雜志簡介：《車輛與動力技術》雜志經新聞出版總署批準，自1979年創刊，國內刊號為11-4493/TH，是一本綜合性較強的工業期刊。該刊是一份季刊，致力于發表工業領域的高質量原創研究成果、綜述及快報。主要欄目：性能研究、設計計算、試驗研究、綜述、信息窗
《車輛與動力技術》經新聞出版總署批準，自1979年創刊，國內刊號為11-4493/TH，本刊積極探索、勇于創新，欄目設置及內容節奏經過編排與改進，受到越來越多的讀者喜愛。
《車輛與動力技術》主要刊登試驗研究、性能研究、設計與計算、強度與可靠性、結構分析、噪聲與振動、工藝與材料、電控技術、增壓技術、排放與環保、實踐研究和綜述等。
《車輛與動力技術》雜志學者發表主要的研究主題主要有以下內容：
（一）電動汽車；動力電池；電池；履帶車輛；電動車輛
（二）綜合傳動；濕式離合器；履帶車輛；離合器；故障診斷
（三）電傳動；坦克；永磁同步電動機；履帶車輛；炮控系統
（四）柴油機；內燃機；生物柴油；排放特性；汽油車
（五）柴油機；發動機；汽油機；內燃機；液壓自由活塞發動機
（六）電動汽車；永磁同步電機；電動車輛；履帶車輛；電機驅動系統
（七）柴油機；高壓共軌；電子控制；高壓共軌系統；噴油器
（八）履帶車輛；車輛；汽車；驅動輪；扭桿彈簧
（九）履帶車輛；電傳動；仿真；電傳動系統；控制策略
（十）履帶車輛；無人駕駛車輛；AMT；智能車輛；自動變速器
1、文稿應具科學性、實用性，論點明確，資料可靠，數據準確，層次清楚，文字精練，用字規范。
2、摘要以200字左右為宜；關鍵詞3-5個，以分號相隔。
3、第一作者信息：姓名、出生年份、性別、籍貫、職稱、學位、工作單位（高校等大單位注明院系等二級單位）、通訊地址、郵編、固定和移動電話、電子郵箱（請勿遺漏，以便及時通知審稿結果和其他事項）。
4、務必在文中引用處上角用方括號注明參考文獻序號。參考文獻書寫格式參見GB/T7714-2015。作者不超過3人的全部給出，3人以上只寫前3名，后加“等”。
5、正文。論文應論點明確、邏輯嚴密、數據可靠、內容翔實，提供詳細的分析數據與圖表。
立即指數：立即指數 (Immediacy Index)是指用某一年中發表的文章在當年被引用次數除以同年發表文章的總數得到的指數；該指數用來評價哪些科技期刊發表了大量熱點文章，進而能夠衡量該期刊中發表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。
引證文獻：又稱來源文獻，是指引用了某篇文章的文獻，是對本文研究工作的繼續、應用、發展或評價。這種引用關系表明了研究的去向，經過驗證，引證文獻數等于該文獻的被引次數。引證文獻是學術論著撰寫中不可或缺的組成部分，也是衡量學術著述影響大小的重要因素。
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