
3.1 主要研究內容
煤礦事故應急救援預案評價研究工作本身主要是以我國所制定的相關管理政策來作為基礎，并且利用現代化的管理理論來作為指導性措施，同時，將其與我國的預案應急救援研究相結合。針對煤礦事故進行應急預案的編制內容建立評價體系，選取BP神經網路、模糊綜合評價等評價方法對預案進行評價，達到優化預案的目的，通過事故應急演練，對其進行效果評估。在該研究體系之下，能夠直接促使應急預案的保障體系能夠得到極大的提升，這也是進行研究過程中所涉及到的一個重要方面。
3.2 研究方法
第一，文獻法。通過廣泛的文獻閱讀，收集國內外關于煤礦應急體系建設和應急預案編制結構與問題分析、預案評價方法研究等方面的研究成果，并加以歸納整理，這些研究成果都將給予研究以重要的借鑒和啟示。第二，調查法。在文獻研究的基礎上進行進一步調查，調查的主要對象包括多年從事煤礦安全生產的企業專家、高校從事礦山應急救援研究的教授或學者、政府煤礦安全監察管理方面的專家、參與過煤礦應急救援工作的專家等。第三，經驗總結法。在文獻分析和調查的基礎上，通過選取代表性的煤礦事故進行歸納、總結、分析，找出煤礦事故應急救援預案在編制過程中存在的共性及個性問題，得出規律性結論，使本研究更具有普遍性和可操作性。
4 結語
綜上所述，煤礦生產的安全性是難以有效控制的，必須要采取完善的煤礦應急救援預案，來對于各個方面所呈現出的變化加以應對，最大限度的避免安全事故的擴散，扼制其所造成的危害現象，這對于我國礦山生產發展的安全管理說，起到了極其重要的促進作用。
參考文獻：
[1]孫保敬，孟國營.立井排水搶險快速安裝裝置設計[J].煤炭科學技術，2010（12）.
1做好煤礦水害的預防工作
1.1全面監控水文地質條件
煤炭企業一般地域比較寬廣、地質條件復雜，他們在進行地質考察研究時往往只重視井田或工作面自身范圍的充水水文地質條件，而忽視了區域水文地質條件，容易發生意外水患事故。在煤炭的實際工作中，一個井田的工作范圍只不過是一個區域完整地下水系的一個組成部分而已，如果只考慮一小部分的水文地質是不合理的，很可能導致分析結果的錯誤，所以在研究井田空間尺度的充水水文地質條件時，一定要注重區域大空間尺度的水文地質條件的分析。
1.2完善防水設施
在煤礦水患的預防工作中要定期開展防患排查工作，及時發現煤礦水災潛在的危險因素，現場落實并解決。要主動積極編制防水害計劃，并認真落實。在防治水災害中，要給予足夠的資金支持，保證礦井的水倉能力與最大涌水量相一致，并留有一定的浮動空間。另外做好水患的防治檢查工作，特別是在多雨的季節，一定要在突水危險的地段設置防水閘門，做好防水閘門的檢查和維修工作，以便閘門能隨時順暢的關閉。再采用先進的放水技術和設備，準確探明充水情況。
1.3對職工的防水技能進行培訓
煤炭企業需要經常為員工開展不同內容、不同形式的教育培訓工作，比如透水預兆與規律、水患緊急救援措施、災害自救能力的培養等。通過各種技能的培訓，使員工在發現透水預兆時，能立即停止生產，采取有效的措施，防止水害的形成。另外，在井下建立通訊系統，設置出口，一旦發現水害，立即通過安全通道撤離現場，并即刻通知救援組展開救援工作。
2煤礦水害后的救援策略
2.1成立現場指揮組
水害事故一旦發生，要在第一時間內成立應急救援指揮組，指揮組由安全生產副礦長或者總工程師擔任總指揮，有關業務科室、應急救援隊伍，事故單位負責人等積極配合救援工作。救援指揮組要堅持積極搶救的方針，爭分奪秒組織救援人員展開現場緊急救援行動，同時向上級領導及相關單位通知事故情況。
2.2判斷災情
在進行救援活動的過程中，要迅速判斷水害災情的級別與性質，了解突水發生的原因、時間、地點和事故影響范圍等，根據掌握的現場情況，估計出突水水量。確定事故前井下有多少工作人員及其他們的分布區域。判斷出遇災人員可能避災的地點，然后進行積極救援。
2.3加強通風
由于礦井是除了通風口是完全密閉的環境，一旦發生災害，疏散功能很差，容易導致遇災人員缺氧或者氣體中毒等情況。在發生水災后，礦井里加強通風，防止硫化氫、瓦斯和其他有害氣體的積聚給人們帶來傷害。
2.4綜合搶險救援
為了最大限度的減小水害給人們帶來的破壞，要及時全面的進行救援活動。指揮組依據水患突水量的大小，制定切實可行的救援措施，利用疏、排、堵、截等方式全面開展水害事故搶險救援行動。例如：2007年7月，三門峽陜縣支建煤礦發生的“7.29”透水事件，此次事件發生時井下有礦工102人，事故發生后有33人及時升井，69人被困井下，經過76小時的緊張救援，經過指揮部的果斷決策，參戰人員的艱苦努力，再加上大膽創新、齊心協力，精心組織，共同救出了被困人員。此次事故發生后國家及地方相關部門負責人員先后親臨現場，指揮組織搶險救援工作，研究部署了一部綜合搶險救援方案：“一堵（堵河、堵雨、堵通道）、二排（排水淤青、排故障）三送（送風、送氧、送關懷）”。科學施救方案內容，即“堵”、堵住地表洪水的泄露點，“排”在井下安裝井泵排除洪水和淤積物，“送”向井下送壓風、送氧、送牛奶。在科學的搶救方案和有力的組織下，成功救出69名被困人員，這次救援是突水成功救援的典范。
2.5防止次生災害的發生
在煤礦水害搶險救援過程中，要對排出的污水進行處理，這些水本身就是被污染的水或者是在透水過程中被二次污染，這些水的危害性極大，容易污染地表水、地下水環境以及土壤環境。所以在救援過程中要做好環境保護和衛生防疫工作，避免次生災害的發生。
3水災后的自救互救
3.1災情通告
突水附近的工作人員一旦發現突水事故，應該在第一時間內把突水情況通報出去，然后聯合附近人員一起商量應急救援策略。選擇連接主、副井筒的大巷作為緊急逃生的路線，及時撤離。
3.2避災場所的選擇
在逃生撤離時如果退路被突水隔斷，就需要馬上找尋躲避場所，一般情況下，避災場所選擇井下地理位置最高的地方，然后放求救信號。但是也有些時候情況特殊，越高的地方反而不好，總之要根據實際的地質情況進行分析制定。例如：河南洛陽新安縣寺溝煤礦在2005年12月特別重大老采空區透水事故發生之前，就已連續發生了3次老采空區透水事故，由于老采空區積水有限，井下作業人員在這3次透水事故中由于均采取了向井下地理位置最高地方逃生的避災路線，因而均安全脫險，但不幸的是由于發生第4次透水事故的老采空區積水量太大，繼續選擇向井下地理位置最高地方逃生的作業人員全部遇難，而選擇向聯接主、副井筒的大巷作為緊急逃生的人員全部升井獲救。
3.3啟動排水設備
煤炭水災發生后，排水房要及時進行排放污水，立即關閉泵房兩側的密閉門，依據現場搶險救災指揮部命令，做好排水相關事情，不可擅離職守。
3.4被困人員要相互幫助
突水發生時被困人員要充分保持體力，緩解緊張情緒，適量呼吸，躺臥待救，相互幫助，盡量延長避災空間各種有利環境的維持度，另外特別注意防止有害氣體中毒。
4結語
煤礦水害應急救援預案中主要做好災前預防和災后搶救，災前預防主要考慮突水預兆和水文地質條件的研究，全面做好預防工作，防患于未然，減少災害的發生。在災害發生之后要按照救援搶救指揮組的命令科學、合理地展開救援活動。以防治結合的救援措施，最大限度地減輕水災帶來的各種損失。
參考文獻
[1] 武強，管恩太．煤礦水害應急救援預案探討[J]．煤炭
學報，2006，31（4）．
1.1編制依據
根據《安全生產法》、《危險化學品安全管理條例》、《國家突發性公共事件總體應急預案》、《生產安全事故應急預案管理辦法》、《市危險化學品事故應急救援預案》、《新區較大安全生產事故應急救援預案》等有關法律、法規和規定，結合本區實際，制定本預案。
1.2適用范圍
本預案所稱危險化學品事故是指在新區范圍內危險化學品生產、經營、儲存、使用、輸轉活動中發生可能造成重大人員、財產損失的事故，以及能夠產生重大社會影響的危險化學品安全生產事故。
1.3救援處置原則
統一領導，分級負責；屬地為主，分級響應；先搶救受害人員，后控制危險源，消除危害后果。
2危險目標的確定和危險性評估
2.1危險目標
轄區內企業所涉及的危害性較大的危險化學品主要有56種（劇2種）：氯氣、氰化鈉、丙烯醇、三氯化磷、丙烯腈、氯乙酸、氨氣、苯、氫氟酸、甲醛、丁二烯、氫氣、甲醇、丙酮、三乙胺、甲苯、二甲苯、苯乙烯、苯酚、次氯酸鈉、氯化氫、二氧化硫、氯甲烷、三氟化氮、甲縮醛、異丁烯、氮[液化]、一氧化二氮（笑氣）、二氧化碳、異丙醚、異丙胺、乙醇、丙烯酸甲酯、異丁烯酸甲酯、環氧樹脂、1,2,4三甲苯、二乙基苯、鄰(間)氯甲苯、正丁醇、丙烯酸丁酯、乙酸乙酯、硫磺、多聚甲醛、雙氧水、硝酸銨、硫酸、鹽酸、醋酸、氫氧化鈉、氫氧化鉀、二乙基鋅、三乙基鋁、氯化二乙基鋁、汽油、柴油和乙烯等。根據造成事故的危害程度，確定氯氣、丙烯腈、三氯化磷、苯、甲苯、二甲苯、丁二烯、苯乙烯、氫氣、二氧化硫、氨氣、氫氟酸、甲醇、氯甲烷、汽油和苯酚等16種為主要危險物質。目前，全區共有23家化工企業、2家工貿企業的生產、使用或儲存設施構成了31個危險化學品重大危險源（詳見附件1）。據此確定為31個主要危險目標。
2.2危險目標更新申報
相關企業應及時更新危險目標，同時上報新區應急管理委員會辦公室和新區安全生產委員會辦公室。
3組織體系
3.1應急救援指揮部（以下簡稱指揮部）
由管委會主要領導擔任總指揮，管委會分管領導、公安分局、安監局負責人擔任副總指揮，實行現場指揮官制度，由總指揮根據情況任命1名現場指揮；成員由管委會辦公室、宣傳部、經發局、安監局、財政局、社發局、公安分局、交通運輸分局、市場監管局、消防大隊、環保局、大港海事處和新材料產業園管理辦公室等單位組成。
為確保應急救援工作迅速、有效、順利開展，應急救援指揮部下設十個專業組，即：宣傳報道組、救援排險組、醫療搶救組、專家顧問組、后勤保障組、現場警戒組、物資運輸組、事故調查組、環境監測組、特種設備處置組（詳見附件2“組織機構網絡圖”）。
設立政企聯動的新區化工應急救援隊伍及液氯、丙烯腈、三氯化磷、丁二烯和易燃易爆品等企業應急救援小分隊。遇“突況”時，在指揮部的統一領導下，必須無條件服從調度和安排。
3.2指揮部主要職責
（1）統一指揮危險化學品事故應急救援工作，組織有關部門按照本預案及各自的應急救援預案，控制事故，防止事態擴大；
（2）根據事故發生情況，統一部署應急預案的實施工作，并對應急救援工作中發生的情況采取緊急處理措施，及時上報有關情況；
（3）在本行政區域內緊急調用各類物資、設備、人員和占用場地；
（4）根據事故危害程度，有危及周邊單位和人員的險情時，組織人員疏散工作，適時事故公告；
（5）組織事故現場保護和事故調查工作，開展傷亡人員的善后及安撫工作，穩定社會秩序。
4應急處置
事故發生初期，事故單位或現場人員應積極采取應急自救措施，防止事故的擴大。先期到達的應急救援隊伍必須迅速、有效地實施先期撲救，搶救人員和財產，控制事故蔓延，防止次生、衍生和耦合事故發生。
事故發生地和有關單位必須依法保護事故現場，因搶救傷員、防止事故擴大以及疏通交通等原因需要移動現場物件時，必須做出標志、拍照、詳細記錄和繪制事故現場圖，并妥善保存現場重要痕跡、物證等。
現場處置方案
危險化學品事故（爆炸起火、泄漏）發生后，各有關部門按照下列程序進行應急處置。
一、接警
1、110或119接警。接警時了解下列事項：
單位名稱：xxx市xxxxxx加油站
預案編號：
實施日期：2004年8月24日
簽發人：
目錄
一．應急預案級別
二．企業基本情況
三．危險源基本情況
四．應急組織機構及其職責
五．通告程序和報警系統
六．預防事故的措施
七．應急評價能力
八．危險區的隔離
九．保護措施
十．信息
十一．應急救援保障
十二．事故后的恢復程序
十三．培訓與演練
十四．應急預案的維護
十五．應急程序
十六．附件（加油站平面圖、消防設施配置圖、周邊道路交通、疏散路線示意圖、消防安全應急電話）
xxx加油站事故應急救援預案
為了加強消防安全重點部位的消防安全管理工作，遵照《中華人民共和國消防法》第十六條四款和《xxx市消防條例》第九條四款以及《公安部第61號令》第十九條規定，結合本單位的具體工作實際，特制定本應急預案，望各消防安全重點部位認真實施本應急預案。
一．應急預案級別：I級（企業級）應急預案
二．企業基本情況：
名稱：xxx市xxxxxx加油站
地址：渝中區xxx路65號
占地面積：1950m2
經濟性質：國有
隸屬關系：xxx市xxx
主要經營：汽油、柴油
加油站總人數：19人
當班人數：白天7人、夜晚4人
聯系電話：
主要負責人姓名及電話：
建設時間：1997年元月開業時間:1997年10月
三．危險源基本情況：
1．危險物質——汽油（90#，93#，97#），柴油（0#）
汽油：第三類I級易燃危險化學品閃點t=10℃ 燃點=16℃甲級火災危險性
柴油，第三類Ⅲ級可燃危險化學品閃點45〈t《120乙級
火災危險性。
2．加油站周邊環境：城市主干道xx公路旁，公路對面為鐵路干道，背面為xxx市場。常住人口約400人。
3．油罐數量、容量：15m3×4，總容量60m3（汽油90#×1、93#×1、97#×1；柴油0#×1）
4．危險源間距：油罐間距60公分，加油站與最近周邊建筑間距60米
5．加油站基礎設施：辦公樓、收銀室、加油臺×2（加油機×4、
加油機×4）(90#×3、93#×4、97#×1、0#×4)、卸油房、油罐區（15m3罐×4）、洗車場
6．重點防火部位——油罐區，卸油房，加油現場，收銀室等。
7．風險評價泄漏——預警級
初期火災——現場應急級
較大火災——全體應急級
爆炸——全體應急級
8．應急設備設施：消防水栓×3（xx市場內×2、加油站進口×1）、手提式干粉滅火器8kg×20（加油臺，收銀室，卸油房）、推車式干粉滅火器35kg×2(加油臺)、推車式泡沫滅火器100升×1（收銀室）、滅火毯×5（卸油房×1、收銀室×4）、水帶×10（收銀室）、水喉×4（辦公樓旁、洗車場）等。
9．供水供電單位及聯系方式：供水：xxx市xxxxxx分公司供電：xxx市xxxxxx分公司
四．應急組織機構及其職責： 應急預案領導小組——組長：
成員：
應急預案總指揮——分公司經理
應急操作總指揮——加油站站長（加油站班組長）
事故現場總指揮——加油站站長（加油站班組長）
消防和營救——加油站班組長，加油站料帳員，加油站收銀員，加油站安全員，加油站加油工
應急救援小組：——組長：
成員：
領導小組負責批準本預案的啟動與終止，負責本消防安全預案的指揮，實施。
應急預案總指揮負責人員、資源配置、應急隊伍的調動。
加油站站長為本應急方案的應急操作總指揮和事故現場總指揮。
消防安全管理人（班組長）在總指揮不在的情況下，總指揮的職權，負責實施本應急方案。加油站各班組長負責指揮現場，疏散車輛人員，實施撲滅初期火災及控制較大火災。加油站各料帳員負責報火警119及110，并通知分公司有關部門，通知周圍群眾撤離事故隔離區域后協助疏散車輛和人群，保護現場及相關數據。加油站各收銀員負責切斷電源，撥打急救120(如有人員傷亡)，協助撲滅初期火災控制較大火災。（夜晚由收銀員報警并通知分公司相關部門，保護現場及相關數據。）加油站各加油工負責撲滅初期火災控制較大火災。應急救援小組在第一時間趕赴事故現場，負責協助進行現場救護、救援裝備、物資、藥品供應、運輸等工作。
五．通告程序和報警系統
1．通告程序
加油站料帳-----------社會職能部門（119、110）--------分公司經理、分公司安全應急辦公室、加油站站長
-----------總公司公安科
加油站收銀員-------------社會職能部門120（如有人員傷亡）（夜晚由收銀員執行料帳員通告程序）
2．報警方式：加油站內座機報警，加油站外手機報警。
3．24小時通報方式：
4．報警須知：119、著火單位名稱、詳細地址、著火部位、著火物質、報警人姓名、報警電話號碼。
六．預防事故的措施：
1．落實責任人：分公司經理為第一責任人、站長為加油站責任人與管理人、加油工等為事故責任人。
2．制定制度：加油站內嚴禁煙火，嚴禁使用明火作業，嚴禁打手機，加油工進站加油必須換穿工作制服，嚴禁在打雷時加油，各員工嚴格遵守操作規程。
3．加強消防安全學習與檢查：加油站24小時安排人員值班，及時檢查設備設施的安全情況，分公司每月組織一線職工進行安全學習，分公司安全管理人員定期對加油站安全情況進行檢查。加油站每周必須對加油站內的各種設施、設備進行安全檢查，班組交接班必須進行日查（巡邏），發現問題通知相關部門及時進行整改。
七．應急評價能力
1．應急事件危險程度負責人
a.泄漏（預警級）：加油站站長、設備科科長
b.初期火災（現場應急級）：加油站站長、分公司經理
c.較大火災（全體應急級）：加油站站長、分公司經理
d.爆炸（全體應急級）：加油站站長、分公司經理
2．危險程度評價描述
泄漏：油車卸油時出現大面積漏油，閘門關閉不嚴、各構件連接不緊密、管道破裂引起的泄漏。該事故遇高溫或明火可能引起火災及爆炸。加油站后方為xxx市場，屬易燃危險區域，如事故處理不當，火勢蔓延，可能引起xxx市場發生火災。
初期火災：由各種原因引起的火災，火勢較小，加油站有能力自行控制、撲滅。該事故可能發展為較大火災甚至引起爆炸，可能對員工造成燒傷、灼傷、炸傷甚至危及生命。燃燒出現的煙霧可能傷害人體眼、鼻、呼吸道，可能出現缺氧窒息現象。加油站后方為xxx市場，屬易燃危險區域，如事故處理不當，火勢蔓延，可能引起xxx市場發生火災。
較大火災：由各種原因引起的火災，火勢較大，有引起爆炸的可能，加油站無法自行撲滅。該事故可能發展為爆炸，可能對員工造成燒傷、灼傷、炸傷甚至危及生命。燃燒出現的煙霧可能傷害人體眼、鼻、呼吸道，可能出現缺氧窒息現象。加油站后方為xxx市場，屬易燃危險區域，如事故處理不當，火勢蔓延，可能引起xxx市場發生火災。
爆炸：由火災引起的爆炸，加油站無法自行處理。根據汽油臨界量20噸以下儲存的油品量的多少發生的最小爆炸范圍為20米以內。可能對員工造成燒傷、灼傷、炸傷甚至危及生命。燃燒出現的煙霧可能傷害人體眼、鼻、呼吸道，可能出現缺氧窒息現象。加油站后方為xxx市場，屬易燃危險區域，如事故處理不當，火勢蔓延，可能引起xxx市場發生火災。
八．危險區的隔離：
1．泄漏（預警級）：進行加油站站內隔離，嚴禁車輛、非相關人員進站。
2．初期火災（現場應急級）：進行加油站站內隔離，嚴禁車輛、非相關人員進站。
3．較大火災（全體應急級）：進行加油站周邊隔離，由分公司經理與消防警（110治安警）共同確定隔離區域、范圍，分公司經理未到現場時由加油站站長（班組長）與消防警（110治安警）共同確定隔離區域、范圍。
4．爆炸（全體應急級）：進行加油站周邊隔離，隔離范圍由分公司經理與消防警（110治安警）共同確定隔離區域、范圍，分公司經理未到現場時由加油站站長（班組長）與消防警（110治安警）共同確定隔離區域、范圍。根據汽油臨界量20噸以下儲存的油品量的多少發生的最小爆炸范圍為20米以內。
九．保護措施
1．可授權疏散居民指令的負責人
當發生較大火災（全體應急級）與爆炸（全體應急級）時，由分公司經理與消防警（110治安警）共同認定并疏散居民（加油站員工）指令，分公司經理未到現場時由加油站站長（班組長）與消防警（110治安警）共同認定并疏散居民（加油站員工）指令。
2．負責執行和核實疏散居民的機構：110治安警、加油站料帳員（收銀員）在治安警未到現時負責通知周圍群眾（xxx市場）撤離事故隔離區域）。
3．周邊居民疏散方向：向xxx方向疏散。
4．事故現場人員撤離方式、方向：當重、特大火災、爆炸，用站內滅火設備無法控制火災，有爆炸的可能性或已經發生爆炸時，由加油站現場應急操作總指揮——加油站站長（班組長）負責組織事故現場人員向水果市場、火車站方向疏散。加油站料帳員（收銀員）在消防警（治安警）未到現時負責通知周圍群眾（xxx市場）撤離事故隔離區域。
5．xxx市場負責人姓名：電話：
十．信息
由總公司負責人和分公司經理負責作為對媒體及公眾的發言人。主要通過媒體與110治安警向民眾發咽鹿視急信息。
十一．應急救援保障
1．內部保障：
由應救援小組提供內部救援保障，準備應急救援所需藥品、xxx
等。在第一時間趕赴事故現場進行相關救護，后勤工作，并在現場需要時進行后勤運輸。
分公司安全科、安全責任人定期檢查消防設備、器材及人員防護裝備、及時維護、補給。
2．外部救援
請求消防警（119）協助進行火災撲救工作等。
請求治安警（110）協助進行事故現場封鎖、組織安排周邊群眾撤
離工作等。
請求急救中心（110）協助進行傷員醫救工作。
請求政府協調應急相關救援力量。
十二．事故后的恢復程序
1．泄漏（預警級）由分公司經理和加油站站長決定終止應急，恢復正常程序。初期火災（現場應急級）、較大火災（全體應急級）、爆炸（全體應急級）由分公司經理和119消防警決定終止應急，恢復正常程序，并通知集團公司、周邊社區及人員事故危險已解除。
2．事故后及時分析查找原因，檢查設備，進行維修。及時聯系消防部門進行驗收后，重新恢復生產。
3．事故后及時分析查找原因，對事故責任人根據情況作出相應的處罰，以吸取教訓。
十三．培訓與演練
1．培訓：每月對加油站一線職工進行消防知識培訓，定期進行消防知識考試，確保合格者上崗。
2．演練：每年進行一次消防演練，主要內容為預案演練與消防演習。
十四．應急預案的維護
1．分公司經理為應急預案維護的總負責人，組織應急預案領導小組進行應急預案的更新、維護。
2．不定期根據加油站實際情況與及演習、檢測結果完善應急預案。
十五．應急程序：
1．總原則——（1）員工和應急救援人員的安全優先；
（2）防止事故擴展優先；
（3）保護環境優先。
2．具體操作程序如下
白天
（1）泄漏
消防安全重點部位的消防安全責任人（站長）（班組長）負責現場指揮，安全員協助消防安全責任人（站長）（班組長）進行現場指揮、搶險；
消防安全重點部位的料帳員負責封鎖現場并協助總指揮疏散人員，同時禁止立即啟動車輛；
消防安全重點部位的收銀員負責切斷總電源，關閉加油機，消除附近一切火源，報告分公司相關部門（設備科—68611498、13883433165）并協助處理泄漏；
消防安全重點部位的當班組長負責實施處理泄漏；
消防安全重點部位的當班加油工負責關閉油槍，實施處理泄漏。
（2）初期火災
消防安全重點部位的消防安全責任人（站長）（班組長）負責現場指揮，安全員協助消防安全責任人（站長）（班組長）進行現場指揮、救火；
消防安全重點部位的料帳員負責報火警119和通知分公司及上級
有關部門(分公司經理、分公司安全應急辦公室)，協助總指揮疏散車輛人員并禁止車輛人員進入加油站，直到火災撲滅為止；
消防安全重點部位的收銀員將現金，帳簿，憑證放入保險柜，負責切斷總電源，關閉加油機，撥打急救120(如有人員傷亡)并協助撲滅初期火災；
消防安全重點部位的當班班組長負責實施撲滅初期火災，立即用消防器材撲救并監視火勢蔓延情況；
消防安全重點部位的當班加油工負責關閉油罐閥門，油槍，實施撲滅初期火災，立即用消防器材撲救并監視火勢蔓延情況。
撲滅火災后，以上人員協助總指揮疏散車輛和人員，并保護火災現場，待消防監督部門勘查火災現場。
（3）較大火災
消防安全重點部位的消防安全責任人（站長）（班組長）負責現場指揮，安全員協助消防安全責任人（站長）（班組長）進行現場指揮、救火；
消防安全重點部位的料帳員負責報火警119和通知分公司及上級有關部門(分公司經理、分公司安全應急辦公室)，禁止任何車輛人員進入加油站，通知周圍群眾（xxx市場）撤離事故隔離區域，協助總指揮疏散人員，指揮車輛撤離現場并等待引導消防車進場滅火；
消防安全重點部位的收銀員將現金，帳簿，憑證放入保險柜，負責切斷電源，關閉加油機，撥打急救120(如有人員傷亡)并協助滅火；
消防安全重點部位的當班班組長負責實施滅火，用消防水槍遠距離控制火勢，無法控制時，組織人員撤離現場；
消防安全重點部位的當班加油工負責關閉油罐閥門，油槍，實施滅火，用消防水槍遠距離控制火勢，無法控制時，組織人員撤離現場；
撲滅火災后，以上人員協助總指揮疏散車輛和人員，并保護火災現場，待消防監督部門勘查火災現場。
（4）爆炸
消防安全重點部位的消防安全責任人（站長）（班組長）負責現場指揮，安全員協助消防安全責任人（站長）（班組長）進行現場指揮，組織人員撤離現場。
消防安全重點部位的料帳員負責報火警119和通知分公司及上級有關部門(分公司經理、分公司安全應急辦公室)，禁止任何車輛人員進入加油站隔離范圍，通知周圍群眾（xxx市場）撤離事故隔離區域，協助總指揮疏散人員，指揮車輛撤離現場。
消防安全重點部位的收銀員將現金，帳簿，憑證放入保險柜，負責切斷電源，關閉加油機，撥打急救120(如有人員傷亡)并協助指揮疏散人員，指揮車輛撤離。
消防安全重點部位的當班加油工負責關閉油罐閥門，油槍；撤離現場。
事故后，以上人員協助總指揮疏散車輛和人員，并保護火災現場，待消防監督部門勘查爆炸現場。
夜晚
（1）泄漏
消防安全重點部位的消防安全管理人（班組長）負責現場指揮，負責封鎖現場并疏散人員，同時禁止立即啟動車輛，安全員協助消防安全消防安全管理人（班組長）進行指揮、搶險；
消防安全重點部位的收銀員負責切斷總電源，關閉加油機，報告加油站站長，分公司相關部門（設備科—68611498、13883433165），消除附近一切火源并協助處理泄漏；
消防安全重點部位的當班加油工負責關閉油槍，實施處理泄漏
（2）初期火災
消防安全重點部位的消防安全管理人（班組長）負責現場指揮，疏散車輛人員并禁止車輛人員進入加油站，直到火災撲滅為止。安全員協助消防安全消防安全管理人（班組長）進行指揮、救火；
消防安全重點部位的收銀員將現金，帳簿，憑證放入保險柜，負責切斷總電源，關閉加油機，報火警119，急救120(如有人員傷亡)和通知加油站站長，分公司及上級有關部門(分公司經理、分公司安全應急辦公室)，并協助撲滅初期火災；
消防安全重點部位的當班加油工負責關閉油罐閥門，油槍，實施撲滅初期火災，立即用消防器材撲救并監視火勢蔓延情況。
撲滅火災后，以上人員協助消防安全管理人（班組長）疏散車輛和人員，并保護火災現場，待消防監督部門勘查火災現場。
（3）較大火災
消防安全重點部位的消防安全管理人（班組長）負責現場指揮，禁止任何車輛人員進入加油站，疏散人員，指揮車輛撤離現場并等待引導消防車進場滅火。安全員協助消防安全消防安全管理人（班組長）進行指揮、救火；
消防安全重點部位的收銀員將現金，帳簿，憑證放入保險柜，負責切斷總電源，關閉加油機，報火警119，急救120(如有人員傷亡)和通知加油站站長，分公司及上級相關部門(分公司經理、分公司安全應急辦公室)，通知周圍群眾（xxx市場）撤離事故隔離區域，并協助滅火；
消防安全重點部位的當班加油工負責關閉油罐閥門，油槍，實施滅火，用消防水槍遠距離控制火勢，無法控制時，組織人員撤離現場；
撲滅火災后，以上人員協助消防安全管理人（班組長）疏散車輛和人員，并保護火災現場，待消防監督部門勘查火災現場。
（4）爆炸
消防安全重點部位的消防安全責任人（班組長）負責現場指揮，安全員協助消防安全責任人（班組長）進行現場指揮，組織人員撤離現場。
1.1目的
積極應對可能發生的全市轄區內水上（內河）交通事故，高效、有序地組織應急救援工作，最大限度地減少人員傷亡和財產損失。
1.2工作原則
統一領導、分級管理、條塊結合、以塊為主、職責明確、規范有序、反應靈敏、運轉高效、整合資源、信息共享。
1.3編制依據
根據《中華人民共和國內河交通安全管理條例》和《中華人民共和國安全生產法》制定本預案。
1.4適用范圍
本預案適用于本市行政區域內所發生的水上（內河）交通事故。
本預案作為《漢中市生產安全事故應急救援預案》的分預案，完全服從總預案。
2、組織指揮體系及職責
2.1組織機構及職責
漢中市水上（內河）交通事故應急救援領導小組由市交通局局長、安委會主任任組長，分管副局長、安委會副主任副組長，局企運科、市地方海事局有關人員為成員。領導小組的主要職責：研究確定全市水上交通事故應急救援工作重大決策和指導意見；指導全市水上交通事故應急救援工作，并檢查落實；在發生重大以上水上交通事故時，決定啟動市水上交通事故應急預案，并實施組織指揮。
漢中市水上交通事故應急救援領導小組下設辦公室，作為其日常辦事機構，辦公室主任由市地方海事局副局長兼任，常務副主任由市地方海事局航政科長兼任。其機構設在市地方海事局。市水上交通事故應急救援領導小組辦公室的主要職責是：執行市水上交通事故應急救援領導小組的決定，負責全市水上交通事故應急救援管理和組織協調工作；督促、檢查本市水上交通事故應急救援宣傳、教育工作；建立健全市水上交通事故應急救援信息綜合管理系統，及時掌握、分析重要信息并提出處置建議報應急救援領導小組，承擔本預案修改和管理工作。
2.2組織體系框架描述
各縣（區）人民政府交通行政主管部門要建立健全水上交通事故應急救援工作體制，建立水上交通事故應急組織機構，明確工作職責，組建搶險救援隊伍，保證搶險設備器材，建立事故報告制度，提供資金保證；鄉（鎮）人民政府及縣（區）有關部門按照“誰主管，誰負責”的原則，實行分級管理，做到各司其職，各負其責，不斷完善應急救援工作的基礎建設，組建水上交通事故應急救援專業隊伍，不斷提高轄區水上交通事故應急救援綜合能力。
3、預警和預防機制
3.1事故監測及報告
（一）一旦發生事故征兆或發生事故，各船舶單位或公民要立即向鄉（鎮）政府或當地海事機構報告；鄉鎮人民政府接到事故報告后，要立即向縣級地方海事機構報告，縣級地方海事機構在接到事故報告后1小時內，要將核實的水上交通事故在上報同級政府的同時上報市地方海事機構。市地方海事機構在接到大事故（死亡1人以上）以上等級水上交通事故（含大事故）報告，在核實基本情況后1小時內在報告市人民政府的同時上報省地方海事局，并且在3小時內按規定格式書面報告省地方海事局，并將上級部門的指示及時下傳至縣地方海事機構。全市水上交通事故的報告時效從發生事故到報告市政府和省地方海事局嚴格按規定控制在24小時以內。
（二）漢中市水上交通事故應急救援領導小組辦公室實施全天候運作，24小時值班。緊急海事電話：2212019傳真：2212019
3.2緊急救援行動
（一）發生事故的船舶或設施要組織進行自救，過往船舶及現場人員必須積極參與搶險救助。
（二）船舶單位和鄉鎮人民政府、縣（區）地方海事機構、縣區人民政府、市地方海事機構在接到事故報告后，應立即組織人員趕赴事故現場，組織調度救助船舶和就近船舶及搶險設備開展救援工作，迅速控制或切斷事故鏈，盡快對事故水域實施交通管制，轉運事故現場人員，搜救落水人員，接應遇險人員上岸，協助醫護救助傷者；保護事故現場，維護現場秩序，固定事故船舶，處理其它意外事故；協助有關部門分析、制定打撈方案，并監督實施，及時清理事故現場礙航物體，疏通航道，恢復水上交通，確保其他船舶交通安全；水上交通事故實施屬地管理，在進行救援的同時，市、縣級地方海事機構要按照交通部頒布的《船舶交通事故處理規則》進行事故證據的收集和事故取證，分析包括人為因素在內的與事故有關的所有因素，研究水上交通事故發生的各個細節；查明事故原因，判明當事各方及有關人員責任。由水上（含內河）交通事故應急領導小組宣布結束事故搶險救援工作的同時，立即進入事故全面調查階段。
3.3水上交通事故應急救援保障及宣傳培訓
（一）全市各級海事系統要建立健全水上交通事故應急救援的通訊保障體系，各縣區地方海事機構要公開緊急海事電話，船舶、船舶單位和鄉鎮政府要配備必要的通訊設備，確保信息暢通。
（二）縣（區）人民政府應保證水上交通事故應急救援專項經費。在通航水域比較發達、船舶比較集中的水域，要配備必要的海事巡邏艇和海事救險車輛，儲備必要的搶險救生器材物資，保證全天候值班；在渡口和有水上漂流項目的地方，要配備足夠的搶險救生器材物資，為水上交通事故應急救援提供交通和物資保障。
（三）各縣（區）地方海事機構要大力宣傳水上安全法規，對船舶業主、船員、乘客開展水上交通事故的預防避險、自救、互救等常識的宣傳教育。
（四）市、縣（區）地方海事機構和各鄉鎮人民政府、船舶單位要組建水上應急救援隊伍，配備必要的設備，定期組織應急救援人員培訓和應急演練。
3.4新聞報道
涉及水上交通事故的新聞由漢中市水上交通事故應急救援領導小組辦公室負責，新聞內容由辦公室正副主任按國家規定審查。
3.5應急結束
水上交通事故應急結束由各級水上交通事故應急救援領導小組決定，水上交通事故應急救援領導小組辦公室。
4、后期處置
水上交通事故的社會救助及善后由各級人民政府統一負責。
5、附則
5.1制定與解釋
本預案由漢中市交通局制定，由漢中市水上交通事故應急救援領導小組辦公室負責解釋。
交通運輸行業是一個高風險行業。危險化學品的運輸安全管理因其所屬行業的高風險性和危險化學品品種的多樣性、理化性質的復雜性、潛在的高危險性、事故高危害性而日益受到全社會的高度關注。如何提高危險化學品應急救援預案的針對性、適用性和可操作性，從而提高危險化學品運輸事故應急處理能力，使事故發生后能迅速得到控制并盡可能排除事故造成的危害，將事故對人民生命財產和環境造成的損失降低到最小程度。筆者認為，編制危險化學品運輸應急救援預案應處理好幾個方面的關系：
一、要我編制和我要編制的關系
現在還有不少運輸企業對編制危險化學品運輸應急救援預案的重要性、必要性認識不足，把它作為應付交通行業主管部門和安全生產監督管理部門安全檢查、年審把關、責任追究的擋箭牌。不少危險化學品運輸企業對自身運輸的危險化學品的理化性質、危害類型、造成事故的原因等缺少認真的疏理和分析，存在較嚴重的僥幸心理和無所謂心理，總覺得危險化學品運輸要求高、監管嚴，出事故的機率低，如果真的發生事故，也只能聽天由命，編制預案作用也不大。在危險化學品運輸企業大多缺少化工方面專業人員或專業人員嚴重不足的情況下，為完成法律法規和交通行業主管部門規定的編制應急救援預案這一“規定動作”，而去拼拼湊湊，蒙混過關。近年來，隨著重、特大危險化學品運輸事故的頻繁發生，行業監管力度加大，要求提高，大多數危險化學品運輸企業的預案編制工作都委托安全中介評估機構進行。由于現有的安全中介評估機構少且幾乎都是從事化工行業工作的，缺少交通運輸生產和管理經驗，編制出的應急預案缺少交通行業特點，針對性不強。有的危險化學品運輸企業應急救援預案編制完成后，沒有認真組織單位從業人員系統地進行學習、消化，因而一旦發生事故自然束手無策，不知所措，逃之夭夭自然就在情理之中了。
編制危險化學品運輸應急救援預案既是法律法規對運輸企業的要求，也是危險化學品運輸企業提高風險防范意識，防止和減輕重、特大運輸事故發生的重要措施。《中華人民共和國安全生產法》第十七條規定生產經營單位的主要負責人對本單位安全生產工作負有“組織制定并實施本單位的生產安全事故應急援預案”職責，《危險化學品安全管理條例》第三十五條規定“危險化學品單位應當制定本單位事故應急救援預案，配備應急救援人員和必要的應急救援器材、設備，并定期組織演練”。《中華人民共和國道路運輸條例》第三十二條規定“客運經營者、貨運經營者應當制定有關交通事故、自然災害以及其他突發事件的道路運輸應急預案。應急預案應當包括報告程序、應急指揮、應急車輛和設備的儲備以及處置措施等內容”。作為危險化學品運輸企業一定要站在對人民生命財產安全高度負責的高度，認識編制危險化學品運輸應急救援預案的重要性和必要性，自覺實現從要我編制和我要編制的轉變，這是搞好編制的前提。
二、場所固定性與移動性的關系
危險化學品運輸是一種動態危險源，發生事故涉及面廣，危害性重，對社會公共安全也會造成很大的影響。危險化學品運輸企業既不同于單純的生產企業、經營企業和儲存企業場所相對固定，也不同于普通的貨運企業，不涉及危險化學品，一旦發生事故一般不會造成嚴重的危險和危害。事實上，危險化學品運輸企業發生事故的不確定性要復雜得多。既包括企業管理方面的因素、人的違章行為和失誤因素、車輛技術狀況及設施設備的缺陷、道路狀況、地形、人群、天氣的因素，還包括交通事故引發的危險化學品運輸事故和救援不當導致的事故擴大等等。且運輸距離越長，不確定性越多；企業危險化學品運輸的品種越多，不確定性越多；車輛變換運輸的品種越頻繁，不確定性越多。據統計，有50%以上的危險品運輸事故是由交通事故引發的。裝運危險化學品的車輛的技術狀況是引起事故的一個重要因素。技術狀況不好會嚴重影響行車安全，導致事故發生。對可能導致危險化學品運輸事故原因的全面分析，是確定危險源點，增強預案適用性和可操作性的基礎和前提。同時，場所相對固定的地方發生危險化學品事故和發生危險化學品運輸事故需要社會救助時，對預案的要求也不同。前者一般只要有當地的消防、環保、安監、醫院、行業主管部門的電話號碼就足夠了，而后者尤其是位置跨地區變化的車輛發生危險化學品運輸事故需要社會救助時，就顯得束手無策，特別是運輸劇毒氣體時，最好要有沿途縣鄉政府的電話號碼，以便能在發生事故的第一時間里，通知當地組織有關人員緊急疏散、撤離。現在，不少運輸企業在危險化學品應急救援預案編制時，沒有對運輸車輛的位置移動和移動過程中的復雜性給予充分的重視，對沿途危險路段調查不夠，對不在運輸企業所在地沿途需要經過的縣市政府、安全生產監督、環保等的聯系的方式、方法未作交待，如果一旦在外地發生事故，運輸企業單位的應急組織機構鞭長莫及，不利于及時搶險、救援和采取控制措施，常常會擴大事故后果。
三、應急自救與社會救助的關系
在危險化學品運輸過程中，貨物的多次搬運裝卸，環境溫度或壓力的變化，操作不當，包裝容器的反復回收使用，桶蓋墊圈的失落，安全閥的變形斷裂等等，都可能造成氣體泄漏擴散，液體滴漏滲逸，固體破漏散落等危險化學品泄漏。及時正確的最初應急行動可以在事故升級前極大地降低事故的后果。由于危險化學品具有易爆、易燃或毒害、腐蝕、放射性等特性，特別是在運輸中容易發生燃燒、爆炸等化學危險品事故，如甲苯，實際上它同時具有易燃品和毒害品的性質，所以盡可能詳細敘述針對承運的不同危險化學品發生泄漏事故及這些事故發生后的基本情況、危險因素及其危險特性、對周圍的影響、應當采取的控制措施、特別需要注意事項和回避事項及不同于其他事故應急的特殊步驟等對提高自救效率和成功率十分重要。相當一部分危險化學品運輸企業對承運的不同種類危險化學品在運輸過程中發生泄漏事故的處理辦法，重視不夠，分析不夠，交待不細。加之個別掛靠經營或承包經營的車輛安全管理不到位、投入不到位，沒有按需要配備必要的應急救援器材，一旦發生泄漏事故，往往只能是依賴社會救助，造成事故得不到及時控制。
[關鍵詞]液化石油氣；供應站事故；救援預案
中圖分類號：U491.31 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2014）18-0091-[Abstract]LPG with explosive characteristics， production process due to equipment failures and other natural disasters running， accidents can happen at any time. In order to strengthen my station safety management， ensure the safety of the employees， environmental protection， effective control of accidents. According to "People's Republic of China Production Safety Law" and relevant laws， regulations and requirements of the provincial， city and county related functions， combined with the actual situation of the site itself， the cylinder may occur， filling equipment， liquid tankers unloading， storage impact of tank leaks and other emergencies root valve （accident）， and formulated plans.
[Key Words]LPG； supply station accident； rescue plan
液化氣主要成分含有丙烷、丙烯、丁烷、異丁烷、丁烯、異丁烯等低分子類，而一般經過處理的民用液化氣主要成分有：丙烷、正丁烷及異丁烷等，無色氣體或黃檸色油狀液體、特殊臭味。液化石油氣常壓下為氣態，具有易燃、易爆、熱值高、使用方便的特點。全社會對燃氣安全缺乏足夠的認識，近年來國內外液化石油氣站發生的事故很多，一旦發生事故，后果不堪設想。因此預防液化石油氣站發生事故十分重要。現將石油氣供應站事故應急救援預案如下：
1 指導思想和基本原則
1.1 指導思想
以《中華人民共和國安全生產法》為指導，以人為本，真正將“安全第一，預防為主”方針落到實處。一旦發生氣瓶、充裝設備、槽車卸液高壓膠管爆裂、貯罐根部與第一道閥門連接處泄漏等突發事件（事故），能以最快的速度、最高的效能，有序地實施救援，最大限度地減少人員傷亡和財產損失，把事故危害降到最低點。在充裝站內建立起一個統一、規范、科學、高效的指揮體系，一個分工明確、責任到人、優勢互補、常備不懈的保障體系。
1.2 基本原則
快速反應、統一指揮、分級處置、層層落實、單位自救與社會救援相結合。
2 事故報告程序和緊急情況處理的要求
2.1 事故報告程序和應急作業技術
（一）向公司（站）負責人及分管負責人報告。（二）當出現重大火險時，應立即撥打119，報告消防部門并及時向有關負責人報告。（三）由帶班人員立即組織現場人員按步驟進行應急處理。（四）做好險情報告，由有關負責人組織搶險力量，趕赴現場進行搶修。
2.2 應急作業技術
當液化石油氣發生少量泄漏時，操作人員應按照安全操作規程（作業指導書）的要求及時關閉相關閥門、設備，進行一些力所能及的先期處置，立即通知單位管理、維修、應急搶險人員趕到現場。指揮人員根據情況決定是否啟動本單位應急救援預案。當發生大量泄漏、或事態無法控制時、或有跡象表明事態趨向失控時應立即報警，當地政府應急指揮人員決定是否啟動本地區應急救援預案。
3 各種緊急事故處理的方法
3.1 貯罐超壓、超液位、冒頂的處理方法
在運行中，當貯罐發生超壓、超液位現象時，應采取貯罐串氣、倒罐方法處理，如因液溫升高造成壓力升時，可采取噴淋降溫方法降壓。當發生冒頂事故時，立即關閉冒頂罐進液閥，將液改進其它罐，然后及時報告站長，以及停止卸液，檢查管路是否損壞、泄漏、安全閥是否正常開啟。待情況穩定后，將冒頂罐的液倒入其它罐。
3.2 貯罐根部與液相閥門間大量液化石油氣泄漏的處理方法
迅速倒罐，然后用棉被或止漏夾包住泄漏處，并用消防水槍沖稀。等到事故罐中液化石油氣抽空后，周圍濃度降至爆炸下限安全范圍后，查明原因，進行換墊搶修。
3.3 槽車卸液高壓膠管爆裂的處理方法
當槽車在卸液時。出現高壓膠管爆裂，會產生大量液化石油氣泄漏，在場的槽車押運員、運行工首先要沉著冷靜，千萬不能慌亂蠻干，一般應采取下述措施：1、槽車押運員立即打開槽車上緊急切斷閥油壓開關，卸掉緊急切斷閥油泵壓力（壓力卸掉后緊急切斷閥自動關閉），關閉槽車上液相閥門，切斷液化石油氣氣源。2、關畢壓縮機，關閉工藝管線上氣相閥門。3、等到濃度降至爆炸下限安全范圍后，方可進入事故現場。
3.4 液化石油氣鋼瓶起火處理方法
因角閥漏氣起火時，用濕布包住手去關閉角閥即可，無法關閉的，則用滅火器撲救，然后迅速將鋼瓶拎至空曠處排放，周圍50米范圍嚴禁煙火；鋼瓶破口并引起火災的用滅火器控制火勢，消防水槍對鋼瓶進行降溫，并視火情，對周圍建筑、設備等進行噴水保護，周圍設置警戒線，及時向消防部門和站長報警。
4 結語
各類液化石油氣站事故大多是在人為疏忽、設施損壞等情況下發生的，隨時都可能發生意外事故。為了應付可能發生的事故，應迅速組織有效的滅火、搶險工作，杜絕災害發生，減少事故損失。要做到組織完善、準備周密、搶險到位、訓練有素，為了認真貫徹執行安全第一，預防為主的方針，最大限度地遏制事故的發生，有效地組織搶修排險。因此，為進一步杜絕液化石油氣站發生事故，根據本站的實際，特制定事故應急救援預案。
參考文獻
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一、指導思想
以《中華人民共和國安全生產法》為主線，按照《文體局關于文化市場經營單位安全生產事故緊急救援預案》要求，全面加強對我館重大危險源監管和控制，防止和減少安全事故，降低事故對人民群眾生命和財產的損害，維護社會穩定，促進經濟發展。
二、應急救援工作原則
1.重特大生產安全事故的應急救援工作遵循自救為主，統一指揮，分工負責，單位自救和社會救援相結合的原則。
2.單位、個人都有義務參加或者配合重、特大安全事故的應急救援工作。
三、重、特大安全事故應急救援領導小組及職責
(一)領導小組
組長：民
副組長：張麗娟
組員：孫香民 楊海東 陳艷輝 劉麗紅
（二）主要職責
1.督促檢查做好重特大安全事故的預防措施和應急處理的各項準備工作。
2.組織指揮應急隊伍和應急救援行動，現場緊急處置突發事故，并請求有關方面支持。
3.配合有關部門調查事故發生原因，總結事故應急處理經驗教訓。
4.配合有關部門做好事故善后處理工作和落實防止事故擴大的措施。
（三）應急救援措施
1.人員的疏散。疏散組長為民。發生緊急情況下，三樓借閱處的流動人員應從南門進行疏散，其疏散組織人員為陳艷輝。二樓閱覽室由大門進行疏散，其疏散組織人員為楊海東。
2.人員的自救。自救組長為張麗娟，成員為孫香民等。事故發生時，應組織做好館內工作人員和公共財產的救助、保護工作。
3.在救援單位未到達現場之前，各組室人員應當積極組織力量撲救，減少損失，同時注意自身安全。
四、重特大安全事故應急處理程序
（一）事故報告程序
1.單位發生特大安全事故，應立即將事故概況在5分鐘之內用電話急速報告重、特大生產安全事故應急救援指揮中心，或直接向公安局110、119指揮中心、急救中心120報警后，在5分鐘之內用電話急速報告局指揮中心。
2.事故報告電話
局指揮中心辦公室：白天：6163623
夜間：6163613
公安局110指揮中心報警電話：110；發生重特大火災報警電話：119；醫院急救中心電話：120。
（二）應急、善后處理程序
1.應立即救護受傷人員，解救火災、爆炸、現場被困人員，救助受傷人員離開事故現場。
2.要采取措施制止事故的蔓延擴大，防止二次災害（即由第一次事故引起的又一次事故），防止殘留危險品的燃燒、爆炸，防止可燃氣體、液體繼續泄漏揮發形成爆炸性混合氣體，防止中毒、復燃、懸吊物垮塌等。
3、對事故現場根據可燃物、易燃物化學物理性質，按照消防部門的要求分別采用不同的滅火劑和滅火方法，協助其稀釋易燃、易爆、易中毒氣體。
