《工程與試驗》經(jīng)新聞出版總署批準,自1961年創(chuàng)刊,國內(nèi)刊號為22-1392/TH,本刊積極探索、勇于創(chuàng)新,欄目設置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過編排與改進,受到越來越多的讀者喜愛。
雜志簡介:《工程與試驗》雜志經(jīng)新聞出版總署批準,自1961年創(chuàng)刊,國內(nèi)刊號為22-1392/TH,是一本綜合性較強的機械期刊。該刊是一份季刊,致力于發(fā)表機械領域的高質(zhì)量原創(chuàng)研究成果、綜述及快報。主要欄目:試驗理論、試驗技術(shù)與方法、研發(fā)與設計、工程實踐
《工程與試驗》經(jīng)新聞出版總署批準,自1961年創(chuàng)刊,國內(nèi)刊號為22-1392/TH,本刊積極探索、勇于創(chuàng)新,欄目設置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過編排與改進,受到越來越多的讀者喜愛。
《工程與試驗》雜志學者發(fā)表主要的研究主題主要有以下內(nèi)容:
(一)雙模量;非線性;振動;彈性模量;固有頻率
(二)復合材料;飛機結(jié)構(gòu);應變片;機翼;靜強度
(三)優(yōu)化設計;飛機結(jié)構(gòu);復合材料;航空結(jié)構(gòu);COMPASS
(四)航空發(fā)動機;飛行試驗;數(shù)值模擬;渦扇發(fā)動機;試飛
(五)單片機;液壓缸;飛機結(jié)構(gòu);力傳感器;飛機
(六)加載;隨動;加載裝置;飛機結(jié)構(gòu);靜力試驗
(七)飛機結(jié)構(gòu);加載;起落架;試驗件;載荷
(八)飛機結(jié)構(gòu);伺服閥;作動筒;試驗件;靜力試驗
(九)加載;水載荷;操縱系統(tǒng);作動筒;飛機結(jié)構(gòu)
(十)飛行試驗;渦軸發(fā)動機;渦扇發(fā)動機;民用飛機;推力
1、如多位作者之間用“,”隔開,不同工作單位的作者,應在姓名右上角加注不同的阿拉伯數(shù)字序號,并在其工作單位名稱之前加與作者姓名序號相同的數(shù)字,各工作單位之間連排時以分號“;”分開。
2、3~5個中英文關鍵詞,寫在摘要的下方,英文關鍵詞之間用分號隔開。
3、其他未盡事宜,請隨時與我們聯(lián)系,熱忱期待您的意見與建議。
4、文題應簡明確切地反映文章的特定內(nèi)容,以不超過20字為宜。
5、文獻類型的字母標識: [M]為專著,[C]為論文集,[N]為報刊文章,[J]為期刊文章,[P]為未出版之會議論文,[D]為未出版的博士和碩士學位論文(需注明學校),[R]為報告,[CD]為光盤。
立即指數(shù):立即指數(shù) (Immediacy Index)是指用某一年中發(fā)表的文章在當年被引用次數(shù)除以同年發(fā)表文章的總數(shù)得到的指數(shù);該指數(shù)用來評價哪些科技期刊發(fā)表了大量熱點文章,進而能夠衡量該期刊中發(fā)表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。
引證文獻:又稱來源文獻,是指引用了某篇文章的文獻,是對本文研究工作的繼續(xù)、應用、發(fā)展或評價。這種引用關系表明了研究的去向,經(jīng)過驗證,引證文獻數(shù)等于該文獻的被引次數(shù)。引證文獻是學術(shù)論著撰寫中不可或缺的組成部分,也是衡量學術(shù)著述影響大小的重要因素。
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