雜志簡介：《車用發動機》雜志經新聞出版總署批準，自1978年創刊，國內刊號為12-1466/TH，是一本綜合性較強的工業期刊。該刊是一份雙月刊，致力于發表工業領域的高質量原創研究成果、綜述及快報。主要欄目：設計計算、性能研究、啟事、測試與診斷
《車用發動機》經新聞出版總署批準，自1978年創刊，國內刊號為12-1466/TH，本刊積極探索、勇于創新，欄目設置及內容節奏經過編排與改進，受到越來越多的讀者喜愛。
《車用發動機》主要面向科研院所和企事業單位的科研和工程技術人員、大專院校師生、相關行業的管理人員等。
《車用發動機》雜志學者發表主要的研究主題主要有以下內容：
（一）柴油機；電控柴油機；控制策略；內燃機；高壓共軌
（二）柴油機；生物柴油；柴油；甲醇；數值模擬
（三）柴油機；二甲醚；內燃機；燃燒；數值模擬
（四）柴油機；生物柴油；排放特性；發動機；顆粒物
（五）渦輪增壓器；離心壓氣機；柴油機；渦輪；車用渦輪增壓器
（六）柴油機；汽油機；數值模擬；內燃機；燃燒
（七）柴油機；生物柴油；排放特性；發動機；內燃機
（八）柴油機；渦輪增壓系統；渦輪；發動機；內燃機
（九）發動機；內燃機；汽車；柴油機；渦輪增壓器
（十）柴油機；燃油加熱器；數值模擬；發動機；內燃機
1、來稿應附3～8個關鍵詞。請附400字左右的結構式摘要（理論研究論文無需結構式摘要），內容包括目的、方法、結果、結論；同時附英文文題、作者姓名的漢語拼音、作者單位的英文譯名，及與中文一致的英文摘要和關鍵詞。
2、保守國家秘密，所投稿件需經過本單位保密審查，責任自負。
3、作者姓名及工作單位宜署真名，多名作者姓名之間要用逗號隔開；工作單位包括工作單位全稱、所在省市名稱及郵政編碼。
4、文后須列出參考文獻條目（序號和文中出現的順序相對應）。主要責任者如超過3人，可在第三個責任者后加“，等”，否則需列出全部著、譯者。
5、文題應以簡明、確切的詞語反映文章中最重要的內容，一般不超過20個漢字，避免使用非公知的外文縮寫，盡董不出現結構式和數學式等；英文題名與中文題名要一致。
立即指數：立即指數 (Immediacy Index)是指用某一年中發表的文章在當年被引用次數除以同年發表文章的總數得到的指數；該指數用來評價哪些科技期刊發表了大量熱點文章，進而能夠衡量該期刊中發表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。
引證文獻：又稱來源文獻，是指引用了某篇文章的文獻，是對本文研究工作的繼續、應用、發展或評價。這種引用關系表明了研究的去向，經過驗證，引證文獻數等于該文獻的被引次數。引證文獻是學術論著撰寫中不可或缺的組成部分，也是衡量學術著述影響大小的重要因素。
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